Au coeur des territoires - L'OCCITANIE "VÉLORUTION" Mobilités douces - liO
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la mobilité
N °11 HIVER 2023 GRATUIT
L e m a ga zin e d e
oires
au cœur des territ
© Darnaud Antoine
ces rt
Mobilités dou Hydrogène ve Sports d’hiver
L’OCCITANIE LE 1ER CAR ALLEZ-Y
FAIT SA HYDROGÈNE AVEC liO
"VÉLORUTION" SERA OCCITAN
Sommaire
2023
Vivez l’Occitanie
Actualités liO s’engage Portrait
05 12 18
Directrice de la BIENTÔT DES LE PREMIER CAR SALOMÉ ROJAC,
publication VÉLOS FABRIQUÉS À HYDROGÈNE FUTURE
Carole Delga, Présidente EN OCCITANIE SERA OCCITAN CONDUCTRICE
Du blanc des Pyrénées jusque dans l'Outrenoir, de la Région Occitanie /
Pyrénées Méditerranée.
La Région construit la
première Vélo Factory
15 cars rétrofités
par SAFRA pour 2023
DE CAR
« Le métier de conducteur
Directeur général délégué à L’Isle-Jourdain de car scolaire, la garantie
Infrastructures de trouver un emploi
des berges de Garonne au sable littoral, Transports et Mobilité,
Christophe Bazzo.
07 rapidement »
Directeur de projet liO TRAIN, Décryptage
UN AMOUR
Concertations
communication liO,
de la Côte Vermeille aux grandes cathédrales, responsable de la
publication
DE JEUNESSE
L’usage du train pour les
14
Patrice Lallement. jeunes a été multiplié par 3
Secrétariat de rédaction
VÉLO :
LA RÉGION 20
des bastides gasconnes aux murailles cathares, Léna Carpéné et
Marion de Gregorio.
S’INSPIRE COMITÉS
DE SES VOISINS DÉPARTEMENTAUX
Rédaction EUROPÉENS DES MOBILITÉS
Léna Carpéné,
des vignes en terrasse aux vergers alignés, Marion de Gregorio,
Patrice Lallement,
Retour d’expérience
d’une visite aux Pays-Bas
La Région maintient le lien
en concertant toute l’année
Pierre Bruynooghe
O
Allez-y avec li
(Agence Le Mas Media).
des gorges de fraîcheur aux plateaux des Grands Causses, Photo de couverture
Darnaud Antoine Initiatives
– Région Occitanie.
14
de ce vieux Pont du Gard au Viaduc de Millau,
Maquette et
exécution graphique 08 CET HIVER, 22
Agence Verywell.
CIRCULER DANS PRÉPAREZ VOS ILS REMETTENT
ISSN 2800-2512 - Dépôt LES MÉTROPOLES, VACANCES DANS EN SELLE NOS VÉLOS
légal juin 2020. UNE GALÈRE ? LES PYRÉNÉES HORS D’USAGE
Tirage : 20 000 ex.
ZFE, pics de pollution,
AVEC liO Zoom sur le réemploi avec
DÉCOUVREZ-LA... Pour nous écrire :
courriel :
quelles solutions
alternatives à la voiture ?
20 stations de ski
desservies par le réseau liO
les Cycles-Re et le Vieux
Biclou
Avec les week-ends en train à 1€, lienoccitanie@laregion.fr
l’offre jeunes +=0 ou seniors +=-, Tél. : 3010.
et le car de 1 à 2€ pour tous.
Pour consulter la version
en ligne :
10
lio.laregion.fr TRANSPORTS
Pour vous abonner SCOLAIRES :
gratuitement : RÉGION
RECHERCHE
La Région Occitanie et liO vous souhaitent
lienoccitanie@laregion.fr
CONDUCTEURS
une année pleine de petits voyages
Encore 470 postes
à pourvoir
et de grands moments! Imprimé sur du papier issu
des forêts gérées durablement
Ne pas jeter sur la voie publique.
Le magazine et
toutes les actualités du réseau liO sont à retrouver sur
lio.laregion.fr
Actualités
25 RAMES liO RÉNOVÉES BIENTÔT DES VÉLOS
DANS LE TARN FABRIQUÉS EN
En janvier 2021, la Région Occitanie, SNCF Voyageurs et SAFRA se
sont engagés dans un programme de rénovation de vingt-cinq rames
OCCITANIE !
liO Train. Ce programme de modernisation s'est achevé sur le site
SAFRA d'Albi fin octobre 2022, avec la livraison de la 25ème rame. C’est en début d’année 2023 L’industrie du vélo s’inscrit aujourd’hui dans une
Depuis 2004, 83 rames AGC (Automoteurs Grande Capacité) circulent en Occitanie. La durée de vie de ce qu’aura lieu la pose de la quasi totale dépendance asiatique depuis plusieurs
matériel ferroviaire étant estimée à 40 ans, la Région Occitanie a décidé en 2020 d’anticiper sa rénovation première pierre de la Vélo décennies, et subit de forts bouleversements :
en confiant cette mission à la société SAFRA, située à Albi. Factory, à L'Isle-Jourdain (Gers), délais d’approvisionnement depuis l’Asie très
Ce chantier de rénovation, d’un montant de 13,3 millions d’euros, mené dans le calendrier et le budget
en présence de la Présidente longs (400 jours pour certains composants),
prévus, répondait à des objectifs d’amélioration du confort des voyageurs et à une élévation de la qualité
de la Région, Carole Delga, et de augmentation des prix des transports et
des services offerts aux usagers des trains liO.
Denis Briscadieu, Président du de certains matériaux (acier, aluminium…).
Cluster régional Vélo Vallée et Implanter une usine d’assemblage sur le territoire
Des rames plus confortables, dirigeant de la SAS Vélo Factory. d’Occitanie représente une véritable opportunité
offrant plus de places… et connectées économique… et écologique !
L
es principaux travaux le comptage automatique des 153 à 175 places assises pour
La Vélo Factory,
réalisés comprennent voyageurs, l’ajout de prises et de les rames 3 caisses, et de 218 à qu’est-ce que c’est ? © Elise Campion – Région Occitanie. La Région inaugure la
I
Vélo Factory à L'Isle-Jourdain dans le Gers.
l’habillage extérieur connectivité USB. 232 pour les rames 4 caisses. Un
des rames aux couleurs gain de capacité non négligeable l s’agit d’un projet d’usine d’assemblage qui
La Région a également profité de
de liO, la rénovation de tous les au regard de l’engouement s’inscrit dans la dynamique du Cluster Vélo Vallée,
cette rénovation pour augmenter
sièges, des plafonds et des sols, rencontré par les liO Trains fortement soutenu par la Région Occitanie (plus
le nombre de places assises à
et des évolutions technologiques depuis quelques mois ! de 33% du coût du projet) et l’Etat (près de
bord de ces rames flambant
telles que l’éclairage 100% led, 20%), visant à réindustrialiser le territoire dans un
neuves. Elles passent ainsi de
secteur en forte croissance : le vélo.
Pourquoi une fabrique
de vélos en Occitanie ? La Vélo
Il existe aujourd’hui en France moins de Factory
10 usines d’assemblage de volume important.
Or, le marché du vélo est en pleine en quelques
expansion : chiffres :
• 2,7 millions de vélos vendus en France en 2021.
• création de 20 emplois
• chiffre d’affaires de l’industrie du cycle en
• production de 15 000
France : 2,2 milliards € en 2021 (+15% par rapport
vélos dès la 3e année
à 2020 ; après déjà + 27% entre 2019 et 2020).
• le vélo, mais aussi du
• +110% de croissance sur les 2 derniers exercices
vélo-cargo, bi et tripor-
pour les activités de maintenance et d’entretien
teur, vélo trial...
© Laurent Boutonnet - Région Occitanie. Un AGC 3 caisses rénové par SAFRA entre Narbonne et Perpignan. des vélos.
4 5
Actualités
LA RÉGION OCCITANIE ET
SON RÉSEAU liO ENCORE
PRIMÉS !
Après avoir reçu en mai dernier le prix En bref Quelques
de l’innovation aux Grands Prix des Régions
© Emmanuel Grimault - SNCF. Une augmentation de 211% de la fréquentation des liO trains chez
les jeunes entre 2019 et 2022. chiffres sur
organisés par le magazine Ville Rail la mobilité
liO TRAIN,
et Transports, puis en octobre avec un Prix
Territoria Argent dans la catégorie mobilités des jeunes
de la part du Sénat et de l’Observatoire Territoria, en liO train
UN AMOUR
la Région et liO décrochent un nouveau prix.
C
UNE FRÉQUENTATION
MULTIPLIÉE PAR 3
’est lors de la remise Parmi près de 500 dossiers ENTRE 2019 ET 2022.
DE JEUNESSE
des Trophées de la de candidature, et plus de 300 OUVERTURE DU NOUVEAU
communication 2022, structures représentées, la MUSÉE DU GÉVAUDAN Depuis le lancement de +=0,
À MENDE + D’UN MILLION
organisée à Paris le campagne élaborée par liO et DE TRAJETS EFFECTUÉS
Après trois ans de travaux,
25 novembre, que la Région et SNCF Voyageurs, a séduit le jury
liO se sont vu décerner le 2e prix des Trophées de la communication
le musée du Gévaudan rouvre C’est très tôt que se prennent les (bonnes) + DE 50 000
INSCRITS +=0
dans la catégorie communication pour son ton décalé.
gratuitement ses portes à Mende
après 30 ans de fermeture.
habitudes de mobilités. La Région Occitanie
responsable, pour une campagne Tous les autocars du réseau liO en
l’a bien compris, et c’est pour cela que, depuis Podium des départements ayant
print et vidéo sur l’incitation aux Lozère s’arrêtent à la gare routière deux ans, et dans le cadre d’une stratégie le plus d’utilisateurs de +=0 :
changements de comportements
Retrouvez toute de Mende. La gare SNCF de Mende progressive, elle a fait le choix de faire préférer 21%
42%
en matière de mobilité.
la campagne ici : se situe à 13 minutes à pied du le train à la voiture aux jeunes de son territoire. 8%
musée.
Ainsi, après avoir testé des week-ends à 1€ pour les jeunes à 2e 1er 3e
l’été depuis 2020, la Région Occitanie a rapidement supprimé la Hérault Haute- Gard
LA LIGNE 251 PROLONGÉE Garonne
carte LibertiO'Jeunes (dont l’acte d’achat représentait un frein à
CET HIVER EN LOZÈRE
l’usage), tout en permettant à tout jeune de moins de 26 ans d'avoir Podium des trajets effectués :
Depuis le 13 décembre, la ligne 251
est prolongée entre Florac et Alès automatiquement 50% de réduction. Le succès a immédiatement été
les mardis et jeudis (2€ le trajet). au rendez-vous, répondant ainsi à une recherche d'économies mais
également à une préoccupation très forte des jeunes concernant la 2e 1er 3e
réduction de leur empreinte carbone. Nîmes – Montauban - Lunel –
CET HIVER, PROFITEZ DU Montpellier Toulouse Montpellier
TRAIN JAUNE À 5€
+=0, la cerise sur le gâteau
D
Découvrez les Pyrénées sous la
neige à bord du train emblématique
des montagnes catalanes ! Voyagez e fait, pour accentuer un compte mobilité intégré Mais au-delà de ce chiffre, ce qui
à bord du Train Jaune et profitez la dynamique, la dans une application, qui offre est remarquable et qui distingue
d’un tarif spécial cet hiver (du Région Occitanie a la gratuité aux usagers les plus la Région Occitanie des autres
12 décembre 2022 au 26 février lancé en septembre fréquents et réguliers. territoires de France, c’est qu’en
2023) à 5€ le trajet, quelles que
2021, avec SNCF et son Aujourd’hui, ce sont déjà plus de deux ans la fréquentation des
soient l’origine et la destination
entre Villefranche Vernet-les-Bains partenaire Fairtiq, un dispositif 50 000 jeunes de 18 à 26 ans qui trains régionaux liO par les
© WEXOM. Remise des prix des Trophées de la communication 2022. et Latour-de-Carol-Enveitg. de gratuité à l’usage, à travers sont inscrits dans le dispositif +=0. jeunes a augmenté de 211% !
6 7
Actualités Agenda
CIRCULER DANS Qu’avez-vous prévu
cet hiver ? liO vous
accompagne sur les
LES MÉTROPOLES,
événements organisés
en Occitanie. Spectacles,
salons, rencontres, que
UNE GALÈRE ?
se passe-t-il en région de
janvier à mars ?
19 janv
Depuis le 1 janvier 2023, la mise en place de la ZFE (Zone à faible > 20 avril
er
émission) concerne maintenant tous les véhicules motorisés classés
Crit’air 5 et même Crit'air 4 pour ce qui concerne la métropole SALONS TAF
toulousaine. Ces différentes restrictions couplées aux pics de Partout en Occitanie
pollution souvent constatés dans les zones métropolitaines mettent Les salons TAF (Travail, Avenir,
un coup de frein à la circulation en voiture. La Région propose des Formation) accueillent chaque
solutions alternatives pour ces automobilistes. année plus de 80 000 visiteurs en
recherche d’emploi ou de formation.
Ce sont 21 000 offres de recrute-
ment proposées.
Cette année, vous pouvez vous y
rendre gratuitement en liO Train : 1
© Romain Saada - Région Occitanie.
aller/retour gratuit par personne.
De nouvelles aides sont proposées aux artisans pour passer à un véhicule décarboné. Pour obtenir votre billet de train
gratuitement contactez le 0 800 31
31 31 (numéro gratuit).
La Région Occitanie augmente
ses aides en faveur des véhicules 17 mars
propres JOURNÉE VÉLO
L
Aude (11)
Le vendredi 17 mars prochain se
a loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose aux 10 prin-
tiendra l’édition 2023 du séminaire
cipales métropoles et agglomérations de plus de 200 000 « Le Vélo en Occitanie » organisé par
habitants la mise en place d’une Zone à Faible Emission la Région Occitanie, en partenariat
avec le Cluster Vélo Vallée et le Club
(ZFE). Bien que ce soient les Métropoles qui aient la charge des Villes et territoires cyclables et
de la mise en application de ces ZFE, la Région apporte son aide aux marchables. Plus de 300 personnes
comprenant les acteurs d’Occitanie
© Lefrancq Giles – Région Occitanie. En cas de pic de pollution persistant, les trains liO seront à 1€ pour tous. usagers leur permettant de faire face à ces nouvelles dispositions.
œuvrant sur la mobilité (élus et tech-
Un écochèque spécialement dédié aux artisans a été voté le 16 dé- niciens des collectivités territoriales,
Les trains à 1€ pendant les pics de pollution cembre 2022. Celui-ci propose une aide de 3 000 € pour l’achat
entreprises, associations ou collectifs
L
d’usagers) seront invités pour partici-
ou la location d’un véhicule utilitaire léger ou hybride rechargeable per aux échanges.
es pics de pollution données fournies par Atmo restrictions de déplacement, neuf, sous condition de mise au rebut de l’ancien véhicule. L’aide aux
mesurés sur un territoire
font état de la concen-
Occitanie (l'Observatoire agréé
pour assurer la surveillance de
tous les trains liO seront à 1€
sur la zone concernée pour
artisans se décline également sur les vélos-cargo en proposant une
aide de 1 000 € pour l’achat de ce type de vélo.
Avril
tration dans l’air de dif- la qualité de l’air sur le territoire permettre aux usagers de se RÉOUVERTURE
Les particuliers ne sont pas en reste. L’écochèque pour les voitures
férentes particules polluantes de la région), va proposer une déplacer dans les meilleures GARE DE FIGEAC
électriques ou hybrides est étendu aux voitures neuves. Ce disposi-
comme le dioxyde d’azote, l’ozone offre tarifaire exceptionnelle conditions tout en limitant leurs Figeac (46)
tif existait déjà pour les voitures d’occasion et permet une aide entre
ou encore le dioxyde de soufre. sur les liO Trains lors des alertes émissions de gaz et de particules
2 000 et 4 000 € selon le profil du demandeur et sous conditions de
Indépendamment de la mise aux pics de pollution désignés fines. Cette mesure, unique en
ressources.
en place des ZFE, la Région comme persistants par le Préfet. France, sera déployée dès 2023.
Occitanie, sur la base des Ainsi pendant ces périodes de
+d’infos trainlio.sncf.com +d’infos laregion.fr/Eco-cheque-mobilite
8 9
Actualités
TRANSPORTS SCOLAIRES :
RÉGION CHERCHE
CONDUCTEURS
L
e secteur du transport opération a contribué au Depuis le 7 novembre, la Région
de voyageurs fait recrutement de plus de 1 000 Occitanie, la Fédération Nationale
face depuis plusieurs conducteurs et conductrices. des Transports de Voyageurs
années à des difficultés Aujourd’hui, néanmoins, face (FNTV), l’Organisation des
récurrentes de recrutement qui à la persistance des difficultés Transports Routiers Européens
se sont particulièrement accrues de recrutement, l’opération est (OTRE) et Pôle Emploi invitent
ces derniers mois. Toutes les renouvelée, afin d’anticiper et donc les demandeurs d’emploi
régions, tous les territoires, de préparer l’avenir du réseau de et personnes en reconversion
tous les réseaux de transports transport scolaire liO. 470 postes professionnelle à se tourner
sont aujourd’hui confrontés à de conducteurs de cars sont en vers les métiers du transport de
cette situation de pénurie de effet aujourd’hui à pourvoir, pour voyageurs et notamment ceux
personnel de conduite. assurer la pérennité du service du transport scolaire.
En janvier 2022, en concertation public de transport scolaire, Cette nouvelle campagne
avec les professionnels et maillon essentiel de l’accès à d’information prévoit notamment
transporteurs, la Région Occitanie, l’éducation. un service de renseignement
liO, Pôle Emploi et ses partenaires « Formation financée, par téléphone (numéro vert :
lançaient une première emploi assuré » 0 800 706 707). Par ailleurs, © Pouchard Sébastien - Région Occitanie. Les trains à 1€ le premier week-end de chaque mois permettent de profiter des richesses culturelles de l’Occitanie.
campagne de communication et Tel est le message adressé dans tous les départements, les
d’information visant à recruter aux demandeurs d’emplois ou agents des Maisons de Ma Région
liO TRAIN À 1 € :
le nombre de conducteurs personnes en reconversion reçoivent et informent le public
indispensables à l’organisation professionnelle souhaitant se sur le métier de conducteur, les
d’une rentrée scolaire dans tourner vers les métiers du formations disponibles et les
MAINTENANT C'EST
de bonnes conditions. Cette transport de voyageurs. entreprises qui recrutent.
Actuellement, 5 000 conducteurs
TOUS LES MOIS
et conductrices de car inter-
viennent sur les 4 000 services
scolaires et 370 lignes régulières
P
du réseau liO en Occitanie.
Chaque année, la Région our faire face à la crise énergétique qui mois sur toute la région. Cette opération sera
transporte plus de 170 000 s’installe et à l’inflation des prix, la Région renouvelée tous les mois (hors juillet et août) et se
élèves, de la maternelle au lycée. fait le choix de pérenniser et d’amplifier verra enrichie de réductions auprès de partenaires
En Occitanie, le transport scolaire son dispositif des billets à 1€ pour ses culturels et touristiques permettant aux voyageurs
est gratuit pour l’ensemble des trains liO. Depuis le 3 décembre dernier, cette de profiter pleinement des richesses de l’Occitanie.
élèves ayants-droit. offre s’applique le premier week-end de chaque
© Dominique Delpoux – Région Occitanie. 470 postes de conducteurs de cars sont encore à pourvoir en Occitanie.
10 11
liO s’engage
© SAFRA. SAFRA propose le H2-PACK, un kit permettant de rétrofiter des autocars Diesel en hydrogène.
LE 1 CAR À ER
HYDROGÈNE
ROULERA
EN OCCITANIE !
Pleinement mobilisée sur la transition énergétique et la lutte
contre le changement climatique, la Région Occitanie a mandaté
l’entreprise SAFRA, particulièrement engagée sur la technologie
hydrogène, pour concevoir sur son site d'Albi les 15 premiers
autocars à propulsion hydrogène (H2) pour son réseau liO.
C Zoom sur le
es 15 autocars, d’an- hydrogène offre une solution
ciens véhicules Diesel, parfaitement adaptée à l’usage
vont faire l’objet d’un rétrofit selon des transports lourds et du Rétrofit : mode d'emploi
T
processus de rétrofit.
SAFRA transport collectif, l’entreprise
S
En cours de développement par SAFRA développe une offre echniquement, l’in- transformations selon les dispo-
SAFRA, cette opération consiste à AFRA a développé un industrielle de rétrofit d’autocars tégration d’un kit de sitions techniques et adminis-
transformer des autocars roulant produit permettant Diesel en autocars hydrogène rétrofit consiste à tratives prévues par l’arrêté du
au gasoil en autocars électriques d’accompagner la pour que cet usage interurbain procéder au rempla- 13 mars 2020.
à pile à combustible hydrogène. décarbonation des puisse également bénéficier cement de la chaine de traction Le H2-PACK utilise des réservoirs
véhicules de transport, le H2- autocars interurbains. Ces
Après homologation du procédé, de solutions décarbonées et thermique par une chaine 100%
PACK, un kit permettant de véhicules nécessitant une qui permettent d’alimenter une
la Région Occitanie sera en 2023 adaptées, et proposer des électrique alimentée par une
rétrofiter des autocars Diesel en autonomie très importante, pile à combustible développant
la première en France à faire véhicules zéro émission, pile à combustible à hydrogène.
hydrogène. Ce kit, très attendu l’hydrogène s’avère être une 70 kW. Un moteur de traction
circuler des cars interurbains rechargeables en quelques La mise en place de ce kit com-
sur le marché de transport solution très pertinente pour électrique de 350 kW vient
à l'hydrogène vert (hydrogène minutes. prend : la dépose du moteur et
interurbain, est actuellement cet usage. Alors qu’il est prendre la place de la boite
renouvelable produit soit par Grâce à la longue expérience des réservoirs, la repose d’une
en cours de mise au point dans maintenant assez courant de de vitesse d’origine et assure
électrolyse en utilisant de l’élec- en rénovation de matériel nouvelle chaine énergétique,
les ateliers de l’entreprise à voir des bus urbains rouler également le ralentissement
tricité issue de sources d’énergies de transport (cf article sur la dans le respect des contraintes
Albi, pour équiper 15 autocars à l’électricité. Le rétrofit des du véhicule. La batterie d’une
renouvelables, soit par toute une rénovation des rames liO Train), réglementaires, le raccordement
interurbains, à la suite du autocars s’inscrit également puissance de 71 kWh complètera
autre technologie utilisant exclu- associée à un large savoir-faire sur la chaîne de traction exis-
marché confié à SAFRA en 2021 parfaitement dans une politique l’architecture du H2-PACK et sera
sivement des sources d’énergies dans la motorisation électrique tante, l’intégration de nouveaux
par la Région Occitanie. Dès de transition énergétique grâce rechargée exclusivement par la
renouvelables) sur son réseau de à hydrogène, SAFRA a toute calculateurs et soft, l’interfaçage
le printemps 2023, ce kit sera à la prolongation de la durée de pile à combustible, sans besoin
transport public liO. Le coût de la compétence pour répondre avec équipements existants,
homologué pour être ensuite vie des véhicules. Une réponse de recharge externe.
cette opération de rétrofit repré- à la demande de rétrofit de et bien sûr l’homologation des
déployé en grande série. parfaite en termes de mobilité
sente un investissement pour la véhicule de transport, et plus durable.
Région de 7,5 M€. Convaincue que la technologie particulièrement pour les
12 13
Décryptage
Le vélo, un levier de décarbonation des transports
VÉLO : RETOUR
La Région Occitanie, en tant qu’Autorité Organisatrice distances (< 5km). Bien que ne représentant que 4,5%
des Mobilités Régionales (AOMR) est positionnée par des déplacements domicile-travail aujourd’hui en
la loi en tant que cheffe de file de l’intermodalité. A ce Occitanie, il est une alternative efficace à la voiture.
D'EXPÉRIENCE D'UNE
titre, elle porte une ambition majeure en faveur du Pour amplifier son usage, il est indispensable
développement des mobilités décarbonées. d’accompagner une transition, et de développer les
Parmi ces dernières, les mobilités douces - et infrastructures nécessaires (en site propre, notam-
VISITE AUX PAYS-BAS
notamment le vélo - apparaissent aujourd’hui comme ment). Or, la Région ne peut intervenir seule dans
une réponse de bon sens. Ses bénéfices sont nombreux : ce domaine, puisqu’elle ne gère pas les voiries, et ne
santé publique, environnement, cadre de vie (bruit, possède pas le foncier pour créer ces voies cyclables.
pollution…), commerce local, pouvoir d’achat… C’est pourquoi, elle a mis en place dès 2020 un Plan
La Région Occitanie a été à l’initiative d’un déplacement aux Pays-Bas, Le vélo doit clairement aujourd'hui être perçu Vélo, Intermodalité, Nouvelles mobilités, doté de
organisé du 6 au 8 novembre dernier. L'objectif de cette visite officielle comme un véritable moyen de transport, un mode de 65 millions d’euros, pour accompagner les territoires
était d'échanger sur les bons usages des mobilités actives par un pays qui déplacement du quotidien, notamment sur les courtes dans ces aménagements.
applique une politique cyclable ambitieuse depuis plus de quarante ans.
Conduite par Jean-Luc Gibelin, vice-Président de la Région Occitanie, chargé des Mobilités pour tous et
infrastructures de transports, et par Séverine Carchon, élue régionale déléguée au plan vélo, cette délégation
Les Pays-Bas, un exemple à suivre ?
composée d’élus de notre territoire (Maires, Présidents d’intercommunalité, vice-Président de Métropole, Ce déplacement aux Pays-Bas aura ainsi permis la marche est aussi promue.
vice-Présidents de Département…) et de représentants d’associations, est allée à la rencontre de la société aux collectivités locales présentes de s’inspirer • Favoriser l’intermodalité. C’est l’une des clés de
néerlandaise et de ses acteurs (ministère, collectivités, gestionnaires d’infrastructures, opérateurs des de ce qui fonctionne et de ce qui pourrait être la réussite néerlandaise : la très forte connexion
mobilités…) afin de s’inspirer de la démarche, et de comprendre les facteurs clés du succès de la politique transposé sur leurs territoires, et à la Région entre le vélo et le transport public (train / bus
cyclable menée dans ce pays depuis des décennies. d’affiner ses politiques sur le vélo du quotidien, et / tram…). Cela se traduit, d’une part, par des
de préparer à partir de 2023, un second Plan Vélo investissements continus et massifs dans la création
plus ambitieux encore. de stationnement vélo sécurisé dans les gares et
Mais on peut d’ores et déjà retirer quelques pôles d’échanges et, d’autre part, par des services
enseignements qui ont retenu l’attention de la vélo accessibles au droit des gares y compris avec
délégation : son billet de train. Ces Stations Vélos de plusieurs
• Mobiliser. La transition vers le vélo est l’affaire milliers d’emplacement sécurisés (souvent par une
de tous : pouvoirs publics (Etat, Région, présence humaine) proposent aussi des services de
Collectivités locales…), usagers et associations, réparation, location, commerces… La qualité de
entreprises. Aux Pays-Bas, chacun à son niveau l’intermodalité néerlandaise fait qu’il n’y a pas de
contribue à la mise en œuvre d’un environnement vélo dans les trains aux Pays-Bas ! Pour un trajet
vertueux pour la pratique du vélo au quotidien : domicile-travail ou domicile-étude, les vélos sont
infrastructures cyclables, stationnements utilisés en amont et/ou en aval du trajet en train.
sécurisés, urbanisme des villes, intermodalité, • Eduquer. Se déplacer aux Pays-Bas et pas
incitation financières, forfaits mobilités… seulement autour des établissements scolaires
• Investir. Les Pays-Bas ont investi massivement permet de constater la pratique importante du
dans les infrastructures cyclables en site propre vélo par les jeunes de ce pays. Si des efforts
depuis des décennies. Il y a donc un processus de sont notables en France au primaire avec des
rattrapage rapide à faire en France et en Occitanie programmes comme « savoir rouler », nos
pour a minima doubler notre réseau cyclable. collégiens et lycéens ont été insuffisamment
Les Pays-Bas ont aussi articulé ces réseaux inclus dans les politiques de développement
cyclables à haut-niveau de services (type Réseau de la pratique du vélo. S’agissant des Lycées, la
Express Vélo) avec, dans les centres-villes, des Région devra être force de proposition. Au-delà
politiques d’aménagement de voiries partagées de la pratique, les abords des établissements
avec priorité donnée au vélo (sur la voiture) ainsi font l’objet de l’attention des villes (rue fermée
que de nombreux itinéraires à 30 km/h. A noter aux horaires de rentrée/sortie de classe) pour
© Adrien Pateau - Région Occitanie. Dans le cadre de l’Europe Inspire, l’Occitanie s’imprègne des bons usages de ses voisins européens.
également dans ces politiques d’urbanisme que permettre l’usage sécurisé du vélo.
14 15
Allez-y avec liO
Des lignes d’autocars liO vous amènent
CET HIVER, PRÉPAREZ aux pieds des pistes
VOS VACANCES DANS L
es lignes d’autocars liO sillonnent les départements et
desservent, pendant la période hivernale, une majorité de
stations de sports d’hiver des Pyrénées.
LES PYRÉNÉES AVEC liO
Le Lioran
Le titre coûte entre 1 et 2€ selon la ligne empruntée et les
soutes peuvent accueillir les équipements de ski.
En correspondance avec les navettes gratuites des stations ou
aux pieds du téléphérique, les cars liO vous permettent d’accéder
Lozère
Lot facilement à la station. Du temps gagné sur les pistes !
Cet hiver, laissez votre voiture au garage ! Avec liO, ce sont 20 stations
de ski qui bénéficient d’une desserte en train ou en car liO. Pour prendre +d’infos
un bol d’air frais, se balader, faire de la luge, du ski ou des raquettes, les
© Lapeyrere Sebastien - Region Occitanie.
La station de La Mongie est desservie
Informations et horaires des navettes sur :
stations des Pyrénées s’offrent à vous.
par les lignes de car liO 960 et 962.
lio.laregion.fr rubrique « Allez-y avec liO »
Aveyron
Gard
Tarn-et-Garonne
Gers Tarn
Hérault
Barèges
Hautes-
Luz Pyrenées Haute-Garonne
Cauterets
Aude
Ariège Ascou-Pailhères
La Mongie
Bagnères Pyrenées-Orientales
Peyragudes -de-Luchon
Saint-Lary Beille Formiguères
Gavarnie (village)
(village)
Guzet-Neige Ax 3 Domaines
Piau-Engaly
Font-Romeu
Les Angles Puyvaldor Voyager en train liO avec Skirail
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Val Louron de Lers - Massat
Saint Pierre dels Forcats/Eyne
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16 17
Portrait
SALOMÉ ROJAS,
FUTURE CONDUCTRICE
DE CAR
Installée près de Sommières (Gard), Salomé Rojas, 28 ans, a débuté
une formation pour devenir conductrice de car scolaire. Entretien avec
une jeune femme qui sait ce qu’elle veut.
Pourquoi avez- transports en s’est terminée
vous choisi de commun favo-
" le 23 décembre,
vous inscrire à risent la réduc-
Le métier
puis j’ai enclen-
cette formation ? tion du nombre
de conducteur
ché trois se-
de voitures sur maines de stage
Pour vous répondre, il faut que
les routes et ils de car scolaire, en entreprise. J’ai
je remonte un peu en arrière.
constituent un la garantie déjà envoyé des
J’étais secrétaire de direction
service public de trouver CV à différentes
dans le médico-social à Mont-
indispensable, un emploi sociétés et je suis
pellier et, quand la pandémie de
Covid-19 est survenue, j’ai remis
notamment pour rapidement. déjà en contact
beaucoup de choses en question
toutes celles et " avec une société
tous ceux qui ne où j’ai de bons es-
dans ma vie. J’ai alors décidé de
peuvent pas se poirs d’être em-
quitter mon métier, pour me ré-
déplacer autrement. Quant au bauchée.
orienter professionnellement, et
j’ai déménagé dans le Gard. C’est
contact humain, je continuerai Que diriez-vous
à ce moment-là que j’ai vu l’an-
de l’avoir en tant que conduc- à celles et ceux
nonce de la Région. Elle finançait
trice. qui cherchent à se
des formations de conducteurs Comment se dé- réorienter profes-
et conductrices pour les trans- roule la forma- sionnellement ?
ports scolaires. Ça m’a intéressé. tion ? Ce métier est la garantie de trou-
Qu’est-ce qui vous Je l’ai démarrée le 27 sep- ver un emploi rapidement. La
a attiré vers ce tembre. Mais avant, j’avais déjà formation est accessible quand
métier ? effectué deux semaines de stage on s’en donne les moyens. Seuls
dans le cadre d’une convention vrais prérequis : savoir lire, écrire
D’abord, la conduite. Ensuite,
avec Pôle Emploi. J’avais éga- et avoir son permis B. Enfin, la
en quittant le secrétariat médi-
lement participé à une journée formation est financée complè-
co-social, je voulais continuer
de présentation du métier qui tement par la Région. Sans elle,
à faire quelque chose d’utile,
m’avait conforté dans l’idée de j’aurais eu beaucoup de mal à me
mais aussi d’écologique. Les
vouloir l’exercer. Ma formation la financer.
© Pierre Bruynooghe - Agence Le Mas Média. Salomé Rojas, future conductrice de car scolaire liO.
18 19Concertations
LA CONCERTATION,
FIL ROUGE DE LA
POLITIQUE RÉGIONALE
DES MOBILITÉS
Les Etats généraux du rail et de l’intermodalité (EGRIM) organisés
par la Région Occitanie en 2016 ont pris la forme de plusieurs mois
de débats et d’échanges autour du rail et de l’intermodalité.
Du mois d’avril au mois de juillet 2016, cette grande concertation a mobilisé l’ensemble de la population
régionale, invitée à participer à 37 réunions publiques organisées dans les 13 départements de la région.
13 798 personnes ont également répondu à un questionnaire, et 286 contributions ont été reçues.
Lors de ces Etats généraux, le chantier n° 10 affirmait la volonté des parties-prenantes de poursuivre la
concertation sur ce sujet. Pour que les décisions et actions sur les territoires en matière de mobilités soient
concertées, partagées et évaluées avec les citoyens et les acteurs des territoires.
C’est en ce sens que les Comités Départementaux des Mobilités (CDM) ont été créés, en 2018.
© Antoine Darnaud - Région Occitanie. Avec près de 4 000 contacts invités et 1 500 participants issus de tous les territoires d'Occitanie, les CDM permettent
d’exprimer les besoins des usagers en matière de mobilité.
Les Comités départementaux Bon à savoir
des mobilités, la concertation En parallèle de ces CDM,
CDM : mode d’emploi
en fil rouge Jean-Luc Gibelin, vice- Une plateforme digitale
Président Transports de la
Région, se déplace actuelle- Les Comités Départementaux des Mobilités sont dédiée, pour une
Pour échanger directement avec mobilité…) Mais cela représente ment dans les départements des instances réunissant les acteurs de la mobilité concertation en continu
les acteurs, élus et habitants des également une opportunité pour pour rencontrer les élus régionale. Ils sont constitués :
territoires, la Région réunit donc les élus et les services régionaux locaux et la presse. L'objectif • des acteurs institutionnels (la Région, les Afin de permettre de poursuivre la concertation
deux fois par an ces instances d’entendre et de prendre en est de faire un point d’étape communautés de communes, agglomérations et et les échanges en dehors de ces deux réunions
départementalisées. compte les besoins spécifiques sur les projets réalisés ou en métropoles, les services de l’Etat, ADEME, CEREMA…) annuelles, la Région et liO ont mis en place une
C’est l’occasion de rendre compte des territoires, d’adapter et de faire cours, de se projeter à moyen plateforme digitale sur le site laregioncitoyenne.fr,
• des entreprises et des opérateurs de transports
des actions menées, d’expliquer évoluer les politiques publiques terme et de se mettre en plateforme visant à favoriser le dialogue,
(transporteurs routiers de voyageurs, SNCF…)
les dispositifs déployés et d’y quand cela semble pertinent. perspective avec le Contrat l’émergence de propositions, et susciter les
• de collectifs d’usagers et d’associations
associer les collectivités (plan de Plan État Région (CPER) interactions entre membres participants et les
environnementales
vélo, plan covoiturage, bassins de dont le volet mobilité sera services régionaux.
négocié en 2023. • des acteurs économiques (consulaires, filières
Parce que la concertation, ça ne s’arrête jamais.
transports)
• des acteurs du tourisme.
20 21Les aides
Initiatives de la Région
pour l’achat
d’un vélo
ILS REMETTENT
Cheffe de file de la mobilité, la
Région Occitanie s’est dotée
d’un plan Vélo dans le cadre
EN SELLE NOS VÉLOS
de son Pacte Vert adopté
en 2020. À ce titre, elle a
instauré plusieurs dispositifs
HORS D’USAGE !
pour faciliter l’acquisition d’un
vélo et favoriser son usage au
quotidien. Elle a ainsi instauré
une aide de 200 € à l’achat d’un
vélo à assistance électrique, un
L’une est à Toulouse, l’autre à Montpellier : les Cycles-Re et Le Vieux Bonus Forfait Mobilité Durable
Biclou donnent une seconde vie aux bicyclettes destinées au rebut. complémentaire du Forfait
Zoom sur ces associations qui mettent le réemploi et l’antigaspi au Mobilités Durables pour l’achat
service de la mobilité douce pour tous. d’un deuxième vélo et une aide
à l’achat d’un vélo adapté pour
Le vélo, le moyen de déplacement adhérents. Et elle propose et Cycles-Re pour ceux qu’elle les personnes en situation de
le plus écolo, qui peut l’être également des formations à refabrique à partir de bicyclettes handicap (50 % du montant du
encore bien plus : quand il est l’autoréparation. récupérées ou amenées par le vélo adapté jusqu’à 1000 €).
issu du réemploi. Nombre de « Nous faisons de la transmission client, avec personnalisation
bicyclettes qui finiraient au de savoir pour que chacun puisse possible. Cycles-Re confectionne
rebut font ainsi le bonheur du réparer son vélo. C’est une de également des garages à vélos à
Vieux Biclou et de Cycles-Re. nos missions », explique Lucie partir de pièces irréparables.
Toutes deux leur donnent une Bruston, la coordinatrice du Au fil des ans, les deux
seconde vie. Vieux Biclou, une association associations voient leur activité
La première a été créée en 2005 qui compte près de 800 se développer. « Notre magasin
à Montpellier, la seconde en adhérent.e.s. est de plus en plus fréquenté »,
2015 à Toulouse. Promouvant Cycles-Re, quant à elle, a observe Florent Motte.
l’usage du vélo au quotidien, créé pour les personnes Même constat du côté du
elles récupèrent et réparent les éloignées de l’emploi un Vieux Biclou. « De plus en plus
bicyclettes jetées ou délaissées parcours préqualifiant vers d’entreprises font appel à nous »,
pour les remettre en piste, voire les métiers de l’industrie et remarque Lucie Bruston, dont
en fabriquer de nouvelles avec de la mécanique vélo. « En l’association, adhérente à la
les pièces en bon état, issues 2021, toutes les personnes que Fédération des Usagers de la © Patrice Thébault - CRTL Occitanie. Comme pour les vêtements ou les objets du quotidien de seconde main, le réemploi touche aussi le vélo.
de cadres inutilisables. Elles les nous avons accompagnées ont Bicyclette, propose également
revendent, ensuite, à prix très trouvé une solution d’emploi aux entreprises et collectivités
doux. ou une formation qualifiante, des ateliers autour de la « Ces dispositifs contribuent à développer la
Le Vieux Biclou et Cycles-Re ce qui est encourageant pour mécanique cycle, des vélo écoles pratique du vélo. En cela, ils vont dans le sens de Les Cycles-Re
prônent donc la mobilité douce notre structure », indique adultes, etc. notre mission. » Et le directeur de Cycles-Re de 37 Chem. de Lapujade - 31200 Toulouse
pour tous et la lutte contre le Florent Motte, son directeur et Cet engouement est aussi dopé saluer l’engagement de la Région : « Elle nous a 07 68 96 46 40
gaspillage. La première met fondateur. par les dispositifs de soutien à acheté une vingtaine de vélos Cycles-Re pour ses
ses ateliers à la disposition sites de Toulouse et Montpellier et nous en assurons
de ses adhérents, pour qu’ils
L’association toulousaine a créé l’achat d’un vélo. Ainsi les aides
la maintenance. Ce soutien a facilité le lancement
Le Vieux Biclou
deux marques : Bis-Cyclette mises en place par la Région 5 Rue de la Poésie - 34000 Montpellier
réparent eux-mêmes leur vélo pour les vélos remis en état avec Occitanie (voir encadré), qui de notre activité ! ».
09 54 55 27 44
avec, si besoin, l’aide des autres patins et câbles de frein neufs rencontrent un réel succès.
22 23©Photo : Darnaud Antoine - Région Occitanie
nie
Stépha
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(Appel gratuit depuis un poste fixe) *Valable pour les personnes en reconversion professionnelle et les demandeurs d’emploi.
Conditions : être âgé d’au moins 21 ans et être titulaire du permis B. Emplois à pourvoir
dans les 180 entreprises de transport de l'Occitanie.Vous pouvez aussi lire
