LOST IN THE SWELL LA BRETAGNE AU GRÉ DU VENT - CONTACT PRESSE
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DOSSIER DE PRESSE
Lost In THE SWELL
La Bretagne au gré du vent
Départ POUR
l’aventure
P r i n t e m p s 2013
CONTACT PRESSE
Anne-Kristell Jouan
www.lostintheswell.com e-mail : akjouan@gmail.com
tél : 06 17 47 17 74
SOMMAIRE COMMUNIQUé 3 L’ après DES-ILES-USION 4 LA BRETAGNE PAR LA MER, LES VAGUES ET LES BRETONS 5 Le premier trimaran éco-conçu au monde 6 LES TROIS SURFEURS DE L’AVENTURE 7 LE partage d’une expérience 8
COMMUNIQUé Lost in the swell Départ
7 décembre 2012 Une web-série bretonne au gré du vent Mai 2013
Après Des-Iles-Usions, Ewen Le Goff, Aurélien Jacob et
Ronan Gladu s’engagent dans une nouvelle aventure. Au
programme : un tour de Bretagne passant par les quatre
départements et le canal Manche-Océan. Ils navigueront
à bord du premier trimaran éco-conçu au monde. Le tout
agrémenté de surf et de rencontres.
La Bretagne par la mer, les vagues et les bretons
Après de nombreux voyages aux quatre coins du globe, le trio
pose ses valises sur sa terre d’origine : la Bretagne.
« Plus on voyage, plus on se rend compte que la
Bretagne est belle et qu’on ne la connaît pas assez, alors
que c’est chez nous » commente Ronan.
Par les mers et les canaux, ils navigueront à la recherche de
nouvelles rencontres, de criques isolées et de vagues vierges.
L’aventure sera entièrement filmée et partagée sous forme de
web-série diffusée sur www.lostintheswell.com à partir de
juin 2013.
Ewen, Aurélien et Ronan, un trio qui aime l’aventure
GWALAZ, le premier trimaran prototype en bio-composite Ils ont fait leurs armes en réalisant Barravel, le premier film de surf
Pour atteindre les mystérieuses vagues qui se forment au large des en Bretagne (1er prix au Nauticofilm en 2009 et meilleure vente de
côtes bretonnes, ou sur les îles, le bateau est le meilleur moyen de DVD surf en France). Dans leur tête de jeunes surfeurs les idées
transport. Ronan, Ewen et Aurélien veulent qu’il soit léger, stable, fusent et les amènent en Indonésie en mai 2010. Partis avec le
passe-partout et surtout, éco-conçu. Convaincus du projet, le strict minimum, ils partent s’isoler sur une île dans le seul but de
célèbre navigateur Roland Jourdain, expert en Bio-composites, et survivre et de surfer. Leur aventure est d’abord une désillusion :
l’entreprise morbihannaise Tricat rejoignent l’aventure en mettant pluie, manque de nourriture, blessures, et temps insuffisant pour
en commun leurs compétences. Gwalaz, le bateau en fibres de lin surfer. Avec du recul, cette histoire est surtout une grande leçon
et en résine bio-sourcée sera construit à partir de janvier 2013. de vie qui les a fait grandir et concevoir de nouveaux projets
Avec quelques années passées en école de voile, Ronan et Ewen toujours plus fous. De cette expédition ils en ont fait une web-
sont prêts à écumer les mers. Aurélien aura, de son côté, tout à série qui collectionne déjà 300 000 vues.
apprendre. (www.desilesusions-lefilm.com) 3
L’Après Des-Iles-Usion
En mai 2010, Aurel, Ewen et Ronan partent sur une île isolée de l’océan
Indien. Leur but : survivre et surfer loin de la société de consommation
et au soleil. Dans leur imaginaire, il est possible de ne vivre que pour
surfer. Au bout de trois semaines de galères, le constat est tout autre :
il pleut tout le temps, la nourriture est peu variée, leurs blessures ne
guérissent pas et ils ne trouvent ni le temps ni la force de surfer : un
peu dur pour des passionnés.
Leur retour en Bretagne est une délivrance et une révélation.
Ronan « Plus on voyage, plus on se rend compte que la
Bretagne est belle et qu’on ne la connait pas assez, alors
que c’est chez nous »
De leur expédition, ils en ont fait un film et la première web-série
surf de l’hexagone (www.desilesusions-lefilm.com / 300 000 vues).
Quatre ans plus tard les garçons reviennent avec des idées et une
organisation plus aiguisée. Aujourd’hui l’aventure continue autour de la
Bretagne, du surf et de la voile.
Aurélien « En Indonésie, on a testé différents moyens
de transport et ce qu’il nous a manqué c’était un petit
bateau à voile pour se déplacer d’une île à l’autre »
Ewen « Pour notre nouveau projet nous voulions un
petit trimaran en bio-composites, comme nos planches
de surf. Alors, nous avons mis en relation le navigateur
Roland Jourdain et l’entreprise Morbihannaise Tricat. Ils
vont concevoir, pour l’aventure, le premier trimaran éco-
conçu au monde » 4
LA BRETAGNE PAR LA MER,
LES VAGUES et les bretons
Un tour de Bretagne par les quatre départements et le canal Manche-Océan permettra
de découvrir ou de redécouvrir la Bretagne pendant deux mois. Avec leurs regards
de jeunes surfeurs, Ewen, Ronan & Aurélien partent à la recherche de rencontres, de
criques isolées et de vagues vierges.
Le trio se déplacera sur « Gwalaz » un trimaran de 7,11 m, qu’ils vont devoir
apprivoiser. Ronan et Ewen ont fait quelques stages de voile durant leur enfance. De
son côté, Aurélien devra apprendre la voile. Avec ses nombreux titres décrochés dans
le domaine de la course au large, Roland Jourdain ne manquera pas de venir naviguer
avec eux et de leur donner des conseils.
Ewen « Un bateau, c’est plus de libertés. Tu peux aller où tu veux
et quand tu veux sans être obligé de suivre une route »
Sur les 2700 km de côtes bretonnes, Ewen et Aurélien comptent bien surfer des
vagues inédites, accessibles seulement par la mer.
Aurélien « Depuis qu’on est tout petit on surfe ici, et combien de
fois on n’a pas vu des vagues se former au large sans jamais pouvoir
y aller »
L’idée est aussi de rencontrer les gens qui rendent la Bretagne si attractive. Leur
chemin croisera beaucoup de bretons, îliens ou citadins, toujours prêts à évoquer leur
passion pour la mer, leur sens du partage et de la fête.
A travers l’aventure, et dans la continuité de l’éco-conception du bateau, ils souhaitent
sensibiliser le grand public et les scolaires aux enjeux environnementaux liés au littoral
breton. 5
Gwalaz, Le premier trimaran
eco-conçu au monde
Le tricat 23,5 est un support éprouvé pour le cabotage. Il permet d’approcher aux plus
près les côtes, de s’échouer mais aussi d’être facilement stocké à terre. Le trimaran
apporte sa dose de sensations fortes pendant les navigations.
L’ambition de ce trimaran est de faire avancer les recherches menées par Kairos sur les
biocomposites. Les tests en laboratoire ont confirmé le potentiel de certaines associations
de biocomposites. L’étape suivante est de les évaluer en situation réelle de sollicitations
et de suivre leur vieillissement. L’utilisation dans le cadre de l’ aventure autour de la
Bretagne permettra à Kairos de suivre facilement et régulièrement le comportement des
matériaux lors de sa première année en mer.
L'éco-conception
Les biocomposites développés dans le cadre d’un partenariat entre Kaïros et l’Ifremer,
GLAZBOAT seront intégrés lors de la construction du Tricat. Une vraie rupture technologique en
Type : Trimaran - Tricat 23.5 terme d’éco-conception, grâce aux matériaux issus directement de la biomasse, en
Longueur : 7,11 Mètres s’affranchissant progressivement des ressources fossiles.
Largeur : 4,5 Mètres
Tirant d'eau : 30 cm Les coques Bio matériaux utilisés
Tirant d'air : 10 m Réalisation d’une structure en liège à - Liège et balsa
Toile : 36 m² l’aide de fibre de lin, de cellulose et de - Fibre de lin et de cellulose.
résine biosourcée à 35 %. - Résine biosourcée (35%).
Poids : 520 Kg
Matériaux : fibre de lin et de cellulose, Les flotteurs Procédés utilisés
résines bio-sourcées, pain de mousse en
liège et Balsa. Ils seront composés de balsa et de liège La construction par infusion, permet
remplaçant la mousse polyuréthane. d’évaluer le comportement de ces
Equipement électronique : GPS, VHF, biocomposites avec un process répandu
connexion Inmarsat dans la construction nautique. 6
LES Trois surfeurs Ronan Gladu
Correspondant régulier pour la presse « glisse » de France et
DE L’ aventure d’Europe, Ronan collabore également avec de nombreuses
marques pour de l’illustration publicitaire et de la couverture
Ronan Gladu, Aurélien Jacob et Ewen Le Goff, c’est d’événements : Kana Beach, Red Bull ou encore Volcom.
Vainqueur quatre fois au Festival du film d’Aventure du
un trio de surfeurs bretons passés maîtres dans
Bodyboard, il a réalisé deux films dans le domaine du surf :
la vulgarisation du surf et de leur région. Ewen et
Barravel et Des Iles Usions. Il a également réalisé de nombreux
Aurélien sont deux surfeurs de haut niveau qui ont
films institutionnels, notamment pour Nautisme en Bretagne.
su garder leur simplicité et leur passion pour la mer.
Ronan s’est professionnalisé dans l’image (photo et
vidéo). Depuis sept ans il travaille pour la presse
internationale surf, pour des documentaires télé, et Aurélien Jacob
des films d’entreprise. Moniteur au Pôle Espoir de surf à l’Ecole de Surf de Bretagne.
De par son parcours, son expérience et sa bonne humeur, il est
aujourd’hui l’un des ambassadeur du surf breton. Ce “free surfeur”
Fort de leurs expériences, ils est soutenu par FCS et Juanito Surfboard.
enchaînent les projets personnels :
- d’abord avec Barravel, le premier film de surf
en Bretagne : un “buzz” sur la toile grâce à une
présentation de la Bretagne originale : meilleure
vente de DVD de surf en France et prix du Nauticofilm
en 2009.
Ewen Le Goff
Éducateur sportif spécialisé dans le surf et dans
- puis avec Des-Iles-Usion, web-série de surf/
la sensibilisation à l’environnement, il exporte ses
survie qui mobilise plus de 300 000 personnes sur connaissances tous les ans à l’étranger. Ses nombreux
Internet. Grâce à de nombreuses retombées presse, voyages et rencontres lui donnent régulièrement
l’aventure a débouchée sur un reportage de 12 l’occasion de partager son expérience dans la presse
minutes sur France 5. française et européenne. Il est actuellement soutenu
par les marques Kana Beach et Notox (planche de
surf « green »).
7
LE PARTAGE D’UNE éxpérience
La web-série “Lost in the swell
Composé de 8 épisodes de 5minutes, elle sera diffusée
tous les mardis et jeudis de juin 2013.
www.lostintheswell.com
Chaque épisode représentera une portion de la Bretagne, avec des thèmes récurrents:
navigation, surf, rencontres (en mer ou à terre), paysages, camping/nuit, pêche,
ramassage de déchets, états du bateau/validation des matériaux, bonne humeur et ,
bien sûr, imprévus.
Diffusion
Grâce à la notoriété acquise autour du projet Des-Iles-Usion et ses partenaires, Lost
in the swell profite d’un réseau existant de fans et de followers sur le web, renforcé
par les centaines de milliers de téléspectateurs qui voudront en voir plus. Les médias en
ligne relaieront les épisodes hébergés sur le site. Ce dernier présentera le teaser de la
web-série en première page du site.
LE FILM
Au retour du voyage, les images seront confiées à Ligne de Mire Production pour la
réalisation d’un documentaire de 52 minutes.
Diffusion
Ligne de mire Production est une société ayant déjà produit une centaine de
documentaires pour les chaînes de télévision nationales (France télévision, M6, Canal+,
Arte). Sa notoriété et son savoir faire garantira à Lost in the swell une diffusion large
auprès de centaines de milliers téléspectateurs.
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