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SNC LA BRETONNIERE

 Projet de réalisation
d’un programme de logements sur le
 site de la Quinte à Liffré (35)

ETUDE PREALABLE
 AGRICOLE

 Etude réalisée par le bureau d’études DM EAU
 Janzé (35) – janvier 2019
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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 Maître d’ouvrage du projet d’opération et de l’étude d’impact

 SNC LA BRETONNIERE

 Siège social :
 10-12 Place Vendôme
 75001 PARIS
 01 44 50 13 13
 02.40.30.11.12
 06.81.56.86.98
 SIRET : 78481812200045

 Agence de Nantes :
 11, rue du chemin rouge Bat. F
 CS 77339
 44373 Nantes cedex 3
 02.40.30.11.12
 06.81.56.86.98

 Contact :
 Alain ROQUES (Directeur du Développement)
 06.81.56.86.98
 aroques@e-h.fr

 Auteurs de l’étude préalable agricole

 DM EAU

 ZA de La Chauvelière
 Rue Charles Lindbergh
 35 150 JANZE
 02.99.47.65.63

 Les auteurs de l’étude d’impact :

 Paul BERNARD (Ingénieur d’études - responsable du projet)
 p.bernard@dmeau.fr

Marine EVEILLARD (Chargé d’études - rédactrice principale de l’étude d’impact)
 m.eveillard@dmeau.fr
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 Sommaire
I. PREAMBULE .................................................................................................................. 1
 1. Les modalités de réalisation de l’étude préalable .......................................................................1

 a) Le cadre de réalisation de l’étude préalable ....................................................................1
 b) Le contenu de l’étude préalable .......................................................................................3
 2. La maitrise d’ouvrage du projet : SNC LA BRETONNIERE ........................................................4
 3. La localisation du site et son contexte géographique ..................................................................4

 a) Localisation de la commune de Liffré ...............................................................................4
 b) Localisation du site du projet ...........................................................................................6
 c) L’occupation des sols ........................................................................................................7

II. PRESENTATION DU PROJET ....................................................................................... 8
 1. La justification de l’opération .......................................................................................................8

 a) Liffré, un pôle structurant de bassin de vie du Pays de Rennes, qui doit atteindre 10 000
 habitants d’ici 2030 ......................................................................................................................8
 b) Liffré, une commune attractive sur de nombreux points ................................................9
 2. Mesures d’évitement et de réduction des impacts ................................................................... 10
 3. Présentation du scénario retenu ............................................................................................... 12

 a) Le parti d’aménagement ............................................................................................... 12
 b) La programmation ......................................................................................................... 14

III. L’ETAT INITIAL DE L’ACTIVITE AGRICOLE DU TERRITOIRE RETENU ................... 17
 1. Le contexte physique ................................................................................................................ 17

 a) Le climat ........................................................................................................................ 17
 b) Géologie et pédologie ................................................................................................... 20
 2. Le contexte agricole .................................................................................................................. 23

 a) La Bretagne .................................................................................................................... 23
 b) L’Ille-et-Vilaine ............................................................................................................... 23
 c) Le Pays de Rennes ......................................................................................................... 24
 3. La délimitation du périmètre d’étude ........................................................................................ 25

 a) Le morcellement des exploitations ............................................................................... 25
 b) Le comportement d’achat des consommateurs ........................................................... 25
 4. L’agriculture dans le périmètre d’étude .................................................................................... 27

 a) Les structures agricoles ................................................................................................. 27
 b) L’emploi agricole ........................................................................................................... 27
 c) La production agricole ................................................................................................... 29
 d) Le contexte para-agricole .............................................................................................. 31
 e) La transformation et la commercialisation par les agriculteurs en circuit court .......... 33
 5. Le contexte particulier du secteur de La Quinte ....................................................................... 39
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 a) Les agriculteurs présents dans le périmètre du projet ................................................. 40
 b) Les agriculteurs extérieurs au périmètre du projet....................................................... 41
 c) Synthèse ........................................................................................................................ 42

IV. ANALYSE DES EFFETS DU PROJET SUR L’ACTIVITE AGRICOLE ......................... 43
 1. Préambule................................................................................................................................. 43

 a) Les différents types d’effet ............................................................................................ 43
 b) L’évaluation des effets et leur échelle d’incidence ....................................................... 44
 2. Incidences technico-économiques et structurelles ................................................................... 45

 a) Des variations des volumes agricoles produits ............................................................. 45
 b) Des variations de charges opérationnelles et de structure .......................................... 46
 c) Un marché de consommation supplémentaire............................................................. 47
 3. Incidences institutionnelles et réglementaires .......................................................................... 48

 a) Des effets potentiels sur les 2 piliers de la Politique Agricole Commune ..................... 48
 b) Des modifications des pratiques de fertilisation organique ......................................... 49
 4. Incidences sociologiques et personnelles ................................................................................ 51

 a) Des conflits de voisinage potentiels à l’interface urbain/rural ..................................... 51
 b) Des perceptions personnelles ....................................................................................... 53
 5. Autres incidences ..................................................................................................................... 54

 a) Effet sur l’emploi ........................................................................................................... 54
 b) Incidences cumulées avec d’autres projets................................................................... 55
 6. Synthèse des impacts............................................................................................................... 57

V. CHIFFRAGE DES IMPACTS ET DES COMPENSATIONS........................................... 59
 1. Evaluation des impacts ............................................................................................................. 59

 a) Impacts pour les agriculteurs ........................................................................................ 59
 b) Impacts pour la filière Amont ........................................................................................ 60
 c) Impacts pour la filière Aval ............................................................................................ 60
 d) Synthèse ........................................................................................................................ 62
 2. Evaluation des compensations ................................................................................................. 63

VI. EVITER, REDUIRE, COMPENSER : LES MESURES ETUDIEES ................................ 64
 1. Eviter et réduire les impacts liés à la circulation des engins agricoles sur la rue de Rennes .. 64
 2. Compenser les impacts pour les agriculteurs........................................................................... 65

 a) Diagnostic des terrains publics valorisable par l’activité agricole et plan de circulation
 des engins agricoles................................................................................................................... 65
 b) Création d’un pack de communication pour les circuits courts .................................... 66

VII. SYNTHESE ................................................................................................................... 68
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 I. PREAMBULE
1. LES MODALITES DE REALISATION DE L’ETUDE PREALABLE

 a) Le cadre de réalisation de l’étude préalable

La présente étude préalable porte sur le projet d’urbanisation du secteur de la Quinte sur la commune
de Liffré, en Ille-et-Vilaine (35).
Le projet de lotissement constitue une opportunité d’aménager une enclave foncière en lien direct avec
le tissu urbain constitué aux abords de la rue de Rennes. Le phasage de ce projet est lié à la volonté
de la Municipalité de maîtriser l’évolution de la population pour tenir compte de la capacité des
équipements publics et de leur évolution.
Le projet global est une opération d’aménagement d’ensemble comportant un permis de construire
groupé et deux permis d’aménager, assurant globalement l’aménagement et l’équipement de la zone.

La réalisation de cette étude préalable est encadrée par le décret n°2016-1190 du 31 août 2016, relatif
à l’étude préalable et aux mesures de compensations prévues à l’article L112-1-3 du code rural et de la
pêche maritime.

D’après cette loi :

« Les projets de travaux, d'ouvrages ou d'aménagements publics et privés qui, par leur nature, leurs
dimensions ou leur localisation, sont susceptibles d'avoir des conséquences négatives importantes
sur l'économie agricole font l'objet d'une étude préalable comprenant au minimum une description
du projet, une analyse de l'état initial de l'économie agricole du territoire concerné, l'étude des effets du
projet sur celle-ci, les mesures envisagées pour éviter et réduire les effets négatifs notables du projet
ainsi que des mesures de compensation collective visant à consolider l'économie agricole du territoire. »

Le décret d’application complète la partie réglementaire du code rural et de la pêche maritime de 5
articles (D112-1-18 à D112-1-22) qui précisent les projets de travaux, d’ouvrages ou d’aménagements
publics et privés qui doivent faire l’objet de cette étude préalable et ses modalités de mise en œuvre.

« Font l'objet de l'étude préalable prévue au premier alinéa
de l'article L. 112-1-3 les projets de travaux, ouvrages ou
 D’une superficie supérieure à 10
aménagements publics et privés soumis, par leur nature,
 hectares, le projet est soumis à
leurs dimensions ou leur localisation, à une étude d'impact
 étude d’impact
de façon systématique dans les conditions prévues à
l'article R. 122-2 du code de l'environnement et
répondant aux conditions suivantes :

- leur emprise est située en tout ou partie
 soit sur une zone agricole, forestière ou naturelle, délimitée par un document d'urbanisme
 opposable et qui est ou a été affectée à une activité agricole au sens de l'article L. 311-1 dans les
 cinq années précédant la date de dépôt du dossier de demande d'autorisation, d'approbation ou
 d'adoption du projet,

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 soit sur une zone à urbaniser délimitée par un
 document d'urbanisme opposable qui est ou a
 été affectée à une activité agricole au sens de
 l'article L. 311-1 dans les trois années
 précédant la date de dépôt du dossier de
 demande d'autorisation, d'approbation ou
 d'adoption du projet,

 soit, en l'absence de document d'urbanisme
 délimitant ces zones, sur toute surface qui est
 ou a été affectée à une activité agricole dans les
 cinq années précédant la date de dépôt du
 dossier de demande d'autorisation,
 d'approbation ou d'adoption du projet ;

 L’emprise du projet est située dans une zone classée « à urbaniser » (1AU) dans le Plan
 Local d’Urbanisme de Liffré, document opposable.

- la surface prélevée de manière définitive sur les
zones mentionnées à l'alinéa précédent est
supérieure ou égale à un seuil fixé par défaut à
cinq hectares. Par arrêté pris après avis de la
commission prévue aux articles L. 112-1-1, L. 112-
1-2 et L. 181-10, le préfet peut déroger à ce seuil
en fixant un ou plusieurs seuils départementaux
compris entre un et dix hectares, tenant notamment
compte des types de production et de leur valeur
ajoutée. Lorsque la surface prélevée s'étend sur
plusieurs départements, le seuil retenu est le seuil
le plus bas des seuils applicables dans les
différents départements concernés. »

 L’emprise du projet englobe 9.2 ha affectés à une activité agricole dans les 3 années
 précédant la date de dépôt du dossier.

 Le projet est donc soumis à étude préalable, au titre de l’article D112-1-18
 du code rural et de la pêche maritime.

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 b) Le contenu de l’étude préalable

D’après l’article D112-1-19 du code rural et de la pêche maritime, « l’étude préalable comprend :

  1° Une description du projet et la délimitation du territoire concerné ;

  2° Une analyse de l'état initial de l'économie agricole du territoire concerné. Elle porte sur la
 production agricole primaire, la première transformation et la commercialisation par les
 exploitants agricoles et justifie le périmètre retenu par l'étude ;

  3° L'étude des effets positifs et négatifs du projet sur l'économie agricole de ce territoire. Elle
 intègre une évaluation de l'impact sur l'emploi ainsi qu'une évaluation financière globale des
 impacts, y compris les effets cumulés avec d'autres projets connus ;

  4° Les mesures envisagées et retenues pour éviter et réduire les effets négatifs notables du
 projet. L'étude établit que ces mesures ont été correctement étudiées. Elle indique, le cas
 échéant, les raisons pour lesquelles elles n'ont pas été retenues ou sont jugées insuffisantes.
 L'étude tient compte des bénéfices, pour l'économie agricole du territoire concerné, qui pourront
 résulter des procédures d'aménagement foncier mentionnées aux articles L. 121-1 et suivants ;

  5° Le cas échéant, les mesures de compensation collective envisagées pour consolider
 l'économie agricole du territoire concerné, l'évaluation de leur coût et les modalités de leur mise
 en œuvre. »

Ainsi, conformément à l’article D112-1-19 du code rural et de la pêche maritime l’étude préalable
présente successivement :

 Une description du projet Partie II

 Une analyse de l'état initial de l’économie agricole du territoire retenu Partie III

 Une analyse des effets négatifs et positifs, directs et indirects, du projet sur
 Partie IV
 l’économie agricole

 Une présentation des mesures retenues pour éviter, réduire et compenser les
 Partie VI
 incidences

 Parallèlement à l’étude préalable, le projet fait l’objet d’un document
 d’incidences Loi sur l’Eau et d’une évaluation environnementale.

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2. LA MAITRISE D’OUVRAGE DU PROJET : SNC LA BRETONNIERE

Le projet, objet de la présente étude préalable, est porté par la société SNC LA BRETONNIERE.

SNC LA BRETONNIERE est un promoteur français immobilier indépendant depuis plus de 40 ans. Il
intervient sur l’ensemble des métiers de la promotion, de l’aménagement, de la construction et des
services immobiliers. Le siège social est implanté 10 Place Vendôme à Paris. Fort de son expertise et
de son expérience, le Groupe a conçu, réalisé et commercialisé près de 30000 logements au travers
de programmes innovants et à taille humaine, dans 50 agglomérations.

3. LA LOCALISATION DU SITE ET SON CONTEXTE GEOGRAPHIQUE

 a) Localisation de la commune de Liffré

La commune de Liffré se situe en région Bretagne, dans le département d’Ille-et-Vilaine (35). Elle se
trouve plus précisément à 17 km au nord-est Rennes, et 28 km au sud-ouest de Fougères.

 Localisation de le Liffré – source : rapport de présentation du PLU

La commune de Liffré jouxte les 10 communes suivantes :
 - Au Nord : Ercé-Près-Liffré, Gosné, Saint-Aubin-du-Cormier.
 - Au Nord-Ouest : Chasné-sur-Illet.
 - A l’Ouest : Saint-Sulpice-La-Forêt, Betton.
 - Au Sud : Thorigné, Acigné.
 - A l’est : La Bouëxiere, Dourdain.

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La commune s'étend sur 6 686 ha, dont 3 985 ha de forêts (forêt domaniale de Rennes et forêt
domaniale de Liffré). Elle comprend 7 181 habitants au 1er janvier 2013 (dernier recensement de
l’INSEE), pour une densité de 109 habitants par km².

Elle fait partie de l’intercommunalité de Liffré-Cornier Communauté. Créée en 2000 sous le nom de
Pays de Liffré, cette dernière succède au SIVOM du secteur de Liffré créé en 1972.

Elle prend le nom de « Liffré-Cormier Communauté » en 2017 suite à l'extension de son périmètre. Elle
comprend aujourd’hui 9 communes et totalise 24 830 habitants. Liffré constitue la commune la plus
peuplée.

 Périmètre et commune de Liffré-Cormier Communauté

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 b) Localisation du site du projet

Le site de la Quinte est localisé à l’entrée ouest du centre-ville de Liffré. Il est bordé par l’autoroute A
84 à l’ouest et la RD n°528 (rue de Rennes) à l’est. L’échangeur n°26 de l’autoroute est situé au sud du
périmètre et la rue de la Bretonnière au nord.

 Site du projet

 Localisation du projet de la Quinte

 Vue aérienne du site du projet

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 c) L’occupation des sols

Le site de la Quinte est une enclave foncière laissée libre entre l’autoroute (A84) et la rue de Rennes,
en lien direct avec le tissu urbain. Le site est occupé par un ensemble de parcelles situées en milieu
bocager relativement dense. A l’exception d’un atelier d’artistes, le site est constitué de parcelles non
bâties (cf photos ci-dessous).

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 II. PRESENTATION DU PROJET
1. LA JUSTIFICATION DE L’OPERATION

 a) Liffré, un pôle structurant de bassin de vie du Pays de Rennes, qui doit
 atteindre 10 000 habitants d’ici 2030
La commune de Liffré constitue une des principales villes du Pays de Rennes, en termes de dynamique
démographique.

Au sein du SCOT, Liffré est considéré comme un pôle structurant de bassin de vie avec pour vocation
de structurer le développement d’un arrière-pays et des réseaux de communes qui peuvent même
dépasser les limites du Pays. Ces pôles jouent par ailleurs un rôle de structuration et d’équilibre du
Pays, permettant ainsi de limiter les déplacements obligés de leur population vers le Cœur de
métropole. Ils ont vocation à apporter les réponses en termes de services et équipements nécessaires
aux besoins des habitants de tout le bassin en complément ou alternative au Cœur de métropole.

D’ici à 2025, ces villes devraient, pour celles qui n’ont pas encore cette taille, atteindre les 10 000
habitants. En 2014, la population de Liffré atteignait les 7 267 habitants. Le développement de
l’urbanisation et l’augmentation de l’offre de logements sont donc des objectifs primordiaux pour Liffré
si elle veut atteindre les objectifs démographiques énoncés dans le SCOT du Pays de Rennes.

L’objectif pour Liffré est de maintenir les équilibres démographiques tout en poursuivant une politique
volontariste d’accueil de nouveaux habitants confortant son dynamisme.

En cohérence avec les objectifs du SCOT, la commune se doit de promouvoir une politique de l’habitat
ambitieuse en terme démographique. Cet objectif se traduit par la volonté :
  D’accueillir de nouveaux habitants (jeunes ménages, retraités…) et favoriser la mixité sociale
 et générationnelle ;
  De permettre le maintien des jeunes sur le territoire ;
  De développer l’offre en locatif et en logements neufs ;
  De diversifier les formes d’habitat et les types de logements ;
  D’agir sur le parc existant pour en optimiser les capacités ;
  De maîtriser la vacance, tout en limitant les tensions sur le marché ;
  Favoriser les opérations de renouvellement urbain, la reprise du bâti ;
  De répondre aux besoins non satisfaits par le parc existant.

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 b) Liffré, une commune attractive sur de nombreux points
Au-delà de s’appuyer sur les objectifs du SCOT, cet objectif d’atteindre plus de 10 000 habitants à
l’horizon 2025 traduit véritablement le projet politique de la commune, répond à ses objectifs, et est en
adéquation avec l’attractivité de la commune.

La commune de Liffré se caractérise par son attractivité liée notamment à sa situation géographique
privilégiée :
  aux portes de la métropole rennaise,
  au sein de la Communauté de Communes Liffré-Cormier, intercommunalité dynamique et
 attractive dont elle est le moteur,
  desservie par un réseau routier structurant (A84 Rennes-Caen).

L’attractivité de Liffré est également liée :
  à la présence d’une gamme complète et structurée d’équipements, commerces et services, qui
 sont un atout fort à mettre en valeur auprès des candidats à l’installation sur la commune
 (crèches, écoles, collèges, lycée, équipements sportifs, services médicaux,…),
  à l’ouverture en 2019 d’un lycée général,
  à la présence d’emplois sur la commune et sur Liffré-Cormier communauté,
  au cadre de vie remarquable et préservé de la commune (avec les forêts de Rennes et de Liffré,
 les étangs de Liffré et de Sérigné, les ruisseaux, la trame bocagère…),
  à des prix de l’immobilier (terrains, constructions) attractifs.

Cet objectif de croissance démographique à l’échelle communale doit permettre d’assurer un équilibre
sur le territoire de la commune (fonctions résidentielle, économique, de services à la population,…) tout
en veillant au maintien de la qualité de vie (paysages, patrimoine, milieux écologiques…). Il s’agit
notamment de continuer à accueillir de nouveaux ménages, de conserver le dynamisme de Liffré et de
développer son niveau d’équipements, activités, commerces et services…

Parmi les orientations générales du PLU de Liffré (approuvé par le conseil municipal le 06 Juillet 2017),
l’affirmation du rôle dynamique et structurant du bassin de vie de Liffré constitue un axe important. En
tant que pôle structurant de bassin de vie, la commune de Liffré souhaite renforcer le dynamisme
démographique et favoriser la construction de logements neufs sur son territoire. Cet objectif doit se
traduire par un renforcement de l’attractivité du parc de logements en diversifiant l’offre qui doit
permettre l’accueil de nouvelles populations et la mixité sociale, et en l’adaptant à l’évolution de la
population et des ménages.

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2. MESURES D’EVITEMENT ET DE REDUCTION DES IMPACTS

De manière générale, les mesures d’évitement et de réduction des incidences sur l’agriculture
s’évaluent principalement lors de l’élaboration du document d’urbanisme communal. En effet, c’est
l’échelle du document d’urbanisme qui permet de réaliser de véritables choix stratégiques de
développement :
 - Privilégier des secteurs de développement urbains, économiques en adéquation avec les
 besoins et les capacités de la commune (équipements, infrastructures…)
 - Préserver des secteurs agricoles, naturels…
Un projet opérationnel (ZAC, lotissement, Zone d’Activités) constitue donc la concrétisation de ces choix
de développement du territoire. Les marges d’un porteur de projet pour éviter et réduire les incidences
sur l’agriculture sont donc limitées, et risquent de mettre en péril les choix politiques pris lors de
l’élaboration du document d’urbanisme (une diminution du nombre de logements pouvant fragiliser le
fonctionnement de certains équipements par exemple).

 Aussi, nous présentons ici les mesures d’évitement et de réduction qui découlent des choix
 stratégiques effectués lors de l’élaboration du PLU.

 La Quinte, un espace enclavé situé à proximité du centre-ville
Le site de la Quinte se trouve entre l’A84 et une zone déjà urbanisée du bourg de Liffré. Il se trouve en
position d’entrée de ville, en continuité avec l’urbanisation existante. Il s’agit d’une dent creuse, localisée
à proximité des infrastructures communales et des commerces. Le choix de cet emplacement pour le
projet permet donc de valoriser un secteur contraignant pour l’activité agricole (accessibilité, horaires
d’intervention dans les parcelles…), tout en empêchant le morcellement de l’urbanisation.

Dans le périmètre visé par le projet (15 ha), les terres agricoles représentent 60 % (9.2 ha) de la surface
totale du projet. En effet, une partie des terrains appartiennent aux organismes publics (commune,
DIRO…). Aux vues de la taille du projet, la proportion de terres agricoles impactées est donc faible. Les
autres secteurs en continuité avec l’urbanisation de taille suffisante pour accueillir ce projet présentent
des proportions de terres agricoles plus importantes : 70 à 80 %.

 Le choix de ce périmètre est donc le moins impactant pour l’activité agricole puisqu’il prévoit
 également l’urbanisation de parcelles non agricoles.

Dans le PLU nouvellement approuvé, le site de la Quinte est en grande partie classé en zone 1AU
destinée à l’urbanisation sous forme d’opération d’ensemble, à vocation principale d’habitat, dans le
prolongement immédiat de l’agglomération. Le site de la Quinte bénéficie également d’une Orientation
d’Aménagement et de Programmation (OAP) dont l’objectif est de tendre vers 30 logements à l’hectare
dont 25 % de logements aidés.
Pour répondre aux orientations du PLU, le projet comprend des logements collectifs et semi-collectifs.
En intégrant ce type de logements au projet, la densité de l’urbanisation est augmentée, permettant
d’impacter proportionnellement moins de terres agricoles.

 Le choix d’urbaniser un secteur enclavé et contraignant, comme celui de la Quinte est
 EVITER
 donc une mesure d’évitement

 L’insertion de parcelles non agricoles au sein du périmètre du projet constitue une
 REDUIRE
 mesure de réduction des impacts

 Après ces mesures, l’incidence du projet sur l’activité agricole concerne 9.2 ha de terres
 contraignantes pour un projet de 15 ha.

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3. PRESENTATION DU SCENARIO RETENU

 a) Le parti d’aménagement

Source : Notice architecturale et paysagère - AXIAL

Le projet d’environ 15 ha prend place dans un espace laissé libre entre l’autoroute et la rue de Rennes
: tandis que l’autoroute marque une limite Ouest définitive à l’enveloppe urbaine, l’urbanisation linéaire
en rive de la rue de Rennes à l’Est donne une lecture du futur quartier en «second rideau».

La limite Nord est orientée vers la rue de la Bretonnière avec laquelle le projet n’est en contact qu’en
deux points

Le parti d’aménagement proposé vise à «greffer» cette extension urbaine aux espaces environnants :

 - en l’irriguant par le développement du maillage viaire selon la logique globale du plan de
 circulation,
 - en travaillant avec les perméabilités visuelles et fonctionnelles vis à vis de la rue de Rennes
 pour travailler une logique d’îlots et enfin,
 - en concevant des formes urbaines associées à la qualité paysagère pour favoriser l’intégration
 des futures constructions dans leur environnement bâti et non bâti.

Le parti d’aménagement prend appui sur les ambiances spécifiques du site et de ses abords : trame
bocagère protégée, coulée verte communale, verger et merlon acoustique arboré.

Le site du projet se caractérise par une trame bocagère importante. Un des objectifs du projet a
été de préserver ces haies qui participent aux continuités écologiques et au cadre de vie. La
présence de ce maillage vert a guidé le plan de composition, tantôt dessinant les rives d’îlots, tantôt en
accompagnement de liaisons douces ou encore structurant les espaces verts collectifs. Les haies
préservées sont en tous les cas maintenues sur les espaces collectifs du futur quartier pour en assurer
la pérennité. En rive d’îlots, elles participeront à l’intégration des futures constructions. Le long de
liaisons douces aménagées entre jardins privatifs, elles joueront le rôle de filtre visuel. Seules les
interventions de nettoyage et de régénération sont envisagées (abattage des arbres morts, taille selon
nécessité).

 - Au nord : la trame bocagère est intégrée dans un vaste espace vert aménagé pour la
 promenade. L’aménagement léger est favorable au maintien de la végétation en place. Le tracé
 des voies et cheminement se veut respectueux du système racinaire des sujets de grand
 développement.
 -
 - Au sud : les deux principales lignes de haies sont maintenues sur talus. Elles sont doublées
 d’une liaison douce préservant la perméabilité du sol en pied de haie. L’ensemble crée un
 «espace tampon» entre jardins privatifs.

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La Coulée Verte communale représente un espace vert urbain majeur. Elle participe à la trame
verte et bleue inscrite au PADD et, à ce titre, a vocation à se déployer sur l’ensemble du territoire
participant à la déclinaison de la biodiversité et des continuités écologiques. Dans le cadre du projet,
cette logique d’espace vert urbain prend appui sur la trame bocagère. Elle est support de continuités
douces en connexion avec les sections de Coulée Verte pré-existantes aux abords du site.
 - Au nord : la «Coulée Verte» centrale s’organise naturellement à partir de la maille bocagère qui
 accompagnait les anciens chemins ruraux. Le tracé de l’autoroute a brouillé la logique des
 anciens cheminements, créant des «impasses» : le projet donne à voir ces portions de chemins
 plus ou moins abandonnés, les relie, les prolonge, pour recréer des itinéraires de promenade
 continus associés à la trame bocagère et à la gestion hydraulique du site.
 - Au sud : les abords de l’atelier d’artistes offre un espace vert collectif relié à la coulée verte
 centrale par une liaison douce végétalisée et continue.

Les espaces verts collectifs irriguent tout le quartier : une attention particulière a été portée à leur
répartition pour offrir de véritables espaces d’usages confortables et accessibles à tous. Le choix
d’implantation est guidé par la végétation existante et la gestion hydraulique du site. Cette répartition
tend également à faciliter l’entretien. Les plantations sont ainsi regroupées, ce qui, par ailleurs, renforce
leur présence et leur lisibilité à l’échelle du quartier.
 - Au nord : outre la Coulée verte principale, les espaces verts collectifs marquent le futur quartier
 de ponctuations végétales autour d’arbres remarquables qui deviennent «arbres-repères».
 - Au sud: Le vocabulaire végétal du verger pré-existant sera décliné sur un espace vert collectif
 auquel il donnera son nom et une identité spécifique.

Bien qu’en dehors du périmètre du permis d’aménager, le merlon acoustique arboré qui sépare le
site de la Quinte de l’autoroute A84 participe à l’ambiance du futur quartier en créant un fond en
rive Ouest. Rehaussé pour améliorer le confort acoustique du site, il fera l’objet d’un aménagement
paysager.
 - Au nord : le merlon se lira en partie comme fond de la Coulée Verte centrale, et en partie comme
 fond de la rive d’habitat individuel.
 - Au sud : le merlon se lira comme fond de la rive d’habitat individuel sur lots libres. La maille
 bocagère sud apparaîtra en premier plan avec la silhouette des chênes de grand
 développement compris dans cette maille.

Suite aux travaux de rehaussement du merlon en rive de l’autoroute, la limite entre la propriété DIRO et
l’emprise du Permis d’Aménager est redéfinie. Elle est constituée d’une clôture infranchissable
marquant tantôt la limite des espaces privatifs tantôt la limites des espaces verts collectifs.

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 b) La programmation

Le projet global est une opération d’aménagement d’ensemble comportant un permis de construire
groupé et deux permis d’aménager, assurant globalement l’aménagement et l’équipement de la zone.

Le projet du lotissement comprend la réalisation d’un programme à vocation d’habitat comprenant au
total 414 logements répartis de la façon suivante :
 - 84 logements dans le permis groupé
 - 170 logements dans le permis I
 - 160 logements dans le permis II.
Autorisées par le PLU, des activités compatibles avec l’habitat pourront s’associer à la vocation habitat
pour la mixité des fonctions urbaines.

Le programme de logements associe 4 typologies bâties permettant d’atteindre les objectifs de densité
et de variété de tailles de logements :
 - 76 logements individuels sur lots libres de constructeurs (34 dans le permis I et 42 dans le
 permis II).
 - 113 maisons individuelles groupées (43 dans le permis groupé, 41 dans le permis I et 29
 dans le permis II)
 - 90 logements dits intermédiaires, groupés par 4 ou 6 en R+1 (8 dans le permis groupé, 62
 dans le permis I et 20 dans le permis II)
 - 135 logements collectifs en R+1+attique ou R+2. (33 dans le permis groupé, 33 dans le
 permis I et 69 dans le permis II)

Les logements sont répartis en plusieurs secteurs :
 - Permis groupé
 - Lots libres : secteurs A, B, C, D et E. La superficie moyenne des lots libres est d’environ 437
 m².
 - Macro-lots : ilots 1 à 9

Le programme de logements permet en outre de répondre à la diversité des besoins dans le parcours
résidentiel en proposant :
 - Les logements à la vente en «secteur libre»,
 - Les logements réservés à l’accession aidée (5%)
 - Les logements locatifs sociaux (20 %)
De ce fait, le projet s’adresse à différentes classes d’âges et différentes catégories
socioprofessionnelles, et favorise la mixité sociale et intergénérationnelle.

Le programme comprend également :
 - La réalisation de la trame viaire du futur quartier, et les réseaux associés,
 - La réalisation des espaces verts (verger, alignements d’arbres, massifs, …),
 - Le rehaussement et la revégétalisation du merlon séparant le site de l’A84,
 - La réalisation des ouvrages de gestion des eaux pluviales.

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 PERMIS GROUPE VALANT DIVISION
 Maisons Logements
 Lots Libres
Secteurs Individuelles Intermédiaires Collectifs (Co) TOTAL
 (LL)
 Groupées (MIG) (LI)
Permis
 0 43 8 33 84
groupé

 PERMIS I
 Maisons Logements
 Lots Libres
Secteurs Individuelles Intermédiaires Collectifs (Co) TOTAL
 (LL)
 Groupées (MIG) (LI)

 A 10 10

 B 4 4

 C 20 20

 Ilot 1 12 12

 Ilot 2 14 14

 Ilot 3 15 24 39

 Ilot 4 14 12 33 59

 Ilot 5 12 12

TOTAL 34 41 62 33 170

 PERMIS II
 Maisons Logements
 Lots Libres
Secteurs Individuelles Intermédiaires Collectifs (Co) TOTAL
 (LL)
 Groupées (MIG) (LI)

 D 24 24

 E 18 18

 Ilot 6 14 22 36

 Ilot 7 15 4 12 31

 Ilot 8 4 11 15

 Ilot 9 12 24 36

TOTAL 42 29 20 69 160

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 III. L’ETAT INITIAL DE L’ACTIVITE AGRICOLE DU
 TERRITOIRE RETENU
Ce chapitre fait une analyse exhaustive de l’état initial de tout le secteur susceptible d’être affecté par
le projet d’opération, c’est-à-dire toute la zone géographique d’incidence éventuelle de l’opération, qui
comporte bien entendu la zone couverte par l’opération elle-même, mais s’étend bien au-delà de son
périmètre (zone d’étude).

L’analyse porte sur l’activité agricole du territoire. Cette analyse traite :
 - du contexte physique (climat, géologie, pédologie) du territoire
 - de son contexte économique agricole (production primaire, première transformation et
 commercialisation par les agriculteurs), en partant de l’échelle régionale pour arriver à celle du
 périmètre du projet.
 - du contexte plus particulier du secteur du projet de la Quinte

1. LE CONTEXTE PHYSIQUE

 a) Le climat
La climatologie de la commune de Liffré, est appréciée à partir des données issues de la station
météorologique de Rennes, entre 1981 et 2010. La station se trouve plus exactement au niveau de
l’aéroport à Saint-Jacques-de-la-Lande. Cette station est située à une dizaine de kilomètres au Sud-
ouest de la ville de Rennes. L’analyse des données météorologiques révèle un climat doux de type
océanique.

 Les températures
D’après les relevés de température de Météo France, la température moyenne annuelle est de 12,1°C.
L’influence maritime réduit les amplitudes thermiques journalières et annuelles (le maximum de la
température moyenne s'élève à 16,4 °C ; son minimum à 7,9 °C). Les températures minimales
moyennes sont atteintes en février (2,6 °C) et les maximales moyennes en juillet-août (24 °C). La
période de grand froid est généralement courte (1 ou 2 décades entre janvier et février). Les jours de
gel (sous abri) sont de l’ordre de 25 à 30 par an.

 Températures moyennes à Rennes (1981 - 2010) - Source : Météo-France

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 L’ensoleillement
Le territoire présente un ensoleillement moyen de 1756 heures par an, ce qui est inférieur à la moyenne
française de 1970 heures annuelles. Le mois de juillet (223 h) constitue le mois le plus ensoleillé ; à
l’inverse du mois de décembre (65 h).

 Durées moyennes d'ensoleillement à Rennes (1981 - 2010) - Source : Météo-France

 Les précipitations

La carte présentée ci-dessous, montre que la commune de Liffré se situe dans l'isohyète de 700 à 800
mm/an. Les précipitations moyennes annuelles sont supérieures à celles mesurées sur Rennes (600 à
700 mm/an).

 Isohyètes du bassin rennais

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

La variation pluviométrique mensuelle à Liffré est cependant analogue à celle relevée sur la période
1981-2010 à Rennes St Jacques. Les données enregistrées sur Rennes-St Jacques présente une
hauteur moyenne des précipitations de 696 millimètres par an, ce qui est en dessous de la moyenne
nationale (867 mm). La répartition de la pluviométrie est relativement homogène sur l’année. Les mois
de juin à d’août sont cependant sensiblement plus secs (Inférieurs à 50 mm en moyenne de pluies).
Les derniers mois de l’année sont les plus arrosés (supérieurs à 71 mm). Les pluies sont peu
abondantes, les orages sont rares et les épisodes neigeux exceptionnels.

 Précipitations moyennes à Rennes (1981 - 2010) - Source : Météo-France

Lors de la dernière décennie, une succession de périodes (de 2 à 3 années) sèches et humides a été
mesurée. En particulier notons le dernier passage de la période très humide (1998-2001) à la dernière
période sèche (2001-2005).

Les variations d’un mois à l’autre sont fortes. Mais même au cours d’années plus sèches, des pics
mensuels supérieurs à 100 mm peuvent être mesurés (ex : octobre – novembre 2003).

Il est donc délicat de définir une loi sur la répartition des pluies dans le temps, et surtout de prédire
l’apparition des pics hydrologiques.

 Les vents

La rose des vents présentée ci-après, sur la
période 1991 – 2010, est celle de Rennes, car les
conditions anémométriques de cette ville sont
proches de celles de Liffré

Le territoire est soumis à des vents modérés à
forts provenant d’orientation principale
Ouest/Sud-ouest.

Il existe également une différence significative
entre les saisons, les vents les plus forts sont le
plus souvent en hiver, en provenance de l’Ouest.

 Rose des vents à Rennes – Source Météo-France

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Etude préalable agricole - Projet d’urbanisation du site de la Quinte à Liffré (35)

 b) Géologie et pédologie
Les sols ont mis plusieurs centaines voire plusieurs milliers d’années à se former et ils restent en
constante évolution. On parle de pédogénèse. La pédogénèse dépend de plusieurs facteurs, à
commencer par le substrat géologique, les roches du sous-sol, qui par leur altération, vont définir
notamment la texture des sols et leur composition minéralogique. Interviennent également les
conditions climatiques et biologiques (présence de bactéries, température, précipitations), qui vont
plus ou moins accélérer le processus de formation des sols.

En Ille-et-Vilaine, les sols les plus jeunes sont généralement des Brunisols (sols bruns). Au cours du
temps, et en l’absence d’érosion des sols (départ de terre à la surface du sol), leur épaisseur augmente,
par altération de la roche mère. Les capacités agronomiques des terres s’améliorent simultanément
(augmentation de la réserve utile).

 A: horizon
Conjointement, le Brunisol se différencie -10 cm
 travaillé, assez
progressivement par l’action des précipitations. En riche en matière
s’infiltrant dans le sol, l’eau va petit à petit entrainer A
 organique
en profondeur différents éléments, dont les argiles, Couleur brune
particules les plus fines présentes dans le sol (par
rapport aux sables et limons). Ce processus de E: horizon
lessivage des argiles, aussi appelé illuviation, aboutit appauvri en argile,
 à texture plutôt
à une différenciation des horizons (ou couches) du -50 cm
 limoneuse,
sol avec :
 perméable E
  un horizon riche en matière organique en Couleur claire
 surface, de couleur plutôt brune (horizon A) voire blanc
  en position intermédiaire, un horizon
 -80 cm
 appauvri en argile, de couleur claire voire
 blanche (horizon E)
 BT : horizon enrichi
  en profondeur, un horizon enrichi en argile,
 en argile, à texture
 de couleur plutôt ocre (horizon BT)
 plutôt argileuse, -100 cm
 BT
 peu perméable
Le tout repose sur l’horizon d’altération de la roche
 Couleur ocre
mère, riche en éléments grossiers (cailloux,
graviers…), noté horizon C.
 sondage réalisé dans
Ce type de sol est appelé un « Néoluvisol » si la C: horizon la prairie Sud-ouest

différenciation entre les horizons est peu marquée d’altération de la
 roche-mère, riche Figure 1 :
(début du processus) ou un « Luvisol » si la C Schématisation
 en cailloux et
démarcation entre les horizons appauvri et enrichi en d'un profil de sol
 gravier
argile est nette. lessivé (Luvisol)

 Les sols des parcelles concernées par le projet de la Quinte sont de type Néoluvisol.

Ils peuvent se caractériser par un milieu pauvre en minéraux (lessivés) dans l’horizon E, horizon
préférentiel de développement racinaire de la flore cultivée. L’horizon sous-jacent (BT) enrichi en argile,
présente généralement une faible porosité, dominée par les micropores et non les macropores. Cet
horizon peut donc faire obstacle au développement racinaire. La capacité d’infiltration de ce type de sol
est généralement faible, tout comme l’épaisseur de sol réellement exploitable par les racines. Il en
résulte souvent un caractère engorgé l’hiver et très séchant l’été. La réserve utile en eau est également
faible.
 Ce type de sol n’a donc pas un potentiel agronomique très important.

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