ROUTE DES COLS et Mobilités touristiques en territoire de montagne Filière économique Vélo
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ROUTE DES COLS et
Mobilités touristiques
en territoire de
montagne
Filière économique Vélo
ZOOM ECO
France : 2° position des destinations Vélo au niveau
mondial
9,2 milliards de séjours (2014)
2 milliards de chiffre d’affaires global pour la filière
vélo
En 2014, 298 TO ont programmé la France à Vélo
Cependant, les séjours destinés au vélo ne
représentent encore qu’une part assez faible du
nombre de séjours en France (3,5% des séjours )
13 000 km d’itinéraires nationaux majeurs cyclables
830 km d’itinéraires cyclables ont été ouverts en 2016
(62 % du schéma national)
900 000 cyclistes/an Loire à vélo
Top 5 des destinations : Val de Loire; Provence;
Bourgogne; Dordogne; Alsace
Destinations attractives dans chaque pays.
Sources : DRC – Baromètre du tourisme à vélo 2015; DGE
Destination montagne 2200 km Maurienne : 150 000 séjours touristiques cyclo Clientèle étrangère : 70 % de la clientèle globale en 2016, contre 60% en 2015 et 50 % en 2012 (Maurienne) Top 3 des destinations FR : Alpes; Pyrénées; Corse Europe: Dolomites; Majorque; Suisse; Tyrol; … Focus Route des Grandes Alpes (720 km – 17 cols) 56 % des itinérants sont présents en juin 36 % sont des étrangers Durée moyenne de séjour : 7 jours 38 % des itinérants privilégient l’hôtel Dépense moyenne de l’itinérant : 89 € (75 € moyenne nationale) dont 49 € de ce montant est alloué à l’hébergement
Le Cyclosportif : cœur de cible
• Cyclotouristes et cyclosportifs : Pratique régulière, une ou
plusieurs fois par semaine, sur des longues distances.
(50-100 km /séjour)
>> ils recherchent un dépassement de soi dans la pratique cycliste
(Cyclosport) la contemplation et le culturel (cycloT)
>> ils aiment varier les destinations et allier leurs parcours à une
découverte touristique.
• Itinérants : Pratique relative à un parcours sur plusieurs jours.
>> ils ont des attentes très spécifiques en termes de parcours,
d’aménagements connexe et de services de proximité : ils recherchent
un contact authentique avec un territoire, tout en pratiquant le vélo
en toute sécurité.
• Loisirs : Pratique plus occasionnelle, promenade, parcours
beaucoup plus court, plus familial.
>> ils aiment faire des promenades en toute sécurité.
>> ils sont donc très en attentes de voies cyclables sécurisées et à
faible dénivelé.
• Pendulaires
Global Cycling Network
TOP 10 Best Cycling ascent
1-Alpe d’huez
2-Mt Ventoux
3-Tourmalet
4-Aubisque
La destination 5-Planche des belles filles
Pyrenees 6-Galibier
7-Izoard
8-Madelaine
dans l’imaginaire des 9-Peyresourde
clients cyclistes 10-Beille
Tendance :
Into the « Wild » Pyrénées
Epic Pyrénées
Rapha Guide :
« … To create a
portrait of the
region that allows
the imagination to
run wild »
The Guardian
Actions en faveur de
la cible :
Reseau Qualité
• Identifier les points de contact avec
notre client vélo (en amont du
séjour et sur site)
• L’hébergeur : point clef de l’accueil
• Action : local à vélo
• Mise en place d’un label qualité
ALTAMONTA (référentiel) terre
d’excellence d’accueil des cyclistes
• AIDE A LA COMMERCIALISATION :
boite à outil programmation –
eductours TO
• Promotion spécialisée (VP, …)
• Plateforme Web dédiée :
www.pyrenees-cyclo.com
La rOUTE DES COLS La route thermale des Pyrénées est une liaison routière qui fut ouverte en plusieurs tronçons entre les villes d'eaux de la chaîne pyrénéenne à partir de 1859, sous l’impulsion et grâce au financement de Napoléon III. Route classée par le décret impérial du 8 . 1860. mai Prouesses techniques : cirque du Litor – Aubisque – route surplombant 200 m de falaise (30 août 1864)
LA ROUTE DES COLS Le col du TOURMALET 2115 m
911 km d’Hendaye à Cerbère Hors catégorie
34 cols traversés Le plus franchi par le Tour de France
15937 m de dénivelé positif Facteur d’attractivité, aimant de la
Artère du Massif, elle permet toutes les digressions… destination !
Charge historique forte
Les Accès se font
TOUR DE France
depuis :
Toulouse;
Bordeaux;
Pau; TLP;
Carcassonne
Barcelone;
Pampelune;
Bilbao
Destination Pyrenees et itinerance : Route des cols
1 artère 900 km Le Sea to Sea pyrénéen attire mais les variables de
boucles entre la France et l’Espagne ne sont pas réellement visibles sauf dans la
programmation de certains TO
+ Itinérance démultipliée = maturité touristique de la destination
- Manque de visibilité des possibles / Rupture de la continuité qualitative et
informative
Camps de bases, étapes et TO
Plusieurs étapes clefs de la Traversée – 3 phares : Argeles-Gazost / Saint-Lary/Luchon
Chiffre clef : nb cyclistes col Souci logistique pour les TO d’opter pour les camps de base.
Tourmalet 2018 - du 01/06 au Aller chercher la quintessence de la destination à travers 2 ou 3 camps de base :
mutation du produit itinérant et adaptation des opérateurs à la rupture qualitative
30/09 : 35 800 cyclistes
Estimation Route des cols
Concurrence ou pas ?
La meilleure clientèle est déjà conquise par nous ou nos destinations concurrentes …
traversée (32 %) : 11456 cyclistes
Emulation entre destinations; travail sur la visibilité et l’équivalence.
itinérantsEssor de la destination – Indicateurs programmation
Nb TO X 2,5 C’est l’augmentation du nb de TO depuis 2009
En 2009, les Pyrénées sont programmées par 31 TO (68 circuits), les Alpes par 46 TO
(101 circuits) Les destinations comptant moins de 50 TO et moins de 100 circuits sont
programmées essentiellement pat les TO europééens. Proximité géographique des
opérateurs (Source : Spécial économie du Vélo – Atout France 2009)
95 TO programment ou ont programmé les Pyrénées ces 3 dernières
années – majoritairement itinérants
30 % Des TO programmant la France à vélo programment ou ont
programmé les Pyrénées ces 3 dernières années
13 Nationalités
UK les plus représentés
40 % des TO programment les Pyrénées les années du Tour de FranceZOOM PROGRAMMATION – TO SPECIALISES LE C2C (Coast to Coast) Cols mythiques du Tour de France Concentration et enchainement des cols; Images “France” et “Sud-Ouest” des villages Perméabilité vers l’Espagne- Accès De 800 € à 1200 euros TO Fr De 3000 à 5400 dollars TO USA
« Forme de voyage lent qui consiste à voyager à son
rythme, sur de plus ou moins longues distances » « …qui
se déplace dans le cadre exclusif de l’activité choisie (vélo,
✓ 4 dimensions : l’errance, le territoire, la
à pied, …) » pratique physique, les pratiques hyper-
technologisées.
✓ C’est un tourisme « entre-deux » : fixité
des sites et fluidité de l’itinérance ;
marchand et non marchand; spontané
La destination Pyrenees et organisé, …
Itinérance en ✓ La notion de station, cette unité de
lieu, ne satisfait plus aux besoins. Il faut
recomposition imaginer des passerelles, des
transitions et connections.
✓ L’itinérant est un multi sédentaire, il
collectionne les essences des
destinations.
✓ Le grand tourisme est de l’itinérance.Quelques règles sur l’itinérance…
• L’itinérant a besoin de
sur-mesure, il choisit son
chemin ou du moins le • Mettre en place les • Qualité des Pour l’hébergeur :
rythme de solutions prestations sentiment de perdre
consommation de ce techniques ou un client tous les
• Souci de
chemin organisationnelles
convenience matins au profit d’un
pour satisfaire
• Accès au parcours / l’itinérant • Lisibilité du
concurrent du soir…
entrée dans le parcours • Imaginer les parcours et solution MAIS
/ soirées-étapes de réservation en gain de repeaters
passerelles Importance du
liberté
• Relation de confiance • EN AMONT et (hébergement/ vecteur de
entre l’itinérant et la PENDANT son itinéraire) promotion BAO
destination séjourLeviers d’actions
Mettre en place une plateforme de réservation et
d’information sur l’artère Route des Cols (My Trip Tailor) :
visibilité sur les étapes, …
Assurer la visibilité du produit (cartes, topo, blogs, …)
Les valeurs : Tourmalet – Cols TDF – Sud-Ouest – Art de
vivre – Villages français – Climat – Espagne – Routes Organiser les connexions de services logistiques et les
tranquilles – Concentration cols – authenticité
intermodalités (vélo-train, ….)
Les freins : image désert services – image hôtellerie Rendre visible les initiatives des privés en matière de services-
rapport qualité/prix Espagne – logistique transfert réseau qualité
babages – cloisonnement des interlocuteurs de la
destination – manque de passerelles – discontinuité
des services logistiques Décloisonner la Route des Cols par versants et organiser les
incursions France/Espagne : ex Pyrénées Road TripMERCI DE VOTRE ATTENTION
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