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FEATURE:
DURABLE

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PRESS FEATURE

Amsterdam : une des villes les plus durables d’Europe

Être une ville aussi durable que possible se trouve haut sur
l’agenda politique d’Amsterdam. Amsterdam utilise son espace,
énergie et matières premières de manière intelligente et efficace.
En outre, Amsterdam est la ville la plus favorable au vélo du
monde. Point central de la politique est de s’efforcer de garder la
ville aussi compacte que possible.

La durabilité est nécessaire pour l’avenir du tourisme
De plus en plus d’entreprises dans le secteur du tourisme sont
convaincues qu’une politique durable n’est pas un luxe, mais une
nécessité. La durabilité, c’est tenir compte de ‘personnes, planète, profit’.
Une politique durable peut aussi apporter des avantages financiers.

Le tourisme ne peut par définition pas se passer de transport. Des
recherches montrent qu’environ les trois quarts des émissions de CO2 des
touristes proviennent du transport. Personne ne peut prédire à quel
moment l’humanité viendra à bout de ses réserves de pétrole. Peut-être
dans vingt ans, peut-être dans trente. Mais que les réserves diminuent
rapidement, c’est bien clair. Et donc, le prix ne fera qu’augmenter les
années à venir. Jusqu’à présent, le pétrole est une nécessité pour le
tourisme. Pour cette raison, la durabilité est absolument nécessaire, pour
veiller à ce que le tourisme ait un avenir dans le monde entier.

Le tourisme en ville comporte par définition un élément
d’autodestruction. Car dès qu’un endroit devient trop populaire, il y a un
risque de perte d’authenticité et donc d’attraction. Ceci vaut non
seulement pour la ville elle-même, mais aussi pour le paysage entre les
villes. Pour cette raison, Amsterdam vise une croissance graduelle du
nombre de visiteurs et une meilleure répartition sur la métropole
Amsterdam, pour protéger le centre-ville vulnérable.

Amsterdam ville durable, un exemple pour tous
Dans le Green City Index des capitales européennes, Amsterdam occupe
maintenant la cinquième place. Au cours des dernières années, divers
projets de développement durable ont déjà été réalisés à Amsterdam.
Quelques exemples : tous les trams et métros sont alimentés en
électricité verte, les bateaux de croisière se déplacent au gaz naturel et
un autre carburant durable, et un quartier écologique a été construit sur
l’ancien terrain du service des eaux. Une autre initiative dont nous

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sommes fiers est la centrale à haut rendement de l’AEB. Pour produire
autant d’énergie durable que possible à partir de déchets, des
technologies innovantes ont été réunies. Le résultat est un rendement
d’énergie de 30 %, un résultat sans précédent mondial. La capacité a été
élargie de 530.000 tonnes de déchets, ce qui fait de la centrale la plus
grande centrale de traitement de déchets en un seul endroit.

La ville du vélo par excellence
Amsterdam a été élue plusieurs fois ville la plus favorable au vélo du
monde. Les habitants d’Amsterdam et les visiteurs ont un total de 400
kilomètres de pistes cyclables séparées à leur disposition. Les habitants
d’Amsterdam parcourent environ 2 millions de kilomètres à vélo par jour.
Près de 40 % des déplacements en ville se font à vélo. Dans le centre-
ville et les quartiers du XIXe siècle autour du centre, même la moitié des
déplacements se fait à vélo. Amsterdam compte un total de 225.000
places de stationnement pour vélos. Auprès de la gare centrale, il y en a
10.000.

La moitié des chambres d’hôtel sont durables
Il y a à Amsterdam de nombreux hôtels qui visent une gestion durable. À
l’heure actuelle, plus de cinquante hôtels à Amsterdam ont le certificat
Green Key, surtout dans les catégories d’hôtels à 4 et 5 étoiles. Ces
hôtels représentent plus de la moitié des lits d’hôtel à Amsterdam. Green
Key est un certificat international de durabilité pour les entreprises dans
l’industrie du tourisme et des loisirs. Une entreprise obtient un certificat
Green Key uniquement si cette entreprise fait plus pour l’environnement
que ce qui est prescrit par la loi et les règlementations. Green Key a des
exigences élevées pour la réduction de consommation de gaz, eau et
énergie, la restauration et le tri de déchets. De plus en plus de
restaurants, théâtres et lieux de congrès à Amsterdam travaillent de
manière durable, par exemple en achetant des produits de la région
d’Amsterdam. Pour de plus amples informations : greenkey.nl

En train à grande vitesse vers Amsterdam
Depuis 2010, le train à grande vitesse Thalys relie Paris et Amsterdam,
avec une vitesse maximum de 300 kilomètres par heure. La durée du
voyage est de 3:05 heures seulement, et entre Bruxelles et Amsterdam
de 1:45 heures.

Depuis 1994, le train Eurostar relie Londres, Bruxelles et Paris. Les
passagers peuvent alors changer de train à Bruxelles-Midi et prendre le
Thalys pour Amsterdam. La durée totale du voyage de Londres à
Amsterdam est de 4 heures et 45 minutes. De plus en plus de voyageurs

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se servent de cette option.

Lorsqu’on regarde l’émission de CO2, le train à grande vitesse est
beaucoup plus éco-responsable que l’avion, et même la voiture. Des
calculs montrent que les voyages en train internationaux émettent par
voyageur deux à quatre fois moins de CO2 et autres gaz à effet de serre
qu’une voiture occupée de deux personnes. Par voyageur, le train émet
même sept fois moins qu’un déplacement en avion vers la même
destination.

KLM et Schiphol à la recherche de durabilité
Étant donné leur forte émission de CO2, les avions n’ont pas une bonne
réputation environnementale. KLM et Amsterdam Airport Schiphol font ce
qu’ils peuvent pour réaliser dans la mesure du possible une politique de
durabilité.

Air France-KLM a été nommé pour la sixième fois de suite compagnie
aérienne la plus durable, selon le Dow Jones Sustainability Index. Air
France-KLM joue un rôle actif dans l’élaboration d’objectifs climatiques
pour l’ensemble de l’industrie de l’aviation, et applique évidemment cette
politique à la propre entreprise. Pour 2020, KLM s’est fixé l’objectif de
réduire les émissions de CO2 des vols internationaux de 20 % par rapport
à 2009. En outre, on souhaite améliorer l’efficacité énergétique en 2020
d’1,5 % par an.

La certification obtenue par Schiphol de Airport Carbon Accreditation est
la plus élevée possible : 3+. Pour y avoir droit, un aéroport doit avoir
analysé toutes ses émissions, rédigé des programmes de réduction, les
avoir mis en œuvre avec succès, et avoir compensé les émissions
restantes.

À Schiphol, il y a actuellement quarante véhicules de transport routier qui
roulent au biodiesel. Le carburant utilisé par Schiphol et KLM pour leur
transport terrestre, consiste pour 100 % de vieille huile de friture, et ne
contient pas de combustibles fossiles. Le transport en taxi à partir de
Schiphol se fait à l’heure actuelle avec une centaine de taxis entièrement
électriques. Les bus qui roulent sur le terrain pour le transport des
passagers vers les avions sont également électriques. Pour économiser
de l’énergie, le terminal et les parkings couverts sont équipés d’éclairage
LED. Sur la plate-forme où se trouvent les avions, Schiphol fait des essais
d’éclairage LED, ainsi que de contrôle intelligent de l’éclairage : éclairer
uniquement où c’est nécessaire. Pour les routes sur le terrain de
l’aéroport, Schiphol utilise de l’asphalte 100 % recyclé.

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Amsterdam RAI a une ambition durable
Le centre de congrès et d’évènements Amsterdam RAI a l’ambition de
devenir le leader européen dans le domaine de la durabilité. Ainsi,
Amsterdam RAI vise remplacer dans les années à venir tout l’éclairage du
RAI par un éclairage économe en énergie. En 2010, par le remplacement
des armature d’éclairage dans quatre des onze salles, une économie
d’énergie de 33 % a été réalisée.

Une initiative récente est le ravitaillement d’Amsterdam RAI par un navire
à propulsion électrique de Mokum Maritiem. Amsterdam RAI est un
pionnier de l’initiative durable pour faire réduire le transport routier,
diminuer les déplacements de transport autour du RAI, améliorer la
qualité de l’air et réduire la pollution sonore dans le centre-ville
d’Amsterdam. Le label Green Key d’Or confirme que Amsterdam RAI se
conforme aux exigences les plus élevées dans la catégorie hôtels/centres
de conférences pour les entreprises dans l’industrie du tourisme et des
loisirs.

Leader en transport électrique
Dans le domaine du transport électrique, Amsterdam est leader. On y
trouve plus de 2000 points de recharge publics pour voitures, bateaux et
vélos électriques. Chaque semaine, de nouveaux points de recharge sont
ajoutés, qui sont évidemment alimentés en énergie verte. On prévoit
avoir en 2017 environ 4000 points de recharge dans a ville. En octobre
2014, 1.840.000 kWh ont été rechargés via des points de recharge
publics à Amsterdam – l’équivalent de treize voyages à la lune aller et
retour !

Les fabricants de voitures électriques ont aussi découvert Amsterdam. De
grandes marques telles que Mitsubishi, Renault et Nissan lancent leurs
nouveaux modèles électriques à Amsterdam. Amsterdam est la première
ville au monde où les Car2Go sont entièrement électriques. Les touristes
peuvent également en faire usage par abonnement : s’inscrire chez-soi
avant le départ, et découvrir Amsterdam en Smart électrique. En outre,
de plus en plus de bateaux de croisière sont électriques.

Plus d’informations à propos d’Amsterdam durable :
amsterdam.nl/duurzaam
greenmetropole.nl
iamsterdam.com/media-centre/city-hall/dossier-electric-transport

Amsterdam, janvier 2015

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domaine de promotions, informations, recherches et service. Notre ambition est de placer cette
région sur la carte comme l’une des cinq métropoles les plus attrayantes d’Europe pour ses
habitants, visiteurs, entreprises et groupes d’influence. Avec le slogan ‘I amsterdam’, nous
présentons la région comme un endroit de résidence et de travail, une destination de voyage
attrayante et un banc d’essai pour les innovations.