Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016

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Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
Les Ateliers Vaugirard
Conseil de quartier – 09 juin 2016
Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
Sommaire

1. Le projet
2. Perspectives
3. Conclusions de l’enquête publique
4. Zoom sur…
5. Calendrier
Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
La politique immobilière de la RATP au service du métro de demain

La RATP est largement présente au travers des
lignes de métro, de tramway et de bus, mais aussi
ses sites industriels de maintenance des
matériels roulants

Le Groupe RATP développe - en partenariat avec
les villes et les acteurs locaux - des programmes
urbains mixtes en centre ville

Ceci pour préparer le métro de demain

A l’heure du métro du Grand Paris, la RATP
rénove et modernise le réseau historique (réseau,
organisation, stations, trains, …)

Pour maintenir la qualité du réseau de transports
parisiens, la RATP réorganise et modernise aussi
ses sites industriels de maintenance

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Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
Réorganiser les sites industriels de la RATP

Objectifs :

• Maintenir les ateliers au plus près des besoins pour garantir la qualité
  du service
• Maintenir l’emploi industriel en ville
• Favoriser l’insertion urbaine dans un soucis de qualité
  environnementale
• Maintenir une démarche de modernisation et d’innovation

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Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
Le projet
Les Ateliers Vaugirard - Conseil de quartier - 09 juin 2016
Le site aujourd’hui

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                                                                 des véhicules de
                                                                 maintenance

                                                                 Atelier de
                                                                 maintenance des
                                                                 trains de la ligne 12
                                                                 du métro

                                                                                 Entrée

                                                                           Tunnel de
                                                                           raccordement
                                  Entrée
                                                                  Entrée

•Présence des activités de maintenance sur le site depuis 1910

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Point d’étape – information et participation

•   4 février 2015 : conseil de quartier
•   28 mars 2015 : mise en ligne du site internet
•   1er avril 2015 : réunion publique menée par le maire du 15ième
•   juin 2015, janvier et avril 2016 : 5 visites du site RATP
•   du 21 septembre au 22 octobre 2015 : enquête publique
•   6 octobre 2015 : réunion publique avec les commissaires enquêteurs
•   fin 2015 : avis favorable de la commission d’enquête
•   de mai 2015 à mai 2016 : 14 réunions d’échanges avec les riverains

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Un projet industriel et urbain, dont les objectifs sont :
                                              1.   Réorganiser et restructurer les activités
                                              2.   Moderniser les ateliers de maintenance pour
                                                   répondre à l’accroissement de l’activité et
                                                   améliorer la qualité de service des transports
                                                   publics
                                              3.   Intégrer les ateliers dans la ville : création
                                                   d’espaces publics, équipements et
                                                   logements, toiture végétalisée
                                              4.   Engagement dans une démarche
                                                   environnementale en partenariat avec
                                                   l’ADEME

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Perspectives
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Perspective depuis rue Lecourbe

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Perspective depuis rue T. Deck

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Perspective depuis les ateliers

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Conclusions de l’enquête publique
Conclusions enquête publique

Avis favorable de la commission d’enquête pour le projet d’aménagement
des Ateliers Vaugirard, assorti de quatre recommandations :

- Rechercher une réduction du planning général de l’opération afin de
  limiter les perturbations sur le cadre de vie du quartier
     Mise en place d’une planification et coordination générale à
        l’échelle de l’opération afin d’optimiser les plannings des
        différents MOA dès leur désignation

- Mettre en place un comité de concertation et/ou de suivi
    Première réunion prévue dès le début des travaux préparatoires
       (septembre 2016)

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Conclusions enquête publique (suite)

- Explorer des pistes pour la création d’espaces
  verts accessibles
      Etude en cours sur la mise en place
         d’agriculture urbaine en toiture /
         partenariat avec AgroParisTech

- Maintenir les mêmes ambitions
  environnementales et la prise en compte des
  préoccupations des riverains sur les 2 phases
      Engagements sur l’ensemble des 2
         phases de tous les maîtres d’ouvrage
         (certifications environnementales et
         chantier « vert » à faibles nuisances)
      Partenariat avec l’ADEME (Approche
         environnementale de l’urbanisme)

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
Zoom sur…

Les accès au site
Le jardin de la crèche
Les améliorations du projet (suggérées par la Mairie
et les riverains)
Le chantier vert à faibles nuisances
Les travaux préparatoires
Les accès au site
-   La répartition des flux d’accès à l’atelier : état existant

                                                                                       Circulations internes au site

                                                                                                           Accès contrôlé
                                                                                                           (gardien) VMI + AMT

                                                                                                          - 1 camion (19T) /jour
                                                                                                          - 3 fourgonnettes /jour
                                                                                                          - 1 camion de pompage /trimestre

                                                Présence occasionnelle train

                                                                                                Accès grosses
                                                                                                livraisons
       Accès occasionnel                                                       - 1 camion 38 T /semaine
                                                                               - 1 camion zone déchets (19 T) /semaine)

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Les accès au site
-    La répartition des flux d’accès à l’atelier : état fin phase 1

                              - 2 camions (19T) /jour
                              - 15 fourgonnettes/jour
                              - 1 camion de pompage /trimestre

                                       Accès contrôlé
                                       (gardien) AME + AMT

                                                                                                                    - 1 camion 38 T /semaine
                                                                                                                    - 1 fourgonnette /jour (CRE)

                                                      Présence occasionnelle train

                                                                                     Accès occasionnel
- 1 camion (19T) /jour
                                                                                      - 1 camion 38 T occasionnel

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La crèche
Jardin de la crèche
    - Relocalisation de l’abri vélos
      et d’une partie du jardin de
      la crèche
    - Aménagement paysager de la
      venelle

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         Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux   19
Améliorations du projet

          Abaissement de la
                                                    Réduction du linéaire
          hauteur de dalle
                                                    de façade

                                                                   -10m

Titre du Prolongement
         PowerPoint – 2M4
                        juin
                           de2016
                              Montrouge à Bagneux                           20
Charte chantier vert à faible impact

Engagements pris par la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre et les
entreprises :

 Réduire les nuisances sonores (bruit et vibrations)
 Réduire l’émission des poussières et odeurs dans l’atmosphère
 Améliorer les conditions de travail des ouvriers du chantier
 Contrôle continu de la qualité des sol, eaux et réseaux
 Limiter les nuisances visuelles (propreté, organisation des emprises, etc.)
 Réduire les déchets du chantier et optimiser leur valorisation
 Optimiser les consommations d’énergie et d’eau et préserver les
  ressources naturelles
 Présence d’un référent environnement pendant toute la durée du
  chantier dont la mission est de faire respecter les préconisations
  chantiers verts sur le site

    Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux                                      21
Les travaux préparatoires

Les travaux préparatoires de la phase 1 démarreront dans le courant de
l’été 2016 jusqu’à fin 2017 afin de :

 Assurer le maintien de l’exploitation des ateliers de maintenance des
  trains du métro Ligne 12 sur toute la durée du chantier :
 Protéger les voies de circulation des trains (permettre l’accès aux
  ateliers)
 Maintenir le bon fonctionnement du site (réseaux, déménagement
  d’activités, …)
 Préparer la démolition des bâtiments industriels de la phase 1

   Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux                                 22
Calendriers
Calendrier des études et travaux

   Phase 1

2014                                   3ème trimestre 2016                                1er trimestre 2018                   1er semestre 2022

                                                                   Travaux                                     Gros œuvre et
                    Etudes
                                                                préparatoires                                  second œuvre

                             Etude     CQ juin                                                                     Livraison
                          d’impact      2016                                                                       bât. B
                                Enquête
                                publique
                                                                                                                          Livraison
                                                                                                                          AME

                                                                                                                                Livraison bât.
   Fin phase 2 : horizon 2024/26*                                                                                                      A et C.
   * Selon la décision de renouvellement du matériel roulant de la ligne 12 par le STIF

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Autorisations administratives

Permis d’aménager : obtention du PA le 18/02/2016

Permis de construire de l’AME : dépôt du permis fin janvier 2016, dépôt des pièces
complémentaires le 26/02/2016. Permis en cours d’instruction

Permis de construire du lot B (logements sociaux) : dépôt du permis fin janvier
2016. Permis en cours d’instruction

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Questions / réponses

Merci de votre attention
Plans de phasage

   Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux   27
Plans de phasage

   Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux   28
Plans de phasage

   Prolongement M4 de Montrouge à Bagneux   29
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