Présentation de l'action de prévention : "Un choc pour la vie dans les lycées du Var" Année scolaire 2020 - 13ème édition - MSR-Var
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Présentation de l'action de prévention : “Un choc pour la vie dans les lycées du Var” Année scolaire 2020 13ème édition Réunion de cadrage et de lancement - 10 janvier 2020. - Préfecture
Sommaire Accueil des participants Tour de table Principes de l'opération Pilotage de l'opération Déroulement de la journée de sensibilisation Présentation des ateliers par les intervenants Planning-type de rotation sur les ateliers Organisation, protocole Relations avec le lycée / Évaluations de l'action Validation du planning des actions Médiatisation / Communication Contacts utiles Annexes
Principe de l’opération L'action de sensibilisation à la sécurité routière « Un choc pour la vie » dans les lycées du Var est organisée par la MSR-Var (Préfecture, Département) et l'Education Nationale pour la 13ème année consécutive en 2020. Elle répond à la circulaire BO n° 22 du 28 mai 2015 qui prévoit la mise en place d'actions de prévention dans les lycées avec l'appui de partenaires locaux pour les lycéens entrants. Elle est réservée aux classes de seconde : adéquation des contenus pédagogiques des ateliers avec les enjeux de l'accidentologie (début de la pratique du scooter...). L'action est fournie « clés en mains ». Elle est identique dans chacun des lycées, qui doivent respecter l'organisation établie (contenus pédagogiques et intervenants validés).
Principe de l’action Elle concerne 5 classes de seconde qui vont assister à 5 ateliers pédagogiques en extérieur et en salle pendant la journée, accompagnées par leurs enseignants. - Les 5 classes choisies passent sur tous les ateliers (pas de panachage). - Ces classes auront obligatoirement assisté à la percussion / reconstitution d'accident du matin. - Possibilité de mettre plus d'élèves sur les 2 ateliers suivants : « reconstitution d'accident + SDIS » en extérieur et « Survivre à la route » en amphi. - Cette opération est financée dans le cadre du Plan départemental d'actions de Sécurité Routière du Var (PDASR) par la Préfecture et le Département du Var. - Son coût, qui représente un investissement onéreux, est offert gracieusement aux lycées en contrepartie de leur implication pour la réussite de cette journée au bénéfice de leurs élèves (accueil des intervenants, organisation, mobilisation des équipes éducatives et participation du maximum d'élèves aux ateliers).
Mise en garde Cette action de prévention n’a pas pour vocation de choquer les élèves. Cependant, les contenus pédagogiques évoquant des situations d’accident peuvent être des messages difficiles à voir et entendre ou rappeler à certains d’entre eux des événements qui les ont marqués à titre personnel ou dans leur entourage. Il est donc important de prendre en compte cette dimension affective : ● Prévoir les mesures propres à prévenir et à gérer les situations de stress des élèves qui peuvent être sensibles (présence si possible de l'infirmier(e) de l’établissement le jour de l’action) ● Si un élève a connu un accident grave récent dont l’établissement a connaissance informer l’enseignant accompagnateur afin qu’il soit attentif à ses réactions et qu’il puisse intervenir au besoin pour protéger la sensibilité de celui-ci ● prévenir les intervenants avant le début du cours.
Pilotage de l’opération La MSR est chargée de piloter l'organisation de l'action « Un choc pour la vie dans les lycées du Var » pour le compte de la préfecture. ● Elle participera à l'animation des réunions préparatoires, ● Elle prendra les contacts nécessaires avec les proviseurs des lycées concernés ou leurs représentants pour le suivi de l'organisation logistique dans les différents établissements, ● Elle sera le lien entre les lycées, la préfecture et les intervenants partenaires de l'opération : échange et transmission des informations, plannings des journées d'intervention… ● Elle sera associée au recueil des évaluations et participera à l'élaboration du bilan de l'opération.
Déroulement de la journée Arrivée des intervenants entre 07h30 et 09h30 : ● 7h30-8h30 : mise en place des ateliers extérieurs (barrières autour de la zone de percussion, essais) ● 9h à 10h : percussion + exercice de secours SDIS83 (plusieurs classes) ● 9h30/45 : mise en place des ateliers en salle ● 10h00 : Début des ateliers en salle. La présence d'un enseignant accompagnateur est indispensable. Il sera contacté pour l’évaluation par le référent SR du lycée ● 12h00 : Repas pris dans l’établissement (une dizaine de personnes) ● 13h00* : Reprise des ateliers en salle jusqu'à 16h00* (*) : Le temps du déjeuner peut varier suivant les établissements. Adapter les horaires dans le planning de rotation des classes.
Ateliers / logistique La percussion pédagogique (reconstitution d'accident par un professionnel du risque routier de la société Drag Auto Pub). Durée : environ 30' (jusqu'à 700 élèves encadrés peuvent y assister). ● Travail pédagogique avec participation directe du public et démonstration des notions de carré de la vitesse, d'énergie cinétique, des distances de sécurité, des véritables avantages de l'ABS etc. ● Percussion à 50 Km/h environ entre un véhicule léger et un scooter avec un mannequin bio-fidèle sur le scooter, sur la base d'une histoire vraie. Besoins logistiques : Un espace dégagé* (déterminé avec Pascal Dragotto), un barriérage (fourni par la mairie), une sono (fournie par Drag Auto Pub). Aide de l'établissement demandée pour la manutention des barrières (*) : Accès gabarit “pompiers” pour les véhicules (VL+fourgon-plateau) puis parking à l'abri des élèves (sécurité : épaves des véhicules).
Ateliers / logistique Secours à victimes : Exercice de secours routier présenté par le Service Départemental d'Incendie et de Secours du Var*. Durée : environ 15' (jusqu'à 700 élèves encadrés peuvent y assister). Sujets abordés (non exhaustifs) : ● Démonstration en grandeur réelle par les Sapeurs-pompiers d'un exercice de secours routier à victime, commenté (premiers soins, médicalisation, prise en charge, transport de la victime...). ● Intervention d'un ou plusieurs véhicules de secours routier, VSAB... Besoins logistiques : Accès gabarit “pompiers” pour les véhicules (VSAB...) Aide de l'établissement pour la manutention des barrières (important de ne pas laisser de débris pour la sécurité des élèves). (*) : sous réserve des disponibilités opérationnelles
Ateliers / logistique La Sécurité Routière Pourquoi ? (SRP) : Atelier débat animé par un agent de la Police nationale/CRS Autoroutière Provence et des intervenants de la MSR- Var. Durée : environ 60' (heure de cours normale), une classe entière. Sujets abordés (non exhaustifs) : ● L'accidentologie des 15-24 ans, analyse d'un accident*, facteurs, causes, importance des comportements.. Besoins logistiques : Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité) Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille d'eau pour les animateurs. (*) : Etude de l’accident réel qui a endeuillé un bénévole de la MSR-Var, celui-ci étant en principe parmi les animateurs présents dans la classe (sous réserve de sa disponibilité)
Ateliers / logistique Vulnérabilité en 2 roues / Simulateur (Simu2R) : Atelier débat animé par un ou plusieurs intervenants de la MSR utilisateur de deux-roues motorisés. Durée : environ 60' (heure de cours normale), une classe entière. Sujets abordés (non exhaustifs) : ● Vision, perception, équipement… ● Analyse des situations à risque les plus courantes. Besoins logistiques : Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité) Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille d'eau pour les animateurs. (*) : Salle en rez-de-chaussée. Accès du fourgon de la MSR près de la salle (transport du simulateur) et parking à proximité.
Ateliers / logistique Survivre à la route (SALR) : Atelier débat animé par un ou plusieurs intervenants de la MSR-Var handicapés en fauteuil roulant à la suite d'un accident. Durée : environ 60' (heure de cours normale), Plusieurs classes*. Sujets abordés (non exhaustifs) : ● Les traumatismes : paraplégie, tétraplégie... Le quotidien des victimes de la route, le handicap, la vie après d'accident... Besoins logistiques : Un accès pour les personnes à mobilité réduite en fauteuil roulant (salle, réfectoire, toilettes...), aide au branchement du matériel vidéo et sonorisation dans la salle en début d’installation. Une salle climatisée ou chauffée accessible, un écran ou mur blanc, bouteille d'eau pour les animateurs. (*) : Si sono et encadrement
Ateliers / logistique Etude de l'accident : Reprise en salle de la percussion du matin, animé par Laurence et Pascal Dragotto (Drag Auto Pub). Durée : environ 60' (heure de cours normale)*. Sujets abordés (non exhaustifs) : ● Visualisation, image par image, du film enregistré le matin lors de la percussion et débat avec les élèves. Conséquences de l'accident, traumatologie. Besoins logistiques : Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité) Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille d'eau pour les animateurs. (*) : Risque de retard de quelques minutes à la 1ère heure de cours qui suit la percussion mais sans conséquence sur le déroulement de l’atelier.
Ateliers / logistique Réagir en cas d'accident (RCA) : Atelier théorique et pratique, animé par un ou plusieurs intervenants de la MSR-Var. Durée : environ 60' (heure de cours normale). Sujets abordés (non exhaustifs) : ● La protection ● l’alerte ● les premiers gestes.... Besoins logistiques : Une salle* installée « en U » : chaises et tables déplacées pour laisser un espace au milieu pour installer le mannequin. Bouteilles d’eau pour les animateurs (*) : Aide de l’établissement pour déplacer les tables et chaises en début et fin de journée.
Organisation PLANNING POUR LA JOURNÉE "UN CHOC POUR LA VIE" 08H00 En extérieur : MISE EN PLACE DES BARRIÈRES ET PRÉPERATION DE LA DÉMONSTRATION 09H00 En extérieur : DÉMONSTRATION DRAG AUTO ET SECOURS DU SDIS (maxi 700 élèves encadrés) 09H30 MISE EN PLACE DES ATELIERS EN SALLE La sécurité Vulnérabilité en 2 Étude de Réagir en cas Ateliers : Survivre à la route routière pourquoi roues / simulateur l'accident d'accident Salles 10H00 11H00 12H00 REPAS PRIS DANS L'ÉTABLISSEMENT 13H00 14H00 15H00 16H00 FIN DES ATELIERS
Organisation L'établissement devra identifier un référent en interne, chargé de faire le lien pour l'organisation le responsable de la MSR-Var : ● diffusion des plannings, plans d'accès, satisfaction des besoins des ateliers, synthèse des évaluations... Le référent du lycée a en charge l'organisation de la journée d'action : ● Mise à disposition des salles et matériels, accueil des intervenants (parking pour leurs véhicules, prise en charge au réfectoire, bouteilles d'eau, café…). ● Choix des classes participant aux ateliers, organisation des rotations sur les ateliers et établissement du planning conformément au tableau fourni. ● Établissement d'une note de service interne décrivant le dispositif, désignant les classes et enseignants accompagnateurs et diffusant le planning de rotation et les salles. NB : Rappel de l’importance de l'implication hiérarchique pour la réussite de l'action.
Organisation Le référent du lycée veillera notamment à : ● l'information en amont des enseignants et des classes sur la journée ● l'organisation des rotations des classes, la diffusion du planning en interne et aux intervenants via la MSR Le jour de l'action, le référent sera présent pour s'assurer du respect de l'organisation établie et aider au bon fonctionnement de la journée (rotation des classes, accueil des intervenants, résolution d'éventuels problèmes de dernière minute...). En cas d'absence d'un professeur concerné par le dispositif, informer l'enseignant accompagnateur remplaçant sur le planning des ateliers et informer la ou les classes du maintien des cours de sécurité routière prévus. Le manque d'information est souvent la partie qui perturbe l'organisation de la journée.
Organisation Les barrières pour sécuriser la zone de la percussion (entre 40 et 50) sont demandées par la préfecture aux mairies environ 1 à 2 mois avant la date de l'action. La livraison est demandée la veille ou quelques jours avant. Le responsable de la MSR suivra ces demandes avec les services municipaux et se mettra en contact avec le référent du lycée à ce sujet. Une aide de l'établissement est souhaitée pour : ● la mise en place, le rangement des barrières et le nettoyage de la piste après les démonstrations de Drag Auto Pub + SDIS ● l'aménagement « en U » de la salle de l'atelier «réagir en cas d'accident » ● l’aide aux branchements dans les ateliers. Prévoir l'accès et le stationnement des véhicules des intervenants.
Organisation Préparation des salles et besoins pour accueillir les ateliers. La MSR fera le lien entre le lycée et chaque partenaire intervenant pour éviter tout manquement. Prise en charge des repas des intervenants par l'établissement. La MSR fera le lien entre le lycée et chaque partenaire intervenant pour préciser le nombre exact de repas à prendre en compte. Au moins 8 jours avant la date de la journée d'intervention : Le référent SR du lycée envoie par courriel aux 3 animateurs de la MSR-Var et à le correspondant SR E.N. la confirmation de la journée avec : ● le planning et horaires de rotation des classes sur les ateliers ● le plan/route d'accès à l'établissement. Il s'assure de la disponibilité du matériel demandé et de la logistique nécessaire pour accueillir les différents ateliers.
Organisation Important : Pendant les ateliers pédagogiques, les élèves restent sous la surveillance et la responsabilité de leurs enseignants, qui assistent avec leur classe à l'intégralité des interventions. Les élèves ne sont en aucun cas laissés seuls avec les intervenants. En cas de manquement, l'atelier ne pourra se tenir pour cause de défaut de surveillance. En cas d'événement susceptible de modifier sensiblement ou d'annuler la journée, le référent SR du lycée prévient impérativement le responsable de la MSR et ces deux co-animateurs ainsi qu’au correspondant SR E.N. au moins 48 heures à l'avance, ceci pour éviter tout déplacement inutile aux intervenants.
Protocole Pour aider les établissements dans l’organisation de l’action, un protocole récapitulatif des actions à mener a été élaboré par le correspondant SR E.N. Ce document est fourni à titre de modèle, il pourra être personnalisé par le référent SR de l’établissement pour s’adapter au mieux à l’organisation du collège..
Relation / Evaluations Les enseignants sont sollicités pour évaluer les interventions et contenus pédagogiques dans les différents ateliers mis en place. Le référent SR du lycée prévoit l'organisation de l'évaluation des ateliers avec les enseignants accompagnateurs des classes. Un modèle de fiche d'évaluation est fourni aux établissements. Le référent établit la fiche de synthèse récapitulative (une fiche globale par lycée). Elle devra indiquer les effectifs d'élèves sensibilisés lors de cette action. Elle sera transmise par la MSR-Var aux animateurs des ateliers à titre de retour d'expérience. Cette synthèse est ensuite adressée dans les 5 jours qui suivent la journée d'action à M. CESARI avec copie aux 2 co-animateurs de la MSR-Var et au correspondant SR E.N. La production du bilan est obligatoire (remontées au ministère)..
Validation du planning Date d’intervention pour chacun des établissements : 04/02 JEAN MOULIN DRAGUIGNAN 17/03 EXTERNAT SAINT JOSEPH OLLIOULES 26/03 GOLF-HOTEL HYERES 07/04 RAYNOUARD BRIGONLES 09/04 CISSON TOULON 30/04 JANETTI SAINT MAXIMIN 07/05 GOLFE DE SAINT TROPEZ GASSIN 29/09 LANGEVIN LA SEYNE SUR MER 03/11 COUDON LA GARDE 05/11 ROUVIERE TOULON Ces dates ont été définies en fonction des disponibilités des partenaires intervenants, elles ne sont plus susceptibles de modification.
Médiatisation / Communication Cette opération fera l'objet d'une information aux média, qui pourront être amenés à venir sur place lors des journées d'intervention, via l’établissement. Une fiche média-presse de l'opération est fournie et pourra être remise aux journalistes présents (la dupliquer si besoin). Le site internet www.msr83.fr et les comptes Twitter @MsrVar et facebook de la MSR-Var valorisent également cette action. Si le lycée ou le CDI a un compte Twitter ou Facebook : contacter la MSR pour couvrir l’action (voir sur la page dédiée à CPLV du site web de la MSR-Var). La MSR-Var fournit des affiches de sécurité routière aux établissements pour renforcer l'impact de l'action. Le référent du collège organise leur affichage dans les lieux les plus appropriés les jours précédant l'action et le jour de l'action.
Contacts Préfecture Stéphane Responsable de pref-msr@var.gouv.fr Césari la MSR 04 94 18 80 26 – 06 75 87 67 80 Éducation Bruno Correspondant Bruno.monge@ac-nice.fr Nationale Monge SR 2nd degré 04 98 01 80 94 du Var Michel co-animateur mradisson@var.fr Radisson MSR-Var 04 83 95 67 39 Conseil Départemental Grégory co-animateur gguidicelli@var.fr Guidicelli MSR-Var 04 83 95 67 27
Documents fournis Les documents d’aide à l’organisation sont fournis aux établissements : ● Le présent diaporama de présentation de l'action (guide méthodologique pour l’organisation) + protocole ● Le planning-type de rotation des classes ● Fiches de fléchage des ateliers en salle ● Grille d'évaluation des ateliers ● Fiche-média presse...Etc Ils sont vos outils pour l’organisation de l’action...
Documents fournis Ils sont tenus à jour et à télécharger par chaque référent d'établissement sur le site internet de la MSR-Var www.msr83.fr sur la page dédiée à l'action « Un choc pour la vie dans les lycées du Var (CPLV) ». Accès possible de plusieurs manières : ● rubrique « Actions de prévention varoises / Actions développées par la MSR-Var » dans le menu de la page d'accueil ● rubrique « Organisez une action de prévention / Organisez en milieu scolaire » dans le menu de la page d'accueil ● profil « écoles, collèges, lycées » en haut à droite de la page d’accueil.
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