CONTOURNEMENT FERROVIAIRE DES SITES INDUSTRIELS DE DONGES

CONTOURNEMENT FERROVIAIRE
DES SITES INDUSTRIELS
DE DONGES
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
                                                                        NANTES, LE 25 MARS 2021

Avril-mai 2021 : 4 week-ends travaux de grande
ampleur nécessitant des interruptions de circulations
En avril et mai 2021, le chantier de contournement ferroviaire des sites industriels de Donges
franchit des étapes cruciales en vue de sa mise en service fin 2022. Ce chantier de grande
ampleur, désormais très visible sur le terrain, nécessite l’organisation de 4 week-ends travaux,
dénommés « opérations coup de poing » (OCP), pour permettre la préparation le
raccordement est de la nouvelle ligne (le raccordement ouest sera traité en octobre 2022).

Il s’agit pour les équipes de :

   -       réaliser les terrassements nécessaires à la future plateforme qui accueillera les voies
           principales 1 et 2 ainsi que la voie 3 desservant la raffinerie Total ;
   -       reprofiler les voies existantes en vue du futur raccordement ;
   -       poser les aiguillages.

Interruption des circulations ferroviaires
Les 4 week-ends travaux nécessitent l’interruption des circulations ferroviaires durant
plusieurs heures, entre les gares de Savenay et du Croisic, et impactent quelques trains entre
Nantes et Le Croisic, durant les phases suivantes :

       -    OCP n°1 de 40 heures : du samedi 3 avril à 18h00 au lundi 5 avril à 10h00
       -    OCP n°2 de 33 heures : du vendredi 9 avril à 23h00 au dimanche 11 avril à 8h00
       -    OCP n°3 de 34 heures : du vendredi 14 mai à 23h00 au dimanche 16 mai à 9h00
       -    OCP n°4 de 34 heures : du samedi 22 mai à 22h00 au lundi 24 mai à 8h00
(Voir information voyageurs page 3)

Préservation des pointes de trafic
Les travaux sont plannifiés durant les creux de trafic, afin de préserver les périodes de pointe
pour les arrivées et départs des grands week-ends. Ils sont anticipés trois ans à l’avance et
requièrent une étroite collaboration entre les entités SNCF et les entreprises. Tous sont
mobilisés pour rendre la voie en temps en en heure. A chaque opération coup de poing, il
s’agit d’un véritable défi qui est relevé.

Massification de plusieurs chantiers

SNCF Réseau profite du week-end travaux de Pâques (OCP 1), pour conduire deux autres
chantiers en simultané. Il s’agit de :

   -   L’élargissement du pont-route boulevard Chevrel à La Baule-Escoublac
   Dans le cadre du réaménagement de l’entrée de ville de La Baule-Escoublac, et afin de
   fluidifier l’accès au centre-ville et favoriser les circulations douces et sécurisées pour les
   piétons et les vélos, la Ville a chargé SNCF Réseau de réaliser l’élargissement du pont-
   route boulevard Chevrel, en y accolant deux passerelles métalliques. Chacune de ces
   passrelles supportera une piste cyclable et une voie piétons.
   Les travaux sont menés de janvier à fin mai 2021. La mise en place des passerelles par
   grutage a lieu du samedi 3 avril à 20 heures au lundi 5 avril 4 heures.

   Budget : 1,564 Mé financés par la ville de La Baule-Escoublac.

   -   Renouvellement de 4 aiguillages site du Priory à Donges
   Dans le cadre du programme national « Vigirail », qui vise à renforcer la sécurité des
   aiguillages et à moderniser la maintenance, 4 aiguillages seront remplacés sur le site du
   Priory à Donges.
   Les travaux sont réalisés du 29 mars au 30 avril, de nuit, 5 nuits par semaine, du lundi
   22h00 au samedi 5h30, et en continu du samedi 3 avril à 18 heures au lundi 5 avril à 10
   heures.
   Le chantier implique la fermeture en continu (jour et nuit) pour les véhicules routièrs et
   les piétons du passage à niveau n°375 « chemin de Blanche au Piquet » : du mercredi
   31 mars à 17 heures au vendredi 9 avril à 17 heures.

   Budget : 2 Mé financés par SNCF Réseau

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PLAN DE TRANSPORT ADAPTÉ
                Week-end des 3, 4 et 5 avril 2021

Le plan de transport est adapté par la SNCF.
         o La majorité des trains circulent jusqu’à Savenay pour les TER et
           Nantes pour les TGV.
         o Des autocars de substitution sont mis en place. Ils desserviront
           toutes les gares prévues initialement dans la circulation du train. Ils
           seront doublés d’un autocar qui rejoindra directement le terminus.
         o Les horaires sont définis de façon à garantir les correspondances
           trains en gare de Savenay et Nantes.
         o Les horaires définitifs des cars de substitution sont disponibles sur
           les canaux d’information SNCF :
                •   Internet : paysdelaloire.ter.sncf.com ou sncf.com
                •   Téléphone :
                           – 0 800 210 800 (du lundi au vendredi de 7h à 20h et
                           le samedi de 8h à 13h : service et appel gratuits) ;
                            – 3635 (7/7j de 7h à 22h : service gratuit et coût d’un
                            appel) ;
                •   Assistant SNCF (application SNCF gratuite) ;
                •   Fil Twitter @TERPays2LaLoire

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Le rappel du chantier de contournement ferroviaire des
sites industriels de Donges
La ligne ferroviaire Nantes - Le Croisic traverse un site industriel de 350 hectares comprenant une
raffinerie (TOTAL), un site emplisseur de gaz de pétrole liquéfié (ANTARGAZ/UGI) et un stockage de
carburants (SFDM).
Environ 60 trains circulent quotidiennement sur cet axe, dont 14 d’entre eux s’arrêtent à la halte
ferroviaire de Donges, située à proximité immédiate des sites industriels. Ces circulations transportent
plusieurs milliers de voyageurs ainsi que des marchandises.
Le contournement, déclaré d’utilité publique le 17 novembre 2017, passe entre le bourg de Donges
et le nord de la RD100, qui est conservée.

L’opération consiste à construire :
   - 4,5 km de voie ferrée nouvelle et les raccordements au réseau existant ;
   - Des aménagements routiers dont le rétablissement des routes départementales n°4 et n°100 ;
Une nouvelle halte, accessible aux personnes à mobilité réduite, déplacée à proximité du centre-
bourg de Donges sur le site de «Jouy», dans le prolongement de la rue de la gare.

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Les travaux principaux seront menés de l’été 2020 à octobre 2022.

   -   Juillet 2020 – avril 2021 : rétablissements routiers
   -   Juillet 2020 – mai 2021 : travaux d’ouvrages d’art
   -   Juillet 2020 – octobre 2021 : terrassements

   -   Septembre 2020 - janvier 2022 : principaux aménagements paysagers

   -   Août – novembre 2021 : pose de la nouvelle voie ferrée électrifiée

   -   2 week-ends en avril 2021, 2 week-ends en mai 2021, 1 week-end en mai 2022 : travaux de
       préparation des raccordements à la voie existante Nantes - Saint-Nazaire
   -   Fin septembre – début octobre 2022 (10-15 jours) : interruption des circulations voyageurs
   -   Octobre 2022 : essais ferroviaires préalables à l’autorisation de mise en service commerciale.
   -   Mi-octobre 2022 : mise en service du contournement ferroviaire à vitesse réduite.
   -   Décembre 2022 : Relèvement de la vitesse des trains à 160 km/h (vitesse nominale).

L’opération globale représente un montant de 150 millions d’euros, dont 109 millions d’euros pour
la phase travaux, financée à parts égales par l’État, TOTAL et les collectivités (conseil régional des
Pays de la Loire, Départemental de Loire-Atlantique, CARENE-Saint-Nazaire Agglomération). Les
acquisitions foncières représentent un budget d’environ 20 millions d‘euros et les dévoiements de
réseaux de 15 millions d‘euros.

Information chantier

    Sur le site internet : donges.sncf-reseau.com
    Par mail : contournement.donges@reseau.sncf.fr

Contact presse SNCF Réseau :
Véronique POIRON - 06 86 30 37 71 - veronique.poiron@reseau.sncf.fr
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