Transatlantique Retour Jacaré (Brésil) - Horta (Açores)- Marseille (France)
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Transatlantique Retour
Jacaré (Brésil) – Horta (Açores)- Marseille (France)
En mai 2020, Carbone-free vous propose de participer à une
transatlantique, à bord du First 47.7 Luna Blu, un voilier monocoque
de 14,5 mètres, au départ de Jacaré, Brésil. Une traversée de
l’Atlantique en deux étapes avec une arrivée prévue à Horta aux
Açores fin mai puis un second départ à la mi-juin des Açores avec
une arrivée prévue à Marseille fin juin.
La traversée de l’Atlantique à la voile, s’adresse à celles et ceux qui
souhaitent vivre une grande navigation, de jour comme de nuit, sur un
parcours total de 3 600 milles environ).
Cette expérience nautique et humaine sera encadrée par Jean-Luc
TOLLEMER, skipper-formateur diplômé d’Etat (6 transatlantiques à son actif
et plus de 75 000 milles parcourus). Durant cette transatlantique dite « participative », l’organisation et la tenue du bord seront
partagés par tous, en respectant le rythme de chacun. Ce fonctionnement sera garant de l'équilibre et de l'équité entre les
personnes. Plus que les compétences, la motivation et l’empathie seront déterminantes dans cette aventure nautique et humaine,
individuelle et collective. Vous serez accueilli-e à bord par une famille de 3 personnes, dans le cadre de la navigation solidaire
retour Ushuaïa-Sète, à la rencontre des habitants de la Terre et des océans, effectuée depuis septembre 2018, en partenariat avec
l’association Planète en Commun. Une attestation de navigation vous sera délivrée en fin de navigation si vous le souhaitez.
1 ©carbone-free.fr
Pédagogie Notre métier est de vous rendre autonome sur un voilier dans le plaisir et la sécurité. Nous croyons en votre capacité d’apprendre et de progresser. Vous rendre acteur, en responsabilité, de votre formation, donner du sens à vos apprentissages en confrontant régulièrement théorie et pratique, utiliser vécu et experience pour developper vos savoirs, favoriser la cohésion de l’équipage, élément moteur de votre motivation ; tels sont nos principes pédagogiques. 2 ©carbone-free.fr
Déroulé de la “Transatlantique”
Le premier jour
A Jacaré, le vendredi 1er mai 2020 à partir de 8h/ à Horta, le vendredi 12 juin 2020 à partir de 8h : accueil des équipiers à bord du
voilier Luna Blu (possibilité d’arriver la veille)
- présentation du formateur-chef de bord et du déroulée de la transatlantique.
- présentation de chaque équipier et de ses attentes.
- visite du voilier et installation des équipiers.
- réalisation des pleins d'eau et gasoil.
- menus et début des approvisionnements.
- rangement du voilier avec plan d'approvisionnement.
- règles et plan de sécurité, extincteurs, brassières, fonctionnement des WC et vannes…
- postures et attitudes sécuritaires (les mains et pieds, bôme, winch et taquets...).
- intérieur et plan de pont, déplacements à bord, utilisation du matériel et accastillage.
3 ©carbone-free.fr
Le second jour et les suivants
Avitaillement du voilier, rangement et préparation du voilier suite et fin.
Départ en fonction de la météo.
Navigation de jour et de nuit sur le parcours de la transatlantique (Jacaré-Horta-Marseille) :
- Conduite du voilier
- Réglage des voiles
- Veille de jour et de nuit
- Navigation et météo
- Vie à bord…
Le dernier jour
Débarquement à Horta/Marseille :
- Nettoyage et rangement du voilier
- Bilan de la croisière
- Départ de l'équipage à 17h au plus tard.
4 ©carbone-free.fr
La traversée de l’Atlantique à la voile Toutes les traversées de l’Atlantique à la voile sont différentes mais une chose est sûre, c’est avant tout une aventure humaine et collective que vous vous apprêtez à vivre. Plus que des compétences techniques, elle vous demandera des capacités d’adaptation, de l’endurance et de l’empathie envers vous-même et le reste de l’équipage. Une expérience d’une grande richesse qui repoussera les limites de votre sens marin et dont vous sortirez forcément grandi-e. Conduite et manœuvres, navigation et veille de jour comme de nuit, vie à bord, pêche et observation de la faune marine, lecture et jeux de société… en fonction des conditions météorogiques, vous vivrez la mer H24 et à 360°, ses exigences et ses plaisirs quotidiens ! 5 ©carbone-free.fr
Prévisionnel de formation (à titre d’information)
Naviguer en croisière hauturière et côtière de jour comme de
STAGE 4 PERFORMANCE
Objectif : nuit.
AUTONOMIE
Equipier de quart confirmé (anticipation, optimisation…)
JOUR 1 JOUR 2 JOUR 3 JOUR 4 JOUR 5 JOUR 6 JOUR 7 à 9
Partir / Revenir
Prise en main.
Conduite aux Porter HLM, ralingue et
CONDUITE Régler les Virement / Déterminer une
différentes allures. assistance, mise cape en moins
voiles en Empannage. zone de
MANŒUVRES Stabilité aux à couple et de 3 mn.
fonction de la Chronologies à mouillage saine. Révisions
différentes allures. conduire une Préparation du
trajectoire du chaque poste. Manœuvres de suivant les
Réglages / remorque par voilier au gros
bateau Efficience des port. HLM, au attentes des
Ajustages. Notion mer calme. HLM. temps.
(allures). manœuvres. vent, sous le stagiaires
de performance. Envoi, conduite Conduite sous
Déplacements Rapidité et vent, ralingue,
Réduction GV et et affalage de spi. Empannage
à bord performance. cape.
VA spi. sous spi.
(intérieur,
extérieur)
Gréer /
Dégréer. L'appareil à
TECHNOLOGIE Inventaire Vérifications Vérification du Purge circuit Inventaire,
Les voiles, gouverner,
usuelles, moteur, gréement, gas-oil. qualitatif et
MATELOTAGE qualitatif et niveaux, les phénomènes
vérifications et barre, jaumière,
Synthèse vérif quantitatif.
quantitatif. réparations mèche safran.
différents circuits. d'usure. du voilier, Liste
Amarrage, usuelles. Vérification des
Charge batteries. Réparations gréement, réparation.
lover et ranger Maintenance, feux de
Déviation compas. usuelles. moteur, vannes, Vérification
les aussières. démontage navigation
Démontage Réglage du passe-coque, technique du
Les nœuds. winch. (changement
speedo. gréement. structure. voilier.
Ligne de ampoules)
mouillage
6 ©carbone-free.fr
Avitaillement
SECURITE
(plan). TOPO SECU : Pts Notion de
VIE A BORD Respect des
Elaboration névralgiques, prévention des
Communication au horaires dans un
des menus. structure du risques de
sein de l'équipage. système de Empathie. Révisions
Principe des bateau. Humain, conflits : être
Observer, écouter quart. Vivre en Ecoute. suivant les
quarts. Plan matériel, attentif au
l'équipage pour groupe et Respect. attentes des
sécu environnement. rythme de
sentir l'état de préserver les Réguler. stagiaires
(extincteurs, Abandon navire. chacun. Clarté
fatigue. individualités.
vannes, gaz, Diagnostique et propreté du
Communication.
passe- avaries bateau.
coque…)
NAVIGATION Repérer les
Les documents
alignements Le sextant, la
nautiques. Tracer la route. Utilisation de Déterminer
dans le Relèvements trois droite de
Techniques de L'estime (CC, tous les une route, subir
paysage. points. Transfert hauteur. La
pilotage. Outils CV, D, d, W, documents ou anticiper.
Liaison d'amer. Point de navigation
de nav Vitesse, dérive nautiques. Tactique /
paysage / sonde. Rte de avec visi
électroniques. vent et Tenue de Stratégie.
carte. collision, gisement. réduite,
Balisage signaux courant, RF, l'estime. Tenue Navigation de
Etalonnage Calcul de marée. prudence et
et feux. RS). du livre de bord. nuit, les feux
électronique discernement.
Procédures VHF
et baro.
Prendre le
METEO Les
bulletin météo. Phénomène de la Reconnaître les
Lecture carte Différentes phénomènes Révisions
Elaboration du brise thermique. signes de
Iso, préssentir séquences du météo suivant les
programme Estimer la force dégradation du
l'évolution du passage d'une dangereux et attentes des
de navigation du vent à l'aide temps. Le
temps. perturbation. particularités stagiaires
en de repères visuels. baromètre.
locales.
conséquence.
Lecture de VA/VR.
TOPOS TOPO Sécurité. Navigation Aéro / Hydro Feux
carte. Réglages/Ajustages.
Balisage. Chronologies de Chronologies de Chronologies Chronologies
Débriefing VA / VR
RIPAM manœuvres manœuvres de manœuvres manœuvres
7 ©carbone-free.fr
Informations pratiques
Stage « Transatlantique » en deux étapes : Jacaré (Brésil) – Horta (Açores) – Marseille (France) (possible de faire tout ou
partie de cette transatlantique).
Durée de la traversée Jacaré-Horta (fonction des conditions météorogiques) : 28 jours environ du 1er mai 2020 8h au
dimanche 31 mai 2020 17h.
Durée de la traversée Horta-Marseille (fonction des conditions météorogiques) : 19 jours environ du vendredi 12 juin 8h au
mardi 30 juin 2020 17h.
Possibilité d’arrivée la veille à partir de 18h et de dormir à bord sans supplément.
4 stagiaires maximum + Jean-Luc, Sandrine (équipière confirmée) et Gabriel (7 ans).
Draps et serviettes de toilette non fournis.
Tarif Jacaré-Horta : 1 800 euros /personne (caisse de bord en sus, compter entre 15 et 30 euros/jour et par personne).
Tarif Horta-Marseille : 940 euro /personne (caisse de bord en sus, compter entre 15 et 30 euros/jour et par personne).
Accès au voilier pour la transatlantique Jacaré-Horta
Marina de Jacaré, départ de la Transatlantique Retour 2020
Escale incontournable pour les marins du monde de passage
en Amérique du Sud sur des routes maritimes qui se croisent, la
marina de Jacaré est située sur le rio Paraiba, à quelques milles
en amont du centre historique de Joao Pessoa. Un avant-goût
en arrivant du Brésil ou un dernier au revoir en partant, à ses
couleurs, à ses saveurs et à ses rythmes de bossa nova ou de
batucada.
8 ©carbone-free.fr
Horta, arrivée de la Transatlantique Retour 2020
Sur Horta, l’une des îles de l’archipel des Açores (Portugal),
Faial fait figure de mythe pour les marins du monde. Avec
son point de rendez-vous, Chez Peter où il faut aller boire un
verre au moins une fois dans sa vie et ses digues colorées où
comme d’autres équipages, vous pourrez marquer votre
passage de l’Atlantique.
9 ©carbone-free.fr
Equipement (à faire évoluer en fonction de la météo)
- Un sac souple plutôt qu’une valise, encombrante dans un voilier
- Un “sac à viande” en coton
- Une paire de lunettes de soleil avec cordon (prévoir également un cordon pour les lunettes de vue)
- Un chapeau de soleil
- De la crème solaire
- Une veste de quart et une salopette
- Une polaire et des vêtements chauds de rechange
- Des chaussures type dockside ou baskets à semelles blanches
- Des gants de manœuvre
- Eviter les effets de valeur, bijoux et accessoires, susceptibles d’être perdus ou endommagés compte tenu du caractère
sportif de l’activité
- Une lampe frontale
- Une pharmacie personnelle (petits pansements, cachets contre le mal de mer, Biafine…)
- Un petit cahier pour la prise de notes.
10 ©carbone-free.fr«Luna Blu», un 47 pieds d’exception pour la croisière et la formation En juin 2012, ce First 47.7 a rejoint la flotte de Carbone-free. Sorti des chantiers Bénéteau, ce monocoque d’une longueur de 14,5 mètres est utilisé pour la formation embarquée, la régate et la croisière. Basé au port de Sète, il navigue toute l’année et embarque des équipiers de tous niveaux à destination de Marseille-les Calanques, les Iles d’Hyères, Collioure, Barcelone, la Corse, les Baléares, la Sardaigne, la Sicile, la Grèce, les Antilles… Au cours de ces dernières années, il a bénéficié de nombreux aménagements afin d’accroître sa vélocité, sa sécurité et son confort lui permettant d’effectuer en autonomie de longues navigations comme des transatlantiques. En septembre 2018, ce voilier a appareillé pour une grande navigation aller-retour Sète-Ushuaïa avec l’association Planète en Commun (plus d’informations sur les missions réalisées sur planeteencommun.fr). Visite guidée Sa carène signée Bruce Farr, sa surface de voiles généreuse et son lest profond autorisent de belles performances. Une fois à bord, on apprécie la simplicité du plan de pont, qui allie l'efficacité de la manœuvre et l'agrément de la vie en croisière. Il offre un large cockpit et présente une barre à roue de grand diamètre. Les emménagements intérieurs sont conçus pour des navigations hauturières. 11 ©carbone-free.fr
Cuisine et carré
Cabine arrière couchette double
Cabine avant couchette superposée
La cuisine est entièrement équipée avec deux frigos, deux fours et tous les ustensiles pour cuisiner à bord.
Le carré est le vrai centre de vie du bateau d'où son volume impressionnant.
Il se prolonge sur l'avant par deux cabines aux couchettes superposées avec chacune un accès à un cabinet de toilette commun.
Deux autres cabines doubles sont aménagées sous le cockpit, et se partagent un second cabinet de toilette.
De nombreux rangements sont à disposition des équipiers pour leurs effets personnels.
12 ©carbone-free.frConfort et services à bord
Pour cette croisière, Carbone-free accueillera maximum 4 personnes, en plus des 3
personnes de l’équipage, Jean-Luc, Sandrine (équipière confirmée) et Gabriel (7 ans).
Carbone-free propose plusieurs services compris dans ses tarifs :
- du matériel de pêche
- de la documentation pédagogique
- une petite médiathèque (CD, DVD, romans, e-book, podcasts)
- des jeux de société.
Caractéristiques du voilier
- Longueur de coque : 14.50 m
- Largeur : 4.50 mètres
- Tirant d’eau : 2.80 mètres
- Déplacement : 13000 Kg
-
Surface de voile : 123 m2,
Grand-voile 55 m2, Génois 68 m2
13 ©carbone-free.frEquipements
- Centrale de navigation Raymarine, VHF et ordinateur pour cartographie embarquée
neufs
- Eolienne et panneaux solaires
- téléphone satellitaire
- Bout dehors pour spi asymétrique
- Etais largable
- Annexe motorisée
- Circuit 220 volts (si branchement au port)
- Convertisseur pour recharger portables et appareils photos
14 ©carbone-free.frTarif et réglement
Règlement par virement et carte bancaire sur le site carbone-free.fr
Solde 1 mois avant le départ.
Possibilité de régler également en espèces, chèques ou chèques-vacances. Nous consulter.
Les tarifs des prestations comprennent :
- la prestation de formation embarquée, l'animation de la croisière par le skipper/formateur professionnel diplômé pour
l'ensemble de la croisière et les équipements embarqués pour traverser l’Atlantique.
- l’hébergement à bord du voilier, bateau choisi en fonction de son ergonomie, sa sécurité, sa fiabilité et sa facilité de prise
en main.
- L’assurance du voilier.
Les tarifs des prestations ne comprennent pas :
- la caisse de bord à savoir la restauration et les boissons à bord, la consommation de gasoil et de gaz et les nuitées aux ports
au départ et à l’arrivée. A titre indicatif, il faut compter environ entre 15 et 30 euros/jour et par adulte (dont la part du
skipper-formateur à la charge de l’équipage).
- Le transport jusqu’au voilier
- Les consommations prises à terre (restaurants, boissons…)
Durant la navigation et en fin de transatlantique, le nettoiement du voilier est réalisé collectivement par l’équipage.
15 ©carbone-free.frLe skipper : Jean-Luc TOLLEMER
Skipper-formateur depuis près de 20 ans, Jean-Luc TOLLEMER, malouin d’origine, compte 6
transatlantiques à son actif et plus de 75 000 milles parcourus en Méditerranée, Manche,
Atlantique, Mer des Caraïbes et dans le Pacifique. Pédagogue passionné, attentif et à
l’écoute, il saura vous accompagner quels que soient votre projet et votre vécu nautique
jusqu’à l’autonomie.
Partager, transmettre, enseigner
Marin
75 000 milles de courses au large et de convoyages sur toutes les mers (6 transatlantiques)
Skipper du voilier Luna Blu depuis 2012
Une grande navigation Sète-Ushuaïa-Sète (22 mois), en cours
Skipper durant deux ans d’un trimaran ORMA (60’)
Constructeur d'un voilier de course « Mini-transat 6.50 »
Formateur
Titulaire du Diplôme d'Etat et certification croisière
Titulaire du Monitorat de voile premier et second degré (moniteur à l’Ecole de Voile Les
Glénans durant plus de 10 ans)
Formateur au CREPS de Montpellier
Examinateur Jury des épreuves « Capitaine 200 » et « BPJEPS voile »
Educateur pendant 16 ans
Chef d’entreprise
Créateur de la société Carbone-free – formation voile particuliers et entreprises - en 2008
domiciliée à Bouzigues (34)
Membre et sociétaire de la Scop ARIAC (Clermont l’Hérault – Hérault) - coopérative
d’entrepreneurs
16 ©carbone-free.fr10 bonnes raisons de faire de la voile
avec Carbone-free
1. Parce que 365j/365, nous répondons à vos projets de navigation sur toutes les mers
du globe
2. Parce que vous aurez un formateur professionnel, unique et expérimenté, Jean-Luc
TOLLEMER, durant votre cursus
3. Parce que vous bénéficierez d’une formation personnalisée s’appuyant sur une
pédagogie basée sur l’expérimentation
4. Parce que vous serez accompagné sur la durée, dans vos projets de navigation, de location ou d’achat de voilier
5. Parce que vous pourrez enrichir votre vécu nautique en effectuant des convoyages proposés gratuitement
6. Parce que le First 47.7 est un voilier sportif et confortable, adapté à l’apprentissage quel que soit votre niveau
7. Parce qu’à l’embarquement les couchettes sont faites, l’avitaillement réalisé pour optimiser votre confort à bord et le temps
de navigation (hors croisières estivales et stages “Traversée”). Vous pouvez aussi arriver la veille des stages sans
supplément.
8. Parce que vous ne payez que ce que vous avez consommé durant les stages avec des formules « no all inclusive »
9. Parce que nous respectons la mer et son environnement
10. Parce que notre métier est de vous rendre autonome sur un voilier, dans le plaisir et la sécurité
17 ©carbone-free.frCarbone-free partenaire de Planète en Commun
Depuis septembre 2018, Carbone-free navigue aux couleurs de Planète en
Commun et soutient cette association créée pour porter la cause
environnementale sur l’itinéraire Sète-Ushuaïa-Sète.
Cette aventure collective a déjà permis de sensibiliser des élèves de quatre
établissements scolaires français et sénégalais, de mener quatre missions solidaires
dans le Sine Saloum (Sénégal) et à Rio (Brésil) et deux missions scientifiques avec
un chercheur de l’Institut de Recherche et de Développement (IRD) et
l’association Voiles sans Frontières (VSF).
Sur planeteencommun.fr, vous pouvez retrouver les videos réalisées aux escales ou durant les navigations (dont 3 épisodes de la
Transatlantique Aller Mindelo (Cap Vert) – Salvador de Bahia (Brésil)) ainsi que le Journal des navigations de Sandrine, plus de 40
billets personnels sur son experience de vie en itinérance sur un voilier et ses réflexions sur la planète et ceux qui y vivent.
En naviguant sur cet itinéraire, vous contribuerez à financer indirectement les actions de sensibilisation à la préservation de notre
planète menées par l’association Planète en Commun.
Plus d’infos sur planeteencommun.fr
18 ©carbone-free.frPour réserver ou être conseillé-e : Jean-Luc TOLLEMER 06 19 55 16 41 Jean-luc.tollemer@hotmail.fr www.carbone-free.fr Carbone-free est agréée Chèques-Vacances. EM0116StageTraversée ©carbone-free 19
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