Sécurisation des corridors scolaires Bilan 2021 - Service de l'urbanisme et du développement durable - PQM.net

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Sécurisation des corridors scolaires Bilan 2021 - Service de l'urbanisme et du développement durable - PQM.net
Sécurisation des corridors scolaires
                                    Bilan 2021
               Service de l’urbanisme et du développement durable

Commission sur les transports, les déplacements durables et la
                                 sécurité – 15 septembre 2021
Sécurisation des corridors scolaires Bilan 2021 - Service de l'urbanisme et du développement durable - PQM.net
Mise en contexte
• Lors de l’étude du budget en décembre 2018, le conseil municipal a
  approuvé le projet de sécurisation des corridors scolaires pour l’ensemble
  des écoles primaires publiques de la Ville de Gatineau (65 édifices).
• Un budget moyen de 12 250 $ a alors été consacré par école (10 000 $
  pour les aménagements et 2 250 $ pour le Plan de déplacement).
• À ce jour, le projet a été réalisé dans 41 écoles (44 édifices), ce qui
  représente près de 150 km de corridors sécurisés et 68 % d’avancement.
• Préalablement à la sécurisation des corridors scolaires, une école doit
  avoir conçu un Plan de déplacement scolaire (PDS). En septembre 2021,
  42 écoles (soit 45 édifices) possédaient un plan et 5 autres PDS sont en
  cours de préparation.
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Bilan 2021

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Mesures déployées dans les 11 écoles en
2021 :

  Écoles réalisées en
         2021
                            Secteur       • Installation de panneaux de corridors scolaires;
Du Marais                    Aylmer       • Installation de balises flexibles de ralentissement et bollards;
de l'Amérique-Française
Du Plateau
                             Aylmer
                              Hull
                                          • Marquage de la chaussée (couloirs, traverses pour écoliers,
Pierre-Elliot-Trudeau         Hull          ligne d’arrêt, etc.).
Mont-Bleu                     Hull
La Source                   Gatineau
l'Oiseau Bleu               Gatineau
du Bois-Joli                Gatineau
Massé                       Gatineau
Carle                       Gatineau
du Ruisseau               Masson-Angers

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Exemple - École Pierre-Elliott-Trudeau
Intersection - Millar et Hadley
Avant l’intervention              Après l’intervention

      Source: Google map

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Exemple - École Carle
Intersection – des rues de la Reine-Victoria et Ryan
Avant l’intervention               Après l’intervention

      Source: Google map

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Exemple - École du Ruisseau
Intersection - des Samares et des Liards
Avant l’intervention               Après l’intervention

      Source: Google map

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Exemple – École Massé
Intersection - Rue St-Alexandre et ch. des Érables
 Avant l’intervention                Après l’intervention

       Source: Google map

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Exemple - École Amérique-Française
       Rue des Beaux-Arts
Avant l’intervention                Après l’intervention

      Source: Google map

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Visibilité du projet
• Selon le sondage de Léger Marketing mené dans le cadre du dossier de
  cohabitation des usagers de la route, le projet des corridors scolaires est la
  campagne la plus connue des citoyens à Gatineau : 1 répondant sur 3 en avait
  entendu parler;
• Par le succès de la campagne, la Ville reçoit beaucoup de demandes de citoyens
  pour que le projet soit mis en place à leur école de quartier ou pour l’ajout de
  nouveaux corridors scolaires;
• Une base de connaissance a été développée pour informer les citoyens de la
  procédure à suivre dans le cas de l’ajout de corridor scolaire :
      •   Le requérant doit demander à la direction de l’école primaire de formuler une demande auprès de la Ville (Service
          de police) aux fins d’étude;
      •   Le Service de police et le SUDD évalueront l’emplacement;
      •   Les corridors approuvés seront aménagés au cours de l’année suivant la demande, sous réserve de la disponibilité
          des fonds.
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Arrimage à la politique des trottoirs manquants

•    La Ville compte plus de 250 km de corridors scolaires, dont environ 45 km
     sur une rue sans trottoir;
•    La Politique de gestion des trottoirs en milieu
     bâti est présentement en révision. Parmi les
     critères proposés pour la justification d’ajout
     d’un trottoir, on retrouve la présence d’un
     corridor scolaire;
•    Selon les résultats préliminaires, parmi les
     35 km de trottoir à bonifier (pointage de plus
     de 60 points), plus de 20 km sont sur des rues
     avec un corridor scolaire.
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Sondage auprès des écoles

 Rappel : des sondages à main levée sont menés deux fois par année dans les écoles (automne
 et printemps) après le déploiement des mesures de sécurisation, pour une période de cinq
 ans et ce depuis l’automne 2020.

• Le sondage du printemps 2021 n’a pas eu lieu en
  raison de la COVID-19, car les tâches des
  enseignants ont été modifiées et se sont
  multipliées.
• Le prochain sondage aura lieu à l’automne 2021.

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Plans de déplacements scolaires (PDS) en cours
       de réalisation
                                                                   Prix
       École
                                                               (avant taxes)
       Saint-Jean-Bosco                                          5 080 $
       St-Rédempteur                                             5 080 $
       de Touraine (2 édifices)                                  8 300 $
       South Hull                                                5 080 $
       des Trois-Portages et École secondaire Grande-Rivière     9 775 $
• Le budget initial consacré pour la préparation d’un Plan de déplacements scolaires était de
  2 250 $ par école, car les plans étaient financés en partie par une subvention de Vélo-
  Québec;
• Depuis cette année, la Ville doit assurer les coûts totaux associés au PDS;
• Le PDS de l’école secondaire Grande-Rivière fait partie d’un projet pilote;
• Un budget supplémentaire d’environ 85 000 $ serait requis pour les PDS.
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Programmation 2021-2022

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Écoles potentielles pour les Plans de
déplacements scolaires (PDS) en 2021-2022
 Écoles sans PDS                   Secteur     District électoral

 Eardley                            Aylmer             1
 De la Petite-Ourse                 Aylmer             2
 de l'Envolée                      Gatineau           12
 de l'Odyssée (2 édifices)         Gatineau           13
 De la Montée                      Gatineau           13
 Greater Gatineau                  Gatineau           15
 des Trois-Saisons (2 édifices)    Gatineau           15
 des Belles-Rives                  Gatineau           16
 Buckingham                       Buckingham          18

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5 écoles à réaliser sur 8 écoles potentielles pour la
 sécurisation des corridors scolaires en 2022

                                                   District   % d’élèves habitant   Nombre
École avec PDS                         Secteur
                                                  électoral   à moins de 1,6 km     d’élève

 du Cheval-Blanc                       Gatineau      16              56%             664
 de la Sablonnière                     Gatineau      16              44%             588
 Saint-Jean-Bosco                        Hull
 St-Rédempteur                           Hull
 de Touraine, édifice George-Étienne
                                       Gatineau
 Cartier                                           PDS en cours de réalisation,
 de Touraine, édifice Riviera          Gatineau
                                                   données non disponibles
 South Hull                             Aylmer
 des Trois-Portages                     Aylmer
 École secondaire Grande-Rivière        Aylmer

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Prochaines étapes :

 •   Automne-hiver 2021-22 : Diagnostic et recommandations pour les corridors
     scolaires (écoles à déterminer);
 •   Hiver-printemps 2022 : Processus d’évaluation des quantités et octroi de
     contrats pour les achats et installations;
 •   Printemps-été 2022 : Mise en œuvre;
 •   Printemps 2022 : Octroi d’un mandat pour la réalisation des PDS 2022;
 •   Sondage deux fois par année (printemps et automne) auprès des écoles pour
     connaître le mode de transport des élèves.

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