COVID, TELETRAVAIL QUEL IMPACT POUR TRANSILIEN LES GARES LIEUX DE SERVICE - Commission Mobilités AMIF 05/10/2021
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COVID, TELETRAVAIL QUEL IMPACT POUR
TRANSILIEN
LES GARES LIEUX DE SERVICE
Commission Mobilités AMIF 05/10/2021
1 LUNDI 4 OCTOBRE 2021
SNCF TRANSILIEN - DIRECTION MARKETING ET SERVICE
1 TRAFICS ET ÉVOLUTIONS DE COMPORTEMENT PENDANT LA CRISE SANITAIRE SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
LE MASS TRANSIT, UN MODE STRUCTURANT POUR LA MOBILITÉ
RÉGIONALE
12 millions d’habitants 6 millions d’emplois
1er bassin d’emploi d’Europe
68% de l’emploi concentré sur 6% du territoire
Des flux voyageurs très denses vers le cœur de
l’agglomération :
3,4 millions de voyages Transilien / jour avant Covid
1er moyen de transport en lien avec / vers Paris
SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES
DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
AUX HEURES DE POINTE, UNE PART DE MARCHÉ TRÈS FORTE AVANT LA CRISE : 66 À 80 % SUR DES TRAJETS VERS LA ZONE DENSE SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
UNE « DÉMOBILITÉ » CONTRAINTE EN 2020-21 VERSUS 2019
Trafic 2020 et 2021 versus 2019*
2020 = 55% Août 2021: 73%
Tendance
septembre 2021:77%
* sauf pour décembre 2020 : comparaison à décembre 2018
3 confinements
SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES
DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
UNE « DÉMOBILITÉ » CONTRAINTE EN 2020-21
Avant Covid Déconfinement Reprise temporaire
progressif Septembre 2020
similaire
Février 2020 Juin 2020 Juin 2021
300 300 300
200 200 200
100 100 100
0 0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
Transports collectifs Voiture
Les raisons de la « démobilité »
• Recours massif au télétravail et chute des déplacements domicile - travail • La marche reste le premier mode
• Baisse de l’activité : des secteurs économiques fortement touchés en IDF • Un renforcement de l'usage du vélo
• Digitalisation des activités du quotidien
• Report partiel vers la voiture particulière
Données issues de l’étude des traces GPS sur 4 trajets principaux :
Argenteuil Paris, Cergy Paris et La Défense, Juvisy Paris, Aulnay Paris
DIFFUSION LIMITÉE –
2 QUELLES ÉVOLUTIONS PÉRENNES SUR LES TRAFIC TRANSILIEN: PREMIÈRES SIMULATIONS SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
COMMENT ESTIMER DES EFFETS PÉRENNES ?
Pérennisation du
Chômage Report modal
télétravail
Pérennisation des Les Franciliens au vert ?
loisirs/achats … Baisse du tourisme Pôles tertiaires/pôles
à distance d’emplois
SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES
DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
QUEL EFFET DU TÉLÉTRAVAIL SUR NOS TRAFICS TRANSILIEN
HYPOTHÈSES
Au 2ème confinement (enquête OMNIL Île de France Mobilités nov-déc 2020)
• 33% de télétravail régulier (62% des cadres, 16% des employés …)
Selon les sources, 60 à 80% des télétravailleurs souhaiteraient
poursuivre le télétravail un à trois jours par semaine
SCÉNARIO RÉALISTE
50% des personnes ayant télétravaillé régulièrement au 2ème
confinement poursuivent, en moyenne, 2 jours de télétravail par semaine
RÉSULTAT = - 5,1% de trafic vs référence 2019 Pas de remise en cause de la pointe
• La Défense - zone tertiaire : – 7%
• Heure de pointe du matin : - 6,1% de 6h à 10h
SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES
DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
D'AUTRES EFFETS PLUS MARGINAUX OU PAS ENCORE QUANTIFIÉS
• Un report modal qui pourrait rester faible puis se rééquilibrer
• Evolution de la situation économique
• Des évolutions résidentielles ou des zones d'activité à suivre dans la durée
• Evolution Loisir, Tourisme, Achats, Médecine
Un suivi en lien avec les partenaires territoriaux Franciliens (L'Institut Paris Region, Conseil Régional du Tourisme …)
SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES
DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 20213 LISSAGE DE LA FRÉQUENTATION SUR LES HEURES DE POINTE : UN LEVIER D’ATTRACTIVITÉ DES TRANSPORTS POST CRISE SNCF TRANSILIEN – DIRECTION MARKETING ET SERVICES DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
SATURATION / FORTE AFFLUENCE …. REPOUSSOIR POUR NOS CLIENTS DEPUIS LE DÉBUT DE LA CRISE
SANITAIRE : QUELLE ATTRACTIVITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN ?
Une autre approche des transports en commun pendant la crise
- Obligation de télétravail
- Mesures de distanciation
- Gestes barrière
- Protocoles de nettoyage renforcés
- Des craintes malgré un faible risque de contamination dans les transports
Plus d’espace, de confort et de sentiment de propreté en gare comme à bord
Des attentes différentes post crise : confort et
sérénité, une affluence redoutée.
Moins de situation de saturation pour nos clients avec la
baisse de fréquentation dans les transports en commun.
Mais des pointes qui se reforment sur les heures
d’affluence notamment du le matin qui pourrait
constituer un frein à la reprise normale du trafic.
La nécessité de travailler sur l’attractivité des transports
en commun en lissant les heures de pointe
DIFFUSION LIMITÉE –
SNCF TRANSILIEN - DIRECTION MARKETING ET SERVICETRANSILIEN AU CŒUR DES 2 EXPÉRIMENTATIONS « LISSAGE »
« Pour réduire la fréquentation aux heures de pointe de -5 à -10% «
Information et Le suivi et
Les actions communications pilotage
• Partage des tendances de • Publication des informations • Suivi hebdo de la
fréquentation hebdos d’affluence (à la semaine, au fréquentation (validations)
quart d’heure sur la journée) et
•Des conseils pour Agir sur conseils associés • Travail en collaboration
l’affluence dans les avec les lignes Transilien
transports : permettre aux • Sensibilisation des entreprises concernées
voyageurs d’éviter les lors des ‘Ateliers Mobilités’
« pics d’affluence » ex :
• Participation active aux
« Se décaler de 15-30’ ! »
• Campagne Emailing BtoC et réunions organisées par la
BtoB pour sensibiliser Région IDF avec tous les
ponctuellement aux pics acteurs : Région,
d’affluence entreprises signataires,
transporteurs
• Affichages en gares à la
Défense, St Denis
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DIFFUSION LIMITÉE – LUNDI 4 OCTOBRE 2021
SNCF TRANSILIEN - DIRECTION MARKETING ET SERVICECOMMENT ALLER PLUS LOIN, LEVER LES FREINS - SNCF
DONNE L’EXEMPLE
Territoire concernés en majorité par des emplois tertiaires
Faire des campus SNCF de Saint Denis et en Comment de petits
particulier Transilien un « laboratoire » des changements d’habitudes
bonnes pratiques sur l’étalement des peuvent permettre de mieux
pointes lisser les pointes ?
4 bonnes pratiques associées à des changement durables post crise
DIFFUSION
LUNDI
LIMITÉE
4 OCTOBRE
– 2021
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SNCF TRANSILIEN - DIRECTION MARKETING ET SERVICELES GARES LIEUX DE SERVICES
Commission Mobilités AMIF 05/10/2021
– 13/072021
15LES GARES D’ILE DE FRANCE
Gares > 35 000 Gares de 20 000 Gares de 5 000 à Gares de 1 500 à Gares < 1 500
montants/j à 35 000 20 000 5 000 montants/j
montants/j montants/j montants/j
10 15 105 99 ~156
gares gares gares gares gares
gares de zones denses dont les ¾ gares de villes moyennes Petites gares ou haltes
25 très grandes gares situées à Paris dont certaines sont
ont des flux inférieurs à 10 000 situées en majorité en
ou dans les grandes communes fermées
montants /jours moyenne et grande couronne
d’IdF Ex: Etampes, Epinay SS,
Ex: Juvisy, Hausmann, Magenta, Ex : Bécon, Nogent le Perreux,
Brunoy Ecouen Ex: Triel, Igny,
Versailles CH Chamarande
gares du mass transit maillage territorial
DIFFUSION LIMITÉE –DES ENJEUX DIFFÉRENTS SELON LES GARES
Avec plus de 250 commerces et services présents dans les gares d’Ile-de-France, SNCF Gares&Connexions participe au
développement économique des territoires et au renouveau des commerces de proximité.
gares du mass transit maillage territorial
130 255
gares gares
ENJEUX ENJEUX
Faciliter et sécuriser les flux de voyageurs Faire de nos petites gares des lieux de vie pour les voyageurs et
pour le territoire
Sécurité et sureté Parce que les voyageurs ne traversent plus les gares, attendent
Accessibilité et disponibilité des équipements sur les quais
Commerces et services nécessaires au parcours quotidien des Parce que cela permet de rouvrir des gares fermées depuis des
voyageurs années
Parce qu’elle est sur le parcours quotidien des voyageurs
DIFFUSION LIMITÉE –LA GARE LIEU DE VIE
Coworkings, tiers lieux Crèches, petite enfance
Des services petite enfance pour faciliter le quotidien
11 espaces de coworkings ouverts en gare, une des parents franciliens
dizaine à venir Les gares accueillent désormais des services à l’enfance
- Bâtiment entier avec le déploiement de micro-crèches, MAM ou haltes
- Ou anciens logements garderies au sein de bâtiment neuf de construction bas
carbone ou au sein d’anciens bâtiments gare inexploités
reconvertis
6 ouvertures et une quinzaine à venir
DIFFUSION LIMITÉE –LA GARE LIEU DE VIE
Boutiques multiservices Des gares sport bien être
- Conciergerie ‒ Ateliers vélos
- Location de vélos ‒ Salles de sort
- Produits du territoire ‒ Recyclerie sportive
- Accueil des voyageurs … ‒ Point de rassemblement
randonnées
DIFFUSION LIMITÉE –LA GARE LIEU DE VIE
Offres marché, et épiceries et dépannage Maison de santé
En gare ou sur parvis accessibles 24/24h
1ère installation en gare de Mantes
Ouverture en novembre
DIFFUSION LIMITÉE –ET POUR ALLER PLUS LOIN…
Appel à projets 1001 gares/ gares de demain
Réinvestir les petites gares de grande couronne en y installant des
commerces et services de proximité
Ex: épiceries, recycleries, maisons des assistantes maternelles, circuits
courts, boutiques multiservices …
1ère vague d’appel à projet lancé en mai sur 35 petites gares :
Facteur clé de succès : soutien et relai de la démarche par la ville
Financement IDFM
A date, 20 projets proposés à IDFM pour une attribution prévue d’ici fin
octobre
1ères ouvertures prévues fin 2022
2ème vague d’appel à projet à lancer en 2022
(sous réserve d’accord IDFM)
DIFFUSION LIMITÉE –Vous pouvez aussi lire
