Stage 2 LRT Information Session - Trillium Line Séances d'information sur l'Étape 2 du TLR - Le prolongement de la Ligne de la Trillium - Michael ...
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Stage 2 LRT Information Session - Trillium Line Séances d’information sur l’Étape 2 du TLR - Le prolongement de la Ligne de la Trillium Thursday February 13, 2020 Le jeudi 13 février 2020 Michael Morgan & Pat Scrimgeour
Nouvelle Existante Points de repère (Segment 1) Nouvelle prolongation originale De la station Greenboro existante à la nouvelle station Bowesville. (Segment 2) Ligne Trillium existante De la station Bayview à la station Greenboro. (Segment 3) Ligne de l’aéroport De la nouvelle station South Keys à la nouvelle station de l’aéroport. (Segment 4) IRE La nouvelle IRE Walkey Yard sur Albion Road (Segment 5) Additional New Extension From Bowesville Station to Limebank Station
How It’s Built/Réalisation du projet
• A Design-build-finance (DBF), joint- • Il s’agit d’un projet en mode conception
venture led, project delivery method construction-financement réalisé par un
functions as a single source for design groupement d’entreprises qui forme une
and construction used to efficiently entité pour la conception et la construction
execute and complete a project, which afin de réaliser efficacement un projet, ce
includes a comprehensive process, of qui comprend un processus complet,
planning, design and construction. incluant la planification, les études de
conception et la construction.
• TransitNEXT is an integrated team
responsible for the design, construction • TransitNEXT est une équipe intégrée qui
and commissioning for the project. est responsable de la conception, la
construction et la mise en service.
• Public private partnerships (P3) leverage
the expertise and competitiveness of the • Le partenariat-public-privé (PPP) permet
private sector to successfully expand, de tirer parti de l'expertise et de la
modernize and replace infrastructure. compétitivité du secteur privé pour
développer, moderniser et remplacer les
infrastructures.
Design Commitments / Engagements de conception
• As an element of good design, • Comme élément d’une bonne
accessibility is incorporated into all conception, l’accessibilité est intégrée à
station designs and connections to tous les aménagements et toutes les
provide safe access to the system correspondances des stations afin
for all transit users. d’offrir un accès sécuritaire au système
à tous les usagers du transport en
• Station designs support and are commun.
compliant with:
– The City of Ottawa’s • La conception des stations soutient et
Accessibility Design Standards respecte :
– The Accessibility for Ontarians – Les normes de conception en
with Disabilities Act (AODA) matière d’accessibilité de la
– The principles of Crime Ville d’Ottawa
Prevention Through – La Loi sur l’accessibilité pour les
Environmental Design personnes handicapées de l’Ontario
(CPTED) – Les principes de la prévention du
crime par la conception
environnementale (PCAM)
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Avertissement: Cette image est un rendu conceptuel et susceptible d’être modifiée.
Bayview Station | Station Bayview
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Gladstone Station | Station Gladstone
Existing Station Improvements/Amélioration des stations existantes
Carling Station
Platform Lengthening Yes
Number of New Entrances 0
New Bus Connections No
Passenger Pick-up/Drop-off No
New Elevators 2
New Washrooms No
New Bike Parking No
Public Art No
Station Carling
Prolongement de la plateforme Oui
Nombre de nouvelles entrées 0
Nouvelles correspondances avec les services d’autobus Non
Cueillette et dépôt des passagers Non
Nouveaux ascenseurs 2
Nouvelles toilettes Non
Nouveau stationnement pour vélos Non
L’art public Non
Existing Station Improvements/Amélioration des stations existantes
Carleton Station
Platform Lengthening Yes
Number of New Entrances 0
New Bus Connections Yes
Passenger Pick-up/Drop-off No
Barrier-free access Yes
New Washrooms No
New Bike Parking 14
Public Art No
Station Carleton
Prolongement de la plateforme Oui
Nombre de nouvelles entrées 0
Nouvelles correspondances avec les services d’autobus Oui
Cueillette et dépôt des passagers Non
Accès facile Oui
Nouvelles toilettes Non
Nouveau stationnement pour vélos 14
L’art public Non
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Mooney’s Bay Station| Station Mooney’s Bay
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Walkley Station, New Station | Station Walkley – Nouvelle stationDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Walkley Station, New Station | Station Walkley – Nouvelle stationWalkley Station / Station Walkley
The new Walkley Station is immediately adjacent to La nouvelle station Walkley est immédiatement
new hotel and residential developments, as well as adjacente à de nouveaux complexes hôteliers et
commercial land identified as potential future transit- résidentiels ainsi qu’à un terrain commercial désigné
oriented development (TOD). The placement of the comme projet d’aménagement potentiel futur axé sur
plaza and the use of architectural elements and le transport en commun. L’emplacement de
landscape features aim to maximize station visibility l’esplanade et l’utilisation d’éléments architecturaux et
from Walkley Road. paysagers visent à optimiser la visibilité de la station à
partir du chemin Walkley.
Number of Entrances 1 Nombre d’entrées 1
Correspondances avec
Bus Connections Yes Oui
les services d’autobus
Passenger Pick-up/Drop-off No Cueillette et dépôt des passagers Non
Rampes, accès facile
Elevators 2 2
ou ascenseurs
Washrooms No Toilettes Non
Stationnement pour vélos
Bike Parking Spaces 20 20
et nombre d’espaces
Public Art No Art public NonDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Walkley Maintenance and Storage Facility | Installation d’entretien et de remisage à la gare de triage WalkleyGreenboro Station / Station Greenboro
After construction, Greenboro Station will Après la construction, la gare de Greenboro
have longer platforms to accomodate the aura des plateformes plus longues afin
new LRT and a Passenger Pick-up and d’accueillir le nouveau Train Léger. Pour les
Drop-off shared with the existing bus transfer passagers, il y aura une zone
station. d’embarquement et de débarquement qui
sera partagée avec la gare de d'autobus
existante.
Platform Lengthening Yes Prolongement de la plateforme Oui
Number of New Entrances 0 Nombre de nouvelles entrées 0
New Bus Connections No Nouvelles correspondances avec
Non
les services d’autobus
Passenger Pick-up/Drop-off Yes Zone d’embarquement et de
Oui
débarquement pour passagers
New Elevators No
Nouveaux ascenseurs Non
New Washrooms No Nouvelles toilettes Non
New Bike Parking No Nouveau stationnement pour vélos Non
Public Art No Art public NonDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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South Keys Station – New Station | Station South Keys – Nouvelle stationSouth Keys Station / Station South Keys
South Keys will be the Transfer Station between South Keys sera la station de transfert entre la ligne
the Trillium Line and Airport Link and will include a Trillium et la liaison avec l'aéroport. Il comprendra un
new pedestrian underpass connecting the multi-use nouveau passage souterrain pour piétons reliant la voie
pathway on the west side of the alignment to east polyvalente du côté ouest de la voie ferrée à l'est de la
of the alignment, allowing for future extension. voie ferrée, permettant une extension future.
Number of Entrances 1 Nombre d’entrées 1
Bus Connections Yes Correspondances
Oui
avec les services d’autobus
Passenger Pick-up/Drop-off No
Cueillette et dépôt des passagers Non
Elevators 2 Rampes et accès facile ou ascenseurs Oui
Toilettes Non
Washrooms No
Stationnement pour vélos
Bike Parking Spaces 40 40
et nombre d’espaces
Public Art Yes Art public OuiDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Uplands Station | Station UplandsDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Airport Station | Station de l’aéroportDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Leitrim Station | Station LeitrimDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
Avertissement:
Disclaimer: Cette is
This image image est un rendu
a conceptual conceptuel
rendering et susceptible
and subject d’être modifiée.
to change.
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Bowesville Station | Station BowesvilleDisclaimer: This image is a conceptual rendering and subject to change.
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Limebank Station | Station LimebankStadler FLIRT
New Structures Construction
Construction des nouvelles structures
Rail Structures/Structures ferroviaires
• Ellwood Diamond • Airport Guideway
• Hunt Club • Leitrim
• Lester • Earl Armstrong
• Airport Parkway • Bowesville
• Uplands • Mosquito Creek
Pedestrian Structures/Passerelle piétonnière
• Bayview Station/Station Bayview – Trinity Developments Inc.
• Carleton University/l'Université Carleton
• chemin Hunt Club Road
• Chemin High Road2019-2020 Work Schedule / Échéancier des travaux 2019-2020
Activity 2019 2020 Activité 2019 2020
Design Conception
Utilities Services publics
Construction des voies
Guideway Construction de guidage
MSF Construction Construction de l’IRE
Site Work Construction Travaux de chantier
Construction de la
Station Construction station
Existing Structures Construction des
Construction structures existantes
New Structures Construction des
Construction nouvelles structures2019-2020 Work Schedule / Échéancier des travaux 2019-2020
Segments 2019 2020 Segments 2019 2020
De la station
Greenboro Station to Greenboro
Bowesville Station à la station
Bowesville
Bayview Station to De la station
Greenboro Station Bayview à la station
Greenboro
Airport Link
Lien vers l’aéroport
MSF IRE
De la station
Bowesville Station to Bowesville
Limebank Station à la station
LimebankConstruction Methodology & Mitigation/
Méthodologie de construction et mesures d’atténuation
• All bridges will be constructed as rail • Tous les ponts seront construits
over road, which allows construction comme des ponts ferroviaires
to proceed with minimal impact to au-dessus de la route afin
mobility and transit. d’avoir une incidence minime sur
la mobilité durant la construction.
• Whenever possible noise mitigating
• Des systèmes d’atténuation
back-up systems will be used on all du bruit d’appoint seront
construction vehicles. intégrés à tous les véhicules
• TransitNEXT is committed to de construction.
providing accurate and fulsome • TransitNEXT s’engage à fournir
information about construction des renseignements exacts et
activities and anticipated impacts to complets sur les activités de
those who will be most affected. construction et les répercussions
prévues sur les personnes les
plus touchées.2019/2020 Mobility Impact Look-Ahead
Location Timing Impact
Osgoode Trail Closure Spring 2019-2022 Closed between Leitrim and Rideau Roads. When the line
opens, a new MUP will run the entire length of the
extension.
Leitrim, Earl Armstrong and Fall 2019-2020 Overhead utility relocate; temporary, night-time lane
Lester Rail Structures closures.
Closure of Existing Trillium Spring 2020-2022 OC Transpo will provide additional busses to augment
Line service.
Leitrim, Earl Armstrong, Airport Spring 2020 Erection of bridge girders; temporary night time lane
Parkway & Bowesville Rail closures.
Structures
Summer 2020 Erection of bridge girders (Lester) with night-time lane
Lester & Hunt Club Road Rail closures; Installation of rail bridge with centre column on
Structures Hunt Club will result in lane closures.
Multi-use paths (MUPs) at Summer 2020 Work on existing station and rail corridor will result in
Carleton & Gladstone temporary closure of MUPs in these areas.Aperçu des répercussions sur la mobilité en 2019-2020
Emplacement Échéancier Conséquences
Fermeture du sentier Osgoode Printemps 2019-2022 Fermé entre les chemins Leitrim et Rideau. Lorsque la ligne
ouvrira, un nouveau sentier polyvalent longera l’intégralité de la
prolongation.
Structures ferroviaires Leitrim, Automne 2019-2020 Déplacement des services publics aériens;
Earl Armstrong et Lester fermeture temporaire des voies la nuit.
Printemps 2020-2022 OC Transpo fournira des autobus supplémentaires
Fermeture de la ligne Trillium afin de maintenir le service pendant ces fermetures.
actuelle
Structures ferroviaires Leitrim, Printemps 2020 Érection des poutres de pont; fermeture temporaire
Earl Armstrong, Airport Promenade des voies la nuit.
et Bowesville
Été 2020 Érection des poutres de pont (Lester) avec fermetures de voies
Structures ferroviaires Lester et la nuit; l’installation d’un pont ferroviaire avec une colonne centrale
du chemin Hunt Club sur Hunt Club entraînera la fermeture de voies.
Sentiers polyvalents aux stations Été 2020 Les travaux sur la station actuelle et le corridor ferroviaire
Carleton et Gladstone entraîneront la fermeture temporaire de ces sentiers.O-Train Line 2 Shutdown/Fermeture de la Ligne 2 de l'O-Train
The current O-Train Line 2 will shut down La Ligne 2 de l’O-Train sera fermée à
starting May 3, 2020 until August 2022. The compter du 3 mai 2020 jusqu’au mois d’août
last day of O-Train service on Line 2 will be 2022. La dernière journée de service sera le
Saturday, May 2, 2020. samedi 2 mai 2020.
R2 replacement bus service will replace Des autobus de remplacement R2 seront mis
O-Train service. en service pour remplacer le service
ferroviaire.
From May to August, R2 buses will operate
every 12 minutes at most times of day, and
10 minutes during periods of higher peak De mai à août, les autobus du R2 circuleront
ridership demand. Service levels will toutes les douze minutes la plupart du temps
increase for the fall and winter service period et toutes les dix minutes durant les grandes
to account for increased demand. périodes d’achalandage. Le niveau de
service augmentera à l’automne et l’hiver
pour tenir compte de la demande accrue.R2 Replacement Bus Service/Service d'autobus de remplacement R2
Southbound: Direction sud :
Bayview Station Stop A (Albert Street) Arrêt A – station Bayview (rue Albert)
Preston and Gladstone (future Gladstone Rue Preston et avenue Gladstone (future
Station) station Gladstone)
Carling Station (Preston and Carling) Station Carling (rue Preston et avenue
Carleton Station (Campus Ave (Minto Carling)
Centre) & University Drive (Athletics))
Station Carling (avenue Campus [Centre
Mooney’s Bay Station (Bronson Ramp at
Minto] et promenade University [Athletics])
Heron)
Heron Station (4A & 1A) Station Mooney's Bay (bretelle de l'avenue
Walkley Station 1A Bronson, hauteur du chemin Heron)
Greenboro Station 1A Station Heron (4A et 1A)
South Keys Station Station Walkley 1A
Station Greenboro 1A
Station South KeysR2 Replacement Bus Service/Service d'autobus de remplacement R2
Northbound: Direction nord
South Keys Station 2A Station South Keys 2A
Greenboro Station 2A Station Greenboro 2A
Walkley Station 2A
Station Walkley 2A
Heron Station (2A & 3A)
Mooney’s Bay Station (Heron at Station Heron (2A et 3A)
Bronson Ramp) Station Mooney's Bay (chemin Heron, hauteur
Carleton Station (Campus Ave (Minto de la bretelle de l'avenue Bronson)
Centre) & University Drive (Athletics)) Station Carleton (avenue Campus [Centre Minto]
Carling Station (Preston and Carling) et promenade University [Athletics])
Preston and Gladstone (future Station Carling (rue Preston et avenue Carling)
Gladstone Station)
Rue Preston et avenue Gladstone (future station
Bayview Station (Albert Street)
Gladstone)
Station Bayview (rue Albert)R2 Enhancements/Améliorations R2
A northbound queue jump lane on Une voie d’évitement sera aménagée sur
Bronson Avenue will be constructed l’avenue Bronson, en direction nord, entre le
between the canal overpass and passage supérieur du canal et l’avenue
Lakeside Ave to provide buses with the Lakeside, afin que les autobus puissent
ability to bypass queues at the contourner les files d’attente à l’intersection de
Holmwood Avenue intersection, reducing l’avenue Holmwood, ce qui permettra de
travel times for R2 bus service and réduire la durée des déplacements des
improving on-time performance. usagers du service R2 et d’améliorer la
ponctualité.
The queue jump will remain in place
throughout the shutdown, and will be
La voie d’évitement des files d’attente sera en
removed as part of corridor works
place pendant toute la période de fermeture et,
following the completion of the
une fois celle-ci terminée, elle sera enlevée
shutdown.
dans le cadre des travaux du couloir.R2 Enhancements/Améliorations R2
A new permanent bus-only roadway will be Une nouvelle route permanente réservée aux
constructed to extend the existing Raven autobus sera construite, prolongeant le chemin
Road within the Carleton Campus to Bronson Raven actuel, situé dans le campus de
Avenue south of Brewer Way, reducing bus l’Université Carleton, jusqu’à l’avenue Bronson,
travel time within the campus. au sud de la voie Brewer, ce qui permettra de
It is expected that the construction of this new réduire la durée des déplacements au sein du
segment will be completed by the end of the campus.
Summer of 2020. La construction de ce nouveau tronçon devrait
être achevée à la fin de l’été 2020.
Upon the opening of the Raven Road
extension, R2 buses will only service a single
À l’ouverture du prolongement du chemin
stop on Campus in each direction –
Raven, les autobus du service R2 desserviront
Northbound R2 will service University Drive,
un seul arrêt sur le campus dans les deux
while Southbound R2 will service Campus
directions — les autobus R2 en direction nord
Avenue
s’arrêteront à la promenade University et les
autobus R2 en direction sud s’arrêteront à
l’avenue Campus.Questions
Thank you / Merci!
Stakeholder Relations Representatives
Représentants des relations avec les parties prenantes
Annie Goodchild
stage2@ottawa.ca
ottawa.ca/Stage2 - please sign up for e-newsletter
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