Au coeur des territoires - CE QU'IL FAUT - liO
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la mobilité
N °10 AUTOMNE 2022 GRATUIT
L e m a ga zin e d e
oires
au cœur des territ
© Audrey Viste
ZFE Rhône Covoiturage
Rive droite du
CE QU’IL FAUT RÉOUVERTURE APPEL À
SAVOIR 50 ANS APRÈS CANDIDATURES
Train
Sommaire
ET PLUS ?
60 ANS
Actualités liO s’engage Allez-y avec li
O
04 08 14
Directrice de la RÉOUVERTURE PLAN RÉGIONAL MIREPOIX,
publication DE LA RIVE DROITE COVOITURAGE ABBAYE SAINT-PIERRE
Carole Delga, Présidente DU RHÔNE L’offre liO s’étoffe en DE MOISSAC…
de la Région Occitanie / Occitanie
Retour sur une Voyage dans la Chrétienté du
Pyrénées Méditerranée. réouverture historique XIIe siècle
Directeur général délégué
09
Infrastructures
Transports et Mobilité,
Christophe Bazzo.
05
Directeur de projet AGENDA ACCESSIBILITÉ
communication liO, Vos évènements desservis DES GARES
responsable de la par le réseau liO Pas de trêve pour les
publication travaux !
Patrice Lallement.
Secrétariat de rédaction
06
10
Léna Carpéné et
Marion de Gregorio. TRANSPORT
Rédaction SCOLAIRE
ZONES À FAIBLE
Léna Carpéné,
Marion de Gregorio,
RÉGIONAL
ÉMISSION Portrait
Avec
Un seul règlement pour
je paie
Patrice Lallement, Qui peut circuler dans les
18
une égalité de traitement
métropoles ?
,
Pierre Bruynooghe des usagers
je voyage
(Agence Le Mas Media). Quelles aides pour un
Photo de couverture NOUVEAUTÉS véhicule propre ? CLÉMENT BONICI,
Audrey Viste. DU RÉSEAU BACHELIER 2022
Maquette et D’AUTOCARS liO « J’ai tout de suite été séduit par le
Jusqu’à
exécution graphique concept de dégressivité à l’usage »
Paiement en ligne,
-50
Agence Verywell.
%
nouvelles lignes
sur vos tra
jets ISSN 2800-2512 - Dépôt Décryptage Concertations
légal juin 2020.
1 idée de so
rtie Tirage : 20 000 ex.
07 12 20
1
notté par mo is Pour nous écrire :
trajet cag 0 trajets courriel : PÉNURIE DE
tous les 2 lienoccitanie@laregion.fr CONDUCTEURS +=- LIGNE
Tél. : 3010. Des prix réduits en liO
La mobilisation a porté ses MONTRÉJAU-
Pour consulter la version fruits Trains pour les 60 ans et +
en ligne :
LUCHON
lio.laregion.fr Après la concertation,
l’heure est à l’action
Initiatives
22
Plus d’informations sur : ECOL’O BUS
Zoom sur un projet de
trainlio.sncf.com
Imprimé sur du papier issu
des forêts gérées durablement
vélobus scolaire
Ne pas jeter sur la voie publique.
WhatsApp
Au 0800 31 31 31 (service et appel gratuits)
ou sur liO Train SNCF Occitanie
Offre valable pour 1 personne âgée de 60 ans et plus, pour tout trajet en Occitanie à bord des liO Train (hors Train Jaune), valable à partir du 2 mai 2022. Principe de l’offre basé sur 10% de réduction sur le plein tarif dès le 1er trajet, 20% dès le 2ème trajet,
30% dès le 3ème trajet, 40% dès le 4ème trajet et 50% pour les autres trajets effectués du 1er au 30 ou 31 du mois M. Un trajet offert tous les 20 trajets effectués dans l’année. Une idée de sortie proposée chaque mois. Gestion automatique des réductions et de
la gratuité en téléchargeant l’application FAIRTIQ rouge (création du compte sans engagement). Offre nominative. Le port du masque est obligatoire. Pas de place attitrée à bord. SNCF® est une marque déposée de SNCF. SNCF Voyageurs SA, capital social
Le magazine et
157 789 960 euros, RCS Bobigny 519 037 584. 9 Rue Jean Philippe RAMEAU 93200 St Denis. liO® est une marque déposée de la Région Occitanie Pyrénées-Méditerranée. ®Master Films - Hervé Goussé. Tous droits de reproduction réservés.
Maquette et impression : SNCF Immobilier - Direction du FM & de l’Environnement de Travail Toulouse - Imprimé sur papier certifié
toutes les actualités du réseau liO sont à retrouver sur
lio.laregion.fr
Actualités Avignon et Pont-Saint-Esprit). Ce
temps de trajet aller-retour ne
Agenda
permet pas de proposer plus de
50 ANS APRÈS, LE RETOUR
5 allers-retours quotidiens. En Qu’avez-vous prévu cet
2025, l’ouverture sera intégrale, automne ? liO vous accompagne
et le point de retournement au sur les événements organisés
DU TRAIN SUR LA RIVE
en Occitanie. Spectacles,
terminus de la ligne à Pont-Saint-
salons, rencontres, que se
Esprit permettra d’atteindre un passe-t-il en région d’octobre
train toutes les heures en période à décembre ?
DROITE DU RHÔNE 05 > 16 oct.
© Boutonnet Laurent de pointe, et toutes les deux
heures en période creuse.
Une fête FESTIVAL INTERNATIONAL
TOULOUSE LES ORGUES
populaire pour Toulouse (31)
accueillir le train La 27e édition du festival Toulouse
les Orgues propose 10 jours
de programmation exceptionnelle.
Près de 1500 personnes sont AU PROGRAMME
Casse- Noisette, cours de Yoga au son
venues faire la fête pour le retour de l’orgue, nuit de l’orgue scandinave.
du train sur la rive droite du TARIF
Rhône. À Bagnols-sur-Cèze et de 5 à 28€ selon le concert
et la situation.
Pont-Saint-Esprit, habitants, élus,
COMMENT VENIR ?
acteurs économiques, sont venus En train ou en car liO jusqu’à Toulouse.
célébrer ce retour attendu depuis
20 > 29 oct.
© Boutonnet Laurent
des décennies, pour désenclaver le
territoire, en améliorer l’attractivité, Gagner le combat FESTIVAL CIRCA -
et faciliter les déplacements du
quotidien.
du fer contre le FESTIVAL DU CIRQUE ACTUEL
carbone
Auch (32)
Le Festival CIRCA, reconnu
internationalement, est la rencontre entre les
La Présidente de la Région, Carole écoles de cirque, les professionnels de toute
Delga, a rappelé que « le Gard l’Europe et les artistes. Au programme, des
dizaines de spectacles de cirque réalisés sous
rhodanien est le 2e pôle industriel
©Laurent Boutonnet - Région Occitanie. Réouverture aux voyageurs de la ligne rive droite du Rhône. chapiteaux.
d’Occitanie », et que « cette ligne TARIF
qui a été fermée en 1973, époque 17/13€ par spectacle en moyenne.
Historique ! 50 ans après, le train revient sur la rive droite du Rhône !
I
© Audrey Viste
du tout voiture, est indispensable COMMENT VENIR ?
En train liO jusqu’à Auch ou en empruntant
aux acteurs et habitants du
l suffit de comparer une carte Occitanie et sa Présidente, Carole villes et territoires desservis, les l’une des 6 lignes desservant Auch.
des chemins de fers français du Delga, le dimanche 28 août dernier. élus, les associations et collectifs Une offre territoire ». Carole Delga ajoute,
reprenant ainsi une formule du
début du XXe siècle avec celle
de SNCF aujourd’hui pour, en
Une rame liO inaugurale, qui se sont mobilisés pour la
réouverture de cette ligne depuis
qui va monter patron de SNCF, Jean-Pierre
un coup d’œil, comprendre que la
avec à son bord 450 invités
(personnalités, journalistes, mais de nombreuses années. en puissance Farandou : « En rouvrant cette
ligne, nous démontrons que nous
tendance n’est pas à l’ouverture aussi habitant.e.s de la région), a La Région Occitanie s’était
© Viet Dominique
La réouverture aux voyageurs de voulons gagner le combat du fer
de nouvelles lignes ferroviaires, pris le départ ce jour-là de Nîmes, engagée à rouvrir cette ligne à la
surtout quand il s’agit de lignes est passée par Avignon, pour faire suite des EGRIM (Etats généraux
la ligne de la rive droite du Rhône
va se faire en deux temps. Dans
contre le carbone. » Par ailleurs, la
Présidente de la Région Occitanie 7 et 8 déc.
de desserte fine du territoire. une escale festive à Bagnols-sur- du rail et de l’intermodalité) ENERGAÏA
une première phase transitoire, a indiqué : « Au niveau national, je
Inaugurer une ligne ferroviaire, Cèze, puis une halte populaire à qu’elle avait organisés en 2016. en attendant la création d’un point défendrai dans les prochains mois Montpellier (34)- Parc des expositions
quand elle n’est pas une ligne Pont-Saint-Esprit, avant de faire Aujourd’hui, elle a tenu parole. de retournement à Pont-Saint- la gratuité des transports publics. Le forum des énergies renouvelables.
grande vitesse, c’est rare, c’est le trajet inverse en fin de journée. Fermée depuis 1973, la ligne de la Esprit, les trains liO doivent aller Comme nous l’expérimentons déjà Réservé aux professionnels.
rive droite du Rhône est ouverte Entrée gratuite
même exceptionnel dans le Un voyage inaugural qui a faire demi-tour en gare du Teil (en avec succès en Occitanie depuis un
contexte actuel. C’est pourtant ce permis d’associer plus de 1500 aux trains de voyageurs ! région AURA, ce qui représente an. C’est un impératif écologique et COMMENT VENIR ?
En train liO jusqu’à Montpellier
que viennent de réaliser la Région personnes, les habitants des presque la même distance qu’entre de pouvoir d’achat. » ou avec une des 24 lignes de car liO
à destination de Montpellier.
4 5
Actualités
LE TRANSPORT CONDUCTEURS
SCOLAIRE UNIFIÉ SCOLAIRES :
EN REGION LA MOBILISATION
CONTINUE
En bref Malgré l’alerte de la Fédération Nationale du Transport de Voyageurs,
la rentrée s’est bien passée en Occitanie et tous les élèves ont pu être
transportés. La campagne de recrutement a porté ses fruits, mais les
opérateurs restent vigilants.
L
OPEN PAYMENT a Fédération Nationale du recherchés pour cette rentrée. de rentrée et de sortie des
La Région Occitanie est la première Transport de Voyageurs Alors que d’autres régions de établissements scolaires.
collectivité à adopter l’Open (FNTV) l’annonce dans France subissent encore assez Le travail engagé depuis des mois
6 ans après le transfert de compétence « Transport scolaire » à la Région Occitanie, 160 000 élèves Payment sur un réseau de transport tous les médias : la
E
bénéficient de la gratuité. © Romain Saada et Fabien Ferrer
interurbain. Ce système de
sévèrement cette crise des doit donc continuer, pour couvrir
rentrée scolaire s'est avérée très vocations, la Région Occitanie les postes vacants et permettre
n 2015, la loi NOTRe a toujours mieux adapté à ses usages. paiement à bord par carte bancaire
et à l’usage sera progressivement
tendue, car il manquait entre et ses partenaires peuvent se au personnel administratif des
transféré les missions La pierre angulaire de cette politique déployé sur le réseau d’autocars liO 7000 et 8000 conducteurs de féliciter d’avoir réussi leur pari. entreprises de reprendre leurs
de transports scolaires de transport scolaire régional est dans le Gard et la Lozère. cars scolaires sur l’ensemble du Avec près de 300 conducteurs missions, et pour que le métier
et interurbains des l’application de la gratuité à tous les territoire national. formés et recrutés, la totalité des redevienne, de façon pérenne,
Départements aux Régions. élèves ayant-droits dès la rentrée
Aujourd'hui, conformément à La Région Occitanie avait anticipé services nécessaires à la rentrée attractif et viable pour les jeunes
5
2021. L’exécutif régional fait du
ce que la loi prévoit, la Région cette pénurie, et a mobilisé dès scolaire 2022-2023 a pu être qui souhaiteraient s’y engager. Ce
pouvoir d’achat des familles sa nouvelles lignes dans
Occitanie finalise un long processus le début de l’année 2021 tous les réalisée. Les 250 postes restant combat pour l'accès à l'éducation
priorité. le Tarn-et-Garonne
d'harmonisation du règlement des acteurs concernés autour d’elle à pourvoir sont actuellement, et par la continuité du transport
Ainsi, pour accompagner l’application Depuis le 1er septembre, 5 nouvelles pour prévoir et mettre en place de façon ponctuelle, compensés scolaire est en outre porté au
transports scolaires. En reprenant
de cette gratuité dans un souci lignes circulent dans le Tarn- les formations et recrutements par des remplacements de niveau national par Carole Delga
les réseaux de transports scolaires et-Garonne et les dessertes de
d’équité des territoires, le règlement de nouveaux conducteurs. En personnels administratifs, et des en tant que Présidente des
des 13 départements de son Castelsarrasin, Moissac, Beaumont-
du transport scolaire régional, unifié, Occitanie, 550 conducteurs étaient aménagements dans les horaires Régions de France.
territoire, la Région Occitanie a de-Lomagne, Montauban sont
hérité également d'autant d'usages a été adopté en 2022. Ce nouveau améliorées depuis la rentrée
et de politiques en la matière. règlement entend faire converger scolaire.
Ériger des règles communes est les conditions d’attribution du droit
un long travail de concertation. au transport scolaire sur l’ensemble
Associations de parents d’élèves, du territoire afin de garantir l’égalité
d’accès au service public. ENQUÊTE SUR LE
entreprises de transport, collectivités BASSIN TOULOUSAIN
territoriales, différentes parties Enfin, pour assurer une simplification Du 19 septembre jusqu'en mars
prenantes ont participé à la de l’information usagers, la Région 2023, la Région et Tisséo mèneront
construction de ce qu’est aujourd’hui a mis en place un numéro gratuit une enquête auprès des foyers pour
mieux connaitre les déplacements
le transport scolaire régional en unique (0 806 800 350) pour tous
et les pratiques de mobilités des
Occitanie, et continuent de le faire les usagers du réseau liO (transport
habitants de l’aire urbaine de
dans le cadre des commissions scolaire et voyageurs). Aujourd’hui, Toulouse. 15 000 personnes seront
départementales des transports les familles ont une seule porte interrogées à domicile ou par
scolaires, pour un service public d’entrée quel que soit leur besoin. téléphone.
300 conducteurs ont été formés et recrutés pour cette rentrée 2022. © Romain Saada
6 7
liO s’engage Le covoiturage d’intérêt public,
qu’est-ce que c’est ?
UN PLAN RÉGIONAL L
e covoiturage a donc
toute sa place dans les
solutions de mobilité qui
DE COVOITURAGE
doivent être proposées
aux habitants d’Occitanie. Le covoiturage
Mais l’usage de la voiture, régional en bref
D’INTERET PUBLIC
même partagée, doit être la
solution ultime, et cette offre de POUR LE PASSAGER :
covoiturage doit donc compléter • 0.10€/km par passager.
• La Région apporte une aide
celle des transports collectifs, au passager entre 0.50€
La Région Occitanie a adopté son plan régional de covoiturage. notamment en rabattement et jusqu’à 2.50€ par trajet.
• Tarification cumulable avec
Celui-ci définit la notion de covoiturage d’intérêt public qui sera vers le réseau liO ou les réseaux le forfait mobilité durable.
intégré à la gamme liO. Dans ce cadre, la Région lance un appel urbains. C’est ce que la Région
à candidatures auprès des opérateurs du secteur. dénomme le covoiturage d’intérêt POUR LE CONDUCTEUR :
public. • La Région garantie 2€
de 1 à 20km pour le conducteur
puis 0.10€/km.
Il s’agit donc d’un covoiturage
• Au-delà de 30km,
Pourquoi le covoiturage ? complémentaire aux transports pas d’indemnités Région /
L
le trajet n’est pas éligible à l’aide
collectifs, et non concurrent. Région car peut se rabattre
sur le liO Train ou liO Car.
a Région organise et cette période de hausse du insuffisamment pour des trajets C’est dans cette vision que la
finance les transports coût des carburants, et dans inférieurs à une trentaine de Région a élaboré son plan de
interurbains sur son un contexte de lutte contre le kilomètres sans aide publique. covoiturage, et qu’elle lance
territoire, et donc le réchauffement climatique, il est aujourd’hui un appel à
Le plan régional de covoiturage
réseau de transports liO (cars et néanmoins indispensable de ré- candidatures auprès des
vise à inciter les automobilistes La Région Occitanie souhaite assurer une plus grande
trains). duire l'autosolisme, notamment opérateurs, qui s’engageront
à covoiturer sur des trajets mobilité pour tous.
là où il n’y a pas d’offre de trans- alors par des conventions avec la ©Boutonnet Laurent
Il est évidemment impossible, du quotidien, de courtes ou
ports collectifs. Région, pour pouvoir bénéficier
matériellement comme écono- moyennes distances, notamment
des financements de celle-ci.
miquement, de relier tous les Le covoiturage constitue ainsi par une participation financière.
points, de desservir toutes les une solution, mais l’observation
communes d’Occitanie. Dans montre qu’il se développe
Pas de trêve pour la mise
en accessibilité des gares
C
et été, comme tout au long de l’année, les travaux de
mise en accessibilité des gares d’Occitanie n’ont pas fait
de pause. Ainsi, dans le cadre de l'Agenda d'Accessibilité
Programmée (ADAP) co-financé par la Région Occitanie
(75%) et l’Etat (25%), les quais des gares de Langogne et Marvejols
en Lozère, ont été rendus accessibles aux Personnes à Mobilité
Réduite (PMR). Cet été également, débutaient les travaux de mise en
accessibilité des quais des gares de Bédarieux (34), Villefranche de
Rouergue (12), Millau (12) et Saint-Gaudens (31). La Région Occitanie
s’engage pour des infrastructures et un réseau de transport liO
Afin de garantir une véritable complémentarité avec le réseau structurant liO, la Région se tourne aujourd’hui vers les mobilités alternatives, notamment le ©Saada Romain toujours plus accessibles.
covoiturage. ©Ferrer Fabien, Boutonnet Laurent
8 9
liO s’engage
Calendrier d’interdiction
de circulation des véhicules
ZFE : MODE
POUR TOULOUSE
1er mars 1er sept. 1er janvier 1er janvier
2022 2022 2023 2024
D'EMPLOI
Les fourgonnettes, four- Les mêmes véhicules Tous les véhicules motori- Tous les véhicules moto-
gons et poids lourds utilitaires et les poids sés certifiés Crit’air 4, 5 et risés jusqu’au Crit’air 3
vignette Crit’air 5 et non lourds certifiés Crit’air 4 non-classés inclus.
classés
1er juillet 1er janvier 1er janvier 1er janvier
2022 2023 2024 2025
POUR MONTPELLIER
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et le
dérèglement climatique, la Loi d’Orientation Les fourgonnettes, four-
gons et poids lourds
Les mêmes
véhicules utilitaires et
Les véhicules utilitaires
et poids lourds certifiés
Les poids lourds certifiés
Crit’air 2 et tous les véhi-
des Mobilités a créé les Zones à Faibles Émissions. vignette Crit’air 5 et non les poids lourds certifiés Crit’air 3 cules motorisés jusqu’au
Ces ZFE entrées en vigueur récemment vont prochainement classés Crit’air 4
Et les voitures parti-
Crit’air 2 inclus.
impacter les véhicules des particuliers. Et les voitures culières et 2/3 roues
L
particulières et 2/3 certifiés Crit’air 4
roues certifiés Crit’air 5
a Loi d’Orientation Marseille, Nice, Toulon, Toulouse, leur classification et en fonction et non-classés
des Mobilités a Montpellier, Strasbourg et Rouen. du calendrier défini par la
créé les zones à Métropole. Il démarre plus tôt
D’abord laissée à l'initiative de ces
faibles émissions dans la métropole toulousaine Bien que la Région ne soit pas responsable de la mise en place
agglomérations, la mesure s’est
mobilité (ZFE-m) permettant et s’applique en deux zones des ZFE, elle propose des aides qui permettront aux usagers
finalement avérée obligatoire
aux métropoles et aux pour celle de Montpellier. Les de faire face à ces nouvelles dispositions.
suite à un décret d’application de
agglomérations de limiter vignettes Crit’air, délivrées par
la loi paru le 17 septembre 2020
la circulation des véhicules les services de l’Etat, servent
au Journal officiel. L’application
polluants au sein des de laisser-passer aux véhicules.
d’une Zone à Faible Émission
zones à forte densité. 10 Celles-ci doivent obligatoirement
Les aides de la Région Occitanie
interdit l’accès au périmètre
métropoles sont concernées être apposées sur les véhicules.
métropolitain à certains poids
par l’application de la ZFE :
Lyon, Grenoble, Paris, Aix
lourds, fourgonnettes, véhicule
+d’infos
pour rouler plus vert
motorisé de 2 à 4 roues selon
sur : ecologie.gouv.fr ÉCOCHÈQUE MOBILITÉ - ÉCOCHÈQUE MOBILITÉ -
ACHAT D’UNE VOITURE BONUS FORFAIT MOBILITÉ
ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE DURABLE
RECHARGEABLE Pour l’achat d’un vélo à assistance
D’OCCASION électrique :
Pour une personne physique majeure : > 80 % de l’achat d’un VAE, plafonnée à
> 30 % du coût d’acquisition, plafonnée 400 € pour une personne non imposable
à 2 000 €, pour une personne non > 50 % de l’achat d’un VAE, plafonnée à
imposable 250 € pour une personne imposable
> 30 % du coût d’acquisition, plafonnée
à 1 000 €, pour une personne imposable Pour l’achat d’un vélo classique :
dont le revenu fiscal de référence est > 80 % de l’achat d’un vélo, plafonnée à
inférieur ou égal à 50 000 € 240 € pour une personne non imposable
> 50 % de l’achat d’un vélo, plafonnée à
ÉCOCHÈQUE MOBILITÉ 150 € pour une personne imposable
- ACHAT D’UN VÉLO À
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
> Aide de 200 € pour les personnes
+ d'infos
laregion.fr/ecochequemobilite
majeures ayant un revenu fiscal de
référence par part inférieur ou égal à
celui qui correspond à la 1ère tranche
© : Saada Romain
d’imposition sur le revenu
Dans un souci de réduction des émissions de particules fines, Montpellier et Toulouse ont mis en place des Zones à Faibles Émissions. © : Boutonnet Laurent
10 11
Décryptage
AVEC +=-, DES Redonner du Une application
pouvoir d’achat smartphone
+ je voyage
TARIFS ATTRACTIFS
- je paye
aux habitants dédiée 1er trajet -10%
d’Occitanie
POUR LES SENIORS
Le dispositif +=- a été pensé de réduction
pour simplifier au maximum dès mon 1er trajet
La Région Occitanie veut inscrire dans le mois
son utilisation. Plus de cartes
durablement l’utilisation du
train dans les habitudes de
à acheter : le smartphone 2e trajet -20%
devient le titre de transport, de réduction
mobilité des habitants de son dès mon 2e trajet
grâce à FAIRTIQ rouge, une dans le mois
territoire. Cet objectif répond,
application dédiée qui calcule
certes, à son ambition de faire 3e trajet -30%
automatiquement les trajets
de l’Occitanie la première de réduction
et réductions, en recourant à la dès mon 3e trajet
région à énergie positive d’ici
géolocalisation. Disponible sur IOS dans le mois
2050, mais également, dans un
et Android, l’application gratuite
contexte économique avivé par
est sécurisée et respectueuse
4e trajet -40%
la flambée des prix, à sa volonté de réduction
des données personnelles. dès mon 4e trajet
de redonner du pouvoir d’achat dans le mois
Une fois qu’il l’a téléchargée,
aux habitants d'Occitanie, en leur
l’utilisateur crée un compte en
permettant de voyager moins
y indiquant ses coordonnées
du 5e au -50%
cher, tout en soutenant l’activité 20e trajet de réduction
bancaires. Le dispositif est alors dès mon 5e trajet
des professionnels du tourisme. jusqu’au 20e trajet
à portée de main : voyager en
dans le mois
trains liO devient aussi simple…
50% qu’un coup de fil. Chaque mois,
20e trajet 1 trajet
d’économie son utilisateur reçoit, par SMS et
courriels, une idée de sortie avec
GRATUIT
à partir du des réductions sur des offres
"cagnotté" sur mon
compte mobilité
cinquième trajet partenaires. tous les 20 trajets
réalisés dans l’année
Il faut savoir que 78 % des 60-
Le dispositif +=- instaure une
69 ans et 59% des 70 ans et
Avec +=-, les 60 ans et + aussi ont des avantages tarifaires avec liO Train. © Master Films. dégressivité sur les déplacements Ma cagnotte :
plus possèdent un smartphone. Mon outil pour
effectués en liO Trains au cours
Néanmoins, la Région développe bénéficier des
d’un même mois : l’économie est
Retrouver sa famille, ses ami.e.s ou passer quelques jours de vacances actuellement une formule
réductions. Vous avez
1 an pour utiliser le
de 10 % sur le premier trajet, de
pas très loin de chez soi. Avec le dispositif +=- initié par la Région, les permettant à un couple d’utiliser trajet cagnotté.
20% sur le deuxième, 30% sur le
60 ans et plus peuvent désormais voyager dans toute l’Occitanie à un le même téléphone mobile, afin
troisième… À partir du cinquième
tarif très avantageux sur le réseau des liO Trains. de permettre au plus grand
Bonus:
et pour tous les suivants, elle une suggestion de
nombre de séniors de bénéficier sortie avec réductions
P
est de 50%. En prime, dès que tous les mois
du dispositif. Et les agents SNCF
les 60 ans et plus effectuent 20
lus je voyage, moins je et d’arrivée. de mobilité qui fait suite à la pourront aider ces nouveaux
déplacements dans la même
Un dispositif
paie : c’est le principe mise en place du dispositif +=0. usagers à se servir de l’application.
année, un trajet leur est offert et
du dispositif +=-. Initié Destiné quant à lui aux jeunes de Avec +=-, la Région Occitanie
par la Région, il permet unique 18 à 26 ans, ce dispositif a reçu
crédité sur leur compte mobilité.
veut faire du train un mode de +d’infos
aux 60 ans et plus, habitant en
Occitanie, de se déplacer dans la
en Europe le prix de l’innovation, remis
par le magazine Villes Rail et
transport simple et économique
pour les 60 ans et plus.
0800 31 31 31
(service et appel gratuits)
région, en économisant jusqu’à L’Occitanie est la toute première Transports le 12 mai, lors de ses
la moitié du prix du billet, sans Région d’Europe à proposer Grands Prix des Régions.
limitation sur les gares de départ cette formule très attractive
12 13
Allez-y avec liO
VOYAGE DANS
L'OCCITANIE
DU XIIE SIECLE
Cet automne, liO vous propose de voyager dans
le temps et de remonter au XIIe siècle, pendant
l'apogée de la Chrétienté et du saint-Empire
romain germanique.
Ariège - Cité médiévale de Mirepoix
A
ppartenant au comté de Foix, Mirepoix bascula dans le
catharisme à la fin du XIIe siècle. Vous aimerez la place
centrale de Mirepoix. Bordée de maisons à colombages,
elle est une photographie de son époque. Son cœur de
ville respire la convivialité, avec ses cafés et magasins nichés sous les
couverts.
COMMENT VENIR ?
Ligne 450 depuis la gare de Pamiers (2€)
Tarn-et-Garonne -
Abbaye Saint-Pierre de Moissac
C
e monastère bénédictin fondé au VIIIe siècle était d’abord
rattaché à l’abbaye de Cluny. C’est au XIIe siècle qu’elle
devient une des plus importantes communautés du monde
occidental chrétien. Aujourd’hui encore, le classement au
patrimoine mondial de l’Unesco au titre des chemins de Saint-Jacques-
de-Compostelle offre au site un rayonnement inégalé.
Entrée dans l’Abbaye : 6.50€
1€ pour les enfants et tarifs réduits.
COMMENT VENIR ?
Emprunter la ligne liO 801 depuis Montauban ou Lamagistère (2€).
Ariège - Cité médiévale de Mirepoix – © Viet Dominique
14 15
Allez-y avec liO
Aveyron - Salles-Courbatiès
– Najac
D
’après le Codex Calixtinus, compilation de textes rédigés
vraisemblablement autour de 1140, les quatre principaux
itinéraires historiques des Chemins de Compostelle
sont très sommairement évoqués. Prenez part à cette
randonnée historique, inscrite au Patrimoine Mondial de l’Unesco et
partez pour 4 jours de randonnée sur les Chemins de Compostelle
Le tronçon du Bas Rouergue vous propose un accès de Conques
à Najac, en passant par Villefranche de Rouergue. Randonnez sur
le célèbre Chemin de Saint Jacques-de-Compostelle qui traverse le
département de l’Aveyron.
COMMENT VENIR ?
Départ : Gare de Salles-Courbatiès
Retour : Gare de Najac
L’offre EvasiO comprend les billets de train aller-retour à -50% par
rapport au tarif normal, 3 nuitées avec petit déjeuner ainsi que le
transport des bagages. Tout est organisé pour pouvoir vous faire
profiter de ces 4 jours en pleine nature.
Bon plan avec
l’offre liO +d’infos
-50% sur votre trajet en liO Train + trainlio.sncf.com
escapade complète 4 jours (nuitées + rubrique « Découvrir la région »
petits-déjeuners)
Profitez de votre escapade sur les Chemins de Compostelle pour visiter la Forteresse Royale de Najac érigée entre 1253 et 1266 – © Pouchard Sébastien
16 17
Portrait
CLÉMENT
BONICI,
BACHELIER
La Région Occitanie a récompensé les jeunes
bacheliers 2022 avec un bon de 10€ crédité
directement sur leur cagnotte mobilité
« + = 0 », pour voyager en liO Train partout
© Clément Bonici. en Occitanie. La parole est à Clément, qui a
bénéficié de cette offre cet été.
Pouvez-vous vous Utilisez-vous de réduction sur le plein tarif
présenter ? ce dispositif et cela de façon permanente
Je m’appelle Clément, et je viens régulièrement ? (semaine, week-end, jours
fériés…) !
d’obtenir mon baccalauréat Je prends le train uniquement
au lycée Bellevue à Albi. Pour pour mes loisirs ce qui ne me
cette nouvelle rentrée, j’intègre permet pas de bénéficier de la Au-delà du prix
l’Institut de formation en soins gratuité totale. Qu’importe car attractif, qu’est-
infirmiers (IFSI) à Albi. ce qui vous plait
dans ce mode de
Comment avez- " transport ?
vous entendu J’utilise « +=0 » J’aime prendre le train
parler du lors de chacun de parce que, en dehors du prix
dispositif « +=0 » mes trajets en liO compétitif, c’est un moyen
généralisé le 1er Train depuis que plus écologique de se déplacer,
septembre 2021 j’ai pu bénéficier et c’est aujourd’hui essentiel.
par la Région des 10€ offerts Aussi, je trouve souvent des
Occitanie ? par la Région à la horaires qui conviennent à
J’ai pris connaissance du
suite de l’obten- mes déplacements même si
dispositif « +=0 » lors d’un
tion de mon bac. la condition est parfois de se
voyage dans un train régional " rendre à une gare un peu plus
liO. Le contrôleur qui était dans importante. Le voyage est aussi
la rame lors de mon trajet m’en très agréable (j’ai toujours une
a parlé. J’ai tout de suite été j’utilise l’application FAIRTIQ à place où je suis assis, c’est
séduit par le concept de cette chaque fois que je dois prendre souvent climatisé selon les
dégressivité à l’usage où plus le train et le dispositif reste tout saisons, et les rames liO sont Près de 5 500 téléchargements du bon de 10€ par les bacheliers dans le cadre de l'opération +=0
©Laurent Boutonnet
les jeunes prennent le train, même très attractif sur le plan neuves et propres). En bref, un
moins ils paient. financier. Je bénéficie de 50% très bon compromis !
18 19Concertations
RÉOUVERTURE DE LA
réouverture de ligne avec un train au 31 décembre prochain. en service de la ligne Montréjeau-
électrique, propulsé à l’hydrogène, En parallèle, la Région prépare Luchon.
fait de l’Occitanie l’une des quatre des conventions similaires avec De la même manière, elle poursuit
LIGNE MONTREJEAU-
seules Régions volontaires pour SNCF Gares et Connexions, en la concertation sur la gare de
développer et déployer cette vue de la réouverture des gares Luchon, pour identifier les besoins
technologie. Mieux, la Région situées le long de la ligne. Le du territoire et des usagers. Dans
LUCHON
s’est engagée à faire circuler sur transfert de gestion de cette ce cadre, les acteurs politiques
cette ligne les premiers trains à ligne constitue, là encore, une et associatifs du territoire ont
hydrogène vert de France. première nationale. Il comprend déjà exprimé un fort intérêt pour
À ce jour, plusieurs étapes également la gare de Bagnères- implanter de nouveaux services
déterminantes viennent d’être de-Luchon. dans ce bâtiment.
franchies. D’une part, le 5
Autour des gares, des haltes et des
mai 2022, le Conseil national
de la protection de la nature,
Concerter pôles d’échanges multimodaux,
l’instance d’expertise scientifique
les habitants portés par les territoires,
pourront voir le jour. Véritables
et technique, compétente en Autre procédure déterminante
lieux de ressources, assurant
matière de protection de la pour l’aboutissement de ce projet
l’interface entre les différents
biodiversité, a rendu un avis partagé et concerté : l’État a mené
modes de transport et le fer, ils
favorable. D’autre part, le 23 juin, du 5 août au 9 septembre l’enquête
seront soutenus par la Région.
l’Autorité environnementale a publique, afin de permettre aux
assorti le sien d’observations sur habitants, aux futurs usagers, aux Car, pour elle, la réouverture de
lesquelles SNCF Réseau et la collectivités et à l’ensemble des la ligne doit constituer un levier
Région ont répondu le 5 juillet. acteurs du territoire de s’exprimer de développement économique
et de formuler un avis sur le projet et social. C’est pourquoi un Appel
Dans la foulée, la commission
de réouverture. Les conclusions à Manifestation d’Intérêt sera
permanente de la Région a validé
de cette enquête publique seront lancé par la Région afin de faire
le 13 juillet les conventions de
rendues fin 2022. remonter les besoins du territoire
transfert de gestion de la ligne
qui permettront d’affiner le
qui permettront à la collectivité Pendant l’été, la Région a
également engagé un audit scénario d’aménagement et de
Des concertations et enquêtes publiques sont menées sur le territoire afin de proposer un service public ferroviaire adapté aux besoins des habitants – © Arnaud Antoine régionale d’assurer la maitrise
environnemental, dont les réouverture de la ligne.
d’ouvrage et de réaliser les
travaux qui, en intégrant la conclusions seront rendues, Ces étapes administratives
La Région travaille étroitement avec les communes concernées, remise en service de la ligne, elles, à l’automne et, en vue du et de concertation achevées,
en vue de faire de la réouverture de cette ligne un levier de mobiliseront une enveloppe de transfert de gestion, elle travaille les travaux démarreront au
développement économique et social. Le point sur les avancées 67 M€. Le transfert effectif de étroitement avec les communes second semestre 2023 dans la
et les prochaines échéances. la gestion de la ligne de SNCF dotées d’une gare appelée à perspective d’une réouverture
Dernière ligne droite ! Jugé Faisant des transports et des Une double Réseau vers la Région interviendra rouvrir dans le cadre de la remise aux voyageurs en 2024.
prioritaire par la Région à la suite infrastructures des piliers première
des États Généraux du Rail et de essentiels du développement
Ce projet est le premier en 5 août
Juillet
l’Intermodalité menés en 2016, le
Mai >9 sept. 31 déc.
économique et de la qualité de
projet de réouverture de la ligne France à répondre aux conditions
vie des habitants d’Occitanie,
Montréjeau-Luchon avance. la Région s’est emparée du
dossier. Son projet prévoit ainsi
offertes par la Loi d’Orientation des
Mobilités et il s’inscrit dans les
2022 2022 2022 2022 2023 2024
Longue de 36 km en voie unique
la réouverture aux voyageurs, objectifs d’aménagement et de
non électrifiée, cette portion Le Conseil La commission Enquête Transfert effectif (Second Réouverture
tout en faisant de cette ligne désenclavement des territoires, national de la permanente de la publique menée de la gestion de semestre) de la ligne aux
qui compte cinq points d’arrêt,
le premier lieu de mise en souhaités par le législateur pour protection de la Région a validé par l’Etat la ligne de SNCF Démarrage des voyageurs
y compris celui de Montréjeau, nature rend un les conventions Réseau vers la travaux
avait été fermée aux voyageurs fin circulation du train à hydrogène. ces lignes ferroviaires. avis favorable de transfert de Région
gestion de la ligne
2014 pour raisons de sécurité. En outre, le choix d’un scénario de
20 21Initiatives
ECOL’O BUS,
UN TRANSPORT
SCOLAIRE 100%
VERTUEUX !
C’est en 2014 qu’Yves Gruffaz découvre sur internet le vélobus
scolaire, un moyen de transport inventé par un ingénieur Néerlandais,
et importé en France en 2012 par un jeune étudiant Rouennais,
Amaury PIQUIOT, qui effectuait alors un stage aux Pays-Bas.
Nous avons interrogé Yves Gruffaz pour savoir où en était son projet
d’Ecol’O Bus.
Pouvez-vous il permet aux enfants de se pratiquer un minimum d’activité
présenter le projet déplacer de manière ludique, physique quotidienne.
citoyen « Ecol’O sécurisée et respectueuse de
Bus » ? l’environnement pour se rendre
Où en est le projet
à l’école. Il est spécialement
J’ai pensé qu’il pourrait
adapté à la taille des enfants. aujourd’hui ?
être intéressant de tenter Le projet, porté par l’association
l’expérience vélobus dans notre Cet Ecol’O Bus comporte 7
sièges passagers en plus de Fête des devoirs, consistait au
région. Je l’ai donc reprise en
celui du conducteur, et est doté départ à acheter trois de ces
2019 sous le nom d’Ecol’O Bus, et ©Yves Gruffaz. Le porteur du projet citoyen avec un Écol’O Bus.
de huit pédaliers indépendants, véhicules aux Pays-Bas où
en cherchant comment financer
de feux avant et arrière, de ils sont fabriqués. Mais nous
ce projet, j’ai eu connaissance
clignotants et bien-sûr de avons découvert qu’il était
du financement participatif de
freins. Un coffre permet impossible de les importer, faute
la Région Occitanie, Ma solution janvier 2022, entièrement en entreprises qui acceptent de malheureusement pas le cas.
d’accueillir les cartables et d’homologation en France. D’où
pour le climat, grâce auquel nous aluminium, qui est toujours réaliser les pièces que nous J’espère que cette mise en
les équipements individuels l’idée de construire nos propres
avons pu avancer. en cours de fabrication. leur demandons, à l’unité lumière dans votre magazine
de protection (casques, gilets vélobus. Nous avons commencé Le deuxième, entièrement généralement. Débordées va inciter des entreprises à
de sécurité). Et enfin, un toit à dessiner notre Ecol’O Bus, redessiné, est construit sur la de travail, pas équipées, ou s’intéresser à ce projet. Cela
Un vélobus, amovible protège les enfants en nous basant sur les normes base d’un châssis en bois, le simplement pas intéressées permettra aussi d’informer le
c’est quoi ? des intempéries. françaises qui règlementent reste de la structure étant en par notre projet, beaucoup ne millier de personnes qui a voté
C’est un « vélo collectif » les véhicules à pédales avec aluminium. répondent même pas à nos pour ce projet, et les autres aussi,
Ce mode de transport collectif
à assista nce électrique et propre présente l’intérêt de assistance électrique. demandes de devis. qu’il est toujours d’actualité, et
Au jourd’hui, malgré le
conduit par un adulte. Il est sensibiliser les enfants au code À la suite de cette étude, nous financement de la Région J’espérais que notre premier qu’il aboutira certainement dans
doté de 4 vitesses. Soumis de la route et à l’écologie, et avons lancé la fabrication Occitanie, nous rencontrons Écol’O Bus soit opérationnel quelques mois.
aux normes européennes, créé du lien social tout en faisant d’un premier Ecol’O Bus en des difficultés à trouver des à la rentrée 2022, ce ne sera
22 23“C’EST BIEN
MIEUX DE SE
PERDRE DANS
SES PENSÉES,
QUE PERDRE
SON TEMPS
DANS LES
Crédits : Rol Philippe - Région Occitanie
“
BOUCHONS.
Sofia.
On passe une semaine/an
dans les embouteillages.
En Occitanie,
je gagne du temps en liO Train.
trainlio.sncf.com
/ liO Train SNCF Occitanie
* Source étude annuelle Tomtom 2021 sur le trafic routier dans le Monde et en France. Informations et achats sur trainlio.sncf.com, les automates régionaux, les guichets, SNCF Connect et les agences de voyages agréées.
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