ALTEN FERROVIAIRE SECTEUR
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LE GROUPE ALTEN ALTEN LES CHIFFRES CLES DANS LE FERROVIAIRE Sécurité En 30 ans, ALTEN est devenu leader en accompagnant ses clients dans les domaines Modernisation de l’innovation, de la R&D et des systèmes d’information technologique. des infrastructures ALTEN LEADER MONDIAL DE L’INGÉNIERIE ET DU CONSEIL EN TECHNOLOGIES 2,269 millard 13 sites ... et sur Matériel roulant Système / Signalisation Infrastructure Customer services d’euros de CA (2018) Création de en France +850 55% nouvelles lignes 34000 Consultants de croissance Allemagne / AngAllemagneleterre / Belgique / Canada / Chine / Espagne / États-Unis / Finlande / France / Italie / Pays-Bas / Pologne / Qatar / Roumanie / Singapour / Suède / Suisse collaborateurs € Présent dans +25 Pays ... 5 Secteurs : Ferroviaire d’activité en 2018 • Automobile, Ferroviaire & Digitalisation Naval • Énergie & Sciences de la vie • Aérospatiale, Défense & Sécurité 90% • Services IT & Finance d’ingénieurs (couvrant l’ensemble • Télécoms & Multimédia Confort 70 des spécialités techniques) + de nationalités 54% du CA à l'international 5 niveaux d’engagement Nos clients du secteur Alstom I Bombardier Transport I SNCF I Siemens Mobility I Thales (TGS) Pour répondre au besoin du client RATP I Hitachi Group I Wabtec Corporation I Stadler Rail I Getlink ... Consulting Engagement de moyens Les offres Conseil avec engagement Apport d’expertise spécifique et flexible de services de moyens Globalisation Engagement de moyens Regroupement sur un seul contrat Rationalisation administrative & Etude & Conception : Production et Méthodes : de plusieurs projets de conseil Souplesse de l’offre Consulting • Conception mécanique et étude • Industrialisation électrique • Support des activités Série • Ingénierie système / et Opérations ENGAGEMENT Etude FMDS • Process de qualification Contrat de services Engagement sur la qualité • Développement logiciel embarqué • Conduite d’opération ADAPTÉ Contrat de services à engagement de service • Développement applicatif / Support IT • Essais et mise en service de moyen et de performance Délégation de management & • Intégration et Validation Engagement niveau service de systèmes Logistique & Supply Chain : • Performance & Suivi Contrat en unités d’oeuvre Engagement de résultats des fournisseurs Contrat de service à engagement Industrialisation des livrables & Customer Services – SLI : • Gestion d’approvisionnement de résultat et de performance Gains de productivité • Services de maintenance • Gestion des flux logistiques • Formations • Documentation technique Forfait Engagement de résultats Forfait avec engagement de Maîtrise, Qualité, Coût, Délais sur Support à l’Exploitation : validation de cahier des charges • Services aux voyageurs résultats • Gestion de la flotte • Gestion de la circulation 1 2
MATERIEL ROULANT Transporter plus de passagers, plus vite, de manière plus fiable et plus économe en énergie, Services et confort des voyageurs le matériel roulant de nouvelle génération doit aussi apporter une protection accrue et des services de confort aux voyageurs. Capacité de transport / Aménagement intérieur Face à ces défis, la division ferroviaire du groupe ALTEN accompagne ses clients pour développer des systèmes innovants, personnaliser les solutions pour le client final, Performance et vitesse industrialiser les produits de façon compétitive et réduire le coût de maintenance. Développement Durable / Economie d’énergie Définition de l’architecture Industrialisation et mise en service Des rames plus confortables : des sous-systèmes du train d’un train express intercités la rénovation des trains à grande vitesse Le Royaume-Uni a lancé le plus important programme Pour accélérer la livraison des rames et contribuer à la Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du trans- Partenaire historique de l’exploitant ferroviaire, ALTEN de modernisation ferroviaire du siècle. réussite de ce projet industriel, ALTEN accompagne port ferroviaire européen, ALTEN est sollicité pour est reconnu pour son expertise avec plusieurs référents Un constructeur ferroviaire a remporté plusieurs un fournisseur mondial de solutions de mobilité dans participer à la rénovation « mi-vie » de l’ensemble expérimentés dans la conception de l’aménagement contrats majeurs avec son nouveau train régional. plusieurs activités d’ingénierie en Suisse : des rames de trains à grande vitesse d’un leader intérieur des trains et sa capacité à accompagner les ALTEN l’accompagne dans les différents projets de du secteur. montées de charge rapide. • La conception mécanique : Intégration, customisation demandés par les clients finaux. habillage intérieur… Dans ce contexte, une équipe d’ingénieurs pluridiscipli- • L‘optimisation des méthodes industrielles : Un centre de services pluridisciplinaire ALTEN (méca- naires (mécanique, électrique…) est déployée pour assu- Chrono-analyse, amélioration continue … nique, électrique…) a été mis en place afin de conduire : rer les études approfondies de diverses améliorations • La gestion de la supply-chain : Flux logistique, (poids, installation électrique, pneumatique, conformité a gestion des cahiers des charges : Analyse du •L approvisionnement… ferroviaire…). Elles visent à améliorer le confort des voya- contrat client, évaluation des risques et de la • Les tests et la mise en service : Essais statistiques geurs et à proposer davantage de services : conformité… et dynamiques •L a spécification technique et la conception •L ’ajout de différents équipements de confort : Prises Allemagne / AngAllemagneleterre / Belgique / Canada / Chine / Espagne / États-Unis / Finlande / France / Italie / Pays-Bas / Pologne / Qatar / Roumanie / Singapour / Suède / Suisse de l’architecture : Ingénierie système dans Afin d’honorer le projet dans les délais, ALTEN s’est électriques, fours, distributeurs de boissons… les différentes phases du développement notamment appuyé sur son programme de mobilité • L’intégration des systèmes de sécurité : Caméra de •L a gestion de configuration internationale en interne pour soutenir les équipes surveillance connectée à la cabine du conducteur •L a coordination de l’appel d’offre d’ingénieurs suisses dans leurs missions. • La modification des équipements d’intérieur : Housses de sièges, accoudoirs, supports magazines… En menant le projet de façon autonome, notre équipe d’ingénieurs a délivré la conception de l’architecture des sous-systèmes du véhicule (traction, freinage régénératif, contrôle/surveillance et connectivité). 3 4
SYSTÈME / SIGNALISATION Automatisation, augmentation de la fréquence des trains aux heures de pointe, information Automatisation des lignes voyageurs en temps réel, maintenance prédictive… la technologie numérique révolutionne la fiabilité et la flexibilité des systèmes de signalisation et de gestion des réseaux. Augmentation de la fréquence des trains ALTEN accompagne les industriels et les opérateurs ferroviaires dans le développement des systèmes de signalisation (CBTC, ETCS…), des systèmes de contrôle/surveillance (TCMS…) Sécurité ferroviaire et des systèmes d’information voyageurs. Information voyageurs en temps réel Développement du système CBTC pour Développement et industrialisation Développement des moyens de test Déploiement des systèmes l’automatisation des lignes de métro du système ERTMS des systèmes électroniques de signalisation en Amérique du Nord Un acteur mondial du secteur ferroviaire a remporté Pour accompagner le centre d’excellence ERTMS de Partenaire historique d’un leader mondial des systèmes Avec une forte présence aux États Unis et au Canada, plusieurs contrats d’automatisation des lignes de mé- notre client en Belgique, ALTEN a mis en place un centre de transport ferroviaire, ALTEN accompagne son client le groupe ALTEN a mobilisé des équipes d’ingénieurs tro dans le monde. Pour accompagner le développe- de compétences en signalisation ferroviaire dédié. sur les tests des systèmes électroniques (signalisation, pour accompagner le déploiement des systèmes ment des systèmes de signalisation type CBTC dédiés Les ingénieurs interviennent notamment sur la contrôle commande, information voyageurs…) dans de signalisation d’un constructeur ferroviaire européen, aux clients finaux, ALTEN a mis en place un centre de conception des systèmes de signalisation type ETCS, différents domaines : notamment dans les activités de gestion de configura- service pour intervenir sur : le contrôle de l’interopérabilité des systèmes de tion (analyse et synthèse des écarts entre le système • La spécification et le développement des logiciels signalisation en Europe, et la vérification de conformité déployé et le système conçu). a spécification technique : Vérification •L de test avec les normes européennes (TSI et CENELEC). des applications fonctionnelles et sécurité • La spécification des bancs de test •L e développement logiciel • Études FMDS (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et le suivi des fournisseurs •L e développement des outils de simulation et Sécurité) • L‘intégration et la validation des systèmes de test •L a réalisation des tests de conformité • Architecture et conception des systèmes • Le maintien en condition opérationnelle des moyens • Développement d’applications et de logiciels de test (MCO) Outre son expérience éprouvée dans l’application embarqués des méthodes de travail traditionnelles, ALTEN a su Allemagne / AngAllemagneleterre / Belgique / Canada / Chine / Espagne / États-Unis / Finlande / France / Italie / Pays-Bas / Pologne / Qatar / Roumanie / Singapour / Suède / Suisse • Test et Validation également travailler en s’appyant sur la méthode Agile • Industrialisation du système (SIL0 à SIL3) (Scrum Master, sprints, daily meeting…) pour s’adapter au besoin du client. 5 6
INFRASTRUCTURE L’urbanisation et la croissance démographique incitent les autorités à intensifier la création ou Intégration urbaine des infrastructures la modernisation des réseaux de transport. Plus sûres, plus facile à entretenir, et connectées, les gares et les voies vont aussi pouvoir mieux répondre aux besoins de mobilité du futur. Sûreté des ouvrages ALTEN se positionne comme une interface essentielle dans la gestion des actifs liés à l’infrastructure (asset management), l’optimisation de la régénération des équipements Optimisation de l’exploitation et maintenance (IoT, maintenance prédictive…), et la conception de certains ouvrages (insertion urbaine des voies). Intégration de l’IoT industriel Électrification des lignes : ingénierie Déploiement et modernisation Test et validation du système de recharge des infrastructures IFTE des infrastructures au Moyen Orient statique par le sol ALTEN accompagne un opérateur ferroviaire euro- Fort de sa présence au Moyen Orient, le groupe ALTEN renforce le bureau d‘études d’un constructeur péen majeur dans la conception de nouvelles lignes ALTEN accompagne un leader mondial des systèmes de ferroviaire pour la mise en service d’une technologie en électrifiées, afin d’anticiper l’augmentation du trafic et signalisation, télécommunications, sécurité, supervision première mondiale permettant de charger le tramway l’évolution du matériel roulant. et billettique dans la réalisation de plusieurs contrats. en énergie lorsqu’il est à l’arrêt en station, de façon automatisée et sécurisée. Les équipes d’ingénieurs ALTEN interviennent en parti- Plus de 90 ingénieurs sont mobilisés sur le terrain pour culier sur le dimensionnement électrique, la conception, réaliser : Les ingénieurs ALTEN ont mené une série de l’assistance exploitation et la maintenance des IFTE. tests (CEM, résistivité du sol…) pour valider le bon • L’ingénierie en déploiement / installation fonctionnement du système de recharge et les équipe- • Les tests & commissionning Premier fournisseur d’ingénierie du client sur les études ments associés (transformateur, système de contrôle • La gestion des projets et de QHSE de dimensionnement électrique, ALTEN déploie son commande, câblage…). expertise sur des phases critiques du projet : Pour respecter les délais de livraison très exigeants, •L a simulation numérique de la qualité du courant de le groupe ALTEN a su mobiliser une première équipe Allemagne / AngAllemagneleterre / Belgique / Canada / Chine / Espagne / États-Unis / Finlande / France / Italie / Pays-Bas / Pologne / Qatar / Roumanie / Singapour / Suède / Suisse traction : analyse des conditions d’exploitation et multidisciplinaire de 30 consultants en moins d’un mois, des perturbations provoquées par l’architecture experts dans divers domaines : système CCTV, portique d’alimentation électrique, géométrie de la ligne, de contrôle d’accès, système billettique…etc. trafic actuel et futur… es études d’électrification : définitions des •L équipements et leurs implantations en tenant compte de toutes les autres installations •L e pilotage du projet, la coordination des différents métiers et la préparation des travaux. •L e support à l’exploitation 7 8
CUSTOMER INTERFACE À travers la Transformation Digitale, le secteur ferroviaire tend vers une mutation globale de sa Aide au déplacement multimodal chaine de valeur afin d’augmenter le pouvoir de mobilité des usagers et d’offrir une expérience de voyage sur-mesure. Dans cette perspective, la connectivité et les données sont des leviers Personnalisation du parcours voyageurs essentiels au service des usagers. ALTEN accompagne les opérateurs et industriels dans l’implémentation des technologies Accès au réseau haut-débit digitales (Big Data, Cloud, Cybersécurité, IoT, API…) et assiste ses clients sur le développement de Agrégation des ressources numériques nouvelles fonctionnalités & interfaces (Chatbot, Phygital…). Bâtir la « gare digitalisée » Big Data pour une « app » de service de mobilité plus intelligente Le digital est aujourd’hui au cœur de l’expérience Le groupe ALTEN a réalisé le développement des voyageur (accès Wifi illimité et gratuit, intermodalité…), algorithmes Big Data et l’intégration dans une et il impacte tous les métiers des gares et connexions application mobile, pour un leader mondial de transport (agent de service connecté, maintenance prédictive ferroviaire et de mobilité. des installations…). En se basant sur la géolocalisation actuelle instantanée ALTEN accompagne un leader européen de mobi- de l’utilisateur et sur l’historique de ses déplacements, lité dans le déploiement des réseaux informatiques ils permettent de prédire ses déplacements et ainsi de dans les projets de construction ou de modernisation raccourcir le temps de recherche des itinéraires sur d’infrastructure ferroviaire. Fort de son expertise en l’application. digital / réseau et de sa compréhension du métier du transport ferroviaire, ALTEN intervient dans : • Le déploiement de la fibre optique le long des lignes Allemagne / AngAllemagneleterre / Belgique / Canada / Chine / Espagne / États-Unis / Finlande / France / Italie / Pays-Bas / Pologne / Qatar / Roumanie / Singapour / Suède / Suisse grande vitesse : Conception et validation de l’architec- ture, coordination des déploiements…) • Le déploiement des réseaux (LAN, WAN et MAN) et les applications métiers dans les gares : Gestion du projet et conception d’architecture 9 10
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