Pilote de Ligne Airline Transport Pilot Integrated ATPI - Astonfly
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Pilote de Ligne Airline Transport Pilot Integrated ATPI
%
96 de nos élèves
sont embauchés
dans les 12 mois
suivant leur formation
+
30
compagnies aériennes
partenaires
’’ Le moteur est le cœur
d’un avion, mais le pilote
est son âme.
+ ’’
Walter Alexandre Raleighci
100 pilotes formés par an
Depuis le premier vol des frères Wright,
en 1903, pilote d’avion est certainement
un des métiers les plus exaltants,
sur terre et dans les airs.
Qui n’a pas rêvé de faire de sa passion,
sa profession ?
Forte de ses 15 ans d’expérience
dans la formation aéronautique,
l’équipe pédagogique d’Astonfly,
est à votre service 7j/7 pour vous accompagner
de votre premier vol à votre entrée
en compagnie aérienne.
Nous ferons ainsi de votre rêve
une réalité professionnelle.
Charles Clair
Président fondateur
L’Europe
Environnement de votre formation
FRANCE - Paris : En région parisienne, Astonfly dispose d’un centre
de formation théorique et pratique sur l’aéroport de Toussus-le-Noble
pouvant recevoir 7j/7 et 365j/an, jusqu’à 250 élèves sur plus de 7500 m2
d’installations ultramodernes.
En complément, Astonfly dispose également d’un centre de formation
théorique à Orly en partenariat avec l’Institut Mermoz.
IRLANDE - Dublin : Astonfly réalise les formations de travail en équipage
de ses élèves sur simulateur Boeing 737, depuis sa base irlandaise de Dublin
en partenariat avec l’opérateur Simtech; qui réalise également la sélection
à l’embauche des pilotes pour de nombreuses compagnies aériennes
dont Ryanair, Cityjet et Aer Lingus.
Dublin
Paris
33 aéronefs
de dernière génération
Une flotte unique en Europe
x8
CESSNA 172S
x3
SIMULATEURS FNPT II - AL250
Avion monomoteur - 4 places Mono et multimoteur
Paris (France) Paris (France)
x5
x10
CIRRUS SR22
DIAMOND DA42
Avion bimoteur - 4 places
Paris (France)
Avion monomoteur - 5 places
Paris (France)
x6 x1
SIMULATEUR FNPT II MCC - B737
CESSNA CITATION MUSTANG Boeing 737
Avion biréacteur - 6 places Dublin (Irlande)
Paris (France)
Opportunité
Une demande de pilotes de ligne sans précédent
Depuis 2017, les compagnies aériennes recrutent massivement et estiment leurs besoins à travers
le monde à plus de 33 500 nouvelles embauches de pilotes par an jusqu’en 2036.
Besoins de nouveaux pilotes de ligne
dans le monde (2017 - 2036)
Asie Pacifique 253.000
Amérique du nord 117.000
Europe 106.000
Moyen Orient 63.000
Amérique latine 52.000
Afrique 24.000
Russie 22.000
Monde 637.000
Cette demande sans précédent se justifie par la croissance naturelle des besoins mondiaux
en transports aériens, mais aussi par :
- Un départ mondial et massif de pilotes de ligne à la retraite.
- L’émergence de nouvelles compagnies aériennes, principalement en Asie Pacifique et au Moyen Orient.
- La naissance de nouveaux marchés comme le long courrier dit « Low-cost ».
- Le ralentissement de la formation des pilotes de ligne depuis 10 ans.
La licence EASA
Référence mondiale des compagnies aériennes
Largement reconnue depuis plus de 20 ans, la qualité pédagogique des formations européennes,
et en particulier, celle des formations ab initio dites « intégrées », s’est imposée comme un standard mondial.
%
89
des compagnies aériennes
dans le monde privilégient
la licence EASA
2 cursus possibles
AVEC EXPÉRIENCE SANS EXPÉRIENCE
DE VOL DE VOL
Licence de Pilote Privé Evaluation Astonfly,
avion (PPL) Niveau BAC
Evaluation Astonfly,
Niveau BAC
ATP INTÉGRÉ
COMPLET
ATP INTÉGRÉ ATPL théorique
RÉDUIT + 145h de vols
+ 60h de simulateurs
ATPL théorique
+ 129h de vols
+ 60h de simulateurs
EMBAUCHE
+
QUALIFICATION DE TYPE
Formation dispensée par la compagnie aérienne
ADAPTATION EN LIGNE
Premiers vols en ligne avec passagers
Votre admission
sous 3 conditions
1- Avoir 17 ans minimum
2- Détenir un certificat médical de classe 1,
propre à la règlementation PART-MED
Trouvez le centre médical,
le plus proche de chez vous :
FRANCE MÉTROPOLITAINE
Hôpital d’Instruction des Armées Percy
101, avenue Henri Barbusse - BP 406
92140 Clamart
01.41.46.70.03
Air France
3 place de Londres
Bâtiment Uranus
Tremblay en France
95747 Roissy CDG Cedex
01.48.64.98.03 - mail.cema@airfrance.fr
Hôpital d’Instruction des Armées Robert Piqué
351, route de Toulouse - CS 80002
33882 Villeneuve d’Ornon Cedex
05.56.80.72.78
Hôpital d’Instruction des Armées Saint-Anne
2 boulevard Sainte Anne - BP 600
83800 Toulon Cedex 9
04.83.16.20.13
Aéroport de Toulouse Blagnac
8, avenue Didier Daurat
31700 Blagnac
05.61.71.06.71
DOM-TOM
Antenne médicale de Sainte-Clotilde
BA 181 - Caserne Lambert - BP 67709
97804 St Denis Cedex 9
02.62.93.55.13
Clinique Cardella
11 rue Anne-Marie Javouhey- BP 2945
98713 Papeete Cedex
+689 40.46.04.00
Clinique baie des citrons
Impasse Fernand Legras - BP 376
98800 Noumea Cedex
+687 26.14.223- Satisfaire à l’évaluation Astonfly
Gratuit et sans engagement, Astonfy évalue vos connaissances préalables à une admission
en formation « ATP intégré ».
Evaluation de mathématiques et physique
Basée sur le programme défini ci-dessous, cette évaluation se présente sous la forme d’un QCM
(Questionnaire à Choix Multiple) d’1h30. Vous pourrez utiliser votre règle et votre calculatrice
scientifique.
Arithmétique Géométrie
Les nombres premiers Surfaces et volumes usuels
Décomposition d’un nombre entier Triangles - Droites remarquables
Divisibilité d’un nombre Théorème de Pythagore
Les puissances - Opérations sur les puissances Les angles
Les fractions - Opérations de base sur les fractions Symétrie - Homothétie - Translation
Les pourcentages Théorème de Thalès
La règle de trois - Les conversions Vecteurs - Opérations sur les vecteurs
Les échelles
Algèbre Mécanique des fluides
Multiplication des nombres algébriques Pression
Equations du 1er degré - Résolution Pression statique
Equations du 2nd degré - Résolution Masse volumique - Densité
Inéquations - Résolution d’un système d’inéquations Loi des gaz parfaits
Analyse Pression dynamique
Les fonctions Pression Totale
Les dérivées
Abaques Magnétisme
Initiation aux lectures d’abaques Magnétisme Notions
Champ magnétique et courant
Force électromagnétique
Trigonométrie Electricité
Définitions Courant continu
Sinus - Cosinus - Tangente Notions d’intensité, de potentiel, de résistance
Arcsinus - Arcosinus - Arctangente Loi d’Ohm
Angles associés Groupement de résistances (série-parallèle)
Formules de transformation Puissance
Valeurs remarquables des fonctions trigonométriques Courant alternatif
Fonctions circulaires Concepts de base de l’alternatif
Relations angles-côtés Période - Fréquence
Notions de déphasage
Puissance
Evaluation d’anglais
Destinée aux candidats à la promotion en langue anglaise, cette évaluation
se présente sous la forme d’un QCM de 30 questions
(compréhension de texte et grammaire)
suivi d’un entretien oral.La formation
« ATP intégré »
inclut :
- L’ ATPL théorique (14 certificats),
- La licence de pilote professionnel CPL (A),
- La qualification de vol
aux instruments multimoteur IR-ME,
- La qualification de classe
multimoteur à pistons MEP,
- La formation de travail en équipage MCC.
3 rentrées chaque année :
Janvier
Avril
SeptembreUn programme en 18 mois
La formation théorique
est réalisée sur 10 mois à plein temps en partenariat avec l’Institut Mermoz, en français ou en anglais.
Module Sujet Heures de cours
010 Droit aérien et procédures de la circulation aérienne 67 h
021 Cellule et systèmes, électricité et motorisation
276 h
022 Instrumentation
031 Masses et centrage
032 Performances 82 h
033 Préparation et suivi du vol
040 Performance humaine 28 h
050 Météorologie 74 h
061 Navigation générale
105 h
062 Radionavigation
070 Procédures opérationnelles 38 h
080 Mécanique du vol 69 h
091 Communication VFR
11 h
092 Communication IFR
Durée totale des cours théoriques : 750 h + Tests et contrôles continus : 50 h
Obtenez en 800 heures d’instruction les
14 certificats de l’ATPL
théorique
+
FCL.055
examen d’aptitude
à l’anglais aéronautiqueLa formation pratique
est décomposée en 6 phases sur 8 mois, en français ou en anglais.
Phase 1 Phase 2 Phase 3
Pilotage de base Pilotage avancé, Pilotage de nuit, vols de
4 semaines vols de navigation navigation et murissement
64 h de théorie appliquée. et premiers vols seul(e) à bord 3 semaines
10 h de vol sur Cessna 172S, 6 semaines 5 h de théorie appliquée.
avec instructeur. 34 h de théorie appliquée. 15 h de vol sur Cessna 172S,
20 h de vol sur Cessna 172S, avec instructeur.
Vous faîtes vos premières avec instructeur. 10 h de vol sur Cessna 172S,
heures de vol. Vous 10 h de vol sur Cessna 172S, seul(e) à bord.
découvrez le Cessna 172S seul(e) à bord. 5 h de simulateur, avec instructeur.
avec son avionique G1000
Vous perfectionnez Vous obtenez votre
« Glass Cockpit », et
votre pilotage, découvrez habilitation à piloter un avion
apprenez le pilotage base
la navigation et réalisez de nuit et apprenez
d’un avion monomoteur.
votre premier vol en tant à réaliser des navigations
que commandant de bord. longues distances.
Vous développez également
votre expérience « seul(e)
à bord ».
Phase 4 Phase 5 Phase 6
Multimoteur et Vol aux instruments Travail en équipage
radionavigation de base et radionavigation avancée et avion à réaction
10 semaines 11 semaines 10 jours
65 h de théorie appliquée. 20 h de vol sur Diamond DA42, 20 h de simulateur, avec instructeur.
10 h de vol sur Cessna 172S, avec instructeur.
avec instructeur. 30 h de vol sur Cessna 172S, Lors de cette phase
20 h de vol sur Diamond DA42, avec instructeur. réalisée à 100%
avec instructeur. 20 h de simulateur, avec instructeur.
15 h de vol sur simulateur,
sur un simulateur Boeing 737
avec instructeur. Cette phase est dédiée à Dublin, vous apprenez
à votre apprentissage du vol à travailler en équipage
Vous apprenez les spécificités aux instruments. dans un environnement
du pilotage d’un avion Vous renforcez également multi-pilotes et obtenez
multimoteur et la maîtrise vos compétences votre aptitude MCC
de la radionavigation basique. en radionavigation (Multi Crew Cooperation).
A l’issue de cette phase et présentez l’examen
vous présentez l’examen pratique en vol de l’IR-ME
pratique en vol du CPL (Instrument Rating Multi
(Commercial Pilot Licence) et Engine).
la qualification de classe MEP
(Multi Engine Pistons).Le pack Astonjob Un accompagnement dédié jusqu’à votre embauche Les 4 privilèges du pack Astonjob sont inclus dans votre formation « ATP intégré ». 1 Entraînement post-formation sur 3 ans Astonfly maintient la validité de vos titres aéronautiques avec un entrainement continu sur 3 années incluant : - 12 heures de simulateur FNPT II avec instructeur, soit 2 heures tous les 6 mois. - 4 heures de vol sur Diamond DA42 avec un examinateur, soit 2 prorogations de vos qualifications IR-ME et MEP. 2 Préparation complète aux sélections Parce que votre sélection à l’embauche pour intégrer votre première compagnie aérienne est une étape déterminante, Astonfly vous prépare à la réussite de celle-ci : - 8 heures de simulateur Boeing 737 (à Dublin) - Entretiens individuels et en groupe incluant une Jet Orientation Course (JOC), (langue anglaise). en supplément de votre MCC. - Tests psychotechniques spécifiques - Préparation de votre CV avec un infographiste. à certaines compagnies.
3 Rencontres avec les anciens élèves Afin d’étendre votre réseau avec les anciens élèves d’Astonfly désormais en compagnie aérienne, nous vous invitons à partager chaque trimestre un dîner au sein du prestigieux cercle aéronautique parisien de l’Aéro-Club de France. 4 Portail de recrutement Astonjob Nous mettons à votre disposition notre plateforme en ligne astonjob.com dédiée au recrutement exclusif des pilotes formés chez Astonfly. Nos élèves pilotes sont aujourd’hui chez :
Astonfly,
Des moyens à la hauteur
de vos ambitions
Unique centre de formation Installations modernes
ouvert 7j/7 et avions de dernière
générationUn atelier de maintenance dédié à la flotte Astonfly + 60 collaborateurs à votre écoute
Votre logement
tout inclus à tarif préférentiel
Astonfly propose une offre de logement en résidence hôtelière incluant WIFI, parking
et ménage hebdomadaire, à proximité immédiate du centre de formation de Toussus-le-Noble.
Studio de 20 m2
entièrement équipé
- Kitchenette avec placard,
micro-onde, réfrigérateur,
double plaque vitrocéramique,
vaisselle et ustensiles.
- Pièce à vivre avec lit double,
télévision, bureau et chaises.
- Salle de bain avec douche, WC
et sèche serviette.Votre financement au taux exclusif de 1% Afin de vous aider à financer votre projet professionnel, Astonfly dispose d’un partenariat avec la Société Générale. Ainsi, vous bénéficiez d’un taux préférentiel pour financer le coût de votre formation avec un remboursement pouvant être différé jusqu’à 48 mois. Conditions d’emprunt - Avoir 18 ans révolus, - Caution d’un tiers demandée. Privilèges Durées - Taux exclusif à 1% (hors assurances) - Début de remboursement pouvant - 50€ offerts pour l’ouverture du compte, être differé à 48 mois, - Pack Jazz à 1€ pendant deux ans, - Remboursement possible sur 9 ans. pour les moins de 25 ans, - Gestion gratuite des comptes sur internet, - Frais de dossiers offerts.
Témoignages
de nos anciens élèves
‘‘ Ancien élève d’Astonfly ayant effectué une formation de pilote
de ligne, j’ai eu la chance de bénéficier d’une formation de qualité,
avec un professionnalisme répondant à l’exigence du métier, sur une
flotte d’avions modernes, avec des instructeurs compétents et exigeants.
Grâce à cette formation de qualité, j’ai eu la chance de réussir
ma qualification de type Boeing 737 puis d’être immédiatement
sélectionné par Air Baltic.
’’
Je poursuis actuellement ma carrière chez Norwegian Airline.
Nicolas Jovanovic, Copilote Boeing 737 - Norwegian
‘‘ Après quelques années passées en tant que navigateur au sein
de l’Armée de l’air, j’ai décidé de me reconvertir en tant que pilote civil
pour mettre à profit l’expérience militaire acquise.
A la recherche d’une école pour passer la licence CPL et la qualification
IR-ME, mon choix s’est rapidement porté vers Astonfly.
En effet, l’utilisation d’une flotte moderne, la délivrance de qualifications
EASA et la localisation en région parisienne ont été déterminantes.
Ce pari a été payant puisque suite à ma formation j’ai commencé
à travailler en tant qu’instructeur puis rapidement comme Officier pilote
’’
de ligne et désormais Commandant de Bord chez Astonjet.
Anthony Bégé - Captain C510 - Aviation d’affaires‘‘ Ecole professionnelle et rigoureuse avec de nombreux instructeurs
dans des locaux flambants neufs. Avions de dernière génération,
propres et disponibles grâce à un atelier mécanique sur place
et un service de piste performant. J’ai réalisé ma formation intégrée
en moins de 18 mois, puis ai été embauché dans la foulée dans
une compagnie aérienne d’aviation d’affaires, ce qui était mon objectif.
C’est un vrai plaisir d’avoir été formé dans cette école.
’’
Je ne peux que la recommander.
David Sitruk, Copilote C510 - Aviation d’affaires
‘‘ J’ai effectué ma formation de Pilote de ligne chez Astonfly.
Grâce à cette formation de haute qualité, j’ai acquis une rigueur
et un professionnalisme qui sont des compétences
indispensables pour exercer ce métier.
J’ai bénéficié d’une infrastructure adaptée, d’une équipe
d’instructeurs compétents et d’une flotte très moderne.
Aussi je considère qu’Astonfly rassemble toutes les qualités
de formation nécessaires pour réussir dans ce métier.
’’
C’est pour cela que je recommande cette école de pilotage.
Lucas Herail, Copilote Boeing 737 - Air BalticAéroport de Toussus-le-Noble - Bâtiment 313 78117 TOUSSUS-LE-NOBLE FRANCE + 33 (0) 1 39 56 05 26 contact@astonfly.com astonfly.com
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