Un partenaire pour investir dans de nouvelles infrastructures au Canada - Avril 2021
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Un partenaire pour investir
dans de nouvelles
infrastructures au Canada
Avril 2021
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada www.cib-bic.ca/fr
Des investissements novateurs dans les infrastructures
Plus d’infrastructures qui
profitent au Canada
Croissance économique
Communautés connectées
Action pour le climat
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 2
Notre rôle
Agir à titre de Conseiller tous
centre les ordres de
d’expertise gouvernement
Favoriser
la prise de Structurer des
Recueillir et
décisions propositions et
diffuser des
fondées sur des négocier des
données
données ententes
probantes
Investir 35 G$
Recevoir des
dans
propositions
des projets
non sollicitées
d’infrastructures
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 3
Les priorités du Plan de croissance
Transport en commun Énergie propre Infrastructures vertes Internet haut débit Commerce et transport
Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance :
1,5 G$ pour les autobus à 2,5 G$ 2 G$ pour la rénovation 2 G$ pour des projets à 1,5 G$ pour des
zéro émission pour l’énergie propre écoénergétique de grande échelle d’Internet infrastructures liées à
Objectif à long terme : Objectif à long terme : bâtiments à haut débit l’agriculture
5 G$ pour les autobus à zéro 5 G$ pour l’énergie propre, Objectif à long terme : Objectif à long terme : Objectif à long terme :
émission, des trains légers incluant l’énergie 5 G$ pour la rénovation 3 G$ pour la connectivité 5 G$ pour des
sur rail, des métros, le renouvelable, le système écoénergétique Internet à haut débit de infrastructures agricoles,
développement axé sur énergétique de quartier, le de bâtiments, communautés non des ports, le transport
le transport en commun, transport d’électricité, l’approvisionnement en eau, desservies ou mal ferroviaire de marchandises,
les trains de banlieue les interconnexions et le traitement des eaux desservies des autoroutes, des routes,
interrégionaux et le stockage de l’énergie usées et d’autres des ponts et des tunnels
le transport ferroviaire infrastructures vertes
de voyageurs
Plan de croissance : Accélération de projets
500 M$ pour des travaux préparatoires visant à raccourcir le cheminement critique menant à la construction
Partenariats avec les provinces, les territoires, les municipalités, les communautés autochtones et le secteur privé
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 4
Énoncé des priorités et des responsabilités 2021 ▪ « En tant que société d’État qui exerce ses activités sans lien de dépendance avec le gouvernement, le conseil d’administration de la BIC est responsable de la gouvernance continue de l’organisation et de la supervision de ses activités, de ses décisions d’investissements, et de la planification et de l’orientation stratégique, conformément aux priorités du gouvernement du Canada ». ▪ « Afin d’appuyer les engagements du gouvernement pour faire avancer la réconciliation avec les Autochtones et pour régler rapidement leur déficit d’infrastructure, la BIC devrait fixer une nouvelle cible d’investissement d’un milliard de dollars pour les projets d’infrastructure autochtone dans les cinq secteurs prioritaires susmentionnés ». ▪ « La BIC fait déjà des progrès dans ces secteurs prioritaires d’investissement au moyen de l’élaboration et de la mise en œuvre de son Plan de croissance, qui vise à investir 10 milliards de dollars au cours des trois prochaines années dans cinq initiatives stratégiques : les autobus à zéro émission; l’énergie propre, l’énergie renouvelable, le stockage et la transmission; la modernisation des immeubles afin d’augmenter leur efficacité énergétique; les projets de large bande à grande échelle; et l’infrastructure relative à l’agriculture ». Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 5
Les avantages de l’approche de la BIC ▪ Notre expertise nous permet de jouer un rôle actif de conseiller auprès des promoteurs du secteur public pour mettre de l’avant des propositions de projets qui pourront mener à un investissement de la BIC ▪ L’accent est mis sur l’investissement dans de nouveaux projets infrastructures transformationnels ▪ Les investissements de la BIC comblent l’écart de financement dans la structure de capital des nouveaux projets ▪ La BIC a la souplesse nécessaire pour investir dans l’ensemble de la structure de capital, et fait preuve d'une approche disciplinée en matière d'investissement dans les projets tout en visant une allocation de risques appropriée ▪ Les décisions d’investissement sont supervisées par le conseil d’administration de la BIC ▪ La BIC est complémentaire et distincte des programmes ministériels qui investissent dans les infrastructures par le biais de subventions et de contributions Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 6
Une expertise de pointe en matière de services-
conseils et d’investissements
▪ Nous jouons un rôle d’experts-conseils actif auprès de promoteurs de projets du secteur public
▪ Promouvoir des modèles d’investissement et de financement novateurs
▪ Évaluer, sans frais pour les promoteurs, des propositions de projets qui génèrent des revenus
▪ Établir des relations avec les acteurs du marché en utilisant des outils tels que des sondages de
marché afin d’évaluer l’intérêt du secteur privé
▪ Nous offrons une expertise spécialisée en matière commerciale et en investissement
▪ Structuration de dette, de financement par actions ou une formule hybride
▪ Modélisation financière complexe
▪ Services-conseils financiers
▪ Structuration de projets et options d’approvisionnement
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Comment nous travaillons avec nos partenaires ▪ Collaboration avec les gouvernements sur leurs projets prioritaires ▪ Investissement pour combler l’écart dans le financement des projets ▪ Met l’accent sur de nouveaux projets générateurs de revenus dans des secteurs prioritaires ▪ Attraction de capitaux privés dans de nouveaux projets d’infrastructures ▪ Transfert de risque approprié au secteur privé ▪ Mise en place de conditions favorables au rendement du secteur privé ▪ Alignement des risques et des gains associés ▪ Aucune vente d’actif Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 8
Influence de la BIC sur l’investissement privé et le
transfert des risques
Conception
Conception CCFEE avec
Conception Conception Construction
Conception Construction transfert du
Soumission Construction Financement
Construction Financement risque lié aux
Construction Financement Exploitation
(CC) Entretien revenus et à
(CSC) (CCF) Entretien
(CCFE) l’achalandage
(CCFEE)
Financement Financement accru du secteur privé
Public Public Public Public Public Public Public
Privé Privé Privé Privé
Privé (court terme) (long terme) (long terme) (long terme)
Financement Financement Financement
BIC de la BIC de la BIC de la BIC
Répartition du
risque Transfert accru des risques vers le secteur privé
Conception Public Privé Privé Privé Privé Privé
Construction Public Privé Privé Privé Privé Privé
Entretien Public Public Public Privé Privé Privé
Exploitation Public Public Public Public Privé Privé
Revenus/ Public Public Public Public Public Privé
achalandage
Modèles de partenariat public-privé
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 9
Processus de projet Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 10
Méthode d’investissement souple et personnalisée
Instruments Structures Modalités
▪ Investissements en dette ou en ▪ Aucune subvention ▪ Protègent l’investissement de
fonds propres ▪ Investissement au taux du la BIC, mais permettent au
▪ Premier rang, subordonnés ou marché ou moins promoteur de projet et au
privilégiés soumissionnaire de gérer le
▪ Les taux inférieurs aux taux
projet efficacement
▪ À court ou à long terme commerciaux sont adaptés en
fonction de chaque projet ▪ Répartition des risques et
alignement des intérêts de
toutes les parties
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 11Notre engagement en matière de redevabilité et de transparence L’énoncé des priorités et des responsabilités du ministre fournit l’orientation générale sur les objectifs généraux de la BIC. Le système de gouvernance adopté par la BIC pour assurer la redevabilité et la transparence comprend les éléments suivants : ▪ Conseil d’administration ▪ Plan d’entreprise, rapport annuel et états financiers trimestriels ▪ Divulgation d’informations relatives à la protection des renseignements personnels, aux dépenses et à l’accès à l’information ▪ Audit annuel et autres examens requis ▪ Comparutions devant des comités parlementaires Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 12
Communiquer en personne ou en ligne
Pour se renseigner : www.cib-bic.ca
Suivez-nous : twitter.com/cib_fra
www.linkedin.com/company/canada-infrastructure-bank/
Posez-nous
des questions : investments@cib-bic.ca
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 13Annexe – Nos implications Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 14
Les projets de la BIC
1 Réseau express métropolitain (REM) Transport en commun
2 Expansion du corridor ferroviaire du
réseau GO Énergie propre
3 Train à grande vitesse Infrastructures vertes
4 Projet énergétique de quartier de l’île Lulu
5 Terminal portuaire à Contrecœur Internet haut débit
6 Expansion de la centrale hydroélectrique Commerce et transport
de Taltson
7 Projet éolien de Pirate Harbour 8
6
8 Liaison hydroélectrique et de fibre optique
au Kivalliq
9 Service ferroviaire Calgary-Banff 13
10 Irrigation en Alberta
11 Oneida Energy Storage
12 Pont ferroviaire de New Westminster
13 Pont à péage de l’autoroute 697 5
7
14 Internet haut débit dans le Sud 12 1
du Manitoba 9 16
15 Raccordement électrique sous 4
10 17 3
le lac Érié
14
16 Station REM à l’aéroport international 2
Montréal-Trudeau
17 Irrigation dans le D.M. d’Acadia et les
11
zones spéciales 15
La carte n’est pas à l’échelle
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 15En plein essor depuis le Plan de croissance
Octobre 2020 Décembre 2020 Janvier 2021 Février 2021 Février 2021 Mars 2021 Avril 2021
▪ Annonce du ▪ Investissement ▪ Protocole ▪ Mandat de ▪ Nouvel énoncé ▪ Accord de principe ▪ Accord de principe
Plan de de 407,5 M$ d’entente pour le services-conseils des priorités et d’investissement de d’investissement de
croissance de dans l’irrigation projet Oneida pour le pont à des 130 M$ dans le 300 M$ dans le projet
10 G$ en Alberta Energy Storage péage de responsabilités projet d’Internet Station REM à
l’autoroute 697 haut débit dans le l’aéroport
Sud du Manitoba international
Montréal-Trudeau
Novembre 2020 Décembre 2020 Janvier 2021 Février 2021 Mars 2021 Avril 2021 Avril 2021
▪ Nomination ▪ Publication d’un ▪ Nomination ▪ Mandat de ▪ Lancement de ▪ Accord de ▪ Mandat de
d’un nouveau cadre pour les d’une nouvelle services-conseils l’Initiative principe services-conseils
P.-D.G. propositions présidente du pour le pont d’infrastructures d’investissement pour le projet
non sollicitées conseil ferroviaire de autochtones de 655 M$ dans Irrigation dans le
d’administration New Westminster le projet D.M. d’Acadia et
Raccordement les zones
électrique sous spéciales
le lac Érié
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 16Jalons des projets
Secteur prioritaire Emplacement Participation de la BIC Promoteur public Partenaires clés
1,28 G$ (coûts
Réseau express Région métropolitaine
1 Transport en commun d’immobilisations totaux Province de Québec CDPQ Infra
métropolitain de Montréal, Québec
du projet : 6,3 G$)
Région du Grand
Expansion du Infrastructure Ontario et
2 Transport en commun Toronto et Hamilton, Jusqu’à 2 G$ Province de l’Ontario
réseau GO Metrolinx
Ontario
Corridor Québec-
Transport Canada, VIA Rail Canada et
3 VIA Rail Commerce et transport Toronto, Québec et 55 M$
VIA Rail Transports Canada
Ontario
Énergie propre et Richmond, Colombie- Lulu Island Energy
4 Lulu Island Energy Potocole d’entente Ville de Richmond
infrastructures vertes Britannique Company
Terminal portuaire Administration portuaire Administration portuaire
5 Commerce et transport Contrecœur, Québec Jusqu’à 300 M$
à Contrecœur de Montréal de Montréal
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 17Jalons des projets (suite)
Secteur prioritaire Emplacement Participation de la BIC Promoteur public Partenaires clés
Gouvernement des Gouvernement des
Taltson Taltson, Territoires du Mandat de services-
6 Énergie propre Territoires du Nord- Territoires du Nord-
Hydroélectricité Nord-Ouest conseils
Ouest Ouest
Point Tupper, Province de la
7 Pirate Harbour Énergie propre Protocole d’entente Port Hawkesbury Paper
Nouvelle-Écosse Nouvelle-Écosse
Énergie propre et Sakku Investments
8 Kivalliq Nunavut Protocole d’entente Kivalliq Inuit Association
Internet à haut débit Corporation
Corridor Calgary-Banff, Gouvernement de
9 Calgary-Banff Transport en commun Protocole d’entente Province de l’Alberta
Alberta l’Alberta
Irrigation agricole
10 Commerce et transport Sud de l’Alberta 407,5 M$ Province de l’Alberta Huit districts d’irrigation
en Alberta
NRStor Inc. et Six
Projet Oneida Nations of the Grand
11 Énergie propre Sud-Ouest de l’Ontario Protocole d’entente Province de l’Ontario
Energy Storage River Development
Corporation
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 18Jalons des projets (suite)
Secteur prioritaire Emplacement Participation de la BIC Promoteur public Partenaires clés
Pont ferroviaire de Vancouver, Colombie- Mandat de services- Gouvernement du Gouvernement du
12 Commerce et transport
New Westminster Britannique conseils Canada Canada
Pont à péage de Comté de Mackenzie, Mandat de services- Gouvernement de
13 Commerce et transport Province de l’Alberta
l’Aut. 697 Alberta conseils l’Alberta
Internet haut débit
Municipalités du Sud du Valley Fiber Limited, DIF
14 dans le Sud du Internet haut débit Sud du Manitoba 130 millions de $
Manitoba Capital Partners
Manitoba
Raccordement
15 électrique sous le Énergie propre Sud-Ouest de l’Ontario 655 millions de $ Province de l’Ontario ITC Holdings Corp.
lac Érié
Station REM à
Province de Québec, Province de Québec,
16 l’aéroport international Transport en commun Montréal, Québec 300 millions de $
Montréal-Trudeau
Transports Canada Transports Canada
Gouvernement de
Irrigation dans le
Mandat de services- l’Alberta, district municipal
17 D.M. d’Acadia et les Commerce et transport Sud-Est de l’Alberta Province de l’Alberta
conseils d’Acadia et conseil des
zones spéciales zones spéciales
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 19Réseau express métropolitain (REM)
Investissement de 1,28 G$
▪ Réseau de train léger sur rail de 67 kilomètres
en construction dans la région du Grand Montréal
▪ Quatrième réseau de transport automatisé en
importance au monde, 26 stations
▪ Cet investissement appuie l’initiative de
transport de la BIC
▪ Cet investissement novateur assorti de conditions
avantageuses a amélioré l’abordabilité du
projet
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 20Expansion de corridors ferroviaires du réseau GO
Jusqu’à 2 milliards de dollars
▪ Nouveau projet transformateur dans la région
du Grand Toronto et d’Hamilton
▪ Financement à faible taux d’intérêt aux
soumissionnaires, tout en permettant de
transférer des risques au secteur privé
▪ Engagement d’investir dans les infrastructures de
transport concorde avec le mandat de la BIC
▪ Partenariat avec Metrolinx et Infrastructure
Ontario qui dirigent le processus
d’approvisionnement concurrentiel
▪ Optimisation du transfert de risque et attraction de
plus de capitaux privés que prévu à l’origine
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 21Train à grande fréquence de VIA Rail Canada
Jusqu’à 55 millions de dollars
▪ Nouveau projet transformateur qui profite à
ceux qui vivent ou voyagent le long du corridor
Québec-Toronto
▪ L’engagement de financement concorde avec le
mandat de la BIC consistant à investir dans les
transports en commun
▪ Partenariat avec VIA Rail et Transport Canada en
lien avec les activités de pré-approvisionnement et
d’atténuation des risques
▪ Mise à contribution de notre expertise en
matière d’infrastructures et de financement pour
appuyer les travaux de planification au cours des
années 2019-2021
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 22Projet d’énergie de quartier de la Lulu Island Energy
Company
Protocole d’entente
▪ Premier engagement dans un projet d’énergie
de quartier
▪ La Ville veut augmenter la superficie de son
système d’énergie de quartier propre et
renouvelable de 3 millions de pieds carrés à
50 millions de pieds carrés
▪ La ville de Richmond sera propriétaire de tous
les actifs d’infrastructure existants et nouveaux
▪ Concorde avec le mandat de la BIC, qui consiste
à fournir des conseils sur les projets
d’infrastructures vertes et à investir dans ceux-ci
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 23Projet de terminal portuaire à Contrecoeur
Jusqu’à 300 millions de dollars
▪ Premier projet lié au commerce
▪ Le nouveau terminal de l’Administration portuaire
de Montréal permettra aux importateurs et aux
exportateurs de mettre les produits sur le marché
plus rapidement, ce qui contribuera à la
croissance économique du Canada et au
commerce international
▪ Engagement d’investir 300 millions de dollars à
la suite de la signature du protocole d’entente
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 24Expansion hydroélectrique Taltson
Services-conseils
▪ Services-conseils pour élaborer l’analyse de
rentabilité du projet
▪ Première occasion dans le domaine
hydroélectrique et dans les Territoires du
Nord-Ouest
▪ Projet d’agrandissement de la centrale Taltson
grâce à la construction d’une centrale
hydroélectrique d’énergie propre de
60 mégawatts et de 270 kilomètres de lignes de
transmission électrique
▪ Concorde avec le mandat de la BIC de fournir des
services-conseils et d’investir dans des projets
d’infrastructures vertes
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 25Projet éolien de Pirate Harbour
Protocole d’entente
▪ Premier projet en Nouvelle-Écosse
▪ Construction potentielle d’un parc éolien de
112 mégawatts, comprenant 28 éoliennes de
quatre mégawatts, 15 kilomètres de lignes de
transmission électrique et deux kilomètres de
câbles sous-marins
▪ Le projet permettrait de produire une énergie
propre et renouvelable et réduirait les émissions
de gaz à effet de serre
▪ Concorde avec le mandat de la BIC de fournir des
services-conseils et d’investir dans des projets
d’infrastructures vertes
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 26Liaison hydroélectrique et de fibre optique vers la
région de Kivalliq
Protocole d’entente
▪ Premier projet au Nunavut
▪ Couvre deux juridictions – Nunavut et Manitoba
et combine deux de nos secteurs prioritaires –
infrastructures vertes et Internet à haut débit
▪ Construction potentielle d’une nouvelle ligne de
transport à énergie propre de 150 mégawatts
sur une distance de 1 200 kilomètres entre le
Nunavut et le Manitoba
▪ Concorde avec l’objectif de la BIC d’investir un
milliard de dollars au total pour les projets
d’infrastructure autochtone dans tous les
secteurs prioritaires
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 27Service ferroviaire Calgary-Banff
Protocole d’entente
▪ Premier projet en Alberta
▪ Nouveau lien ferroviaire durable de 130
kilomètres qui offrirait un service de transport
entre l’aéroport international de Calgary et le Placeholder
parc national de Banff image
▪ Projet qui soutiendrait l’économie de l’Alberta,
augmenterait la mobilité de la main-d’œuvre et
réduirait les émissions de gaz à effet de serre
des véhicules
▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste
à donner des conseils à propos de projets de
transport en commun
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 28Irrigation agricole en Alberta
Investissement de 407,5 millions de dollars
▪ Premier investissement dans le secteur
agricole
▪ La modernisation de l’infrastructure d’irrigation
créera des emplois, augmentera la production
agricole et soutiendra de nouvelles possibilités
économiques
▪ Augmentation considérable de la superficie
irrigable, jusqu’à 208 000 acres, grâce à
l’amélioration de la distribution et du stockage
de l’eau
▪ Concorde avec les objectifs de l’initiative
d’infrastructure agricole de 1,5 milliard de
dollars du Plan de croissance
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 29Oneida Energy Storage
Protocole d’entente
▪ Première occasion d’investissement dans le
stockage d’énergie durable
▪ L’installation de stockage d’énergie d’une capacité
de 250 mégawatts / 1 000 mégawattheures sera
la plus grande infrastructure du genre
au Canada
▪ Contribue aux besoins futurs de l’Ontario alors
que la province se tourne vers des sources
d’énergie à faibles émissions de carbone
▪ Concorde avec les objectifs de l’initiative
d’énergie propre de 2,5 milliards de dollars du
Plan de croissance
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 30Pont ferroviaire de New Westminster
Accélération de projets
▪ Examen des besoins du réseau de transport
de la Porte de l’Asie-Pacifique, y compris le
pont ferroviaire de New Westminster
▪ Le réseau comprend des ports, des services
ferroviaires, des autoroutes et des
installations intermodales reliant l’Ouest
canadien aux économies de l’Asie-Pacifique
▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste
à donner des conseils à propos de projets
d’infrastructure de commerce et de transport
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 31Pont à péage de l’Aut. 697
Accélération de projets
▪ Premier projet de transport fondé sur le
principe d’utilisateur-payeur en Alberta
▪ Le pont à péage remplacerait le traversier
saisonnier et la route de glace utilisés pour
traverser la rivière de la Paix
▪ Ce pont devrait réduire les temps de
déplacement et la congestion, augmenter la
sécurité et soutenir les industries locales
▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste
à donner des conseils à propos de projets
d’infrastructure de commerce et de transport
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 32Internet haut débit dans le Sud du Manitoba
Engagement d’investissement de 130 M$
▪ Premier investissement dans l’Internet haut débit
▪ Comprend 2 550 kilomètres de câbles en fibre
optique
▪ Relier jusqu’à 49 000 ménages mal desservis
dans des municipalités rurales
▪ Internet haut débit allant jusqu’à un gigabit par
seconde
▪ Concorde avec l’objectif du Plan de
croissance d’investir 2 G$ pour assurer la
connectivité dans les communautés non ou
mal desservies
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 33Raccordement électrique sous le lac Érié Engagement d’investissement de 655 millions $ ▪ Premier investissement dans le transport lac Supérieur d’électricité ▪ Déploiement d’une ligne de transport d’électricité sous-marine de 117 kilomètres SIERE entre l’Ontario et la Pennsylvanie ▪ Offrira aux clients une électricité plus abordable et rentable tout en améliorant la fiabilité ▪ Concorde avec l’objectif du Plan de croissance d’investir 2,5 G$ dans l’énergie propre Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 34
Station REM à l’aéroport International Montréal-Trudeau Engagement d’investissement jusqu’à 300 millions de dollars ▪ Participe à un investissement global de 600 millions de dollars en partenariat avec le gouvernement du Canada, le gouvernement du Québec et Aéroports de Montréal ▪ Permet la construction de la station du REM à l’aéroport Montréal-Trudeau et établit un lien ferroviaire direct avec le centre-ville de Montréal ▪ Soutient le succès du projet du REM et s’ajoute au précédent investissement de la BIC de 1,3 milliard de dollars dans le projet ▪ Appui la croissance économique et la création d’emplois de manière durable dans le Grand Montréal, au Québec et au Canada Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 35
Irrigation dans le D.M. d’Acadia et les zones spéciales
Accélération de projet
▪ L’évaluation de faisabilité déterminera des
occasions d’investissement dans de nouvelles
infrastructures d’irrigation
▪ Examen de l’ampleur potentielle du projet, de
ses impacts envrionnementaux, sociaux et
économiques, ainsi que des coûts en capital, de
l’infrastructure de distribution et de la disponibilité
de l’eau
▪ L’engagement appuie le mandat de la BIC de
fournir des conseils sur les projets
d’infrastructure agricole
Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 36Vous pouvez aussi lire
