Auto moto nautisme et plus 97133
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Le spécial
L’hebdo de votre quotidien à St Barth
nº399 Novembre 2016
Auto‚
moto‚
Véhicules neufs
Occasions
nautisme
Sécurité et plus...
Véhicules électriques
Activités nautiques
ENtretien
Maîtriser son budget
5 Conseils d’entretien précieux !
A voir une voiture, un
quad ou un scooter
peut rapidement de-
venir un gouffre fi-
nancier. Entre l’essence, l’assu-
rance et les diverses réparations,
2 - Prenez soin de vos
pneus
En plus de représenter un dan-
ger pour votre sécurité, qui dit
pneus en mauvais état dit hausse
l’addition peut devenir salée. 5 de la consommation de carbu-
conseils pour alléger votre bud- rant.
get auto de manière conséquente !
Surveillez la géométrie de vos
roues (parallélisme et carros-
sage) afin d’éviter une usure
1 - Suivez les consignes prématurée et irrégulière de
de votre carnet d’entre- vos pneus.
tien Contrôlez régulièrement leur
Prendre soin de votre voiture pression. En effet, des pneus sous-
au quotidien vous évitera des gonflés obligeront votre moteur
dépenses importantes. à fournir davantage de puis-
sance pour faire avancer le vé-
Pour cela, suivez son carnet hicule. Vous pouvez aussi tester
d’entretien. Vous y retrouverez le gonflage à l’azote qui réduit
les fréquences de vidange et de jusqu’à 4 fois la perte de pression.
remplacement des différents
liquides mais aussi des pièces Enfin, lorsque vous achetez des
qui nécessitent un changement pneus, faites attention à leur éti-
régulier et clairement défini, quetage. Notés de A à G, on estime
comme la courroie de distribu- en effet que la différence entre
tion. deux lettres correspond à un
plein par an.
Soyez particulièrement rigou-
reux quant au changement de 3 - Vérifiez vos niveaux
vos filtres (à air, à huile et à car- d’huile et de liquides
burant). Si l’un d’entre eux vient
à se boucher, vous risquez d’user Liquide de frein, de refroidisse-
ou d’endommager votre moteur, ment, de direction assistée, huile
ce qui s’avérerait beaucoup plus moteur… Ces fluides garantissent
coûteux. le bon fonctionnement de votre
automobile, il faut donc réguliè- rement en vérifier le niveau. habituellement être remplacés
tous les 2 ou 3 jeux de plaquettes.
Liquide de refroidissement : s’il
vient à manquer, cela peut pro- 5 - Entretenez votre cli-
voquer l’échauffement du mo- matisation
teur, et s’il est trop vieux il peut
entraîner de la corrosion. Les De nature énergivore, la clima-
constructeurs préconisent de le tisation consomme encore plus
changer tous les 4 à 10 ans, en lorsqu’elle n’est pas entretenue.
moyenne.
Le bon réflexe est de remettre
Huile moteur : elle sert de lubri- du gaz réfrigérant dans votre
fiant et permet de limiter le frot- climatisation tous les deux ans
tement des pièces entre elles, et environ. Cela vous permettra
donc l’usure et l’échauffement du de prolonger sa durée de vie et
moteur. d’éviter une panne de compres-
seur. Autre conseil : faites-la fonc-
Liquide de frein : avec le temps, tionner au moins 15 minutes par
il a tendance à se charger en hu- mois, même en hiver. En effet,
midité ce qui peut oxyder le cir- une climatisation utilisée régu-
cuit de freinage et entraîner une lièrement étant mieux lubrifiée,
panne, et par conséquent le rem- les pertes de fluide réfrigérant
placement de pièces coûteuses. seront moins importantes.
4 - Remplacez les pièces Vous l’aurez compris, entretenir
d’usure votre voiture régulièrement
vous permettra de faire des éco-
Chaque voiture possède plu- nomies substantielles sur votre
sieurs éléments dont la durée de budget en évitant des pannes im-
vie est limitée et qui nécessitent portantes et coûteuses. En outre,
un remplacement à intervalles cela peut vous permettre de ré-
réguliers : les pièces d’usure. duire le montant de votre assu-
C’est par exemple le cas des rance auto, grâce à un nombre
pièces de liaison au sol (amortis- de sinistres moins important. ■
seurs, rotules, roulements, silent-
blocs), fortement sollicitées lors
des trajets. Si l’une de ces pièces
est trop usée, les vibrations vont
s’intensifier et accélérer le pro-
cessus d’usure des pneus.
Autre exemple avec le circuit
de freinage de la voiture. Des
plaquettes de frein usagées vont
entraîner une usure prématu-
rée des disques de frein : il fau-
dra alors remplacer l’ensemble,
alors que les disques peuvent
2 Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautisme - Novembre 2016
Tendance
La révolution en marche
L
bien au-delà de la simple mécanique, tout le rap-
e récent Mondial de l’automobile à Paris port au véhicule. Non seulement la sacro-sainte Le Salon de l’Auto en quelques dates
en octobre dernier, premier salon du propriété de la voiture ne sera plus l’alpha et
genre au monde, a permis plus qu’aupa- l’oméga, mais de plus en plus on va aller vers 1898 - Top départ !
ravant de partager sur les évolutions des automobiles partagées. Qu’il s’agisse du sys-
qui nous attendent. tème autolib, des achats de temps de véhicule, ou 1901 - Direction le Grand Palais
de l’ubérisation avec les trajets participatifs.
Ce n’est pas la disparition de la voiture que nous 1930 - De la crise à la guerre
Le Salon n’aura pas lieu entre 1939 et 1945.
promet la vitrine de l’innovation présentée à Mais c’est aussi la révolution à venir dans la
Paris, mais un autre rapport à notre moyen de ville avec une probable différenciation de la
1946 - Redémarrage en trombe
transport préféré. Et on peut prédire la mort voiture du long voyage et du mini-véhicule au-
1er salon de l’après-guerre en Europe. Les Français
du conducteur roi au profit du confort des pas- tonome de la cité avec la préférence aux petites
seront près de 810 000 en 10 jours. Les voitures
sagers. unités de transports collectifs. Ce nouvel usage
électriques réapparaissent.
fera baisser la pollution car les moteurs seront
Le volet le plus spectaculaire est bien sûr la propres, stress et accidents diminueront grâce à
1954 - Le million
voiture autonome. Dans moins de 10 ans l’auto- l’autonomie. Les embouteillages aux environs prennent de plus
nomie sera telle que le concept du voyage sera
en plus d’ampleur. On franchit pour la première
chamboulé. On a une certitude, la dépendance Certes le véhicule individuel va garder sa ma- fois le cap du million de visiteurs.
du conducteur à la route, à son environnement, gie, mais c’est bien la voiture autrement auquel
au danger des autres, à sa propre fatigue, va il faut nous préparer à St-Barth comme ailleurs. 1957 - À la conquête du monde
disparaître. Cette voiture sera autonome et in- ■ Pour la première fois, on assiste à la venue d’une
telligente car bourrée de technologies capables
voiture japonaise, la Prince Skyline (la marque
d’offrir les meilleurs services d’assistance au
deviendra plus tard Nissan).
déplacement et à la sécurité.
1998 - Le centenaire
Le second volet de la révolution automobile en
Une exposition spéciale rétrospective a lieu pour
marche, c’est le passage progressif à la voiture les 100 ans du Salon, sous la présidence de Pierre
propre. Malgré sa domination, le diesel a son Peugeot.
avenir derrière lui. Au premier trimestre 2016,
pour la première fois, le diesel pèse moins de 50 2010 - En route vers l’avenir
% des immatriculations européennes. La voi- Le Mondial de l’Automobile accompagne les muta-
ture électrique voit l’horizon s’éclaircir, certains tions de l’automobile : sécurité, nouvelles énergies,
constructeurs ont doublé le temps d’autonomie environnement… En dépit du déplacement du
des batteries et les parcs de bornes de recharge marché automobile vers des pays émergents. Le
commencent à mailler le territoire. Salon confirme sa première place au niveau mon-
dial.
Vous avez dit révolution ? Celle-ci concernera
Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautism - Novembre 2016 3
Controle
La suppression du FAP
bientôt sanctionnée au Contrôle Technique
L
répétition d’un filtre à particules qui tolère habituels des centres de Contrôle technique
e repli du Diesel va s’accélérer. Dès mal les petits trajets répétés en ville, il re- (Capelec, Bosch/Spheretec, AVL DiTest, Nou-
2019 en effet, le respect des normes de vient moins cher de glisser un billet à son velle FOG Automotive et ACTIA).
pollution sera plus sévèrement sanc- garagiste complice et de faire retirer le filtre
tionné lors du Contrôle Technique. Fini, L’automobiliste ne sera pas pénalisé : pour
plutôt que de continuer à payer les opérations l’obtention du papillon «CT», seul vaudra le
la suppression du filtre à particules (FAP) en de nettoyage. Lesquelles ne garantissent en
toute impunité. résultat des tests en vigueur aujourd’hui.
rien contre l’obligation de le faire remplacer En revanche, son véhicule sera soumis aux
Si tout se déroule comme l’entend de Minis- quelques dizaines de milliers de kilomètres nouveaux tests. Les données relevées seront
tère de l’Environnement, de l’Énergie et de la plus tard. transmises à l’Organisme Technique Central,
Mer, l’épreuve du Contrôle technique devien- service dédié à l’observation et à l’évolution
dra dès le 1er janvier 2019 beaucoup plus ar- du Contrôle Technique au sein de l’UTAC. Elles
due pour les véhicules à motorisation Diesel, 6 mois d’expérimentation du futur serviront non seulement à déterminer le pro-
qu’ils soient de tourisme ou bien utilitaires. Contrôle Technique tocole mais aussi le seuil d’émissions de parti-
L’ambition du gouvernement est de se doter Pour décourager les ardeurs de ces mécani- cules et de NOx.
des moyens de lutter efficacement contre la ciens et automobilistes sans scrupule, le test
suppression du filtre à particules (FAP), véri- à l’opacimètre va être très bientôt resserré
table fléau en passe d’accéder au rang de afin de mettre en évidence l’absence de filtre.
sport national. «La méthodologie a peu évolué depuis les an-
«A l’heure actuelle, les véhicules Diesel sont nées 80», reprend G. Michalak. «On attend de
soumis tous les deux ans à un test qui mesure manière imminente la publication d’un texte
l’opacité des fumées à l’échappement. Mais les qui va ajouter des seuils en fonction de la
exigences sont si peu élevées qu’un moteur norme Euro du véhicule et obliger à prendre
Diesel récent et en bon état peut passer le en compte la présence d’origine ou non d’un
test haut la main même sans son filtre à par- FAP sur le véhicule. Cela permettra d’affiner
ticules», déplore Geoffrey Michalak, Directeur la mesure de l’opacité des gaz d’échappement
général adjoint Stratégie, Technique, QSE et et de voir à coup sûr si le filtre est présent à
Méthodes chez Dekra Automotive qui assure chaque échéance du Contrôle Technique.»
près de 25 % des Contrôles techniques chaque Au delà à mesure que les systèmes de dépollu-
en France. «Il faut une vanne EGR de recircu- tion améliorent leur niveau de performance, Les particules et les NOx
lation des gaz défaillante ou bien une grosse la mesure de l’opacité des fumées va céder la contrôlés, en complément des 4
anomalie de ce genre pour échouer au test
de l’opacimètre.» De la sorte, une proportion
place à la mesure du nombre effectif de parti- gaz usuels
cules, plus précise.
croissante de véhicules récents circule en Car aussi surprenant que cela puisse pa-
toute impunité sans leur filtre à particules Pour autant, les particules ne constituent pas raître, la réglementation ne fixe pas encore
qui ne fut rendu obligatoire qu’en 2011 par la l’enjeu le plus difficile du Contrôle Technique le seuil maximal d’émissions de particules et
norme Euro 5. de l’avenir. Au contraire des oxydes d’azote d’oxydes d’azote lors du Contrôle technique. Il
qui irritent nos bronches. «Il n’est pas rare existe bien des normes dites Euro, mais elles
Pour l’automobiliste qui raisonne exclusive- dans un parc de stationnement souterrain ne s’appliquent qu’au moment de l’homologa-
ment d’un point de vue économique, le calcul de noter combien certains véhicules Diesel tion d’un nouveau modèle. Pas lors du Contrôle
est vite fait : échaudé par les défaillances à récents empestent technique.
plus que d’autres : c’est
Faut-il retenir les seuils que contrôlera le
le signe que leur sys-
futur cycle RDE (pourReal-Driving Emissions
tème de traitement
test) ? «Impossible», certifie Geoffrey Michalak.
des NOx est en panne.
«Souvenez-vous que le cycle de tests d’homolo-
Le taux d’ammoniac
gation RDE se déroulera sur route durant 30 à
rejeté alors atteint
40 minutes, avec un gros appareil coûteux ins-
très vite des seuils
tallé en sortie d’échappement. Cette solution
alarmants», décrit
est proprement inapplicable lors du Contrôle
G. Michalak. De fait,
Technique qui doit rester un examen rapide
le contrôle des émis-
et bon marché, n’exigeant aucun démontage.
sions de NOx consti-
Ce sont les trois grands principes du Contrôle
tue l’objectif principal
Technique en Europe.»
du renforcement des
contrôles pollution à Au final, les autorités comptent réellement
l’occasion du Contrôle s’appuyer sur les enseignements tirés des
Technique. six mois d’expérimentation et sur les recom-
mandations de l’UTAC pour arrêter les seuils
d’émissions applicables lors du futur Contrôle
En durcissant technique. Et quelles tolérances admettre en
le CT, la France fonction de l’usure et du kilométrage. Un vaste
travail d’analyse en perspective tant les va-
devance les riables semblent nombreuses.
exigences de
Bruxelles
Le décret n° 2016-812
Vers un Contrôle Technique plus
du 17 juin 2016 (paru le cher
19 juin) portant appli- Une élévation du coût de l’examen du Contrôle
cation de l’article 65 technique semble à peu près inévitable. Le
de la loi du 17 août 2015 prix de revient des appareils prototypes va-
relative à la transition rie sensiblement : de deux mille euros à trente
énergétique pour la mille euros, selon que leur spécificité se limite
croissance verte pré- à l’ajout de capteurs de NOx à un appareil
voit de confier durant déjà existant, ou bien s’il convient d’installer
six mois (du 1er sep- des bancs de charge pour simuler le roulage
tembre 2016 au 1er du véhicule. Du coup, il est impossible de dire
mars 2017) l’évaluation aujourd’hui quel pourra être le coût supporté
d’appareils de mesure par les gestionnaires des centres de Contrôle
expérimentaux à Technique lorsque les nouveaux tests seront
dix-sept centres tes- rendus obligatoires en 2019. C’est pourtant de
teurs sélectionnés en cette variable que dépend l’augmentation du
France. Ces prototypes prix de l’examen pour le consommateur final.
seront fournis par les
sociétés partenaires
Affaire à suivre. ■
4 Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautisme - Novembre 2016
Voiture
Les citadines
L
volume. Aujourd’hui, c’est un segment surpeuplé
a citadine porte bien son nom : c’est une abritant des innovations curieuses en vue de se
automobile qui s’oriente vers une utilisa- démarquer, à l’image du système à portière cou-
tion majoritairement urbaine. Elle se lissante de la Peugeot 1007.
caractérise par un petit gabarit (le plus
souvent entre 3 et 4 mètres de long), une faible Les citadines représentent le segment le plus
puissance moteur et une praticité du tonnerre vendu en France avec une importante part de
pour, chaque jour, faire gagner un maximum de marché pour les marques françaises (Renault,
temps à son utilisateur. Citroën et Peugeot) qui placent 7 modèles (Clio,
C3, 208…) parmi les 10 meilleures ventes. Le choix
Selon la classification par segment automobile, doit privilégier le côté pratique, la maniabilité
on peut diviser la catégorie citadine en deux et la facilité d’usage. Pratiques et bon marché,
parties bien distinctes : le type A ou la mini-cita- elles ont le vent en poupe. Mais que valent ces
dine et le type B ou la polyvalente. Tandis que les produits à prix planchers? Fabrication, finition,
premières auront plutôt une forme monocorps, problèmes techniques : les experts ont passé au
les secondes observeront le plus souvent un pro- crible les principales stars du marché. Le ver-
fil bicorps et pourront circuler plus sereinement dict n’est pas sans surprise. Cette simplicité technique n’a pas que des incon-
en dehors des centres-villes. La Ford Fiesta est vénients puisque la fiabilité y gagne. Architec-
un bon exemple. Sous les effets conjugués du bonus/malus et de ture électronique réduite à sa plus simple ex-
la prime à la casse, les ventes de citadines ont pression, éléments mécaniques repris d’autres
En France, la citadine la plus connue reste pro- explosé. Car si elles sont affichées aux tarifs des véhicules de la marque et composants simplifiés
bablement la Renault Twingo, commercialisée constructeurs en métropôle de 8 000 à plus de garantissent une tranquillité d’utilisation. Dès
à partir de 1993. Elle a démocratisé la forme 10 000 €, les différentes aides (prime à la casse, lors les réelles différences d’un produit à l’autre
monocorps, où le compartiment moteur, l’habi- bonus, remise) permettent de repartir au volant tiennent avant tout sur la qualité de présenta-
tacle et le coffre sont contenus dans un même d’une voiture neuve sous la barre des 7000 €. tion et sur l’assemblage.
Contrairement à ce que l’on peut croire, les coûts A souligner parmi les citadines économiques, la
de développement d’un véhicule ne se font pas Hyundai i10 fait figure d’exception. Elle est en
au prorata de sa taille. De ce fait, les construc- effet la dernière, avec sa cousine la Kia Picanto,
teurs s’associent de plus en plus pour concevoir à proposer une boîte automatique classique à
et produire ces véhicules dont les marges et les quatre rapports. Cette solution trouve tout son
volumes sont plus faibles, tout au moins pour les intérêt en ville, où la coréenne se distingue par
citadines polyvalentes. Pour commercialiser à sa douceur, son silence et son agrément. Plutôt
un tarif serré, les constructeurs traquent donc vive au démarrage, la boîte évite tout à-coup
la moindre économie, que ce soit sur la qua- en faisant généreusement patiner le convertis-
lité des matériaux, sur la conception des pièces, seur, pour mieux compenser l’espacement des
voire sur la fabrication. rapports. ■
Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautism - Novembre 2016 5
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6 Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautisme - Novembre 2016
F
Avec son design urbain dynamique,
ondée en 1954, SsangYong
le Tivoli est un tout nouveau SUV
Motor Company est un
de segment B. Reposant sur une
Constructeur Sud-Coréen
nouvelle plateforme inédite dotée
de SUV premium et de re-
de deux nouvelles motorisations,
nommée mondiale. Au cours des 60
il rivalise sur le marché mondial
dernières années SsangYong s’est
des SUV compacts avec son style
imposé comme un spécialiste avec
européen, des niveaux de sécurité
gamme uniquement composée de
avancés, son espace intérieur, ses
SUV et LUV (Lifstyle Utility Vehi-
équipements et ses options.
cles).
Le Tivoli propose la fusion entre
SsangYong signifie littéralement
style et polyvalence ciblant les
«deux dragons», le logo représen-
prospects à la recherche d’un de-
tant d’ailleurs deux ailes de dragon.
sign abouti et en mal de fonction-
Selon la légende, deux dragons in-
nalités. Avec de nouvelles motori-
séparables souhaitaient s’envoler
sations, une amélioration de son
et entrer ensemble au paradis. Le
style et de sa qualité perçue, le
moment venu, le maître des lieux
nouveau Korando est prêt à affron-
ne voulut cependant accepter que
ter les leaders de sa catégorie.
l’un des deux dragons. Manifestant
un sentiment d’ap- 230.000 véhicules ven-
partenance mutuelle dus dans le monde.
indéfectible, les deux Amélioration du design
dragons s’y oppo- intérieur et extérieur,
sèrent fermement, plus de confort, moins
faisant forte impres- de bruit et nouveaux
sion sur lui. Tous dispositifs de sécurité.
deux furent ainsi
Un véritable SUV doté
finalement autorisés
d’excellentes aptitudes
à rejoindre le paradis
tous chemins grâce à
ensemble. La marque
un châssis monocoque
SsangYong se veut donc synonyme
dynamique et au système de trans-
de caractère affirmé, de constance
mission intégrale AWD.
et de fiabilité.
Le nouvel Actyon Sports de Ssan-
SsangYong Motor Company étend
gYong est basé sur le concept du
sa présence sur les marchés mon-
Sport Utility Truck (SUT). Il réalise
diaux en mettant en place une
l’adéquation de la performance et
gestion globale et orientée vers le
du style, en y associant le confort
client. La Marque exporte ainsi ses
d’un SUV pour toujours plus de po-
véhicules dans 106 pays au travers
lyvalence. Il est différent des autres
d’un réseau comptant plus de 1300
pick-up standards et correspond à
opérateurs agréés. SsangYong
la demande croissante des conduc-
développe activement sa présence
teurs pratiquant des activités de
mondiale dans les principaux mar-
plein-air et des sports extrêmes.
chés internationaux comme l’Eu-
Son design extérieur renouvelé est
rope de l’Ouest, la Russie et l’Amé-
assorti d’un intérieur luxueux et
rique du Sud. Et plus récemment,
bien aménagé digne d’une berline.
SsangYong a conclu plusieurs
Il reste ainsi confortable et sécuri-
partenariats pour renforcer sa pré-
sant.
sence sur les principaux marchés
émergents tels la Chine, l’Inde, le Pour plus d’informations officielles
Brésil mais aussi en Amérique cen- sur SsangYong Motor Company,
trale et en Europe de l’Est. ses modèles et ses valeurs :
www.smotor.com
Présentation du concept-car
LIV-2 au Mondial de l’Automobile
E-XDi de 180ch ou un 2.0L Essence
2016 de Paris
GDI Turbo de 240ch, en 2WD ou 4WD,
L’édition 2016 du Mondial était une BVM6 ou BVA7.
formidable occasion de présenter en
Doté des dernières technologies de
première Mondiale le Concept Car
communication et de sécurité, ce
LIV-2.
digne successeur du Rexton se vou-
Le LIV-2 (Limitless Interface Vehicle) dra exclusif, accueillant (7 places),
est le dernier concept du remplaçant polyvalent et premium.
du Rexton, dont le développement
La nouvelle motorisation 2.0L Es-
en cours à lieu sous le nom de code
sence GDI Turbo de 240ch a été elle
Y400.
aussi présentée sur le stand, aux
Entièrement réinventé, Y400 pourra côtés d’un Tivoli Rally et du reste de
être motorisé par un 2.2L Diesel la Gamme.
Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautism - Novembre 2016 7
AUTO - MOTO ECOLE
DORVILMA
P
formulaire de recueil complémentaire des données nécessaires que soit la durée d’assurance.
récurseur du passage du permis en boîte à l’édition du titre de conduite au nouveau format de l’Union
La justification de l’assurance doit être apportée par
automatique à St Barthélemy depuis 2014, européenne
la présentation en cas de contrôle par les forces
l’auto-école DORVILMA continue à se déve- de l’ordre d’un relevé d’informations établi par votre
lopper. Par contre la Collectivité de Saint Barthélemy, lors assureur.
Depuis toujours la collectivité ou/et les auto-écoles de la Délibération 2015-025 CT relative au code de
faisaient appel à des intervenants extérieurs pour les la route applicable à Saint-Barthélemy du 22 mai Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er
formations 2 roues. 2015 autorise : la conduite d’un cyclomoteur dès mars 1980, vous êtes dispensé de cette formation.
Désormais il n’ y aura plus de délai d’attente car les l’âge de 14 ans et la conduite d’un quadricycle léger
formations seront assurées par Mr David DORVIL- à moteur (voiturette ou quad ) dès l’âge de 16 ans. Référence : Code de la route : articles R221-1 à R221-8
MA gérant-moniteur Auto et dorénavant moniteur
Moto. De ce fait, petit rappel des lois en vigueur : Catégories du permis de conduire
FORMATION 125cc · Arrêté du 17 décembre 2010 relatif aux conditions requises
pour la conduite des motocyclettes légères et des véhicules de
Permis AM (BSR) La réglementation applicable au permis 125 a été la catégorie L5e par les titulaires de la catégorie B du permis
modifiée depuis 2011. Des conditions plus strictes de conduire
Le permis AM, anciennement brevet de sécurité rou- sont applicables aux titulaires du permis B souhai- · Arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d’établissement, de
tière (BSR), est une catégorie de permis de conduire tant conduire une motocyclette dont la cylindrée délivrance et de validité du permis de conduire
français autorisant son titulaire à conduire un cyclo- n’excède pas 125 cm3, avec notamment une forma-
moteur dès l’âge de 14 ans ou, un quadricycle léger tion obligatoire de 7h.
à moteur (voiturette ou quad ) dès l’âge de 14 ans
également. L’âge requis pour les voiturettes était de La formation est-elle obligatoire ? Le permis moto A2 est généralisé à
16 ans avant le 1er novembre 2014. tous, le permis A est fini
> Cas 1 : Vous ne conduisiez pas un 2 ou 3 roues Avec la parution du décret le 31 mai Le permis moto
> Pour les cyclomoteurs, le moteur doit répondre avant 2011
a changé le 3 juin 2016 avec la fin du permis A. En
aux caractéristiques suivantes : La catégorie B du permis de conduire vous autorise fait, le permis A2 s’est généraliser à tous les candi-
· Cylindrée maximale strictement inférieure à 50 à conduire en France, un scooter à 2 ou 3 roues, à dats. En résumé, même les plus de 24 ans doivent
cm3 pour les moteurs à combustion interne condition que : passer par le permis A2 dans un premier temps
· Puissance maximale de 4 kW pour le moteur dans avant d’accéder à la catégorie A - après deux ans et
· vous soyez titulaire du permis de conduire de la
tous les cas (thermique, électrique). une formation post permis de 7 heures.
catégorie B depuis au moins 2 ans,
· et que vous ayez suivi une formation pratique.
> Pour les voiturettes, le moteur doit répondre aux Le décret est publié depuis le 31 mai 2016 et avec
caractéristiques suivantes : La formation peut être suivie dès le mois qui pré- une mise en application immédiate.
cède la date anniversaire des 2 ans d’obtention du La nouveauté est simple, le décret modifiant les
· Cylindrée maximale strictement inférieure à 50
permis B. conditions d’obtention de la catégorie A du permis
cm3 pour les moteurs à combustion interne à allu-
mage commandé (moteur essence) Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er de conduire a pour objet de supprimer le passage
mars 1980, vous êtes dispensé de cette formation. de l’épreuve pratique de la catégorie A du permis de
· Puissance maximale de 4 kW pour le moteur dans conduire en conditionnant la possibilité de conduire
tous les cas (thermique, électrique). une moto d’une puissance supérieure à 35 kW à une
Ce permis est entré en vigueur le 19 janvier 2013 > Cas 2 : Vous conduisiez un 2 roues (cylindrée formation complémentaire qui ne pourra être suivie
avec la réforme du permis moto, Il s’obtient à la suite entre 50 et 125 cm3) avant 2011 qu’à l’issue d’une période de deux ans après l’obten-
d’une formation théorique et d’une formation pra- Vous êtes dispensé de la formation : tion du permis de conduire de la catégorie A2. Tou-
tique. La formation est plus longue (7h au lieu de · si vous possédez le permis B depuis au moins 2 tefois, pendant une période de six mois à compter
5h) et donc un peu plus chère. Le permis est obli- ans, de la date de publication (le 31 mai 2016) du pré-
gatoire pour conduire les véhicules concernés pour sent texte, pourront passer cette épreuve pratique
les personnes atteignant l’âge requis de 14 ans. Les · et si vous étiez assuré pour un 2 roues (motocy- les personnes remplissant les conditions suivantes :
personnes nées après le 1er janvier 1988 ayant déjà clette légère) d’une cylindrée comprise entre 50 et
obtenu une autre catégorie de permis de conduire (y 125 cm3 maxi, ou pour un 3 roues de la catégorie Avoir fait une demande de permis de conduire de
compris ceux en période de suspension, d’annulation L5e, au cours des 5 dernières années avant le 1er la catégorie A avant la publication du présent texte,
ou d’invalidation de ce dernier), d’un brevet de sécu- janvier 2011 (avoir été assuré entre 2006 et 2011), · Être âgé de vingt-quatre ans au moins au moment
rité routière ou d’un titre équivalent délivré par un quelle que soit la durée d’assurance. du passage de l’épreuve.
État de l’Union Européenne ou de l’Espace Écono- La justification de l’assurance doit être apportée par
mique Européen ne sont pas tenus d’obtenir en plus la présentation en cas de contrôle par les forces Si pour les moins de 24 ans, cette modification ne
le permis AM. Les personnes nées avant cette date de l’ordre d’un relevé d’informations établi par votre change rien, pour les plus de 24 ans, le parcours se
ne sont pas tenus d’obtenir le permis AM même si assureur. complique, il était encore possible de vous inscrire
elles ne détiennent pas de permis de conduire. Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er avant la mise en application de ce projet de décret,
mars 1980, vous êtes dispensé de cette formation. c’est trop tard, nous vous avions annoncé cette me-
La formation pratique de sept heures se compose : sure depuis 2015.
Il semble d’ailleurs que l’entrée en vigueur du texte le
· De 2 h de formation hors circulation (plateau) > Cas 3 : Si vous conduisiez un 3 roues (catégorie lendemain de sa publication vise à limiter le phéno-
· De 4 h de formation en circulation L5e) avant 2011 mène d’anticipation.
· Et de 1 h de sensibilisation aux risques. Vous êtes dispensé de la formation : Agé de 24 ans ou pas, vous devez passer obliga-
· si vous avez au moins 21 ans, toirement par le permis A2 pendant deux ans et
Références : Code de la route : articles R211-1 à R211-2 - At- suivre une formation post permis de 7 heures. Cette
· et si vous possédez le permis B, même depuis mesure compense la fin du bridage à 100 ch.
testations et brevet de sécurité routière moins de 2 ans,
Arrêté du 8 novembre 2012 fixant les conditions d’obtention du · et si vous étiez assuré pour un 2 roues (d’une cylin-
brevet de sécurité routière correspondant à la catégorie AM du drée comprise entre 50 et 125 cm3) ou un 3 roues Référence :
permis de conduire au cours des 5 dernières années avant le 1er janvier Le décret no 2016-723 du 31 mai 2016 ■
Circulaire du 26 juillet 2013 relative à la mise en place d’un 2011(avoir été assuré entre 2006 et 2011) quelle
8 Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautisme - Novembre 2016
2 roues
Scooter
L’électrique en bonne voie.
L
Certains constructeurs proposent des ver-
es véhicules électriques commencent sions spéciales Pro avec des batterie en
à devenir une habitude. Si les voi- lithium (plus d’autonomie, plus de longévité
tures sont d’ores et déjà entrées dans batterie, plus de résistances aux charges
le quotidien des Français, les scooters nombreuses journalières…), idéal pour les
électriques commencent aussi de leur côté à vendeurs de Pizza par exemple !
trouver leurs adeptes.
Au total il y a une quinzaine de marques
Jusqu’à maintenant l’électrique n’avait pas avec leurs modèles qui sont vendus actuel-
véritablement décollé car les scooters étaient lement en France : Brammo, BMW, E-max, Ec
jugés trop cher, avec une autonomie trop limi- City, EVT, GreenTrans, Govecs, Kosmob, Matra,
tée, et une technologie insuffisamment abou- MBK, Neco, Noun, Peugeot, Solex, Vectrix, Xor,
tie pour assurer une réelle fiabilité et des Yamaha et Zero.
performances satisfaisantes.
Classés par rapport à l’équivalence de cylin-
Cependant les temps ont changé et les drée thermique qui définit le permis néces-
constructeurs ont clairement amélioré leurs saire pour les piloter, les équivalents 50cc,
offres en véhicules électriques. Regardez le n’exigent pas de permis de conduire mais
succès rencontré par les scooters électriques uniquement le BSR pour les plus jeunes. Les
de certaines marques offrant différentes équivalents 125, encore plus performants, se
puissances (BMW…). conduisent avec le permis automobile et en
plus la formation 7 heures ou le permis A1.
Marché aujourd’hui en pleine évolution, le Au-delà c’est le permis moto qui est exigé.
scooter électrique possède de nombreux ar-
guments en sa faveur, ce en particulier dans Sachant que le prix d’un scooter électrique
les agglomérations. S’il ne représente encore reste plus élevé qu’un scooter traditionnel,
moins de 3 % des ventes de scooters 50cc, les quels avantages au scooter électrique ? Au-
scooters électriques trouvent peu à peu leur delà de la satisfaction de ne pas nuire à l’envi-
public. ronnement, le scooter électrique a un autre
argument de poids : un coût d’entretien très
Reste une vraie problématique : l’autonomie. économique (le prix de remplacement des
Dans beaucoup de cas, les scooters électriques pièces d’usure est des plus raisonnable ; leur
pouvaient rouler sur leur batterie sur 50 Km, utilisation ne nécessite ni essence, ni huile, ni
à une vitesse moyenne de 45 km/h. Mais au- changement de bougies, ni remplacement de
jourd’hui ces performances sont dépassées et courroie…). Selon certains spécialistes ce coût
en constante amélioration. ressort en moyenne autour de 50 centimes
pour 100 km !
Ce véhicule a surtout tendance à séduire
en zone urbaine. D’autant plus que le temps Côté assurance scooter enfin, les tarifs sont
de recharge reste relativement long, Il faut moins élevés qu’une couverture pour les
4 heures pour charger la batterie à 80%, 6 scooters thermiques. ■
heures à 100%.
Une compagnie d’assurances peut-elle
refuser d’assurer votre véhicule ?
O ui, du moins dans un premier
temps. Une société d’assurance est,
en principe, libre d’assurer qui elle
souhaite. Les conducteurs ayant eu
de nombreux sinistres sont les premières
victimes de tels refus ou plus généralement
Tout automobiliste ayant l’obligation de
contracter une assurance de responsabilité
civile automobile, il doit, en toute hypothèse
trouver une société qui accepte de le garan-
tir. Face à un refus, afin de contraindre l’assu-
reur, une autorité administrative indépen-
de l’absence de réponse de l’assureur à leurs dante, appelée Bureau central de tarification
demandes. (BCT), est chargée de fixer la cotisation que
vous devrez régler à l’assureur que vous
Et vous ne pouvez plus faire circuler votre aurez désigné. Sa décision va s’imposer à
voiture, votre moto ou votre scooter sans l’entreprise concernée.
assurance. Cette obligation, qui ne concerne
que la responsabilité civile, vise à protéger Pour aboutir il convient donc de contacter
les victimes d’un accident dont vous seriez le Bureau central de tarification (1, rue Jules
responsable qu’elles soient vos passagers, Lefebvre, 75009 PARIS, Téléphone : 01 53 21 50
des piétons, les occupants d’un autre véhicule. 40 ; Fax : 01 53 21 50 47 ; E-mail : bct@agira.
Mais que faire si aucun assureur ne veut asso.fr) et de respecter le formalisme de cette
vous couvrir ? démarche. ■
Le Spécial du 97133 - Auto, moto, nautism - Novembre 2016 9
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