UNE REPRISE RESPONSABLE DU TRAFIC SNCF - CDC AUNIS SUD

COMMUNIQUÉ

UNE REPRISE RESPONSABLE DU TRAFIC
SNCF
BORDEAUX, LE 8 MAI 2020

Dans le cadre du déconfinement progressif annoncé par le Gouvernement à compter du 11 mai,
l’ensemble du trafic ferroviaire redémarrera progressivement lundi prochain, avec une attention
très forte portée aux conditions de désinfection du matériel roulant et des gares. La Charte « En
train, tous responsables » du Groupe SNCF garantira à la reprise une nouvelle relation de
confiance entre la SNCF, ses clients, ses agents et l’ensemble de ses partenaires.

Après avoir assuré un plan de transport minimal compatible avec la continuité des fonctions vitales de la
Nation, l’ensemble des équipes du groupe SNCF (Voyageurs, Réseau, Gares&Connexions) préparent depuis
quelques semaines la reprise progressive (à compter du 8 mai pour le trafic longue distance, et du 11 mai
pour celui des TER, en accord avec les Régions).
Une attention extrême sera portée aux mesures de sécurité sanitaire, afin de garantir un voyage en toute
sécurité, sur tout le parcours du client, de l’achat du titre de transport jusqu’à l’arrivée en gare, son
installation dans le train, et jusqu’au point d’arrivée. Ces mesures sont toutes reprises dans la Charte “En
train, tous responsables” de la SNCF donnée en annexe, qui constitue dès lundi la base de la relation de
confiance réciproqueentre la SNCF et ses clients :
−   Un engagement à une information précise dès la veille sur le plan de transport ;
−   Un signalement des trains pour lesquels il existe un risque d'affluence ;
−   La désinfection renforcée des gares et du matériel, et la traçabilité des mesures de nettoyage;
−   Des annonces sonores en gare et, lorsque la fréquentation le nécessite, des nouveaux marquages au sol
    et à bord pour matérialiser la distanciation physique nécessaire pour permettre une meilleure gestion
    des flux ;
−   des dispositifs de protection dans les espaces de vente afin de pouvoir les rouvrir ;
−   La demande faite à chacun de nos clients de porter un masque tout au long de son trajet, de respecter
    les recommandations qui leur sont faites, et d’éviter autant que possible le paiement en espèces.
Les équipes SNCF sont d’ores et déjà à pied d’œuvre pour décliner ces mesures dans chaque territoire, et se
tiennent à disposition des élus locaux et de leurs partenaires, pour s’assurer que toutes les conditions sont
en place pour une bonne gestion des flux en gare et le contrôle du respect des obligations sanitaires.

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CONDITIONS D’ACCUEIL ET DE TRANSPORT DES CLIENTS PREVUS EN REGION
NOUVELLE AQUITAINE

SITUATION POUR LE TRAFIC TER
Pendant toute la durée du Confinement, les équipes SNCF sont restées mobilisées pour maintenir un plan
de transport spécifique, d’environ 2 allers-retours par jour sur la quasi-totalité du territoire régional. Ce
plan était conçu pour répondre en priorité aux horaires des déplacements domicile-travail dans le respect
des gestes barrières à destination des personnes devant travailler durant la période de confinement.
Les TER ont été gratuits pour les soignants durant toute cette période et le resteront tout le mois de mai.

Le retour à la normale des circulations de TER, après plusieurs semaines d’interruption sur certaines lignes,
nécessite des interventions de maintenance sur le matériel roulant et les voies ferrées. Ces travaux de
maintenance ont débuté depuis déjà plusieurs jours et se poursuivront sur certaines lignes entre 10h et 15h
notamment pour des travaux incontournables sur l’infrastructure ferroviaire. Aussi la reprise se fera
progressivement.

    1. Augmentation significative de l’offre de transport dès le 11 mai

    •   Le 11 mai, la quasi-totalité des lignes de Nouvelle-Aquitaine seront opérationnelles et
        permettront de faire circuler 45% de l’offre, soit 303 trains.
    •   Ce plan de transport, établi avec le Conseil Régional Nouvelle Aquitaine, priorise les trains péri-
        urbains en heures de pointes et limite les trains interdépartementaux au-delà de 100km.
    •   Compte tenu de la condamnation d’une place sur deux et afin que dans chaque train le volume
        clientèle n’excède pas la capacité d’emport, certains trains seront fermés à la vente et réservés
        aux abonnés TER et personnels soignants.
    •   Au-delà du 11 mai, la montée en charge des circulations sera progressive et soumise aux mesures
        sanitaires imposées par le gouvernement en fonction de l’évolution de l’épidémie. La Région
        Nouvelle Aquitaine et SNCF se fixent l’objectif de retrouver 100% de l’offre TER le 25 juin.

    2. Masques obligatoires, nettoyage renforcé et distanciation : « En train, tous responsables ! »

    •   Dans les gares : les gares et commerces en gare seront rouverts à partir du 11 mai.
        o Port du masque obligatoire et respect des gestes barrières,
        o Respect des marquages aux sols pour éviter de créer des situations d’affluence et respecter la
           distanciation physique,
        o Vente dans les commerces et distributeurs dans certaines gares de gel hydroalcoolique et de
           masques.
    •   Dans les trains :
        o Occupation d’1 siège sur 2,
        o 1 personne par m2 sur les plateformes,
        o Interdiction des vélos à bord jusqu’au 2 juin.
    •   Pour acheter un titre de transport :
        o Privilégier l’achat en ligne ou en carte bleue au guichet ou sur les bornes TER.
        o Mise en place de parois vitrées dans les guichets.

L’ensemble de ces dispositifs sera matérialisé dans les gares et dans les trains par différents supports
visuels (pictogrammes, affiches, annonces sonores, marquages au sol, marquage sur les sièges…
→ L’informa6on sur la circula6on des TER est disponible la veille à 17h au plus tard, sur l’Assistant SNCF
et les canaux d’information voyageurs https://www.ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine.

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SITUATION POUR LE TRAFIC LONGUE DISTANCE (SNCF VOYAGES)

S’agissant des trains longue distance, les décisions adoptées doivent permettre de trouver un équilibre
entre limitation des déplacements inter-départementaux et inter-régionaux, conformément aux attentes
du Gouvernement, tout en permettant le rapatriement de certaines personnes à leur domicile, pour des
raisons professionnelles ou familiales impérieuses. La réservation, pour ces trains, demeurera obligatoire et
la politique de condamnation d’un siège sur deux sera mise en oeuvre afin de s’assurer du respect de la
distanciation physique.

Dès lors, l’offre de Voyages passera de 7 % aujourd’hui à un peu plus de 20% le 8 mai, pour atteindre 32%
en moyenne à partir du 11 mai (32% des TGV, 30% des Intercités et 33% des Ouigos) et jusqu’à 40 % fin
mai. Cela correspond à la demande de notre tutelle, qui souhaite limiter encore les déplacements entre
départements, afin de préserver certaines régions peu impactées par le virus à l’heure actuelle.

S’agissant de la desserte, un effort particulier sera fait pour les trains reliant la province à Paris, et ce afin
de faciliter le retour des habitants d’Ile-de-France ayant quitté la capitale au moment du confinement.
L’offre sera plus réduite s’agissant des Ouigo et des TGV province/province. Aussi, il est à noter que si la
plupart des gares demeureront desservies (à hauteur de 50% pour les grandes gares), cela se fera avec une
faible fréquence. En outre, en province, l’offre longue distance pourra être complétée par une offre TER,
afin de s’assurer de la continuité du service, au bénéficie des usagers.

Une offre plus étoffée devrait être proposée à compter de juin 2020, en fonction de l’évolution de la
situation sanitaire et des décisions gouvernementales, avec pour ambition un plan de transport conforme à
l’avant crise pour l’été 2020. Les réservations pour cette période sont, d’ores et déjà, ouvertes, avec la
garantie d’un remboursement sans frais en cas d’annulation.

SITUATION EN GARES

La Région Nouvelle-Aquitaine comprend une très grande gare (Bordeaux St Jean), 11 gares nationales qui
correspondent aux Préfectures, à l’exception de la Creuse, de la Dordogne (Guéret et Périgueux sont des
gares B) et des Pyrénées Atlantiques (qui comptent 3 gares nationales : Bayonne, Pau et Biarritz) ainsi que
plus de 300 gares et haltes régionales et locales.

La Gare de Bordeaux St-Jean retrouvera le fonctionnement prévu à sa conception, le hall 1 redevenant un
hall dédié aux départs tandis que le hall 2 sera réservé aux arrivées.

Dans les autres gares nationales de la région, une séparation des flux entrants et sortants sera également
organisée autant que possible, en utilisant des stickers au sol (15.000 stickers posés en une semaine), des
affiches et des gère-files. Un filtrage d’accès pour s’assurer du port du masque dans l’espace public sera mis
en œuvre à l’entrée des bâtiments avec le concours des forces de l’ordre lorsque cela sera possible au
moment des pointes de fréquentation. Des distributeurs gratuits de gel hydroalcoolique seront implantés
dans toutes les gares nationales ainsi que dans plusieurs gares régionales (Arcachon, Saintes, Mont-de-
Marsan…). Par ailleurs, les commerces en gare (Relay, Selecta…) seront mobilisés pour vendre des masques
et du gel hydroalcoolique (flacons individuels) dans toutes les gares où ils sont implantés.

La fréquence de nettoyage des gares nationales et régionales sera renforcée et des produits virucides
seront utilisés par les équipes de nettoyage pour traiter les surfaces de contact (rampes, boutons d’appel
d’ascenseurs, distributeurs…). Enfin, un dispositif d’affichage et d’annonces sonores renforcés viendra
rappeler les mesures barrière et de distanciation à tous les utilisateurs de l’espace gare.

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CHARTE SNCF « EN TRAIN, TOUS RESPONSABLES »

          POUR TOUTE QUESTION
          + Activités SNCF Voyageurs : david.roca@sncf.fr
          + Activités Gares&Connexions : stephane.lambert2@sncf.fr

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