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INVENTIONS LES
LES
INVENTIONS
TEXTES SABINE BOCCADOR
I L LU S T R AT I O N S M A R I E - A L B E G R A U
L’ÉCRITURE
ET L’IMPRIMERIE
L’écriture existe depuis 5 300 ans environ.
Grâce à cette invention, les hommes
commencent à conserver des traces de leur
passé et à les transmettre. Les Sumériens, Si le papyrus à l’état sauvage a presque disparu d’Égypte, il abonde encore
dans une grande partie de l’Afrique subsaharienne.
un peuple de Mésopotamie (au sud de
l’actuelle Irak), sont les premiers à l’employer Sur quel support écrire ?
3 300 ans avant J.-C. Ailleurs, comme en Au début, on utilise pierres, écorces d’arbre, carapaces
de tortues... puis on grave les écrits sur des tablettes d’argile.
Égypte avec les hiéroglyphes, en Grèce, Vers 2 500 avant J.-C., les Égyptiens fabriquent des feuilles
en Chine et en Amérique centrale, elle à partir du papyrus, une plante qui pousse sur les bords
du Nil. Le principe de fabrication des feuilles de papyrus
apparaît un peu plus tard. Ce nouveau
réside dans la superposition de fines lamelles découpées
mode de communication marque dans la tige de la plante, humidifiées, placées en couches
entrecroisées et compressées. Vers le IIe siècle avant J.-C.,
la fin de la Préhistoire et
on invente le parchemin, une peau d’animal (mouton, veau
l’entrée de l’humanité ou chèvre) lavée et raclée, plus solide que le papyrus.
dans l’Histoire.
Des dessins et des signes
Pour compter les sacs de blé et le bétail, les Sumériens ont l’idée
de dessiner les objets. Ils inventent ensuite l’écriture dite cunéiforme,
dont les signes pointus ne représentent plus les objets mais les mots.
À partir de 1 500 avant J.-C., les Phéniciens, peuple de l’actuel Liban,
créent l’alphabet, dont les lettres correspondent à des sons.
Les Grecs le perfectionnent et les Romains l’adoptent vers le
IIe siècle avant J.-C. Cet alphabet est celui que nous employons
toujours aujourd’hui !
Cet artisan remue la pâte de bois dans le processus de fabrication
du papier traditionnel à Xiaotunxiang, en Chine.
L’INCROYABLE INVENTION
DU PAPIER
Ce sont les Chinois qui inventent le papier 100 ans
après J.-C. Ils broient des fibres de plantes plongées
dans de l’eau pour former une pâte qu’ils font
L’écriture cunéiforme L’alphabet sumérien cunéiforme
sécher au soleil. Il faut attendre le XIIIe siècle pour
que ce procédé arrive en Europe !
2
Caractères chinois sculptés dans du bois utilisés pour l’impression
L’imprimerie,
un formidable progrès
Pendant des siècles, en Europe, on reproduit les livres en
les recopiant à la main, un travail long et fastidieux. Très tôt,
les Chinois vont beaucoup plus vite : ils gravent le texte
sur une planche de bois qu’ils enduisent d’encre. Puis, ils
appliquent une feuille sur la planche pour décalquer le texte
dessus. Au XIe siècle déjà, ils sculptent les caractères sur des
moules de terre séparés qu’ils peuvent réutiliser. Le travail
d’impression est dès lors beaucoup plus rapide !
La presse de Gutenberg permet d’appliquer
sur une feuille de papier les caractères encrés
grâce à un levier.
Machine d’impression dans une imprimerie
L’impression aujourd’hui
La presse à imprimer Depuis les années 1970, on imprime des milliers de livres,
de Gutenberg Johannes Gutenberg d'affiches publicitaires ou de magazines sur des machines
En Europe, c’est au XVe siècle seulement que l’orfèvre allemand en quelques heures seulement ! À partir des fichiers
Johannes Gutenberg a l’idée de créer des caractères mobiles. informatiques des pages, on fabrique des plaques
Il les réalise en plomb pour leur permettre d’être utilisés de métalliques que l’on fixe sur des cylindres. Lorsque
nombreuses fois. Vers 1455, il imprime la Bible, son premier livre ! les cylindres tournent, les plaques encrées s’impriment
sur les feuilles de papier. 3
À grande vitesse !
LES TRANSPORTS En 1964, le Shinkansen japonais inaugure l’ère des trains à grande
vitesse propulsés par des moteurs électriques. Sa vitesse
moyenne aujourd’hui est de 320 km/h. C’est aussi celle du TGV
L’invention de la roue il y a 5 500 ans a français, qui voit le jour en 1981. Actuellement, le train le plus
considérablement facilité les déplacements rapide du monde, un Maglev, roule à 430 km/h entre Shangaï
et son aéroport ! Il a pour particularité de « voler » au-dessus
des hommes ! Mais c’est aussi grâce à la des rails sans jamais les toucher grâce à un système d’aimants
machine à vapeur, inventée au XVIIe siècle qui se repoussent.
et perfectionnée au XVIIIe siècle, que les Le Maglev utilise les forces magnétiques pour se déplacer. Il n’est donc pas
en contact avec les rails, contrairement aux trains classiques.
moyens de transport se sont développés.
La chaleur dégagée par la vapeur d’eau
(produite par une chaudière) déclenchait
un mécanisme qui activait les roues
ou les hélices des véhicules. Elle a
donc servi de moteur aux trains,
aux voitures et aux avions naissants,
ainsi qu’aux bateaux.
Les premiers trains
En 1804, l’Anglais Richard Trevithick met au point la
première locomotive à vapeur, la Pen-y-Darren, pour tirer
les lourds wagonnets des mines. Elle tracte alors 10 tonnes
de charbon sur 14 km à une vitesse de 8 km/h ! En 1830,
la première ligne de chemin de fer ouverte aux voyageurs
relie Manchester et Liverpool. Par la suite, le réseau de voies
ferrées s’étend partout.
Reproduction de la locomotive à vapeur
conçue par Richard Trevithick
Le Fardier, modèle exposé depuis 1801
au Conservatoire National des Arts et Métiers de Paris
La naissance de l’automobile
En 1769, le Français Nicolas Joseph Cugnot crée le premier La Coccinelle fut, au total, produite
véhicule automobile de l’histoire : le Fardier. Ce chariot à trois à plus de 21 529 464 exemplaires
à travers le monde.
roues, entraîné par une grosse machine à vapeur, ne dépasse
pas 5 km/h. Au début du XIXe siècle, des moteurs plus petits L’évolution de la voiture
et légers voient le jour. En 1895, l’Éclair des frères Michelin est À la fin du XIXe siècle, le moteur à explosion permet
la première voiture à rouler sur pneus. Quatre ans plus tard, à l’automobile d’aller plus vite et plus loin ! Construites
la Jamais-Contente électrique du Belge Camille Jenatzy à la main et donc coûteuses, les premières voitures
franchit les 105 km/h ! sont réservées aux plus fortunés. En 1908, l’industriel
Henry Ford fabrique en série la Ford T. Son prix est enfin
L’Éclair, exposée au musée L’Aventure Michelin à Clermont-Ferrand, en France plus abordable. Commercialisée en 1946, la Coccinelle
de Volkswagen devient la voiture la plus populaire
de tous les temps !
La Toyota Prius est une voiture hybride électrique produite par Toyota depuis 1997.
Et aujourd’hui ?
Plus d’un milliard de voitures circulent sur les routes du monde.
Dans les années 2000, des véhicules moins polluants voient
le jour. Comme la Toyota Prius, ils sont équipés d’un moteur à
essence et d’un ou deux moteurs électriques. Dès 2015, on voit
fleurir des voitures 100 % électriques. Les constructeurs visent
désormais à commercialiser des véhicules autonomes, capables
de rouler sans l’intervention du conducteur !
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TA B L E D E S M AT I È R E S
L’ÉCRITURE ET L’IMPRIMERIE 2
LES TRANSPORTS 4
L’ÉCLAIRAGE ET L’ÉLECTRICITÉ 8
L’HYGIÈNE ET LA SANTÉ 10
LA VIE QUOTIDIENNE 12
LE TÉLÉPHONE 14
LES LOISIRS 16
L’ORDINATEUR ET LE WEB 20
LES ROBOTS 22
© 2021 , FLEURUS ÉDITIONS, Paris
57, rue Gaston Tessier, CS 50061, 75166 Paris Cedex 19
www.fleuruseditions.com
Direction : Guillaume Pô
Direction éditoriale : Emmanuelle Braine Bonnaire
Conception de la collection : Émilie Beaumont et Jack Delaroche
Édition : Élodie Condé, assistée de Zoé Legrand
Conception graphique : Éric Laurin sous la direction de création d’Élisabeth Hébert
Direction artistique : Bleuenn Auffret, assistée de Julien Di Giorgio
Mise en page : Graph’M
Direction de fabrication : Thierry Dubus
Fabrication : Sabine Marioni
Loi n° 49-956 du 16 juillet 1949 sur les publications destinées
à la jeunesse, modifiée par la Loi n° 2011-525 du 17 mai 2011.
Dépôt légal : mai 2021
1re édition – N° d’édition : J21135
ISBN : 978-2-2151-6679-5 • MDS : FS66795
Achevé d’imprimer en avril 2021 en Italie
par L.E.G.O S.p.A. par l’intermédiaire d’Ercom
Crédits photographiques
Fonds des pages : © Shutterstock. Page 2 : Plantes de papyrus © Shutterstock - Principe de
fabrication du papyrus © Shutterstock - Artisan qui remue la pâte de bois © Alamy via Photo 12 -
Écriture cunéiforme © Shutterstock - Alphabet cunéiforme © Shutterstock. Page 3 : Caractères
chinois sculptés dans du bois © Shelly Rivoli / Alamy via Photo 12 - Presse de Gutenberg
© Giancarlo / Bridgeman Images - Johannes Gutenberg © Lebrecht History / Bridgeman Images -
Machine d’impression © Gonzales Photo / Alamy via Photo 12. Page 4 : Le Maglev © Markus Mainka /
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Images. Pages 4-5 : L’Éclair © Nick Higham / Alamy via Photo 12. Page 5 : Le Fardier © Gusman /
Bridgeman Images - La Coccinelle © Matthew Richardson / Alamy via Photo 12 - Toyota Prius
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Photo 12 - Lancement de la fusée Falcon 9 © NASA. Page 8 : Zénobe Gramme © Archives Larousse /
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invention à Napoléon © Giancarlo Costa / Bridgeman Images. Pages 8-9 : La dynamo © Dorling
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solaires © iStock. Page 10 : Dessin de pustules © Archives Charmet / Bridgeman Images - Voiture
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le vaccin © Archives Charmet / Bridgeman Images. Page 11 : Louis Pasteur © Musée d’Orsay,
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Papillon © Roger Dauriac / Biosphoto. Page 21 : Tim Berners © Rosdiana Ciaravolo / Getty Images.
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Robot humanoïde © DPA picture alliance / Alamy via Photo 12. Page 23 : Le robot Mars rovers
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Vignettes (de gauche à droite) : Johannes Gutenberg © Lebrecht History / Bridgeman Images -
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électrique © Science Museum, London / Bridgeman Images - Tube cathodique © PjrStudio /
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