Le patrimoine Ford en action
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Lettre : Décembre 2011
Le patrimoine Ford en action
LE 9° RALLYE CHT’I FORDISTE NORDISTE
« DANS LE LAONNOIS »
Du 24 et 25 Septembre 2011
Notre Vice-Président à vie, René Kuhn, nous avait
prévenu qu’il n’y aurait que du bon et du beau à ce
9° Cht’i Fordiste Nordiste 2011 du dernier week-
end de septembre localisé, cette année, dans la belle
province du Laonnois.
C’est donc à l’auberge de Vendeuil, au nord de La
Fère que les membres du C.O.F.F et ses amis con-
vergent, ce samedi, en fin de matinée. Le parking de l’auberge est saturé, d’autant que René
Près de vingt cinq équipages comme on les aime dé- procède à la prise de vue quasi anthropomorphique
barquent vers 11h30-12h dans la cour de l’Auberge. des équipages avec leur plaque-rallye.
Des Ford T, A, B, déclinées en berline, cabriolet, Dès 14 heures, le déjeuner pris, c’est l’assaut des
speedster, torpédo et coupé, mais aussi des Mustang routes du Laonnois vers le sud. Le parcours retenu
et Vendome ainsi qu’une exceptionnelle FordV8-91 est parsemé de lieux anecdotiques, Chapelle de Fres-
cabriolet de 1939 pilotée par M.Dubosc confirment sencourt, ruines de l’Abbaye de Saint Nicolas et de
l’éclectisme et l’ouverture du Club. routes bucoliques,
jusqu’à ce beau lavoir en bois près de Laval en Laon-
nois ou un arrêt nous permet d’apprécier quelques
saucisses en préparation près de la culasse d’une
Ford A. (Et non d’une T… !)
Le parcours se referme sur une boucle sur laquelle
nous apercevons la Tour de Vaurseine
En poursuivant notre route, nous croisons, à Mar-
tigny Courpierre, une église d’un style que nous
pensons être » résolument symboliste des années
1920 ».
Nous menons l’enquête.
En poussant jusqu’au village de Lierval, une certai-
ne Madame Nolleval, qui, dixit René, « accepte de
nous abriter et à laquelle nous avons promis de bien
nous tenir sans cigarette, ni sans incursion auprès
des animaux ».
Le soir la température a légèrement fraichie.
Après une soirée tardive, René, fixe à 8h30 le dé-
part du dimanche matin pour l’opération « CHA-
TEAU ».
On voit, par ailleurs, que notre Trésorier-adjoint sait
créer l’ambiance.
Ce n’est pas n’importe quel château que le château
de Coucy d’Enguerrand III, seigneur mégalomane
du XIII° siècle dont ,au passage, on peut rappeler la
devise :
« Roi ne suis,
Ne prince, ne duc ,ne comte aussi,
Je suis le Sire de Coucy »
Il est vrai que çà ne s’invente pas !
Ce château est le plus imposant de l’Occident mé-
diéval, malheureusement à titre mémoriel, car sa
destruction programmée en mars 1917 par les Al-
lemands laisse voir aujourd’hui juste l’idée de sa
gloire passée.
Depuis le départ nous avons fait soixante quinze ki- Le fameux donjon de 60 mètres de haut n’existe
lomètres et le retour de cette fin d’après-midi sur ces plus.
merveilleuses petites routes nous promet inélucta-
blement un arrêt pour le plein. Chez Easy, là où c’est Les équipages arrivent par la Porte de Laon jusqu’au
plus facile et moins cher . cœur de la vieille ville ou nous garons les voitures et
sommes accueillis par Evelyne et Jean.
Il parait qu’ils « vont expliquer aux ignorants que aux marques des tailleurs de pierre
vous êtes tous les tenants et les aboutissants de ces
lieux » lit-on dans le road-book.
Ce matin, le Vice Président dans son rôle de pédago-
gue bien compris, assiste un « jeunes » au volant de
sa Ford A.
jusqu’à la Tour Truande près de la Porte de Laon ou
un festin de « mollusques en coquille » avec un « pe-
tit blanc bien frais » nous attend.
il est vrai que les paparazzis et la « presse local » se
sont déjà emparés du sujet .
Dans un étourdissement soudain, du certainement
Un circuit des plus didactique nous confronte à la au « petit blanc », Enguerrand III fait une apparition
maquette en pierre du donjon, dans la Tour Truande .
Il est 11 heures, après avoir gouté quelques ultimes
spécialités, nous filons vers une autre opération dite
« MIAM MIAM »
et les déclarations de notre Vice-Président à vie :
« Je t’attendrai à la porte du garage
Tu paraîtras dans ta superbe auto
Il fera nuit avec l’éclairage…… »,
qui, aussitôt après, s’empresse de distribuer les tradi-
tionnels cadeaux tant attendus.
C’est la fin du rallye qui en annonce un autre, cer-
tains privilégiés le connaissent déjà, il s’agit du ral-
lye de l’Ascension 2012 qui aura lieu dans la Vallée
de la Marne du jeudi 17 mai 2012 au dimanche 20
mai matin autour d’un personnage bien connu et qui
située au restaurant de Villequier-Aumont s’intitule :
« SUR LES TERRES DE JEAN DE LA FONTAINE »
Alors, dès maintenant, cochez les bonnes cases sur
vos « agendas-planning » pour ne pas oublier cette
date incontournable. …
Denis VALLOT
Secrétaire Général du C.O.F.F.
Octobre 2011
Photographies : Denis VALLOT
BULLETIN DE PARTICIPATION
ET CONDITIONS GENERALES
Rallye national Ford
Sur le site du club :
On trinque à la santé des équipages et des voitures
en préalable à la gastronomie locale accompagné par
www.club-obsolete-ford-france.com
la clarinette de notre ami Max
SALON DE ROUBAIX hicules tout au long de ce week-end. Le rendez-vous
est donc déjà pris pour juin prochain et sa 10ème
édition, d’autant plus que Ford sera une des marques
mises à l’honneur.
Gauthier Fontaine
Le week-end des 18 et 19 juin, le Club Obsolète
Ford France était présent au Festival des Belles
Mécaniques de Roubaix. Pour la 9ème édition de
ce salon qui se tient sur le site du célèbre vélo-
drome, les organisateurs ont retenu les thèmes de
«L’Épopée Peugeot» et des «Années Scooters». « La ronde des calandres Ford »
- Balade en Essonne -
Comme chaque année, notre club avait un stand
commun avec le Club Vedette France, sur lequel Dimanche 17 Avril 2011
une Ford Vendôme ainsi qu’une Ford AF Tudor
Sedan étaient présentées. Cette dernière fut amenée Pour cette journée de « Balade en Essonne » le lieu
par René Kuhn, qui a organisé la partie COFF du de ralliement était chez l’Agent Officiel Ford, au ga-
stand avec Michel Rossignol et la famille Fontaine. rage du moulin, à Grigny .
Nous avons aussi pu compter sur la venue de cer-
tains membres comme Jacques Lecossois et Paul Le
Tacon.
Endroit bien situé car facile d’accès à partir de l’A6,
de la RN7 et de la Francilienne . Tout d’abord un
Et finalement, le président de la FFVE Claude grand coup de chapeau à la famille OLIVIER pro-
Delagneau nous a aussi honorés de sa présence sur priétaire de ce garage qui tout de suite a répondu
notre stand, même si elle nécessitait quelques con- présent pour être le partenaire de cette journée . Le
treparties... dimanche matin ils étaient tous là pour nous ac-
cueillir, grands parents, parents, enfants.
Une des particularités de cette manifestation est Merci à eux pour leur sincère générosité et leur gen-
qu’en plus des stands d’associations, de la bourse tillesse, et notamment en offrant un petit-déjeuner
d’échanges et du concours d’élégance du dimanche aux participants. Le garage Ford présentait, pour
après-midi, les collectionneurs peuvent profiter de la cette occasion, la dernière Ford Focus RS « Edition
possibilité de tourner sur le vélodrome avec leurs vé- Le Mans Classic »
L’après midi nous sommes repartis en direction de
Méréville pour la visite des cressonnières de la Villa
Paul. Mais au préalable la chaine locale CINAPS
TV basée à Saint Michel sur Orge, a procédé, dans
ce superbe décors champêtre à une interview de cha-
cun des pilotes de nos Ford .
(5 exemplaires de cette voiture)
Départ à 9h45 en direction de Vert le Petit. Arrêt
photos aux étangs. Ces étangs sont au nombre de 5
et couvrent 40 hectares . Jusqu’au 19ème siècle les
abords de la rivière Essonne étaient constitués de fo-
rêts et de prairies régulièrement inondées .
La décomposition des différentes espèces végéta- Visite donc de la cressonnière créée en 1897 et dont
les qui peuplaient le marais a produit, au contact de
l’exploitation cressicole a vu se succéder 5 généra-
l’eau , une grande épaisseur de tourbe . A la fin detions et accroitre sa surface d’un hectare à trois hec-
l’exploitation de ces tourbières ces carrières se sont
tares en un siècle. Après la dégustation de l’apéritif
emplies d’eau et ont donné naissance aux étangs que blanc et rouge à base de cresson monsieur Barberot,
nous connaissons aujourd’hui .
propriétaire de cet établissement, à gentiment offert
Ensuite nous avons repris la route vers Itteville, une botte de cresson, fraichement cueillie à chaque
Boissy le Cutté, Morigny Champigny, la magnifi- équipage .
que petite vallée de la Juine, Saclas puis la Ferme
de Mondésir, au sud d’Etampes, ou toute la troupe
a déjeuné .
16h30, départ pour la dernière partie du parcours qui
Une Ford Futura – Rare en France - a conduit les participants à l’aérodrome de Cerny .
C’était la dernière étape. La foule de ce jour de grand de remarques. Les plus courantes étaient : « Est-il
beau temps était là pour voir arriver nos anciennes encore possible de trouver des pièces ? - Il y a des
qui ont dû se faufiler entres autos, motos et piétons centaines d’heures de travail pour rénover un telle
pour pouvoir stationner le restant de l’après midi . auto ? - En plus, il faut rajouter une fortune pour les
pièces ! »
Quand nous annoncions qu’il était possible de trou-
ver toutes les pièces, neuves ou anciennes, soit en
France, soit aux USA. Le regard médusé de nos visi-
teurs, laissait penser parfois, que nous étions consi-
dérés comme des bonimenteurs..., pour vendre notre
marchandise …. !
Heureusement, quelques connaisseurs inspectaient
le véhicule, constatant que le véhicule était sain. En
rajoutant très rapidement : « Une bonne base, mais il
ne faut pas l’acheter cher, en raison du travail ! »
Merci à tous pour votre présence et votre bonne hu- Les amis du club, de passage sur le stand, s’amu-
meur. A bientôt donc pour un prochain rassemble- saient des commentaires ….
ment en Ile de France des Fordistes de tous modèles
de plus de 30 ans. René Kuhn, Jacques Lecossois, Alain Fontaines et
ses fils, et d’autres membres, étaient heureux de re-
Nicole et Paul Le Tacon trouver des connaissances locales, et certains de nos
adhérents. La joie de retrouver les lieux, et le plaisir
SALON DE REIMS 2011
de dîner entre-amis, Fordistes ou non, faisaient un
peu oublier les moments un peu moins plaisants des
salons (démontages, transports, ...)
Pour décorer le stand, nous avions de jolies œuvres
originales (représentant des Ford), de Janine André,
convertie au Fordisme par le coeur. Le visionnage en
boucle des DVD réalisés avec des images de Michel
Rossignol et d’autres membres, accrochait le regard
des visiteurs.
Jacques d’Andréa
Président du club
La lettre « Passion Ford France »
est éditée par le COFF
- Club Obsolète Ford France -
Siège à Paris 75019, 1, rue de Romainville
Association loi 1901
Le COFF présentait sur son stand un Coupé Ford www.club-obsolete-ford-france.com
de1928, à restaurer. Le véhicule a créé un certain
Club affilié à la FFVE
intérêt des visiteurs, et beaucoup de questions et
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