BORDEAUX AÉROPARC OPÉRATION D'INTÉRÊT MÉTROPOLITAIN - Un territoire privilégié pour la filière aéronautique-spatial-défense
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BORDEAUX AÉROPARC
OPÉRATION D’INTÉRÊT MÉTROPOLITAIN
Un territoire privilégié pour la filière
aéronautique-spatial-défense
1
ÉDITO
Portée par un patrimoine remarquable, l’excellence
de ses savoir-faire, sa qualité de vie et l’esprit d’entreprendre
qu’elle stimule, Bordeaux Métropole a un rayonnement
international et un pouvoir d’attraction magnétique.
Avec un aéroport international en pleine croissance
(6 millions de passagers par an, 9% de croissance annuelle,
106 destinations directes), des acteurs majeurs de la filière
aéronautique-spatial-défense (Thalès, Dassault, Ariane
Group, Base Aérienne 106), le siège de la technopole
métropolitaine Technowest et des formations de pointe
en développement, l’Opération d’Intérêt Métropolitain
Bordeaux Aéroparc (OIM | BA) participe largement
à cette dynamique. Avec son écosystème exceptionnel,
40 000 salariés, d’importants atouts paysagers et réserves
foncières, elle contribue à l’attractivité et au développement
économique de notre agglomération.
C’est pourquoi Bordeaux Métropole a souhaité,
avec les communes de Mérignac, du Haillan
et de Saint-Médard-en-Jalles, définir une stratégie
d’aménagement et de développement partagée
entre les grands acteurs du territoire, s’appuyant
sur un vaste programme d’investissements, notamment
l’extension de la ligne A du tramway jusqu’à l’aéroport,
la mise en service d’un bus à haut niveau de service
ou encore la création et la requalification de nombreux
espaces publics.
L’OIM Bordeaux Aéroparc, quartier d’innovations
économiques et urbaines portées par une ambition politique
forte, n’attend plus que votre entreprise !
Alain Juppé
Président de Bordeaux Métropole,
Maire de Bordeaux, ancien
Premier ministre
2
OIN ET OIM, TERRITOIRES PRIORITAIRES
DE DÉVELOPPEMENT DE BORDEAUX MÉTROPOLE
r is
Pa
Lyon
OIM BORDEAUX-AÉROPARC
Aéronautique - Spatial - Défense
OIN BORDEAUX-EURATLANTIQUE
Tertiaire supérieur - Économie numérique
Économie créative
OIM BORDEAUX INNO CAMPUS
Santé - Recherche - Innovation
Tou
LASER MÉGAJOULE
lou
ne ET PETAL
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Ba
GOUVERNANCE POLITIQUE ET TECHNIQUE
DU PROJET
Bordeaux métropole a créé en septembre 2015 l’Opération d’Intérêt Métropolitain Bordeaux
Aéroparc afin de conforter un grand quartier économique autour de l’aéroport, pour accompagner
la vitalité économique exceptionnelle de ce territoire et développer ses grandes réserves foncières.
Au vu de l’ampleur de ses enjeux de développement économique et d’aménagement urbain,
une gouvernance spécifique a été mise en place afin d’apporter efficacité et réactivité aux acteurs
économiques et immobiliers mobilisés sur ce vaste site.
COMITÉ DE PROJET COMITÉ STRATÉGIQUE EQUIPE PROJET DÉDIÉE MÉTROPOLE + 3 VILLES
> 4 par an > 1 à 2 par an > réunion hebdomadaire
4 Vices présidents Président de Bordeaux métropole Aménagement
de Bordeaux métropole Préfet Développement économique
3 maires Président Région Communication-concertation
Président Département Environnement
Élus OIM Aéroparc Mobilité
DGAC Foncier
Aéroport Technique
Grandes entreprises de l’OIM …
Agences de développement
économique
Université
Technowest
Aérocampus
3
L’ÉCHELLE ET LE RAYONNEMENT
6 km
DU NORD AU SUD
DE BORDEAUX AÉROPARC
Avec une échelle hors norme de 2500 ha répartis sur 3 communes,
l’OIM Bordeaux Aéroparc connait une vitalité économique exceptionnelle
4.5 km
D’EST EN OUEST
au sein de la métropole bordelaise. Sa créativité industrielle,
technologique et servicielle fait rayonner très largement ce territoire,
à l’échelle nationale et internationale.
3communes
MÉRIGNAC, LE HAILLAN,
UN VASTE TERRITOIRE
2km
2km
2km
SAINT-MÉDARD-EN-JALLES
2km AMBÈS
OIM Aéroparc Bordeaux centre Île de Nantes Aérolians Paris (93)
1 AÉROPORT INTERNATIONAL
6.8 M DE PASSAGERS EN 2018 2515 ha 2500 ha
2km
330 ha 200 ha SAINT-VIN
DE-PAUL
SAINT-LOUIS-
DE-MONTFERRAND
PAREMPUYRE
40 000
EMPLOIS EN 2018
SAINT-AUBIN DE MÉDOC
UNE PORTE INTERNATIONALE DE LA MÉTROPOLE
AMBARÈS-ET-LAGRAVE
BLANQUEFORT
L’aéroport de Bordeaux Mérignac, en plein essor, constitue une porte
LE TAILLAN-MÉDOC
d’entrée majeure de la métropole Bordelaise. L’OIM Bordeaux Aéroparc
développe une identité d’excellence à la hauteur de la renommée
+10 000
BASSENS
nationale et internationale de Bordeaux. CARBON BLANC
EMPLOIS D’ICI 2030 BRUGES
SAINT-MÉDARD-EN-JALLES
EYSINES
LORMONT
LE HAILLAN
LE BOUSCAT
1/3
MARTIGNAS-SUR-JALLE OIM MÉRIGNAC
CENON ARTIGUES-
PRÈS-BORDEAUX
Bordeaux Aéroparc BORDEAUX
D’ICI 2030, 50 000 EMPLOIS
SOIT 1/3 DE LA DÉFENSE, FLOIRAC
Avenue de l’aéroport
½ DU PÔLE DE ROISSY
BOULIAC
6 000
HABITANTS
PESSAC TALENCE
BÈGLES
GRADIGNAN
VILLENAVE-D’ORNON
4
L’AMBITION DU PROJET
OIM BORDEAUX AÉROPARC
400 ha
à aménager
900 000 m
surface de plancher
2
200 000 m
de surface de plancher
2
220 M€
investissement public
à long terme en cours de commercialisation 67 M€ aménagement
sur plus de 100 hectares 83 M€ transport / 70 M€ rocade
ARIANEGROUP LE HAILLAN
CANDALE ET ISSAC
ET SAINT MÉDARD
CENTRE
EYSINES
ARIANEGROUP
SAFRAN LE HAILLAN
CÉRAMICS SORTIE
9
Les Pins
THALES
Frères Robinson
DASSAULT
SABENA AVIATION Pin Galant
TECHNICS Hôtel de Ville
STELIA SORTIE
10
Mérignac
MÉRIGNAC
Lycées
de Mérignac
SORTIE
11
6,9 M passagers/an
+9% / an
SORTIE
12
Légende
SECTEURS EN DÉVELOPPEMENT GRANDES ENTREPRISES
PESSACLIMITE DE COMMUNE
AÉRONAUTIQUE-SPATIAL-DÉFENSE
ESPACES NATURELS, LOISIRS, SERVICES, LIGNE DE TRAMWAY
ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR PÉRIMÈTRE DE L’OIM|BA
BNSP (Bus à niveau de service performant)
5
UN PROJET DE TERRITOIRE...
Doté d’un cadre naturel exceptionnel composé de forêts, cours d’eau, prairies,
l’OIM Bordeaux Aéroparc aménage les espaces publics, développe les infrastructures
de transports et favorise le déploiement des services afin d’offrir un cadre de vie
attractif et unique aux entreprises.
UN PROJET UN PROJET UN PROJET UN PROJET
ÉCONOMIQUE URBAIN NATURE DE TERRITOIRE
+ 10 000 emplois > 2 515 ha
+ 900 000 m2 SP > 50 000 personnes
… DÉCLINÉ EN 3 ENTITÉS GÉOGRAPHIQUES
NORD AEROPARC
> Vers un territoire productif
composé entre ville et forêt
CENTRE AEROPARC
> Vers une centralité urbaine
métropolitaine
SUD AEROPARC
> Vers une urbanité pacifiée
dans une campagne habitée
… RICHE D’UNE FORTE DYNAMIQUE
2002 2012
> Décathlon village > Vert Castel 1
2002
2005
2010
2014
> Hotel Campanile
6
2020 À VENIR
> Extension Dassault > IMA
> Côte d’Argent > Drolin
2017 > 45° parallèle > Circuits
> Caroline Aigle > Le Bridge (Innolin) > Parc du 21
> Vert Castel 2 > 5 chemins 2023 > Daher
> Spa Royaume des sens > Sabena > Tarmaq > Boucherie 1&2
> Saint-Exupéry
2015
2020
2025
> Beaudésert Genets
> Rouget de Lisle
> Altera-Cogedim (innolin)
2016 2021
> Collège de Beutre
> Le Ferry (Kennedy) > Ecopark Girondins
> Roland Garros
> Campus Thalès > Coeur Aéroparc
> Harmony Park
> Carrefour Feydit
> Bord de piste sud
2018 2022 > BA 106
> Nouveau siège Cultura (Pelus) > Galaxie 4 > Deux Poteaux
> Clim Up (Pelus) > Ex site Thalès
> Full Flight (Pelus) 7
entre VERS UNE IDENTITÉ D’EXCELLENCE
13 000
et 15 000 emplois LES 4 AXES ÉCONOMIQUES DE L’OIM
dans la filière
aéronautique - spatial - •P
riorité au développement de la filière
défense sur Mérignac Aéronautique - Spatiale - Défense
Conforter le pôle ASD en attirant des emplois exogènes
et en permettant le développement des emplois endogènes
• Filières d’excellence désirant évoluer
5
>
grands
employeurs
Base aérienne 106
•Z
dans l’écosystème aéronautique et aéroportuaire
Une stratégie sélective
one de respiration économique locale
Permettre aux entreprises locales
> Dassault Aviation de se développer en secteur aéroportuaire
> Ariane Group
> Thalès •F
ormation, recherche, loisirs : piliers indispensables
> Sabena technics à la compétitivité des entreprises
Complémentarité avec le Campus universitaire :
formations pratiques avec accès piste
+110 sous traitants
de la filière ASD
Ils investissent déjà sur l’OIM :
> Thales (2016) : 200 M€
> Safran (2017) : 80 M€
> Dassault (2016) : 14 M€
> 45e parallèle (2017-2018) : 110 M€
(hotel-centre de congrès bureaux)
> Siège Cultura (2017) : 20 M€
1.8 milliards €
de chiffre d’affaires
Généré par 11 ÉTABLISSEMENTS
importants sur le périmètre
de l’OIM Bordeaux Aéroparc dont
les thématiques principales sont :
> aéronautique / drones
> transport / mobilité
> numérique / e-commerce
1 000 étudiants
d’ici 2025
dans un institut Aéronautique.
8
LA PROGRAMMATION ÉCONOMIQUE DE L’OIM
L’OIM Bordeaux Aéroparc est le territoire privilégié d’implantation
des activités industrielles et artisanales de la métropole. Le territoire
accueille déjà plus de 3 000 entreprises, dans des domaines très
variés. Au sein de la programmation immobilière de l’OIM, 700 000 m²
de surface de plancher sont réservés à ces activités productives, avec
une priorité donnée à la filière aéronautique-spatial-défense, en particulier
sur les terrains disposant d’accès aux pistes (plus de 100 hectares).
L’EXEMPLE DU PROJET CŒUR AÉROPARC
Le projet Cœur Aéroparc, qui sera livré en 2020, est une belle illustration
de l’ambition de qualité urbaine et économique portée par l’OIM PROJET
CŒUR AÉROPARC
Bordeaux Aéroparc. Cœur aéroparc accueillera, aux abords d’un éco-
système humide et forestier préservé, le siège social de la technopole
métropolitaine Technowest, des locaux de l’université de Bordeaux
et du pôle de compétitivité Aérospace Valley, ainsi qu’un hôtel
d’entreprise et des services. Ses parkings, organisés en silo, sont évolutifs
en bureaux. Ses toits permettront l’organisation d’évènements dédiés
aux entreprises du territoire.
Le projet Cœur Aéroparc porté par le Groupement
Quartus - Architecte BLP - Paysagiste TN+
9
VERS UN PAYSAGE RÉINVENTÉ
A 40 minutes de l’océan, au milieu des arbres, en bord de prairies humides,
sous les avions… l’Aeroparc offre un cadre de travail atypique et attractif.
• Un écrin paysager support d’usages
• Un cadre de travail singulier qui préserve et valorise le paysage et la biodiversité
• Un maillon essentiel dans la trame verte et bleue de la Métropole Nature
• Une vraie considération de l’architecture et du paysage
la Morandière
can
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LE HAILLAN
le
Ma
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gu
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Ha
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SAINT-MÉDARD
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MARTIGNAS
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SAINT-JEAN
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PESSAC
Légende
MASSIF FORESTIER DES LANDES RUISSEAUX DU PLATEAU SOURCE CORRIDORS ÉCOLOGIQUES
(RÉSERVE NATURELLE RÉGIONALE LE LONG DES CHEMINS
DES LANDES DE GASCONGES)
RÉSERVE NATURELLE CORRIDORS EN PAS JAPONAIS
DES MARAIS DE BRUGES (ÉCOLOGIE URBAINE)
CEINTURE AGRICOLE DU HAILLAN
ET COULÉE VERTE MÉRIGNAC-PESSAC
CORRIDORS ÉCOLOGIQUES
CORRIDORS ÉCOLOGIQUES LE LONG DU BD DE L’AÉROPARC
LE LONG DES COURS D’EAU
AÉROPORT RÉSERVOIR
10Des chemins nature déployés sur le territoire pour permettre
des déplacements doux plus rapides et confortables.
+10 000
Campus Thalès
EMPLOIS
Bâtiment administratif Dassault Aviation Bâtiment de bureaux Parc Innolin
+10 000
ARBRES
Bâtiment de bureaux Parc Cadera Sud
11VERS DES DÉPLACEMENTS
APAISÉS
35 min entre l’aéroport
et le centre ville
de Bordeaux
15 min entre l’aéroport
et la gare Pessac Alouette,
connectée à la gare Conciliation des différents modes de déplacement
dans le cadre de la prolongation du tramway A.
Saint-Jean par le TER
Renforcer un réseau de transports collectifs publics et privés
afin de favoriser l’intermodalité
•E
xtension de la ligne A du tramway jusqu’à l’aéroport avec la création
de nouvelles stations extra-rocade.
Confortement du réseau •M
ise en place d’un Bus à Niveau de Service Performant (BNSP)
viaire pour fluidifier entre Pessac Bersol, la gare de Pessac-Alouette et la station de tramway
le trafic Le Haillan-Rostand.
Tisser un réseau diversifié pour les mobilités douces en accompagnement
des voiries mais aussi à l’écart du trafic avec des chemins natures
paysagers pour un maximum de confort
•C
réation de nombreuses pistes cyclables.
•C
onfortement du réseau viaire pour fluidifier le trafic :
Création de pistes Renforcement des voies primaires et création de voies secondaires
cyclables
• Développement des services à la mobilité innovants
•A
méliorer le confort des piétons
•D
éployer un vaste réseau de chemins nature
Améliorer le confort
des piétons
12es
Médoc
Route de Corbiac
Rue du
CARTE DES RÉSEAUX CYCLABLES
Avenue
ET DES TRANSPORTS EN COMMUN 2018-2019
Gay-L
ussa
c
lan
LE HAILLAN
Av. de Mazeau
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Le Haillan-Rostand
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SORTIE
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Octobre 2019
MARCEL
NOUVEAU
DASSAULT 2
Eiffel
11 CIRCUIT
Chemin
toutes les Juin 2019
FLEXO 48
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11 30 min
du Phar
toutes les vers 5 chemins juillet
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30 min
Avenue
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2019
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GRANGE Frères Robinson
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LIANES 11 Février 2019
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Mérignac
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Légende
BNSP (Bus à niveau de service performant) AMÉNAGEMENTS CYCLABLES PESSAC
LIGNE DE TRAMWAY
Av.
SÉCURISÉS RÉALISÉS
de
LIANES 1
Beu
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LIANES 11 AMÉNAGEMENTS CYCLABLES PÉRIMÈTRE DE L’OIM|BA
tre
rg
SÉCURISÉS PROGRAMMÉS
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LIGNE 30
LIMITE DE COMMUNE
A v. de
LIGNE 71 BANDES CYCLABLES
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PROVISOIRES RÉALISÉES aste
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LIGNE 601 STATION V3 France
13
Alouette
Rue
de
la P
oud
rièr
ePROGRAMMATION IMMOBILIÈRE DE L’OIM
L’OIM Bordeaux Aéroparc propose une programmation riche et variée. Les terrains
avec accès piste sont réservés aux activités aéronautique-spatial-défense.
Des activités industrielles haut de gamme s’implantent au sein d’espaces forestiers
préservés. Des pôles tertiaires se densifient autour des stations de tramway.
Des pôles de loisirs et de sports se déploient au nord et au sud du territoire.
900 000 m2 de surface de plancher
activités ASD bord de piste 250 000 m²
activ
Activités ASD bord de piste
mixte activités 170 000m²
900 000 m² de SDP
+ sports et loisirs
mixt
900 000 m² de SDP
Mixte activités + sports et loisirs + sp
activités 100 000 m²
Activités
activ
mixte activités ASD 100 000m²
+ sports et loisirs
Mixte activités ASD + sports et loisirs mixt
+ sp
activités ASD 100 000 m²
Activités activ
mixte tertiaire / commerces 80 000 m²
Mixte tertiaire / commerces
mixte tertiaire dense / commerces 50 000 m² mixt
Mixte tertiaire dense / commerces
mixte habitat
Mixte habitat/ activités
/ activités 30 000 m² mixt
habitat
Habitat 20 000 m² mixt
habi
900 000 m2 150 000 m2
DE SDP CENTRE AÉROPARC
600 000 m2 150 000 m2
NORD AÉROPARC SUD AÉROPARC
14L’ATELIER DE BORDEAUX AEROPARC :
UN PROCESSUS CONCERTÉ
Afin d’apporter une cohérence programmatique et urbaine à ce vaste territoire de projet,
une démarche spécifique a été mise en place :
• Un plan guide global à l’échelle des 2 500 ha, associé à un programme des espaces publics
• Une déclinaison en plans-guides de quartier
• Une articulation avec une démarche de concertation des usagers
• Une synergie public-privé fertile : l’atelier des projets, un lieu d’échange et de mise
en cohérence de l’ensemble des projets
• Des invariants de projet et des souplesses d’adaptation au contexte économique
et immobilier : un document vivant
L’ATELIER DE BORDEAUX AEROPARC
SERVICES SERVICES DES COLLECTIVITÉS
DE BORDEAUX MÉTROPOLE > L e suivi des projets d’aménagement ET SERVICES INSTRUCTEURS
> L e suivi des projets architecturaux
>U n accompagnement
des maîtres d’ouvrage dans leurs
démarches administratives
>U ne validation des projets en atelier
avant dépôt de permis
OPÉRATEURS PRIVÉS, PROMOTEURS >D es objectifs de raccourcissement
ET ENTREPRISES des phases réglementaires EQUIPE URBANISTE-CONSEIL :
MAITRISE D’ŒUVRE COMPLÈTE : PAYSAGISTE / URBANISTE
URBANISTES, ARCHITECTES, PAYSAGISTES…
15Visuel p.11 : Groupement urbaniste Conseil LWA - HYL - Artelia - Ecosphere / Visuel p.12 : Signes paysage / Conception graphique : Tabaramounien / Novembre 2018
En savoir plus
Photos de couverture, p.7 et 11 : © Groupement urbaniste Conseil et Bordeaux Métropole / Visuel p.8 : Brochet Lajus Pueyo /
bordeaux-metropole.fr/OIM-BA
> Contacts Bordeaux métropole
Camille Uri
Directrice de l’OIM Bordeaux-Aéroparc
curi@bordeaux-metropole.fr
05 56 99 76 56
06 07 46 95 02
Arnaud Machinet
Chef de projet développement économique
filière d’excellence ASD
amachinet@bordeaux-metropole.fr
05 56 99 87 25
Sylvie Tatareau
Directrice technique de l’OIM Bordeaux Aéroparc
statareau@bordeaux-metropole.fr
06 10 01 34 44
Sophie Jeantet
Directrice adjointe de l’OIM Bordeaux Aéroparc
Référente aménagement des secteurs
Centre et Nord Aéroparc
sjeantet@bordeaux-metropole.fr
05 57 20 70 53
Pierre Chiffre
Référent aménagement secteur sud Aéroparc
pchiffre@bordeaux-metropole.fr
05 57 20 97 53
> Urbanistes-conseils
Agences LWA-Luc Weizmann architectes
Mandataire
HYL paysagistes
ARTELIA
Bureau d’études techniques
ECOSPHERE
Écologues
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