Instance de Concertation et de Suivi Groupe de travail - Le 19 octobre 2017, Saint-Nazaire - Les services de l'État en Loire ...
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Calendrier du projet 2013 - 2014 2015 - 2017 2017-2018 2019 2020 - 2022 Instruction autorisations Aménagements pour le parc éolien et son portuaires raccordement Etat de Débat public Instruction recours Travaux en mer référence Études Sélection des sous-traitants Mise en service environnementales pour la fabrication et progressive l’installation: •Fondations •Câbles •Poste électrique •Installation des éoliennes 2
Avancement des appels d’offres techniques > Procédure de sélection des sous-traitants de rang 1 en cours : Fabrication et installation des fondations Remise des offres finales : 30 octobre 2017 Sélection du lauréat : mars-avril 2018 Fabrication et installation des câbles Remise des offres finales : 13 octobre 2017 Sélection du lauréat : janvier 2018 3
Avancement des appels d’offres techniques > Procédure de sélection des sous-traitants de rang 1 en cours : Fabrication et installation du poste électrique Sélection du lauréat : en cours Installation des éoliennes Remise des offres finales : 11 octobre 2017 Sélection du lauréat : décembre 2017 / janvier 2018 4
La base de maintenance > Création d’un bâtiment de 1250 m² – Bureaux + entrepôt > Aménagement du quai des espagnols – Affectation terre plein de 2000 m² – 2 potences sur le quai – Appontements pour 3 navires (87m de long) 6
La base de maintenance Bureaux Entrepôt Base de maintenance à Hartlepool (UK) Base de maintenance à Barrow (UK) – Parc éolien en mer de Teesside - 27 turbines - Capacité de 62 MW Parc éolien en mer de West of Duddon Sands - 108 turbines - Capacité de 389 MW Salle de contrôle et télécommunication Quais et pontons Base de maintenance à Ramsgate (UK) Base de maintenance à Grenaa (DK) Base de maintenance à Barrow (UK) Parc éolien en mer de London Array - 175 turbines - Capacité de 630 MW Parc éolien en mer d’Anholt Parc éolien en mer de Walney 111 turbines - Capacité de 400 MW 102 turbines - Capacité de 367 MW 7
Aménagements nautiques Emplacement pour les professionnels • 2 pontons rectangulaires : 30 m de long et 5m de large de la pêche (36m de linéaire de quai) • 1 ponton rectangulaire de 25m de long et 5m de large 8
Modalités d’exploitation > 3 navires prévus en régime courant – 2 navires de : 1 navire de : • 30m de longueur • 25m de longueur • 11m de largeur • 9 m de largeur • Jusqu’à 2,2m de tirant d’eau • Jusqu’à 1,8m de tirant d’eau > Repli dans le bassin de Garlahy – En cas de forte houle ou/et vent fort ou de remorquage d’un navire par la SNSM – Position des navires ci-contre donnée à titre indicatif : navires stationnés aux emplacements les moins gênants – Possibilité d’abriter un navire au Croisic en cas de saturation du bassin > Opérations 7j sur 7 en fonction des conditions météo > Le ponton le plus au nord pourra être mis à disposition des navires de pêche. 9
Suivis environnementaux 2015 2016 2017 Avifaune Avifaune Avifaune Suivi annuel (BV, LPO) Suivi annuel (BV, LPO) Suivi annuel (BV, LPO) Habitat benthique Activités maritimes Étude pluriannuelle(TBM) Analyse des activités (SML) Sciences participatives (FFESSM) Habitat benthique Sciences participatives Halieutique (FFESSM) Programme Homard (COREPEM) Halieutique Programme Homard (COREPEM) 11
L’avifaune Suivi avifaune générale Les Goélands : • Suivi spécifique « Goéland » • Mesure de réduction Grand Laridés Le Puffin des Baléares : • Mesure d’accompagnement aux Baléares • Geobird : volet R&D 12
Les Goélands : suivi spécifique « Goéland » Le bagage : Goéland argenté Goéland brun Goéland marin Total 2014 403 337 359 1099 3 espèces étudiées : 2015 832 274 291 1397 • Goéland marin, 2016 683 426 440 1549 • Goéland brun, 2017 396 327 293 1016 • Goéland argenté. Total 2314 1364 1383 5061 Au 12/10/2017 : 5061 oiseaux bagués Point sur 2017 : Mauvaise année de reproduction pour les colonies. Plusieurs facteurs peuvent être incriminés et notamment : - les conditions météorologiques (très forte chaleur pendant la période de reproduction) - les conditions de la disponibilité alimentaire. 13
Les Goélands : suivi spécifique « Goéland » Le réseau des contrôles est en train de se mettre en place. En 2017, travail sur plateforme WEB susceptible d’accueillir les données de contrôles directement saisies par les observateurs français et étranger : Mise en ligne attendu avant la fin de 2017 Année Nb contrôles 2014 1 088 2015 2 479 2016 1 466 2017 >2 000 TOTAL >7 033 14
Les Goélands : suivi spécifique « Goéland » Le suivi Biotélémétrique (GPS-GSM) : 2 espèces étudiées : • Goéland marin, • Goéland brun, Au 12/10/2017 : • 20 GPS posés (6 toujours actifs) • 64 372 données collectées Une première analyse des trajets alimentaires réalisés par les oiseaux équipés a permis de le définir : • Rayon alimentaire moyen = 35 km • Rayon alimentaire maxi = 70 km 15
Les Goélands : suivi spécifique « Goéland » Pour dispersion inter nuptiale, plusieurs stratégies se dégagent : •Trajet court - dispersion locale Nord Gascogne pour Goéland brun •Trajet long – migration hivernale pour Goéland brun en Espagne, Portugal & Maroc •Trajet court - dispersion locale Nord Gascogne pour Goéland marin •Trajet long - cas d’un individu en migration hivernale pour Goéland marin en Espagne (Galice) 16
Les Goélands : mesure Grand Laridés Travaux 2016-2017 : 1/ Identification par espèces des aires d’études pour la réflexion sur la mise en œuvre de la mesure 2/ Pré-diagnostic en cours de finalisation • Goéland Marin : deux colonies cibles dans l’Archipel de Houat-Hoedic (Ile aux Chevaux et Er Valueg). • L’îlot du Pilier est retenu pour les espèces Goéland brun et marin à titre de site secondaire. De nombreux facteurs rentrent dans le choix : - Facteurs environnementaux (distribution des populations, état de conservation des sites de colonies…), - Proximité de projets connexes… 17
Les Goélands : Mesure Grand Laridés Planning prévisionnel mesures ERC Grands Laridés 2016-2017 : Pré diagnostic 2018 : Plan d’action sous le format plan de Gestion 2019 : Début des actions opérationnelles sur site 2024 : Première évaluation à 10 ans et ré orientation si nécessaire. 18
Les Goélands : Mesure Grand Laridés En 2017, discussion avec les autres porteurs de projets sous l’égide de la DREAL : Des échanges ont eu lieu entre les différents porteurs de projets, les services de l’état et les acteurs techniques experts et gestionnaires : EDF-EN, ENGIE, LIDL, DREAL PdL, DDTM 44, Port autonome de Saint-Nazaire, Biotope, Bretagne Vivante, LPO44, LPO 85… Objectifs : Coordination des mesures ERC proposées sur la thématique Grand Laridés et îlots marins en PdL, notamment pour les trois projets distincts portés par EDF-EN, LIDL, EMYN 19
Le Puffin des Baléares Mesure d’accompagnement aux Baléares Echange avec Joan Mayol Serra, Servei de Protecció d'Èspècies en El Govern de les Illes Balears Le plan de gestion pour l’espèce prévoit des actions de protection sur les sites de nidification du puffin. Les sites sont priorisés en fonction du nombres de couples, et principalement du niveau de risque de prédation des sites. Le gouvernement des Baléares est favorable à notre soutien financier le moment venu. Nous nous intégrerons aux mesures prévus au plan de gestion au moment de notre engagement. 20
Le Puffin des Baléares • OBJECTIFS : Conception et réalisation d’une balise miniature de géolocalisation pour le suivi de l’avifaune de taille moyenne En 2017 : - Test nouveaux types de harnais sur Puffin par le CEFE - Confection du prototype GSM par le CNRS – IPHC Strasbourg 21
Retour sur l’exercice de sauvetage ALBATREX 22
Présentation du mât de mesures de Fécamp Fondation gravitaire en béton : procédé innovant de transport par flottaison Des enrochements déposés sur le fond marin autour de la fondation pour éviter la création d’affouillements La pièce de transition en acier, de couleur jaune (signalisation maritime réglementaire) permettant l’accostage du bateau de maintenance et l’accès à la plateforme grâce à une échelle La plateforme accueillant les moyens de production d’électricité, une grue de levage, un container abritant les outils informatiques de contrôle du mât et différents équipements, divers instrumentations et le balisage maritime Le mât en treillis métallique, équipé d’anémomètres et de girouettes à différentes hauteurs permettant de mesurer la vitesse et la direction du vent et du système expérimental de balisage aérien 23
Différents capteurs sont installés sur le mât Capteurs météorologiques Anémomètres et girouettes pour la vitesse et la direction du vent Un LIDAR permettant la mesure du vent par télédétection laser T°C air, humidité relative, pression atmosphérique Précipitations Capteurs environnementaux et hydrographiques Radars/sonars de détection des oiseaux et des chauve-souris Capteurs de visibilité Cadre posé sur le fond marin à proximité du mât équipé de : Sonar de détection des mammifères marins Phmètre Outil de mesure de la turbidité, de la chlorophylle Capteur CTD (conductivité, température de l’eau) ADCP (hauteur de houle, courant, marnage...) Capteurs de mesure de la structure Jauges de contrainte, de pression Accéléromètre, inclinaison 24
Déroulé de la journée du 1er juin 2017 1er exercice de sauvetage lié à l’éolien en mer en France Une soixantaine de participants : Préfecture Maritime, CROSS, SNSM, Sécurité Civile, SAMU Maritime, Pompiers, Gendarmerie Maritime, VDC, Valemo, EDF EN Présence de représentants des SNSM du Croisic et de la Côte d’Amour (Pornichet) 7 navires : 4 canots SNSM (Fécamp, Le Havre, Ouistreham, St Valéry en Caux) + zodiac, vedette de gendarmerie maritime « Yser », VDC Lynx 1 hélicoptère : « Dragon 76 » de la Sécurité Civile 25
Le matin : évacuation d’un blessé sur brancard sur différents moyens nautiques Entrainements à l’évacuation de blessés depuis le mât de mesures vers différents moyens nautiques Pourquoi ? 1. Mettre en œuvre les procédures prévues dans le plan de prévention des risques du mât de mesures 2. Présenter le site aux urgentistes et aux moyens de secours 3. Permettre à la SNSM d’évaluer ses capacités d’intervention sur une structure fixe en mer 26
Vidéo 27
L’après-midi : exercice « ALBATREX » Scénario : un navire de plaisance, avec 4 personnes à bord, sombre à proximité du mât de mesures Deux des naufragés parviennent à se réfugier sur le mât Les deux autres personnes partent à la dérive Objectifs : 1. Tester la récupération de naufragés (par hélicoptère et navires de sauvetage) sur le mât de mesures 2. Coordination d’une opération de sauvetage comprenant une importante zone de recherche entre différentes administrations actrices du sauvetage 28
Vidéo 29
Retour d’expérience La participation de plusieurs navires de la SNSM a permis de tester différentes techniques d’approche (selon l’expérience des patrons) et ouvre sur des possibilités d’échanges enrichissants pour les futurs parcs éoliens. La récupération de civières par moyens nautiques de la SNSM s’est bien déroulée, l’expérience pourra être renouvelée dans des conditions plus dégradées. Des réflexions sur la formation et l’équipement du personnel de la SNSM sont à envisager. Détection de naufragés sur la plateforme fonctionne H24 - quand le parc sera en service, les Crew Transfer Vessel seront en mesure d’aller les récupérer. Exercice d’hélitreuillage sur éolienne terrestre avec Dragon 76 et GRIMP prévu au dernier trimestre 2017 La Marine Nationale souhaite à moyen terme effectuer des exercices de nuit et/ou par mer plus formée. 30
Développement économique 31
Emploi > Emplois liés à la fabrication des éoliennes – Centre d’ingénierie General Electric à Nantes • Environ 240 personnes seront mobilisées fin 2017 – Usine General Electric à Montoir-de-Bretagne • Environ 350 personnes mobilisées • 66 nacelles en cours d’assemblage pour le parc éolien en mer de Merkur en Allemagne – Recrutement en cours • Une vingtaine d’offres d’emploi disponible sur le site internet > Observatoire des énergies de la mer • Plus de 2000 emplois en France • 590 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2016 • 75% du chiffre d’affaires annuel à l’export • 1,3 milliard d’euros d’investissements dans la filière • http://www.merenergies.fr/ 32
Accompagnement des entreprises locales > Signature d’une convention de partenariat avec Neopolia (avril 2017) • Objectif : développement des compétences des entreprises liées au parc éolien de Saint-Nazaire et aux autres projets d’énergies marines renouvelables • Engagement qui s’inscrit dans la démarche portée par la Région Pays de la Loire > Learning expedition à l’occasion du salon OWE à Londres (juin 2017) • Forte mobilisation des Pays de la Loire • Soutien et accompagnement du cluster d’entreprises Neopolia EMR par l’équipe projet • Mise en relation avec des grands acteurs européens du marché des EMR 33
Accompagnement des entreprises locales > Club Stratégie Achats à la CCI de Nantes (juin 2017) • Objectif: faciliter les relations entre les entreprises régionales et les grands donneurs d’ordre du territoire (tables rondes, rendez-vous B2B) > Prix EDF PULSE pour GEPS TECHNO (septembre 2017) • Start-up ligérienne qui développe des plateformes marines à énergie positive et des dispositifs de stabilisation antiroulis pour des bouées de mesures flottantes ou des plateformes génératrices > Participation au FWP Atlantic Forum (octobre 2017) • Evènement rassemblant l’ensemble des acteurs de la filière de l’éolien flottant organisé par les régions Pays de la Loire et Bretagne 34
Centres d’information > Centre d’information à Saint-Nazaire • Thème : développement de la filière de l’éolien en mer et énergies marines renouvelables autour du Grand Port • Projet multi-acteurs piloté par la CARENE • Muséographie de l’exposition réalisée par Saint-Nazaire Tourisme et Patrimoine • Scénographie de l’exposition en cours d’élaboration > Centre d’information au Croisic • Thème: parc éolien en mer - biodiversité - usages de la mer et la recherche et développement sur les énergies marines • Projet multi-acteurs • Montage du pilotage du projet en cours 35
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