Cycliste guidedu - STAR, LE VÉLO - Rennes
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STAR, LE VÉLO
guide du
cycliste
*comme une star
2021 - 2022
MÉTRO
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VÉLO
COVOITURAGE
édito 3 façons
de louer,
Un peu, beaucoup, passionnément…
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STAR vous propose l’offre vélo
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SOMMAIRE
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STAR, le vélo à assistance
Et pour vos déplacements quotidiens,
électrique à l’année p. 8
abonnez-vous à l’année au vélo à
de rouler
assistance électrique – cerise sur le vélo, STAR, le vélo à la journée p. 14
vous pourrez même le racheter en fin de Code de la route p. 20
contrat à prix très like a star. Tous en selle ! Les échappées belles p. 30
Contacts p. 34
L’équipe STAR, le vélo
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guide du cycliste I vélo en libre-service 7
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par chèque ou autorisation de prélèvement avec mandat SEPA accompagné d’un
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> du lundi au dimanche de 9h à 19h30
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guide du cycliste I vélo à l’année 11
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guide du cycliste I vélo à l’année 13
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électrique guide du cycliste I vélo à la journée 17
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guide du cycliste I vélo à la journée 19Je roule en toute sécurité
like a star.
USAGE, RÈGLES, PRIORITÉS…
TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR
POUR ROULER SEREIN SANS
TOMBER DANS LE PANNEAU.Code de la route Zoom sur…
Les bons et les mauvais comportements le double-sens cyclable :
question de bon sens !
ZONE DE RENCONTRE AIRE PIÉTONNE C’EST QUOI ? il est toujours signalé par les
Mon vélo est Le double-sens cyclable panneaux ci-contre. L’objectif
La circulation automobile est de faciliter la vie aux
simplement toléré, autorise les vélos à emprunter
est apaisée, je circule cyclistes en leur permettant
je circule au pas la rue à contresens de la
tranquillement à vélo des trajets plus courts et/ou en
sans gêner les circulation automobile. Très
en laissant la priorité leur évitant d’emprunter des INTERDIT
piétons. souvent présent dans les zones
aux piétons. axes à grande circulation. SAUF
30 et les zones de rencontre,
> ATTENTION À… viennent les voitures sans qu’il n’a pas vu arrive
…la traversée des piétons. prendre d’informations de quasiment à sa hauteur.
PISTE CYCLABLE PISTE CYCLABLE l’autre côté. Ne voyant pas de En double-sens, redoublez
Dans une rue à sens unique,
OBLIGATOIRE CONSEILLÉE un piéton s’apprête à traverser. voiture arriver, il descend sur la toujours de vigilance !
Il ne regarde que du côté d’où chaussée alors qu’un cycliste
Un aménagement Un aménagement
réservé aux vélos dédié aux vélos
est disponible, je dois est disponible, je
le cédez-le-passage cycliste au feu :
obligatoirement l’emprunte pour
l’emprunter. plus de sécurité.
oui, mais pas prioritaire !
C’EST QUOI ? à l’intersection est autorisé à de risque pour les usagers. Elle
Pour fluidifier le trafic des vélos, tourner à droite ou à continuer permet d’éviter les situations
une signalisation spécifique a tout droit. Cette signalisation dangereuses, comme lorsque
été mise en place à certains n’est mise en place que sur le cycliste se trouve dans l’angle
JE DOIS… JE N’AI PAS LE DROIT DE… feux tricolores. Alors que le feu des intersections où elle n’est mort des véhicules motorisés
est rouge, le cycliste arrivant pas susceptible de présenter au moment du démarrage.
> respecter le code de la route > ignorer le Code de la route :
(sous peine d’amende) attention, jusqu’à 135 € d’amende
forfaitaire pour un refus de priorité
> me rendre visible avec des vêtements
clairs ou un gilet jaune > rouler sur les trottoirs pour les + de 8 ans
> être éclairé quand c’est nécessaire
les zones 30 :
(c’est obligatoire) > rouler à gauche, doubler par la droite
> rouler avec un vélo en bon état,
attention aux piétons
> oublier le casque pour les - de 12 ans
pneus gonflés, freins efficaces
(recommandé pour les adultes aussi !)
> dire bonjour aux autres cyclistes !
> téléphoner au guidon, La vitesse des véhicules motorisés pour les piétons. Comme dans
même avec un kit mains libres est limitée à 30 km/h. L’objectif la zone de rencontre, toutes les
est de créer un espace sécurisant chaussées y sont à double-sens
> rouler sous l’emprise de l’alcool ou pour les cyclistes mais aussi de circulation pour les cyclistes.
de drogues : risque de suspension
judiciaire du permis de conduire !
guide du cycliste I code de la route 23Les angles morts Les bonnes pratiques
Les éviter, c’est se protéger dans les couloirs de bus
C’EST QUOI ? QUE FAIRE ? > Je ne dépasse jamais un bus BON À SAVOIR :
Tout l’espace qu’un conducteur > Je ne double JAMAIS par la en train de tourner. Tous les couloirs de bus ne sont
(notamment de gros véhicule) droite – c’est là que l’angle > J’établis un contact visuel pas ouverts à la circulation des
ne peut pas voir, y compris mort est le plus important. avec le conducteur – si je vois vélos. Ceux qui le sont doivent
dans ses rétroviseurs : bus, > Je ne m’arrête jamais sous les ses yeux dans son rétro, c’est être signalés par la présence d’un
camions… rétroviseurs ou à leur hauteur. qu’il peut me voir. panonceau vélo (comme ci-contre),
très souvent complété par un
marquage au sol d’un vélo.
IL EXISTE 2 TYPES DE COULOIRS DE BUS :
> non élargi (3,25 m de large) : Un bus se trouve derrière vous ? cyclable, pictogramme vélo
le pictogramme vélo est au Rabattez-vous à droite pour le à droite du couloir. Ici aussi,
centre du couloir. Roulez sur ce laisser passer, dès que la largeur roulez sur le symbole vélo,
marquage (roulez sur le vélo !) de la chaussée est suffisante. la largeur de la voirie étant
pour vous rendre bien visible en suffisante pour une bonne
vous écartant bien du bord droit > élargi (4,50 m de large) : cohabitation. Vigilance aux
de la chaussée. parfois équipé d’une bande intersections et aux feux !
3 m. 2,5 m. 1 m.
À droite d’un gros véhicule, le conducteur est aveugle jusqu’à
3 m ! Dépasser à droite, c’est m’exposer à de gros risques et c’est
strictement interdit.
À gauche, je ne suis vu qu’à 1 m minimum du véhicule.
Plus je prends mes distances, plus je gagne en assurance.
À l’avant aussi ! Perché dans son cockpit, le conducteur de bus ou
de camion ne voit pas toujours ce qui se passe en bas.
Je reste derrière, ou je prends de la distance pour être sûr d’être vu.
Les rétroviseurs : ils voient de près... mais pas dans un angle
élargi. Attention aux côtés des bus et des camions – mieux vaut
s’en éloigner pour rester protégé.
À l’arrière, c’est la longueur d’une voiture qu’il faut laisser
entre un gros véhicule et mon guidon.
LE CHIFFRE
40 %
des accidents cyclistes sont dus aux angles morts.
guide du cycliste I code de la route 25Les bonnes pratiques Combien ça coûte ?
À vélo, équipement obligatoire Le prix des infractions à vélo
ou recommandé ?
Les infractions commises avec un vélo n’entraînent pas de retrait de points sur le permis.
Cependant, si l’infraction est très grave (conduite en état d’ivresse, mise en danger d’autrui...),
TOUS LES VÉLOS STAR SONT ÉQUIPÉS AUX NORMES, elle peut donner lieu à une suspension judiciaire du permis de conduire.
AVEC LES ACCESSOIRES NÉCESSAIRES ET OBLIGATOIRES.
Mais les connaissez-vous vraiment ?
En orange les équipements obligatoires, en bleu les recommandés.
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Pas d’éclairage ou de freins 11 €
Stationnement gênant 35 €
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Gilet rétroréfléchissant
(hors agglomération)
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toutes les situations Rouler à plus de 2 côte à côte 35 €
Feu jaune ou blanc
Freins avant et catadioptre blanc
et arrière
Passager sur son vélo 35 €
Avertisseur sonore
Rétroviseur
Se faire remorquer 35 €
Feu et catadioptre
rouges Pneus à bandes latérales
réfléchissantes
Tourner sans mettre le bras 35 €
Rouler sous l’emprise de l’alcool 135 €
Rouler sur le trottoir (hors piste cyclable) 135 €
Téléphoner ou porter des écouteurs à vélo 135 €
Sens interdit (hors double-sens cyclable) 135 €
Feu rouge ou stop grillé
Catadioptre 135 €
(hors cédez-le-passage vélo)
de roue orange
Catadioptre
Pneus gonflés Catadioptre de roue orange Remonter les files par la droite 135 €
correctement de pédale orange
guide du cycliste I code de la route 27Le porte-à-faux Le point sur
Je laisse la place aux gros véhicules, les ronds-points
pas au hasard.
C’EST QUOI ? QUE FAIRE ? C’EST QUOI ? QUE FAIRE ?
C’est la partie arrière des véhicules, située après > ce doit être un réflexe : Un rond-point est un espace de > Je signale ma direction à chaque
les roues. Le porte-à-faux est particulièrement ATTENDRE que le bus ait tourné ! circulation partagé par tous : véhicules, intersection, en tendant le bras : à
important sur les bus articulés – qui se Et ne surtout pas doubler par la droite, cyclistes, piétons… droite si je décide de sortir, à gauche si
déportent donc largement dans les virages, c’est interdit et très dangereux, car le bus La plupart du temps, une bande je continue.
occupant une partie de la chaussée. Vigilance va très vite se rabattre. cyclable est tracée au sol, côté extérieur > J’établis un contact visuel avec les
mutuelle chauffeur-cycliste obligatoire ! de la chaussée. C’est ma voie à moi… et automobilistes – si je vois leurs yeux
> si la place me le permet, je double le bus aux autres cyclistes. Je ne dois la quitter dans leurs rétros, c’est qu’ils peuvent
par la gauche uniquement, en prenant bien que pour sortir du rond-point. me voir.
mes distances.
Je tends la main à
droite bien à l’avance
J’entre sur la bande pour indiquer que je
cyclable en laissant la prends cette sortie.
priorité aux piétons et
aux autres vélos.
MINI-QUIZ
Je veux prendre la 3e sortie d’un rond-point à vélo. Je dois :
A. rouler sur la voie intérieure comme les voitures
MINI-QUIZ et agiter frénétiquement le bras droit avant de sortir
– en croisant les doigts
Un bus articulé met son clignotant à droite. Je dois :
B. rouler à l’extérieur du rond-point sur la bande cyclable
A. attendre qu’il ait fait son virage et saluer les autres cyclistes
dans le sens le plus court vers ma sortie, même
B. le doubler vite fait bien fait avant qu’il ne tourne à contresens – privilège du cycliste
> Je tends la main à gauche pour
C. faire signe au chauffeur que je vais le doubler par C. rouler à l’extérieur du rond-point sur la bande cyclable
indiquer que je continue sans
la gauche en faisant de grands gestes et se servir de mes bras pour indiquer mes directions
prendre la sortie.
> J’éveille la vigilance des voitures
Réponse : C – ça aussi, vous le saviez déjà ?
Réponse : A – mais vous le saviez déjà, bien sûr.
qui voudraient sortir, en croisant le
regard de leur conducteur.
guide du cycliste I code de la route 29Balades & sortiesl
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guide du cycliste I les échappées belles 33Les chiffres
qui comptent
30 000
déplacements à vélo
par jour à Rennes
250 km
d’itinéraires à la disposition
des cyclistes
16 km
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LA MAISON DU VÉLO
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Du 15 avril au 15 octobre : 7j/7 > du lundi au samedi de 7h à 20h
> du lundi au dimanche de 9h à 19h30
Crédits photos : Nicolas JOUBARD - joubard.com
Du 16 octobre au 14 avril Anthony ROBERT - anthonyrobertphotographie.com
> du lundi au samedi de 10h à 18h Conception, rédaction, illustrations : Here We Arecycliste
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juillet 2021
VÉLO
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