Présentation de l'action de prévention : "Un choc pour la vie dans les lycées du Var" Année scolaire 2020 - 13ème édition - MSR-Var

 
Présentation de l'action de prévention : "Un choc pour la vie dans les lycées du Var" Année scolaire 2020 - 13ème édition - MSR-Var
Présentation de l'action
                     de prévention :
“Un choc pour la vie dans les lycées du Var”
                Année scolaire 2020
                        13ème édition
Réunion de cadrage et de lancement - 10 janvier 2020. - Préfecture
Présentation de l'action de prévention : "Un choc pour la vie dans les lycées du Var" Année scolaire 2020 - 13ème édition - MSR-Var
Sommaire
Accueil des participants
Tour de table
Principes de l'opération
Pilotage de l'opération
Déroulement de la journée de sensibilisation
Présentation des ateliers par les intervenants
Planning-type de rotation sur les ateliers
Organisation, protocole
Relations avec le lycée / Évaluations de l'action
Validation du planning des actions
Médiatisation / Communication
Contacts utiles
Annexes
Principe de l’opération
L'action de sensibilisation à la sécurité routière « Un choc pour la vie » dans les
lycées du Var est organisée par la MSR-Var (Préfecture, Département) et
l'Education Nationale pour la 13ème année consécutive en 2020.

Elle répond à la circulaire BO n° 22 du 28 mai 2015 qui prévoit la mise en place
d'actions de prévention dans les lycées avec l'appui de partenaires locaux pour
les lycéens entrants.

Elle est réservée aux classes de seconde : adéquation des contenus
pédagogiques des ateliers avec les enjeux de l'accidentologie (début de la
pratique du scooter...).

L'action est fournie « clés en mains ». Elle est identique dans chacun des
lycées, qui doivent respecter l'organisation établie (contenus
pédagogiques et intervenants validés).
Principe de l’action
Elle concerne 5 classes de seconde qui vont assister à 5 ateliers pédagogiques
en extérieur et en salle pendant la journée, accompagnées par leurs
enseignants.
- Les 5 classes choisies passent sur tous les ateliers (pas de panachage).
- Ces classes auront obligatoirement assisté à la percussion / reconstitution
d'accident du matin.
- Possibilité de mettre plus d'élèves sur les 2 ateliers suivants : « reconstitution
d'accident + SDIS » en extérieur et « Survivre à la route » en amphi.
- Cette opération est financée dans le cadre du Plan départemental d'actions de
Sécurité Routière du Var (PDASR) par la Préfecture et le Département du Var.
- Son coût, qui représente un investissement onéreux, est offert gracieusement
aux lycées en contrepartie de leur implication pour la réussite de cette journée
au bénéfice de leurs élèves (accueil des intervenants, organisation, mobilisation
des équipes éducatives et participation du maximum d'élèves aux ateliers).
Mise en garde
Cette action de prévention n’a pas pour vocation de choquer les élèves.
Cependant, les contenus pédagogiques évoquant des situations d’accident
peuvent être des messages difficiles à voir et entendre ou rappeler à certains
d’entre eux des événements qui les ont marqués à titre personnel ou dans leur
entourage.
Il est donc important de prendre en compte cette dimension affective :
    ●
        Prévoir les mesures propres à prévenir et à gérer les situations de stress
        des élèves qui peuvent être sensibles (présence si possible de
        l'infirmier(e) de l’établissement le jour de l’action)
    ●
        Si un élève a connu un accident grave récent dont l’établissement a
        connaissance informer l’enseignant accompagnateur afin qu’il soit attentif
        à ses réactions et qu’il puisse intervenir au besoin pour protéger la
        sensibilité de celui-ci
    ●
        prévenir les intervenants avant le début du cours.
Pilotage de l’opération
La MSR est chargée de piloter l'organisation de l'action « Un choc pour la vie
dans les lycées du Var » pour le compte de la préfecture.
    ●
        Elle participera à l'animation des réunions préparatoires,
    ●
        Elle prendra les contacts nécessaires avec les proviseurs des lycées
        concernés ou leurs représentants pour le suivi de l'organisation logistique
        dans les différents établissements,
    ●
        Elle sera le lien entre les lycées, la préfecture et les intervenants
        partenaires de l'opération : échange et transmission des informations,
        plannings des journées d'intervention…
    ●
        Elle sera associée au recueil des évaluations et participera à l'élaboration
        du bilan de l'opération.
Déroulement de la journée
Arrivée des intervenants entre 07h30 et 09h30 :

     ●
         7h30-8h30 : mise en place des ateliers extérieurs (barrières autour de la
         zone de percussion, essais)
     ●
         9h à 10h : percussion + exercice de secours SDIS83 (plusieurs classes)
     ●
         9h30/45 : mise en place des ateliers en salle
     ●
         10h00 : Début des ateliers en salle. La présence d'un enseignant
         accompagnateur est indispensable. Il sera contacté pour l’évaluation par
         le référent SR du lycée
     ●
         12h00 : Repas pris dans l’établissement (une dizaine de personnes)
     ●
         13h00* : Reprise des ateliers en salle jusqu'à 16h00*
(*) : Le temps du déjeuner peut varier suivant les établissements. Adapter les horaires dans le
planning de rotation des classes.
Ateliers / logistique
La percussion pédagogique (reconstitution d'accident par un professionnel du
risque routier de la société Drag Auto Pub).
Durée : environ 30' (jusqu'à 700 élèves encadrés peuvent y assister).
     ●
         Travail pédagogique avec participation directe du public et démonstration
         des notions de carré de la vitesse, d'énergie cinétique, des distances de
         sécurité, des véritables avantages de l'ABS etc.
     ●
         Percussion à 50 Km/h environ entre un véhicule léger et un scooter avec
         un mannequin bio-fidèle sur le scooter, sur la base d'une histoire vraie.
Besoins logistiques :
Un espace dégagé* (déterminé avec Pascal Dragotto), un barriérage (fourni par
la mairie), une sono (fournie par Drag Auto Pub).
Aide de l'établissement demandée pour la manutention des barrières
(*) : Accès gabarit “pompiers” pour les véhicules (VL+fourgon-plateau) puis parking à l'abri des élèves
(sécurité : épaves des véhicules).
Ateliers / logistique
Secours à victimes : Exercice de secours routier présenté par le Service
Départemental d'Incendie et de Secours du Var*.
Durée : environ 15' (jusqu'à 700 élèves encadrés peuvent y assister).
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         Démonstration en grandeur réelle par les Sapeurs-pompiers d'un
         exercice de secours routier à victime, commenté (premiers soins,
         médicalisation, prise en charge, transport de la victime...).
     ●
         Intervention d'un ou plusieurs véhicules de secours routier, VSAB...
Besoins logistiques :
Accès gabarit “pompiers” pour les véhicules (VSAB...)
Aide de l'établissement pour la manutention des barrières (important de ne
pas laisser de débris pour la sécurité des élèves).
(*) : sous réserve des disponibilités opérationnelles
Ateliers / logistique
La Sécurité Routière Pourquoi ? (SRP) : Atelier débat animé par un agent de
la Police nationale/CRS Autoroutière Provence et des intervenants de la MSR-
Var.
Durée : environ 60' (heure de cours normale), une classe entière.
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         L'accidentologie des 15-24 ans, analyse d'un accident*, facteurs, causes,
         importance des comportements..
Besoins logistiques :
Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité)
Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille
d'eau pour les animateurs.

(*) : Etude de l’accident réel qui a endeuillé un bénévole de la MSR-Var, celui-ci étant en principe
parmi les animateurs présents dans la classe (sous réserve de sa disponibilité)
Ateliers / logistique
Vulnérabilité en 2 roues / Simulateur (Simu2R) : Atelier débat animé par un
ou plusieurs intervenants de la MSR utilisateur de deux-roues motorisés.
Durée : environ 60' (heure de cours normale), une classe entière.
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         Vision, perception, équipement…
     ●
         Analyse des situations à risque les plus courantes.

Besoins logistiques :
Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité)
Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille
d'eau pour les animateurs.

(*) : Salle en rez-de-chaussée. Accès du fourgon de la MSR près de la salle (transport du simulateur)
et parking à proximité.
Ateliers / logistique
Survivre à la route (SALR) : Atelier débat animé par un ou plusieurs
intervenants de la MSR-Var handicapés en fauteuil roulant à la suite d'un
accident.
Durée : environ 60' (heure de cours normale), Plusieurs classes*.
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         Les traumatismes : paraplégie, tétraplégie... Le quotidien des victimes de
         la route, le handicap, la vie après d'accident...
Besoins logistiques :
Un accès pour les personnes à mobilité réduite en fauteuil roulant (salle,
réfectoire, toilettes...), aide au branchement du matériel vidéo et
sonorisation dans la salle en début d’installation.
Une salle climatisée ou chauffée accessible, un écran ou mur blanc, bouteille
d'eau pour les animateurs.
(*) : Si sono et encadrement
Ateliers / logistique
Etude de l'accident : Reprise en salle de la percussion du matin, animé par
Laurence et Pascal Dragotto (Drag Auto Pub).
Durée : environ 60' (heure de cours normale)*.
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         Visualisation, image par image, du film enregistré le matin lors de la
         percussion et débat avec les élèves. Conséquences de l'accident,
         traumatologie.

Besoins logistiques :
Une salle (avec rideaux pour occulter la luminosité)
Un écran ou mur blanc, un vidéoprojecteur, rallonge, prise multiple, bouteille
d'eau pour les animateurs.

(*) : Risque de retard de quelques minutes à la 1ère heure de cours qui suit la percussion mais sans
conséquence sur le déroulement de l’atelier.
Ateliers / logistique
Réagir en cas d'accident (RCA) : Atelier théorique et pratique, animé par un
ou plusieurs intervenants de la MSR-Var.
Durée : environ 60' (heure de cours normale).
Sujets abordés (non exhaustifs) :
     ●
         La protection
     ●
         l’alerte
     ●
         les premiers gestes....

Besoins logistiques :
Une salle* installée « en U » : chaises et tables déplacées pour laisser un
espace au milieu pour installer le mannequin. Bouteilles d’eau pour les
animateurs

(*) : Aide de l’établissement pour déplacer les tables et chaises en début et fin de journée.
Organisation
             PLANNING POUR LA JOURNÉE "UN CHOC POUR LA VIE"
08H00         En extérieur : MISE EN PLACE DES BARRIÈRES ET PRÉPERATION DE LA DÉMONSTRATION

09H00        En extérieur : DÉMONSTRATION DRAG AUTO ET SECOURS DU SDIS (maxi 700 élèves encadrés)

09H30                                   MISE EN PLACE DES ATELIERS EN SALLE
                La sécurité      Vulnérabilité en 2                         Étude de     Réagir en cas
Ateliers :                                            Survivre à la route
             routière pourquoi   roues / simulateur                         l'accident    d'accident
Salles

10H00

11H00

12H00                                     REPAS PRIS DANS L'ÉTABLISSEMENT

13H00

14H00

15H00

16H00                                                 FIN DES ATELIERS
Organisation
L'établissement devra identifier un référent en interne, chargé de faire le lien
pour l'organisation le responsable de la MSR-Var :
     ●
         diffusion des plannings, plans d'accès, satisfaction des besoins des
         ateliers, synthèse des évaluations...
Le référent du lycée a en charge l'organisation de la journée d'action :
     ●
         Mise à disposition des salles et matériels, accueil des intervenants
         (parking pour leurs véhicules, prise en charge au réfectoire, bouteilles
         d'eau, café…).
     ●
         Choix des classes participant aux ateliers, organisation des rotations sur
         les ateliers et établissement du planning conformément au tableau fourni.
     ●
         Établissement d'une note de service interne décrivant le dispositif,
         désignant les classes et enseignants accompagnateurs et diffusant le
         planning de rotation et les salles.
NB : Rappel de l’importance de l'implication hiérarchique pour la réussite de l'action.
Organisation
Le référent du lycée veillera notamment à :
    ●
        l'information en amont des enseignants et des classes sur la journée
    ●
        l'organisation des rotations des classes, la diffusion du planning en
        interne et aux intervenants via la MSR
Le jour de l'action, le référent sera présent pour s'assurer du respect de
l'organisation établie et aider au bon fonctionnement de la journée (rotation des
classes, accueil des intervenants, résolution d'éventuels problèmes de dernière
minute...).
En cas d'absence d'un professeur concerné par le dispositif, informer
l'enseignant accompagnateur remplaçant sur le planning des ateliers et informer
la ou les classes du maintien des cours de sécurité routière prévus.
Le manque d'information est souvent la partie qui perturbe l'organisation de la
journée.
Organisation
Les barrières pour sécuriser la zone de la percussion (entre 40 et 50) sont
demandées par la préfecture aux mairies environ 1 à 2 mois avant la date de
l'action. La livraison est demandée la veille ou quelques jours avant.
Le responsable de la MSR suivra ces demandes avec les services municipaux
et se mettra en contact avec le référent du lycée à ce sujet.

Une aide de l'établissement est souhaitée pour :
         ●
             la mise en place, le rangement des barrières et le nettoyage de la
             piste après les démonstrations de Drag Auto Pub + SDIS
         ●
             l'aménagement « en U »      de la salle de l'atelier «réagir en cas
             d'accident »
         ●
             l’aide aux branchements dans les ateliers.
Prévoir l'accès et le stationnement des véhicules des intervenants.
Organisation
Préparation des salles et besoins pour accueillir les ateliers.
La MSR fera le lien entre le lycée et chaque partenaire intervenant pour éviter
tout manquement.
Prise en charge des repas des intervenants par l'établissement.
La MSR fera le lien entre le lycée et chaque partenaire intervenant pour
préciser le nombre exact de repas à prendre en compte.
Au moins 8 jours avant la date de la journée d'intervention :
Le référent SR du lycée envoie par courriel aux 3 animateurs de la MSR-Var et
à le correspondant SR E.N. la confirmation de la journée avec :
     ●
       le planning et horaires de rotation des classes sur les ateliers
     ●
       le plan/route d'accès à l'établissement.
Il s'assure de la disponibilité du matériel demandé et de la logistique nécessaire
pour accueillir les différents ateliers.
Organisation
Important :
Pendant les ateliers pédagogiques, les élèves restent sous la surveillance et la
responsabilité de leurs enseignants, qui assistent avec leur classe à l'intégralité
des interventions.

Les élèves ne sont en aucun cas laissés seuls avec les intervenants.
En cas de manquement, l'atelier ne pourra se tenir pour cause de défaut de
surveillance.
En cas d'événement susceptible de modifier sensiblement ou d'annuler la
journée, le référent SR du lycée prévient impérativement le responsable de la
MSR et ces deux co-animateurs ainsi qu’au correspondant SR E.N. au moins
48 heures à l'avance, ceci pour éviter tout déplacement inutile aux intervenants.
Protocole
Pour aider les établissements dans l’organisation de l’action, un protocole
récapitulatif des actions à mener a été élaboré par le correspondant SR E.N.

Ce document est fourni à titre de modèle, il pourra être personnalisé par le
référent SR de l’établissement pour s’adapter au mieux à l’organisation du
collège..
Relation / Evaluations
Les enseignants sont sollicités pour évaluer les interventions et contenus
pédagogiques dans les différents ateliers mis en place.
Le référent SR du lycée prévoit l'organisation de l'évaluation des ateliers avec
les enseignants accompagnateurs des classes.
Un modèle de fiche d'évaluation est fourni aux établissements.
Le référent établit la fiche de synthèse récapitulative (une fiche globale par
lycée). Elle devra indiquer les effectifs d'élèves sensibilisés lors de cette action.
Elle sera transmise par la MSR-Var aux animateurs des ateliers à titre de retour
d'expérience.
Cette synthèse est ensuite adressée dans les 5 jours qui suivent la journée
d'action à M. CESARI avec copie aux 2 co-animateurs de la MSR-Var et au
correspondant SR E.N.
La production du bilan est obligatoire (remontées au ministère)..
Validation du planning
Date d’intervention pour chacun des établissements :
   04/02      JEAN MOULIN                    DRAGUIGNAN
   17/03      EXTERNAT SAINT JOSEPH          OLLIOULES
   26/03      GOLF-HOTEL                     HYERES
   07/04      RAYNOUARD                      BRIGONLES
   09/04      CISSON                         TOULON
   30/04      JANETTI                        SAINT MAXIMIN
   07/05      GOLFE DE SAINT TROPEZ          GASSIN
   29/09      LANGEVIN                       LA SEYNE SUR MER
   03/11      COUDON                         LA GARDE
   05/11      ROUVIERE                       TOULON
Ces dates ont été définies en fonction des disponibilités des partenaires
intervenants, elles ne sont plus susceptibles de modification.
Médiatisation / Communication
Cette opération fera l'objet d'une information aux média, qui pourront être
amenés à venir sur place lors des journées d'intervention, via l’établissement.
Une fiche média-presse de l'opération est fournie et pourra être remise aux
journalistes présents (la dupliquer si besoin).
Le site internet www.msr83.fr et les comptes Twitter @MsrVar et facebook de la
MSR-Var valorisent également cette action.
Si le lycée ou le CDI a un compte Twitter ou Facebook : contacter la MSR pour
couvrir l’action (voir sur la page dédiée à CPLV du site web de la MSR-Var).
La MSR-Var fournit des affiches de sécurité routière aux établissements pour
renforcer l'impact de l'action.
Le référent du collège organise leur affichage dans les lieux les plus appropriés
les jours précédant l'action et le jour de l'action.
Contacts

Préfecture      Stéphane Responsable de      pref-msr@var.gouv.fr
                Césari   la MSR              04 94 18 80 26 – 06 75 87 67 80

Éducation       Bruno        Correspondant   Bruno.monge@ac-nice.fr
Nationale       Monge        SR 2nd degré    04 98 01 80 94
                             du Var
                Michel   co-animateur        mradisson@var.fr
                Radisson MSR-Var             04 83 95 67 39
Conseil
Départemental   Grégory      co-animateur    gguidicelli@var.fr
                Guidicelli   MSR-Var         04 83 95 67 27
Documents fournis
Les documents d’aide à l’organisation sont fournis aux établissements :

    ●
        Le présent diaporama de présentation de l'action (guide méthodologique
        pour l’organisation) + protocole
    ●
        Le planning-type de rotation des classes
    ●
        Fiches de fléchage des ateliers en salle
    ●
        Grille d'évaluation des ateliers
    ●
        Fiche-média presse...Etc

Ils sont vos outils pour l’organisation de l’action...
Documents fournis
Ils sont tenus à jour et à télécharger par chaque référent d'établissement sur le
site internet de la MSR-Var www.msr83.fr sur la page dédiée à l'action « Un
choc pour la vie dans les lycées du Var (CPLV) ».

Accès possible de plusieurs manières :

    ●
        rubrique « Actions de prévention varoises / Actions développées par la
        MSR-Var » dans le menu de la page d'accueil
    ●
        rubrique « Organisez une action de prévention / Organisez en milieu
        scolaire » dans le menu de la page d'accueil
    ●
        profil « écoles, collèges, lycées » en haut à droite de la page d’accueil.
MERCI
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