DAHER L'assemblage des composites hautes performances - 31 janvier 2019
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SOMMAIRE 1 Présentation groupe DAHER 2 Pourquoi les composites thermoplastiques 3 Les soudures TP 4 Les procédés de demain 2
PROFIL UN GROUPE DAHER EST UN AVIONNEUR FAMILIAL FONDÉ ET UN ÉQUIPEMENTIER EN 1863 INDUSTRIE ET SERVICES Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l’innovation depuis sa création en 1863. Aujourd’hui présent dans 11 pays, Daher s’impose comme un acteur de référence de l’industrie 4.0, en concevant et RÉPARTITION développant des solutions à valeur DU CAPITAL ajoutée pour ses partenaires industriels. 12,5% Daher affirme son leadership dans 3 principaux métiers : construction d’avions, équipements et systèmes aéronautiques, logistique et services. 87,5% SHAPING INDUSTRIAL SOGEMARCO-DAHER INTELLIGENCE BPI FRANCE 4
PROFIL Métiers CHIFFRES CLÉS 3 complémentaires CONSTRUCTEUR D’AVIONS EQUIPEMENTS & SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES LOGISTIQUE & SERVICES 10 000 € 1,2 Md 50/50 COLLABORATEURS DE CHIFFRE RÉPARTITION D’AFFAIRES DU CHIFFRE D’AFFAIRES ENTRE INDUSTRIE & SERVICES 11 3 ans 9 PAYS D’IMPLANTATION DE CHIFFRE D’AFFAIRES CENTRES DIRECTE EN CARNET D’INGÉNIERIE DE COMMANDES 1 80% 20% DAHER LAB DU CHIFFRE D’AFFAIRES DE NOS ACTIVITÉS DANS DANS L’AÉRONAUTIQUE LES AUTRES INDUSTRIES DE POINTE 5
PROFIL 1 usine dédiée à la fabrication des composites thermoplastiques PRODUCTION COMPOSITE TP Daher Nantes composite plant CHEZ DAHER Pièces fabriquées par an par DAHER du 150 000 Clips A350 au plancher cockpit A400M Pièces produites par an 150 0000 Evolution 70 000 50 000 2010 2013 2017 Presses d’estampage dédiées aux 7 composites thermoplastiques avec 2 lignes de production automatisées 6
DAHER et les fabricants d’avions veulent utiliser des POURQUOI LE TP? POURQUOI COMPOSITES THERMOPLASTIQUES dans la structure de L’INTERET POUR L’AERONAUTIQUE leurs futurs avions ? PARCE QUE LES COMPOSITES THERMOPLASTIQUES permettent d’économiser : $ COÛTS COMMENT ? MASSE 8
Grace aux différents avantages des COMPOSITES POURQUOI LE TP ? COMMENT ? THERMOPLASTIQUES AVANTAGES TP PRODUCTION OPPORTUNITE ENVIRONNEMENTALE $ BAS COÛTS GRANDS VOLUMES • Possibilité de recyclage • Automatisation • Pas de date de péremption • Temps de production + faible • Possibilité de réparer • Etapes de production réduites CARACTERISTIQUES MATERIAUX • Propriété physico-chimiques • Performance mécanique • Soudure possible 9
POURQUOI LE TP ? PRODUCTION BAS COÛTS & GRANDS VOLUMES PRODUCTION AUTOMATISATION TEMPS DE ETAPES DE PRODUCTION PRODUCTION 6-8 hours Automatic Tape Lay up Polymérisation (Boikon Machine) Thermodur Procédé de surmoulage (TPRC)
OPPORTUNITE ENVIRONNEMENTALE POURQUOI LE TP ? ENVIRONMENT RECYCLAGE STOCKAGE REPARATION ▪ Récupération des ▪ Pas besoin de ▪ Multi cuissons déchets durant la congélateur production ▪ Réparations locales ▪ Fabrication de ▪ Pas de date de nouvelles pièces péremption 11
WHY TP ? CARATERISTIQUES MATERIAUX MATERIAUX PERFORMANCE WELDING PROPRIETES POSSIBILITY MECANIQUE PHYSICO-CHIMIQUE ▪ Résistance à l’impact ▪ Temperature ▪ Adhésion supérieure d’utilisation élevée au collage ▪ Résistance aux fluides ▪ Pas de rivet / Pas de perçage ▪ Résistance au feu ▪ Reprise d’humidité très faible 12
POURQUOI LE TP ? LE TP DANS L’AERONAUTIQUE Access doors 13 SOURCES : Various
3 LES SOUDURES TP SOURCE : CompositesWorld
MODES D’ASSEMBLAGES Les modes d’assemblages : LES AVANTAGES DE LA SOUDURE • Assemblages mécaniques : Fixation • Assemblages adhésifs : Collage • Assemblage par fusion : Soudage SOURCE : CompositesWorld Les principaux avantages du soudage : • Moins de fixations • Structure optimisée plus légère (moins de trou) • Une meilleure répartition des efforts dans la structure 15
Les paramètres clefs d’une bonne soudure : MODES D’ASSEMBLAGES LES PARAMETRES • Température de fusion DE LA SOUDURE TP • Pression • Refroidissement Les principaux types de soudure TP : Soudure résistive Soudure par induction Soudure ultrason Soudure laser 16
SOUDURE PAR RESISTANCE MODES D’ASSEMBLAGES PRINCIPAUX PROCEDES DE Pression SOUDURE Elément résistif Courant électrique Le courant électrique passe au travers d’un élément résistif qui provoque la fusion 17
SOUDURE PAR INDUCTION MODES D’ASSEMBLAGES PRINCIPAUX Pression PROCEDES DE SOUDURE Courants induits Champs magnétiques Coïl Le coïl induit des courants de Foucault dans le stratifié carbone, ce qui génère de la chaleur et fait fondre la matrice 18
SOUDURE PAR ULTRASON MODES D’ASSEMBLAGES PRINCIPAUX PROCEDES DE Pression SOUDURE 20 à 40 kHz Sonotrode Enclume La sonotrode génère des vibrations haute fréquence (20-40 kHz) qui provoquent une chaleur de friction et une fonte des surfaces à souder 19
SOUDURE LASER MODES D’ASSEMBLAGES PRINCIPAUX PROCEDES DE Faisseau SOUDURE Pression Laser Matériau semi-transparent Matériau absorbant Zone de soudure Le laser passe à travers une partie transparente (ex : fibre de verre). L'énergie du laser génère de la chaleur, et crée la soudure entre les deux matériaux 20
QUELQUES APPLICATIONS ACTUELLES QUI VOLENT SOUDURES APPLICATIONS CERTIFIEES Airbus A380 Airbus A350 Fokker 50 21
QUELQUES APPLICATIONS ACTUELLES QUI VOLENT SOUDURES APPLICATIONS CERTIFIEES Gulfstream G650 Bombardier Cseries / Airbus A220 Boeing Phantom Eye 22
Resistance Welding Induction Welding Ultrasonic Welding Laser Welding MODES D’ASSEMBLAGES Schéma de principe PRINCIPAUX PROCEDES DE SOUDURE • Le courant électrique passe au • Le coïl induit des courants de • La sonotrode génère des • Le laser passe à travers une travers d’un élément résistif qui Foucault dans le stratifié vibrations haute fréquence (20- partie transparente (ex :fibre de Principe du provoque la fusion. carbone, ce qui génère de la 40 kHz) qui provoquent une verre). L'énergie du laser génère procédé chaleur et fait fondre la matrice. chaleur de friction et une fonte de la chaleur, et crée la soudure des surfaces à souder. entre les deux matériaux. • Chaleur uniquement à l’interface • Un suscepteur n’est nécessaire • Bon pour la soudure par point • Grande vitesse possible • Bon pour les soudures longues que pour les fibres non- • Très rapide Pour • Temps procédé indépendant de conductrices (verre, aramide) la longueur à souder. • Possibilité de souder plusieurs épaisseurs fines. • Nécessite un élément • Difficile de concentrer la chaleur • Soudure en continu en cours de Le joint de soudure est sensible au conducteur (métal ou fibre de sur la ligne de soudure développement type et au drapage du composite Contre carbone) qui reste à l’intérieur • Plus difficile à utiliser avec des de la soudure UD ou tissus multi-axiaux Epaisseur Pas de limite < 5 mm par face 2 à 4 mm Vitesse 1 m/min 0,5 m/min (KVE) 4 – 5 m/min 24 m/mm • Trappe case de train Fokker 50 • Gouvernails Gulfstream G650 • Support plancher Gulfstream Démonstrateurs uniquement CF/PPS GKN Fokker CF/PPS GKN Fokker G650 GF/ PEI GKN Fokker • Support UD GF/PEEK sur Tissus CF/PEEK • Bord d’attaque A350 & A380 • Gouvernails Dassault Falcon 5X • Démonstrateur Clean Sky clips CF/PPS GKN Fokker CF/PPS GKN Fokker & cadres CF/PEEK Université • Support PA 6.6 injecté sur Applications Delft plaque de base CF/PA 6.6 • Démonstrateur bulkhead A320 • Trappe d’accès réservoir A350 CF/PPS Premium Aerotec CF/PPS Aviacomp • Démonstrateur soudure continue • Raidisseurs GF/PEI ou PPS CF/PPS & CF/PEEK DLR ZLP sur peau GF/PEI ou GF/PPS • Démonstrateur fuselage TP CF/PEKK UD Stélia LZH, KVE, Tencate 23 SOURCES : CompositesWorld
4 PROCEDES DE DEMAIN
PROCEDES DE DEMAIN IMPRESSION 3D FIBRE CONTINUE 25 SOURCES : CompositesWorld
PROCEDES DE DEMAIN CONSOLIDATION IN SITU 26 SOURCES : https://fidamc.es
PROCEDES DE DEMAIN CONSOLIDATION IN SITU 27 SOURCES : CompositesWorld & Mikrosam
PROCEDES DE DEMAIN CONSOLIDATION SANS OUTILLAGE 28 SOURCES : CompositesWorld
ASSEMBLAGES TP Merci pour votre attention QUESTIONS 29
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