L'offre ferroviaire suburbaine de, vers, dans et autour de Bruxelles - Etienne De Ganck Giovanni Palmieri
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L’offre ferroviaire suburbaine de, vers, dans et
autour de Bruxelles
Etienne De Ganck
Giovanni Palmieri
15 septembre 20152
Mobilité: l’envers de la croissance (sur la route)
Les embouteillages sur la route: l’envers de la médaille de la croissance
Les villes les plus
embouteillées en Europe
(heures perdues dans les files)
en 2013:
1.Bruxelles (83h)
2.Londres (82h)
3.Anvers (78h)
4.Rotterdam (63h)
5.Stuttgart (60h)
6.Cologne (56h)
7.Milan (56h)
8.Paris (55h)
9.Gand (54h)
10.Karlsruhe (53h)
Moyenne Belgique: 58h
Source: étude Inrix3
Mobilité
Agoria (2015)
• trajet domicile/travail +25% en 3 ans
FEB (2014)
• les coûts de la congestion reviendraient à 2% du PIB belge.
• les embouteillages coûteraient chaque année 8 milliards d'euros à notre pays
BECI (2013)
• les embouteillages dans la capitale coûtent 511 millions € par an
Inrix (2013)
• le Belge perd 58h par an dans les embouteillages.
• 83h perdues par les travailleurs à Bruxelles
→ soit +22 minutes de temps de parcoursMobilité en train : une croissance fulgurante par rapport aux 4
autres moyens de transport
Croissance trafic 1995 – 2012
(en voyageurs-kilomètres, trafic
national et international)
• train + 60%
• tous moyens de
transport + 22%
• route + 19%5
Du concept à la réalité
Voitures personnelles + utilitaires + motos Bus, tram & métro Train
Sources: transport routier: SPF Mobilité et Transports; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook6
L’éco-système de la mobilité
Aménagement
du territoire
Organisation du temps
Aménagement de travail
du territoire
Intérêt Intérêt
particulier général7
L’éco-système de la mobilité : la SNCB concrétise
Une équipe dédiée au sein de la SNCB en charge :
• de la mise en place et du développement de l’offre ferroviaire
suburbaine, et l’intégration dans une solution de mobilité globale;
• du positionnement de l’offre ferroviaire dans une zone suburbaine de
30km au cœur d’une offre globale de la SNCB.8
Le RER de Paris
― RER Ligne A
o Longueur : 109 km
o Clients par jour : 1,14 millions (2011)
― RATP
o 53.767 employés (2012)
― Population (sub)urbaine de Paris
o ≈12,26 millions de personnes
Le concept du RER parisien est spécifique à l’Ile de France9 Le RER chez nous est une solution de mobilité intermodale Service Ferroviaire Métro Tram Bus Suburbain
Le RER chez nous est une solution de mobilité 10
intermodale et intégrée
RER
Client
Offre Info Tarifs Billetterie
SNCB STIB De Lijn TEC
Région
Etat Vlaams Région
Bruxelles-
fédéral Gewest Wallonne
Service Capitale
Ferroviaire
SuburbainLe RER chez nous est une solution de mobilité 11
intermodale et intégrée
Service
Ferroviaire Suburbain
de la SNCB12 Les trains « S » suburbains auprès de nos voisins 13 S-Bahn (Berlin, Munich, 7 S-Bahn (Zurich, Lausanne, Suburbano de Milan, Turin 12 Cercanias (Barcelone, Stuttgart, Frankfurt, …) Genève, …) Madrid, Valencia, …)
13
Contexte
2014 2015
10/2014 03/2015 09/2015
Accord de SNCB SNCB
gouvernement: • Clarification entre • Nouvelles gares
“La mise en concept RER et
exploitation du offre suburbaine
• Identité visuelle
RER sera
suburbaine
accélérée et
• Phasage du
intégrée
projet
dans le plan de • Horaires et
transport de la dessertes pour
SNCB.” • Objectifs concrets les clients14 Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB Trains Suburbains Concept RER Approche
15 Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB Trains Suburbains Concept RER Approche
16 Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB Trains Suburbains Concept RER Approche
17 Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB Trains Suburbains Concept RER Approche
18 Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB Trains Suburbains Concept RER Approche
19
Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB
Trains
Suburbains the
Concept RER
BIG
Approche
BANG
THEORY20
Rappel: l’offre ferroviaire suburbaine de la SNCB
Préparation
5ème bloc
Plan de transport 12/2015
5ème bloc
Plan de transport 12/2014
Plan de transport 12/2017
Préparation
Trains 4ème bloc 4ème bloc
Préparation
Suburbains 3ème bloc
3ème bloc
Préparation
2ème bloc 2ème bloc
1er bloc
Concept RER
Situation
actuelle
Approche21
Contexte
2014 2015
10/2014 03/2015 09/2015 13/12/2015
Accord de SNCB SNCB
gouvernement: • Clarification entre • Nouvelles gares
“La mise en concept RER et
exploitation du offre suburbaine
• Identité visuelle Lancement
RER sera
accélérée et
suburbaine de l’offre
• Phasage du
intégrée
projet suburbaine
dans le plan de • Horaires et
transport de la dessertes pour
SNCB.” • Objectifs concrets les clients22
TOUR ET TAXIS
La SNCB entame aujourd’hui les travaux pour la réouverture de la gare
de Tour et Taxis (anciennement Pannenhuis).
Cela comprend :
• le nettoyage complet du site ;
• la construction d’un nouvel escalier et l’adaptation de l’escalier existant ;
• la pose de nouvelles clôtures ;
• l’installation d’un nouveau système d’éclairage à faible consommation ;
• le renouvellement de la sonorisation.
Mise en service prévue pour le 13/12/201523
TOUR ET TAXIS
Proximité du métro
Nouveau parc L28
IBGE
Proximité site T&T Administration flamande
Multiples espaces
Potentiel emplois : 4.200
10 min Potentiel habitants : 3.50024
GERMOIR
Une nouvelle gare en Région de Bruxelles-Capitale sur la commune d’IXELLES.
Intermodalité en surface avec la STIB :
• TRAM 81
• BUS 95
Elle se situe au cœur d’un quartier dense et dynamique à proximité
de Flagey, de La Chasse et de la place Jourdan.
Mise en service prévue pour le 13/12/201525
GERMOIR
BRUXELLES-
LUXEMBOURG Place Jourdan
(12 min)
Place Flagey GERMOIR La Chasse
(8 min) (9 min)
Hôpital Etterbeek-
Ixelles (8 min) ETTERBEEK
L161 Ottignies26
BRUXELLES - SCHUMAN
L’exemple d’intermodalité et d’interconnexion
• La nouvelle gare comprend l’actuelle gare ferroviaire, les nouveaux quais vers le tunnel
Schuman-Josaphat et la station de métro;
• Intermodalité optimisée: train, métro et bus;
• Nombreux accès et facilités pour les PMR, quais rehaussés;
• Les différents niveaux sont reliés entre eux par des escaliers, des escalators et des
ascenseurs;
• Amélioration du confort et de la sécurité: espaces ouverts privilégiant la lumière
naturelle;
• Personnel de vente au guichet.
Mise en service prévue pour le 13/12/201527
BRUXELLES - SCHUMAN
Le niveau 0
Trafic automobile
Le niveau -1
Trafic ferroviaire
Le niveau -2
Trafic métroPourquoi une identité visuelle spécifique pour l’offre ferroviaire 28
suburbaine ?
• L’identité visuelle :
• contribue à la connaissance du produit
• doit être forte et facilement reconnaissable
• est un levier essentiel pour l’information de la clientèle
• Connaître et comprendre l’étendue de l’offre de trains de la SNCB nécessite
une lisibilité efficace et rapide
• La SNCB s’est inspirée des « Best Practices » pour développer l’identité
visuelle de son offre suburbaine.
Un produit sans identité n’est pas un produit29
30 Comment le lire ?
31
… dans les gares
S
S
S
S
Les gares seront plus visibles
Les écrans d’information seront adaptés32
… sur les écrans des DESIRO
S S
S
Les écrans d’information des DESIROS
reprendront le S + numéro de la relation33
34
Décembre 2015 : ce qui change à Bruxelles
Tunnel Schuman-Josaphat35
36 9 relations intègrent le concept d’Offre S mais ne connaîtront pas de modification horaire à court terme (décembre 2015). 3 relations changent
37
VILVOORDE
AALST
Nouvelle relation en
pointe:
ALOST-SCHUMAN-DELTA-
MERODE-VILVOORDE
JETTE
MERODE
ETTERBEEK38
MECHELEN
Toutes les ½ heures
(Halle – Mechelen)
Gain de 10 minutes
Mechelen → Bru-
Luxembourg
Connexion directe Meiser,
MEISER Evere, Bordet et Haren à la
gare multimodale de
SCHUMAN Schuman
GERAARDSBERGEN
ETTERBEEK
HALLELEUVEN 39
EVERE
SCHUMAN
Connexion directe de
Leuven et Braine-L avec la
gare multimodale de
Schuman
Gain de 17 minutes sur
Leuven → Schuman
Relation de pointe
BRAINE L’ALLEUD40
Concrètement, pour 12/2015 (offre de semaine)
GERMOIR
TOUR ET TAXIS41
Ouverture du Tunnel Schuman-Josaphat
• Linkebeek, Uccle, Ixelles, Bruxelles-Ville & Evere vont être connectées toutes
les heures en direct à Bruxelles-National
• Hal, Uccle, Ixelles, Etterbeek, Bruxelles-Ville, Evere, Schaerbeek et Vilvorde
seront connectées 3x par heure entre elles:
2 trains/heure (S5) via Bruxelles-Schuman
1 train/heure (S7) via Delta et Mérode.42
Ouverture de Germoir
• Germoir, desservie par la relation S5 Hal – Schuman – Vilvorde
l’ensemble de l’est et du sud de Bruxelles accédera rapidement au centre
d’Ixelles (Place Flagey)
• En heure de pointe, Germoir sera également desservie par la relation S9 qui
relie Braine-L’Alleud à Louvain via Uccle, Ixelles, Bruxelles-Ville, Meiser,
Evere, Bordet, Diegem et Herent:
Accès rapide du sud et de l’est de Bruxelles au pôle économique de Diegem et à
l’université de Leuven;
Accès rapide à l’ULB, au quartier européen ou à Bordet à partir des Brabants
Wallon et Flamand.
Germoir ne sera pas desservie les week-ends.43
Ouverture de Tour et Taxis
• Sera desservie toutes les heures par la relation S10 vers Bruxelles-Midi et
Jette d’une part et Zellik, Asse et Dendermonde d’autre part;
• Alternative tout aussi efficace que Bruxelles-Nord pour le site de Tour et Taxis;
• Tour et Taxis sera également desservie durant le week end44
Plus largement : extension du service de trains
• La gare d’Enghien sera connectée toute la journée à la L.26 (Ring Est
ferroviaire) vers Hal, Schuman, Vilvorde et Malines;
• En journée, la gare de Bordet sera reliée toutes les heures à l’aéroport et
également à Etterbeek (4x/h), Ottignies, Namur, Braine-L’Alleud, Nivelles et
Charleroi;
• En heure de pointe, les gares de Haren, Bordet, Evere et Meiser seront
desservies 5x par heure vers Bruxelles-Schuman au lieu d’une 1x/h
actuellement.45
Déplacements rapides et efficaces depuis Bruxelles
• 2 trains directs par heure entre Malines et Bruxelles-Schuman (32’)
alternative efficace au parcours via Bruxelles-Central + Métro
• 35 minutes (au lieu de 52’) entre Leuven et Bruxelles-Schuman
• 1 train toutes les 30 minutes entre Hal et Bruxelles-Schuman46
Des déplacements rapides et efficaces depuis Bruxelles
• 6 ou 9 minutes entre Bordet et Bruxelles-Schuman au lieu de 24 minutes
actuellement.
• 4 trains par heure entre le Sud de Bruxelles (Uccle) et l’est de Bruxelles
(Evere)47
Horaires de l’offre suburbaine
Dès ce 15/9/2015, les horaires de l’offre suburbaine ainsi que tous les autres
horaires pourront être consultés via le Planificateur de voyage accessible via
sncb.be
Site Web Applications mobiles48 Merci de votre attention
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