Egis, the expert of underground projects - Egis, l'expert des projets souterrains
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Egis, the expert of underground projects Egis, l’expert des projets souterrains
Egis, the creative engineering Egis, l’ingénierie créative
3
Egis, a 75%-25% owned subsidiary of the French “Caisse des Egis - filiale à 75% de la Caisse des Dépôts et à 25% de Iosis
Dépôts” and “Iosis Partenaires” (“partner” executive and Partenaires (actionnariat des cadres partenaires et des salariés) -
employee shareholding) - is a consulting and engineering group est un groupe de conseil et d’ingénierie dans les domaines des
working in the fields of transport, urban development, transports, de la ville, du bâtiment, de l’industrie, de l’eau, de
construction, industry, water, environment and energy. In the road l’environnement, et de l’énergie. Dans les domaines routiers et
and airport fields, the group is also involved in project financing, aéroportuaires, l’offre du groupe s’élargit au montage de projets,
turnkey-contract projects and facility operation. au clé en main d’équipements et à l’exploitation.
With 11,000 employees, of whom 7,000 in engineering, and a Avec 11 000 collaborateurs, dont 7 000 dans l’ingénierie et
turnover of €800 million in 2010, the group is present in over 800 M€ de chiffre d’affaires en 2010, le groupe est présent dans
100 countries and has around 50 offices in France. plus de 100 pays et dispose d’une cinquantaine d’implantations
en France.
Egis is the only French construction engineering group to figure
amongst the first ten European groups and amongst the first Egis est le seul groupe français d’ingénierie de la construction
twenty groups in the world. présent parmi les dix premiers groupes européens et les vingt
premiers mondiaux du secteur.
Egis, the expert of underground projects Egis, l’expert des projets souterrains
5
Underground structures are now the appropriate response to a Les ouvrages souterrains représentent aujourd’hui la réponse
lack of available surface area space. They can also compensate appropriée face au manque d'espace disponible en surface. Ils
for infrastructure and urban development projects which have peuvent aussi pallier aux projets d'infrastructures et
been poorly integrated into their environment. The very nature of d'aménagements urbains mal intégrés dans leur environnement. La
these structures, relating to often complex and uncertain nature même de ces ouvrages, liés aux sous-sols souvent complexes
underground areas, involves major construction risks which et incertains, fait peser des risques importants de construction qu'il
should be perfectly managed so that the projects may be convient de maîtriser parfaitement pour la réussite des projets.
successfully carried out.
Coûts, délais et sécurité : les enjeux associés à ces ouvrages sont
The stakes associated with these structures, such as costs, considérables et exigent une grande expertise technique qu’Egis,
deadlines and safety, are considerable and require great technical leader du conseil et de l’ingénierie de la construction, étend depuis
expertise that Egis, a leader in consultancy and construction plus de 40 ans.
engineering, has been providing for over 40 years.
En France et à l’international, Egis propose ainsi à ses clients une
Egis thus proposes its clients, in France and abroad, a approche multidisciplinaire et transversale de ces ouvrages
multidisciplinary and cross-disciplinary approach to these complexes, qu’ils soient routiers ou ferroviaires. La culture de
complex structures, whether they are road or railway structures. l’innovation d’Egis encourage ses équipes à constamment
Egis' innovative culture encourages its teams to constantly développer des techniques à la pointe, adaptées aux spécificités de
develop cutting-edge techniques which are adapted to the chaque projet.
characteristics of each project.
Par ailleurs, Egis assure l'exploitation et la maintenance de nombreux
Also, Egis operates and maintains many tunnels around the world, tunnels dans le monde, apportant ainsi l'expérience des exploitants
thus providing operational know-how to the designers. aux concepteurs.
Road projects Projets routiers
Road projects
Projets routiers
Renovation of the Croix-Rousse tunnel (Lyon) - France . . . . .p.8 Grands Goulets tunnel - France . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.16
Rénovation du tunnel de la Croix-Rousse (Lyon) - France Tunnel des Grands Goulets - France
A89 Violay - La Bussière - Chalosset tunnels - France . . . . . .p.10 Rehabilitation and upgrading of the Mont Blanc Tunnel - France . . . .p.18
A89 Tunnels de Violay - La Bussière - Chalosset - France Réhabilitation et modernisation du Tunnel du Mont Blanc - France
Tunnel underneath Parc des Princes (Paris) - France . . . . . .p.12 El Azhar road tunnel - Egypte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.20
Passage souterrain du Parc des Princes (Paris) - France Tunnel routier d’El Azhar - Egypte
Renovation of the Maurice Lemaire tunnel - France . . . . . . . .p.14
Rénovation du tunnel Maurice Lemaire - France
Renovation of the Croix-Rousse tunnel and building a second tube (Lyon) - France
Rénovation du tunnel de la Croix-Rousse et réalisation d’un deuxième tube (Lyon) - France
Client Renovation of the Croix-Rousse tunnel and building a second tube Rénovation du tunnel de la Croix-Rousse et réalisation d’un
Grand Lyon - Direction de la voirie (Lyon) deuxième tube (Lyon)
Service tunnel
To bring it in line with safety standards, the urban Croix-Rousse Pour mettre l’ouvrage aux normes de sécurité, le tunnel urbain de
Missions
tunnel, which dates back to 1952, is being renovated. la Croix Rousse, datant de 1952, est l’objet d’une rénovation.
G Assistance to project ownership for a
design and execution contract
The project, the first of its kind in the world, entails building a new Elle consiste à créer un nouveau tube adjacent servant de galerie
G Assistance à Maîtrise d’ouvrage pour adjacent tube that will be used as a safety gallery and will de sécurité et permettant d’accueillir une voie de transport en
un marché de Conception -
Réalisation
accommodate a reserved mass transit lane, a pedestrian lane and commun en site propre, une voie piétonne et une double voie
a double cycling lane. cycliste, ce qui constitue une 1ère mondiale.
Completion / Fin des Travaux
2014 The excavation work for this second tube will be carried out Les travaux de creusement de ce deuxième tube se font avec
without stopping the operation of the existing tunnel under a maintien de l’exploitation du tunnel existant, sous une colline
highly built-up hillside. The urban setting places serious fortement bâtie. Le contexte urbain contraint fortement
constraints on the location of the two heads and on logistical l’emplacement des deux têtes et les questions logistiques.
issues.
- 1752 mètres
- 1,752 metres - 2 x 2 voies
- 2 x 2 lanes
Road projects
Projets routiers 9
Renovation of the Croix-Rousse tunnel and building a second tube (Lyon)
Rénovation du tunnel de la Croix-Rousse et réalisation d’un deuxième tube (Lyon)
A89 Violay - La Bussière - Chalosset tunnels - France
A89 Tunnels de Violay - La Bussière - Chalosset - France
Client A89 Violay - La Bussière - Chalosset tunnels A89 Tunnels de Violay - La Bussière - Chalosset
ASF (Autoroute du Sud de la France)
The project involves building three one-way bi-tube tunnels on the Le projet consiste en la réalisation des trois tunnels
Missions A89 motorway East. The tunnels have bypasses every 300 to 400 monodirectionnels bi-tubes de l’Autoroute A89 Est. Les tunnels
G Full project supervision and metres, safety and fire refuge bays and electrical sub-stations disposent de by-pass tous les 300 à 400 mètres, de niches de
assistance to project ownership (Violay). sécurité et incendie et de sous-stations électriques (Violay).
G Maîtrise d’œuvre complète et
Assistance à Maîtrise d’ouvrage These structures are being built in a highly-sensitive Ces ouvrages sont réalisés dans un contexte environnemental
environmental context, mainly in terms of groundwaters and très sensible, en particulier du point de vue des eaux souterraines
Completion / Fin des Travaux
surface water. et des eaux superficielles.
2012
The environmental constraints are included in the design and for Les contraintes environnementales sont intégrées dans la
the execution of the work. conception et pour la réalisation des travaux.
- Violay tunnel: 3,900 m - Tunnel de Violay : 3900 m
- La Bussière tunnel: 1,020 m - Tunnel de la Bussière : 1020 m
- Chalosset tunnel: 720 m - Tunnel de Chalosset : 720 mRoad projects
Projets routiers 11
A89 Violay - La Bussière - Chalosset tunnels
A89 Tunnels de Violay - La Bussière - ChalossetTunnel underneath Parc des Princes (Paris) - France
Passage souterrain du Parc des Princes du Boulevard Périphérique (Paris) - France
Client Tunnel underneath Parc des Princes (Paris) Passage souterrain du Parc des Princes (Paris)
Ville de Paris
The project entails renovation work in line with the La mission concerne des travaux de rénovation pour satisfaire aux
Missions recommendations set out in the safety standards and regulations recommandations des normes de sécurité et règlements en
G Design and work project management in force. vigueur.
to make compliant
G Maîtrise d’œuvre études et travaux It includes a tunnel for the Paris ring road located underneath the Il s'agit d'un tunnel du boulevard périphérique parisien, situé sous
pour la mise en conformité Parc des Princes stadium. Daily traffic totals 235,000 le stade du Parc des Princes.
Completion / Fin des Travaux
vehicles/day (average annual daily traffic).
2011
Son trafic journalier s’élève à 235 000 véhicules/jour (TMJA).
This operation is carried out at night under very heavy traffic Cette opération est réalisée sous circulation, de nuit et avec un
conditions. trafic très élevé.
- 570 metres - 570 mètres
- 2 x 4 lanes - 2 x 4 voiesRoad projects
Projets routiers 13
Tunnel underneath Parc des Princes (Paris)
Passage souterrain du Parc des Princes du Boulevard Périphérique (Paris)Renovation of the Maurice Lemaire tunnel - France
Rénovation du tunnel Maurice Lemaire et réalisation d’une galerie latérale de secours et de ventilation - France
Client Renovation of the Maurice Lemaire tunnel and construction of a Rénovation du tunnel Maurice Lemaire et réalisation d’une galerie
Autoroutes Paris Rhin Rhône side gallery for ventilation and rescue services latérale de secours et de ventilation
Missions Renovation of an existing tunnel approximately 7 km long and Rénovation d’un tunnel existant d’environ 7 km et réalisation, au
G Complete project management and construction of a side gallery approximately 6 m in diameter using tunnelier, d’une galerie latérale d’environ 6 mètres de diamètre.
Project Owner Assistance (advanced
planning, oversight and construction
a tunnel borer.
management) Les travaux de sécurisation ont consisté à créer une galerie
The securement work entailed creating a gallery parallel to the parallèle au tunnel cumulant les fonctions d'évacuation des
G Maîtrise d’œuvre complète et
Assistance à maîtrise d’ouvrage
tunnel that combines the functions of passenger evacuation and usagers et d'accès pour les secours, d'aspiration des fumées en
(études, contrôle et direction des emergency team access, smoke extraction in case of a fire and cas d'incendie, d'amenée d'air frais et permettant la sécurisation
travaux) fresh air supply to ensure the safety of the various networks. des divers réseaux.
Completion / Fin des Travaux
To enable these functions, numerous connections were created Pour assurer ces fonctions, de nombreuses connexions ont été
2008
between the gallery and the tunnel. The work carried out also créées entre la galerie et le tunnel. Les travaux réalisés
includes repair of the existing tunnel, such as the removal of comprennent également une réfection du tunnel existant, avec
suspended ventilation ducts and renovation of all the existing notamment l’enlèvement des gaines de ventilation suspendues et
tunnel's operating and safety equipment. une mise à neuf de l'ensemble des équipements d’exploitation et
de sécurité du tunnel existant.
- 7,000 metres
- 7000 mètresRoad projects
Projets routiers 15
Renovation of the Maurice Lemaire tunnel and construction of a side gallery for ventilation and rescue services
Rénovation du tunnel Maurice Lemaire et réalisation d’une galerie latérale de secours et de ventilationGrands Goulets tunnel - France
Tunnel des Grands Goulets - France
Client Grands Goulets tunnel Tunnel des Grands Goulets
Conseil général de la Drôme
To provide safer access to Vercors, which required traveling Pour sécuriser l’accès au Vercors, qui se faisait par une route de
Missions
through a dangerous mountain road subject to rockslides - RD montagne dangereuse - la RD 518 - soumise à de nombreux
G Complete project management, 518, the department of Drôme decided to build a 1,700 m tunnel éboulements, le département de la Drôme a décidé la
advance planning and construction
management for the engineering and six safety galleries which total approximately 800 ml. construction d’un tunnel de 1700 m et de six galeries de secours
portion and the technical equipment: cumulant environ 850 m.
Project Owner Assistance in the area
of hydrogeology, geology and - 1,700 metres
geotechnics, as well as for the - 1700 mètres
creation of firing tests and reports on
the existing structures
G Maîtrise d’œuvre complète études et
direction des travaux, pour la partie
génie civil et les équipements
techniques ;
Assistance à Maîtrise d’ouvrage en
matière d’hydrogéologie, géologie et
géotechnique, ainsi que sur la mise en
place d’essais de tirs et de constats
sur les ouvrages existants
Completion / Fin des Travaux
2008Road projects
Projets routiers 17
Grands Goulets tunnel
Tunnel des Grands GouletsRehabilitation and upgrading of the Mont Blanc tunnel - France
Réhabilitation et modernisation du tunnel du Mont Blanc - France
Client Rehabilitation and upgrading of the Mont Blanc tunnel Réhabilitation et modernisation du tunnel du Mont Blanc
ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont
Blanc) In the wake of the drama of 24 March 1999, renovation work on Suite au drame du 24 mars 1999, des travaux de réhabilitation
the Mont Blanc tunnel is being organized. du tunnel du Mont Blanc sont organisés.
Missions
G Complete project management and
Project Owner Assistance (advance
New safety procedures have been introduced, such as the law of De nouvelles procédures de sécurité voient le jour, notamment la
planning, oversight and construction 3 January 2002 related to the safety of transport infrastructures loi du 3 janvier 2002 relative à la sécurité des infrastructures et
management) and systems in France. systèmes de transport en France.
G Maîtrise d’œuvre complète et
Assistance à maîtrise d’ouvrage The work is being carried out on a bi-national basis under Les prestations sont réalisées dans un contexte bi-national, avec
(études, contrôle et direction des extremely tight deadlines. The structure is subject to severe des délais extrêmement tendus. L'ouvrage est sujet à des
travaux)
constraints of natural back pressure. contraintes sévères de contre-pression naturelle.
Completion / Fin des Travaux
2002 - 11,600 metres - 11600 mètresRoad projects
Projets routiers 19
Rehabilitation and upgrading of the Mont Blanc tunnel
Réhabilitation et modernisation du tunnel du Mont BlancEl Azhar road tunnel - Egypte
Tunnel routier d’El Azhar - Egypte
Client El Azhar road tunnel Tunnel routier d’El Azhar
National Authority for Tunnels (NAT)
To reduce traffic on the streets of the El Azhar mosque district and Pour réduire la circulation dans les rues du quartier de la
Missions showcase the architectural treasures of Cairo's historic district, mosquée El Azhar, et contribuer ainsi à valoriser les trésors
G Project management assistance Egyptian authorities decided in 1998 to create an underground architecturaux du quartier historique du Caire, les autorités
G Assistance à Maîtrise d’œuvre
link between eastern Cairo and the city's Opera Square. égyptiennes décident en 1998 d'établir une liaison souterraine
entre l'est du Caire et la place de l'Opéra.
Completion / Fin des Travaux Some of the distinctive features of this 2,600 m structure are the
2001 difficulties in building it under the subsoil of ancient Cairo, below Les particularités de l'ouvrage de 2600 m tiennent aux difficultés
the level of the water table, according to new measures taken to de son insertion dans le sous-sol du vieux Caire, sous le niveau
protect users and structures in case of fire. de la nappe phréatique, aux mesures nouvelles prises pour la
protection des usagers et des structures en cas d'incendie.
- 2,600 metres
- 2600 mètresRoad projects
Projets routiers 21
El Azhar road tunnel
Tunnel routier d’El AzharRail projects Projets ferroviaires
Rail projects
Projets ferroviaires
Rennes Métropole automatic metro: Line B - France . . . . . . . . . . . . . .p.24 Chennai metro Network - India . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.34
Métro automatique de Rennes Métropole : ligne B - France Réseau de métro de Chennai - Inde
Nice tramway network: East-West line T2 - France . . . . . . . . . . . . . . .p.26 Extension of the Marseille metro - France . . . . . . . . . . . . . .p.36
Tramway de Nice : ligne Est-Ouest T2 - France Extension du métro de Marseille - France
Underground section of the Vélizy-Viroflay tram-train - France . . . . .p.28 Barcelona automatic metro: Line 9 - Spain . . . . . . . . . . . . .p.38
Partie souterraine du tram-train de Vélizy-Viroflay - France Métro automatique de Barcelone : ligne 9 - Espagne
South extension of the metro from Lyon to Oullins - France . . . . . . . .p.30 Lyon-Turin Railway Project - France/Italy . . . . . . . . . . . . . .p.40
Extension sud du Métro de Lyon à Oullins - France Projet Lyon-Turin Ferroviaire - France/Italie
Calcutta metro: 2nd line - India . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.32
Métro de Calcutta : 2ème ligne - IndeRennes Métropole automatic metro: Line B - France
Métro automatique de Rennes Métropole : ligne B - France
Client Rennes Métropole automatic metro: Line B Métro automatique de Rennes Métropole : ligne B
Société d’Economie Mixte des
Transports Collectifs de l’Agglomération As part of its development projects, the Rennes metropolitan Dans le cadre de ses projets de développement, l'agglomération
Rennaise (Semtcar) area, which has had a first automatic metro line in service since de Rennes, avec déjà une première ligne de métro automatique
Missions 2003, is adding a second line that includes deep underground en service depuis 2003, se dote d'une 2ème ligne comprenant des
G Complete project management of Civil
sections (12.7 km, including 10 km of tunnel, and 15 stations). parties souterraines profondes (12,7 km dont 10 km de tunnel, et
Engineering and Equipment not 15 stations).
related to the system There are also plans to build an operations and maintenance
G Maîtrise d’œuvre complète du Génie
centre. Line B, which is scheduled to open in 2019, will cross the Il est également prévu de construire un centre d'exploitation et de
Civil et des Equipements non liés au city from the Southwest to the Northeast. maintenance. La ligne B, dont la mise en service est prévue en
système 2019, traversera la ville du Sud-Ouest au Nord-Est.
Completion / Fin des Travaux
- 10 km de tunnel using a tunnel borer
2019
- 10 km de tunnel au tunnelierRail projects
Projets ferroviaires 25
Rennes Métropole automatic metro: Line B
Métro automatique de Rennes Métropole : ligne BNice tramway network: East-West line T2 - France
Tramway de Nice : ligne Est-Ouest T2 - France
Client Nice tramway network: East-West line T2 Tramway de Nice : ligne Est-Ouest T2
Communauté Urbaine Nice Côte d’Azur
The East-West line (T2) includes 11.7 km, 3.9 km of which are La ligne Est-Ouest (T2) comprend 11,7 km dont 3,9 km
Missions underground (19 stations, 4 of which are underground), and a souterrains (19 stations dont 4 souterraines), avec un tunnel foré
G Complete project management of the tunnel excavated using a tunnel borer. au tunnelier. Elle s'étendra de la gare de Riquier au futur pôle
East-West line of the Nice tramway
(underground and above-ground
multimodal de Saint-Augustin.
infrastructures, related equipment, rail It will extend from the Riquier railway station to the future
equipment, urban development, rolling multimodal Saint-Augustin hub. Egis Rail is responsible for Egis Rail assure la direction de l'ensemble du projet, du
stock, operating equipment)
management of the entire project, from the start of preliminary démarrage des études préliminaires jusqu'à la mise en service.
G Maîtrise d’œuvre complète de la ligne studies to the start of operations. With construction scheduled to Avec un début des travaux au second semestre 2012, la mise en
Est Ouest du Tramway de Nice begin in the second half of 2012, start of operations is scheduled service est prévue fin 2016.
(Infrastructures souterraines et de
surface, équipements liés,
for the end of 2016.
équipements ferroviaires, - 3,6 km de tunnel
aménagements urbains, matériel - 3.6 km of tunnel
roulant, équipements d’exploitation)
Completion / Fin des Travaux
2016Rail projects
Projets ferroviaires 27
Nice tramway network : East-West line T2
Tramway de Nice : ligne Est-Ouest T2Underground section of the Vélizy-Viroflay tram-train - France
Partie souterraine du tram-train de Vélizy-Viroflay - France
Client Underground section of the Vélizy-Viroflay tram-train Partie souterraine du tram-train de Vélizy-Viroflay
Conseil Général des Yvelines et RATP
The project involves the underground section of the Paris T6 Le projet concerne la partie souterraine de la ligne de tramway
Missions tramway line (2.2 km, including 1.6 km of tunnel and 2 stations), parisienne T6 (2,2 km dont 1,6 km de tunnel et 2 stations), et la
G Project management of the and the crossing of the Meudon forest (600 m). traversée du bois de Meudon (600 m).
infrastructures of the light work and
the equipment at the stations of the
underground section of the rubber- With a rubber-tyred tram system and a tunnel excavated using an Avec un système de tramway sur pneus et un tunnel excavé au
tyred tram with central guidance rail earth pressure tunnel borer and the conventional method in tunnelier à pression de terre, et avec la méthode conventionnelle
G Maîtrise d'œuvre des infrastructures
certain parts, the line is scheduled to open in late 2015. en partie, la mise en service de la ligne est prévue fin 2015.
du second œuvre et des équipements
des stations de la section souterraine - 1.6 km of tunnel - 1,6 km de tunnel
du tramway à pneumatiques à
guidage central
Completion / Fin des Travaux
2015Rail projects
Projets ferroviaires 29
Underground section of the Vélizy-Viroflay metro
Partie souterraine du métro de Vélizy-ViroflaySouth extension of the metro from Lyon to Oullins - France
Extension sud du métro de Lyon à Oullins - France
Client South extension of the metro from Lyon to Oullins Extension sud du métro de Lyon à Oullins
SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports
pour le Rhône et l'Agglomération The extension of line B of the Lyon metro (1.8 km with river Le prolongement de la ligne B du métro de Lyon (1,8 km avec
Lyonnaise) crossing successfully completed in early 2011) includes: traversée sous-fluviale, réalisée avec succès début 2011)
Missions - an underwater crossing of the Rhône at the river's maximum comprend :
G General management of the
width (>200 m) - une traversée sous fluviale du Rhône à la largeur maximale du
"Extension of line B to Oullins" project - a new station (Oullins Railway Station) with a marshalling yard fleuve (>200 m)
for trainset storage and extension to Oullins-Centre. - une station nouvelle (Oullins Gare), avec une arrière-gare
G Maîtrise d’œuvre générale du projet
«Prolongement de la ligne B à Oullins»
permettant le stockage de rames et le prolongement à Oullins-
Egis is responsible for general project management, with the Centre.
Completion / Fin des Travaux complete line scheduled to be in operation by 2014.
2014 Egis réalise la maîtrise d'œuvre générale, avec une mise en
- 1.8 km of tunnel with river crossing service de la ligne complète prévue en 2014.
- 1,8 km de tunnel avec traversée sous-fluvialeRail projects
Projets ferroviaires 31
South extension of the metro from Lyon to Oullins
Extension sud du métro de Lyon à OullinsCalcutta metro: 2nd line - India
Métro de Calcutta : 2ème ligne - Inde
Client Calcutta metro : 2nd line Métro de Calcutta : 2ème ligne
Kolkata metro Rail Corporation limited
As part of its development projects, the city of Calcutta will build Dans le cadre de ses projets de développement, la ville de
Missions a second metro line (15 km, including 9 km underground, and 12 Calcutta se dotera d'une 2ème ligne de métro (15 km dont 9 km de
G General Consultant stations, including 6 on overpasses). souterrain, 12 stations dont 6 aériennes en viaduc).
G Consultant général
Egis is responsible for general project management of the line, Egis réalise la maîtrise d’œuvre générale de la ligne, avec la
Completion / Fin des Travaux with a crossing of one of the branches of the Ganges. The traversée d'un des bras du Gange. La mise en service de la ligne
2014 complete line (overpasses and underground sections) is complète (parties élevée et souterraine) est prévue en novembre
scheduled to open in November 2014. 2014.
- 9 km of tunnel - 9 km de tunnelRail projects
Projets ferroviaires 33
Calcutta metro : 2nd line
Métro de Calcutta : 2ème ligneChennai metro Network - India
Réseau de métro de Chennai - Inde
Client Chennai metro Network Réseau de métro de Chennai
CMRL (Chennai metro Rail)
Egis is responsible for complete project management of the metro Egis assure la maîtrise d'oeuvre complète du réseau de métro de
Missions network in Chennai, a fast-growing city. Chennai, ville en pleine croissance.
G Complete project management
G Maîtrise d’œuvre complète
Faced with the problem of traffic congestion, the Indian Avec le problème de saturation du trafic, le gouvernement indien
government decided to build, in a first phase, 2 lines for a total of a décidé de réaliser, dans un premier temps, 2 lignes de 46 km
Completion / Fin des Travaux 46 km (24 km underground and 21 km on overpasses). au total (24 km en souterrain, 21 km en viaduc).
2013/2014/2015
A maintenance workshop and a depot also need to be built. The Un atelier de maintenance et un dépôt doivent également être
2 lines are scheduled to begin operation in 2013 and 2014 for réalisés. La mise en service des 2 lignes est prévue en 2013 et
the overhead sections, and in 2015 for the underground sections. 2014 pour les parties aériennes, et en 2015 pour les parties
souterraines.
- 24 km of tunnel
- 24 km de tunnelRail projects
Projets ferroviaires 35
Chennai metro Network
Réseau de métro de ChennaiExtension of the Marseille metro - France
Extension du métro de Marseille - France
Client Extension of the Marseille metro Extension du métro de Marseille
Communauté Urbaine de Marseille
Provence Métropole The MPM Urban Community is extending line 1 of the Marseille La Communauté Urbaine MPM étend la ligne 1 du métro de
metro from the Timone station (2.5 km of tunnel). Marseille à partir de la station de la Timone (2,5 km de tunnel).
Missions
G Complete project management
Egis is responsible for management of the project, which Egis assure la maîtrise d'oeuvre du projet, incluant 4 stations
G Maîtrise d’œuvre complète includes 4 underground stations, two of which will serve as major enterrées, dont deux auront des fonctions de pôles d'échanges
intermodal hubs of the public transport network (la Blancarde and majeurs du réseau de transport public (la Blancarde et la
Completion / Fin des Travaux
la Fourragère). Fourragère).
2010
The distinctive features of this extension include a ventilation Cette extension présente l’originalité d’un système de ventilation
system in the station and the use of a tunnel borer for the first en station, et l’utilisation pour la première fois à Marseille d’un
time in Marseille. tunnelier.
- 2.5 km of tunnel - 2,5 km de tunnelRail projects Projets ferroviaires 37 Extension of the Marseille metro Extension du métro de Marseille
Barcelona automatic metro: Line 9 - Spain
Métro automatique de Barcelone : ligne 9 - Espagne
Client Barcelona automatic metro: Line 9 Métro automatique de Barcelone : ligne 9
CEAL9
Egis provided technical assistance to the concession holder in the Egis a réalisé l’assistance technique au concessionnaire, à
Missions form of specific tasks such as management of safety-related and travers des missions spécifiques comme la gestion des aspects
G Technical assistance for safety- maintenance aspects, testing and training for line 9 of the de sécurité, la maintenance, les essais et la formation, pour la
related issues, testing and training
Barcelona metro, which began operations in late 2009. ligne 9 du métro de Barcelone, mise en service fin 2009.
G Assistance technique pour la
réalisation des dossiers de sécurité, It is the first automatic line on this network and in Spain as a Elle est la première ligne automatique de ce réseau, ainsi que sur
pour les essais et la formation
whole. Passengers will need to wait until 2014 to travel on the le territoire espagnol. Il faudra attendre 2014 pour voyager sur les
Completion / Fin des Travaux 47.8 km of track covered by the project, which will make it the 47,8 km de voies inscrites au projet, ce qui lui permettra de
2009 longest metro line in Europe (including the L10). devenir la plus longue ligne de métro d'Europe (en y incluant la
L10).
- 43.7 km of tunnel on the L9/L10 lines
- 43,7 km de tunnel sur les lignes L9/L10Rail projects
Projets ferroviaires 39
Barcelona automatic metro: Line 9
Métro automatique de Barcelone : ligne 9Lyon-Turin Railway Project - Descent from Saint-Martin-la-Porte - France/Italy
Projet Lyon-Turin Ferroviaire - Descenderie de Saint-Martin-la-Porte - France/Italie
Client Lyon-Turin Railway Project Projet Lyon-Turin Ferroviaire
Lyon-Turin Ferroviaire SAS Descent from Saint-Martin-la-Porte Descenderie de Saint-Martin-la-Porte
Missions The aim of the Lyon-Turin Ferroviaire project is to create a better Le projet du Lyon-Turin Ferroviaire a pour objectif de rééquilibrer
G Complete project management, balance among transport methods and organize an alternative to les modes de transport et d’organiser une alternative à la route,
advance planning and construction
management
the highway, in a particularly sensitive natural environment. dans un environnement naturel particulièrement sensible.
G Maîtrise d’œuvre complète études et It will eventually be a major European railway, connecting Eastern A terme, il constituera un axe ferroviaire majeur en Europe, reliant
direction des travaux
and Western Europe. In this context, excavation work on the Saint l'Est et l'Ouest européen. Dans ce contexte, des travaux
Completion / Fin des Travaux Martin la Porte winze (one of the underground structures d'excavation de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte (un des
2009 providing access to the Lyon Turin base tunnel) is being ouvrages souterrains permettant l'accès au tunnel de base du
organized. Lyon-Turin) sont organisés.
The soil's behaviour required the construction of a near-circular Le comportement du terrain a nécessité la réalisation d’une
gallery using a support that adapts to very strong convergences. galerie quasi circulaire avec mise en œuvre de soutènement
s’adaptant aux très fortes convergences.
- 2,000 metres
- 2000 mètresRail projects
Projets ferroviaires 41
Lyon-Turin Railway Project - Descent from Saint-Martin-la-Porte
Projet Lyon-Turin Ferroviaire - Descenderie de Saint-Martin-la-PorteStudies Etudes Grand Paris Metro: feasability and preliminary studies for the infrastructure of the section Noisy-Champs - 2011-2012 - Le Bourget Feasibility study for the Ca Pass Tunnel - 2010 - Vietnam Assistance with start of operation of the Zaouiat Ail Mellal tunnel - 2010 - Morocco Detailed design of the ventilation and air-conditioning systems for line 2 of the Mashhad metro - 2009-2010 - Iran Diagnostic studies of 25 tunnels in the Brussels region - 2009-2011 - Belgium Feasibility study for the Orlovsky tunnel in St. Petersburg on behalf of Strabag - 2008 - Russia Expert assessment of a pipeline on behalf of Total - 2008 - Yemen Completion of design and detailed gauging studies for the ventilation system of the Hatfield tunnel - 2008-2010 - United Kingdom Survey of all the equipment in the tunnels along the Maliakos Kleidi highway - 2008-2009 - Greece Safety assistance project for the Dublin Port Tunnel - 2006-2008 - Ireland Algiers metro Line 1: construction surveys for the ventilation of line 1 on behalf of Vinci Construction - 2006-2010 - Algeria Métro du Grand Paris : études de faisabilité et études préliminaires des infrastructures du tronçon de ligne Noisy-Champs - 2011-2012 - Le Bourget Etude de faisabilité du Ca Pass Tunnel - 2010 - Vietnam Assistance à la mise en exploitation du tunnel de Zaouiat Ail Mellal - 2010 - Maroc Conception détaillée de la ventilation et de la climatisation de la ligne 2 du métro de Mashhad - 2009-2010 - Iran Etudes de diagnostic de 25 tunnels de la région de Bruxelles - 2009-2011 - Belgique Etude de faisabilité tunnel d'Orlovsky à St Pertersbourg pour le compte de Strabag - 2008 - Russie Expertise d'un pipeline pour le compte de Total - 2008 - Yemen Réalisation des études de concept et de dimensionnement détaillé du système de ventilation du tunnel de Hatfield - 2008-2010 - Royaume Uni Mission d'études de l'ensemble des équipements des tunnels de l'autoroute Maliakos Kleidi - 2008-2009 - Grèce Mission d'assistance sécurité pour le tunnel Dublin Port Tunnel - 2006-2008 - Irlande Métro d'Alger Ligne 1 : études d’exécution de la ventilation de la ligne 1 pour le compte de Vinci Construction - 2006-2010 - Algérie
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