#Villagedurable - Ouvrages Olympiques
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#Villagedurable
#PROGRAMME
Les ambitions environnementales des ouvrages olympiques et paralympiques
SOLIDEO
L’accessibilité universelle des ouvrages olympiques et paralympiques
SOLIDEO
Projet urbain de la ZAC Village olympique et paralympique
SOLIDEO
Projet urbain de l’Ecoquartier Fluvial
SEM Plaine Commune Développement
Les ambitions environnementales des ouvrages
olympiques et paralympiques
2019
AMBITIONS ENVIRONNEMENTALES
VILLAGE DES ATHLÈTES
SOLIDEO
2 0 1 9 SOLIDEO
UN PROJET – TROIS HORIZONS
2024 - PENDANT LES JEUX
2025 - EN HERITAGE
2030 / 2035 - VITRINE DE
NOS SAVOIR-FAIRE
2 0 1 9 SOLIDEO
BUDGET CARBONE MAÎTRISÉ
UNE QUALITÉ DE VIE ADAPTÉE DES ÉCOSYSTÈMES VALORISÉS ET
POUR S’INSCRIRE DANS LA AU CLIMAT RENFORCÉS POUR 2050
TRAJECTOIRE VERS LA NEUTRALITÉ DE 2050
CARBONE EN 2050
2 0 1 9 SOLIDEO
APPROCHE GLOBALE
EN CYCLE DE VIE
BUDGET CARBONE MAÎTRISÉ
ANTICIPER LA
POUR S’INSCRIRE DANS LA
REVERSIBILITE DES
TRAJECTOIRE VERS LA NEUTRALITÉ
OUVRAGES
CARBONE EN 2050
CONSTRUIRE DES
BATIMENTS SOBRES
Construction bas carbone
< 28 m > 28 m
Logements Bureaux Hôtels Logements
Tous lots 500 kgCO2e/m²SDP 730 kgCO2e/m²SDP 700 kgCO2e/m²SDP 730 kgCO2e/m²SDP
Dont structure 100 kgCO2e/m²SDP 105 kgCO2e/m²SDP 100 kgCO2e/m²SDP 100 kgCO2e/m²SDP
Résultats
BBCA Standard (a minima)
E+C- E3 C2 E2 C2 E3 C1
Structure bois ou filière
Structure bois
sèche
Moyens
Bétons bas carbone infrastructure, matériaux de réemploi, biosourcés, etc
Performance énergétique
Conception passive et bioclimatique
Plan Guide optimisé
Besoins de chauffage et rafraichissement limités Production d’énergie renouvelable
Isolation et étanchéité à l’air renforcée Raccordement aux réseaux de chaleur et froid
(géothermie) visant 80% d’ENR et moins de 50
kgCO2e/MWh
Taux de vitrage maitrisé et protections solaires
extérieures généralisées
Production d’électricité renouvelable à hauteur
Ventilation double flux généralisée à tous les de 25% des consommations totales
programmes
Réversibilité des ouvrages
Jeux -> Héritage
Bureaux -> Logements
Parkings et socles
Anticiper les choix structurels (trames, hauteurs libres, charges)
Démontabilité, économie circulaire2 0 1 9 SOLIDEO
DEVELOPPEMENT
D’ILOTS DE
FRAICHEUR
UNE QUALITÉ DE VIE ADAPTÉE AU QUALITE SANITAIRE
CLIMAT DE 2050 DES OUVRAGES
CONSTRUIRE DES
OUVRAGES
RESILIENTSConfort, santé, résilience
Adaptation au changement climatique :
Anticiper dès 2024 les dispositions permettant de rendre les
VMC double flux : répondre aux enjeux
bâtiments confortables face au climat de 2050
énergétiques et confort (QAI, confort d’été,
acoustique)
Climat actuel Climat 2050
Contribution des espaces extérieurs au
Critères de confort d’été à respecter rafraichissement du quartier
(évapotranspiration)
Fichiers Météo France intégrant l’ilot de chaleur
pour simulations thermiques dynamiques
Espaces refuges2 0 1 9 SOLIDEO
CONCEVOIR LE BATI
COMME SUPPORT A
LA BIODIVERSITE
DES ÉCOSYSTÈMES VALORISÉS ET GESTION DES EAUX ET
RENFORCÉS POUR 2050 MILIEUX AQUATIQUES
PROTEGER ET
VALORISER LA FAUNE
ET LA FLORE LOCALEGestion alternative et surfacique des
Toitures actives
eaux pluviales
Pluies courantes (12 mm) : 0 rejet via
abattement
Pluies décennales : Stockage / restitution à
débit limité avec rejet à ciel ouvert dans
l’espace public
Pluies exceptionnelles : rejet gravitaire à
ciel ouvert dans les espaces publics
Complémentarité des fonctions : production d’énergie, biodiversité, abattement pluvial, usagesAccueil de la biodiversité
Village comme un nouvel écosystème
s’appuyant sur le corridor écologique de la Bâti et cœurs d’ilot comme supports de biodiversité
Seine
Canopées végétales en cœurs d’ilot
Habitats adaptés climat 2050
Clôtures perméables à la faune
Diversification des habitats en fonction des
hauteurs
Continuités entre surfaces de pleine terre
Nichoirs en toiture
Pas de surfaces vitrées uniformes
Gestion de la pollution lumineuse2 0 1 9 SOLIDEO
Autres enjeux communs
100 % DES OBJECTIFS
MESURABLES ET MESURÉS
DONNANT LIEU À UN RETOUR
D’EXPÉRIENCE
ANTICIPER LES MODES DE
GESTION ET D’EXPLOITATION
100 % FULL BIM, AU SERVICE
D’UNE VILLE COLLABORATIVE
TRAÇABILITÉ DES MATIÈRES
100 % ACCESSIBLE À TOUSQUELQUES BÂTIMENTS « CÎMES »
À LA POINTE DE L’INNOVATION FRANÇAISE
UN BÂTIMENT 100% DÉPLACABLE
UN BÂTIMENT 100% ISSU DU RECYCLAGE DONT 50%
ISSU DU RÉEMPLOI
UN BÂTIMENT 0 DÉCHET D’EXPLOITATION
UN BÂTIMENT QUI « RÉINVENTE LE BÉTON »
VIA DES BÉTONS À TRÈS FAIBLE EMPREINTE CARBONE
UN BÂTIMENT QUI DÉCLINE DES MATÉRIAUX
« ALTERNATIFS »L’accessibilité universelle des ouvrages olympiques
et paralympiquesVers l’accessibilité universelle des ouvrages
Une Vision en harmonie avec notre stratégie durabilité
Assurer un bon niveau de Privilégier et valoriser Faire de l’espace public un lieu
confort pour tous quelles que l’expérience urbaine du piéton d’émotions positives, créer un
soient les conditions ou les et des cyclistes et prévenir la rapport charnel de l’habitant
aléas perte de capacité avec les bâtiments
→ La ville résiliente → La ville active → La ville sensuelle
LA VILLE CONFORTABLE ET BIENVEILLANTE
19Vers l’accessibilité universelle des ouvrages
Une Stratégie concertée avec les acteurs
• Délégation Ministérielle à l’Accessibilité (DMA)
• Conseil Interministériel du handicap (CIH)
• Cabinet de la secrétaire d’État chargée des Personnes handicapées Sophie Cluzel
• Comité Paralympique et Sportif Français
• CEREMA (centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et
l'aménagement)
• Collectivités : Région Île-de-France, Plaine-Commune, Ville de Paris, Ville de Marseille, CD93,
CD92, Paris Terres d’Envol
• Universitaires : laboratoire Technologies, Handicaps, Interfaces et Multimodalités (THIM) de
Paris 8, UFR de géographie et d'aménagement de Paris 4
• Architectes spécialisés en conception universelle
+ un travail main dans la main avec le Comité d’Organisation des Jeux Olympiques Paris 202420Vers l’accessibilité universelle des ouvrages
Constitution d’un Groupe de Travail « Accessibilité
Universelle »
Membres : UNISDA (déficience auditive), APF France Handicap (déficience motrice), CFPSAA
(déficience visuelle), Old’Up, Futurage (vieillissement), UNAPEI (déficience intellectuelle),
UNAFAM (déficience psychique), APAJH, GIHP, (associations généralistes) + association
autour des troubles du spectre autistique (à venir)
Objectifs
- Echanger autour de sujets stratégiques et opérationnels
- Être un relais de veille
- Assurer un lien vers les usagers
Fonctionnement
- 3 réunions plénières par an
- Des échanges plus informels sur des sujets ciblés
- Organisation de visites sur site et de focus-groups 21Vers l’accessibilité universelle des ouvrages
5 AXES POUR LES OUVRAGES OLYMPIQUES ET PARALYMPIQUES
1/ Mise en place d’une
démarche de conception
universelle
4/ Résilience urbaine et
innovation
2/ Traiter l’ensemble de la
chaine de déplacement
5/ Héritage méthodologique
3/ Sensibilisation, information
et communication
22Mise en place d’une démarche de conception
universelle
Mise en place d’une Déficients
démarche de conception Déficients
cognitifs,
moteurs Evolution
universelle Répondre aux besoins
intellectuels,
démographique
psychiques
pour tous les types de
Traitement de l’ensemble de handicap
Enfants
la chaine de déplacement Déficients
comme
sensoriels
adultes
Répondre aux attentes Confort
Sensibilisation, information et du piéton
des populations
communication vieillissantes
Résilience urbaine et
innovation Offrir un confort d’usage
optimal à toutes et à tous
Héritage méthodologique
23
Barrier-free movement / Enabling Village - SingapourTraiter l’ensemble de la chaine de déplacement
Mise en place d’une 100 % de
démarche de conception logements
familiaux
universelle Assurer une homogénéité de accessibles sur Présence de
la qualité d’usage sur tous nos la ZAC VOP zones d’assise
Traitement de l’ensemble de espaces tous les 50m
la chaine de déplacement
Eviter les effets de rupture,
Sensibilisation, information et Homogénéité
physique ou informationnelle
communication Design actif
de signalétique
Résilience urbaine et
Du logement jusqu’au lieu de
innovation
réalisation de l’activité
Héritage méthodologique
24
Enabling VillageSensibilisation, information et communication
Mise en place d’une
démarche de conception Accessibilité
universelle des Sites
internet
Utilisation du
Traitement de l’ensemble de Informer en amont sur les Facile à
conditions d’accessibilité
la chaine de déplacement Lire et à
des espaces Comprendre
Sensibilisation, information et
communication Faire en sorte que toutes nos
communications soient
accessibles Formations
Résilience urbaine et
internes
innovation
Héritage méthodologique
25
Impression en 3D de la Joconde. (Source : Unseen Art)Résilience urbaine et innovation
Mise en place d’une
démarche de conception Guidage Applications
universelle indoor numériques
Assurer un socle minimal
Traitement de l’ensemble de de conditions accessibles Solutions
la chaine de déplacement pour un fonctionnement autonomes
en mode dégradé…
Sensibilisation, information et
communication …Y ajouter des solutions
technologiques et
numériques individuelles
Résilience urbaine et et publiques
innovation Signalétique
« universelle »
Services et
Mobiliers
Héritage méthodologique urbains
26Laisser un héritage méthodologique
Mise en place d’une
démarche de conception Expérimentation
universelle in situ Groupes
d’usagers
Traitement de l’ensemble de Mettre en œuvre des
la chaine de déplacement solutions réplicables
Capitalisation
des retours
Sensibilisation, information et
d’expérience
communication
Formaliser notre démarche
et capitaliser sur les
Résilience urbaine et retours d’expérience des
innovation solutions déployées
Evolutions
législatives
et normatives
Héritage méthodologique
27
Place Vauquelin, MontréalVers l’accessibilité universelle des ouvrages
Déclinaison opérationnelle
Incorporation de solutions Veille sur les
nouvelles
innovantes technologies
AVP sur les espaces publics
Annexe accessibilité dans les
Démarche de conception universelle conventions d’objectifs
Rédaction d’un référentiel
d’accessibilité universelle Cahier des charges pour les
et déclinaison dans les promoteurs
Application des lois, normes et documents contractuels
recommandations IPC Programmation pour les
équipements neufs ou en
28
rénovationProjet urbain de la ZAC Village olympique et
paralympique2019
VILLAGE OLYMPIQUE
ET PARALYMPIQUE
SOLIDEOVILLAGE OLYMPIQUE
ET PARALYMPIQUEUN PROJET INSCRIT DANS LA DYNAMIQUE DU TERRITOIRE
4 AMBITIONS STADE DE FRANCE
TOUR PLEYEL
• UN PROJET INSCRIT DANS LA DYNAMIQUE DU TERRITOIRE
• LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR GARE DU
GRAND PARIS
A86 EXPRESS
• UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE
5 min
• DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES LYCÉE MARCEL
10 min CACHIN
COLLÈGE
DORA MAAR
CITÉ DU CINEMADE NOUVELLES CONTINUITES
DE NOUVELLES CONTINUITES
DE NOUVELLES MOBILITES • Un réseau ferré renforcé • Un réseau bus prolongé • Un réseau cycle intensifié
L’AMBITION D’UN RETOUR AU FLEUVE
LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR 4 AMBITIONS • UN PROJET INSCRIT DANS LA DYNAMIQUE DU TERRITOIRE • LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR • UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE • DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES
LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR
LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR
• 4 axes écologiques majeurs
• la Seine
• le coteau
• l’autoroute
• L’axe centrale herbacé
• Utiliser la topographie
• Végétaliser le quartierVERS UN HERITAGE ACTIF ET PAYSAGER
VERS UN HERITAGE ACTIF ET PAYSAGER
UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE 4 AMBITIONS • UN PROJET INSCRIT DANS LA DYNAMIQUE DU TERRITOIRE • LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR • UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE • DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES
UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE
UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE
UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE
DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES 4 AMBITIONS • UN PROJET INSCRIT DANS LA DYNAMIQUE DU TERRITOIRE • LE PAYSAGE COMME FIL CONDUCTEUR • UNE PROGRAMMATION MIXTE ET INTENSE • DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES
DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES Des formes urbaines iconiques… … et adaptées au tissu existant
DES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES
• Une forme urbaine qui intègre les
enjeux climatiques
• Un rapport au grand paysage
décliné sur chaque secteur
• Un socle continu et homogène qui
assure l’unité de chaque pièce
• Des perméabilités et des
transparences qui prolongent le
paysage urbainDES FORMES URBAINES INCLUSIVES ET DURABLES Une végétalisation intense… … participant à contrer l’effet d’îlot de chaleur
Projet urbain de l’Ecoquartier Fluvial
Village des Athlètes
Secteur Olympique
Ecoquartier fluvial de
Ph. Guignard air.images.net – Plaine Commune
L’Île-Saint-Denis
1Le secteur
olympique de
l’écoquartier fluvial
53La programmation du
secteur olympique
En configuration JO (pas d’accueil des Jeux paralympiques)
En configuration héritage – environ • 2 500 lits pour athlètes et accompagnants
47 000 m² SDP • 4 500 m² de services (buanderie, stockage)
• 320 logements familiaux, dont
90 logements sociaux et 20
logements en accession sociale
• 1 résidence sociale étudiants de
130 chambres
• 2 immeubles de bureaux (4000 et
6000 m²)
• 1 hôtel de 115 chambres
• 1 300 m² commerces
• 4 000 m² d’activités et services,
dont un pôle nautique et une
Cité des Arts
54La poursuite
d’un projet urbain
exemplaire
Opération labellisée Ecoquartier dès 2011
• 300 logements livrés ou en cours de livraison
• Des espaces publics livrés ou en cours de
réalisation, dont l’aménagement des berges
P-Y Brunaud / Plaine Commune Développement
de Seine
55La poursuite
d’un projet urbain
exemplaire
Opération labellisée Ecoquartier dès 2011
P-Y Brunaud / Plaine Commune Développement / Bellastock
L’innovation au cœur du projet urbain
dès la phase 1 :
• 1 Centrale de mobilité avec une toiture
photovoltaïque, des locaux ESS
• Habitat participatif
• Lot en ossature bois
• Mixité sociale au lot
• Réemploi – partenariat Bellastock
• Gestion alternative des eaux pluviales
56Des ambitions
urbaines,
architecturales,
environnementales et
sociales fortes
Philippon-Kalt
Réaffirmées à l’occasion des Jeux Olympiques
• Innovation et excellence écologique : démarche bas carbone (niveau E3-C1 du label E+C-), 100 % de bâtiments passifs,
approche bioclimatique, construction bois encouragée
• Quartier sans voiture : centrale de mobilité pour un stationnement mutualisé et foisonné + services à la mobilité
• Quartier mixte et abordable : prix plafonnés, mixité programmatique des îlots
• Diversité architecturale et morphologique, réversibilité
• Projet de développement solidaire du territoire : charte insertion
57Un quartier sans
voiture
• Un quartier passant, paysager et
accessible
• Une économie collaborative de partage,
échange, mutualisation
• Centrales de mobilité : pôles modaux avec
services
Innovations
recherchées : parking
mutualisé, nouveaux
usages, nouvelles
mobilités (voitures
électriques, auto-
partage)… Centrale de mobilité n°1 -
K-architecture - Livraison octobre 2018
58Le fleuve, un vecteur
d’échanges
• Accessible à tous : grève, pontons, barges,
plateformes …
• Usages multiples : commercer, transporter, se
déplacer, se détendre, habiter (escale fluviale,
hôtel flottant …)
• Remodelage des berges Un bassin crée un nouveau biotope © Philippon - Kalt
Un paysage redessiné
par les eaux Innovations
recherchées :
• Un quartier résilient avec une fluvial, usages,
topographie remodelée gestion de l’eau,
• Une ressource préservée (cycle naturel récupération des
de l’eau et zéro rejet)
eaux, pédagogie,
• 50 % d’espaces de pleine terre
biodiversité …
• Un quartier renaturé par l’eau La Grève – © Philippon - Kalt
59Une démarche frugale
• Systèmes techniques déconstructibles et composants recyclables
• Matériaux biosourcés
• Equilibre déblais / remblais
• Urbanisme transitoire depuis 2013 : Act Lab de Bellastock
• Lieu d’expérimentation et formation ouvert à tous sur le réemploi / recyclage
• Reversibilité et filières de recyclage, enjeu majeur du village des athlètes
Innovations recherchées : matériaux
renouvelables, réemploi, recyclage,
construction bois, réversibilité,
bâtiments passifs…
La glaneuse en matériaux recyclés
© Bellastock
Entre 2 Rives construction bois et Façade légère déconstructible
© Philippon - Kalt
60Un site particulier
en phase chantier
Un chantier sur une île
Imbrication forte des chantiers sur 3 ans (2021-2024)
• Espaces publics de l’écoquartier fluvial
• La Centrale de mobilité n°2 de l’écoquartier fluvial
• Passerelle bus de L’Ile-Saint-Denis
• Enfouissement des lignes à haute tension
• Installation d’un mur anti-bruit
Dominique Perrault Architecture/ SOLIDEO
Innovations recherchées : logistique fluviale,
organisation des flux, sécurisation, mutualisation,
applications, informations riverains…
61Calendrier de la consultation
Phase candidature
• 8 avril 2019 à 12h : date limite de dépôts des questions et début de dépôt des dossiers de candidature
• 15 avril 2019 à 12h : Date limite de dépôt des candidatures
• Fin avril : Désignation des 2 candidatures admises à remettre une offre
Phase offre initiale
• 13 mai 2019 : date limite groupements complétés
• Mi-mai à mi-juillet 2019 : Workshops avec les groupements
• 9 septembre 2019 : Remise des offres initiales
• Fin septembre 2019 : Retour aux candidats sur leur offre initiale
Phase offre finale
• Début octobre 2019 : Echange avec les groupements
• 21 octobre 2019 : Remise des offres initiales
• Mi-novembre 2019 : Désignation du candidat lauréat
• Fin novembre 2019 : Signature de la promesse de vente
62Calendrier général du projet
63
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