La traversée Sète-Minorque (Les Baléares) - Carbone-Free
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La traversée Sète-Minorque (Les Baléares)
Les stages de formation à la voile « Traversée », d’une durée de 5 jours, sont ouverts aux personnes ayant déjà un vécu
en navigation côtière. Ils sont encadrés par Jean-Luc TOLLEMER, skipper-formateur diplômé d’Etat. Ils s’adressent à
celles et ceux qui souhaitent apprendre à naviguer à la voile au large, de jour et de nuit, sur un parcours de 240 milles
environ et prendre des quarts de nuit. Ils sont l’occasion d’étoffer l’expérience nautique.
Ce stage vous permettra de progresser en équipage et à votre rythme au cours d’une
navigation ininterrompue sur plusieurs jours. Au préalable, Jean-Luc TOLLEMER définira
avec vous un programme personnalisé fonction de votre niveau et de votre projet.
Vous apprécierez chaque jour vos apprentissages et vos axes de progrès au cours d'un
débriefing quotidien. Sécurité, responsabilité et convivialité rythmeront ce stage.
Vous serez accueilli à bord par une famille, dans le cadre de la navigation solidaire
Sète-Ushuaïa, à la rencontre des habitants de la Terre et des océans en partenariat
avec l’association Planète en Commun. Vous participerez à la vie à bord en préparant
collectivement les repas, pris en navigation dans le cockpit ou le carré. Vous profiterez
du confort du First 47.7 Luna Blu où vous serez logé(e) en cabine simple ou double et de
la destination. Cette traversée vous permettra d’effectuer un tour de l’île à la voile au départ de Mahon et de découvrir ports de
pêche, villages et criques.
Une attestation vous sera délivrée en fin de stage si vous le souhaitez.
Pédagogie Notre métier est de vous rendre autonome sur un voilier dans le plaisir et la sécurité. Nous croyons en votre capacité d’apprendre et de progresser. Vous rendre acteur, en responsabilité, de votre formation, donner du sens à vos apprentissages en confrontant régulièrement théorie et pratique, utiliser vécu et experience pour developper vos savoirs, favoriser la cohésion de l’équipage, élément moteur de votre motivation ; tels sont nos principes pédagogiques.
Déroulé du stage “Traversée”
Le premier jour
Le lundi 17 septembre à partir de 8h : accueil des équipiers à bord du voilier Luna Blu à Sète (possibilité d’arriver la veille)
- présentation du formateur-chef de bord et du déroulée de la croisière.
- présentation de chaque équipier et de ses attentes.
- visite du voilier.
- réalisation des pleins d'eau et gasoil si nécessaire.
- consultation des menus sachant que l’approvisionnement sera réalisé (des idées vous seront proposées par
Carbone-free).
- rangement du voilier avec plan d'approvisionnement.
- règles élémentaires de sécurité, extincteurs, brassières, fonctionnement des WC et vannes.
- postures et attitudes sécuritaires (les mains et pieds, bôme, winch et taquets...) .
- intérieur et plan de pont, déplacements à bord, utilisation du matériel et accastillage.
- départ en fonction de la météo.
Le second jour et les suivants
Navigation de jour et de nuit sur le parcours de la traversée (Sète-Minorque) :
- Conduite du voilier aux différentes allures
- Réglage des voiles
- Veille de jour et nuit
- Navigation et météo
- Vie à bord…
Durant la croisière, les repas seront pris soit dans un mouillage, soit en navigation.
Le programme sera toujours adapté aux attentes de l’équipage.
Le dernier jour
Débarquement à Mahon le vendredi midi au plus tard :
- Nettoyage et rangement du voilier
- Bilan du stage
- Départ de l'équipage le vendredi à 17h au plus tard.
Prévisionnel de formation
Naviguer en croisière hauturière et côtière de jour comme de
STAGE 4 PERFORMANCE
Objectif : nuit.
AUTONOMIE
Equipier de quart confirmé (anticipation, optimisation…)
JOUR 1 JOUR 2 JOUR 3 JOUR 4 JOUR 5 JOUR 6 JOUR 7 à 9
Partir / Revenir
Prise en main.
Conduite aux Porter HLM, ralingue et
CONDUITE Régler les Virement / Déterminer une
différentes allures. assistance, mise cape en moins
voiles en Empannage. zone de
MANŒUVRES Stabilité aux à couple et de 3 mn.
fonction de la Chronologies à mouillage saine. Révisions
différentes allures. conduire une Préparation du
trajectoire du chaque poste. Manœuvres de suivant les
Réglages / remorque par voilier au gros
bateau Efficience des port. HLM, au attentes des
Ajustages. Notion mer calme. HLM. temps.
(allures). manœuvres. vent, sous le stagiaires
de performance. Envoi, conduite Conduite sous
Déplacements Rapidité et vent, ralingue,
Réduction GV et et affalage de spi. Empannage
à bord performance. cape.
VA spi. sous spi.
(intérieur,
extérieur)
Gréer /
Dégréer. L'appareil à
TECHNOLOGIE Inventaire Vérifications Vérification du Purge circuit Inventaire,
Les voiles, gouverner,
usuelles, moteur, gréement, gas-oil. qualitatif et
MATELOTAGE qualitatif et niveaux, les phénomènes
vérifications et barre, jaumière,
Synthèse vérif quantitatif.
quantitatif. réparations mèche safran.
différents circuits. d'usure. du voilier, Liste
Amarrage, usuelles. Vérification des
Charge batteries. Réparations gréement, réparation.
lover et ranger Maintenance, feux de
Déviation compas. usuelles. moteur, vannes, Vérification
les aussières. démontage navigation
Démontage Réglage du passe-coque, technique du
Les nœuds. winch. (changement
speedo. gréement. structure. voilier.
Ligne de ampoules)
mouillage
Avitaillement
SECURITE
(plan). TOPO SECU : Pts Notion de
VIE A BORD Respect des
Elaboration névralgiques, prévention des
Communication au horaires dans un
des menus. structure du risques de
sein de l'équipage. système de Empathie. Révisions
Principe des bateau. Humain, conflits : être
Observer, écouter quart. Vivre en Ecoute. suivant les
quarts. Plan matériel, attentif au
l'équipage pour groupe et Respect. attentes des
sécu environnement. rythme de
sentir l'état de préserver les Réguler. stagiaires
(extincteurs, Abandon navire. chacun. Clarté
fatigue. individualités.
vannes, gaz, Diagnostique et propreté du
Communication.
passe- avaries bateau.
coque…)
NAVIGATION Repérer les
Les documents
alignements Le sextant, la
nautiques. Tracer la route. Utilisation de Déterminer
dans le Relèvements trois droite de
Techniques de L'estime (CC, tous les une route, subir
paysage. points. Transfert hauteur. La
pilotage. Outils CV, D, d, W, documents ou anticiper.
Liaison d'amer. Point de navigation
de nav Vitesse, dérive nautiques. Tactique /
paysage / sonde. Rte de avec visi
électroniques. vent et Tenue de Stratégie.
carte. collision, gisement. réduite,
Balisage signaux courant, RF, l'estime. Tenue Navigation de
Etalonnage Calcul de marée. prudence et
et feux. RS). du livre de bord. nuit, les feux
électronique discernement.
Procédures VHF
et baro.
Prendre le
METEO Les
bulletin météo. Phénomène de la Reconnaître les
Lecture carte Différentes phénomènes Révisions
Elaboration du brise thermique. signes de
Iso, préssentir séquences du météo suivant les
programme Estimer la force dégradation du
l'évolution du passage d'une dangereux et attentes des
de navigation du vent à l'aide temps. Le
temps. perturbation. particularités stagiaires
en de repères visuels. baromètre.
locales.
conséquence.
Lecture de VA/VR.
TOPOS TOPO Sécurité. Navigation Aéro / Hydro Feux
carte. Réglages/Ajustages.
Balisage. Chronologies de Chronologies de Chronologies Chronologies
Débriefing VA / VR
RIPAM manœuvres manœuvres de manœuvres manœuvres
Informations pratiques
Stage « Traversée » : Sète-Minorque
Durée 5 jours : du lundi 17 septembre 8h au vendredi 21 septembre17h
Possibilité d’arrivée le dimanche à partir de 17h et de dormir à bord sans supplément
4 stagiaires maximum
Draps et serviettes de toilette non fournis
Tarif : 655 euros /personne (caisse de bord en sus, compter entre 15 et 25 euros/jour et par personne).
Accès au voilier pour les traversée Sète - Minorque
Sète
Adresse : port de plaisance Sète-Sud de France,
route de Cayenne, bassin du Midi, Ponton K5
Coordonnées GPS : 43° 41’2 N / 3° 69’9 E
Parking gratuit sécurisé pour les véhicules
A 2 minutes à pieds de la gare SNCF
A 46 minutes de l’aéroport de Montpellier
A 1H de l’aéroport de Béziers.
Mahon Adresse : port de plaisance de Mahon Voilier à quelques minutes à pieds de l’embarcadère des ferries. A 15 minutes de l’aéroport. Transfert possible en taxi ou en bus.
Equipement (à faire évoluer en fonction de la météo)
- Un sac souple plutôt qu’une valise, encombrante dans un voilier
- Un sac à viande en coton
- Une paire de lunettes de soleil avec cordon (prévoir également un cordon pour les lunettes de vue)
- Un chapeau de soleil ou un bonnet pour l’arrière saison
- De la crème solaire
- Une veste de quart et une salopette
- Une polaire et des vêtements chauds de rechange
- Des chaussures type dockside ou baskets à semelles blanches, des bottes pour l’arrière saison
- Des gants de manœuvre
- Eviter les effets de valeur, bijoux et accessoires, susceptibles d’être perdus ou endommagés compte tenu du caractère
sportif de l’activité
- Une lampe frontale
- Une pharmacie personnelle (petits pansements, cachets contre le mal de mer, Biafine…)
- Un petit cahier pour la prise de notes.
L’île de Minorque - Baléares
Rocailleuse et ardente, Minorque est la plus préservée des îles de l’archipel : un paradis
naturel au cœur de la Méditerranée dont les contrastes et l’harmonie séduisent dès les
premiers instants. Battu par la tramontana, Minorque affiche un ciel bleu presque permanent.
A Minorque, pas de complexe balnéaire tentaculaire ni de DJ rois de la nuit ou de luxe
outrancier mais des étendues encore sauvages, des criques et des plages encore
confidentielles et une population chaleureuse profondément attachée à ses valeurs et à sa
terre, un territoire d’une riche telle que l’UNESCO l’a classé en 1993, réserve mondiale de la
biosphère.
Il faut vraiment y prendre son temps, flâner au gré des ruelles comme des chemin de
campagne, fréquenter les marchés populaires, prendre part aux festivités ancestrales, pour en percer ses plus beaux secrets qu’ils
soient naturels, historiques, gastronomiques, artisanaux ou humains.11 ©carbone-free.fr
«Luna Blu», un 47 pieds d’exception pour la croisière et la formation En juin 2012, ce First 47.7 a rejoint la flotte de Carbone-free. Sorti des chantiers Bénéteau, ce monocoque d’une longueur de 14,5 mètres est utilisé pour la formation embarquée, la régate et la croisière. Basé au port de Sète, il navigue toute l’année et embarque des équipiers de tous niveaux à destination de Marseille-les Calanques, les Iles d’Hyères, Collioure, Barcelone, la Corse, les Baléares, la Sardaigne, les Antilles… Au cours de ces 3 dernières années, il a bénéficié de nombreux aménagements afin d’accroître sa vélocité, sa sécurité et son confort lui permettant d’effectuer en autonomie de longues navigations comme des transatlantiques. Visite guidée Sa carène signée Bruce Farr, sa surface de voiles généreuse et son lest profond autorisent de belles performances. Une fois à bord, on apprécie la simplicité du plan de pont, qui allie l'efficacité de la manœuvre et l'agrément de la vie en croisière. Il offre un large cockpit et présente une barre à roue de grand diamètre. Les emménagements intérieurs sont conçus pour des navigations hauturières. 12 ©carbone-free.fr
Cuisine et carré
Cabine arrière couchette double
Cabine avant couchette superposée
La cuisine est entièrement équipée avec deux frigos, deux fours et tous les ustensiles pour cuisiner à bord.
Le carré est le vrai centre de vie du bateau d'où son volume impressionnant.
Il se prolonge sur l'avant par deux cabines aux couchettes superposées avec chacune un accès à un cabinet de toilette commun.
Deux autres cabines doubles sont aménagées sous le cockpit, et se partagent un second cabinet de toilette.
De nombreux rangements sont à disposition des équipiers pour leurs effets personnels.
13 ©carbone-free.frConfort et services à bord
Pour cette croisière, Carbone-free accueillera maximum 4 personnes, en plus des 3
personnes de l’équipage.
Carbone-free propose plusieurs services compris dans ses tarifs :
- une petite bibliothèque
- des jeux de société
- du matériel de plongée (palmes, masques et tubas) et de pêche
- des guides touristiques sur le périmètre de navigation
- de la documentation pédagogique
- un stand up paddle.
Caractéristiques
- Longueur de coque : 14.50 m
- Largeur : 4.50 mètres
- Tirant d’eau : 2.80 mètres
- Déplacement : 13000 Kg
-
Surface de voile : 123 m2,
Grand-voile 55 m2, Génois 68 m2
14 ©carbone-free.frEquipements
- Centrale de navigation Raymarine, VHF et ordinateur pour cartographie embarquée
neufs
- Eolienne et panneaux solaires
- téléphone satellitaire
- Bout dehors pour spi asymétrique
- Etais largable
- Annexe motorisée
- Circuit 220 volts (si branchement au port)
- Convertisseur pour recharger portables et appareils photos
15 ©carbone-free.frTarif et réglement
Règlement par virement et carte bancaire sur le site carbone-free.fr
Solde 15 jours avant le départ.
Possibilité de régler également en espèces, chèques ou chèques-vacances. Nous consulter.
Les tarifs des prestations comprennent :
- la prestation de formation embarquée, l'animation de la croisière par le skipper/formateur professionnel diplômé pour
l'ensemble de la croisière.
- la location du voilier, bateau choisi en fonction de son ergonomie, sa sécurité, sa fiabilité et sa facilité de prise en main
- l’hébergement sur le voilier
Les tarifs des prestations ne comprennent pas :
- la caisse de bord à savoir la restauration et les boissons à bord, la consommation de gasoil et de gaz et les nuitées aux ports
durant l’ensemble du séjour. A titre indicatif, il faut compter environ entre 15 et 25 euros/jour et par adulte (dont la part du
skipper-formateur à la charge de l’équipage).
- Le transport jusqu’au voilier
- Les consommations prises à terre (restaurants, boissons…)
- Les dépenses d’ordre personnel, excursions ou activités facultatives
En fin de stage, le nettoiement du voilier est réalisé collectivement par l’équipage.
16 ©carbone-free.frLe skipper : Jean-Luc TOLLEMER
Skipper-formateur depuis près de 20 ans, Jean-Luc TOLLEMER, malouin d’origine, compte 5
transatlantiques à son actif et plus de 65 000 milles parcourus en Méditerranée, Manche,
Atlantique, Mer des Caraïbes et dans le Pacifique. Pédagogue passionné, attentif et à
l’écoute, il saura vous accompagner quels que soient votre projet et votre vécu nautique
jusqu’à l’autonomie.
Partager, transmettre, enseigner
Marin
65 000 milles de courses au large et de convoyages sur toutes les mers (5 transatlantiques)
Skipper durant deux ans d’un trimaran ORMA (60’)
Constructeur d'un voilier de course « Mini-transat 6.50 »
Formateur
Titulaire du Diplôme d'Etat et certification croisière
Titulaire du Monitorat de voile premier et second degré (moniteur à l’Ecole de Voile Les
Glénans durant plus de 10 ans)
Formateur au CREPS de Montpellier
Examinateur Jury des épreuves « Capitaine 200 » et « BPJEPS voile »
Educateur pendant 16 ans
Chef d’entreprise
Créateur de la société Carbone-free – formation voile particuliers et entreprises - en 2008
domiciliée à Bouzigues (34)
Membre et sociétaire de la Scop ARIAC (Clermont l’Hérault – Hérault) - coopérative
d’entrepreneurs
17 ©carbone-free.fr10 bonnes raisons de faire de la voile
avec Carbone-free
1. Parce que 365j/365, nous répondons à vos projets de navigation sur toutes les mers
du globe
2. Parce que vous aurez un formateur professionnel, unique et expérimenté, Jean-Luc
TOLLEMER, durant votre cursus
3. Parce que vous bénéficierez d’une formation personnalisée s’appuyant sur une
pédagogie basée sur l’expérimentation
4. Parce que vous serez accompagné sur la durée, dans vos projets de navigation, de location ou d’achat de voilier
5. Parce que vous pourrez enrichir votre vécu nautique en effectuant des convoyages proposés gratuitement
6. Parce que le First 47.7 est un voilier sportif et confortable, adapté à l’apprentissage quel que soit votre niveau
7. Parce qu’à l’embarquement les couchettes sont faites, l’avitaillement réalisé pour optimiser votre confort à bord et le temps
de navigation (hors croisières estivales et stages “Traversée”). Vous pouvez aussi arriver la veille des stages sans
supplément.
8. Parce que vous ne payez que ce que vous avez consommé durant les stages avec des formules « no all inclusive »
9. Parce que nous respectons la mer et son environnement
10. Parce que notre métier est de vous rendre autonome sur un voilier, dans le plaisir et la sécurité
18 ©carbone-free.frUne traversée Planète en Commun
Cette traversée s’inscrit dans le projet de navigation solidaire Sète-Ushuaïa
“Planète en Commun” dont le départ est fixé le 17 septembre 2018.
Cette navigation, collective, partagée et utile à la planète, associera 2 voiliers
et 2 équipages : Jean-Luc, Sandrine et Gabriel 3 bouzigauds sur le voilier Luna
Blu et Dominique et Didier, 2 toulousains sur le voilier Kaora.
Environ 8 400 milles nautiques, soit 15 500 km séparent l’île singulière de la
capitale argentine de la Terre de Feu ; un périple de 16 mois, 84 jours de mer,
une vingtaine d’escales, qui servira de support à des actions
environnementales, éducatives et scientifiques.
Carbone-free, partenaire de Planète en Commun
Pour ses 10 ans d’existence, la société Carbone-free-– formation voile particuliers
et entreprises - domiciliée à Bouzigues (34) sur les rives du bassin de Thau, va
appareiller en septembre prochain pour une belle aventure en s’associant à
Planète en Commun.
Depuis 2008, Carbone-free, dirigée par Jean-Luc TOLLEMER, contribue à former à
la navigation à la voile dans l’autonomie, la sécurité et le plaisir. Ces stages et
croisières qui s’adressent à tous, débutants et confirmés, sont aussi l’occasion de
développer un sens marin respectueux de la mer. Fidèle à ses valeurs et à ses
engagements en matière d’environnement, Carbone-free soutient, aux côté
d’autres partenaires, le projet Planète en Commun, auquel elle prendra
également une part active en effectuant par exemple des relevés pour des
chercheurs, sur l’itinéraire Sète-Ushuaïa.
En naviguant sur cet itinéraire, vous contribuerez à financer indirectement ce projet de sensibilisation à la préservation de notre
planète. Vous pourrez être aussi témoin ou acteur d’actions éducatives ou scientifiques portées par l’association Planète en
Commun.
Plus d’infos sur planeteencommun.fr
19 ©carbone-free.frPour réserver ou être conseillé : Jean-Luc TOLLEMER 06 19 55 16 41 Jean-luc.tollemer@hotmail.fr www.carbone-free.fr Carbone-free est agréée Chèques-Vacances. EM0116StageTraversée ©carbone-free 20
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