BUSINESS AGILITY DAY Switch from project to product to deliver value - 8 Décembre

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BUSINESS AGILITY DAY Switch from project to product to deliver value - 8 Décembre
BUSINESS AGILITY DAY
 Switch from project to product
 to deliver value
 8 Décembre

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LA COLLABORATION MÉTIER ET
 DSI AU SEIN DE LA DÉLÉGATION À
 LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE.

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CONTEXTE ET ENJEUX DU PROJET

 RdvPermis
 Une nouvelle plateforme
 d’inscription à l’examen du
 permis de conduire et des
 règles de gestion renouvelées

 La Délégation à la Sécurité Routière L’examen du Permis de Conduire Les limites
 Administration centrale rattachée au • 1,5 millions d’examens chaque année
 • Inertie du marché,
 Ministère de l’Intérieur, créée en 1982 • Des enjeux sociétaux de sécurité,
 • Détournement du mode «candidat libre »
 d’autonomie, de mobilité, et d’emploi
 • Manque de transparence,
 Ses missions : • Prise en compte des besoins insuffisante
 • Instaurée en 1984 : le calcul d’un quota
 • Sensibilisation du public • Un nombre d’inspecteurs limité
 de places mensuel pour les auto-écoles
 • Sanctions des infractions routières • Des problématiques de délais et de coût
 sur la base de l’activité passée
 • Gestion du permis de conduire
 • Gestion des examens du permis de conduire

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UN PROJET NATIONAL
 LA GENÈSE

 Rapport parlementaire de la député Françoise Dumas « Vers un permis de conduire plus accessible et une éducation routière renforcée »
 Remis au 1er Ministre le 12 février 2019

 Réforme « Le permis pour tous, une formation personnalisée et de qualité, un permis de conduire moins cher »
 Annoncée le 2 mai 2019

 LA SOLUTION RDVPERMIS
 Réservation des places d’examen par les auto-écoles selon leurs besoins, sur une plateforme numérique type « Doctolib » et fin du
 système de quotas

 84 ≈12 500 ≈1,2 M (enregistrés par an)
 BUREAUX DE L’ÉDUCATION ROUTIÈRE AUTO-ÉCOLES CANDIDATS
 • Réservation de places nominatives en • Place nominative
 • Evolution d’une activité de répartition à une accord avec les candidats • Responsabilisation dans la réservation de sa
 posture active de pilotage • Planification de l’activité en amont des place d’examen par la mise en place de
 • Mise en place d’une nouvelle relation avec réservations de places délais de représentation en cas d’échec,
 les auto-écoles • Mise en place d’une régulation commune à d’annulation tardive ou d’absence à
 tous → nombre de formateurs employés l’examen

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ERPC : UN PROJET DE REFONTE

 ER : Education PC : Permis de
 Routière Conduire

 Site ANTS
 Portail
 SNPC Aurige
 usager

 SI PC SI ER

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ERPC : UN PROJET DE REFONTE

 Refaire la brique la plus

 +
 Refonte technique et Et Déployer une réforme, en
 ancienne au coeur du SI métier du coeur de "en même la validant avec les
 permis de conduire l’éducation routière temps" usagers

 Lancement du projet
 FAETON à l’occasion de la Cadrage du programme de refonte
 Arrêt Faeton
Naissance du permis directive européenne
 Prolongation SNPC Lancement du programme
 à point et du SNPC établissant un format Lancement PPNG
 de refonte
 unique de permis

 Programme FAETON PPNG Refonte

 1992 2006 2013 2015 2018 2020

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LES ENJEUX IDENTIFIÉS DE LA REFONTE DU SI ERPC
 FONCTIONNEL

 Améliorer et Améliorer Faciliter la mise en
 simplifier l’efficience oeuvre des
 la relation avec opérationnelle et politiques de
 les usagers le pilotage sécurité routière
 TECHNIQUE

 Construire une Améliorer les
 Fiabiliser, collecter Ouvrir le SI
 architecture délais de livraison
 et valoriser la par une stratégie
 orientée service des nouvelles
 donnée d'API
 modulable fonctionnalités

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UNE CHAINE DE VALEUR OPERATIONNELLE

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L’ENSEMBLE DES CHAÎNES DE VALEUR OPERATIONNELLES

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UN PROGRAMME D’ENVERGURE
ET DES EFFECTIFS INTERNES LIMITÉS

 Données de départ Objectifs Approche

 Budget de 72M€ TTC Ne pas dépendre d’un seul Accord-cadre agile multi-
 fournisseur fournisseurs

 150 personnes mobilisées
 + Favoriser la collaboration entre
 fournisseurs
 = DP, BO, PM, RTE, SPC et
 urbanistes internes + coaching
 20 ETP internes disponibles

 Garder la maîtrise du Equipes mixtes (jusqu’à 4
 30 applications existantes à programme prestas + internes)
 maintenir

 Cohérence entre les feuilles de KPI contractuels basés sur la BV
 routes build et run et la prédictibilité

 Run du SI existant “agilisé” et
 intégré dans le programme

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IMPLÉMENTER SAFe, FORMER ET PARTAGER LA VISION

2018 2019 2020
Déc Jan Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc Jan Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc

 1er PI Planning

 Direction de Executives Business PO et PM RTE et SAE OPS Toute

 Démarrage de l’ART SI ERPC
 programme Owners DP et TL TL SAE l’équipe
 et DP

 Juin Juillet Août Sept.
 Atelier vision - Value Stream - Contexte
 Identification Readiness
 - Education BO - Contenu
 - Education RTE et Readiness
 SM
 - Outillage de
 l’ART

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ORGANISATION PROGRAMME ET MÉTHODES

Le programme est
 Toutes les équipes sont
constitué de : composées :
 ● 7 équipes de build ● PO
 ● 2 équipes de TMA ● Tech Lead
 ● 1 équipe Data ● Développeurs

 ● 1 équipe Qualité ● Scrum Master
 ● Et surtout : 1 OPS
 ● 1 équipe transverse

 Les équipes suivent les
 rituels agiles classiques :
 Des équipes projets qui
 (rétro, démo)
 ont commencé par être
et SAFe : ARTSync, Inspect
 agile avant d'être SAFe
& Adapt, System Demo et
 PI Planning

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LE PILOTAGE

 Les BER La direction de projet La Direction de la DSR
• Utilisateurs de l’application • Responsable de la mise en place de RdvPermis • Responsable du bon fonctionnement du permis
 de conduire
• Besoin de piloter l’activité des auto-écoles sur leur • Besoin de connaître la situation dans chaque
 département département • Besoin de connaître la situation dans chaque
 département
• Besoin de remonter et d’obtenir des informations • Besoin de communiquer des informations aux
 à/de l’administration centrale BER et d’en collecter auprès d’eux • Besoin de veille sur le bon déroulement du projet

 Comitologie projet
 Points de suivi hebdomadaires
 Comité stratégique bimestriel

 Comités de lancement et de suivi pour chaque vague de déploiement

 Outils de pilotage de projet et d’activité

 Suivi de l’activité à la maille auto-école et créneau d’examen
 Cockpit de pilotage du déploiement et des situations locales

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EXPÉRIMENTATION DE LA RÉFORME
POUR LANCER LA CO-CONSTRUCTION

 Co-construire les nouvelles règles et le produit AVEC tous les acteurs

 Expérimentation de RdvPermis en Occitanie

 Création d'un Livret Numérique pour
 Modernisation de l'épreuve pratique suivre la progression d'un candidat
 du permis de conduire

 Expérimenter dans 5 départements d'Occitanie Expérimenter dans les mêmes départements la
 une application de réservation de place mise en place d’un Livret Numérique
 d’examen nominative d’apprentissage

 Mise en service en janvier 2020 Mise en service en Janvier 2021

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UN DISPOSITIF D’ACCOMPAGNEMENT COMPLET
 • Créer un réseau d’éclaireurs représentatif des métiers
 • Coconstruire les règles de gestion associées à l’outil
 On associe • Rendre les utilisateurs propriétaires de l’application en les associant aux évolutions
 • Mettre en place une gouvernance ritualisée qui associe tous les acteurs

 • Construire un plan de déploiement adapté
 • Elaborer des kits de communication et formation évolutifs
 On aide • Former les utilisateurs par un système de relais
 • Mettre en place un support utilisateurs métier : identifier, analyser, suivre les
 dysfonctionnements et remontées utilisateurs

 • Consolider les déploiements et pérenniser les processus métier
 • Organiser des REX et prévoir le passage à l’échelle
 On sécurise • Définir et suivre les indicateurs de réussite
 • Accompagner le dispositif de déploiement par un outil de pilotage

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SAFe S'EST CORRECTEMENT INTÉGRÉE GRÂCE
À UN MINDSET AGILE SOLIDE SUR ERPC

 Petites équipes
 Vision produit incrémentale
 Pluridisciplinaires
 Priorisation par la valeur
 Cadrage en continu Multi-compétences
 Pilotage par la mesure
 Culture Co-localisées > connectées ‍♂️ ‍♂️ ‍♂️
 Responsabilisées et engagées
 Coopération,
 Responsabilisation,
 Lean

 Excellence technique Amélioration continue
 Automatisation des tests Visibilité et transparence
 Livraison en continu Management visuel > virtuel ‍♂️ ‍♂️ ‍♂️
 Forte Expertise Objectif cadencé et rythmé par des rituels
 (démonstration/inspect, rétrospective/adapt)

 Ça représente le "socle culturel" du programme que l'on essaye de protéger et enrichir car
 c'est la plus grande force du programme - au delà de la méthode

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CHALLENGES ET FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS

 Challenges à Les bonnes Facteurs clés
 relever pratiques de succès

• Un écosystème d’acteurs métier • Créer de la proximité avec les • Une dynamique de travail inclusive et
 complexe à accompagner et une parties prenantes en les rendant une proximité entretenue avec les parties
 situation de tension sur la production propriétaires du changement prenantes (BER, Auto-écoles)
 de places d’examen • Assurer un lien constant avec la • Un soutien constant des relais métier
• Le bouleversement d’une méthode MOE/équipes de identifiés afin de faciliter
 ancrée dans les usages depuis près de développements et le métier l’accompagnement et la prise en main de
 30 ans • Rendre autonome et créer des l’outil
• Des contraintes sur la feuille de route relais d’accompagnement en local • Une démarche Agile qui permet de faire
 des développements et une gestion • Maitriser les vagues de évoluer l’application en étant à l’écoute
 des attentes métier déploiement par le suivi d’une des utilisateurs
• Un projet traversé et impacté checklist d’actions et des REX • Une connaissance métier poussée et un
 fortement par la crise Covid réguliers lien fort avec les acteurs terrain
• La gestion du passage à l’échelle de • Une progressivité du déploiement en lien
 l’accompagnement au fil des avec le dimensionnement de l’équipe
 déploiements

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GET THE
 FUTURE
 YOU WANT*

*Capgemini,
 Agility Dayle futur que vous voulez
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