LOST IN THE SWELL LA BRETAGNE AU GRÉ DU VENT - CONTACT PRESSE
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DOSSIER DE PRESSE Lost In THE SWELL La Bretagne au gré du vent Départ POUR l’aventure P r i n t e m p s 2013 CONTACT PRESSE Anne-Kristell Jouan www.lostintheswell.com e-mail : akjouan@gmail.com tél : 06 17 47 17 74
SOMMAIRE COMMUNIQUé 3 L’ après DES-ILES-USION 4 LA BRETAGNE PAR LA MER, LES VAGUES ET LES BRETONS 5 Le premier trimaran éco-conçu au monde 6 LES TROIS SURFEURS DE L’AVENTURE 7 LE partage d’une expérience 8
COMMUNIQUé Lost in the swell Départ 7 décembre 2012 Une web-série bretonne au gré du vent Mai 2013 Après Des-Iles-Usions, Ewen Le Goff, Aurélien Jacob et Ronan Gladu s’engagent dans une nouvelle aventure. Au programme : un tour de Bretagne passant par les quatre départements et le canal Manche-Océan. Ils navigueront à bord du premier trimaran éco-conçu au monde. Le tout agrémenté de surf et de rencontres. La Bretagne par la mer, les vagues et les bretons Après de nombreux voyages aux quatre coins du globe, le trio pose ses valises sur sa terre d’origine : la Bretagne. « Plus on voyage, plus on se rend compte que la Bretagne est belle et qu’on ne la connaît pas assez, alors que c’est chez nous » commente Ronan. Par les mers et les canaux, ils navigueront à la recherche de nouvelles rencontres, de criques isolées et de vagues vierges. L’aventure sera entièrement filmée et partagée sous forme de web-série diffusée sur www.lostintheswell.com à partir de juin 2013. Ewen, Aurélien et Ronan, un trio qui aime l’aventure GWALAZ, le premier trimaran prototype en bio-composite Ils ont fait leurs armes en réalisant Barravel, le premier film de surf Pour atteindre les mystérieuses vagues qui se forment au large des en Bretagne (1er prix au Nauticofilm en 2009 et meilleure vente de côtes bretonnes, ou sur les îles, le bateau est le meilleur moyen de DVD surf en France). Dans leur tête de jeunes surfeurs les idées transport. Ronan, Ewen et Aurélien veulent qu’il soit léger, stable, fusent et les amènent en Indonésie en mai 2010. Partis avec le passe-partout et surtout, éco-conçu. Convaincus du projet, le strict minimum, ils partent s’isoler sur une île dans le seul but de célèbre navigateur Roland Jourdain, expert en Bio-composites, et survivre et de surfer. Leur aventure est d’abord une désillusion : l’entreprise morbihannaise Tricat rejoignent l’aventure en mettant pluie, manque de nourriture, blessures, et temps insuffisant pour en commun leurs compétences. Gwalaz, le bateau en fibres de lin surfer. Avec du recul, cette histoire est surtout une grande leçon et en résine bio-sourcée sera construit à partir de janvier 2013. de vie qui les a fait grandir et concevoir de nouveaux projets Avec quelques années passées en école de voile, Ronan et Ewen toujours plus fous. De cette expédition ils en ont fait une web- sont prêts à écumer les mers. Aurélien aura, de son côté, tout à série qui collectionne déjà 300 000 vues. apprendre. (www.desilesusions-lefilm.com) 3
L’Après Des-Iles-Usion En mai 2010, Aurel, Ewen et Ronan partent sur une île isolée de l’océan Indien. Leur but : survivre et surfer loin de la société de consommation et au soleil. Dans leur imaginaire, il est possible de ne vivre que pour surfer. Au bout de trois semaines de galères, le constat est tout autre : il pleut tout le temps, la nourriture est peu variée, leurs blessures ne guérissent pas et ils ne trouvent ni le temps ni la force de surfer : un peu dur pour des passionnés. Leur retour en Bretagne est une délivrance et une révélation. Ronan « Plus on voyage, plus on se rend compte que la Bretagne est belle et qu’on ne la connait pas assez, alors que c’est chez nous » De leur expédition, ils en ont fait un film et la première web-série surf de l’hexagone (www.desilesusions-lefilm.com / 300 000 vues). Quatre ans plus tard les garçons reviennent avec des idées et une organisation plus aiguisée. Aujourd’hui l’aventure continue autour de la Bretagne, du surf et de la voile. Aurélien « En Indonésie, on a testé différents moyens de transport et ce qu’il nous a manqué c’était un petit bateau à voile pour se déplacer d’une île à l’autre » Ewen « Pour notre nouveau projet nous voulions un petit trimaran en bio-composites, comme nos planches de surf. Alors, nous avons mis en relation le navigateur Roland Jourdain et l’entreprise Morbihannaise Tricat. Ils vont concevoir, pour l’aventure, le premier trimaran éco- conçu au monde » 4
LA BRETAGNE PAR LA MER, LES VAGUES et les bretons Un tour de Bretagne par les quatre départements et le canal Manche-Océan permettra de découvrir ou de redécouvrir la Bretagne pendant deux mois. Avec leurs regards de jeunes surfeurs, Ewen, Ronan & Aurélien partent à la recherche de rencontres, de criques isolées et de vagues vierges. Le trio se déplacera sur « Gwalaz » un trimaran de 7,11 m, qu’ils vont devoir apprivoiser. Ronan et Ewen ont fait quelques stages de voile durant leur enfance. De son côté, Aurélien devra apprendre la voile. Avec ses nombreux titres décrochés dans le domaine de la course au large, Roland Jourdain ne manquera pas de venir naviguer avec eux et de leur donner des conseils. Ewen « Un bateau, c’est plus de libertés. Tu peux aller où tu veux et quand tu veux sans être obligé de suivre une route » Sur les 2700 km de côtes bretonnes, Ewen et Aurélien comptent bien surfer des vagues inédites, accessibles seulement par la mer. Aurélien « Depuis qu’on est tout petit on surfe ici, et combien de fois on n’a pas vu des vagues se former au large sans jamais pouvoir y aller » L’idée est aussi de rencontrer les gens qui rendent la Bretagne si attractive. Leur chemin croisera beaucoup de bretons, îliens ou citadins, toujours prêts à évoquer leur passion pour la mer, leur sens du partage et de la fête. A travers l’aventure, et dans la continuité de l’éco-conception du bateau, ils souhaitent sensibiliser le grand public et les scolaires aux enjeux environnementaux liés au littoral breton. 5
Gwalaz, Le premier trimaran eco-conçu au monde Le tricat 23,5 est un support éprouvé pour le cabotage. Il permet d’approcher aux plus près les côtes, de s’échouer mais aussi d’être facilement stocké à terre. Le trimaran apporte sa dose de sensations fortes pendant les navigations. L’ambition de ce trimaran est de faire avancer les recherches menées par Kairos sur les biocomposites. Les tests en laboratoire ont confirmé le potentiel de certaines associations de biocomposites. L’étape suivante est de les évaluer en situation réelle de sollicitations et de suivre leur vieillissement. L’utilisation dans le cadre de l’ aventure autour de la Bretagne permettra à Kairos de suivre facilement et régulièrement le comportement des matériaux lors de sa première année en mer. L'éco-conception Les biocomposites développés dans le cadre d’un partenariat entre Kaïros et l’Ifremer, GLAZBOAT seront intégrés lors de la construction du Tricat. Une vraie rupture technologique en Type : Trimaran - Tricat 23.5 terme d’éco-conception, grâce aux matériaux issus directement de la biomasse, en Longueur : 7,11 Mètres s’affranchissant progressivement des ressources fossiles. Largeur : 4,5 Mètres Tirant d'eau : 30 cm Les coques Bio matériaux utilisés Tirant d'air : 10 m Réalisation d’une structure en liège à - Liège et balsa Toile : 36 m² l’aide de fibre de lin, de cellulose et de - Fibre de lin et de cellulose. résine biosourcée à 35 %. - Résine biosourcée (35%). Poids : 520 Kg Matériaux : fibre de lin et de cellulose, Les flotteurs Procédés utilisés résines bio-sourcées, pain de mousse en liège et Balsa. Ils seront composés de balsa et de liège La construction par infusion, permet remplaçant la mousse polyuréthane. d’évaluer le comportement de ces Equipement électronique : GPS, VHF, biocomposites avec un process répandu connexion Inmarsat dans la construction nautique. 6
LES Trois surfeurs Ronan Gladu Correspondant régulier pour la presse « glisse » de France et DE L’ aventure d’Europe, Ronan collabore également avec de nombreuses marques pour de l’illustration publicitaire et de la couverture Ronan Gladu, Aurélien Jacob et Ewen Le Goff, c’est d’événements : Kana Beach, Red Bull ou encore Volcom. Vainqueur quatre fois au Festival du film d’Aventure du un trio de surfeurs bretons passés maîtres dans Bodyboard, il a réalisé deux films dans le domaine du surf : la vulgarisation du surf et de leur région. Ewen et Barravel et Des Iles Usions. Il a également réalisé de nombreux Aurélien sont deux surfeurs de haut niveau qui ont films institutionnels, notamment pour Nautisme en Bretagne. su garder leur simplicité et leur passion pour la mer. Ronan s’est professionnalisé dans l’image (photo et vidéo). Depuis sept ans il travaille pour la presse internationale surf, pour des documentaires télé, et Aurélien Jacob des films d’entreprise. Moniteur au Pôle Espoir de surf à l’Ecole de Surf de Bretagne. De par son parcours, son expérience et sa bonne humeur, il est aujourd’hui l’un des ambassadeur du surf breton. Ce “free surfeur” Fort de leurs expériences, ils est soutenu par FCS et Juanito Surfboard. enchaînent les projets personnels : - d’abord avec Barravel, le premier film de surf en Bretagne : un “buzz” sur la toile grâce à une présentation de la Bretagne originale : meilleure vente de DVD de surf en France et prix du Nauticofilm en 2009. Ewen Le Goff Éducateur sportif spécialisé dans le surf et dans - puis avec Des-Iles-Usion, web-série de surf/ la sensibilisation à l’environnement, il exporte ses survie qui mobilise plus de 300 000 personnes sur connaissances tous les ans à l’étranger. Ses nombreux Internet. Grâce à de nombreuses retombées presse, voyages et rencontres lui donnent régulièrement l’aventure a débouchée sur un reportage de 12 l’occasion de partager son expérience dans la presse minutes sur France 5. française et européenne. Il est actuellement soutenu par les marques Kana Beach et Notox (planche de surf « green »). 7
LE PARTAGE D’UNE éxpérience La web-série “Lost in the swell Composé de 8 épisodes de 5minutes, elle sera diffusée tous les mardis et jeudis de juin 2013. www.lostintheswell.com Chaque épisode représentera une portion de la Bretagne, avec des thèmes récurrents: navigation, surf, rencontres (en mer ou à terre), paysages, camping/nuit, pêche, ramassage de déchets, états du bateau/validation des matériaux, bonne humeur et , bien sûr, imprévus. Diffusion Grâce à la notoriété acquise autour du projet Des-Iles-Usion et ses partenaires, Lost in the swell profite d’un réseau existant de fans et de followers sur le web, renforcé par les centaines de milliers de téléspectateurs qui voudront en voir plus. Les médias en ligne relaieront les épisodes hébergés sur le site. Ce dernier présentera le teaser de la web-série en première page du site. LE FILM Au retour du voyage, les images seront confiées à Ligne de Mire Production pour la réalisation d’un documentaire de 52 minutes. Diffusion Ligne de mire Production est une société ayant déjà produit une centaine de documentaires pour les chaînes de télévision nationales (France télévision, M6, Canal+, Arte). Sa notoriété et son savoir faire garantira à Lost in the swell une diffusion large auprès de centaines de milliers téléspectateurs. 8
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