Porsche Centre Rive-Sud - eZine du mois Janvier 2018 - Porsche Centre Rive-Sud - Porsche Rive-Sud
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Porsche Centre Rive-Sud
Janvier 2018
Centre Porsche Rive-Sud eZine Janvier 2018
Porsche Centre Rive-Sud
eZine du mois
Janvier 2018
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Olivier Lacroix | Spécialiste en Produits Porsche -
Dix30
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Itinéraire
À propos de nous
Vous êtes à la recherche d’un
véhicule Porsche 2017 près de
Longueuil et de St-Hubert? Venez
nous voir dès aujourd’hui à Brossard!
Nous sommes la référence en
matière de concessionnaire Porsche
sur la rive-sud de Montréal, et nos
spécialistes n’attendent que de
pouvoir transmettre leur passion pour
cette marque à leur clientèle. Vivez
l’expérience Porsche comme vous ne
l’avez jamais vécue auparavant!
Les amateurs de voitures sportives
trouveront chez nous chaussure à
leur pied avec l’une des voitures de
la gamme Porsche et leurs
déclinaisons, à savoir :
Salle de montre 2017;
718 Boxster 2017;
Porsche Centre Rive-Sud Janvier 2018
Discover the 911 GT3 looking like a 911 Carrera, the 911 GT3 with Touring Package!
The 911 GT3 with Touring Package, which is the true spiritual want to drive their Porsche on the track, but also on the road.
daughter of the iconic 911 R, is the perfect embodiment of the
GT Sport spirit. An amazing level of performance and driving pleasure
Porsche has always sought to design high-performance Even if its looks and interior are more conventional, no
vehicles that can be used daily. The new 911 GT3 with compromise has been made when it comes to the engine. It
Touring Package is one of the best and latest examples of this features the 500-hp 4-liter naturally aspirated motor from the «
concept. Discover all you need to know about this very special regular » 911 GT3. Needless to say, the performance level
911, which represents what is Grand Touring to Porsche. and driving pleasure you will experience with your 911 GT3
with Touring Package will be amazing.
A beautiful yet sporty design, which will be admired
everywhere!
First of all, this unique 911 plays the subtlety card. Indeed,
without the rear wing, which has been the trademark of all the
GT3s since the introduction of this version at the 1999
Geneva Motor Show, only a well-informed eye will be able to
differentiate it from a «regular» 911 Carrera. However, certain
details reveal the 911 GT3 with Touring Package’s racing
genes and its filiation with the current GT3, such as 20-inch
center lock wheels, GT3 front and rear bumpers, and its twin
tail pipes. These sporty lines are softened by different
elements like the head and tail lights, which are not tinted, and
the classic silver side window strips.
An interior inspired by motorsports, yet very comfortable for
daily driving.
Despite being very sporty, this interior is less radical than its
GT3 without Touring Package counterpart. As a result, it is
perfectly suited for everyday use. Indeed, leather can be
found everywhere in the cabin, from the steering wheel to the
gear lever. The leather seats feature seat centers made of
black fabric. There is no possible doubt: the all-new Touring
Package available on the 911 GT3 is for those drivers that
Porsche Centre Rive-Sud Janvier 2018
How the Porsche 956 made racing history
It is said that the engineers of the Porsche 956 were far ahead After the final completion of the critical features such as the
of their time. Through their innovations, they made the duralumin monocoque chassis, the racing car is test-driven for
Porsche into one of the most successful racing cars of all the first time on the test track in Weissach in March 1982. The
time. Its greatest successes and most breathtaking moments privilege of driving the number 001 is given to the world-class
are featured in the latest episode of 9:11 magazine. driver Jürgen Barth – who would achieve third place in the 956
It all begins in August 1981: The FIA introduces a new sports at the 24 Hours of Le Mans race that same year. First and
car prototype class into the World Sportscar Championships second place also go to drivers in 956 models.
beginning with the 1982 season. World championships are
held for these “Group C” vehicles for ten years. The new It was the beginning of a series of victories: With this model,
regulations mean that Porsche has free rein to build a new Porsche does not only win all of the FIA World Sportscar
racing car. The regulations mainly concern fuel consumption, Championship titles between 1982 and 1984, it collected both
so there is plenty of room for innovation. the drivers’ and manufacturers’ championships on each
occasion. In addition, Stefan Bellof drives a 956 (chassis no.
Under the direction of Norbert Singer, race engineers begin 007) around the Nordschleife of the Nürburgring in a record-
using the Porsche Doppelkupplung (PDK) for the first time in breaking time of 6 minutes 11.13 seconds, which remains a
the 956. Another new addition is the development of the five- record even today.
speed gearbox. With its progressive injection system and
2.6-litre turbo engine, the 956 achieves a power output of 620 Drivers, designers and racing fans are captivated by the
hp. unique capabilities of the 956 – in 1983 and 1984, Porsche’s
engineers even build copies for customers.
In particular, its unique aerodynamics make the racing car into
a success story. Thanks to the strong downforce produced by 9:11 magazine brings the successes of the exceptional 956
the car’s underbody tunnel, drivers of the 956 reach record- model back to life. Episode 5 travels back to the 1980s,
breaking cornering speeds on the racetrack: The “ground reliving historical moments and revealing the special
effect” allows a speed of 217 mph (350 km/h) to be measured something that makes the 956 such an object of desire. See it
on the Mulsanne Straight. here: https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=pz
L3XmEycdw
Porsche Centre Rive-Sud Janvier 2018
Porsche 718 Boxster 2018 Porsche 718 Boxster S 2018
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Couleur Noir Intense Métallisé Couleur Bleu Foncé Métallisé
extérieure: Intérieur Noir De Série extérieure: Intérieur De Série Incl. Sièges
Couleur intérieure: Porsche Doppelkupplung (PDK) Couleur intérieure: Revêtus De Cuir Noir
Transmission: Transmission: Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche 718 Cayman 2018 Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2018
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85 480 $ 186 370 $
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Couleur Rouge Indien Couleur Rouge Indien
extérieure: Intérieur De Série Incl. Sièges Revêtus extérieure: Intérieur Tout Cuir Noir Et Alcantara®
Couleur intérieure: De Cuir Noir Couleur intérieure: Avec Ensemble Intérieur GTS Argent
Transmission: 6-speed Manual Gearbox With Dual-mass Transmission: Rhodium
Flywheel Transmission Manuelle
Porsche 911 Carrera GTS 2018 Porsche 911 Carrera GTS 2018
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160 450 $ 166 210 $
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Couleur Gris Agate Métallisé Couleur Rouge Carmin
extérieure: Intérieur De Série Noir, Sièges En extérieure: Intérieur Tout Cuir Noir Et Alcantara®
Couleur intérieure: Couleur intérieure: Avec Ensemble Intérieur GTS Rouge
Alcantara®
Transmission: Transmission: Carmin
Porsche Doppelkupplung (PDK) Transmission Manuelle
Porsche Centre Rive-Sud Janvier 2018
Porsche Macan S 2018 Porsche Cayenne 2017
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86 350 $ 80 790 $
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Couleur Gris Volcan Métallisé Couleur Argent Rhodium Métallisé
extérieure: Intérieur En Cuir Noir/rouge Grenat extérieure: Intérieur De Série Noir
Couleur intérieure: Couleur intérieure: Tiptronic S à 8 Vitesses, Incluant Système
(sièges En Cuir)
Transmission: Transmission: Automatique De Démarrage/arrêt
Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche Cayenne 2017 Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Ed
2017
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78 790 $ 111 790 $
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Couleur Blanc Couleur Blanc Carrara Métallisé
extérieure: Intérieur De Série Noir extérieure: Intérieur Cuir Lisse Noir
Couleur intérieure: Tiptronic S à 8 Vitesses, Incluant Système Couleur intérieure: Tiptronic S à 8 Vitesses, Incluant Système
Transmission: Automatique De Démarrage/arrêt Transmission: Automatique De Démarrage/arrêt
Porsche Macan 2017 Porsche Cayenne S 2017
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62 790 $ 95 790 $
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Couleur Blanc Couleur Argent Rhodium Métallisé
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Couleur intérieure: Couleur intérieure: Tiptronic S à 8 Vitesses, Incluant Système
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