DecembRE 2018 - npo events
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MOTORSPORT SHOW
07 09
NOUVEAUTÉ
2018 decembRE 2018
100%SHOW
RALLYCIRCUIT, UN SUCCES DES LA 1ere EDITION 100%ASPHALTE
QUI NE CESSE D’INNOVER
Le Circuit Paul Ricard accueillera du 7 au 9 décembre 2018 sur la mythique piste du Grand Prix de
+DE 120KM
DE SPÉCIALES CHRONOMÉTRÉES
France de Formule 1, la 2nde édition de RALLYCIRCUIT, organisée par une équipe de professionnels
du secteur automobile et de la compétition.
Grâce aux nouveaux aménagements effectués sur le Circuit Paul Ricard, RALLYCIRCUIT améliore
sa qualité d’accueil et d’accessibilité : accès simplifié pour une meilleure circulation du public, DES GRANDS NOMS DES
VIP
liaisons réduites et parc de travail spacieux et confortable pour les participants, etc...
SPORTS MÉCANIQUES
En 2016, plus de 210 concurrents et 12 000 spectateurs ont appréciés l’événement ACCOMPAGNÉS DE
à 100% grâce à un parcours tracé dans l’enceinte fermée du circuit Paul Ricard.
Cette année, pas moins de 120 kilomètres vont composer le tracé avec de
PERSONNALITÉS
nombreuses nouveautés.
Ouvert aux amateurs et professionnels, cette compétition hors-norme et
spectaculaire vient clôturer la saison sportive de chacun. Au volant de
voitures de rallye modernes ou historiques s’ajoute la catégorie
RALLYCIRCUIT SHOW
Rallye de Régularité avec des véhicules en tout genre qui pourront aussi LE DIMANCHE APRÈS MIDI,
faire leur show. UN SPECTACLE EXCEPTIONNEL
Venez défier de grands champions du monde du Sport AUX PIEDS DES TRIBUNES DE LA CHICANE
mécanique ; Rallycross, Rally Raid, Formule 1, Karting etc..
Lors de ce week-end, des animations seront installées sur
l’ensemble du Circuit Paul Ricard, de quoi bien commencer
2 Rallyes
les fêtes de fin d’année en action ! Un rendez-vous
incontournable du mois de décembre où la passion et la
RALLYCIRCUIT
bonne humeur seront à l’honneur ! ET RALLYCIRCUIT
en un week-end DE RÉGULARITÉ
RALLYCIRCUIT.FR
UNE PREMIÈRE Anthony Beltoise
Pilote pour l’émission AutoMoto
RÉUSSIE «Nous avons passé un week-end exceptionnel et nous nous sommes éclatés ! Je me
suis amélioré dans les notes et même si je ne sais pas si je ferai le Tour Auto 2017 en
tout cas je viendrai à RallyCircuit ! Je trouve que ce que les organisateurs ont réussi
à faire est extraordinaire, le tracé n’était pas naturel mais les difficultés de pilotage
«routier» étaient bien présentes, et passer du circuit école (Driving Center) à la piste
de kart était surprenant…»
SEBASTIEN LOEB
Nonuple Champion du Monde WRC
«J’ai trouvé ça sympa. Cela nous a permis de nous retrouver avec les partenaires du Sébastien
Loeb Racing et de se faire plaisir ensemble.»
Yvan Muller
Quadruple Champion du Monde WTC
«C’était une belle première où j’étais plus venu pour prendre du plaisir que pour chercher une performance
absolue, même si nous n’avons pas traîné en route ! Cette initiative doit être encouragée, car l’événement
est bien conçu et bien fait.»
Erik COMAS
Ancien pilote de Formule 1
«Félicitations à Emma et Stéphane Clair pour cette première édition proche de la perfection, tous les pilotes ont apprécié le tracé
mixte aussi favorable aux pistards qu’aux rallymen. Le concept du RallyCircuit est à rapprocher a celui du Supercross pour la
motocross et réunit deux univers parfois incompris. Il y a un seul vainqueur ; le sport automobile.»
Emmanuel GUIGOU
Champion de France 2 roues Motrice
«Mon avis sur RallyCircuit est plus que favorable. Se faire plaisir pendant tout un week-end de bagarres, car c’était une sacrée
course, et s’amuser était notre ambition. Contrat rempli ! C’est un bel événement et je reviendrai en 2017.»
RALLYCIRCUIT.FR
L’ÉQUIPE
D’ORGANISATION
LUDOVICO FASSITELLI
Directeur Sportif
Champion d'Italie des Rallyes et pilote formateur officiel pour Ferrari, Ludovico
Fassitelli crée en 1999 la marque leader des casques de rallye et circuit "Stilo". Sportif
et amoureux inconditionnel des sports mécaniques, il a une grande expérience de
l'organisation terrain et des attentes des participants.
STEPHANIE WAX et l Equipe de MOTOR EVENTS
MOTOR Events, société organisatrice d’événements sportifs internationaux, forte
d’une expérience connue et reconnue dans le milieu tout-terrain, sports natures et
circuit, l’équipe propose à tous les participants un professionnalisme, une convivialité
un moment «extraordinaire» à chaque événement.
LES MOYENS TECHNIQUES ET HUMAINS DU CIRCUIT PAUL RICARD
UNE ASSOCIATION
STEPHANE CLAIR et son Equipe DE COMPÉTENCES
”
Le Directeur Général du Circuit Paul Ricard et son équipe, sont spécialisés
dans la construction et accueil de grands événements de sports mécaniques, POUR 100%
dans l'enceinte du mythique Circuit Paul Ricard qui a accueilli cette année le
Grand Prix de France de Formule 1.
DE REUSSITE !
RALLYCIRCUIT.FR
LE MYTHIQUE CIRCUIT PAUL RICARD DU CASTELLET... CIRCUIT
Créé en 1970, le Circuit Paul Ricard fait partie des plus grands circuits français de notoriété internationale
QUI ACCUEILLE
qui a reçu de mythiques rassemblements. Devenu un circuit avant-gardiste et créatif, le Circuit Paul LE GRAND PRIX
Ricard est désigné Premier Centre d’Excellence par l’Institut FIA pour la Sécurité
en Sport Automobile, récompensant ainsi le travail effectué dans la recherche et l’innovation dans
DE FRANCE
le domaine de la sécurité. DE FORMULE 1
Situé sur la Côte d'Azur entre Marseille et Toulon, le Circuit Paul Ricard offre des
infrastructures d'accueil et organisationnelles tout à fait en adéquation avec les besoins
techniques (pistes d’essais en parallèle, circuit du Driving Center, pistes de karting,
chemins…) d'un important évènement comme le Rallycircuit.
...ET SES NOMBREUX ATOUTS :
SA SUPERFICIE
- 350 hectares de domaine exploitables
PARIS
SES INFRASTRUCTURES ADAPTÉES
- Des bâtiments professionnels
- Des structures d'accueil modernes et volumineuses
SA CAPACITÉ D'ACCUEIL Marseille monaco
- 5 000 places en tribune
- D'immenses zones publiques disponibles
ACCESSIBILITÉ ET PROXIMITÉ
- Des parking privés CIRCUIT PAUL RICARD :
- Un aéroport international RN8 - 2760 Route des Hauts du Camp
- Des grandes infrastructures hôtelières 83 330 Le Castellet
RALLYCIRCUIT.FR
RALLYCIRCUIT
MODERNE Véhicule Historique
DEFINITION
de Compétition (VHC)
Rallye réservé aux voitures d’homologation du groupe A, R, N, F2000,
FRC, FA, FN, FR, N2 série, WRC, GT série 2 roues motrices.
DEFINITION
Un rallye VHC est un rallye exclusivement réservé aux Véhicules
Historiques de Compétition homologués et ils doivent disposer d’un
passeport FFSA. La voiture doit être conforme à l’origine tout en
VOITURES AUTORISÉES disposant des aménagements spécifiés dans la fiche d’homologation.
Le passeport technique historique est obligatoire sauf pour le groupe
• Groupe A Voitures de tourisme Rallye Classic de Compétition.Le pilote et le co-pilote doivent
• Groupe R Voitures de tourisme ou de grande production de série disposer d’une licence.
• Groupe N Voitures de production Comme pour le rallye moderne le facteur de classement est la
• Groupe F2000 vitesse.
• Groupe FRC Le rallye VHC reprend la réglementation sportive du rallye
• Groupe FA moderne et la complète par un règlement spécifique.
• Groupe FN
• Groupe FR
• Groupe N2 de série
• Groupe GT de série 2 roues motrices
VOITURES AUTORISÉES
• Groupe 1 T Tourisme
• Groupe 2 CT Tourisme de compétition
• Groupe 3 GT Grand Tourisme de série
• Groupe 4 GTS Grand Tourisme Spécial
• Groupe 5 GTP/HST/TSRC Grand Tourisme
Prototype
• Groupe N Production période J1 et J2
• Groupe A Tourisme période J1 et J2
• Groupe B période J1 et J2
• Groupe Classic Compétition de 1977
à 1981 avec passeport technique de
3 volets
RALLYCIRCUIT DE RÉGULARITÉ
DEFINITION VÉHICULE RÉGULARITE SPÉCIFIQUE
Un rallye de régularité est un rallye automobile où l’objectif est de s’approcher le plus
possible d’un temps idéal pour effectuer un trajet défini. ÉNERGIE NOUVELLE (ENRS)
Une compétition de régularité «énergies nouvelles» vise à valoriser le compromis
VÉHICULE HISTORIQUE performance / autonomie (consommation-indice énergétique) ainsi que le
fonctionnement stockage de l’énergie.
DE RÉGULARITE SPORTIVE Un Rallye ENRS est ouvert aux voitures homologuées pour une circulation sur
(VHRS) route ouverte par un organisme officiel de la CEE. Les voitures homologuées
selon la procédure à «Titre isolé» et immatriculées seront acceptées et pourront
concourir dans le groupe «Prototypes».
Un Rallye historique de régularité sportive est ouvert aux voitures des catégories
suivantes : RallyCircuit est une manche du Trophée de France des Energies Nouvelles.
• Voitures de compétition éligibles jusqu’au 31/12/1990
• Voiture de Tourisme de série de plus de 20 ans (avant 1998)
• Voitures de Grand Tourisme de série (GT) de plus de 20 ans (avant 1998) ÉQUIPEmEnT ObLIGATOIRE
- Extincteur : un extincteur 2kg minimum obligatoire, de type et de capacité
ÉQUIPEmEnT ObLIGATOIRE adaptés à l’énergie utilisée. Pour un véhicule utilisant un «pack batterie»,
l’extincteur devra être compatible avec le couple chimique employé,
- Un extincteur de 2 kg minimum
ainsi qu’avec la tension d’un circuit de puissance installé.
- Un triangle de signalisation
- Ceintures de sécurité : elles sont obligatoires.
- 2 gilets fluorescents jaunes
- Gilets fluorescents : un par membre d’équipage
- Ceinture de sécurité ou un harnais pour
- Triangle de signalisation • Casque (Homologué CE auto ou moto)
les catégories en moyenne haute
- Roue de secours : si elle est prévue d’origine par le
- 1 roue de secours minimum et 2 maximum à bord du
constructeur, elle devra être présente à bord.
véhicule (sauf pour le groupe GT de série)
- Pneumatiques ; ils devront être conformes à la prescription
- Casque adapté à la pratique du sport automobile
du constructeur. La pression d’air devra rester dans une
tolérance maxi de 10 % de la prescription constructeur.
- Casque adapté à la pratique du sport automobile
POSSIBILITE DE PARTAGER
LE VOLANT OU LE RÔLE
DE COPILOTE*
* Sous réserve qu’il soit titulaire d’un titre de participation ou d’une licence.
Jusqu’à 5 personnes maximum.
VÉHICULE DE SÉRIE ET VÉHICULE GRAND TOURISME
DE COMPÉTION APRÈS 1991 (LTRS) DE PRESTIGE (LPRS)
Un Rallye de régularité sportive loisir tourisme est ouvert aux voitures de Tourisme de série Un Rallye de régularité sportive loisir prestige est ouvert aux voitures de Grand Tourisme (GT)
conformes à la législation routière en France ou véhicule de compétition disposant ou de série conformes à la législation routière en France.
ayant disposé d’un passeport technique.
ÉQUIPEmEnT ObLIGATOIRE
ÉQUIPEmEnT ObLIGATOIRE
- Un extincteur de 2 kg minimum
- Un extincteur de 2 kg minimum
- Un triangle de signalisation
- Un triangle de signalisation
- 2 gilets fluorescents jaunes
- 2 gilets fluorescents jaunes
- Ceintures de sécurité
- Ceintures de sécurité
- 1 roue de secours si elle est prévue d'origine
- 1 roue de secours si elle est prévue d’origine
- Casque (homologué CE auto ou moto) - Casque (homologué CE auto ou moto)
- Pneus route (pour les SSV)
ÉQUIPEmEnT nOn ObLIGATOIRE
- Arceaux
- Harnais homologués FIA
...
POSSIBILITE
DE PARTAGER
LE VOLANT
OU LE RÔLE
DE COPILOTE*
VENEZ ROULER
AVEC VOTRE
POSSIBILITE DE PARTAGER
VOITURE DE TOUS LE VOLANT OU LE RÔLE
LES JOURS DE COPILOTE*
* Sous réserve qu’il soit titulaire d’un titre de participation ou d’une licence. * Sous réserve qu’il soit titulaire d’un titre de participation ou d’une licence.
Jusqu’à 5 personnes maximum. Jusqu’à 5 personnes maximum.
NOUVEAUTÉ 2018
RALLYCIRCUIT SHOW
24 pilotes du Rallye moderne et historique seront sélectionnés
pour participer au RALLYcIRcUIT ShOW.
Une compétition format poursuite, départ 2 véhicules alignés sur un tracé spectaculaire !
Une course exceptionnelle sur la mythique chicane du tracé du Grand Prix de France de Formule 1,
aux pieds des tribunes.
EXCEPTIONNEL !
Tirage au sort pour déterminer
les co-pilotes parmi le public.
SPECTACLE
GARANTI !
LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
ÉPREUVES SpécialeS 1 & 6
95% circuit 5% route
10
6,000
8
4,000
7
3,500
6
3,000
01
7,300
PARKING
0
11 9 REMORQ
6,500 4,900 UES
1A
PARKING
ORGANIS 2
ATION 1,500
01
7,000
PARKING
01 VIP & VOIT
URES OUV
REUSES
PARC ASS
ISTANCE
1
01
3
1,700
1
0,150
465m
Barrièr
res Her
as 2m
Epreuve spéciale
Liaison
Samedi 8 décembre 2018
ES 1
L : 0,750 km - ES1 : 7,0 km - L : 0,700
2,000
4
Dimanche 9 décembre 2018
ES 6
L : 0,750 km - ES6 : 7,0 km - L : 0,700
2,500
5
Echelle 0 25 50 75 100m
Zone public
ES1 7,0 km
Barrière FIA Samedi 8 décembre 2018
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
ES6 7,0 km
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Dimanche 9 décembre 2018
Épreuve spéciale Version du 4/9/2108
Liaison
Zone public
(Tracé prévisionnel)LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
ÉPREUVES SpécialeS 2 & 7
15% circuit 85% route
20
2,600
02
9,950
02
9,800
PARKING
1B
REMORQ 12
UES 0,150
2A
PARKING
ORGANIS
ATION 23
8,900
02
PARKING
VIP & VOIT
URES OUV
REUSES
PARC ASS
ISTANCE 2
02
13
0,300
465m
Barrièr
res Her
as 2m
Epreuve spéciale
Liaison
Spamedi 8 décembre 2018
10
ES 2
22 2,250
6,000
16
1,000
L : 0,680 km - ES2 : 9,800 km - L : 1,680
14
0,450
Dimanche 9 décembre 2018
ES 7
L : 0,680 km - ES2 : 9,800 km - L : 1,680
Echelle 0 25 50 75 100m
ES2 9,8 km
21
4,150 18
1,950
Zone public
15
0,700
Samedi 8 décembre 2018
17
Barrière FIA
1,800
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
ES7 9,8 km
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Dimanche 9 décembre 2018
Épreuve spéciale Version du 4/9/2108
Liaison
Zone public
(Tracé prévisionnel)LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
ÉPREUVES SpécialeS 3 & 8
100% circuit / 7 tours
25
0,850
26
1,500
03
23,650
PARKING
2B
REMORQ
UES
PARKING 03
ORGANIS 23,400
0,270
24
ATION
28
23,300
PARKING
03 VIP & VOIT
URES OUV
REUSES
PARC ASS 27
ISTANCE 2,150
3
03
27
3,400
465m
Barrièr
Epreuve spéciale res Her
as 2m
Liaison
Samedi 8 décembre 2018
ES 3 GP 7 tours
L : 0,750 km - ES3 : 23,400 km - L : 1,780 km
(Tour 1 : 3,600 km + Tours 2-3-4-5-6 : 3,500 km + Tour 7 : 2,300 km)
Dimanche 9 décembre 2018
ES 8
L : 0,750 km - ES8 : 23,400 km - L : 1,780 km
(Tour 1 : 3,600 km + Tours 2-3-4-5-6 : 3,500 km + Tour 7 : 2,300 km)
Echelle 0 25 50 75 100m
Zone public
ES3 23,4 km
Barrière FIA Samedi 8 décembre 2018
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
ES8 23,4 km
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Dimanche 9 décembre 2018
Épreuve spéciale Version du 4/9/2108
Liaison
Zone public
(Tracé prévisionnel)LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
ÉPREUVES SpécialeS 4 & 9
40% circuit 60% route
43
7,800
38
2,600
04
12,850
04
12,700
PARKING
3B
42 41 REMORQ 30
7,300 6,950 UES 0,150
4A
PARKING
ORGANIS
ATION 45
11,800
04
PARKING
VIP & VOIT
URES OUV
REUSES
PARC ASS
ISTANCE 4
44 04
9,000
31
0,300
465m
Barrièr
Epreuve spéciale res Her
as 2m
Liaison
Samedi 8 décembre 2018
37
ES 4
40 2,250
6,000
34
1,000
L : 0,680 km - ES4 : 12,700 km - L : 1;680 km
32
0,450
Dimanche 9 décembre 2018
ES 9
L : 0,680 km - ES4 : 12,700 km - L : 1;680 km
Echelle 0 25 50 75 100m
ES4 12,7 km
39
4,150 36
1,950
Zone public
33
0,700
Samedi 8 décembre 2018
35
Barrière FIA
1,800
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
ES9 12,7 km
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Dimanche 9 décembre 2018
Épreuve spéciale Version du 4/9/2108
Liaison
Zone public
(Tracé prévisionnel)LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
ÉPREUVE Spéciale 5
50% circuit 50% route
61
9,750
59
7,750
58
7,250
57 67
6,750 15,100
5
05
05
PARKING
4B
62 60 REMORQ 47
10,250 8,650 UES 1,400
5A
PARKING
ORGANIS 53
ATION 46
5,250
0,250
05
17,700
PARKING
VIP & VOIT
URES OUV 05
REUSES 17,850
PARC ASS
ISTANCE
51
3,350
48 54
1,750 5,450
52
3,900
465m
Barrièr
Epreuve spéciale res Her
as 2m
Liaison
Samedi 8 décembre 2018
68
ES 5
50 15,500
2,500
69
16,400 55
5,750
L : 0,950 km - ES5 : 17,700 km - L : 0,850 km
49
2,000
56
6,250
Echelle 0 25 50 75 100m
ES5 17,7 km
64
12,600 66
14,350
Zone public
63
12,400
Samedi 8 décembre 2018
65
Barrière FIA
14,200
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Épreuve spéciale
Liaison
Version du 4/9/2108
Zone public
(Tracé prévisionnel)LES SPÉCIALES DE RALLYCIRCUIT 2018
RALLYCIRCUIT SHOW FINAL
PARKING
REMORQ
UES
PARKING
ORGANIS
ATION
PARKING
VIP & VOIT
URES OUV
REUSES
PARC ASS
ISTANCE
465m
Barrièr
Epreuve spéciale res Her
as 2m
Liaison
Dimanche 9 décembre 2018
SHOW
Tracé boucle : 1,000 km
Echelle 0 25 50 75 100m
Zone public SHOW 1,0 km
Barrière FIA
dImAnchE 9 dÉcEmbRE 2018
Barrières CPR existantes sup. à 1,50m
Barrières Heras
Barrières 1,20m
Séparateur de voies béton (1200 m linéaires)
Épreuve spéciale
Liaison
Version du 4/9/2108
Zone public
(Tracé prévisionnel)SPECTATEURS INCENTIVE
• Partager un moment unique
• Croiser et côtoyer les concurrents Conférence, Expositions,
• Participer aux jeux pour gagner votre place de co-pilote spectacle, dîner de gala,
• 2 jours d’animations en continu présentations de produit, séminaire
de fin d’années, arbre de Noël
de fin d’année.
CONCURRENTS
• Parcours + technique et innovant
• Logistique simplifiée,
tout en un seul lieu
• Mobiliser et dynamiser ses sponsors
• Concourir aux côtés des meilleurs
VILLAGES
EXPOSANTS
ET ANIMATIONS
LE RALLYCIRCUIT,
• Promouvoir ses nouveautés
• Déstocker ses articles en cours
• Générer de nouveaux prospects
C’EST AUSSI...
• Animer
• Créer le buzz
CLIENTS VIP
• Devenir des acteurs de l’évènement
• Participer à des activités annexes
• Espace personnalisé
• Mieux voir la course dans son ensemble
• Augmenter son relationnel
PARTENAIRES
• Se rapprocher de son public
• Une visibilité terrain supérieure
• Faire partager et découvrir un nouveau concept
• Mobiliser et dynamiser ses équipes commerciales
et ses partenaires
RALLYCIRCUIT.FRChiffres RALLYCIRCUIT 2016
UN ÉVÈNEMENT
À FORTE MÉDIATISATION
12 000
spectateurs sur l’évènement
18 Heures de diffusion TV
56
visiteurs
000 sur le site internet
812 468
personnes
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Tel. +33 6 10 21 45 20
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