REGLEMENT PARTICULIER - SAS PILS CLASSICS YPRES RALLY 20-24 JUIN 2018 - 26 Ypres Historic Rally
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REGLEMENT PARTICULIER
SAS PILS CLASSICS
YPRES RALLY 20-24 JUIN 2018
SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
INDEX
1. INTRODUCTION .......................................................................................................................................................... 4
1.1. INTRODUCTION .................................................................................................................................................. 4
1.2. REVETEMENT DE LA ROUTE ................................................................................................................................. 4
1.3. LONGUEUR TOTALE DES ES ET DU RALLYE ........................................................................................................ 4
2. ORGANISATION .......................................................................................................................................................... 4
2.1. TITRES POUR LESQUELS LE RALLYE COMPTE ..................................................................................................... 4
2.1.1 AUTRES TITRES POUR LESQUELS LE RALLY COMPTE .......................................................................................... 4
2.2. NUMEROS DE VISA – FIA ET ASN ....................................................................................................................... 4
2.3. NOM DE L’ORGANISATEUR, ADRESSE ET COORDONNEES ................................................................................. 4
2.4. COMITE D’ORGANISATION................................................................................................................................. 4
2.5. COMMISSAIRES SPORTIFS .................................................................................................................................. 5
2.5.1 DELEGUES ASN ................................................................................................................................................... 5
2.6. PRINCIPAUX OFFICIELS ....................................................................................................................................... 5
2.7. OFFICIELS ........................................................................................................................................................... 5
2.8. EMPLACEMENT DU QUARTIER GENERAL DU RALLYE (QG) ET COORDONNEES DE CONTACT (TEL & FAX) ....... 6
2.9. TABLEAU D’AFFICHAGE OFFICIEL ....................................................................................................................... 6
3. PROGRAMME ............................................................................................................................................................. 6
3.1. PROGRAMME PRECEDANT LA SEMAINE DU RALLYE ......................................................................................... 6
3.2. PROGRAMME PENDANT LA SEMAINE DU RALLYE ............................................................................................. 7
4. ENGAGEMENTS .......................................................................................................................................................... 8
4.1. DATE DE FERMETURE DES ENGAGEMENTS ....................................................................................................... 8
4.2. PROCEDURE D’ENGAGEMENT ........................................................................................................................... 8
4.3. NOMBRE DE CONCURRENTS ACCEPTES ET CLASSES.......................................................................................... 8
4.4. DROITS D'ENGAGEMENT ET PAQUETS FORFAIT POUR LES CONCURRENTS. ..................................................... 9
4.5. INFORMATIONS DETAILLEES SUR LE MODE DE PAIEMENT (Y COMPRIS LES DETAILS DE TOUTES LES TAXES
APPLICABLES) ...................................................................................................................................................................... 9
4.6. REMBOURSEMENTS ......................................................................................................................................... 10
5. ASSURANCE .............................................................................................................................................................. 10
5.1. RESPONSABILITE CIVILE VEHICULE ................................................................................................................... 10
5.2. RESPONSABILITE CIVILE « ORGANISATEUR » ................................................................................................... 10
5.3. RESPONSABILITE CIVILE ”BENEVOLES” ............................................................................................................ 11
5.4. COMPORTEMENT EN CAS D’ACCIDENT (CODE DE LA ROUTE NATIONAL) ....................................................... 11
5.5. DEPANNAGE ..................................................................................................................................................... 11
5.6. CLAUSE DEROGATOIRE .................................................................................................................................... 11
6. PUBLICITE ET IDENTIFICATION ................................................................................................................................. 11
6.1. IDENTIFICATION ............................................................................................................................................... 11
6.2. VEHICULES D'ASSISTANCE ................................................................................................................................ 12
7. PNEUS ....................................................................................................................................................................... 12
7.1. PNEUS SPECIFIES POUR L'UTILISATION AU COURS DU RALLYE ....................................................................... 12
7.2. PNEUMATIQUES POUR LES RECONNAISSANCES. ............................................................................................ 12
8. CARBURANT.............................................................................................................................................................. 12
8.1. TYPES OF FUEL ................................................................................................................................................. 12
8.2. PROCÉDURE DE COMMANDE .......................................................................................................................... 13
8.3. DISTRIBUTION - PROCÉDURES (FIA 2018 RRSR ART. 58).................................................................................. 13
9. RECONNAISSANCE (FIA 2018 RRSR ART. 25) ............................................................................................................ 14
9.1. PROCEDURE D'ENREGISTREMENT. .................................................................................................................. 14
9.2. RESTRICTIONS SPECIFIQUES ET / OU NATIONALES - LIMITE DE VITESSE SUR LES EPREUVES SPECIALES ........ 14
10. VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES........................................................................................................................... 15
10.1. DOCUMENTS A PRESENTER : ........................................................................................................................... 15
10.2. HORAIRE ........................................................................................................................................................... 15
11. VERIFICATIONS TECHNIQUES, PLOMBAGES ET MARQUAGES .................................................................................. 15
11.1. EMPLACEMENT DES VERIFICATIONS TECHNIQUES ET HORAIRE ..................................................................... 15
11.2. UTILISATION DE BAVETTES (ANNEXE J ARTICLE 252.7.7) ................................................................................. 16
11.3. VITRES/FILETS (ANNEXE J ARTICLE 253.11) ...................................................................................................... 16
11.4. EQUIPEMENT DE SECURITE DES PILOTES ......................................................................................................... 16
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 2SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
11.5. NIVEAU SONORE .............................................................................................................................................. 16
11.6. EXIGENCES NATIONALES PARTICULIERES ........................................................................................................ 16
11.7. RESPONSABILITE DU CONCURRENT ................................................................................................................. 17
12. AUTRES PROCEDURES .............................................................................................................................................. 17
12.1. DEPART CEREMONIEL ET ORDRE DE DEPART .................................................................................................. 17
12.2. PROCEDURE D'ARRIVEE. .................................................................................................................................. 17
12.3. POINTAGE EN AVANCE AUTORISE ................................................................................................................... 17
12.4. CHANGEMENT DE CARNET DE BORD PENDANT LE RALLYE ............................................................................. 17
12.5. PROCEDURE DE SUPER SPECIALE ET ORDRE DE PASSAGE ............................................................................... 18
12.6. PROCEDURES SPECIALES / ACTIVITES INCLUANT LES ACTIVITES PROMOTIONNELLES DE L’ORGANISATEUR . 18
12.7. HEURE OFFICIELLE UTILISEE PENDANT LE RALLYE ........................................................................................... 20
13. IDENTIFICATION DES OFFICIELS ................................................................................................................................ 20
14. PRIX .......................................................................................................................................................................... 21
15. VERIFICATIONS FINALES ........................................................................................................................................... 21
15.1. VERIFICATIONS FINALES – QUI DOIT ETRE PRESENT DES TEAMS, EMPLACEMENT ........................................ 21
15.2. DROITS DE RECLAMATION ............................................................................................................................... 21
15.3. DROITS D’APPEL ............................................................................................................................................... 21
ANNEXE1 – ITINERAIRE VENDREDI, SECTION 1-2 ............................................................................................................. 22
ANNEXE 1 – ITINERAIRE SAMEDI, SECTION 3-6 ................................................................................................................ 23
ANNEXE 2 – HORAIRE DES RECONNAISSANCES ................................................................................................................ 24
ANNEXE 3 – NOMS ET PHOTOGRAPHIES DES RESPONSABLES DES RELATIONS AVEC LES CONCURRENTS ...................... 26
ANNEXE 4 – EXTRAITS DE L'ANNEXE L FIA : EN RELATION AVEC L’EQUIPEMENT DES PILOTES, CASQUES Y AUTRES
MESURES DE SECURITES ................................................................................................................................................... 26
VETEMENTS RESISTANT AU FEU ....................................................................................................................................... 27
CEINTURES DE SECURITE................................................................................................................................................... 28
ANNEXE 5 – SYSTEME DE SUIVI DE SECURITE (GPS/GPRS) ............................................................................................... 28
ANNEXE 6 – LIMITATIONS DE VITESSE .............................................................................................................................. 29
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 3SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
1. INTRODUCTION
1.1. INTRODUCTION
Ce rallye se déroulera en concordance avec le Code Sportif International de la FIA et ses annexes, le Règlement Sportif
des Rallyes Régionaux de la FIA 2018, les Règlements Sportifs Nationaux Belges 2018 et les Règlements Sportifs du
Championnat du Rallye Britannique qui sont en conformité avec les réglementations de la FIA, ainsi que le Règlement
Particulier et le Code de la Route Belge. Ces Prescriptions Générales sont disponibles à votre ASN, et également à
votre disposition pour consultation au Bureau du Rallye (voir ci-après) ainsi qu’auprès des responsables des Relations
avec les Concurrents (CRO) pendant le Rallye.
Les modifications, amendements et/ou changements apportés à ce Règlement Particulier seront uniquement
annoncés par voie d’additifs numérotés et datés (émis par l’Organisateur ou le Collège des Commissaires Sportifs).
1.2. REVETEMENT DE LA ROUTE
Toutes les épreuves spéciales seront courues à 100% sur asphalte/tarmac.
1.3. LONGUEUR TOTALE DES ES ET DU RALLYE
Longueur Totale des ES: 151.29 km
Longueur Totale du Rallye: 359.70 km
Nombre des Epreuves Spéciales: 12 (8 différent)
Nombres des Sections: 5
Nombre des Etapes 2
2. ORGANISATION
2.1. TITRES POUR LESQUELS LE RALLYE COMPTE
Le "SAS PILS CLASSICS Ypres Rally" compte pour Championnat de Belgique Historic
2.1.1 AUTRES TITRES POUR LESQUELS LE RALLY COMPTE
Championnat de Belgique des Rallyes pour Pilotes et Copilotes
Championnat de Belgique des Classes pour Pilotes et Copilotes
2.2. NUMEROS DE VISA – FIA ET ASN
ASN Belgique visa n°: CYR-HRC6 en date du: 14/05/2018
2.3. NOM DE L’ORGANISATEUR, ADRESSE ET COORDONNEES
SuperStage vzw
Vlamingstraat 4, B- 8560 Wevelgem
T: +32 (0)56 43 28 81
F: +32 (0)56 43 28 61
E-mail: info@ypresrally.com
Site web: www.ypresrally.com
2.4. COMITE D’ORGANISATION
Président: Alain Penasse
Directeur Financier: André Bostyn
Secrétaire: Jan Huyghe
Equipe de gestion d'Organisation:
YPRES HISTORIC RALLY BESTUUR:
Président d' honneur : Serge MESSINE
Précident : Philip STEYAERT
Vice-Président: Johan TAFFIN
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 4SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
Secretair Annick COOPMAN
Leden:
COGGE Serge, HAECK Jimmy, OLLEVIER Bernard, THYBERGIN Karl, VERHILLE Adrien, VERHACK Geert, VIERSTRAETE
Hubert.
2.5. COMMISSAIRES SPORTIFS
Président (désigné par la FIA): Andy LASURE Lic. 0917
Commissaire sportif ASN: Noël DEBERDT Lic. 1269
Laurent NOEL Lic. 2594
Commissaire sportif ASN: Ludo PEETERS (BEL)
Secrétaire du Collège des C.S.: Nicole Nelissen
2.5.1 DELEGUES ASN
RACB Rally Manager: Etienne Massillon (BEL)
Délégué Technique RACB: Bert Blockx (BEL)
Coordinateur Chronométrage RACB: Ghislain Decobeck (BEL)
2.6. PRINCIPAUX OFFICIELS
Directeur de Course: Alain Penasse alain.penasse@ypresrally.com
COC Johan Taffin
COC Hugo Bruyneel
Chef de la Sécurité: Jan Vervisch jan.vervisch@ypresrally.com
Responsable du Parcours Yves Bruyneel yves.bruyneel@ypresrally.com
Chef des Communications: Peter Deckmyn peter.deckmyn@ypresrally.com
Médecin en Chef: Dr Tom Declercq (INAMI 1-36527-49-100)
Médecin en Chef Adjoint: Dr Evi Steen
Chef de la Sécurité Adj. /
Chargé Relations Concurrents: Marc Maesen
Secretary of the Rally: TBC
2.7. OFFICIELS
Dir. Fin. / Relations avec les Autorités: André Bostyn andre.bostyn@ypresrally.com
Responsable Commercial: Jan Huyghe jan.huyghe@ypresrally.com
Responsable Stratégie de Marque: Frederik Debruyne frederik.debruyne@ypresrally.com
Responsable des Parcs: Evelien Deschuytter service.park@ypresrally.com
Responsable Quartier Général: Peter Deckmyn peter.deckmyn@ypresrally.com
Responsable des Résultats: Chris Deschildere chris.deschildre@ypresrally.com
RP & Relations avec les Medias: Hugo Van Opstal hugo.vanopstal@ypresrally.com
Press Officer Dirk Titeca dirk.titeca1@telenet.be
Chef de la Sécurité Adj/ Frederik Sohier frederik.sohier@ypresrally.com
Chef de Secours : Gunter Archie gunter.archie@ypresrally.com
Assistant Responsable Sécurité : Frederik Sohier frederik.sohier@ypresrally.com
Responsable Reconnaissances/STS: Norbert Dumoulin norbert.dumoulin@ypresrally.com
Coordin. Commissaires Mobiles(QG): Pierre Lacante
Maître de Cérémonie: Patrick Bostyn patrick.bostyn@ypresrally.com
Responsable Logistique: Melissa Bolle melissa.bolle@ypresrally.com
Coordinateur Logistique /
Responsable Environnement : Bart Van Hastel
Responsable Tickets : Ilse Devos ilse.devos@ypresrally.com
Commissaire en Chef: Jean Pierre Deleersnijder
Responsable Zone de Ravitaillement : Roger Vanoverschelde
Respons. Regroupement / Parc Fermé :Joris Mulle
Respons. des Vérifications Techniques:Jordan Vanoverschelde
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 5SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
Ravataillement Assistant : Jonny Penasse
Equipe Operationelle: Dorine Bouten
Roland Deknock
Epreuve Spéciale (ES) Responsable d'E.S. Chef de Sécurité d'E.S.
SD Boezinge Johan Taffin Andre Bonte
ES Langemark Jean-Pierre Deleersnijder Piet Oostvogels
ES Kemmelberg Fabienne Huysentruyt Peter Ryckewaert
ES Zillebeke Chris Dhondt Danny Verfaille
ES Zonnebeke Jean-Pierre Deleersnijder Rene Demarteau
ES Reninge Yves Bruyneel Jeroen Demeulenaere
ES Vleteren Eddy Balcaen Hans Huyghebaert
ES Watou Katleen Ombelet Ferdy Boyen
ES Westouter-Boeschepe Francis Soete Rudy Cuvelier
2.8. EMPLACEMENT DU QUARTIER GENERAL DU RALLYE (QG) ET COORDONNEES DE CONTACT (TEL & FAX)
QG du Rallye à partir du mardi 19 Juin jusqu'au dimanche 24 Juin.
Neermarkt 9, 8900 Ypres, Belgium
Coordonnées GPS: N 50° 51.035 / E 2° 53.081
Tel: +32 56 89 43 90
E-mail: info@ypresrally.com
Le numéro d’urgence sera imprimé au dos des Carnets de Bord.
2.9. TABLEAU D’AFFICHAGE OFFICIEL
Tous les documents officiels du rallye seront publiés sur le "Tableau Officiel d'Affichage virtuel" du site du rallye
www.ypresrally.com et seront disponibles pour tous les utilisateurs.
Seules les classifications et résultats provisoires et définitifs seront publiés sur le tableau d'affichage officiel. Les autres
documents seront publiés uniquement sur "Tableau Officiel d'Affichage virtuel" (Art 14.1 FIA 2018 RRSR).
Sur le bulletin d'engagement, les concurrents devront communiquer une adresse de courriel pour recevoir une
notification qu'un nouveau document a été publié au Tableau d'Affichage Officiel virtuel. Tous les concurrents devront
confirmer cette adresse courriel lors des Vérifications Administratives.
Emplacement : Rally Welcome Neermarkt 9, 8900 Ypres, Belgium
3. PROGRAMME
Horaire d’ouverture du QG:
Mardi 19 Juin 14:00 - 19:00
Mercredi 20 Juin 09:00 - 14:00
Jeudi 21 Juin 09:00 - 18:00
Vendredi 22 Juin 09:00 - 24:00
Samedi 23 Juin 09:00 - 01:00
3.1. PROGRAMME PRECEDANT LA SEMAINE DU RALLYE
Vendredi 6 Avril 2018
Publication du Règlement Particulier Website
Formulaire d’engagement
Vendredi 18 Mai 2018
Publication Road book, Rally Guide 2 et Cartes du parcours Website
Mercredi 23 Mai 2018
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 6SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
Date de fermeture engagements à tarif réduit Website
Mercredi 6 Juin 2018
Date de fermeture des engagements Website
Lundi 11 Juin 2018
Taille de la zone de service à envoyer à l'organisateur service.park@ypresrally.com
Mardi 12 Juin 2018
Formulaire d’engagement original signé doit être reçu par QG Rallye
l’organisateur
Publication de la liste des engagés avec les numéros de compétition Website
attribués
Date de fermeture pour commandes des services au parc d’assistance service.park@ypresrally.com
Mercredi 13 Juin 2018
Date de fermeture des demandes d'accréditation media media@ypresrally.com
3.2. PROGRAMME PENDANT LA SEMAINE DU RALLYE
Mardi 19 Juin 2018
14:00 - 19:00 Ouverture du Bureau du Rallye QG Rallye
Vérifications Administratives Neermarkt 9, Ypres
Distribution du matériel et documents
Enregistrement pour les Reconnaissances
Enregistrement pour le Shakedown
Distribution “Système de Suivi Sécurité” / GPS tracker
pour les Reconnaissances
17:00 Conférence de Press Pré-Rallye Yperley, Sint Jacobsstraat 1, Ypres
Mercredi 20 juin 2018
09:00- 14:00 Vérifications Administratives Bureau du Rallye, Neermarkt 9,
Distribution du matériel et documents Ypres
Enregistrement pour les Reconnaissances
Enregistrement pour le Shakedown
Distribution “Système de Suivi Sécurité” / GPS tracker
pour les Reconnaissances
09:00 - 20:00 Reconnaissances Epreuves Spéciales Horaire Reconnaissance
12:00 - 16:00 Reconnaissance SD Boezinge
13:30 - 16:30 Ouverture Media Centre et accréditations médias Novotel Ypres
17:00 - 20:00 Pré scrutineering SD Boezinge Sas Pils, Diksmuidseweg 404
19:00 - 22:00 SD Boezinge Boezinge, Ravestraat
Jeudi 21 Juin 2018
09:00 - 15:00 Reconnaissance Epreuves Spéciales Horaire Reconnaissance
Vendredi 22 Juin 2018
10:00 - 15:00 Vérifications techniques - (plombage & marquage des Garage Lagrou, Pilkemseweg 117,
pièces) Ypres
15:00 Première réunion des Commissaires Sportifs Stewards Room, QG Rallye
15:30 Publication liste de départ de l’Etape 1 QG Rallye, ONB
18:30 Départ de la première Etape TC Parc Départ, Porte de Menin,
Ypres
23:17 Arrivée de la première Etape pour la première voiture
Examen médical des équipages reprenant le départ
23:00 -00:30 ayant été impliqué dans un accident au cours de la QG Rallye,
première étape.
Restitution éventuelle des “Système de Suivi Sécurité”
23:00 - 01:00 Ultime délai confirmation d'intention de départ Rallye 2 QG Rallye,
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 7SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
01:00 QG Rallye, Restart Officer
Samedi 23 Juin 2018
02:00 Publication de la classification provisionnelle Etape1 QG Rallye, ONB
Publication de la liste de départ pour la deuxième Etape
02:30 Départ de la deuxième Etape Rally HQ, ONB
Podium d’Arrivée, Remise des prix, Arrivée 2e Etape
12:15 Restitution définitive des “Système de Suivi Sécurité” Podium Menin Gate, Ypres
21:35 Vérifications techniques finales
Conférence de presse finale Podium Menin Gate, Ypres
21:45 - 01:00 Deuxième réunion des Commissaires Sportifs Parc Fermé, fin du Rallye
22:15 Garage Autostar, Ypres
Centre Mediatique
23:00 Stewards Room, QG Rallye
QG Rallye, ONB
QG Rallye, ONB
Dimanche 24 Juin 2018
00:00 Publication du Classement Final Provisoire
00:30 Publication du Classement Final Officiel
4. ENGAGEMENTS
4.1. DATE DE FERMETURE DES ENGAGEMENTS
La date de fermeture des engagements est fixée mercredi 6 juin à 24:00 (CET).
4.2. PROCEDURE D’ENGAGEMENT
Ceux qui désirent participer au SAS PILS CLASSICS YRES RALLY 2018 doivent compléter le Bulletin d’Engagement
disponible sur www.ypresrally.com avant la date et heure de clôture des engagements (Art 21, 22 et 23 2018 FIA
Regional Rally Sporting Regulations – 2018 FIA RRSR). L'engagement ne sera accepté que s'il est accompagné du
paiement total du droit d'engagement correspondant ainsi que d'une copie de la licence de concurrent valide (par
courriel). Les Concurrents étrangers doivent soumettre en même temps, dans le même courriel, une autorisation de
leur Autorité Sportive Nationale.
Si le Bulletin d’Engagement est envoyé par fax ou par email ou rempli sur le site web officiel du rallye, il est
obligatoire qu’une copie conforme, dûment signé, est envoyé à l’Organisation dans un délai de 5 jours après la
clôture de l’inscription c.à.d. au plus tard mardi 12 juin.
4.3. NOMBRE DE CONCURRENTS ACCEPTES ET CLASSES
4.3.1 Nombre de Concurrents
Le nombre de concurrents acceptés dans le rallye est de 70. Si le nombre de 70 engagements est dépassé
l’organisateur se réserve le droit de décider quels engagements seront retenus parmi les pilotes non-prioritaires.
4.3.2 Classes
Les participants qui n'ont pas de FIA HTP valide au moment de l'inscription conformément aux règlements de la FIA,
doivent s'inscrire au Classic Ypres Rally, aucun pari ne sera effectué après la publication de la liste des participants.
Les participants étrangers doivent soumettre une copie de l'autorisation de l'ASN pour participer au Rallye historique
d'Ypres.
Les voitures inscrites dans une classe comptant moins de 5 participants sont prises en classe plus haute.
Classe PTN
Voitures construites entre le 1/1/1931 et le 31/12/1957. Voitures de Tourisme (T) et Grand Tourisme (GT), modèles
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 8SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
homologués entre le 1/1/1958 et le 31/12/1969. Voitures de tourisme (T), Voitures de tourisme de compétition (CT),
Grand Tourisme (GT) et Voitures de Grand Tourisme (GTS) des Groupes 1, 2, 3 et 4, modèles homologués entre le
1/1/1970 et le 31/12/1975. Voitures de Tourisme (T), Voitures de Tourisme de Compétition (CT), Voitures Grand
Tourisme (GT) et Voitures Grand Tourisme de Compétition (GTS) Groupes 1, 2, 3 et 4, modèles homologués entre 1/1
/ 1976 et 31/12/1981 Voitures avec un passeport national déjà établi pour la période J1.
Groupe P1 à 1300 cm³
Groupe P2 de 1301 cm³ à 1600 cm³
Groupe P3 de 1601 cm³ à 2000 cm³
Groupe P4 de 2001 cm³ à 2500 cm³
Groupe P5 plus de 2500 cm³
4.4. DROITS D'ENGAGEMENT ET PAQUETS FORFAIT POUR LES CONCURRENTS.
4.4.1 Droits d’engagement
Avec la publicité facultative proposée par l’organisateur:
1.250,00 euro
Sans cette publicité :
2500,00 euro
Réduction de 300 euro si le payement est fait avant le 23 Mai
Service surface par concurrent est 80m³
Prix additionnel service surface est 15 m³
4.4.2 Composition des différents forfaits “Engagement”
Engagements Private VIP
Plaques & Documents Contract
Plaque d'Assistance 1
Plaque Auxiliaire 0
Plaque VIP 0
Jeu de Roadbook 1
Programmes 1
Régulation online
Plaque Auxiliaire Supplémentaire € 100 hors 21% TVA
Jeu de Roadbook Supplémentaire € 50 hors 21% TVA
* Possibilité d'une seule Plaque d'assistance supplémentaire.
4.5. INFORMATIONS DETAILLEES SUR LE MODE DE PAIEMENT (Y COMPRIS LES DETAILS DE TOUTES LES TAXES
APPLICABLES)
Les droits d’engagement doivent être versés au compte bancaire suivant (espèces et chèques ne sont pas acceptés):
Bénéficiaire: Superstage vzw
Numéro de compte: 3200 0624 4042
Nom de la Banque: ING Belgique
IBAN: BE77 3200 0624 4042
BIC: BBRUBEBB
Remarque! Merci de vous assurer que le nom du concurrent et “CLYHR18 Droits d’Engagement” soient mentionnés
comme référence sur le virement bancaire.
Les concurrents qui désirent recevoir une facture pour les droits d'engagement doivent envoyer leurs détails de
facturation à: andre.bostyn@ypresrally.com avant fin juin 2018.
SAS PILS CLASSICS Ypresrally 2018 Règlement Particulier 9SAS PILS CLASSICS YPRESRALLY 2018 REGLEMENT PARTICULIER
4.6. REMBOURSEMENTS
Les droits d’engagement seront entièrement remboursés :
a) aux candidats dont l’engagement n’a pas été retenu
b) au cas où le rallye n’aurait pas lieu
L'organisateur peut rembourser une partie des droits d'engagement aux concurrents qui pour une raison de "force
majeure" (dûment certifiée par leur ASN, avant les Vérifications Administratives) sont incapables de prendre le départ
du rallye. Ceci doit être demandé par écrit (alain.penasse@ypresrally.com), en donnant la raison du forfait, avant le
Mardi 19 Juin (Début des Vérifications Administratives), détails bancaires inclus.
5. ASSURANCE
Contrat no 730.261.439 AXA Belgique. En vigueur pour le rallye y compris l'Epreuve de Qualification et le Shakedown.
L’organisateur a contracté une assurance de Responsabilité Civile Véhicule, en conformité avec l'Article 16 RSRR FIA
2018, le Chapitre 2/Art.5 du Règlement Sportif National et de la Loi Belge du 21 Novembre 1989 - Art.8, couvrant la
responsabilité civile des concurrents et équipages nominativement mentionnés (sur la liste officielle) et ceci
seulement pendant le Shakedown, Entrainement Libre, l'épreuve de Qualification et la course sur l'itinéraire du rallye,
depuis le départ du premier élément compétitif jusqu'à l'arrivée du rallye ou jusqu'au moment de l'abandon
permanent ou de l'exclusion.
5.1. RESPONSABILITE CIVILE VEHICULE
Limites de couverture :
• dommage corporel: Illimité par sinistre
• dommage matériels: € 100.000.000 par sinistre (indexé)
Une assurance RC Auto est obligatoire pour toutes les voitures participant au rallye. Comme preuve d'assurance RC
Auto, une “Carte Internationale d’Assurance Automobile“ valable pour la Belgique (Carte verte) ou un autre
certificat attestant que la police à laquelle se réfère satisfait aux exigences de la loi applicable en Belgique et en
France - doit être présentée lors du contrôle administratif.
Les véhicules d’assistance, les véhicules auxiliaires et les véhicules de reconnaissance sont exclus de cette couverture,
même s’ils portent des plaques spéciales émises par l’organisateur.
5.2. RESPONSABILITE CIVILE « ORGANISATEUR »
L’Organisateur a contracté une « Assurance Responsabilité Civile Organisateur » qui couvre les dommages aux tiers,
causés par un accident au cours de la préparation, le déroulement et le démontage physique de l’épreuve et du à une
faute d’organisation.
Limites de couverture:
Dommage corporel, dommage matériel et pertes financières consécutifs confondus : € 5.000.000 par sinistre.
Franchise : € 125 par sinistre en dommage matériel.
Protection Juridique:
€ 15.000 par sinistre
Les Assurés :
L'organisateur
Le FIA
Le RACB
Les officiels
Les Stewards
Les membres du Croix Rouge ou organisation similaires
Les membres du Protection Civile
Les participants
Les commissaires
Les véhicules d'intervention
Et en général, chaque personne qui participe dans l'organisation du rallye.
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5.3. RESPONSABILITE CIVILE ”BENEVOLES”
L’Organisateur a contracté une « Assurance Responsabilité Civile Bénévole » qui couvre les dommages aux tiers,
causés par les bénévoles auxquels il fait appel, durant leur activité bénévole, navette incluse.
Limites de couverture :
• Dommage corporel : € 12.394.676,24 par sinistre (indexé)
• Dommage matériel: € 619.733,81 par sinistre (indexé)
5.4. COMPORTEMENT EN CAS D’ACCIDENT (CODE DE LA ROUTE NATIONAL)
En cas d’accident avec uniquement des dommages matériels le concurrent ou son représentant devra
obligatoirement (obligation légale) en faire déclaration verbalement au suivant Contrôle Horaire et par écrit avec
rapport détaillé au plus tard avant la fin de l’“Etape” au bureau de la direction de course auprès de l’Officier des
Abandons, si non une peine d’amende de € 500 est due. En plus, en cas de dommages corporels, le pilote est tenu
d’informer immédiatement les autorités de police qualifiées ainsi que le QG sur le numéro d'urgence imprimé au dos
des carnets de bord.
Si un pilote participant est impliqué pendant le rallye dans un accident dans lequel un membre du public ou
n’importe quelle autre personne, est blessé, le pilote et/ou le copilote concerné(s) doivent rester sur place et
arrêter la voiture suivante qui doit ensuite signaler l’accident au prochain point radio indiqué dans le road book ou
au prochain contrôle horaire (secteur routier).
Les lois du pays où l’épreuve se déroule doivent aussi être respectées en ce qui concerne les procédures en cas
d’accident. Le délit de fuite est un crime correctionnel dans le cadre de la législation Belge. Tout concurrent arrêté par
cette procédure recevra un temps équitable en application de l’Art.39 du RSRR de la FIA 2018.
• Si un concurrent quitte la route et sort à un endroit où se trouvent des spectateurs, riverains, commissaires ou
toute autre personne, il doit s’arrêter pour vérifier si personne n’a pas été touché ni blessé par son véhicule.
• Si personne n’a pas été blessé, le concurrent peut repartir et l’incident sera considéré comme un fait de course,
restant entendu que le rapport mentionné ci-dessus doit être fait dans les mémés conditions, par le concurrent.
• Le non-respect des règles mentionnées ci-dessus sera automatiquement sanctionné par l’exclusion du concurrent
qui risque en plus des poursuites légales dans le pays où l’épreuve se déroule.
• Les procédures de sécurité et d’accident pour les concurrents seront également reprises dans le road-book. (Voir
aussi 12.6.5. ci-dessous).
5.5. DEPANNAGE
Pour assurer la sécurité, la voiture qui n’arrive pas à compléter l’épreuve spéciale sera transporté par des soins de
l’Organisation ou à la fin de l’épreuve spéciale ou à un endroit sécurisé pour être évacué. (2018 FIA RRCSR Art 41.3.2)
5.6. CLAUSE DEROGATOIRE
L'Organisateur décline toute responsabilité en relation avec les conséquences de toute infraction aux lois, règlements
et décrets des territoires traversés commises par les Pilotes ou Concurrents. Ces conséquences seront assumées par
le(s) contrevenant(s).
L'Organisateur décline également toute responsabilité en cas de cataclysme, démonstrations, émeutes, assauts,
sabotage, terrorisme etc. dont les Concurrents, Pilotes, membres d'équipe ou occupants d'un véhicule pourraient être
les victimes et dont les conséquences (matérielles, pénales et sportives) devront être prises à charge par eux-mêmes.
6. PUBLICITE ET IDENTIFICATION
6.1. IDENTIFICATION
Les plaques d’identification et des numéros de compétition sont conforme les spécifications stipulées dans le FIA 2018
RRSR and 2018 RACB SR Art. 18 et 19. Voir aussi Annexe 4 de ce règlement.
Les plaques et numéros sont apposés sur la voiture avant les vérifications techniques et maintenues pendant toute la
durée de l’épreuve.
Toute infraction à n’importe quelle règle concernant les plaques et numéros d’identification sera sanctionnée de la
manière suivante:
• Absence d’une seule plaque de Rallye ou Numéro de compétition : amende de € 100
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• Absence simultanée de numéros et/ou plaques de rallye: exclusion
• Plaque de rallye invisible ou couvrant partiellement l’immatriculation: amende de € 100
• Absence d’une publicité facultative de l’organisateur à n’importe quel moment: paiement des droits
d’engagements sans publicité
Tous les autres équipages doivent suivre les indications se trouvant dans l'annexe 4 de ce règlement. Les équipages
qui sont registrés pour le MSA BRC sont dérogés de ces stipulations ci-dessus et sont obligés de suivre les MSA 2018
Régulations Sportives concernant les publicités sur les portes et le pare-brise. Les équipages britanniques qui ne sont
pas registrés pour le MSA BRC doivent suivre les indications se trouvant dans l’annexe 4 de ce règlement.
6.1.1 Pare-brise
Conformément aux nouvelles dispositions du code de la route en France et sur demande de la FFSA: les concurrents
devront apposer un numéro supplémentaire d’identification durant toute la course. Ce numéro correspondant au
numéro de course et d’un format de 13 cm de largeur sur 10 cm de hauteur, sera placé sous le bandeau pare-brise
coté droit, ceci pendant la durée totale de la course. Les chiffres, format Helvetica, d’une hauteur de 9 cm et d’une
largeur minimale de 14 mm apparaîtront en noir sur fond blanc.
6.2. VEHICULES D'ASSISTANCE
Les autocollants des plaques d’assistance, plaques auxiliaires et toute autre laissez-passer véhicule doivent être
appliqués dans l’angle droit supérieur (vue de l’intérieur) du pare-brise avant.
7. PNEUS
7.1. PNEUS SPECIFIES POUR L'UTILISATION AU COURS DU RALLYE
En plus de l’application de l’art 8.4 ou Anexxe K. Toutes les voitures doivent être équipées de pneus moulés. La coupe
à la main n'est pas autorisée.
7.2. PNEUMATIQUES POUR LES RECONNAISSANCES.
Uniquement des pneus commerciaux homologués pour usage routier (asphalte) sont autorisés.
8. CARBURANT
8.1. TYPES OF FUEL
Exemptée les voitures registrées dans la classe National MGB tous les concurrents doivent utiliser le carburant FIA
comme approuvé par les fournisseurs du 2018 Championnat de Rallye de Belgique et de Britannique
Tous les concurrents, à l'exception du concurrent inscrit du Championnat du Rallye Britannique MSA de 2018, doivent
utiliser le carburant fourni par les distributeurs du fournisseur du Championnat Belge de rallye 2018, nommé par le
RACB Sport, dans la zone officielle d’approvisionnement indiquée dans le road book
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8.1.1 Les concurrents inscrits au Championnat Britannique de rallye MSA de 2018 doivent utiliser le carburant fourni
par les distributeurs du fournisseur du Championnat Britannique de rallye MSA de 2018, nommé par le MSA, dans la
zone officielle d’approvisionnement indiquée dans le Road Book.
8.1.2 Les spécifications des carburants et des fournisseurs désignés par RACB Sport et MSA sont disponibles dans
l'Annexe 6 BRC.
8.1.3 L'ajout d’additifs à ces carburants est strictement interdit.
8.2. PROCÉDURE DE COMMANDE
8.2.1 Au plus tard 3 semaines avant le début du rallye, les concurrents doivent notifier leurs quantités nécessaires en
carburant à l'un des fournisseurs à l'adresse indiquée ci-dessous.
GUTTS (fournisseur officiel de tous les concurrents sauf MSA BRC)
Website: https://gutts.be/shop/refueling-services/
E-mail: shop@gutts.be
Vital Equipment (fournisseur official Championnat du Rallye Britannique MSA de 2018
Website: http://www.vitalequipment.co.uk/brc-control-fuel-order-form-28-w.asp
E-mail: orders@vitalequipment.co.uk
Tel: +44 1981 241169
8.2.2. Les concurrents sont responsables de régler directement avec le fournisseur ou l'agent du fournisseur toutes
les questions relatives à l'approvisionnement et au paiement.
8.2.2 LES EXIGENCES TECHNIQUES
8.2.3 Le RACB Sport et MSA se réserve le droit, en tout temps et sans avoir l’obligeance à indiquer les raisons, de
remplacer le carburant par un autre carburant conforme au Code (Annexe J).
8.2.4 Tous les concurrents sont tenus de s'adapter aux couplages de ravitaillement spécifiés par la FIA, à l'exception
des conducteurs utilisant une voiture qui est équipé avec un réservoir standard.
8.2.5 Le RACB Sport et MSA ne peuvent pas être tenus responsables des conséquences de l'utilisation d'un carburant
non conforme.
8.2.6 Le RACB Sport se réserve le droit de vérifier le carburant de n'importe quel concurrent à tout moment.
8.3. DISTRIBUTION - PROCÉDURES (FIA 2018 RRSR ART. 58)
Zone de ravitaillement
Tous les concurrents ne peuvent se ravitailler que dans la zone de ravitaillement.
Entrainement / QS et Shakedown: il n'y aura pas de zone de ravitaillement au Service Park de Boezinge
.
Il y aura une zone d’approvisionnement pendant le Rallye au croisement de N308 et N38, les coordonnées N 50
51.04.8 / E 2 50.40.1 (voir le road book).
Les membres de l'équipe ne sont pas autorisés à accéder à la zone de ravitaillement.
Heures d'ouverture de la zone de ravitaillement:
Jeudi 21 juin de 13h00 à 19h00
Vendredi 22 juin de 13h00 à 22h00
Le samedi 23 juin de 09h00 à 21h00
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9. RECONNAISSANCE (FIA 2018 RRSR ART. 25)
L'enregistrement des voitures de reconnaissance est obligatoire. Les voitures de reconnaissance en conformité avec
l'Art. 25.1 du FIA RRSR 2016, doivent être enregistrées au QG du Rallye.
9.1. PROCEDURE D'ENREGISTREMENT.
L'enregistrement pour les reconnaissances est obligatoire et aura lieu de la manière suivante:
Option 1 Date et heure Mardi 19 Juin 14:00 - 19:00
Option 2 Date et heure Mercredi 20 Juin 08:00 - 13:00
Lieu: Adresse: Rally Office - Neermarkt, 8900 Ypres
Coordonnées GPS: N 50° 51.035 / E 2° 53.081
9.1.1 Formulaire d'enregistrement de reconnaissance
Le formulaire d'enregistrement, dûment complété, y compris les détails concernant la voiture de reconnaissance, le
pilote et copilote, doit être remis au moment de la procédure d'enregistrement ou envoyé préalablement par courriel
à annick.coopman@ypresrally.com. Le formulaire sera disponible sur la toile au site officiel YR 2018 dans la section
"Concurrents".
Quand la voiture de reconnaissance d'un concurrent doit être remplacée pour n'importe quelle raison, le concurrent
doit avertir le Directeur de Course et fournir les détails de la voiture de remplacement. L'autocollant de
reconnaissance devra être placé sur la voiture de remplacement.
9.1.2 Numéros d'identification
L’Autocollant d’Identification pour les Reconnaissance, distribué à l'enregistrement, doit être appliqué sur la voiture,
(dans l’angle supérieur droit du PareBrise) et maintenu visible durant toute la durée des reconnaissances.
9.2. RESTRICTIONS SPECIFIQUES ET / OU NATIONALES - LIMITE DE VITESSE SUR LES EPREUVES SPECIALES
9.2.1 Reconnaissances
Les équipes sont autorisées à conduire au maximum 2 fois sur chaque épreuve spéciale conformément aux horaires
indiqués à l'annexe 2. Les passages doivent être conduits dans la même direction que le rallye, à une vitesse réduite et
en respectant pleinement le Code de la Route. Les épreuves spéciales qui se déroulent deux fois lors du rallye ne
peuvent être conduites qu'en une étape pendant la reconnaissance. Tous les passages à travers les épreuves spéciales
seront enregistrés par un GPS. Les carnets de bord seront utilisés.
L’excès de vitesse pendant la reconnaissance entraînera une amende appliquée par le Directeur de Course comme
suit:
Par km / heure de dépassement de la limite de vitesse: 25 €
Le montant des amendes est à payer et reste indépendant d’une amende infligée par la police.
L’amende sera doublée en cas de deuxième infraction à la vitesse excessive lors d’une même reconnaissance.
Les équipages sont uniquement autorisés à entrer et sortir des épreuves spéciales par les contrôles de départ et
d'arrivée. En plus, des contrôles inopinés peuvent aussi être exécutés dans les épreuves spéciales.
9.2.2 Contrôle de vitesse
La vitesse maximale autorisée pour la reconnaissance des épreuves spéciales est de 70 km/h sauf les indications
locales différentes au moyen de panneaux de signalisation ou suivant les instructions mentionnées dans le Road Book
(ou l’additif séparé)
Les équipages tiennent compte avec Art. 20.2 et 25 2018 BRC.
9.2.3 Pneus
Pour les pneus pendant la reconnaissance voir Art 7.2.
9.2.4 Programme des Reconnaissances
Voir Annexe 2.
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Toute infraction ou non-respect de l'horaire des reconnaissances, dûment constate et rapporté au Directeur de
Course par la Police ou quelconque officiel repris dans la liste à l'Art. 3.2 sera rapportée aux Commissaires Sportifs.
10. VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES
10.1. DOCUMENTS A PRESENTER :
Licence concurrent
Licence de compétition pour pilote et copilote
Permis de Conduire valide Pilote et Copilote (Les pilotes et copilotes non-résidents dans l'UE doivent présenter un
permis de conduire valide dans l'Union Européenne).
Carte d’identité ou passeport pilote et copilote
Autorisation ASN pour tous les concurrents étrangers
Vérification et adjonction des détails sur le bulletin d'engagement
Certificat d’assurance pour la voiture de rallye (carte verte ou un autre certificat attestant que la police à laquelle
se réfère satisfait aux exigences de la loi applicable en Belgique et en France)
Documents d'immatriculation de voitures
Fiche d'Homologation FIA de la voiture
Passeport Technique
10.2. HORAIRE
Les équipages participant se présentent avec les documents nécessaires au contrôle administratif
Lieu: Rally Office - Neermarkt, 8900 Ypres, Belgique
GPS coordinates: N 50° 51.035 / E 2° 53.081
Option 1 Date et Heure Mardi 19 Juin 14:00-19:00
Option 2 Date et Heure Mercredi 20 Juin 09:00-13:00
L’horaire des vérifications administratives sera publié dans la section Documents des concurrents sur le site Web.
11. VERIFICATIONS TECHNIQUES, PLOMBAGES ET MARQUAGES
11.1. EMPLACEMENT DES VERIFICATIONS TECHNIQUES ET HORAIRE
Pré-scrutineering SD
Lieu: SAS Pils Diksmuidseweg 404, Boezinge
Date: Mercredi 20 Juin 17:00 - 20:00
Lieu: Škoda Lagrou
Pilkemseweg 117,8900 Ypres
Date: Vendredi 22 Juin 10:00 - 15:00
L’horaire des vérifications techniques sera publié dans la section Documents des concurrents sur le site Web.
Chaque équipage prenant part au rallye, ou son représentant dûment mandaté par écrit, doit arriver aux vérifications
et présenter la voiture suivant le tableau horaire qui sera publié par Additif.
Le plombage des pièces et le pesage des voitures seront effectués au cours des vérifications techniques suivant le
même horaire.
Tout retard sur cet horaire sera sanctionné avec une amende de 150€ par heure ou heure commencée.
Les voitures des pilotes prioritaires FIA devront être présentées avec les protections inférieures (protège-carters
etc. qui doivent rester avec la voiture pour le pesage) démontées et entièrement préparées et prêtes pour
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permettre tous les plombages et marquages nécessaires (Art.63 FIA 2018 RRSR) (Si la voiture et les pièces de
rechange, câblage compris, ne sont pas prêtes pour le plombage, la voiture ne sera pas autorisée à entrer aux
vérifications et l’amende pour retard sera appliquée).
Châssis/Carrosserie (Marquage paint) et bloc-moteur pour tous les concurrents (Avant les vérifications, toutes les
voitures doivent avoir un trou perforé de 2mm minimum dans le bloc moteur, à un endroit visible quand le capot
est ouvert, pour permettre l'apposition d'un plombage sur le fil déjà mis en place par le concurrent.)
Compresseur (Turbo) et celui de réserve pour toutes les voitures équipées d’un (turbo) compresseur.
Les transmissions (boite de vitesse et différentiels) et ceux de réserve pour toutes les voitures des pilotes
prioritaires FIA.
Pour tous les R5, S2000, Super1600 et voitures RGT le passeport technique FIA doit être présenté et le
marquage est recommandé (optionnel pour les voitures inscrit dans un rallye Coupe FIA ou Trophy.
• Les voitures RGT doivent disposer d'un passeport technique FIA RGT valide, conformément à l'Annexe J
de 2018, art. 256.
Pour toutes les voitures, la Fiche d’Homologation FIA ORIGINALE ou passeport technique doit être présentée avec la
voiture. (si applicable).
Aux vérifications, tous les concurrents doivent présenter leur voiture ensemble avec la rampe de phares
supplémentaires qu'ils utiliseront pendant le rallye.
11.2. UTILISATION DE BAVETTES (ANNEXE J ARTICLE 252.7.7)
11.3. VITRES/FILETS (ANNEXE J ARTICLE 253.11)
Des films teintés auto-adhésifs seront autorisés en conformité avec les règles de la FIA (Annexe J Art. 253.11) et le
Règlement Technique du Code de la Route Belge qui stipule:
”2.2. Les panneaux transparents doivent avoir une transparence égale de part et d'autre du panneau;
Pour les véhicules de la catégorie M1, aucun film autocollant ou enduit non d'origine n'est apposé sur le pare-brise et
les vitres latérales avant. Cette disposition vaut aussi pour la lucarne arrière si le véhicule n'est pas équipé d'un
rétroviseur extérieur du côté opposé à celui du conducteur.” (Code de la Route Belge)
11.4. EQUIPEMENT DE SECURITE DES PILOTES
Aux vérifications techniques les concurrents doivent présenter tous les éléments des vêtements de protection. Voir
App6 pour les spécificités.
11.5. NIVEAU SONORE
Le niveau sonore admissible sur les secteurs de liaison est de 95 dBA.
Si un véhicule n’est pas en conformité avec cette règle le départ de l’équipage concerné sera refusé. Le niveau sonore
est mesuré avec un sonomètre régulé à « A » et « SLOW » placé à un angle de 45 degré et à 50 cm du pot
d'échappement avec une vitesse de rotation du moteur de 3500 t/m.
11.6. EXIGENCES NATIONALES PARTICULIERES
Les voitures enregistrées en Belgique doivent disposer d'un certificat du Contrôle Technique Automobile;
Chaque voiture doit être pourvue d'un triangle rouge réfléchissant et d'une trousse de secours conforme au Code
Routier Européen;
Deux coupe-ceintures doivent se trouver à bord à tout moment. Ils doivent être facilement accessibles pour le
pilote et copilote assis dans leur siège, leurs ceintures étant bouclées.
Communications radio-émetteurs
Les GSM (téléphones portables) approuvés n'ont pas besoin de licence. Pour un autre émetteur-radio une demande
de licence doit être introduite auprès de l'autorité compétente Belge suivante:
B.I.P.T.
Ellipse Building, Building C
Boulevard du Roi Albert II 35 B, B-1030 Brussels
Tel: +32 (0)2 226 88 88
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