Le CN dans votre collectivité - Fédération québécoise des municipalités 28 au 30 septembre 2017 - Fédération québécoise
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Le CN dans votre collectivité
Fédération québécoise des municipalités
28 au 30 septembre 2017
1
Le CN en chiffres
Commerce mondial –
Ouest : 24 %
Commerce intérieur –
Canada : 18 % Commerce mondial –
Est : 4 %
Commerce
transfrontalier :
33 %
23 000 cheminots
20 000 milles (32 180 km)
Commerce intérieur – de parcours
É.-U. : 18 %
Un portefeuille bien diversifié Accès unique à trois côtes
maritimes et à plus de 75 %
Intermodal 24 %
de la population nord-
Produits pétroliers et 18 % Commerce mondial – américaine
chimiques
Sud : 3 %
Produits céréaliers et engrais 17 % Acheminement de 20 % du
Produits forestiers 15 % trafic d’exportation au
Métaux et minéraux 10 % Canada
Véhicules automobiles 6% Transport de marchandises
Autres produits d’exploitation 6% d’une valeur de plus de
Charbon 4% 250 G$ annuellement
Selon les produits d’exploitation en 2017 2
Le CN au Québec
Un siège social qui emploie 1 600 personnes à Montréal
Membres du personnel
• 3 534 cheminots
Exploitation
• 2 007 milles de parcours dans 283 municipalités
Investissements
• Environ 200M$ – Dépenses en immobilisations
• Environ 1,4G$ – Dépenses à l’échelle locale
• 4,3M$ en partenariats communautaires
Collectivité (exemples de partenariats)
• Traversée du Lac St-Jean
• La 51e finale des Jeux du Québec – Sécurité et développement
environnemental de l’événement.
• Programme ÉcoConnexions dans plusieurs villes dans plusieurs
régions
3
Le Québec est important pour le CN
La sécurité est une affaire de...
• Création et maintien d’une culture de la
sécurité
Personnel Processus • Évaluation des risques et analyse des
causes profondes
• Utilisation de technologies de pointe pour
Investissements Technologie l’inspection et la détection
• Plus d’un milliard de dollars de dépenses
en immobilisations annuellement pour
maintenir la sécurité et l’intégrité du
réseau
Le Système de gestion de la sécurité permet au CN
de surpasser les exigences réglementaires.
4
Investissement dans la sécurité
2,6 G$ en 2017
19 G$ sur 10 ans
Investissement axé sur le
renforcement de
l’infrastructure de réseau
principale du CN pour
améliorer la sécurité
Construction : coup de pouce
pour les économies locales et
bonnes perspectives d’emploi
partout au Canada
5
Créer notre culture de la sécurité
Campus CN – Centres de formation
nationaux
• Transmettre à une nouvelle génération de
cheminots les compétences dont ils ont besoin
pour mener une carrière fructueuse en toute
sécurité.
• Programmes, laboratoires d’apprentissage et
outils de formation perfectionnés.
• Formation structurée en classe et en milieu
de travail comprenant une évaluation
électronique.
• Instructeurs de premier ordre dans tous les
domaines.
• Les centres de Winnipeg et de la banlieue de
Chicago ont accueilli plus de 15 000 étudiants.
• Formation pour les clients grâce au
Programme de partenariat – Campus CN.
6
Transports Canada
Ordre préventif no 36
• Les chemins de fer canadiens ont travaillé avec Transports
Canada et avec la Fédération canadienne des municipalités afin
d’élaborer l’Ordre préventif no 36. En vertu de cet ordre, le CN
fournit aux municipalités inscrites :
• des rapports sur les marchandises dangereuses qui circulent dans
les collectivités;
• un format normalisé de présentation des données par
l’intermédiaire de CANUTEC;
• une version publique de l’information diffusée dans la collectivité.
• Les données sur les marchandises dangereuses fournies aux
collectivités comprennent :
• des renseignements sur le nombre de trains-blocs;
• le pourcentage de wagons qui transportent des marchandises
dangereuses;
• des renseignements sur la nature et le volume des marchandises.
• Le CN publie sur son site Web ces renseignements sur le
transport des marchandises dangereuses, ventilés par province
et mis à jour chaque année.
7
Données en temps réel
sur les wagons
• Renseignements en temps réel aux premiers intervenants.
• Facile de savoir si un wagon transporte des marchandises dangereuses.
• La nature de toutes les marchandises transportées par le train est aussi
disponible.
• Coordonnées des personnes à appeler en cas d’urgence et Guide des mesures
d’urgence.
• Offerte aux premiers intervenants et à des fins de formation.
• Des améliorations y ont été apportées et de nouvelles fonctionnalités ont été
ajoutées.
• Disponible en français.
Plus de 1 500 intervenants localisés dans près de 300 collectivités
le long du réseau du CN au Canada utilisent AskRail
8
Évaluation des risques pour les itinéraires clés
• Site Web du CN :
https://www.cn.ca/fr/engagem
ent-
responsable/securite/itineraire
s-cles donne un lien vers
l’adresse Keyroutes@cn.ca à
laquelle les municipalités
peuvent envoyer leurs
commentaires, qui seront pris
en considération lors des
évaluations des risques pour les
itinéraires clés.
• Le CN encourage les
collectivités à fournir des
renseignements qui peuvent
être utilisés lors des évaluations
des risques pour les itinéraires
clés.
• Le CN traite toutes les
demandes des municipalités,
même lorsque ces dernières ne
sont pas situées sur un
9
itinéraire clé.
Examen 2017-2018 de la
Loi sur la sécurité ferroviaire
• Le 26 avril 2017, le ministre des Transports, Marc Garneau, a lancé un
examen législatif de la Loi sur la sécurité ferroviaire du Canada.
• L’examen visant à évaluer l’état de la sécurité ferroviaire au Canada est
devancé d’un an et débutera en mai 2017.
• Le ministre des Transports a nommé un comité qui dirigera l’examen.
• Ce comité consultera des intervenants de partout au Canada et
présentera un rapport final d’ici mai 2018.
« La sécurité ferroviaire demeure ma grande
priorité. En tant que gouvernement, l’une des
choses les plus importantes que nous puissions faire
est d’examiner nos lois et règlements portant sur la
sécurité ferroviaire pour nous assurer qu’ils
répondent aux besoins de l’industrie et à ceux des
Canadiens et des Canadiennes. » - Marc Garneau,
ministre des Transports
Le CN est prêt à participer à cet examen en
matière de sécurité ferroviaire, à soumettre des
commentaires et à écouter attentivement les
10
observations des principaux intervenants.Enregistreurs audio-vidéo de bord
• Rien n’est plus important que la Sécurité et le CN appuie fortement
l’utilisation des enregistrements de bord.
• Les autorités réglementaires des deux côtés de la frontière reconnaissent
la valeur de ces équipements.
• Cette technologie fournira de l’information importante dans le cadre des
processus d’enquête et permettra une meilleure compréhension des
causes.
• La Sécurité de tous sera améliorée.
11Wagons-citernes
• En règle générale, les chemins de fer ne possèdent pas de wagons-citernes;
la plupart de ces wagons appartiennent à des sociétés de location ou aux
clients des chemins de fer.
• Les wagons-citernes DOT-111 sont des wagons-citernes non pressurisés
utilisés pour transporter des liquides inflammables.
• Le CN ne possède pas de wagons-citernes DOT-111.
• Les wagons-citernes DOT-111 ne sont plus utilisés pour transporter du
pétrole brut au Canada.
• Les nouveaux wagons DOT-111 1232 respectent les normes actuelles
relatives au transport de pétrole brut au Canada.
• La prochaine génération de wagons se nommera DOT-117.
• Les anciens wagons DOT-111 devront cesser d’être utilisés pour
le transport de liquides inflammables d’ici le 30 avril 2025.
• Le CN a longtemps demandé des normes plus strictes pour
les wagons-citernes et soutient la mise hors service accélérée
des anciens wagons-citernes DOT-111. 12Formation des premiers intervenants
• La formation fait déjà partie de notre processus.
• Le programme de formation a été amélioré.
• 226 séances de formation ont été organisées au
Canada en 2016. 55 séances pour les deux premiers
trimestres de 2017.
• 47 au Québec en 2016, 8 pour les deux
premiers trimestres de 2017.
• 3 742 premiers intervenants ont été formés au Canada
en 2016. 853 premiers intervenants durant les deux
premiers trimestres de 2017.
• 766 au Québec, 178 pour les deux premiers
trimestres de 2017.
• Éléments de la formation :
• Exercices en classe
• Simulations
• Cours pour les spécialiste des wagons-
citernes, Pueblo (CO)
Donner aux premiers intervenants les renseignements dont
ils ont besoin pour assurer leur sécurité et celle de leur
collectivité. 13Transports Canada
Règlement sur les passages à niveau
• Ce règlement vise à réduire le nombre d’accidents aux passages à niveau
publics et privés.
• Il est entré en vigueur le 28 novembre 2014.
• Les passages à niveau doivent être conformes au Règlement d’ici 2021.
• Objectifs :
• Établir des normes de sécurité relatives aux passages à niveau
• Assurer un niveau de sécurité constant à tous les passages à niveau du Canada
• Préciser les rôles et les responsabilités des chemins de fer et des administrations
routières
• Favoriser la collaboration entre ces parties
14La sécurité aux passages à niveau :
une responsabilité partagée
Le CN s’engage à travailler avec les
administrations routières afin de prévenir les
accidents aux passages à niveau :
• Des efforts en matière d’engagement, de sensibilisation et
d’application de la loi sont déployés partout dans notre
réseau.
• Semaine de la sécurité ferroviaire – Prenez l’engagement
de la sécurité ferroviaire
• Programme d’amélioration des passages à niveau de
Transports Canada
• Inspection des passages à niveau sur l’ensemble du réseau
afin de déterminer les améliorations ou les mises hors
service nécessaires
• Collaboration des autorités régionales, provinciales et
fédérales afin de déceler et d’éliminer les dangers aux
passages à niveau
15Semaine de la sécurité ferroviaire
• La sécurité ferroviaire est l’affaire de tous.
• Pendant la Semaine de la sécurité ferroviaire, des représentants du CN et d’Opération
Gareautrain rencontreront les gens des collectivités desservies afin de promouvoir la
sécurité aux passages à niveau.
• Notre but : réduire le nombre d’intrusions et d’incidents aux passages à niveau à ZÉRO .
• Trouvez des conseils à partager avec vos amis, votre famille ainsi que votre collectivité et
apprenez comment vous pouvez agir dès aujourd’hui sur le site
www.cn.ca/securiteferroviaire
• Prenez l’engagement de la sécurité à l’adresse www.monengagementsecurite.com et
aidez-nous à passer le mot en invitant votre famille, vos amis et vos voisins à prendre
l’engagement.
• Suivez-nous sur Facebook (www.facebook.com/CNrail) et Twitter (@CN_Comm)/mots-
clics : #SécuritéFerroviaire #VoiesFerréesGareautrain #RSW2016)
• Vous avez été témoin d’une situation dangereuse près des voies ferrées? Composez le
1 800 465-9239
16Le voisinage – une responsabilité partagée
www.voisinage.ca 17Merci! Des questions?
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