RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION

 
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
NUMÉRO 46
      RENAULT-TRUCKS.COM

                             ÉVÉNEMENT
                               XTREM DAYS

                             INNOVATION
                           L’IMPRESSION 3D

RENAULT TRUCKS K :
UNE FIABILITÉ
À TOUTE ÉPREUVE
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
Édito                                                                     Vingt ans qu’Optimum magazine va à la rencontre de
                                                                          professionnels du transport partout dans le monde.
                                                                          Ce numéro est, une fois encore, l’occasion de vous faire
                                                                          voyager avec nous. Nous partirons en Italie, près de Parme,
                                                                          à la rencontre d’un client qui transporte des automobiles
                                                                          à travers toute la péninsule. Nous visiterons également
                                                                          la Lituanie, où un Renault Trucks K entretient sans relâche
                                                                          et par tous les temps les routes de la région de Vilnius.
                                                                          Nous ferons une halte à Marrakech, au Maroc, où ont eu lieu
                                                                          les XTREM Days, un événement durant lequel les clients
                                                                          de 40 pays ont pu essayer les véhicules des gammes
                                                                          construction et construction lourde. Ils témoignent…
                                                                          Vingt ans que Renault Trucks innove pour proposer
                                                                          des véhicules toujours plus performants au service
                                                                          de la rentabilité de ses clients.
                                                                          Vingt ans qu’Optimum magazine vous accompagne
                                                                          et vous informe.
                                   ANS DE FIDÉLITÉ
                                   p P. 4                                 Bon anniversaire et bonne lecture !
                                                                          Bruno Blin
                                                                          Président de Renault Trucks

Sommaire

                                                                          ÉVÉNEMENT                        REPORTAGE                           REPORTAGE
                                                                          XTREM Days                       Renault Trucks D                    Gamme T : 0 % de panne,
                                                                          p P. 8                           sur les routes d’Italie             100 % de fiabilité
                                                                                                           p P. 12                             p P. 16
                                                                          INNOVATION
TÉMOIGNAGE                                                                L’impression 3D                  SERVICE                             DIGITAL
Renault Trucks K : une fiabilité à toute épreuve                          pour des moteurs                 RTFS : des solutions                Les dernières nouveautés
                                                                          plus fiables et légers           sur mesure                          de la galaxie numérique
p P. 18
                                                                          p P. 11                          p P. 22                             de Renault Trucks
                                                                                                                                               p P. 23

                       est édité par Renault Trucks dans plus de 100 pays, en 23 langues — Directeur de la publication : Valérie Chabanne — valerie.chabanne@renault–trucks.com
                       — Rédaction : Stéphanie Cascino,                  — Renault Trucks SAS au capital de 50 000 000 € — 954 506 077 RCS Lyon. ISSN 2262-8754 —
                       Conception et réalisation :               — Suivi de production : Yvan Cabut — Suivi de fabrication : Valérie Baugey — Photos :
Abderrahmane Mokhtari, Renault Trucks — Impression : Faurite — Dépôt légal : dernier trimestre 2017 — Diffusion : 145000 exemplaires. Les textes et
documents publiés dans ce numéro ne peuvent être reproduits sans l’accord de la rédaction. Imprimé en France.

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                                       2
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
EN BREF

            NIVEAU SILVER

            UN GAGE DE QUALITÉ
La politique de responsabilité sociale de l’entreprise (RSE) mise en
place par Renault Trucks a été certifiée par l’organisme indépendant
EcoVadis. L’évaluation porte sur 21 critères de normes internationales
dans quatre domaines : environnement, social, pratiques éthiques
et achats responsables. Renault Trucks a été classé « Silver », soit
parmi les 30 % d’entreprises les mieux notées.

                                                                              PROGRAMME ALIMENTAIRE MONDIAL

                                                                              TROIS NOUVELLES MISSIONS
                                                                              EN ÉTHIOPIE ET EN OUGANDA
                                                                              Depuis 2012, Renault Trucks apporte au PAM (branche
                                                                              des Nations unies qui lutte contre la faim dans le monde)
                                                                              une aide technique en transmettant à des agents locaux
                                                                              les compétences nécessaires à l’entretien des véhicules de
                                                                              l’organisation. Les collaborateurs Renault Trucks engagés
                                                                              volontairement dans ce partenariat ont assuré en Éthiopie
                                                                              et en Ouganda trois missions de formation de cinq jours
                                                                              dans un Renault Kerax 6x6 aménagé en atelier.

100 % LED

NOUVEAUX FEUX ARRIÈRE
Les gammes T, K et C peuvent désormais être
équipées de feux arrière 100 % LED. Les feux 100 %
LED ont une durée de vie plus longue, sans
maintenance et sont liés à un circuit électronique
protégé des surtensions.

GROUPE PIGEON

800 000e VÉHICULE LIVRÉ                                                                  SOLIDAIRE

                                                      L’usine Renault Trucks             DES VÉHICULES
                                                      de Bourg-en-Bresse,
                                                      implantée depuis 1964,             POUR LES RESTOS
                                                      a assemblé son                     Trois camions assortis d’un contrat
                                                      800 000e véhicule. Les             d’entretien d’un an seront prochainement
                                                      clés du Renault Trucks C,          remis aux Restos du cœur. En parallèle,
                                                      équipé d’une bétonnière,           une opération de collectes de denrées
                                                      ont été remises à Thierry          a été lancée en octobre sur tous les sites
                                                      Pigeon, président du               Renault Trucks en France. La remise
                                                      groupe Pigeon et petit-fils        des denrées et celle des véhicules se feront
                                                      du fondateur. Le véhicule          en novembre. Une belle façon de soutenir
                                                      rejoindra la flotte de             les Restos du cœur avant le début de
                                                      500 poids lourds du groupe.        la campagne hivernale.

                                                                   3                           OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
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OPTIMUM
     ANS DE FIDÉLITÉ

                                 MAGAZINE
                                 A 20 ANS
                                  Vingt ans d’Optimum magazine, c’est vingt ans d’histoires
                                  et de témoignages, vingt ans de reportages, qui sont
                                  autant de preuves de la robustesse de nos relations.
                                  Voici quelques exemples de cette fidélité longue durée.

                                                                1947

                          TRANSPORT
                          WITHOFS,
                          BELGIQUE
                          DATE DE CRÉATION :
                          1930.
                          DURÉE DE LA RELATION
                          AVEC RENAULT TRUCKS :
                          premier Berliet acheté
                          en 1947.
                          COMPOSITION
                          DE LA FLOTTE :
                          60 véhicules, dont
                          52 Renault Trucks,
                          parmi lesquels
                          19 Renault Trucks T 430 4x2.
                          SECTEUR D’ACTIVITÉ :
                          transport de vrac
                          (solides et liquides).
                          DATE D’ACHAT
                          DU DERNIER VÉHICULE :
                          2017 (2 Renault Trucks T 430 4x2).

                                                               L’HISTOIRE…
                                                               Lancée en 1930, l’activité de Transport Withofs a toujours été centrée
                                                               sur le transport de marchandises en vrac. Ces trente dernières années,
                                                               le renouvellement de la flotte s’est quasi exclusivement fait avec
                                                               des véhicules Renault Trucks. La société a été la première en Belgique
                                                               à acquérir 4 Renault Trucks T 430. Aujourd’hui, elle en possède 19.

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RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
TRANSCOLAU,
                                                                     ESPAGNE
                                                                     DATE DE CRÉATION :

  1942
                                                                     1942.
                                                                     DURÉE DE LA RELATION
                                                                     AVEC RENAULT TRUCKS :
                                                                     depuis toujours.
                                                                     COMPOSITION DE LA FLOTTE :
                                                                     10 véhicules, 100 % Renault Trucks,
                                                                     dont 3 Renault Trucks T 460.
                                                                     SECTEUR D’ACTIVITÉ :
                                                                     transport de marchandises,
                                                                     de matières dangereuses, stockage
                                                                     et distribution de gaz industriels.
                                                                     DATE D’ACHAT
                                                                     DU DERNIER VÉHICULE :
                                                                     2017 (1 Renault Trucks T 460).

                  L’HISTOIRE…
                  En 1942, Nicolás Martínez Valero, le grand-père,
                  a créé Transportes Martínez Colau.
                  Dans les années 50, profitant de l’expansion
                  du marché du jouet, ses fils ont lancé
                  Transportes Colau, société de transports
                  nationaux et internationaux. En 1982, Antonio
                  Martínez a repris l’activité avec ses enfants,
                  pour poursuivre l’histoire de l’entreprise.

                               1996
                                                                                      L’HISTOIRE…
GROUPE ZIZI,                                                                          Depuis sa création,
ALGÉRIE                                                                               le Groupe Zizi
DATE DE CRÉATION :                                                                    diversifie ses services
1980.
                                                                                      pour travailler dans
DURÉE DE LA RELATION
AVEC RENAULT TRUCKS :                                                                 différents secteurs
21 ans.
                                                                                      d’activité. Grâce
COMPOSITION
DE LA FLOTTE :                                                                        à sa flotte de 65 véhicules,
65 véhicules,                                                                         il participe, entre autres,
dont 40 Renault Trucks :
10 tracteurs 6x4,                                                                     à l’import-export de
25 tracteurs 4x2,
4 Renault Midlum 4x2,                                                                 produits d’alimentation
1 Renault Maxity 4x2.                                                                 animale.
SECTEUR D’ACTIVITÉ :
import-export : alimentation
animale.
DATE D’ACHAT
DU DERNIER VÉHICULE :
2017 (20 tracteurs).

                                                                5           OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
ANS DE FIDÉLITÉ                     1977

                                      TRANSPORTS
                                      PRÉVOST,
                                      FRANCE
                                      DATE DE CRÉATION :
                                      1977.
                                      DURÉE DE LA RELATION
                                      AVEC RENAULT TRUCKS :
                                      40 ans.
                                      COMPOSITION
                                      DE LA FLOTTE :
                                      300 cartes grises moteurs,
                                      dont 85 % de véhicules
                                      Renault Trucks. 270 tracteurs,
                                      60 porteurs frigo.
                                      SECTEUR D’ACTIVITÉ :
                                      transport routier de
                                      marchandises, transport
                                      sécurisé de véhicules,
                                      transport frigorifique
                                      et transport sécurisé de
                                      produits haut de gamme.
                                      DATE D’ACHAT
                                      DU DERNIER VÉHICULE :
                                      septembre 2017
                                      (51 tracteurs).
                                                                       L’HISTOIRE…
                                                                       Entreprise familiale créée en 1977, le groupe est aujourd’hui
                                                                       dirigé par Julien et Virginie Prévost. La société, dont la politique
                                                                       est axée sur la proximité et la qualité du service clients, est
                                                                       traditionnellement dédiée au transport de marchandises en grande
                                                                       distribution. Elle s’est depuis diversifiée dans le transport sécurisé
                                                                       en porte-voitures et a racheté en juin 2017 la société de transport
                                                                       Papalino (transport frigorifié).

                          1995

                                                                                                                          SIÓ-TRANS KFT.,
                                                                                                                          HONGRIE
                                                                                                                          DATE DE CRÉATION :
                                                                                                                          1991.
                                                                                                                          DURÉE DE LA RELATION
                                                                                                                          AVEC RENAULT TRUCKS :
                                                                                                                          22 ans.
                                                                                                                          COMPOSITION DE LA FLOTTE :
                                                                                                                          48 véhicules, dont 85 %
                                                                                                                          de Renault Trucks.
                                                                                                                          SECTEUR D’ACTIVITÉ :
                                                                                                                          transport national
                                                                                                                          et international.
                                                                                                                          DATE D’ACHAT
                                                                                                                          DU DERNIER VÉHICULE :
                                                                                                                          septembre 2017
                                                                                                                          (1 Renault Trucks T 520).

                       L’HISTOIRE…
                       L’activité de Sió-Trans KFT. a démarré en 1991 avec un Midliner de 7,5 tonnes
                       et de nombreux Renault Magnum. Son activité s’est développée progressivement.
                       La société dispose aujourd’hui d’une flotte récente et bien entretenue.
                       Sió-Trans KFT. a atteint une taille idéale et se positionne comme la société
                       de transport de référence de sa région.

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                              6
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
1993
                                                                                                      L’HISTOIRE…
SPEED HAN A.S.,                                                                                       Créée en 1993, la
RÉPUBLIQUE                                                                                            compagnie de transport
TCHÈQUE
                                                                                                      Speed HAN a.s. a
DATE DE CRÉATION :                                                                                    de nombreux clients en
1993.
DURÉE DE LA RELATION
                                                                                                      République tchèque et
AVEC RENAULT TRUCKS :                                                                                 au-delà de ses frontières.
24 ans, le premier véhicule
était un Magnum AE.                                                                                   Certifiée ISO 9001 en 2002,
NOMBRE DE VÉHICULES                                                                                   la société s’est également
DANS LA FLOTTE :                                                                                      diversifiée dans le
42, dont 33 Renault Trucks.
SECTEUR D’ACTIVITÉ :
                                                                                                      transport de passagers,
transport national                                                                                    la réparation ou le
et international.
                                                                                                      nettoyage de véhicules.
DATE D’ACHAT
DU DERNIER VÉHICULE :                                                                                 Forte d’une flotte de plus
chaque année, la société                                                                              de 40 camions, elle est
remplace des véhicules ;
le dernier achat était                                                                                fidèle à Renault Trucks
un Renault Trucks T 520,
en 2016.                                                                                              depuis près de trente ans.

                                                           1998

                                                        ST2D,
                                                        LA RÉUNION
                                                        DATE DE CRÉATION :
                                                        1998.

                                                        DURÉE DE LA RELATION
                                                        AVEC RENAULT TRUCKS :
                                                        presque 20 ans !

                                                        NOMBRE DE VÉHICULES
                                                        DANS LA FLOTTE :
                                                        3 camions de chantier.

                                                        SECTEUR D’ACTIVITÉ  TÉ :
                                                        transport et livraison
                                                                            on
                                                        de matériaux de BTP.
                                                                           TP.
                                                        DATE D’ACHAT
                                                        DU DERNIER VÉHICULECULE :
                                                                          ucks K 520
                                                        2014 (1 Renault Trucks
                                                        pour remplacer
                                                                          tilisé
                                                        le Renault Kerax utilisé
                                                        pendant une dizainee d’années).

L’HISTOIRE…
Cofondateur et cogérant avec son frère de l’entreprise familiale
de transport ST2D, Max Damour transporte, depuis la création
de la société en 1998, des matériaux de tous types (panneaux de chantier,
éléments de coffrage, charpentes) pour les livrer sur les multiples
chantiers de construction. Fidèle aux camions Renault Trucks depuis
toujours, Max travaille depuis 2014 avec un K 520 que les gens sur l’île
surnomment « le Transformer », en référence au film où les voitures
se transforment en robots.

                                                             7                            OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
ÉVÉNEMENT

Quatre cent cinquante clients, distributeurs,
collaborateurs du réseau et journalistes
en provenance de 40 pays étaient réunis
à Marrakech à l’occasion des XTREM Days.
Objectif : découvrir et tester les capacités de
motricité et de manœuvrabilité de 10 véhicules
des gammes C et K, dont le Renault Trucks K XTREM,
en conditions réelles d’utilisation dans
une carrière en activité. Ces véhicules sont
conçus pour les métiers de la construction,
du terrassement et de l’exploitation minière
et forestière, mais aussi pour toutes les
applications au cours desquelles les conditions
de transport sont souvent éprouvantes pour
le matériel. La boîte de vitesses Optidriver,
qui équipait 7 des 10 véhicules présentés, a été
fortement plébiscitée par les participants.

XTREM DAYS
Les Construction Days, événement annuel de Renault Trucks dédié aux véhicules pour
la construction, ont eu lieu du 9 au 15 avril 2017 à Marrakech, au Maroc. Une opération
rebaptisée « XTREM Days » qui a marqué le lancement du Renault Trucks K XTREM
en Afrique subsaharienne, au Moyen-Orient, en Algérie, au Maroc et en Turquie.

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks      8
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
AFRIQUE SUBSAHARIENNE

                                                                        Nous venons de renforcer notre
                                                                 département logistique avec l’acquisition
                                                                 d’environ 40 Renault Trucks K. Ces nouveaux
                                                                 véhicules nous permettront d’optimiser
                                                                 notre logistique. C’est un produit robuste
                                                                 que nous avons testé. Nos conducteurs
                                                                 et nous en sommes très satisfaits.”
                                                                 MOHAMED IBNI OUMAR MAHAMAT SALEH,
                                                                 président-directeur général, Coton Tchad

                                                                 ALGÉRIE

                                                                        Nous avons démarré notre activité
                                                                 en 2002 avec des véhicules de marques
                                                                 différentes. En 2008, nous avons pris
                                                                 une décision stratégique en choisissant
                                                                 Renault Trucks comme fournisseur unique,
TURQUIE                                                          et ce pour deux raisons : la robustesse
       Renault Trucks est très bien représenté en Turquie.       des produits et la performance du service
Je suis surtout intéressé par la gamme construction.             après-vente. Aujourd’hui, nous sommes
J’ai testé le Renault Trucks C et le Renault Trucks K. J’avais   satisfaits de notre choix et nos conducteurs
déjà une très bonne image de Renault Trucks, et aujourd’hui,     apprécient la boîte de vitesses Optidriver,
elle n’en est que meilleure.”                                    installée sur tous nos véhicules.”
BEKIR CAVCAV, propriétaire, Timaş İnşaat A.Ş.                    KAMEL DJEBARA, directeur général,
                                                                 Béjaïa Logistique

                                                      9                       OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ À TOUTE ÉPREUVE - ÉVÉNEMENT INNOVATION
ÉVÉNEMENT

                          MOYEN-ORIENT

                               Nous possédons 24 véhicules : des Renault Trucks K et
                          des Renault Kerax équipés de la boîte de vitesses Optidriver.
                          Nous avons commencé à acheter des véhicules Renault Trucks en 2007.
                          Le Renault Trucks K est très puissant et a un long cycle de vie. Le service
                          après-vente est excellent. Nous avons signé un contrat de service avec
                          Renault Trucks et je trouve les prestations de premier ordre.”
                          DANI HOUSEISS, directeur général, Al Daicel Excavation

MAROC

      Les essais réalisés aujourd’hui ont
confirmé notre opinion sur les véhicules
Renault Trucks : fiables, robustes,
maniables et avec un excellent confort
de conduite. Le service après-vente est
sans conteste un atout qui nous permet
de nous approvisionner facilement
en pièces de rechange. Il assure, en outre,
un très bon suivi tout au long de la vie
des véhicules : maintenance préventive,
contrôle de la consommation, formation
des conducteurs…”
HAFID ISSER, gestionnaire d’équipement, SOTRAVO

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                    10
INNOVATION

L’IMPRESSION 3D
POUR DES MOTEURS
PLUS FIABLES ET LÉGERS
Et si demain, les moteurs étaient… imprimés ? Chez Renault Trucks,
une équipe d’ingénieurs et de concepteurs travaille d’ores et déjà
sur un procédé de fabrication additive (par ajout de matière) :
l’impression 3D métal. Une technologie d’avenir qui a apporté ses
premiers résultats : des pièces complexes testées avec succès
sur un moteur Euro 6 plus léger et plus performant.

      DE NOUVELLES                             RÉDUCTION DU NOMBRE                         QUALITÉ DES MATÉRIAUX

1     PERSPECTIVES POUR LA
      CONCEPTION DES PIÈCES
Parce qu’elle permet de s’affranchir
                                        2      DE COMPOSANTES MOTEUR
                                               L’impression 3D rend possible
                                        la fusion de plusieurs pièces. Cela offre
                                                                                    3      L’impression 3D métal est
                                                                                           un procédé qui vient de
                                                                                    l’aéronautique et utilise des matériaux
des contraintes des procédés de         un double avantage : un gain de masse       nobles de très bonne qualité, tels que
fabrication traditionnels – moulage,    supplémentaire grâce à la suppression       l’acier et l’aluminium. Des matériaux
frittage, forgeage –, l’impression 3D   des zones d’assemblage et l’élimination     qui permettent de réaliser des pièces
offre de nouvelles possibilités         des risques de défauts de montage           très solides, fiables et durables. La
pour la conception des différentes      ou de défaillance à l’usage dus aux         fabrication additive connaît aujourd’hui
composantes du moteur. Résultat :       vibrations, frottements, desserrages        une progression exponentielle
une réduction de la masse et/ou         ou fuites. La réduction de cette masse      qui permettra, à terme, de produire
du poids de chaque pièce, tout          permet au client d’augmenter la             rapidement des pièces de plus en plus
en préservant sa qualité et sa durée    charge utile du véhicule et de diminuer     grosses et en plus grande quantité.
de vie. Les études réalisées montrent   la consommation de carburant.
que ce procédé pourrait diminuer        En simplifiant les opérations de                   PRODUCTION À LA DEMANDE
de 25 %, soit 120 kilos, le poids
d’un moteur quatre cylindres.
                                        maintenance, le temps d’immobilisation
                                        du véhicule s’en trouve également réduit.   4      Les procédés de fabrication
                                                                                           traditionnels imposent
                                                                                    d’importants investissements pour
                                                                                    la réalisation de machines et
                                                                                    d’outillages qui limitent le nombre
                                                                                    de versions des moteurs proposés
                                                                                    aux clients. L’impression 3D permettra,
                                                                                    un jour, d’avoir une grande diversité
                                                                                    de versions et d’adapter l’offre aux
                                                                                    spécificités de chaque marché, voire
                                                                                    de chaque client. Reste à déterminer
                                                                                    quel sera le bon modèle de production
                                                                                    pour arriver à tirer le meilleur parti
                                                                                    de cette technologie, afin de produire au
                                                                                    plus près des clients pour réduire non
                                                                                    seulement la logistique mais aussi le
                                                                                    temps d’immobilisation des véhicules
                                                                                    en maintenance.

                                                                   11                           OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
REPORTAGE

RENAULT TRUCKS D

SUR LES ROUTES
D’ITALIE

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks   12
La société Fratelli Iapichino transporte des voitures neuves et d’occasion
avec un Renault Trucks D porte-voitures à travers toute l’Italie. Un choix
plébiscité aussi bien par les dirigeants que par les conducteurs pour sa
faible consommation, sa robustesse et son confort.

                                                13                   OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
REPORTAGE
                                                                                                      un Renault Premium 460. Depuis, il a parcouru
                                                                                                      500 000 kilomètres, avec cinq révisions
                                                                                                      périodiques, pas de réparations et quelques
                                                                                                      litres d’huile tous les 100 000 kilomètres…
                                                                                                      Autant vous dire que le Renault Premium
                                                                                                      ne nous a rien coûté en entretien !

                                                                                                      Quelles sont les contraintes liées
                                                                                                      à votre activité ?
                                                                                                      E. I. — Nous desservons tout le territoire
                                                                                                      italien. Nos véhicules roulent donc sur
                                                                                                      autoroute mais aussi sur des départementales,
                                                                                                      des routes de montagne étroites et sinueuses
                                                                                                      – et il y en a beaucoup en Italie –, dans
                                                                                                      des grandes villes et des villages. Nos
                                                                                                      véhicules doivent donc pouvoir rouler partout,
                                                                                                      être maniables et fiables. Après cette
                                                                                                      première expérience positive avec
                                                                                                      le Renault Premium, nous avons décidé,
                                                                                                      cette année, d’acquérir de nouveaux
                                                                                                      Renault Trucks D. Comme pour les autres
                                                                                                      transporteurs, les dépenses en carburants
                                                                                                      représentent le coût le plus important pour
                                                                                                      nous. Mon frère et moi contrôlons donc
                                                                                                      la consommation de chaque camion au
                                                                                                      kilomètre. Et nous avons constaté que le
                                                                                                      Renault Trucks D a une excellente moyenne.

                                                                                                      Après plusieurs mois d’utilisation,
                                                                                                      que pensez-vous du Renault Trucks D ?
                                                  FRATELLI IAPICHINO SRL                              E. I. — Ces premiers mois confirment ce que
                                                  2008 : année de création.                           nous pensions des véhicules Renault Trucks
                                                  SIÈGE : Colorno, Parme.                             en général et de leur service client.
                                                  ACTIVITÉ : acheminement et distribution             Le Renault Trucks D est vraiment fiable.
                                                  de marchandises.                                    Le changement de vitesse est très silencieux,
                                                  PAYS DESSERVI : toute l’Italie.                     très agréable pendant la conduite. Les
                                                  14 : nombre de salariés,                            conducteurs me disent même : « Enzo, c’est
                                                  dont 10 conducteurs.
                                                                                                      comme si on avait un bus entre les mains ! »
                                                  DE 120 000 À 130 000 :
                                                  nombre de kilomètres parcourus                      Côté robustesse et manœuvrabilité, il convient
                                                  par an et par véhicule.                             parfaitement aux moyennes et longues
                                                                                                      distances et s’adapte également aux routes
                                                                                                      plus étroites et sinueuses. Les manœuvres
                                                                                                      de chargement et déchargement sont simples,
                                                  Quelle est l’activité de votre entreprise ?         il s’adapte à toutes les situations que nous
                                                  Enzo Iapichino — Fratelli Iapichino SRL est         pouvons rencontrer pendant nos missions.
                                                  une société familiale, transmise de père en fils.   Au-delà de mon opinion, ce sont les retours
                                                  Nous transportons presque exclusivement             de nos chauffeurs qui sont les plus éloquents
                                                  des voitures et travaillons avec toutes             quant aux qualités du Renault Trucks D.
                                                  les marques. Avec la crise, les voitures            Nous entretenons une relation de confiance
                                                  d’occasion ont connu un certain essor, tandis       avec nos chauffeurs. Et nous tenons à ce qu’ils
                                                  que les voitures neuves ont été quelque             soient contents de leur véhicule parce que
                                                  peu délaissées. Depuis deux ou trois ans            ce sont eux qui les utilisent. Ils se sentent
                                                  maintenant, les ventes de voitures neuves           vraiment à l’aise dans la cabine, et la couchette
                                                  ont repris, ainsi que les immatriculations,         est très confortable. Le poste de conduite est
                                                  et notre activité augmente à nouveau.               parfaitement adapté. Le Renault Trucks D
                                                  En 2012, nous avons commencé à agrandir             se conduit comme une voiture. Il est très stable
                                                  notre flotte avec l’acquisition de notre            dans les virages et n’a pas tendance à pencher
                                                  premier véhicule Renault Trucks,                    d’un côté ou de l’autre.

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                              14
Comment définiriez-vous votre relation
avec le concessionnaire Renault Trucks ?
E. I. — Je suis très satisfait de la relation
qui s’est instaurée ces derniers mois :
les représentants de Renault Trucks sont
toujours venus vers moi, ils sont cordiaux,
aimables et disponibles. C’est un
concessionnaire qui offre un vrai suivi
au client. Par exemple, il a pris contact avec
nous dès que nous avons reçu les véhicules           POINT DE VUE
pour nous expliquer les fonctionnalités,             Santo Zambaldo, conducteur du Renault Trucks D.
les nouveautés et nous aider à les exploiter
                                                     « Le matin, je commence entre 6 heures et 7 heures en fonction de mes livraisons,
de façon optimale. Enfin, le rendement               des déchargements et de la destination. Je vais chez les concessionnaires, je livre les
de la gamme Renault Trucks est surtout dû            voitures, puis je reviens ici pour un nouveau chargement. On voit que le Renault Trucks D
à sa fiabilité et aux coûts d’entretien très bas :   fait partie d’une nouvelle génération. J’ai tout à portée de main et je ne dois plus lâcher
ces dernières années, nous n’avons pas               le volant pour accéder aux commandes. La cabine est spacieuse, avec une couchette
eu de réparations à faire. Et nous sommes            confortable. On se déplace aisément à l’intérieur du véhicule, la visibilité et la position
toujours stupéfaits du nombre de kilomètres          au volant sont excellentes. Pour ce qui est de la sécurité, la caméra est un vrai plus,
en plus que nous arrivons à parcourir avec           qui prévient des dangers sur la route. Pour mon travail, il est parfait ! »
le Renault Trucks D !

                                                                      15                              OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
REPORTAGE

Depuis près de vingt ans, le Groupe Chalavan et Duc renouvelle et renforce sa flotte
de véhicules Renault Trucks. Si l’écoute et le service client ont toujours été des facteurs
déterminants dans leur choix, les derniers Renault Trucks T acquis par le groupe
ont permis d’améliorer ses performances et la satisfaction de ses clients.

GAMME T
0% DE PANNE,
100% DE FIABILITÉ
                                                                                                    Pourriez-vous nous parler de l’activité
                                                                                                    du Groupe Chalavan et Duc ?
                                                                                                    Christian Duc — La société a été créée
                                                                                                    en 1955 par Raymond Chalavan, qui a
                                                                                                    acheté, à l’époque, son premier véhicule
                                                                                                    Renault. Quelques années plus tard,
                                                                                                    notre père, Aimé Duc, l’a rejoint et
                                                                                                    ils ont créé ensemble Chalavan et Duc.
                                                                                                    Aujourd’hui, les fils d’Aimé Duc dirigent
                                                                                                    l’entreprise, qui compte 1 100 salariés
                                                                                                    et est basée à Montélimar.
                                                                                                    En France, notre plus gros client est
                                                                                                    La Poste, pour qui nous faisons de la
                                                                                                    location exclusive avec conducteurs et qui
                                                                                                    représente 70 % de notre chiffre d’affaires.
                                                                                                    Nous avons également des sociétés de
                                                                                                    fret industriel, de logistique, de services
                                                                                                    et de formation. Nous desservons tout
                                                                                                    le territoire national et réalisons aussi
                                                                                                    des liaisons régionales et urbaines.

                                                                                                    Comment se compose votre flotte ?
                                                                                                    C. D. — Nous avons une flotte très diversifiée
                                                                                                    pour répondre à toutes les demandes
                                                                                                    spécifiques de nos clients, de plus en plus
                                                  GROUPE CHALAVAN ET DUC                            exigeants. De la fourgonnette au véhicule
                                                  ACTIVITÉ : acheminement et distribution           léger carrossé, du porteur 12 tonnes au
                                                  de marchandises en France.
                                                                                                    porteur 26 tonnes. Nous avons des
                                                  1955 : date de création.
                                                                                                    ensembles tracteur/semi-remorque, semi
                                                  7 agences en France.
                                                                                                    double pont, plateau grue, et des véhicules
                                                  1 100 salariés, dont 1 000 conducteurs.
                                                                                                    particuliers : véhicules frigorifiques, frigo
                                                  1 200 cartes grises, dont 700 véhicules moteur.
                                                                                                    double paroi. Nous utilisons des véhicules
                                                  35 % de véhicules Renault Trucks.
                                                                                                    Renault Trucks depuis vingt ans, et ils
                                                  DE 250 000 À 300 000 KM parcourus par an          représentent aujourd’hui 35 % de notre flotte,
                                                  et par véhicule.
                                                                                                    qui va continuer à croître. Nous renouvelons
                                                                                                    les véhicules de la gamme T en tracteur
                                                                                                    routier tous les cinq ans. Chez nous, les

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                              16
véhicules ont deux vies : pendant les
deux premières années, ils parcourent
de 25 000 à 30 000 kilomètres par mois,
un kilométrage qui passe à 5 000 ou
6 000 kilomètres dans la seconde partie
de la vie du véhicule. Lorsque nous
les renouvelons, ils affichent entre
850 000 et 1 million de kilomètres.

Quelles sont, pour vous, les principales
caractéristiques du Renault Trucks T ?
C. D. — Fiabilité, sobriété, confort et sécurité.
Sans hésitation ! La fiabilité parce que c’est
le véhicule qui, aujourd’hui, offre le taux
de panne le plus bas. Fiabilité que l’on                   Le Renault Trucks T est le véhicule le plus fiable, rentable et
retrouve aussi bien au niveau de la chaîne          efficace du groupe. Sans oublier la sécurité. Nos conducteurs peuvent
cinématique que des équipements                     se consacrer pleinement à leur mission sur les routes. Résultat :
électroniques. La sobriété parce qu’il affiche
une consommation inférieure à celle
                                                    nos clients sont satisfaits !“
d’autres véhicules équivalents, grâce               Christian Duc, directeur technique et achats du Groupe Chalavan et Duc
à la boîte robotisée. Quant au confort et
à la sécurité, ce sont deux éléments qui
m’ont été rapportés par nos conducteurs
et nos formateurs d’entreprise, car je ne           réunion, il a été de 99,8 %. Un taux qui tient   et le service Clovis location, qui offre un panel
suis pas moi-même conducteur routier.               compte des retards dus au conducteur             de véhicules intéressants et correspondant
Toutes ces caractéristiques nous permettent         ou au véhicule. C’est donc grâce aux             à nos besoins. Nous faisons appel à ses
d’accomplir nos missions dans les temps.            Renault Trucks T que nous avons atteint ces      formateurs pour la prise en main des
Il faut savoir que La Presse, filiale de            performances, puisque nous avons eu un taux      véhicules. Les réparations sont réalisées
La Poste, nous impose des contraintes de            de 0 % de panne durant la période analysée.      soit dans nos ateliers intégrés, soit dans
temps très strictes. Par exemple, sur une                                                            des centres de service après-vente
liaison d’environ douze heures d’amplitude,         Quelles sont vos relations avec votre            Renault Trucks, et ce dans toute la France.
nous avons une tolérance de cinq minutes.           concessionnaire Renault Trucks ?                 La livraison rapide des pièces détachées
Et le taux de satisfaction de ce client ne doit     C. D. — Nous utilisons le service                nous permet de réduire considérablement
pas être inférieur à 98 %. Lors de la dernière      de dépannage 24/24 et 7j/7, très réactif,        le temps d’immobilisation.

                                                        POINT DE VUE                                 de la cabine, toutes les commandes
                                                                                                     sont à portée de main, le siège
                                                        Monsieur Guinebert,
                                                                                                     est confortable et facilement réglable.
                                                        conducteur du Renault Trucks T.
                                                                                                     Je peux donc me concentrer sur
                                                        « Je suis chez Chalavan depuis deux ans      la route en toute sécurité. J’apprécie
                                                        et je travaille de nuit. Je conduis          particulièrement le système
                                                        le Renault Trucks T sur la ligne             d’avertisseur de franchissement de
                                                        Carosses-Toulon, qui présente                ligne, qui déclenche un signal sonore
                                                        beaucoup de côtes difficiles. Malgré le      lorsque je dévie de ma trajectoire.
                                                        chargement, il franchit ces côtes sans       Le Renault Trucks T est également
                                                        encombre, à 80-85 km/h. Je ne suis           très maniable, les mises à quai sont
                                                        jamais obligé de baisser les rapports,       toujours impeccables, on travaille sans
                                                        ce qui n’est pas le cas sur d’autres         se fatiguer, grâce aussi à la direction
                                                        véhicules qui donnent l’impression           assistée, très souple. En fait, je le
                                                        de ne pas avancer. À l’intérieur             conduis comme je conduis ma voiture ! »

                                                                          17                            OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
La société publique d’entretien des routes de la région de Vilnius, en Lituanie, est chargée
   du déneigement et du salage des routes locales pour assurer la sécurité des véhicules
   en circulation. Saulius Batvinskas, à la tête du département mécanique de la société,
   dresse la liste des avantages du Renault Trucks K équipé en chasse-neige.

   RENAULT TRUCKS K : UNE FIABILITÉ
   À TOUTE ÉPREUVE
OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks   18
TÉMOIGNAGE

                                              5%
                                              L’économie de consommation
                                              de carburant du Renault Trucks K
                                              par rapport aux autres véhicules
                                              de la flotte.

                                              entièrement protégés. Ils sont très utiles
                                              et très efficaces quand nous travaillons l’été
                                              dans les carrières ou l’hiver sur les routes.
                                              Il possède également une fonction vitesse
                                              réduite. C’est un atout en hiver pour le salage,
                                              une opération qui ne requiert pas de rouler
                                              à une vitesse importante.

                                              La consommation de carburant joue-t-elle
                                              en faveur du véhicule ?
                                              S. B. — Nos véhicules consomment beaucoup
                                              car les chargements sont importants.
                                              Le Renault Trucks K consomme 5 % de moins
                                              que nos autres véhicules. Son réservoir
                                              contient environ 350 litres, ce qui nous permet
                                              de rouler entre 500 et 600 kilomètres.

                                              Dans quelles conditions
                                              vos véhicules travaillent-ils ?
VILNIAUS                                      S. B. — Cela faisait partie de nos exigences
REGIONO KELIAI                                techniques : les véhicules doivent pouvoir
1990 : année de création.                     travailler par des températures allant
300 : nombre de salariés.                     de – 40 °C à + 40 °C. Cet hiver, malgré des
32 : nombre de camions avec                   températures négatives jusqu’à – 30 °C,
benne, dont 1 Renault Trucks K
et 8 Renault Kerax.                           les véhicules Renault Trucks n’ont eu aucun
2 000 KM : longueur de routes                 mal à démarrer. Parmi les autres atouts du
asphaltées à entretenir.                      Renault Trucks K, je citerais son bouclier
                                              en acier et le fait que tous les organes sont
                                              bien protégés.
Pourquoi avoir choisi le Renault Trucks K ?
Saulius Batvinskas — Nous avons listé         Quels équipements favorisent
nos exigences, et l’appel d’offres a montré   le travail des chauffeurs ?
que le Renault Trucks K correspondait         S. B. — La forme des rétroviseurs permet
à nos attentes. Il est parfaitement adapté    d’avoir une vision très large, et les rétroviseurs
à nos contraintes, et c’est ce que nous       latéraux sont bien protégés de la neige et
recherchons : une consommation raisonnable,   des éclaboussures. Les roues encastrées
bien sûr, mais aussi une grande robustesse    sous le véhicule n’envoient pas de projections
pour résister aux écarts de température       sur les côtés. Quant au confort de la cabine,
et aux problèmes de corrosion.                Renault Trucks a pensé à tout. Les sièges
                                              chauffants peuvent se régler en hauteur
Quels sont ses principaux atouts ?            et vers l’arrière. Nos chauffeurs apprécient
S. B. — La puissance de son moteur et son     surtout les grandes dimensions de la cabine.
système de freinage très performant.          C’est très pratique, notamment pour emporter
Le véhicule possède des freins à tambour      une caisse de matériel pour leur travail.

                        19                       OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
TÉMOIGNAGE

    POINT DE VUE                                  plein. Le véhicule, particulièrement
                                                  adapté à un environnement urbain,
    Ricardas Kasperavicius,
                                                  est équipé d’une double lame.
    conducteur du Renault Trucks K.
                                                  « Avec, on accomplit plus de travail
    Les activités de Ricardas                     et de manière plus rapide. Ce que
    Kasperavicius, 36 ans, varient                je fais aujourd’hui seul, avant,
    selon les conditions météo.                   il aurait fallu deux véhicules pour
    Déneigement ou salage, travail                le faire », souligne Ricardas. Mais
    de nuit ou aux heures de pointe,              rapidité doit rimer avec sécurité,
    il intervient sur l’une des routes            en particulier quand les conditions
    principales qui mène de Trakai,               météo sont mauvaises. Le chauffeur
    un petit village historique,                  doit manier avec précaution
    à Vilnius, à 30 kilomètres de là.             la lame avant et la lame latérale.
    Entré il y a quinze ans dans                  Les nombreuses actions qui doivent
    la société, il témoigne : « C’est             être effectuées, comme surveiller
    un véritable plaisir de conduire le           la route, vérifier le déneigement
    Renault Trucks K, tout est silencieux,        et contrôler le salage, se font quasi
    il n’y a aucune vibration. » Cet hiver        simultanément et demandent une
    en Lituanie, les températures                 grande concentration. « Il faut être
    sont beaucoup descendues et la                très attentif, tout se fait avec les
    couverture neigeuse a été épaisse.            rétroviseurs », relève le chauffeur.
    Pour Ricardas, le Renault Trucks K            Trakai étant dans une région agricole
    convient parfaitement à la portion            et forestière, Ricardas évolue parfois
    de route dont il s’occupe.                    sur des terrains plus accidentés où
    « On peut charger jusqu’à environ             il risque de s’embourber. Le blocage
    11 tonnes de sel ou de sable, plus            du différentiel est alors très utile.
    que dans les autres camions »,                « Quand nous devons rouler dans
    note-t-il. La consommation                    des champs, les roues arrière
    réduite de carburant est un autre             patinent. Le blocage s’enclenche
    point fort du Renault Trucks K.               alors et facilite vraiment la tâche.
    Sans savoir le chiffrer, Ricardas             Utiliser ce système permet d’aider
    constate à chacune de ses rotations           l’autre pont, et le véhicule avance
    qu’il rentre fréquemment avec                 beaucoup plus facilement »,
    plus de la moitié de son réservoir            explique le chauffeur.

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                             20
Avec le Renault Trucks K,
nous n’avons eu aucun problème.”
                  Saulius Batvinskas

                                 21    OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks
SERVICE

Avec des services de financement et d’assurance taillés sur mesure,
Renault Trucks Financial Services (RTFS) permet à chaque client de
se concentrer sur son activité et de faire face aux aléas en toute sérénité.

RTFS
DES SOLUTIONS SUR MESURE
Grâce à sa connaissance de l’activité et
du marché de ses clients, Renault Trucks
Financial Services propose des solutions
adaptées à chacun, en France et à l’étranger.
Qu’il s’agisse d’un seul véhicule ou d’un parc
complet, d’engins neufs ou d’occasion,
le financement et l’assurance peuvent être
regroupés dans une seule et même formule.
« Renault Trucks accompagne notre
croissance à chaque étape, explique Jan
Dijkstra, qui dirige la société de transport
néerlandaise Niek Dijkstra Transport BV.
Nous bénéficions de services de financement
et d’assurance pour une trentaine de véhicules
de toutes tailles. Notre interlocuteur chez
Renault Trucks est un véritable partenaire
au quotidien, qui accompagne l’évolution de
notre activité. Il est présent lorsque tout va
bien, mais surtout lorsque nous avons besoin
de soutien et d’assistance. »

ASSURER LA PÉRENNITÉ
DE VOTRE ENTREPRISE
Les offres d’assurances Renault Trucks
Financial Services couvrent tous les
risques liés au véhicule et à son utilisateur/
propriétaire, mais également les risques
                                                        Notre interlocuteur est un véritable partenaire
financiers. Roberta Valbonesi est insurance
manager chez TIE, entreprise de transport         au quotidien, qui accompagne l’évolution de notre activité.”
italienne basée dans la région de Reggio          Jan Dijkstra, directeur de Niek Dijkstra Transport BV
Emilia. « Nous sommes spécialisés dans
le transport intermodal de conteneurs
et travaillons essentiellement avec des           n’a cessé de s’améliorer au fil du temps.
compagnies maritimes. Avec une flotte             En cas de sinistre, la procédure est toujours
de près de 200 véhicules, nous avons opté         très rapide : de la déclaration à la prise
pour le leasing avec RTFS et assurons,            en charge du véhicule et à sa réparation,
depuis 2003, tous nos véhicules pour              tout est géré par une seule et même
tous les risques : accidents, actes de            personne. » Des propos qui illustrent
vandalisme, bris de glace, vol et incendie,       parfaitement la devise de Renault Trucks        Pour regarder
                                                                                                  la vidéo
événements climatiques. Le contact avec           Financial Services : « Solid peace of mind ».
notre interlocuteur RTFS est excellent et         L’esprit tranquille… quoi qu’il arrive !

OPTIMUMMAGAZINE – Le magazine de Renault Trucks                        22
DIGITAL

                  C’est le nombre d’années d’existence
                  d’Optimum magazine.

APPLI

THE RANGE BY RENAULT TRUCKS
Longue distance, construction lourde, construction,
distribution : cette application permet de découvrir
l’ensemble de la gamme Euro 6 Renault Trucks. Grâce
au configurateur, elle offre également la possibilité de
                               personnaliser les véhicules
                               en choisissant les couleurs
                               ainsi que les marquages.
                                                                          TRUCKERS GALLERY
                              Pour télécharger l’appli
                                                                          POSTÉ SUR TRUCKERSGALLERY.RENAULT-TRUCKS.COM
                                                                          T480 4X2 SZM, RENAULT TRUCKS T, 2017
                                                                          ENVOYÉ PAR THOMANN NUTZFAHRZEUGE AG
                                                                          le 20/06/2017

                                                                               truckersgallery.renault-trucks.com

RENDEZ-VOUS                                                                                                                TWITTÉ CE TRIMESTRE
                                                                                                                              @RenaultTrucksCo
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                                                                                                                                 @pdjwhite
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     Renault Trucks propose à ses clients des véhicules permettant d’accroître leur
     rentabilité. Ce film montre les atouts de la gamme D (gamme distribution) et
     apporte ainsi la preuve que les véhicules Renault Trucks sont des centres de profit.

                                                                               Pour regarder
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FORT
EN BUSINESS
MOTEURS DXI 11 ET DXI 13 DE 330 CH À 500 CH

GAMME K

                        renault-trucks.com
Renault Trucks, SAS au capital de 50 000 000 € - 904 506 077 RCS Lyon.
Crédit photo : © Renault Trucks, 12/2015
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