LA PREMIÈRE FOIS .L'ACHAT DE LA ROULOTTE AIRSTREAM - Club Airstream ...

Vol. 8, no 6, 14 février 2019

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LA PREMIÈRE FOIS….L’ACHAT DE LA ROULOTTE AIRSTREAM
Texte et Photos France Heneault et Pierre Trudel #3925

Depuis 25 ans, suite à notre long voyage de 6 mois en sabbatique, en famille, en Amérique du
Nord avec une roulotte Gitan, nous rêvons d’une caravane à sellette pour la retraite. Depuis,
chaque année, nous visitons le Salon du VR et nous analysons les caravanes à sellette et les
nouveautés annuelles. À l’occasion l’été, nous visitons des campings, dont l’ouverture du
camping La clé des champs avec ses caravanes à sellette toutes neuves, à l’époque. Après
une seconde visite, cinq ans plus tard, nous remarquons que ces mêmes caravanes à sellette
en fibre de verre toutes neuves il y a quelques années, vieillissent mal à l’extérieur. La fibre de
verre est dépolie et les autocollants décollent. Imaginez l’intérieur! Alors, nous remettons en
question notre choix. Avec l’influence de Paul Laquerre, rédacteur en chef du magazine de la
Fédération Québécoise de Camping et de Caravaning du Québec (FQCC), nous examinons les
différents véhicules de Classe B sur le marché, mais ils ne conviennent pas à nos besoins. Une
idée lumineuse nous vient à l’esprit. Pierre, qui a un penchant pour la roulotte de voyage
suggère à France d’aller voir les roulottes de voyage Airstream à cause de leur solidité
légendaire. La sœur de France lui dit que Bob Heneault, un cousin de France, en possède une.
Lors de la visite chez Bob, sa roulotte paraît neuve après 10 ans d’âge. Enchantés, nous allons
chez Roulotte St-Anne et le vendeur nous fait une longue démonstration de l’une d’elles. Après
réflexion, notre choix se confirme malgré le prix élevé. En 2013, nous abandonnons l’idée
d’acquérir une caravane à sellette. Nous voulons pratiquer le caravaning pour les 25 prochaines
années et nous ne voulons pas changer 2 ou 3 fois de véhicule récréatif. Un seul achat
dispendieux de qualité supérieure correspond à nos valeurs.

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Nous sommes maintenant en 2014 et Pierre lit que la monnaie canadienne va se dévaluer au
cours des prochains mois. Nous consultons le site Internet d’Airstream pour bien connaître les
différents produits. Nous visitons un concessionnaire Airstream à Ottawa et une roulotte
Starcraft, version 50ième anniversaire. Nous regardons un produit de qualité chez Roulottes
Granby. Rien n’y fait, nous la comparons à une Airstream. En revenant de Granby, chemin faisant
vers Montréal, nous nous arrêtons chez un concessionnaire qui vend une petite Airstream usagée.
De retour à la maison, nous discutons sur le balcon et décidons d’acheter la dernière roulotte
du modèle Flying Cloud qui répond à nos critères, chez Roulottes St-Anne. À cause du taux de
change encore avantageux, avant que l’école ne recommence pour France, et aussi parce que
c’est la dernière roulotte Flying Cloud chez Roulotte Ste-Anne, nous l’achetons.

La Commission scolaire de Montréal n’offrant pas de préretraite pour France en 2014, comme
elle l’espérait dans le cadre des coupures budgétaires, nous décidons de faire du camping à
partir de l’année suivante, en attendant la retraite à venir. Au début de notre retraite ensemble
en 2015, notre plan de match initial, soit d’aller faire le Pèlerinage de Compostelle, est retardé
à plus tard. France veut profiter de la Floride en Airstream avant tout. Après tout, c’est sa retraite!
Moi, j’en profite déjà depuis 13 ans.

En 2014, quelques jours après l’achat de la roulotte, nous visitons un concessionnaire d’autos
de Granby pour y voir une camionnette afin de tracter la roulotte. Pierre la surveille sur Internet
mais elle ne se vend pas depuis 2 mois. Chez le concessionnaire, après un essai sur route de
10 minutes, une courte démonstration, nous sommes enchantés du camion; aussitôt, nous
l’achetons pour ne pas perdre l’occasion.

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Au mois d’octobre, nous conduisons la roulotte pour la première fois à St-Pie-de-Bagot pour
l’entreposer durant l’hiver. Nous sommes enchantés de la conduite facile de l’équipage. En
chemin, nous dînons dans une aire de repos à l’intérieur de la roulotte, pour la première fois.
Nous sommes comme des enfants avec leur jouet. Ensuite, la camionnette est hivernisée à son
tour dans l’entrée de garage pour l’hiver, et nous le la conduirons de nouveau qu’au printemps
2015. Nous devons attendre de longs mois d’hiver avant que le printemps arrive afin de profiter
de la saison du camping. Pendant ce temps, nous devenons membres de l’association.

Au mois de janvier, nous réservons notre site au Camping Compton pour 1 mois, en juillet et
août 2015 afin de nous familiariser avec la roulotte. À ce moment, nous fêtons notre anniversaire
de mariage, la nouvelle vie de France à la retraite et le baptême de la roulotte avec nos enfants
qui viennent nous rejoindre. Au mois de mai, nous baptisons la roulotte Cumulus, comme le
nuage, puisque c’est le modèle Flying Cloud.

Voilà notre crise de la soixantaine à venir puisque nous avons 55 et 56 ans. Nous réalisons un
rêve qui va au-delà de nos espérances et que nous chérissons depuis 25 ans : être snowbirds.
Finalement, nous abandonnons le projet de marcher le Pèlerinage de Compostelle et de souffrir
quotidiennement comme l’entraînement au Québec nous l’a démontré. Pierre abandonne aussi
le projet de faire des voyages en sac à dos à travers le monde. Le futur se dessine autrement
et quotidiennement! Vive la douce vie de snowbird en Airstream et celle de parcourir la route
pour l’aventure en Amérique du Nord! Wow!

DES ARTICLES SVP

Merci à tous ceux et celles qui ont rédigé des articles racontant nos différents ralliements, ou
abordant des questions techniques. Jean-Guy Deschênes, Jean-Jacques Hechler, Michel Bédard et
François Martel nous ont ainsi livré des informations forts utiles à plusieurs d’entre nous. Merci à
Jean Bourque pour ses textes fort appréciés, Vous venez de lire un deuxième article racontant
l’acquisition et les premiers moments avec la belle dame grise. Merci à Lynn (Allard) d’avoir lancé
cette idée, et à France (Hénault) et Pierre (Trudel) d’avoir monté dans le train. Qui sera le prochain
à raconter son aventure? Nous avons aussi besoin des textes de nos membres pour poursuivre sur
cette belle lancée. Qui peut produire un texte abordant des aspects techniques tels : l’entretien des
pneus, les vérifications à effectuer au printemps avant d’entreprendre une nouvelle saison, des
conseils sur le rangement, les outils à apporter pour faire face aux imprévus. Avez-vous des
anecdotes ou des faits cocasses à raconter ou des trouvailles à nous faire part. J’attends de
nombreux textes au rivet.sabourin@globetrotter.net .Merci pour votre collaboration

Laurence Rivet
Éditrice

DÎNER D’OUVERTURE
Texte : Chantal LeBlanc et Michel Bédard vos gentils organisateurs # 1013

Un rappel à mettre à votre agenda : le diner d’ouverture de l’Unité 125; notre première rencontre
annuelle. Cette année, cet évènement aura lieu au Restaurant Normandin situé au 130 boulevard
Saint-Joseph à Drummondville le dimanche 28 avril prochain. Ce sera l’occasion de nous
rencontrer, pour faire un brin de jasette et échanger sur les activités de la prochaine saison. C’est
donc un rendez-vous à ne pas manquer. Les détails à ce sujet vous parviendront lors de la
prochaine parution de l’Airstream Express et sur notre Groupe Facebook :
https://www.facebook.com/groups/clubairstreamquebec/

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DOMAINE DU MONT RADAR
Montage Marie-Josée Vallières # 14038

Le ralliement aux premières loges sous les perséides aura lieu du 16 au 18 août prochain au
Domaine du Mont Radar. Voici un petit montage sur ce site exceptionnel.

Nous reproduisons aussi un article paru dans Le Peuple de Lotbinière le 17 janvier 2019. Tout
comme le Domaine Joly, le Domaine du Mont Radar deviendra d’ici quelques années un site
touristique majeur pour Lotbinière.

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ARTICLE PARU DANS LE PEUPLE DE LOTBINIÈRE
«Feu vert pour le développement du Domaine du Radar »

Texte : Mélanie Labrecque 17 janv. 2019 11:24

Le propriétaire du Domaine du Radar, Richard St-Laurent. (Crédit photo : Mélanie Labrecque)

TOURISME. Après avoir acheté les terrains de l’ancienne base militaire située à Saint-
Sylvestre, en 2010, Richard St-Laurent s’est mis à rêver de faire du Domaine du Radar un
incontournable touristique. Aujourd’hui, son souhait est en voie de devenir une réalité. Il a
reçu, le 17 janvier, la confirmation d’une aide financière de 1,4 M$ du gouvernement du
Québec. L’argent le supportera dans la concrétisation de son projet évalué à 4,5 M$.

Le programme est chargé pour le promoteur. D’ici 2021, au plus tard, on retrouvera une piste de
luge sur rail accessible pendant toute l’année, un spectacle multimédia immersif inspiré du passé
militaire de l’endroit et un espace muséal. «Ça va être incroyable comme activité [la luge]. On a aussi
une base militaire avec un côté mythique. Il faut faire connaître ça à la population», a raconté Richard
St-Laurent.

L’ancienne piscine sera remplie et transformée en salle de réception de 250 places. Le bord du lac
sera réaménagé afin de bonifier l’expérience de baignade.

«Ce projet met en valeur une partie de notre histoire en Chaudière-Appalaches, celle d’une base
militaire importante. Il s’agit de la dernière base de radar au Québec encore debout et accessible au
public», a mentionné la ministre responsable de la Chaudière-Appalaches, Marie-Ève Proulx.

Luge sur rail

L’un des gros morceaux du projet est l’installation d’un circuit de luge sur rail, qui sera accessible en
été et en hiver.

Richard St-Laurent a signé une entente d’exclusivité avec l’entreprise autrichienne Brandauer pour
l’aménagement d’une descente de 1,5 km sur une ancienne pente de ski. Les lugeurs pourront
atteindre des vitesses allant jusqu’à 60 km/h.

Spectacle multimédia

L’autre pièce maîtresse sera le spectacle multimédia immersif. Il plongera le visiteur au cœur de
l’expérience et l’amènera du pied de la montagne au bunker, au sommet.

Richard St-Laurent a confié le développement du concept à Olivier Dufour, l’homme derrière les
Chemins invisibles et le Chemin qui marche. Ce dernier a tout de suite été charmé par le passé
militaire de l’endroit, son histoire et les mythes qui l’entourent ainsi que par la passion et
l’enthousiasme de Richard St-Laurent.

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Toutefois, M. Dufour s’est fait discret sur le contenu, expliquant simplement que «les personnes
auront l’impression d’entrer dans un film. Tout sera centré sur l’univers de la guerre froide, sur ce
que les gens ressentaient lorsqu’ils étaient ici et que la menace était réelle».

Bien qu’il puisse déjà aller de l’avant, Richard St-Laurent espère convaincre Patrimoine Canada de
lui accorder également un soutien financier. Cela lui permettrait de concrétiser tous ses projets en
même temps.

Renommée

La base de plein air a accueilli 700 visiteurs à sa première année d'opération alors que l’année
dernière, ils étaient plus de 60 000 de partout au Québec à avoir franchi la guérite.

«Je suis toujours surpris de voir d’où viennent les gens qui nous visitent. J’espère qu’un jour, ils
resteront à coucher. Imaginez toutes les retombées que ça amènera», a constaté le maire de Saint-
Sylvestre, Mario Grenier.

D’ailleurs, le premier citoyen a profité de l’occasion pour confirmer la volonté de la municipalité d’aller
de l’avant avec l’asphaltage des 10 kilomètres de route menant du village à la base de plein air.»

TEXTE DANS LE MAGAZINE CAMPING CARAVANING
Notre ami et ancien président François Martel (3039) nous présente à la page 102 de l’édition de
mars-avril du magazine de la FQCC, Camping Caravaning, un texte sur les trucs et astuces
permettant de simplifier la planification et la réalisation de courtes sorties de camping, telles des fins
de semaines. Ce texte vous montrera comment éviter que la préparation de ce type de sorties ne
devienne une corvée. Bonne lecture!

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