Insight Le magazine de Digital Industries, Siemens Suisse SA, 1/2022 siemens.chinsight/fr
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insight
Le magazine de Digital Industries, Siemens Suisse SA, 1/2022
siemens.ch/insight/fr
En point de mire: Décarbonation – Énergie propre Moteur hybride
Double usage Une solution globale
Le monde respire des surfaces dʼinfrastructure porteuse dʼavenir
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Lʼavenir est numérique et vert
Chère lectrice, cher lecteur,
Table des matières Comment faire pour satisfaire aux demandes de nos clients tout en respectant à la fois des engagements environ-
nementaux et des objectifs de viabilité économique? Plus que jamais, il est temps de réfléchir, ensemble, sur cette
question cruciale. En signant lʼAccord de Paris sur le climat, les États du monde entier se sont engagés à réduire
significativement le réchauffement climatique moyen dʼici 2030. La clé pour y parvenir? Déployer tout le potentiel
En point de mire Divers de la numérisation et de lʼautomatisation. Seules ces évolutions techniques nous permettront de relever les défis,
actuels et à venir, de la décarbonation et même à développer de nouveaux modèles économiques.
Un futur énergétique propre 4 Digital Enterprise News 20
grâce à la décarbonation
Customer Services et E-Business 21 Grâce à nos gammes respectueuses de lʼenvironnement, nous vous aidons à améliorer votre contribution à la préser-
vation du climat et des ressources, et à renforcer ainsi votre compétitivité. Nʼhésitez pas à lire, par exemple, le projet
Manifestations22
Solutions Sitrain23
intitulé «Une énergie propre venue du ciel», qui explique comment lʼutilisation de lʼénergie solaire peut être optimisée.
Vous découvrirez aussi comment, grâce à un moteur hybride de nouvelle génération, un véhicule ferroviaire peut
Des systèmes dʼombragement 8 réduire jusquʼà la moitié de ses émissions polluantes.
générateurs dʼélectricité
Siemens souhaite endosser ici un rôle de pionnier pour atteindre la neutralité climatique à lʼhorizon 2030. Nous nous
Du wagon de fret au véhicule 10
attachons à réduire notre propre empreinte carbone en recourant, par exemple, aux énergies renouvelables et en
ferroviaire hybride
visant à instaurer une chaîne dʼapprovisionnement à zéro émission. Nous vous assistons volontiers dans la mise en
Le cake au chocolat de grand-mère 12 œuvre de vos mesures en faveur du climat – pour que la Suisse devienne un espace économique innovant et
dans un emballage fonctionnel respectueux du climat!
Collecte de données en quelques 14
centièmes de seconde
product news
Projet de numérisation dans la 16
nouveautés pour
fabrication dʼisolants
lʼentreprise numérique Stefan Schnider
Le rétrofit pour optimiser le gerbage 18 Country Head Digital Industries
2 insight 1/2022 insight 1/2022 3
En point de mire
Décarbonation – le monde respire
tenant. Parallèlement à lʼobjectif intermédiaire fixé à 2030, le Bundes- 4. Les émissions négatives
rat a dʼailleurs décidé, en 2019, de durcir encore la loi: dʼici 2050, Les rejets de gaz inévitables doivent être extraits de lʼatmosphère
toutes les émissions de gaz à effet de serre devront être compen- et enfouis durablement dans le sol.
sées par des énergies renouvelables. Cet objectif ne pourra être
Dans de nombreux pays, des mesures de lutte contre le réchauffement climatique figurent atteint que par une augmentation significative de la production Les défis de la transition énergétique
dʼélectricité à partir dʼénergies renouvelables: eau, vent et soleil. Que représente concrètement la transition énergétique pour les
en tête de lʼagenda politique, car lʼadoption de lʼAccord de Paris sur le climat oblige de nom- Cette projection ambitieuse repose sur quatre piliers. entreprises de production? Outre le remplacement ou la réhabilita-
breux États à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre dʼici les sept prochaines années. tion dʼinstallations vétustes, ou bien lʼéconomie dʼénergie réalisée
1. Le prix en abaissant la température intérieure et/ou en récupérant la chaleur,
Près dʼun quart de ces émissions provient de lʼindustrie – sans une volonté de réorientation Lʼatmosphère terrestre ne peut absorber quʼune quantité limitée la décarbonation peut aussi être accélérée à lʼaide de systèmes
du secteur industriel, les objectifs de la politique climatique ne seront pas atteints. de CO₂, il faut donc taxer les émissions de dioxyde de carbone – modernes de gestion de lʼénergie et de solutions numériques. Les
puisque lʼargent est le nerf de la guerre. Par ailleurs, des incitations modèles traditionnels dʼapprovisionnement en énergie cèdent
financières supplémentaires sont nécessaires, notamment dans le la place à des réseaux électriques dynamiques où les «prosomma-
secteur de lʼélectricité, pour promouvoir les énergies renouvelables. teurs» (combinaison de producteurs et de consommateurs), dʼune
Tempêtes, épisodes caniculaires, famines, pénuries dʼeau: les effets un approvisionnement en énergie plus verte est un thème central part, utilisent lʼénergie et, dʼautre part, la produisent eux-mêmes, par
du réchauffement climatique à lʼéchelle de la planète entraînent qui concerne lʼavenir de toute lʼhumanité. À propos, quʼest-ce que la 2. Lʼefficacité exemple à lʼaide de panneaux photovoltaïques, et la stockent
des crises humanitaires sans précédent. Outre les effets dévastateurs «décarbonation»? Ce terme désigne la réduction des émissions de Les technologies novatrices améliorent lʼefficacité des installations localement. Les solutions dites «Grid Edge» (en français: périphérie
sur lʼenvironnement, les conséquences sur le climat doivent aussi dioxyde de carbone. Cette transition doit donc sʼeffectuer en rédui- tout en régulant de manière anticipée la demande en énergie. du réseau) permettent ainsi aux entreprises du secteur industriel
être prises en compte: la destruction dʼinfrastructures humaines ou sant le recours aux énergies fossiles (charbon, pétrole et gaz naturel) La numérisation joue ici un rôle majeur. de prendre le contrôle de leur approvisionnement en énergie. La
de biens économiques, tels que la perte des récoltes, ne peut être et en favorisant les sources dʼénergie renouvelables, telles que notion de Grid Edge désigne principalement une interface entre
compensée que par des moyens financiers. Un changement de men- lʼénergie solaire, lʼénergie éolienne ou encore lʼénergie hydraulique. 3. Lʼélectrification le réseau électrique, le consommateur et les technologies qui sont
talité est donc indispensable non seulement pour des raisons de Le rejet de CO₂ doit être évité ou compensé. Lʼélectrification des processus, des véhicules et des systèmes de connectées au réseau. Cette interconnexion permet de gérer les
politique environnementale, mais aussi dʼun point de vue écono- chauffage permet de réduire considérablement les émissions fluctuations de la demande ou de la capacité de production en vue
mique. La mise en œuvre dʼune économie à zéro émission de CO₂ Un avenir énergétique propre nʼest possible que si lʼon élimine les nocives, à condition toutefois que lʼélectricité puisse être produite dʼéquilibrer les pics de charge. Par le biais de prédictions, ce sont
ou «décarbonée» grâce à une consommation réduite de lʼénergie et à émissions de dioxyde de carbone... et il est urgent dʼagir dès main- à partir dʼénergies renouvelables. surtout les technologies numériques comme lʼintelligence artificielle
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En point de mire
qui permettent dʼassurer rapidement et simplement lʼalimentation
optimale dʼune entreprise. En poursuivant dans cette voie, on
sont particulièrement adaptées: le bois produit une source de cha-
leur neutre pour le climat et aux températures élevées requises
Siemens en pionnier
constate que la numérisation permet également les «Micro Grids». dans lʼindustrie, il est également disponible au niveau régional et
Au-delà de son savoir-faire indiscutable, Siemens possède également tout au long de la chaîne de revalorisation et à soutenir les clients
Les Micro Grids sont des réseaux dʼalimentation électrique intelli- son approvisionnement est sûr.
une expertise probante dans la mise en œuvre de stratégies de décar- sur la voie de la décarbonation.
gents locaux et autonomes. Il sʼagit de systèmes énergétiques dé-
bonation. Enfin, Siemens estime quʼil est de son devoir de faire pro-
centralisés qui peuvent amplement équilibrer la production et la La décarbonation en pratique – chance ou facteur de coûts?
gresser la décarbonation dans sa propre usine et dʼendosser le rôle Entamez dès maintenant votre voyage vers un futur
consommation dʼénergie dans une entreprise. Une commande intel- La décarbonation signifie avant tout que les entreprises doivent
de pionner. Il y a huit ans déjà, Siemens sʼest engagée à atteindre la énergétique sans CO2
ligente et des systèmes de secours intégrés permettent aux usines continuer à prospérer et à être compétitives: dʼune part, une
neutralité climatique dʼici 2030 (sites de production et bâtiments). Ensemble, nous établissons une feuille de route incluant des solu-
de contrôler en autonomie totale la répartition des charges et de stratégie de décarbonation bien pensée permet de réagir à lʼaug-
tions adaptées et fixons des objectifs individuels pour lʼapprovision
garantir ainsi la continuité de la production. mentation des prix de lʼénergie et, dʼautre part, de répondre aux
Efficacité énergétique des sites nement en énergie durable, la production locale de lʼénergie et lʼutili-
nouvelles exigences du marché. En effet, la durabilité est non seule-
Les bâtiments Siemens ont été régulièrement modernisés si bien que sation dʼénergies renouvelables. Dans cette démarche, la gestion
Une énergie durable pour lʼindustrie ment un thème de gestion dʼentreprise, mais aussi une préoccupa-
le site de Zoug atteindra la neutralité climatique dès lʼan prochain. intelligente de la charge (production et consommation variables),
Les entreprises sont encouragées à produire leur propre électricité tion qui gagne en importance au sein de la société. Tant les clients,
lʼutilisation de la chaleur sans incidence sur le climat, ainsi que
verte en utilisant, par exemple, la bioénergie ou des panneaux les consommateurs, que les investisseurs attendent aujourdʼhui
Sources dʼénergie renouvelables lʼélectrification des véhicules sont des axes centraux de notre concept
photovoltaïques intégrés à lʼinfrastructure. Les excédents dʼélectricité une approche respectueuse et durable de lʼenvironnement. Les
Lʼélectricité qui alimente lʼensemble des sites Siemens provient de de solution. De nouveaux modèles commerciaux voient ainsi le
produits peuvent même être revendus sur le marché de lʼénergie. valeurs de lʼentreprise doivent donc promouvoir lʼutilisation de maté-
sources dʼénergie renouvelables, notamment lʼénergie hydraulique jour à lʼinstar, par exemple, du programme «Decarbonization as a
Ce mode de fonctionnement génère non seulement une nouvelle riaux recyclables, le recours à des sources dʼénergie renouvelables
ou photovoltaïque, et la production de chaleur est basée sur lʼutilisa- Service», dans le cadre duquel nous sommes à vos côtés pour vous
source de revenus pour lʼentreprise, mais lui permet également ou encore les performances des fournisseurs en matière de durabili-
tion du biogaz. conseiller. Nous vous soutenons également dans la mise en œuvre de
dʼobtenir un bilan énergétique négatif qui pourra être utilisé pour té. Tout produit ou toute prestation de service – de lʼachat des ma-
mesures de numérisation et de modernisation de vos installations
compenser dʼautres secteurs de lʼentreprise. Le stockage autonome tières premières, à la fabrication du produit fini, sans oublier le
Mobilité durable et processus – pour une production plus sûre et durable.
de lʼénergie aide à contrôler localement le flux dʼénergie nécessaire transport – doit donc engendrer des rejets de CO2 aussi faibles que
Sur tous les sites Siemens, des bornes de recharge pour véhicules
et, ainsi, à calculer au plus juste lʼachat dʼélectricité par approvision- possible.
électriques sont déployées à intervalles réguliers. Les restrictions Qui contrôle son énergie, maîtrisera son avenir
nement externe grâce à des tarifs plus avantageux. Il convient, dans
de lʼusage de lʼavion pour les déplacements professionnels, ainsi que La décarbonation implique une évolution des mentalités – tant pour
ce cas, de vérifier que lʼélectricité fournie est «verte» et issue de Un concept élaboré avec soin permettra à votre entreprise et à vos
diverses subventions pour les transports en commun visent aussi les producteurs dʼénergie que pour les consommateurs. Les avan-
sources dʼénergie renouvelables. La provenance de lʼélectricité peut produits dʼêtre plus écologiques et ainsi plus attractifs pour les
à encourager la mobilité durable. De plus, dʼici 2030, la totalité cées technologiques et la numérisation favorisent la transition vers
être convenue directement avec le fournisseur dʼénergie. clients, comme pour les actionnaires et les différents acteurs concer-
des véhicules de service seront électriques. des mesures de développement durable et ouvrent de nouvelles
nés. Plus tôt vous engagerez votre entreprise dans une stratégie de
perspectives insoupçonnées. Lʼinteraction entre les différents sec-
Une grande partie des émissions du secteur industriel provient de la durabilité, plus vous profiterez des opportunités offertes par la décar-
Durabilité tout au long de la chaîne de distribution teurs et partenaires commerciaux, ainsi que les technologies désor-
production même de lʼénergie. Lʼexploitation de la chaleur générée bonation. Nous vous soutenons dans cette démarche grâce à notre
Siemens projette dʼétablir une chaîne de distribution totalement mais disponibles, apportent une nouvelle flexibilité aux entreprises
par les processus industriels représente un important potentiel dʼéco- portefeuille global de solutions énergétiques: de lʼutilisation efficace
neutre en CO2 dʼici 2050. Dès aujourdʼhui, nous mettons tout en industrielles et créent de nouveaux domaines dʼactivité orientés sur
nomie. Force est de constater que les installations vétustes et ina- de lʼénergie à sa production respectueuse de lʼenvironnement, de
œuvre pour maintenir nos émissions à un niveau aussi bas que pos- les services. Vous aussi, exploitez dès maintenant votre potentiel
daptées aux besoins, ainsi que lʼinexploitation de la chaleur résiduelle sa distribution à son stockage intelligent. Afin de rendre ce change-
sible en recourant, par exemple, à des colis réutilisables (Dispo- dʼoptimisation grâce à des concepts globaux – pour un avenir éco-
sont des facteurs considérables de coûts et de consommation ment de mentalité encore plus attractif en Suisse, différents pro-
box) et à des livraisons groupées. nomique et une planète saine!
dʼénergie. Des besoins aussi élevés peuvent être couverts de manière grammes dʼincitation, comme le programme «ProKilowatt», ont été
optimale par la biomasse, par exemple le gaz de digestion et le gaz mis en place par lʼOffice fédéral de lʼénergie. En prenant en charge
Engagement en faveur du développement durable
de décomposition, les huiles végétales, ainsi que les combustibles jusquʼà 30 % des coûts, lʼOffice fédéral de lʼénergie soutient lʼinvestis-
Dès le début, Siemens a adhéré à quatre engagements ambitieux
solides (bois de récupération et grumes). Les processus de fabrica- sement dans les technologies à haut rendement pour les travaux de
en matière de développement durable: «Science Based Targets
tion industriels nécessitent souvent des températures supérieures à rénovation ou de transformation des installations. Nous vous aidons
Initiative», ainsi que les initiatives EV100, EP100 et RE100. Ainsi, new.siemens.com/ch/fr/entreprise/thematiques/
100° C, cʼest pourquoi les installations utilisant une énergie au bois également dans votre démarche de demande de subventions.
Siemens sʼapplique à diminuer continuellement les rejets nocifs decarbonation.html
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Solutions
nées.» Philip Racine, ingénieur système chez dhp lʼaffirme: «Pour
Une énergie
nous, comme pour SAK, le maître dʼouvrage, seul un fabricant de
renom disposant dʼun savoir-faire reconnu comme Siemens pouvait
répondre à nos attentes.»
propre venue La nécessité dʼun plus vaste développement
La SAK est toujours désireuse dʼexplorer de nouvelles pistes et de
promouvoir les énergies renouvelables. Lʼentreprise se focalise
du ciel notamment sur lʼénergie solaire. Cet engagement est important,
car une chose est sûre: pour atteindre les objectifs climatiques
quʼelle sʼest fixés et ceux de lʼAccord de Paris sur le climat, la Suisse
En équipant le parking du Kronbergbahn doit encore fournir des efforts supplémentaires. En ce sens, les
toits repliables à panneaux photovoltaïques offrent déjà de nouvelles
dʼun toit solaire repliable, la société perspectives afin dʼutiliser de vastes surfaces pour la production
SAK (St. Gallisch-Appenzellische Kraftwerke dʼélectricité à énergie solaire.
AG) porte un projet phare pour lʼavenir
énergétique de la Suisse orientale. Ce toit, La technique en bref
totalement innovant, se plie ou se déplie Une commande Simatic S7-1500 pilote le toit directement sur
en fonction des conditions météorolo- place. La surveillance et la commande de lʼinstallation sont as-
surées par le Simatic HMI Comfort Panel. Le système de conduite
giques… grâce notamment à lʼintervention est basé sur TIA Portal WinCC. Le TIA Portal Step7 Option Safety
de composants de commande Siemens. Integrated garantit le niveau de sécurité nécessaire. Lʼoutil dʼin-
génierie TIA Portal accroît la productivité de lʼinstallation, de
la planification numérique à lʼexploitation transparente et à lʼin-
Que ce soit pour une randonnée, un délicieux repas au restaurant Un champion poids plume située à proximité. Dans le cas du Kronbergbahn, la consommation génierie intégrée, et offre de multiples fonctions de diagnostic
dʼaltitude ou pour goûter aux joies de la luge en hiver – le Kron- Le toit se compose de 1320 panneaux solaires: 33 segments de 40 dʼénergie est en corrélation directe avec les conditions météoro et de gestion de lʼénergie.
berg a de nombreux atouts à faire valoir. Quand le soleil est de la modules photovoltaïques. Dʼune puissance de 429 kWp et dʼune logiques.» Malgré ce dispositif, le téléphérique achète chaque année siemens.ch/fr/toit-solaire-pliable
partie, le grand parking de 4000 m² du téléphérique du Kronberg surface de 2640 m², lʼinstallation produit chaque année environ à la SAK des certificats dʼénergie solaire pour 130 MWh dʼélectricité
à Jakobsbad est une autre attraction à ne pas manquer: un toit solaire 350 MWh dʼénergie électrique. Les modules sont reliés entre eux produite par cette installation photovoltaïque, ce qui correspond
se déplie entièrement automatiquement à 7 mètres du sol. Il pro- par des charnières et fixés à des câbles. Le mécanisme de pliage bre- à peu près à 50 % des besoins du téléphérique. Les installations
duit de lʼénergie électrique et procure en même temps de lʼombre veté permet de replier les modules à la manière dʼun accordéon. dʼépuration des eaux usées équipées à lʼheure actuelle dʼun toit re- Clients
aux véhicules stationnés. Les véhicules électriques bénéficient de Les cellules photovoltaïques sont placées entre des mats de fibres de pliable peuvent même utiliser lʼélectricité produite par le toit pour St. Gallisch-Appenzellischen Kraftwerke AG
bornes de recharge électrique sur le parking. verre qui allègent considérablement le poids de lʼensemble, par couvrir entièrement la consommation du site. La SAK compte près de 400 collaboratrices et collaborateurs et
rapport à des plaques de verre. Le toit est piloté par un algorithme couvre lʼensemble de la chaîne de valeur: de lʼapprovisionne-
Le double usage des surfaces dʼinfrastructure qui évalue les données météorologiques locales, mais aussi les ment en énergie, en passant par la planification, la construction,
Lʼon doit lʼinvention de ce toit ingénieux à la jeune entreprise gri- prévisions météorologiques de toute la Suisse: si les prévisions pré- lʼexploitation et la maintenance des réseaux et des installa-
sonne dhp technology AG. Le développement de cette solution est voient des chutes de grêle, de neige ou du vent à plus de 50 km/h, tions, jusquʼà la distribution et la facturation.
le fruit, entre autres, dʼune collaboration réussie avec la société dʼin- le toit est automatiquement replié et les modules restent à lʼabri Ce toit est un symbole de ce quʼil est sak.ch
génierie sf elektro engineering AG. De plus, la production a eu lieu des intempéries.
en Suisse. Ce toit repliable marque lʼémergence dʼun nouveau type possible de réaliser avec des solutions dhp technology AG
de panneaux photovoltaïques intégrés à lʼinfrastructure: les toits, Produire de lʼélectricité en hiver durables et une association ingénieuse La start-up dhp technology fondée en 2015 produit et commer-
mais aussi les surfaces des infrastructures, peuvent être équipés de Les régions montagneuses offrent des conditions idéales pour lʼéner- cialise le toit solaire repliable unique au monde avec actuelle-
modules photovoltaïques sans que ceux-ci nʼentravent leur utilisa- gie photovoltaïque grâce à des températures plutôt froides et un des technologies. ment 34 collaborateurs à Lanquart. Depuis 2019, la production
tion. Ce double usage ouvre de très larges perspectives pour des ensoleillement élevé, mais durant lʼhiver, les installations photo- Ralph Egeter est entièrement automatisée. Grâce à son toit solaire repliable,
Responsable du développement du projet chez SAK
installations photovoltaïques dʼenvergure, puisque les surfaces voltaïques conventionnelles sont recouvertes de neige et ne pro- lʼentreprise des Grisons a obtenu en 2019 le Prix Solaire Suisse
industrielles sʼy prêtent tout particulièrement. duisent quasiment pas dʼénergie. Ce nʼest pas le cas du toit solaire et le «Watt dʼOr 2019» de lʼOffice fédéral de lʼénergie.
repliable: en cas de chute de neige, il se rétracte automatiquement. dhp-technology.ch/en
Dès que les conditions le permettent à nouveau, il se déplie et conti- Fiabilité dʼutilisation grâce à la commande SIMATIC
nue à produire de lʼénergie – un concept révolutionnaire pour la «Nous sommes très fiers du toit repliable. Lʼintégralité de la com- sf elektro-engineering AG
production dʼélectricité solaire en hiver. Ralph Egeter, responsable mande, la surveillance du système de conduite, le pilotage des Fondée en 1985 et
du développement du projet chez SAK explique: «À proximité du entraînements – depuis le début du projet, nous avons tout conçu Solution
Siemens Solution
Partner
parking, nous exploitons une grande installation montée sur un toit, et codéveloppé sur mesure», rapporte Kadir Bahsani, responsable Partner depuis 2011
mais elle ne produit quasiment pas dʼélectricité pendant lʼhiver. de projet chez sf engineering. Pour la commande, les ingénieurs de (Drives & Motion, Indus-
Automation
Ce constat nous a amenés à opter pour un toit repliable.» dhp et sf engineering ont pu compter sur la Simatic S7-1500 asso- trial Communications,
Drives
ciée à Simatic WinCC. «Le niveau de disponibilité et de fiabilité doit Drives and Motion
Production et consommation simultanées être élevé pour garantir un fonctionnement entièrement automa- Control Cranes et Advanced Factory Automation), lʼentreprise
Lʼun des problèmes récurrents de lʼénergie photovoltaïque est que tique. La détection des chutes de neige, de grêle et de grand vent est de Flums conçoit et réalise des tâches exigeantes et interdiscipli-
lʼélectricité produite nʼest pas consommée à lʼinstant où elle est primordiale», détaille Kadir Bahsani, en référence aux exigences naires dans les domaines de lʼautomatisation, de la commande,
produite. En intégrant directement les panneaux photovoltaïques imposées à la commande et au système de conduite. «Lʼutilisation du développement logiciel, de lʼingénierie électrique, des sys-
aux structures, ce problème peut être résolu. Ralph Egeter précise: du système de conduite doit être intuitive, y compris pour les tèmes dʼentraînement et des applications de convoyage.
«Lʼidéal serait que les gros consommateurs consomment simultané- clients. Lʼintervention de commande doit être également possible sf-ag.com
Le toit fonctionne à lʼaide dʼune commande Simatic S7-1500. ment lʼélectricité produite par une installation photovoltaïque à distance. De plus, nous voulons enregistrer et évaluer les don-
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Solutions
Le moteur hybride se distingue
Une batterie lithium-ions 132 kW et un réseau w autonome Jusquʼà 50 % dʼéconomie de carburant
Quatre batteries lithium-ions de 33 kW alimentent le moteur élec- Une fois équipé de la plateforme élévatrice, le véhicule pèse près
trique. Le moteur hybride réduit non seulement la consommation de 37 tonnes. Grâce à ce poids considérable, il nʼest pas néces-
avec brio pour la mise en
de carburant et améliore donc le bilan écologique, mais offre saire dʼétayer le wagon, même lorsque la nacelle, qui peut sʼéle-
également la possibilité dʼutiliser un réseau électrique indépendant ver jusquʼà 14 m de haut, pivote sur le côté au-dessus de deux
de 30 kW. Tous les appareils nécessaires pour les travaux de répa voies. Cette installation qui facilite le travail est particulièrement
place des lignes de contact
ration ou de maintenance peuvent être branchés directement sur appréciée du personnel de maintenance. En effet, les travaux
les prises 32 ampères du wagon. Les batteries sont généralement effectués sur les lignes aériennes de contact, en pleine nuit et par
chargées dans le dépôt par une source dʼénergie renouvelable. Le tous les temps, relèvent souvent du défi.
groupe électrogène diesel, équipé de deux cuves de 130 l, nʼest
Le moteur hybride, conçu à partir de composants standard Siemens, utilisé quʼoccasionnellement quand, par exemple, plus aucun poste Les premiers trajets avec les nouveaux véhicules de maintenance
réduit de moitié la consommation de carburant des véhicules de charge nʼest disponible. sont très prometteurs: Ralph Kessler estime que le nouveau mo-
teur diesel consomme 50 % de carburant en moins. Aujourdʼhui,
ferroviaires utilisés pour la mise en place des lignes aériennes de le moteur à combustion est utilisé – si tant est quʼil le soit – uni-
contact. De puissantes batteries alimentent également en quement pour le chargement des batteries et tourne toujours au
électricité les équipements de travail. point de fonctionnement idéal. Même lʼénergie résiduelle quʼil pro-
duit sert à alimenter les batteries. Dès que ces dernières sont
La collaboration intensive avec Siemens suffisamment chargées, le moteur sʼarrête automatiquement et le
désormais réduire massivement ces émissions de CO2. Sa stratégie nous a permis d’acquérir un très grand véhicule fonctionne à nouveau en mode électrique. Le servomo-
climatique prévoit de diminuer de plus de 90 % les émissions de teur utilisé comme moteur de traction, permettant un contrôle pré-
gaz à effet de serre dʼici 2040. Pour y parvenir, la société des CFF savoir-faire dans la technologie hybride. cis de la position dʼangle et de la vitesse de rotation, est très per-
fait le choix de miser sur des véhicules de maintenance de der- Ralph Kessler formant et beaucoup moins bruyant quʼun moteur à combustion
CEO chez Späni Elektro-Mechanik SA
nière génération: depuis peu, cinq véhicules ferroviaires hybrides – un avantage indéniable dans les zones urbaines. Le moteur
sont utilisés pour effectuer les travaux sur les lignes aériennes hybride combine les avantages du moteur électrique et du moteur
de contact. Ils sont tous équipés dʼun moteur synchrone compact à combustion; il est donc parfait pour les travaux sur les lignes
Siemens 1PH8 Simotics M doté de quatre batteries lithium-ion. La mise en œuvre de cette solution globale et prometteuse, basée aériennes de contact.
Ces batteries peuvent être rechargées au dépôt ou à lʼaide dʼun sur des composants standard, a également élargi le champ des
groupe électrogène diesel directement sur place. possibles pour tous les intervenants impliqués. Ralph Kessler et son
équipe se souviennent de la phase de développement qui a duré
Lʼ«upcycling» ou recyclage valorisé des wagons près de 15 mois: «La collaboration intensive avec Siemens nous a
de marchandises permis dʼacquérir un très grand savoir-faire dans la technologie
Les véhicules de maintenance hybrides attirent lʼattention: le châssis hybride. Cette expertise nous servira à coup sûr dans nos projets
jaune rivalise dʼélégance avec les éclatants feux à LED qui le re- futurs.» Ralph Kessler souligne dʼailleurs que la confiance mu-
haussent. Pour autant, tout nʼest pas neuf, prévient Ralph Kessler, tuelle est déterminante pour un tel projet car la manipulation des
CEO chez le spécialiste de lʼautomatisation Späni Elektro-Mechanik batteries de cette catégorie de puissance, par exemple, nʼest pas
AG qui, en collaboration avec le constructeur de machines Tafag AG, sans risque. «À lʼaide dʼun cas dʼétude, Siemens nous a montré que
a développé et construit le véhicule hybride: «Le châssis est son entraînement Sinamics pouvait fonctionner sans danger avec
composé dʼun ancien wagon de marchandises qui a été entièrement ces batteries et que notre concept fonctionnait parfaitement.
restauré, poncé et repeint. Nous avons retiré un essieu du wagon Ce point était primordial à nos yeux car nous nʼacceptons aucun
et avons installé à la place un moteur synchrone compact 69 kW compromis sur la sécurité.»
Simotics.»
Le spécialiste de lʼautomatisation, Späni, qui compte de nombreuses
Lʼarrière du véhicule, qui se déplace à une vitesse maximale de années dʼexpérience avec Siemens, nʼétait pas la seule entreprise
20 km/h, accueille la structure porteuse pour les équipements, par à sʼaventurer en terrain inconnu dans ce projet. Lʼéquipe autour de Efficace et flexible: le moteur synchrone compact 1PH8 Simotics M dʼune
exemple une plateforme élévatrice pour les intervenants ou une David Benoit, ingénieur dʼapplication chez Siemens, a également puissance de 69 kW déplace le wagon pendant les travaux sur les lignes
grue pour lever du matériel. Une armoire permet également de eu de nombreux échanges avec des spécialistes dʼautres départe- aériennes de contact.
Pour que le trafic ferroviaire – qui concerne chaque jour plus de ranger les petits outils servant à la maintenance. La partie avant ments et de la maison mère en Allemagne. David Benoit se remé-
10 000 trains sur le réseau des CFF – fonctionne avec la plus du wagon est occupée par le module énergie, une structure im more volontiers cette collaboration fructueuse: «Un grand trans- Clients
grande sécurité et une fiabilité maximale, les lignes aériennes de posante qui abrite également le poste de conduite. Elle comporte fert des connaissances a eu lieu dans toutes les directions et nous
contact doivent être régulièrement inspectées, entretenues et, un groupe électrogène diesel de 15 kW équipé dʼun filtre à parti- avons pu acquérir beaucoup dʼexpérience sur les systèmes Späni Elektro-Mechanik AG
au besoin, réparées ou remplacées. Dans ce but, des véhicules de cules, le système dʼentraînement Sinamics S120, les quatre batte- hybrides de ce niveau.» La société Späni Elektro-Mechanik AG est spécialisée dans lʼau-
maintenance sont utilisés pour acheminer des plateformes éléva- ries, lʼélectronique de puissance doté de deux commandes S7 tomatisation, le développement de logiciels et lʼélectronique.
trices, des grues, des machines et tout lʼéquipement nécessaire, pour le fonctionnement et la gestion des batteries, lʼensemble de Depuis 1972, elle a son siège social à Altendorf sur les bords du
jusquʼà la section dʼintervention – généralement la nuit, lorsque le lʼhydraulique, ainsi que le système pneumatique de freinage. La technique en bref lac de Zurich et fête cette année ses 50 ans dʼexistence.
trafic est interrompu. Une locomotive tracte les véhicules de elektro-spaeni.ch/en
Une solution complète basée sur des composants standard: le
maintenance jusquʼau chantier, où ils seront alors alimentés par Les composants, en dehors du module dʼénergie qui a une fonc- moteur synchrone 1PH8 combiné au système dʼentraînement Tafag AG
des moteurs diesel. Les lignes aériennes de contact nʼétant pas tion de chauffage, sont conçus en «Siplus extreme» pour des Sinamics S120 assure un fonctionnement efficace et très per- Depuis 1968, lʼentreprise basée à Goldau construit des véhicules
alimentées en électricité pendant les travaux, il nʼest pas rare que conditions ambiantes particulièrement difficiles: les contraintes formant du véhicule ferroviaire hybride. Les unités dʼalimenta- ferroviaires et des véhicules spéciaux. Les 12 collaborateurs et
les moteur tournent, au moins au ralenti, toute la nuit. Le carbu- mécaniques, chimiques ou biologiques, la condensation et les tion et de réinjection Sinamics S120 Active Line Module (ALM) collaboratrices mettent leurs compétences au service des clients
rant fossile est donc utilisé pour déplacer le véhicule, mais aussi températures jusquʼà –25 °C ne peuvent pas endommager les com- peuvent être utilisées pour charger les batteries ou pour pas- dans les domaines de lʼingénierie, de la fabrication, de la main-
pour les générateurs qui alimentent les équipements de mainte- posants. Même à lʼentrée dʼun tunnel, aucune trace de conden ser en mode autonome. tenance et de lʼassistance technique.
nance, par exemple, des postes à souder et le chauffage à lʼinté- sation ne se forme sur les disques, revêtus dʼune peinture spéciale, siemens.com/simotics tafag.ch
rieur du véhicule. La société des Chemins de fer fédéraux souhaite afin dʼéviter tout risque de courants de fuite indésirables.
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Solutions
Le surdoué de la boulangerie
dʼarrêt dʼurgence, mais les autres sections de lʼinstallation continuent
à fonctionner.
industrielle
Un autre projet déjà en perspective
Près de deux années se sont écoulées entre le début du projet et la
réception de lʼinstallation terminée. Simon Huwiler se remémore
cette période: «Toutes les personnes impliquées dans le projet ont
Trois en un: la société Coop utilise une toute nouvelle installation pour toujours cru en notre produit. Grâce à la communication ouverte
emballer des gâteaux de toutes tailles, des fonds de tartes et des qui sʼest établie entre Siemens et Aerne Engineering, notre collabo-
ration a toujours été bénéfique et agréable.»
madeleines. Toutes les opérations se déroulent dans une parfaite
harmonie grâce à la solution dʼautomatisation de la société Aerne Sinamics S120: le dimensionnement des entraînements pour les 31 axes
moteur a été un véritable défi.
Pour Aerne Engineering, le spécialiste de lʼautomatisation, ce projet
Engineering AG qui assure lʼinteraction complexe entre 31 axes avec est aussi un vecteur dʼopportunités selon Sandro Schmid: «Nous
Sandro Schmid, chef de projet chez Aerne Engineering, se remémore avons pu approfondir notre savoir-faire et avons beaucoup appris à
des entraînements et une commande Siemens. les débuts du projet: «Lʼun des plus grands défis a été lʼindividualisa- travers cette collaboration intensive avec Siemens. La phase de di-
tion des gâteaux. Cette tâche est au cœur de lʼinstallation.» En effet, mensionnement des composants pour un si grand nombre dʼaxes a
Des douceurs à perte de vue: quand le «cake au chocolat de manière flexible. De plus, les découpes peuvent être retirées à la main les gâteaux sont placés en ligne droite, à distance les uns des autres, été, à elle seule, un véritable défi.» Le logiciel de conception «Sizer»
grand-mère» est produit, cʼest 2800 pièces par heure qui quittent la juste après la phase de refroidissement. Simon Huwiler, chef de projet et ne doivent pas sʼentasser. Si un gâteau est complètement de a été une aide précieuse pour déterminer la taille optimale des nom-
chaîne de production. Lʼhistoire ne dit pas qui était cette grand-mère, technique chez Coop à Schafisheim au sein de la coopérative Coop, travers, il est mis sur le côté par un pousseur et effectue un tour breux moteurs. Un moteur surdimensionné est aussi inefficace
mais elle nʼaurait certainement jamais imaginé que son délicieux souligne un avantage majeur: «Lʼinstallation permet dʼemballer les supplémentaire. Sandro Schmid et les responsables du projet ont mis quʼun moteur de dimensions insuffisantes. Sandro Schmid et son
gâteau serait un jour confectionné dans la plus grande boulange- produits de manière entièrement automatique dans des sachets plas- en œuvre ce processus complexe en installant plusieurs bandes équipe se réjouissent de pouvoir réinvestir les connaissances acquises
rie-pâtisserie de Suisse. À Schafisheim, 600 collaboratrices et colla- tique et nous permet aussi de gagner de lʼespace dans notre atelier de de convoyage de largeurs différentes. «Pour chaque variante de pro- dans de futurs projets: par exemple, pour la prochaine installation
borateurs transforment chaque année près de 40 000 tonnes de production puisquʼune seule ensacheuse verticale est nécessaire au duit, les moteurs des différents convoyeurs doivent tourner à des dʼemballage que le groupement coopératif Coop a déjà commandée.
farine avec dʼautres ingrédients pour produire 60 000 tonnes de lieu de trois – cʼest également une économie de coûts significative.» vitesses différentes. Une grande partie de notre travail consistait à dé-
pain et de gâteaux. terminer de manière empirique les réglages optimaux sur notre
Mardi, le jour des madeleines installation de test pour y parvenir.» Il sʼagissait finalement dʼinté- La technique en bref
Schafisheim abrite également, depuis 2016, le plus grand centre de Coop a confié le développement, tout sauf simple, dʼune telle installa- grer des servomoteurs et des moteurs asynchrones Sinamics pour Les 31 axes de lʼinstallation dʼemballage sont entraînés par des
distribution du groupement coopératif Coop. Ce centre logistique tion multifonctionnelle à la société Aerne Engineering AG. Le fabri- le nombre, considérable, de 31 axes. Une première, se souvient moteurs asynchrones et des servomoteurs Simotics par lʼinter-
approvisionne 40 % des filiales du groupe dans toute la Suisse. Coop cant de machines basé à Arbon a rapidement été confronté au nom- Sandro Schmid: «Nous avons une bonne expérience des com- médiaire dʼun variateur Sinamics S120, et sont commandés et
continue à investir dans une infrastructure moderne et à automati- breux défis posés par la grande diversité des produits: les gâteaux mandes de Siemens. Nous apprécions notamment lʼingénierie régulés dans le système de commande Simatic S7-1500. La
ser entre autres les processus qui incluaient jusquʼalors des tâches doivent être séparés en portions individuelles avant dʼêtre acheminés simple du TIA Portal.» connexion à Profinet et les fonctions Motion Control Safety Inte-
manuelles. Il sʼagit, par exemple, du processus dʼemballage des au poste dʼemballage. Tout risque dʼembouteillage doit être évité grated, intégrées dans lʼautomate S7, assurent une gestion
gâteaux qui sont placés dans un film plastique soudé, en portions puisque le four installé en amont alimente la chaîne en continu et constante et flexible de la sécurité. Le Simatic TP1900 Comfort
individuelles, à lʼaide dʼune ensacheuse verticale. Auparavant, les gâ- ne peut pas être arrêté instantanément. En revanche, pour la pro- Control Panel permet la conduite et la supervision de lʼensemble
teaux de toutes tailles, les madeleines et les fonds de tarte étaient duction des fonds de tarte, les pâtons effectuent un trajet supplé- de lʼinstallation.
acheminés manuellement vers lʼensacheuse verticale sur trois lignes mentaire par la trancheuse avant dʼêtre emballés dans des paquets Grâce à la communication ouverte siemens.com/sinamics
dʼemballage distinctes. Désormais, lʼensemble du processus est réali- ou des sachets. Enfin, tous les mardis, 100 000 madeleines sont
sé sur une seule installation qui peut être équipée rapidement et de produites et transportées sur des chariots en tôle dans lʼinstallation. qui sʼest établie entre Siemens et
Aerne Engineering, notre collaboration Clients
a toujours été bénéfique et agréable. Aerne Engineering AG
Simon Huwiler Lʼentreprise générale spécialisée dans lʼautomatisation et la
Chef de projet technique chez Coop
construction de machines, dont le siège social est basé à Arbon,
a été fondée en 1997 et compte aujourdʼhui plus de 85 collabo-
ratrices et collaborateurs. Lʼentreprise couvre tous les aspects
«Tout ce qui peut fonctionner fonctionnera» de lʼautomatisation industrielle mise en œuvre pour répondre
Les entraînements sont loin dʼêtre les seuls composants de la marque aux besoins des clients: de la phase de fabrication au dévelop-
Siemens intégrés dans lʼinstallation. Un automate S7-1500 pro- pement de logiciels novateurs, du montage aux prestations
grammé avec des objets technologiques utilise ses nombreux nœuds de service en aval.
dʼE/S et ses connexions Profinet pour chacun des différents pro- aerne-ag.ch/en
cessus dʼemballage afin de transmettre les ordres à toutes les parties
de lʼinstallation et aux robots. Le fait que lʼautomate soit de marque Centre de distribution Coop à Schafisheim
Siemens nʼest pas un hasard selon Simon Huwiler: «Notre départe- Le centre logistique de Coop à Schafisheim renferme la plus
ment dʼautomatisation a une longue expérience positive avec grande boulangerie industrielle de Suisse, une centrale de
Siemens. Nous sommes une grande entreprise, il est donc important distribution nationale pour les denrées surgelées et une centrale
pour nous de maintenir un stock de pièces de rechange réduit et de de distribution régionale. En optant pour un haut niveau
ne pas faire appel à un trop grand nombre de fabricants différents.» dʼautomatisation, pour le transfert du transport des marchan-
dises de la route au rail et pour lʼutilisation dʼun four à bio-
Pour la sécurité, les spécialistes de la société Aerne Engineering font masse de 2,5 mégawatts pour chauffer les fours, Coop ouvre
confiance à Profisafe via Profinet. Comme le dit lʼadage: «Tout ce une nouvelle voie en matière de développement durable dans
qui peut fonctionner fonctionnera.» Par exemple, si la porte de la la logistique.
cellule robotisée sécurisée est ouverte au cours de la phase de pro- coop.ch/fr/entreprise/groupe-coop.html
duction, cette partie de lʼinstallation passe effectivement en mode
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Solutions
Des trésors invisibles
«Mon but est de déterminer sʼil est possible de collecter, dʼanalyser et
de visualiser des données de façon pertinente dans un environne-
ment industriel à lʼaide dʼapplications Open Source.»
Des données qui valent de lʼor: toute installation de production génère Pour atteindre son objectif, ce polymécanicien de formation a évalué
un nombre incalculable dʼinformations – y compris chez le fabricant de diverses plateformes de gestion des données et a construit deux
cellules et modules solaires, Meyer Burger. Grâce à Siemens Industrial prototypes en combinant des langages de programmation existants,
des applications informatiques Open Source et des conteneurs de
Edge, les données du Stringer SmartWire peuvent être enregistrées et type Docker. Cette technologie basée sur Linux permet dʼexploiter
évaluées. Elles aideront à optimiser la machine. des processus et des applications indépendamment les uns des
autres, ce qui permet de développer des solutions informatiques
flexibles et sûres.
Durant son travail sur le projet, Dennis Herren a appris que Siemens
était sur le point de lancer une plateforme ouverte dʼedge computing
industriel pour le stockage, lʼanalyse et la visualisation de données Siemens Industrial Edge se compose dʼune Nanobox 227E Simatic et du logiciel
machine. «Sur le moment, jʼai été presque déçu que lʼon me retire Edge correspondant. Les données sont acquises en «lecture seule» par la
une partie de mon travail», sourit-il. Afin dʼapprofondir son travail, il commande.
nʼa toutefois pas manqué dʼexaminer de près la solution Siemens, qui
se compose dʼune Nanobox IPC 227E et du logiciel Industrial Edge. donc grandement lʼexploitation du système sans quʼil soit nécessaire
Dennis Herren a notamment réalisé à quel point la mise en place de posséder des connaissances informatiques spéciales.
dʼune gestion Edge à partir de zéro serait complexe – elle est incluse
dans le pack Edge de Siemens. Les idées ne manquent pas
La consultation des données est encore au centre des préoccupa-
tions. Grâce à son travail, Dennis Herren a jeté les bases de lʼétape
suivante: lʼanalyse automatique des données. Les interfaces fonc-
tionnent, les données sont regroupées, stockées et représentées.
Il sʼagit désormais de sortir lʼapplication du laboratoire et de la trans-
Nous souhaitons collecter, archiver, pré- poser à la production de modules solaires. Lors de lʼintégration ulté-
rieure du parc dʼinstallations de Meyer Burger et de la gestion centrale
senter, évaluer et, finalement, exploiter de tous les systèmes, Industrial Edge peut faire valoir ses nombreux
cette source dʼinformations quasiment atouts.
intarissable pour notre production.
Dennis Herren
La technique en bref
Développeur logiciel chez Meyer Burger
Industrial Edge combine les données du stringer SmartWire de
la société Meyer Burger à des applications de langage évolué,
à la technologie de conteneur Docker et à une fonctionnalité
Lʼindépendance au service de la sécurité de diagnostic, et les rend disponibles pour un traitement ulté-
Lʼanalyse des données fournies par les machines nʼest pas si simple. rieur. LʼIndustrial Edge Marketplace mettra à disposition aussi
Meyer Burger allie la technologie de pointe et lʼinnovation à la tradi- pression et de la chaleur. Les cellules solaires sont donc scellées En accédant directement à la commande de la machine, lʼinterven- bien des applications propriétaires que des applications de
tion pour concevoir des systèmes photovoltaïques uniques, fabri- hermétiquement pendant toute leur durée de vie et conservent ainsi tion des analystes de données risque, en effet, de nuire à la produc- fournisseurs tiers et permettra dʼaccéder en permanence à de
qués avec ses propres installations de production et dans le respect leur niveau de performance. tion ou, dans le pire des cas, de la paralyser. Le système Industrial nouvelles fonctionnalités dʼanalyse des données.
de lʼenvironnement. Fondée il y a près de 70 ans et forte de 40 ans Edge fonctionne de manière isolée par rapport à la commande de siemens.com/industrial-edge
dʼexpertise dans lʼindustrie photovoltaïque, cette entreprise possède À chaque étape de fabrication dans le Stringer SmartWire, une com- la machine.
ses propres installations qui constituent les véritables piliers techno- mande Simatic recueille dʼinnombrables données: ne serait-ce
logiques du secteur et ont instauré de nouveaux standards au cours que pour la phase de collage du film sur la cellule solaire, des cen- Avec Industrial Edge, Siemens a créé une combinaison unique de
des dernières décennies. La grande majorité des modules solaires taines de points de données, tels que les températures de traite- connaissances en automatisation et en informatique que Dennis
Clients
produits aujourdʼhui sont conçus à partir de technologies dévelop- ment, les positions ou les couples de rotation des entraînements, Herren a adaptée aux besoins de Meyer Burger. Une app Industrial
pées par Meyer Burger. À présent, lʼentreprise passe à lʼétape sui- les valeurs de pression mesurées ou la quantité de pièces produites, Edge, composée dʼune application basée sur un langage évolué Meyer Burger Technology AG
vante et réinvente son modèle commercial: en tant que fabricant de sont collectées... en un dixième de seconde. Des millions de points dans un conteneur Docker, récupère les données du serveur OPC de Meyer Burger a commencé la production de cellules solaires et
cellules et modules photovoltaïques haute performance, elle utilise de données sont ainsi récoltés dans un délai très court. Dennis la commande de la machine et les met à disposition dʼautres applica- de modules solaires à haut rendement en 2021. La technolo-
la technologie de lʼhétérojonction/SmartWire, quʼelle a elle-même Herren, développeur logiciel chez Meyer Burger et étudiant en ingé- tions utilisant le protocole réseau ouvert MQTT, sous la forme de mes- gie propriétaire dʼhétérojonction/SmartWire quʼelle a dévelop-
développée, pour faire entrer le photovoltaïque dans une nouvelle nierie des systèmes à la Haute école spécialisée de la Suisse du sages et par lʼintermédiaire dʼun bus de données interne. Ce faisant, pée lui permet dʼétablir de nouvelles références en termes
ère à lʼéchelle internationale. Nord-Ouest (FHNW) est conscient de ce potentiel incroyable: «Nous les données ne sont pas acheminées jusquʼau Cloud, mais sont stoc- de rendement énergétique. Grâce à ses cellules et modules
souhaitons collecter, archiver, présenter, évaluer et, finalement, kées, pour des raisons de performance, dans un emplacement local solaires développés en Suisse et fabriqués en Allemagne
Des données en quelques centièmes de seconde exploiter cette source dʼinformations quasiment intarissable. Nous sur un appareil Edge Device, dans une base de données de série chro- dans des conditions respectueuses de lʼenvironnement, Meyer
La société Meyer Burger développe et construit elle-même les équipe- pourrions ainsi optimiser nos machines et accroître la productivité nologiques et représentées dans une autre application. Chaque Burger veut figurer parmi les entreprises de modules photo-
ments de base pour sa propre production de cellules et de modules. et la qualité de notre production.» machine est donc équipée dʼun Edge Device, lequel est simplement voltaïques leader sur le marché européen. À lʼheure actuelle,
La mise en contact des cellules est une étape essentielle de ce proces- géré de manière centralisée par un serveur de gestion Industrial elle emploie près de 800 collaboratrices et collaborateurs
sus. Pour ce faire, le dispositif Stringer SmartWire colle un film muni Une solution Siemens passée au crible Edge fourni et par le biais dʼune application Web, et sʼintègre facile- dans le monde.
de fils sur les cellules solaires et établit ainsi le contact. Ces dernières Le projet dʼétude entrepris par Dennis Herren pour son bachelor à la ment dans lʼenvironnement informatique en place. Les mises à jour meyerburger.com/fr
sont «cuites» ultérieurement dans un lamineur sous lʼeffet de la FHNW consiste à rendre ces données exploitables par Meyer Burger. de masse sur tous les Edge Devices connectés, entre autres, facilitent
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