Vision zéro au Québec b.a.-ba et regards d'ailleurs - Construire ensemble les villes de demain - AQTr

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Construire ensemble les villes de demain

 Vision zéro au Québec
 b.a.-ba et regards d’ailleurs

Anne Juillet, chargée de projets et développement, 4 avril 2017
Vision zéro au Québec b.a.-ba et regards d'ailleurs - Construire ensemble les villes de demain - AQTr
Brise glace

              2
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Brise glace

              3
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Le Centre d’écologie
urbaine de Montréal

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Ce qui nous guide

              Une ville à échelle
             humaine génératrice
             de solutions pour agir
              sur les défis actuels
                    des villes.

                                      7
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La sécurité routière
                          États des lieux

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Source: Sentiers.ca
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États des lieux – International

  • 1,3 million de décès sur la route

  • 10e cause de mortalité

  • Vision centrée sur les
    déplacements motorisés              Source: La Presse

  • Priorité est la mobilité, parfois
    au détriment de la sécurité

  • ONU - Décennie d’action pour
    la sécurité routière 2011-2020

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États des lieux – Canada

                   Estimation du taux de mortalité due au trafic routier
                                (pour 100 000 habitants)

          Suède                  2.8
   Royaume-Uni                    2.9
          Suisse                        3.3
        Pays-Bas                        3.4
      Denemark                           3.5
        Norvège                               3.8
      Allemagne                                     4.3
         France                                           5.1
       Australie                                            5.4
Nouvelle-Zélande                                                  6
         Canada                                                   6
        Belgique                                                      6.7
      États-Unis                                                            10.6

                                                                                   10
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États des lieux – Canada

  « Nous vous invitons également à repenser la
  sécurité routière et à nous aider à concrétiser notre
  vision dans laquelle le Canada possède les routes
  les plus sûres du monde! »

  -Stratégie sécurité routière 2025 du
  Canada, Vision zéro : les routes les
  plus sûres au monde, Conseil canadien
  des administrateurs en transport
  motorisé

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États des lieux – Québec
                                        Source: Radio-Canada

  • Nette amélioration depuis
    les années 1970
     – 1973 : 2 209 morts
     – 2015 : 361 morts

  • Taux de mortalité                   Source: Le Devoir

    inférieur à la moyenne             Taux de mortalité par 100 000 habitants, 2013
    canadienne                  CAN…
                                 ON                         3.5
                                                                    5.5

                                 QC                               4.9
                                 NL                                 5.3
                                 BC
  • Légère hausse des décès
                                                                       5.9
                                 NB                                          6.6
                                 MB                                          6.7
    en 2015                      NT
                                 NU
                                                                              6.8
                                                                                    8.5
                                 NS                                                 8.5
                                 AB                                                   8.9
                                 PE                                                         9.6
                                  YT                                                              11
                                  SK                                                                        12.6

                                                                                                       12
Vision zéro
 Définition

                                        13
              Source : Ecology Ottawa
Vision zéro – Aucune mort n’est acceptable

  • Vision zéro quoi?
     – Zéro décès et blessé grave

  • Stratégie de sécurité routière

  • L’objectif 
    Éliminer les décès et les blessures
    graves sur le réseau routier

                                             14
Vision zéro – Engouement international

• Canada             • États-Unis                • Europe
  •   Gouvernement      –   Los Angeles              –   Union Européenne
      du Canda          –   New York                 –   Suède
  •   Colombie-         –   Denver                   –   Pays-Bas
      Britannique       –   Philadelphie             –   Allemagne
  •   Edmonton
  •   Hamilton
                        –   North Carolina       •   Australie
                        –   Et plus de 20 autres     – Victoria
  •   Toronto               villes et états
  •   Montréal

                                                                       15
Vision zéro – Principes fondamentaux

  1. Aucune perte de vie n'est acceptable

  2. Les accidents mortels et les blessures graves sont évitables

                                                               16
Vision zéro – Principes fondamentaux

  3. Les humains font tous des erreurs

  4. Les humains sont vulnérables

          Source : http://www.sororitylyfe.com/kelley_slabinski/open-letter-people-text-drive/

                                                                                                 17
Vision zéro – Principes fondamentaux

                         5. La responsabilité des collisions est partagée

                         6. Prioriser un changement global

Source : Sécurité publique                            Source : Mon Limoilou

                                                                              18
Vision zéro – Principes fondamentaux

             Vision zéro                     Approche traditionnelle
•   Priorité : les décès et les          •   Priorité : le taux global de
    blessures graves                         collisions

•   Cause des collisions : les           •   Cause des collisions : l’erreur
    défauts dans le système de               humaine
    transport

•   Intervention :                       •   Intervention :
    perfectionnement du réseau               perfectionnement du
    routier pour un comportement             comportement humain sur un
    humain imparfait                         réseau routier imparfait

•   Coût : les initiatives de sécurité   •   Coût : les initiatives de sécurité
    réduisent les coûts sociétaux            sont coûteuses
                                                                               19
Avant       Vision zéro
Après   De la vison à l’action

                                 20
Vision zéro – Axes d’intervention

  1. Ingénierie
     (Engineering)

  2. Engagement
     (Engagement)

  3. Contrôle et surveillance
     (Enforcement)

  4. Évaluation
     (Evaluation)

  5. Éducation
     (Education)
                                    21
Vision zéro – Ingénierie

  • Concevoir des infrastructures et
    des véhicules diminuant les
    risques et la gravité des collisions

  • Anticiper l’erreur humaine
    lors de la conception

  • Prendre en considération la
    vulnérabilité de l’humain

  • Utiliser les technologies et raffiner
    le design des véhicules                 Source : Radio-Canada

                                                                    22
Vision zéro – Engagement

  • La sécurité routière concerne
    tout le monde

  • Les connaissances et les
    comportements de tous
    les usagers ont un impact

  Washington D.C.
  Processus public pour sensibiliser les citoyens
  et soutenir la rédaction du plan d'action :
       – 10 événements;
       – Près de 2700 personnes sondées;
       – Carte interactive pour identifier les
          lieux et comportements dangereux.         Source Vision Zero Washington

                                                                                    23
Vision zéro – Surveillance et contrôle

  • Les mesures coercitives incitent au
    respect des lois et règlements

  • Systèmes de surveillance du trafic et
    le suivi des conditions
                                                   Source : Cool taxi

    météorologiques

  Québec
  Les radars photos ont fait leurs preuves :
  Entre les périodes 2005-2007 et 2011-2013, on
  observe une réduction du nombre
  d’accidents aux endroits où sont installés les
                                                   Source : ruemasson.com

  radars photos et les appareils de surveillance
  aux feux rouges.

                                                                            24
Vision zéro – Évaluation

  • Relevé et examen continu des
    données pour avoir une base de
    données complète

                                                 Source : La Presse

  San Francisco
  •   Constat :
       – la police n’enregistrait pas toujours
         les détails
       – ¼ des patients (piétons ou cyclistes)
         blessés n'était pas répertorié

  •   Solution : Création d’une fiche pour
      recueillir les données relatives aux
      accidents de la circulation dans les
      hôpitaux.
                                                        25
Vision zéro – Éducation

  • Auprès des citoyens

  • Auprès des concepteurs et
    des gestionnaires

  • Passer de « accident » à « collision »

  New York City
     –   Site web détaillé
     –   Vidéos de sensibilisation
     –   Cartes et données
     –   Témoignages
     –   Fiche d’engagement pour les citoyens

                                                26
Vision zéro – Des résultats positifs

  • À l’échelle du pays - Suède :
     – Taux de décès parmi les plus
       bas dans le monde
     – La sécurité ne compromet pas la
       mobilité
     – En cinq ans, le taux de décès
       des piétons a chuté de près de 50 %

  • À l’échelle de la ville – New-York
     – 3 ans après Vision zéro : le nombre
       total de victimes était à son plus bas
       depuis 1910
     – De 2009 à 2013 : moyenne de 141
       décès /an (dont 99 piétons)
     – En 2016 : moyenne de 100 décès
       (dont 72 piétons)
                                                27
De la vision à l’action – Facteurs de réussite

  •   Financement
  •   Partenariat et collaboration
  •   Engagement politique
  •   Engagement public
  •   Collecte, analyse et utilisation des données

                            Source : Radio-Canada    Source : https://ecologyottawa.ca/complete-streets/

                                                                                          28
Vision zéro – Conclusion

  • En tant que professionnel, nous devons nous
    demander : Pour qui et pour quoi aménage-t-on
    notre territoire ?

  • À la lumière du b.a.-ba, où en est-on dans les
    grandes villes du Québec ?

                                                     29
Avez-vous
des questions ?

      Contact :
      Anne Juillet
anne@ecologieurbaine.net
www.ecologieurbaine.net

                           30
Vision zéro – Ressources

•   Vidéo :
     – Systematic Safety: The Principles Behind Vision Zero

•   Sites web :
     –   Vision Zero Initiative
     –   Vision Zero Network
     –   Vision Zero Canada
     –   NYC - Vision Zero
     –   Toronto – Vision Zero
     –   Edmonton – Vision Zero

•   Documents :
     – Moving from vision to action: Fundamental Principles, Policies & Practices to
       Advance Vision Zero in the U.S.
     – The central role of public health in Vision Zero
     – 9 Components of a Strong Vision Zero Commitment
     – Collaborating across departments for Vision Zero
     – 2017-2021 | Toronto’s road safety plan – Vision zero
     – Vision Zero NYC - Year three report February 2017
     – Vision Zero - Action Plan City of New York - 2014

                                                                                       31
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