Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
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Chapit re I I I Commerce mondial et crois sance économique, 2020 -2021 Commerce et PIB en 2020 et au début de 2021 22 Volume du commerce des marchandises 23 Prix des produits de base 26 Taux de change 27 Valeur du commerce des marchandises et des services 28 Indicateurs avancés du commerce 31 Reprise économique à la suite de la COVID-19 34 10 20
Le volume du commerce des marchandises et Le commerce des marchandises et le commerce
le PIB réel au niveau mondial ont enregistré une des services commerciaux en dollars EU courants
forte contraction au premier semestre de 2020 se sont effondrés aux premiers stades de la
en raison de la pandémie de COVID-19, avant de pandémie. Le commerce des marchandises a
se redresser au second semestre. Le commerce enregistré une vigoureuse reprise au second
et la production ont donc moins baissé qu’on ne semestre de 2020, mais les services sont
s’y attendait sur l’ensemble de l’année. Le volume restés plombés par les restrictions en matière
du commerce des marchandises a reculé de de voyages. La valeur des exportations de
5,3% en 2020, tandis que le PIB réel aux taux de marchandises a baissé de 8% en 2020, à
change du marché s’est tassé de 3,6%. 17 580 milliards de dollars EU, tandis que les
exportations de services commerciaux ont chuté
de 20%, à 4 910 milliards de dollars EU.
La baisse du commerce des marchandises en La reprise des échanges après la pandémie
2020 a été moins marquée que ne l’attendaient affiche déjà des divergences selon les pays et
les prévisionnistes pour un certain nombre les régions. Au premier trimestre de 2021,
de raisons. Ces raisons sont, entre autres, les les exportations et importations de marchandises
politiques budgétaires et monétaires proactives en volume ont atteint de nouveaux sommets
qui ont entraîné une hausse des revenus et de en Asie et sont revenues à leurs niveaux d’avant
la consommation, l’augmentation de la demande la pandémie en Europe et en Amérique du Nord,
d’innovations technologiques destinées à mais elles sont restées à la traîne dans les
faciliter le télétravail et la modération des régions pauvres et moins industrialisées telles
politiques commerciales qui a maintenu les que l’Afrique et le Moyen-Orient.
chaînes d’approvisionnement en fonctionnement.
11
21Examen statistique du commerce mondial 2021
Commerce et PIB en 2020 et au début de 2021
Le volume du commerce mondial des marchandises a fortement diminué en 2020
et seule la crise financière de 2008-2009 avait causé une baisse plus marquée.
Cette diminution aurait toutefois pu être plus forte encore compte tenu de la
contraction du PIB.
Graphique 3.1
Croissance du volume du commerce des marchandises et du PIB réel à l’échelle mondiale, 2014-2020
(Variation annuelle en %)
6
4,9
4
3,0 3,1 3,2 3,2 3,1
2,6
2,2 2,7
Variation annuelle en %
2 2,4
1,4
0,2
0
-2
-4 -3,6
-5,3
-6
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Commerce PIB Croissance moyenne du commerce 2010-2020 Croissance moyenne du PIB 2010-2020
Sources : Secrétariat de l’OMC pour le commerce, estimations consensuelles pour le PIB.
Note : La croissance du PIB est calculée avec des pondérations par les taux de change du marché.
• Le volume du commerce mondial des marchandises a • La baisse marquée du commerce des services est
reculé de 5,3% en 2020, l’économie mondiale ayant surtout due aux restrictions en matière de voyages et
été fortement ébranlée par la pandémie de COVID-19. aux confinements, qui ont empêché la fourniture des
Ce recul faisait suite à un repli l’année précédente avec services exigeant une proximité physique. Il se peut
une croissance en volume d’à peine 0,2% en raison des qu’une partie des revenus non dépensés pour les services
tensions commerciales qui restaient fortes entre les ait été redirigée vers les marchandises, soutenant ainsi
grandes nations. les importations.
• La baisse du commerce des marchandises en 2020 a • Le recul de 5,3% du volume du commerce des
été plus forte encore en dollars EU nominaux, puisque marchandises en 2020 s’est accompagné d’une
la valeur des exportations a régressé de près de 8% à contraction de 3,6% du PIB réel mondial aux taux de
17 580 milliards de dollars EU. La valeur en dollars des change du marché. Il a donc été 1,5 fois plus élevé que
exportations de services commerciaux a diminué encore la baisse de la production. Ce chiffre est inférieur à
davantage, à savoir de 20%, pour s’établir à 4 910 milliards celui enregistré en 2009 à la suite de la crise financière
de dollars EU. mondiale, lorsque les échanges avaient chuté de 12,6%,
soit six fois plus que la baisse de 2,0% du PIB.
22Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Volume du commerce des marchandises
La contraction du volume du commerce des marchandises enregistrée en 2020
a commencé au premier trimestre et s’est accélérée au deuxième. La reprise
qui a suivi aux troisième et quatrième trimestres a été suffisamment forte pour
que le commerce des marchandises revienne à son niveau d’avant la pandémie
à la fin de l’année.
Graphique 3.2
Volume du commerce mondial des marchandises, 2015T1-2021T1
(Indice de volume 2015 = 100 et variation en % d’une année sur l’autre)
120 10
5,4 5,4 5,5
115 4,0 4,5 4,6 4,3 5
3,7
Variation en % d'une année sur l'autre
3,6
2,5
1,9 2,8 1,9 1,8 1,8 1,5 1,3 111,7
0,0
Indice de 2015T1 = 100
110 0
-2,0 111,0 0,4 -0,2
-0,7
-3,3
105 -5
-5,4
100 -10
95 -15,5 -15
93,7
90 -20
2017T1
2017T3
2017T2
2015T1
2021T1
2018T1
2016T1
2015T3
2018T3
2019T1
2015T2
2016T3
2018T2
2020T1
2016T2
2019T3
2017T4
2020T3
2019T2
2020T2
2015T4
2018T4
2016T4
2019T4
2020T4
Indice de 2015T1 = 100 (axe de gauche) Variation en % d'une année sur l'autre (axe de droite)
Sources : Secrétariat de l’OMC et CNUCED.
• Le volume du commerce mondial des marchandises En comparaison, le commerce des marchandises avait pris
s’est contracté de 2,0% au premier trimestre de 2020 plus de deux ans après la crise financière pour retrouver
par rapport au trimestre précédent, puis de 12,5% au son niveau d’avant la crise.
deuxième trimestre. À la fin du deuxième trimestre, il était
en recul de 15,5% par rapport à la même période en 2019. • La croissance des échanges a ralenti à 2,1% au premier
trimestre de 2021 par rapport au trimestre précédent,
• Le commerce des marchandises s’est redressé de 11,4% tandis que la croissance d’une année sur l’autre a atteint
au troisième trimestre de 2020 par rapport au trimestre 4,3%. La croissance d’une année sur l’autre devrait être
précédent, puis de 4,4% au dernier trimestre, de sorte qu’il très forte au deuxième trimestre de 2021, en raison surtout
est revenu à son niveau du quatrième trimestre de 2019. de la récession enregistrée au deuxième trimestre de 2020.
23Examen statistique du commerce mondial 2021
Le redressement du commerce des marchandises depuis le troisième trimestre
de 2020 a été fort mais inégal, les exportations et les importations ayant
augmenté plus vite dans certaines régions que dans d’autres.
Graphique 3.3
Exportations de marchandises par région, 2015T1-2021T1
(Indice de volume 2015T1 = 100)
Exportations
140
130
120
Indice de volume 2015T1 = 100
110
100
90
80
70
2015T1
2015T2
2015T3
2015T4
2016T1
2016T2
2016T3
2016T4
2017T1
2017T2
2017T3
2017T4
2018T1
2018T2
2018T3
2018T4
2019T1
2019T2
2019T3
2019T4
2019T4
2019T4
2019T4
2020T1
2020T2
2021T1
2020T3
2020T4
Amérique du Nord Amérique du Sud1 Europe CEI2 Afrique Moyen-Orient Asie
1
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
2
Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
Sources : OMC et CNUCED.
140
• 130
Toutes les régions ont enregistré des baisses du volume • Les exportations et importations de marchandises se sont
du commerce des marchandises d’une année sur l’autre au redressées à des degrés divers dans toutes les régions
deuxième trimestre de 2020, sauf la Communauté d’États depuis que le commerce a touché le fond au deuxième
120
Indice de volume 2015T1 = 100
indépendants (y compris certains États associés et trimestre de 2020. Au premier trimestre de 2021, le volume
anciens États membres), dont les exportations ont des exportations de marchandises était en hausse en Asie
progressé de 2,8%. Les exportations de l’Amérique du
110 (21,0% d’une année sur l’autre) et en Europe (1,9%).
Nord sont celles qui ont le plus reculé (-25,5%), suivies par Il était légèrement en baisse en Amérique du Sud et centrale
celles de l’Afrique (-21,7%), de l’Europe (-20,4%) et du (-0,1%) et en Amérique du Nord (-2,2%). Et il accusait un
100
Moyen-Orient (-19,7%). Des baisses moins importantes ont recul plus marqué en Afrique (-4,6%), au Moyen-Orient
été constatées en Amérique du Sud et centrale (-9,0%) et (-8,4%) et dans la Communauté d’États indépendants
en Asie (-7,1%).
90 (-13,9%).
80
70
2015T1
2015T2
2015T3
2015T4
2016T1
2016T2
2016T3
2016T4
2017T1
2017T2
2017T3
2017T4
2018T1
2018T2
2018T3
2018T4
2019T1
2019T2
2019T3
2019T4
2019T4
2019T4
2019T4
2020T1
2020T2
2021T1
2020T3
2020T4
Amérique du Nord Amérique du Sud1 Europe CEI2 Afrique Moyen-Orient Asie
24Indice de volu
100
Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
90
80
70
2015T1
2015T2
2015T3
2015T4
2016T1
2016T2
2016T3
2016T4
2017T1
2017T2
2017T3
2017T4
2018T1
2018T2
2018T3
2018T4
2019T1
2019T2
2019T3
2019T4
2019T4
2019T4
2019T4
2020T1
2020T2
2021T1
2020T3
2020T4
Graphique 3.4
Importations de marchandises par région, 2015T1-2021T1
(Indice de volume 2015T1
Amérique du Nord = 100) Amérique du Sud1 Europe CEI2 Afrique Moyen-Orient Asie
Importations
140
130
120
Indice de volume 2015T1 = 100
110
100
90
80
70
2015T1
2015T2
2015T3
2015T4
2016T1
2016T2
2016T3
2016T4
2017T1
2017T2
2017T3
2017T4
2018T1
2018T2
2018T3
2018T4
2019T1
2019T2
2019T3
2019T4
2019T4
2019T4
2019T4
2020T1
2020T2
2021T1
2020T3
2020T4
Amérique du Nord Amérique du Sud1 Europe CEI2 Afrique Moyen-Orient Asie
1
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
2
Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
Sources : OMC et CNUCED.
• Toutes les régions ont enregistré de fortes contractions • Le volume des importations de marchandises était en
du volume des importations de marchandises d’une année hausse d’une année sur l’autre dans toutes les régions
sur l’autre au deuxième trimestre de 2020, notamment le au deuxième trimestre de 2020, sauf en Afrique (-0,9%)
Moyen-Orient (-20,1%), l’Europe (-19,0%), l’Amérique du et au Moyen-Orient (-2,7%). Globalement, il semble que
Sud et centrale (-18,6%), l’Amérique du Nord (-17,8%), la reprise des échanges avait été la plus forte en Asie
l’Afrique (-16,0%), la Communauté d’États indépendants et la plus faible dans les régions qui dépendent des
(-11,1%) et l’Asie (-7,0%). exportations de ressources naturelles.
25Examen statistique du commerce mondial 2021
Prix des produits de base
Les prix des produits énergétiques ont chuté lors de la première vague
de la pandémie, mais ils se sont ensuite redressés de façon régulière.
Graphique 3.5
Prix des produits de base, janvier 2014-mai 2021
(Indices des prix en $EU, janvier 2014 = 100)
160
140
Indices des prix en $EU, janvier 2014 = 100
120
100
80
60
40
20
2020M01
2020M04
2021M01
2020M07
2015M01
2015M07
2015M04
2015M10
2019M01
2016M01
2019M07
2016M07
2018M01
2018M07
2017M01
2017M07
2019M04
2019M10
2014M01
2016M04
2016M10
2018M04
2018M10
2014M07
2017M04
2017M10
2014M04
2014M10
2021M04
2020M10
Produits alimentaires Matières premières agricoles Métaux Combustibles
Source : Prix des produits de base du FMI.
• Les prix des combustibles se sont effondrés de 60,1% Les prix des autres produits de base ont également
entre janvier et avril 2020 en raison de la baisse des augmenté depuis avril 2020, suscitant des craintes
voyages intérieurs et internationaux due à la pandémie. de pressions inflationnistes.
Des reculs moins importants ont été enregistrés durant
la même période pour d’autres produits de base tels que • En mai 2021, les prix des combustibles étaient en
les produits alimentaires (-10%), les matières premières hausse de 194% d’une année sur l’autre. Les prix étaient
agricoles (-8%) et les métaux (1%). également en hausse de 54% pour les métaux, de 45%
pour les produits alimentaires et de 26% pour les matières
• Les prix des combustibles ont affiché une hausse régulière premières agricoles.
après avril 2020 grâce à la reprise économique et à
l’allégement des restrictions relatives aux voyages en été.
Les vagues successives de COVID-19 ne semblent pas
avoir eu un impact aussi fort sur les prix des combustibles.
26Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Taux de change
Le dollar EU s’est fortement apprécié au début de la pandémie, mais sa valeur a
diminué par rapport aux autres monnaies depuis son niveau record d’avril 2020.
Graphique 3.6
Indices de taux de change pour certaines économies, janvier 2014-mai 2021 a
(Indice, janvier 2014 = 100)
140
130
120
Indice, janvier 2014 = 100
110
100
90
80
01-2014
04-2014
07-2014
10-2014
01-2015
04-2015
07-2015
10-2015
01-2016
04-2016
07-2016
10-2016
01-2017
04-2017
07-2017
10-2017
01-2018
04-2018
07-2018
10-2018
01-2019
04-2019
07-2019
10-2019
01-2020
04-2020
07-2020
10-2020
01-2021
04-2021
États-Unis Japon Chine Zone euro Royaume-Uni
a)
Indices du taux de change effectif nominal par rapport à un large panier de monnaies.
Source : Banque des règlements internationaux.
• Le dollar EU s’est apprécié de 7% en moyenne par rapport • La valeur du dollar a reculé de 9% entre avril et décembre
aux monnaies des partenaires commerciaux des États-Unis 2020 avec la reprise de la croissance économique
entre janvier et avril 2020, ce qui correspond au statut mondiale et les politiques monétaires et budgétaires
traditionnel de valeur refuge de cette monnaie. expansionnistes qui ont exercé une pression à la baisse
sur cette monnaie. Le taux de change effectif nominal du
• L’appréciation du dollar a probablement contribué à la dollar EU a été relativement stable entre janvier et mai 2021.
baisse des prix des combustibles libellés en dollars durant
la même période, car ces variables tendent à évoluer • Les taux de change des autres monnaies principales ont
en sens contraire. Toutefois, elle ne peut représenter moins fluctué que celui du dollar au cours de la pandémie.
qu’une petite fraction de la chute de 60% des prix des
combustibles constatée au cours de la même période.
27Examen statistique du commerce mondial 2021
Valeur du commerce des marchandises
et des services
En 2020, la chute brutale du commerce des marchandises et la reprise qui
a suivi sont principalement dues au commerce des produits manufacturés.
Graphique 3.7
Croissance du commerce mondial des marchandises par secteur, 2020T1-2021T1
(Variation en % d’une année sur l’autre en $EU)
20
16
14
11
10 9
6 6
2 2
0
0
Variation en % d’une année sur l’autre en $EU
-3
-5 -5
-6 -6
-7
-10
-18
-20 -19
-21
-26
-30
-40
-43
-50
Total des marchandises Produits agricoles Combustibles et produits miniers Produits manufacturés
2020T1 2020T2 2020T3 2020T4 2021T1
Sources : Estimations de l’OMC et CNUCED.
• La valeur en dollars EU du commerce mondial des produits 2020 (-5%) et il était en forte hausse (+11%) au premier
manufacturés était en baisse de 18% d’une année sur trimestre de 2021. La baisse plus modérée des produits
l’autre au deuxième trimestre de 2020 mais, au premier agricoles au deuxième trimestre est surtout due au besoin
trimestre de 2021, le commerce affichait une hausse de continu de denrées alimentaires vitales.
16% par rapport à son niveau de la même période de
l’année précédente. • La chute de 43% du commerce des combustibles et des
produits miniers au deuxième trimestre de 2020 et la
• Les taux de croissance sont similaires pour le commerce reprise partielle constatée depuis sont dues à la fois à la
total des marchandises, car les produits manufacturés baisse des prix et à la diminution des quantités disponibles.
représentent la grande majorité de ce commerce (73%
en 2020). • La plupart des catégories de produits manufacturés ont
enregistré des gains importants au second semestre de
• Le commerce des produits agricoles a moins baissé que 2020, notamment les textiles, les produits pharmaceutiques,
celui des produits manufacturés au deuxième trimestre de les ordinateurs et le matériel de télécommunication.
28Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Les recettes d’exportation ont diminué dans les régions exportatrices
de pétrole pendant la pandémie mais, au début de 2021, toutes les régions
enregistraient une croissance d’une année sur l’autre.
Graphique 3.8
Croissance du commerce des marchandises par région, 2020T1-2021T1
(Variation en % d’une année sur l’autre en $EU)
30
28
20
16
13 13
10 9
8
Variation en % d’une année sur l’autre en $EU
5
4
3
2
0
-2
-3 -3 -3
-4
-5
-7 -7 -7
-10 -9
-10
-11
-16 -16
-20 -19
-21 -21
-23
-30
-32
-40 -39
Monde Amérique du Nord Amérique du Sud1 Europe Asie Autres régions2
2020T1 2020T2 2020T3 2020T4 2021T1
1
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
2
Les « autres régions » comprennent l’Afrique, le Moyen-Orient et la Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
Sources : OMC et CNUCED.
• Les exportations de marchandises de l’Asie en dollars EU Sud et centrale, les exportations ont régressé de 19% au
courants ont baissé de 10% d’une année sur l’autre au deuxième trimestre de 2020, mais elles ont enregistré une
deuxième trimestre de 2020, mais elles étaient en hausse hausse marquée (+13%) au premier trimestre de 2021.
de 28% au premier trimestre de 2021. Par contre, l’Europe
a enregistré un recul plus important au deuxième trimestre • Les exportations de marchandises des autres régions,
de 2020 (23%) et une hausse plus faible au premier y compris l’Afrique, le Moyen-Orient et la Communauté
trimestre de 2021 (13%). d’États indépendants, ont accusé un recul collectif de 39%
au deuxième trimestre de 2020 en raison d’une diminution
• Les exportations de marchandises de l’Amérique du persistante de la consommation de combustibles et
Nord ont subi une forte baisse au deuxième trimestre de d’une chute des prix durant la pandémie mais, au premier
2020 (32%) et ne se sont que légèrement redressées trimestre de 2021, elles étaient en hausse de 8%.
(+4%) au premier trimestre de 2021. En Amérique du
29Examen statistique du commerce mondial 2021
Le commerce des services ne s’est que partiellement redressé au second
semestre de 2020, plombé par les restrictions en matière de voyages liées
à la COVID-19.
Graphique 3.9
Croissance de la valeur du commerce mondial des services commerciaux par catégorie, 2020T1-2021T1
(Variation en % d’une année sur l’autre)
10
6
1 2
0 0
-2 -3
-6 -6 -6 -6
-10 -9 -9
-14 -14
-17
-20
-20
-23 -23
-25
Variation en % d’une année sur l’autre
-30 -29
-30
-40
-50
-60
-62
-70 -68 -68
-80
-81
-90
Services commerciaux Transports Voyages Autres services commerciaux Services liés aux marchandises
2020T1 2020T2 2020T3 2020T4 2021T1
Sources : Estimations OMC-CNUCED-ITC.
Note : Le commerce correspond à la moyenne des exportations et des importations.
• Le commerce des services est resté atone au premier de passagers, qui ont été amputés dès le début de
trimestre de 2021, bien que la catégorie des « autres la pandémie. Toutefois, les transports maritimes ont
services commerciaux » – y compris les services financiers, relativement bien résisté, avec une baisse d’environ 7%
les services aux entreprises et les frais pour usage de du débit de conteneurs d’une année sur l’autre au deuxième
propriété intellectuelle – ait progressé de 6%. trimestre de 2020. Le secteur a retrouvé son niveau d’une
année sur l’autre au premier trimestre de 2021.
• La principale source de baisse a été les voyages,
qui se sont effondrés de 81% au deuxième trimestre. • Les autres services commerciaux, qui incluent les services
Ils étaient encore en baisse de 62% au premier trimestre financiers et les autres services aux entreprises, ont évité
de 2021, plombés par les restrictions liées à la pandémie une chute durant la pandémie (baisse limitée à 6% au
concernant les déplacements transfrontaliers. deuxième trimestre de 2020) grâce à l’adoption généralisée
des technologies permettant le télétravail. Ces secteurs de
• Les transports ont également enregistré une forte services sont les seuls qui affichent une croissance d’une
contraction ( 29% au deuxième trimestre de 2020) en année sur l’autre depuis le quatrième trimestre de 2020.
raison surtout de la diminution des vols internationaux
30Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Indicateurs avancés du commerce
Les indicateurs avancés du commerce donnent des indices sur la vigueur
de l’économie mondiale à la suite de la pandémie de COVID-19. Ces données
continuent de faire apparaître une reprise forte mais inégale.
Graphique 3.10
Indices mondiaux des directeurs d’achat pour les nouvelles commandes à l’exportation, janvier 2010-mai 2021
(Indice, référence = 50)
60
50
Indice, référence = 50
40
30
20
Juil 2012
Janv 2008
Juil 2008
Janv 2013
Juil 2013
Janv 2009
Juil 2009
Janv 2010
Juil 2010
Janv 2011
Juil 2011
Janv 2012
Janv 2014
Juil 2014
Janv 2015
Juil 2015
Juil 2016
Janv 2017
Juil 2017
Janv 2018
Juil 2018
Janv 2019
Juil 2019
Janv 2020
Juil 2020
Janv 2021
Juil 2021
Janv 2016
Secteur manufacturier Services
Source : IHS Markit.
Note : Les valeurs supérieures à 50 indiquent une augmentation tandis que les valeurs inférieures à 50 indiquent une contraction.
Il n’y a pas de données disponibles pour les services avant septembre 2014.
• Les indices des directeurs d’achat montrent que les contre septembre 2020 pour les commandes à
nouvelles commandes à l’exportation des fabricants et des l’exportation de produits manufacturés, ce qui illustre la
fournisseurs de services ont brutalement chuté au début situation plus faible du commerce mondial des services.
de la pandémie, avant d’enregistrer une vigoureuse reprise.
• En mai 2021, l’indice des produits manufacturés
• Les nouvelles commandes à l’exportation de services sont continuait d’indiquer une forte reprise du commerce
tombées à 21,8 en avril 2020 et les nouvelles commandes des marchandises avec une valeur de 54,9. L’indice des
à l’exportation de produits manufacturés ont atteint un services tendait à montrer une croissance plus faible du
niveau historiquement bas de 27,1. commerce des services avec une valeur de 51,0.
• Les commandes à l’exportation de services ont dépassé
la valeur de référence de 50 de l’indice en avril 2021,
31Examen statistique du commerce mondial 2021
Le transport maritime de conteneurs a diminué en 2020, la pandémie ayant
perturbé l’économie mondiale, mais le trafic a rapidement retrouvé et dépassé
les niveaux d’avant la pandémie.
Graphique 3.11
Débit mondial de conteneurs, janvier 2007-avril 2021
(Indice corrigé des variations saisonnières, 2015 = 100)
130
120
Indice corrigé des variations saisonnières, 2015 = 100
110
100
90
80
70
60
Juil-12
Juil-14
Janv-15
Juil-15
Janv-16
Juil-16
Janv-17
Juil-17
Janv-18
Juil-18
Janv-19
Juil-19
Janv-20
Juil-20
Janv-21
Juil-21
Janv-07
Juil-07
Janv-08
Juil-08
Janv-09
Juil-09
Janv-10
Juil-10
Janv-11
Juil-11
Janv-12
Janv-13
Juil-13
Janv-14
Indice corrigé des variations saisonnières Tendance
Source : Institut d’économie maritime et de logistique.
• Selon l’Institut d’économie maritime et de logistique, marchandises et le maintien des expéditions de
le débit de conteneurs des principaux ports a régressé marchandises de l’Asie vers le reste du monde.
de 7% entre janvier et mai 2020, car la pandémie s’est
répercutée sur les flux commerciaux internationaux. • Le trafic a continué d’augmenter au cours des premiers
Toutefois, en juillet, l’indice avait déjà dépassé son niveau mois de 2021. La croissance mensuelle moyenne entre
du début de l’année. janvier et avril a été de 0,7%, ce qui équivaut à un taux
annualisé de 8,8%.
• Pour l’ensemble de 2020, le trafic n’a diminué que de
1,3%, illustrant la vigueur relative du commerce des
32Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Les vols commerciaux internationaux se sont effondrés en 2020 en raison
des restrictions en matière de voyages imposées pour ralentir la propagation
de la COVID-19. En août 2020, le nombre de vols avait retrouvé un peu plus de
la moitié de son niveau d’avant la pandémie, mais il faut que la vaccination soit
plus répandue pour permettre une augmentation du nombre de passagers et
un redressement complet.
Graphique 3.12
Vols commerciaux internationaux par jour, 1er janvier 2020-30 mai 2021
(Nombre de vols)
60 000
50 000
40 000
Nombre de vols
30 000
20 000
10 000
0
23-Sept-20
07-Oct-20
21-Oct-20
04-Nov-20
18-Nov-20
02-Déc-20
16-Déc-20
30-Déc-20
13-Janv-21
27-Janv-21
10-Févr-21
24-Févr-21
10-Mars-21
01-Janv-20
15-Janv-20
29-Janv-20
12-Févr-20
26-Févr-20
11-Mars-20
25-Mars-20
08-Avr-20
22-Avr-20
06-Mai-20
20-Mai-20
03-Juin-20
17-Juin-20
01-Juil-20
15-Juil-20
29-Juil-20
12-Août-20
26-Août-20
09-Sept-20
24-Mars-21
07-Avr-21
21-Avr-21
05-Mai-21
19-Mai-21
Nombre de vols Moyenne mobile sur 7 jours
Source : Martin Strohmeier et al., “Crowdsourced air traffic data from the OpenSky Network 2019–2020”, Earth System Science Data 13(2), 2021.
• Le nombre de vols commerciaux internationaux par jour • Au 30 mai 2021, le nombre de vols par jour restait inférieur
est tombé au dessous de 10 000 à la mi avril 2020, soit à 30 000. La croissance des voyages internationaux
une chute d’environ 80% par rapport au début de l’année. dépendra en grande partie du succès des programmes
Avec la suspension des vols de passagers, de nombreux de vaccination.
vols ont été réaffectés au transport de marchandises.
• Entre mi avril 2020 et la fin de l’année, le nombre de vols
par jour a été en moyenne de 27 000, soit environ 55%
du niveau de janvier 2020.
33Examen statistique du commerce mondial 2021
Reprise économique à la suite de la COVID-19
Depuis le second semestre de 2020, les économistes de l’OMC prédisent une
forte reprise du commerce mondial avec des résultats très tributaires de la
croissance du PIB et de l’évolution de la pandémie. En 2021, la croissance
pourrait être supérieure aux attentes si l’accès universel aux vaccins se réalise
ou inférieure si les efforts de vaccination s’essoufflent.
Graphique 3.13
Croissance du PIB réel de certaines économies, 2020T1-2021T1
(Variation en % d’un trimestre sur l’autre)
25
23.1
20
15
13,7
11,7 11,6
10 9,3
7,5 7,8
Variation en % d’un trimestre sur l’autre
5,3
5
2,8 3,2 3,0 2,6
2,1
1,1 1,6 1,2
0,6 0,8 0,6
1,4 1,1
-0,1
0
-0,4 -0,5 0,6 -0,2 -0,4
-1,3 -1,0
-2,2 -2,6
-3,4
-5
-8,1
-10 -9,0 -9,2 -9,7
-11,1
-15
-16,6
-20
-25
-25,9
-30
États-Unis Union européenne Japon Brésil Fédération Inde Chine Afrique
de Russie du Sud
2020T1 2020T2 2020T3 2020T4 2021T1
Source : Statistiques de l’OCDE sur les comptes nationaux.
• La croissance du PIB s’est ralentie dans les grandes Dans l’UE, le PIB s’est contracté de 0,1% au premier
économies au premier trimestre de 2021 et elle restera trimestre avec la résurgence du virus dans la région.
probablement lente aux deuxième et troisième trimestres,
car les nouvelles vagues d’infection ont entraîné de • L’économie chinoise a enregistré une croissance de 0,6%
nouveaux confinements et de nouvelles restrictions en au premier trimestre de 2021, ce qui équivaut à 2,4% en
matière de voyages. termes annualisés. Si l’on exclut la forte contraction du
premier trimestre de 2020 qui a coïncidé avec l’émergence
• Aux États-Unis, le PIB a progressé de 1,6% au premier de la COVID-19, il s’agit du résultat trimestriel le plus faible
trimestre de 2021 par rapport au trimestre précédent, pour la Chine depuis que le pays a commencé à déclarer
ce qui équivaut à environ 6,5% en termes annualisés. la croissance de son PIB par trimestre en 2011.
34Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Malgré une forte reprise du commerce des marchandises en valeur au premier
trimestre de 2021, les exportations de nombreuses économies sont restées
inférieures aux niveaux record d’avant la pandémie.
Graphique 3.14
Exportations de marchandises cumulées de certaines économies, janvier-avril 2021
(Variation en % par rapport à janvier-avril 2019)
Bolivie, État plurinational de
Corée, République de
Fédération de Russie
Bosnie-Herzégovine
Macédoine du Nord
Hong Kong, Chine
Union européenne
Nouvelle-Zélande
Royaume-Uni
Taipei chinois
Côte d'Ivoire
Monténégro
Kazakhstan
El Salvador
Costa Rica
Philippines
Guatemala
États-Unis
Singapour
Colombie
Indonesie
Thaïlande
Argentine
Sri Lanka
Paraguay
Viet Nam
Équateur
Australie
Norvège
Mexique
Uruguay
Namibie
Malaisie
Ethiopie
Maurice
Canada
Bélarus
Ukraine
Zambie
Albanie
Turquie
Islande
Égypte
Tunisie
Suisse
Ghana
Maroc
Kenya
Belize
Chine
Pérou
Japon
Brésil
Israël
Chili
Inde
Iran
40
38
35
Variation en % par rapport à janvier-avril 2019
33
30
32
31
31
29
25
26
24
23
23
20
21
21
19
19
19
18
18
18
18
15
17
17
16
16
15
15
14
10
12
12
11
10
10
9
9
9
8
8
5
3
3
6
6
6
6
5
4
4
1
0
-5
-3
-3
-8
-8
-10
-6
-6
-10
-15
-17
-15
-22
-20
-26
-25
-30
Sources : OMC et CNUCED.
Note : Les chiffres de la Colombie, de l’Égypte, de la Tunisie et de l’Ukraine concernent la période de janvier à mars 2021.
• Les exportations de marchandises des États-Unis n’ont • Certains pays africains tels que la Zambie (+38%) ont
augmenté que de 1% entre janvier et avril 2021 par rapport bénéficié d’une amélioration des termes de l’échange entre
à la même période en 2019, tandis que celles de l’Union janvier et avril 2021, car les prix des métaux ont augmenté
européenne ont progressé de 10%. de près de 50%, mais d’autres pays tels que la Namibie
(-17%) n’ont pas eu cette possibilité.
• Les exportations de marchandises de la Russie sont restées
inférieures à leur niveau d’il y a deux ans (-8%), tandis que
celles de la Chine étaient en forte hausse (+31%).
35Examen statistique du commerce mondial 2021
La croissance du volume du commerce des marchandises au niveau régional a
beaucoup plus varié qu’avant la pandémie, l’Asie dépassant les autres régions
pour les exportations aussi bien que pour les importations.
Graphique 3.15
Variation du volume du commerce des marchandises par région, 2021T1
(Variation en % par rapport au premier trimestre de 2019)
Exportations
EXPORTS Importations
IMPORTS
Moyen-Orient -19,9 Moyen-Orient -8,2
CEI 2 -14,2 Europe -5,1
Afrique -11,2 Afrique -3,5
Amérique -7,7 Monde 1,7
du Sud1
Amérique -3,3 Amérique 2,6
du Nord du Nord
Europe -2,4 Amérique 4,8
du Sud1
Monde 1,7 CEI 2 10
Asie 15,4 Asie 10
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
% de variation en volume % de variation en volume
1
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
2
Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
Source : OMC.
• Les volumes d’exportations de marchandises de l’Asie ont • L’Asie a également dominé les autres régions pour les
affiché une hausse de 15% au premier trimestre de 2021 importations de marchandises, qui étaient en hausse
par rapport à la même période en 2019, tandis que les de 10% depuis le début de 2021 par rapport à 2019.
exportations de toutes les autres régions étaient en baisse.
• La faiblesse de la croissance d’une année sur l’autre des
• En 2021, les exportations de marchandises des régions importations de marchandises de l’Europe est due en
productrices de pétrole sont celles qui ont le plus régressé partie à résurgence de la COVID-19 au premier trimestre
en raison de la diminution de la demande de combustibles de 2021.
due aux restrictions en matière de voyages liées à la
COVID-19.
36Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
En 2021, les disparités régionales en matière de croissance du commerce
des marchandises libellées en dollars nominaux ont été similaires aux
disparités en termes de volume.
Graphique 3.16
Variation des valeurs du commerce des marchandises par région, 2021T1
(% de variation en $EU par rapport au premier trimestre de 2019)
Exportations
30
20
19%
10
9% 7%
5%
% de variation en $EU
2% 3%
0
-10%
-10
-16%
-20
-30
Monde Moyen-Orient CEI1 Amérique du Nord Afrique Amérique du Sud2 Europe Asie
Importations
30
20
14%
12%
10
5% 5% 6%
8%
% de variation en $EU
2%
0
-2%
-10%
-10
-20
-30
Monde Moyen-Orient CEI1 Amérique du Nord Afrique Amérique du Sud2 Europe Asie
1
Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
2
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
Sources : OMC et CNUCED.
• La valeur en dollars EU du commerce mondial des • La croissance des exportations de marchandises de
marchandises était en hausse de 9% pour les exportations l’Afrique a été plus forte en valeur qu’en volume grâce à
et de 8% pour les importations au premier trimestre de l’amélioration des termes de l’échange. Les prix des métaux
2021 par rapport au premier trimestre de 2019. étaient en hausse de près de 50% au premier trimestre
de 2021 par rapport au premier trimestre de 2019.
• Au cours des deux dernières années, la valeur des
exportations et des importations de marchandises a plus
augmenté en Asie que dans toutes les autres régions.
37Examen statistique du commerce mondial 2021
Les exportations de services sont restées en berne dans de nombreuses
économies au cours des quatre premiers mois de 2021. La principale
exception a été la Chine, qui a enregistré une forte progression par rapport
à l’année précédente.
Graphique 3.17
Exportations cumulées de services commerciaux de certaines économies, janvier-avril 2021
(Variation en % par rapport à janvier-avril 2019)
Corée, République de
Fédération de Russie
République slovaque
République tchèque
Royaume-Uni
Luxembourg
Philippines
Allemagne
États-Unis
Danemark
Roumanie
Pays-Bas
Ouganda
Mongolie
Belgique
Australie
Tanzanie
Pakistan
Slovénie
Finlande
Portugal
Bulgarie
Pologne
Lettonie
Hongrie
Canada
Lituanie
Ukraine
Estonie
Turquie
France
Serbie
Suède
Grèce
Maroc
Chine
Japon
Brésil
Malte
Italie
Inde
40
Variation en % par rapport à janvier-avril 2019
30
25
20
18
15
10
12
10
9
8
6
6
3
2
2
4
0
0
-1
-5
-2
-3
-7
-8
-8
-9
-9
-9
-10 -11
-14
-14
-15
-16
-16
-19
-22
-22
-20
-23
-24
-25
-27
-29
-32
-30
-35
-36
-40
Source : Estimations de l’OMC.
Note : Les chiffres de la Mongolie, des Philippines, du Portugal et de la Tanzanie concernent la période de janvier à mars.
• Les exportations cumulées de services commerciaux de • Les autres grandes économies ont subi des baisses à
la Chine entre janvier et avril 2021 ont affiché une hausse deux chiffres, comme les États-Unis (-19%), l’Italie (-25%)
de 25% par rapport à la même période en 2019, plus que et l’Australie (-36%).
toutes les autres grandes économies.
• Au cours de la même période, les exportations de l’Inde
ont progressé de 3%, tandis que celles de l’Allemagne,
de la France et du Royaume Uni reculaient respectivement
de 5%, 7% et 9%.
38Chapitre III : Commerce mondial et croissance économique, 2020-2021
Au premier trimestre de 2021, les exportations et les importations de services
commerciaux de l’Europe ont moins baissé que celles des autres régions, mais
la croissance est restée anémique dans toutes les régions par rapport à la
période d’avant la pandémie.
Graphique 3.18
Variation de la valeur du commerce des services commerciaux par région, 2021T1
(% de variation en $EU par rapport au premier trimestre de 2019)
Exportations
10
0
% de variation
-10
-15%
-19%
-20%
-20 -21%
-23%
-27%
-30
-35%
-37%
-40
Monde Afrique Amérique du Sud1 CEI2 Amérique du Nord Moyen-Orient Asie Europe
Importations
10
0
% de variation
-10
-13%
-18%
-19%
-20 -22% -22%
-24%
-30 -31%
-33%
-40
Monde Amérique du Sud1 CEI2 Moyen-Orient Amérique du Nord Asie Afrique Europe
1
Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.
2
Communauté d’États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres.
Sources : Estimations OMC-CNUCED-ITC.
• Au premier trimestre de 2021, le commerce mondial des • L’Afrique et l’Amérique du Sud et centrale, y compris
services commerciaux était en baisse de 19% pour les les Caraïbes, ont enregistré les plus fortes baisses des
exportations et de 18% pour les importations par rapport exportations de services commerciaux en raison du
à la même période en 2019. maintien des restrictions liées à la COVID-19 qui ont inhibé
les exportations de voyages.
• Les exportations et les importations de services commerciaux
de l’Europe ont moins diminué que la moyenne mondiale au
premier trimestre de 2021, à savoir respectivement 15% et
13%, tandis que toutes les autres régions ont affiché des
baisses supérieures à la moyenne mondiale.
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