Classe A Nouvelle Génération
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Classe A Nouvelle Génération MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 1
Après plus d’1.1 million d’unités produites
de sa première mouture (W168)
et déjà plus de 500.000 de la seconde (W169),
la Classe A fait peau neuve et vous propose une Nouvelle Génération
qui a été officiellement présentée jeudi 3 avril au Salon de Leipzig.
Cette Classe A Nouvelle Génération est plus expressive, plus dynamique et
plus mature que l’actuelle.
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 2
Depuis plus de 10 ans maintenant, la Classe A rencontre un important succès
sur le marché français et celui-ci est principalement dû à ses spécificités
produits exclusives qui lui ont donné une image très positive, notamment
auprès de la clientèle féminine et citadine.
La Classe A Nouvelle Génération reste un produit atypique sur son marché :
Largement plus courte que la concurrence (- 40 cm) grâce à son concept monocorps
Seul véhicule de son segment à proposer : une position de conduite surélevée
un tel rapport taille/habitabilité/modularité
Mais la Classe A Nouvelle Génération sera définitivement plus expressive,
plus dynamique et plus mature que l’actuelle afin de séduire une clientèle
plus large durant la 2ème partie de son cycle de vie.
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 3
Produit
Design
Motorisations
Equipements/ lignes et Packs
Peintures et garnitures
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 4
Le design extérieur
Sur cette Classe A Nouvelle Génération,
la mission de nos ingénieurs et de nos
designers était claire :
=> mettre l’accent sur le design extérieur
=> rendre ce véhicule plus émotionnel
Et cela afin de rajeunir la Classe A
et d’accroître la qualité perçue par nos clients
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 5
Design avant : ce qui change Grille de calandre agrandie : Phares plus matures :
- descendant en V sur le pare-choc - regard plus profond
- avec étoile agrandie - look « Classe S »
Modèle actuel
Pare-chocs avant aux lignes musclées :
- Jupe avant en flèche : évolution du design MB
comme sur la W211 FL et la W204
=> la voiture prend donc 4 cm !!
- Prises d’air agrandies Nouvelle Génération
- Lignes plus tendues (du capot vers le bas de
caisse)
- Baguettes de protection supprimées Nouvelle Génération
- Look « Sports Tourer » (uniquement sur la A noter que la ligne Avantgarde adopte les phares à réflecteur (come sur Classic et Elégance)
ligne Avantgarde) et que le bandeau pare-soleil bleu est supprimé sur Elegance / Avantgarde
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 6
Le design latéral : ce qui change
Modèle actuel
Rétroviseurs et poignées de Nouvelle Génération
portes ton carrosserie
- de série sur Classic
- suppression des inserts chromés
des poignées de portes sur
Jantes nouveau
Elegance et Avantgarde
Rétroviseurs agrandis design
arborant un nouveau design (16’’ de série sur
Elégance)
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 7
Design arrière : ce qui change Antenne
raccourcie
Nouveaux phares plus compacts
et plus hauts => poupe plus Nouvelle poignée de coffre
harmonieuse dans ses proportions (noire sur Classic et chromée
et plus dynamique sur Elegance / Avantgarde)
Modèle actuel
Nouvelle jupe arrière avec look
diffuseur (noir sur Classic et
Avantgarde / ton carrosserie sur
Elegance ; suppression des baguettes
de protection arrière)
Nouveaux réflecteurs de part et
d‘autre du diffuseur (Eleg./ Avtgde)
Sortie d’échappement en acier
inoxydable sur Elegance / Avantgarde
Nouvelle Génération
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 8
Classic MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 9
Elegance*
* Avec projecteurs bi-xénon
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 10Avantgarde*
* Photo : A 200 TURBO avec projecteurs
bi-xénon (option)
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 11Le design intérieur : ce qui change
Nouvelles garnitures de
sièges et de contre-portes :
- Nouveau tissu sur Classic
- Nouveau tissu / similicuir
ARTICO sur Elegance et
Avantgarde
Nouveaux inserts en
aluminium cendré
brossé sur Avantgarde
Boîte à gants climatisée et
éclairée
A noter que le design des radios et systèmes de navigation évolue également
avec l’arrivée de la Nouvelle Génération de Télématique
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 12Avantgarde
Classic
Elegance
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 13Produit
Design
Motorisations
Equipements/ lignes et Packs
Peintures et garnitures
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 14Une offre moteur cohérente, performante et écologique La Classe A Nouvelle Génération conserve sa large gamme de motorisations actuelle, qui permet à chaque client de trouver dans notre offre un produit correspondant à ses attentes. En revanche, même si les puissances n’évoluent pas, leurs consommations de carburant et leurs émissions de CO2 ont été très souvent revues à la baisse. Celles-ci nous permettent fréquemment de descendre de palier pour l’écotaxe. Vous trouverez dans les tableaux suivants notre position en terme de puissance et d’écotaxe par rapport à nos principaux concurrents. Ainsi nous pourrons proposer dès l’automne prochain, une classe A 160 CDI Coupé n’émettant que 119g de CO2. Ce modèle bénéficiera donc d’un bonus écologique de 700 €. Ce modèle s’appellera BlueEFFICIENCY qui est le nouveau label pour les modèles MB présentant de faibles consommations et émissions de CO2. Nous proposerons également deux autres modèles BlueEFFICIENCY sur nos motorisations essence 150 et 170 équipées d’un système Stop / Start. Celles-ci seront commercialisées sur le dernier trimestre 2008. MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 15
A 160 CDI Coupé
119 g/km
Classic BM5
BlueEFFICIENCY Disponible à l’automne 2008
BONUS : 700 €
A 150
BlueEFFICIENCY
Versions avec fonction Start/Stop ECO
& A 170 Disponible dernier trimestre 2008
BlueEFFICIENCY
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 16A 160 CDI Coupé BlueEFFICIENCY (119 g/km) :
• Contenu : Modèle remplaçant la Classe A 160 CDI standard
Émissions de CO2 réduites à 119g/km (au lieu de 128g) - EU5
Grâce à : Filtre à Particules / Générateur et refroidissement spécifiques / Réduction du
poids (batterie - freins…) / Véhicule rabaissé de 10 mm / Pression des pneus spécifiques
• Avantages : Produit sous la barre des 120 g de CO2 /km
=> pour les Sociétés : 4 € / g (au lieu de 5 €/g)
=> pour les Particuliers et Sociétés : bonus de 700 € (au lieu de 200 €)
Consommations réduites de 0.4L / 100 km
• Conditions : Uniquement sur Coupé. Uniquement avec BM5.
Uniquement avec pneus 185/15
• Date de lancement : automne 2008
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 17La problématique CO2 : la situation de la Classe A Nouvelle Génération en
terme d’écobonus et de TVS par rapport à l’actuelle
Nouvelle situation avec jantes de série
Bonus / Malus TVS Bonus / Malus + Ecart
VP annuelle 3 ans de TVS avant/après FL
Classic Coupé
119 g -700 € 476 € 728 € -992 €
BlueEFFICIENCY
BM5 Classic Berline 128 g -200 € 640 € 1 720 € 0€
A 160 CDI Elegance 128 g -200 € 640 € 1 720 € 0€
Avantgarde 128 g -200 € 640 € 1 720 € -15 €
Classic 142 g 0€ 1 420 € 4 260 € 0€
CVT Elegance 147 g 0€ 1 470 € 4 410 € 150 €
Avantgarde 147 g 0€ 1 470 € 4 410 € 0€
Classic 134 g 0€ 670 € 2 010 € -45 €
BM6 Elegance 136 g 0€ 680 € 2 040 € -15 €
Avantgarde 136 g 0€ 680 € 2 040 € -2 190 €
A 180 CDI
Classic 142 g 0€ 1 420 € 4 260 € 0€
CVT Elegance 147 g 0€ 1 470 € 4 410 € 150 €
Avantgarde 147 g 0€ 1 470 € 4 410 € 0€
Elegance 138 g 0€ 690 € 2 070 € -2 160 €
BM6
Avantgarde 138 g 0€ 690 € 2 070 € -2 160 €
A 200 CDI
Elegance 149 g 0€ 1 490 € 4 470 € 0€
CVT
Avantgarde 149 g 0€ 1 490 € 4 470 € 0€
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 18Produit
Design
Motorisations
Equipements/ lignes et Packs
Peintures et garnitures
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 19La Classe A Nouvelle Génération pose de nouveaux jalons en terme de qualité de
finition, ainsi qu’en terme de sécurité, de confort et de plaisir de conduite.
Le Facelift propose également un niveau d’équipement de série digne des
=> berlines du segment supérieur avec une qualité perçue en hausse.
Qualité Equipement / Valeur perçue
Extérieur : Niveau d’équipement accru :
Rétroviseurs extérieurs agrandis Radio Audio 5 CD compatible MP3 avec prise Aux
Antenne raccourcie
Allumage automatique des phares
Amélioration de la poignée de
coffre Aide au démarrage en côte
Feux de stop adaptatifs clignotants
Eclairage de secours en cas d’accident
Intérieur : Vitres électriques avant à remontée séquentielle (et
fonctions confort / été sur Coupé)
Qualité du tissu des sièges
encore améliorée Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes ton
carrosserie (même sur Classic)
Nouveau revêtement des contre-
portes Détecteur de siège-enfant à transpondeur
Lampe combinée au bas du hayon avec feu de
signalisation (sur Classic)
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 20Les principales nouveautés et innovations du Facelift (détails dans les pages suivantes)
Aide au Parking Active L’APA (Aide au Parking Active) permet au véhicule de se garer
1) automatiquement dans une place en créneau, le conducteur n’utilisant
que l’accélérateur et le frein
NTG 2.5
Nouvelle Génération de Télématique qui apporte sur la Classe A, les
2) innovations arrivées sur les modèles lancés en 2007 et début 2008
Aide au démarrage en côte L’aide au démarrage en côte évite au véhicule de reculer lorsque, lors
d’un démarrage en côte, le conducteur relâche la pédale de frein pour
3) accélérer
Feux de stop adaptatifs clignotants En cas de freinage brutal, les feux de stop clignotent rapidement afin
d’alerter le véhicule suivant et d’éviter ainsi l’impact
4)
Eclairage de secours en cas d‘accident
Après avoir subi un accident, outre les feux de détresse, l’intérieur du
5) véhicule est éclairé afin de permettre aux occupants de s’orienter et aux
autres véhicules de mieux repérer le véhicule accidenté
6) Fonction Stop/Start ECO Le système Stop/Start ECO, comme sur la smart mhd, permet de réduire
de façon sensible la consommation du véhicule en coupant le moteur
lorsqu’il est inutilisé (ex : lors d’arrêts aux feux). Cette technologie vous
sera proposée au dernier trimestre 2008 ; nous reviendrons vers vous
prochainement pour vous en informer davantage
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 211) APA : Aide au Parking Active (option)
Cet équipement optionnel vient remplacer le PTS traditionnel.
Il est proposé au tarif très compétitif de 800 € TTC
Mesure les emplacements de
stationnement grâce à ses capteurs à
ultrason
Avertit le conducteur lorsqu’il passe
à proximité d’un emplacement de
taille suffisante
Fonctionnement
du système Lors de la manoeuvre de créneau,
l‘APA tourne automatiquement le
volant ; le conducteur n‘a donc plus
qu‘à accélérer et freiner
Avertit, tout comme le PTS qu‘il
remplace, la proximité des obstacles
de façon visuelle et sonore
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 222) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5
La Classe A bénéficie, avec la Nouvelle Génération, de 2 atouts majeurs
du point de vue technologique :
- la radio Audio 5 CD devient de série sur toutes les Classe A et B
=> toutes les Mercedes-Benz commercialisées en France proposent
dorénavant la radio de série
- en option, la Nouvelle Télématique NTG 2.5 (très proche de celle de la
Classe C, déjà plébiscitée par à la fois par la presse et par les clients),
proposera de nouvelles fonctions telles que le Bluetooth (mains-libres)
et que les commandes vocales LINGUATRONIC
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 232) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5
Audio 20 CD Audio 50 APS COMAND APS
Audio 5 CD
(code 523 / 510) (code 511) (code 512)
Série Option Option Option
Ecran Monochrome Couleur 5" Couleur 5" Couleur 6,5"
Clavier numérique - Oui Oui Oui
Radio Simple tuner Double tuner Double tuner Double tuner
Lecteur CD/DVD
Compatible MP3 Oui Oui Oui Oui
Compatible DVD Audio/Video - - - Oui
Navigation
Affichage - - Par flèches Par cartes
Information Trafic TMC - - Oui Oui
Source des données - - DVD (Europe) Disque Dur (Europe)
Fonctions
Bluetooth (fonction mains-libres) - Oui Oui Oui
Linguatronic - - Oui Oui
Disque Dur pour fichiers MP3 - - - Oui
Sources audio annexes
Prise Aux-In Oui Oui Oui Oui
Slot SD - - - Oui
Changeur CD / DVD Option / - Option / - - / Oui - / Oui
Interface Media - Option (uniq. avec 510) Option Option
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 242) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5 : radio
Audio 5 CD (série)
Caractéristiques :
• Ecran monochrome
• Lecteur CD compatible MP3
• Prise AUX-IN (dans la boîte à gants)
• Utilisation possible via volant
multifonctions
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 252) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5 : radio
Audio 20 CD (code 523 / 510)
Caractéristiques :
• Ecran couleur 5’’ Photo non encore
• Lecteur CD compatible MP3
• Prise AUX-IN (dans la boîte à gants) disponible
• Utilisation possible via le volant
multifonctions
• Double tuner
• Interface Bluetooth
(fonction mains libres)
• Clavier téléphonique
• Changeur 6 CD (en option avec code 510)
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 262) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5 : navigation
Audio 50 APS avec Changeur CD/DVD (code 511)*
Caractéristiques :
• Ecran couleur 5’’
• Navigation par DVD (carte Europe
représentation par flèches) avec Information
Trafic (TMC)
• Lecteur CD/DVD compatible MP3
• Interface Bluetooth (fonction mains libres)
• Zoom carrefour : représentation cartographique
simplifiée dans les situations de bifurcation
pour une meilleure orientation
• Double tuner
• Prise AUX-IN (dans la boîte à gants)
• Clavier téléphonique
• Utilisation possible via volant multifonctions
• Changeur 6 CD/DVD intégré dans la platine de
commande
• LINGUATRONIC
* Non disponible avant automne 2008
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 272) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5 : navigation
COMAND APS avec Changeur CD/DVD (code 512)
Caractéristiques :
• Ecran couleur 6,5" avec représentation
cartographique haute définition
• Navigation rapide par disque dur (carte Europe)
avec Information Trafic (TMC)
• Lecteur CD/DVD (compatible audio / vidéo et
format MP3)
• Interface Bluetooth (fonction mains libres)
• Double tuner
• Prise AUX-IN (dans la boîte à gants)
• Clavier téléphonique
• Utilisation possible via volant multifonctions
• Changeur 6 CD/DVD intégré dans la platine de
commande
• LINGUATRONIC
• Entrée pour carte mémoire SD
• Registre musical de 4 Go pour l'enregistrement
de données audio (formats MP3 et WMA). Les
données peuvent être lues à partir d'un CD /
DVD ou d'une carte mémoire.
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 282) Nouvelle génération de télématique NTG 2.5
Interface universelle placée dans la boîte à gants, qui permet la
connexion d’appareils audio mobiles.
Interface média (code option 518)
Elle fonctionne avec un kit de 3 câbles disponible en accessoires
et offrant un port USB, un port Aux, et un port Ipod. Les
appareils sont commandés via le volant multifonctions ou
l’appareil audio.
Option ; uniquement avec codes 510, 511, 512 ou 132
12 HP et une puissance de 450 watts pour une grande qualité de
Système de sonorisation Surround harman son.
kardon Logic7 avec Dolby Digital 5.1/ DTS Le volume s’adapte automatiquement à la vitesse du véhicule et
(code 810) garantit un confort sonore à tout instant.
Option ; uniquement avec codes 510, 511, 512 ou 132
Par rapport à l’interface Bluetooth (livrée avec Audio 20, Audio
50 APS et COMAND APS) , cette option offre les avantages
Prééquipement téléphone (code 386) suivants:
- transfert en ligne du carnet d’adresses
- connexion via l’antenne du véhicule
(avec qualité de communication et de réception accrue)
- chargement de la batterie du téléphone
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 293) Aide au démarrage en côte (série)
Aide au démarrage en côte de série
(avec boîte mécanique et CVT)
Automatiquement activé à l’arrêt (pas
besoin de pression supplémentaire sur les
freins pour activer le système)
Fonctionnement
du système Maintient la pression de freinage
appliquée par le conducteur pendant 0.7s
Evite au véhicule de reculer lorsque, lors
d’un démarrage en côte, le conducteur
relâche la pédale de frein pour accélérer
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 304) Feux de stop adaptatifs clignotants (série)
En cas de freinage d’urgence, les feux stop
clignotent rapidement afin d’avertir les
véhicules qui vous suivent
- Si le véhicule freine brutalement jusqu’à
l’arrêt, les feux de détresse s’allument
Fonctionnement automatiquement
du système
- une fois le véhicule immobilisé, les feux de
stop cessent de clignoter et restent allumés
de façon continue
- ensuite, lorsque le véhicule redémarre, les
feux de détresse s’éteignent
automatiquement
Réduction du temps de réaction de plus de
0.2s à 80 km/h
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 315) Eclairage de secours en cas d’accident (série)
Suite à un accident, outre les feux de
détresse, les lampes intérieures seront
activées
Cette fonction vient compléter les autres
mesures de sécurité telles que l’activation
des feux de détresse, la coupure du moteur
Fonctionnement et le déverrouillage des portes
du système - Améliore l’orientation des occupants du
véhicule après un accident
- Aide les services de secours
- Renforce la visibilité du véhicule, de façon
à ne pas être ensuite percuté par d’autres
véhicules
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 326) Fonction Stop/Start ECO
Disponible uniquement sur A 150
BlueEFFICIENCY et A 170 BlueEFFICIENCY
Non disponible avant automne 2008
La fonction Stop/Start ECO utilise un
démarreur/alternateur spécifique qui :
Fonctionnement
- lors de phases de conduite pendant lesquelles
du système
le moteur n’est pas sollicité (par exemple, aux
feux), éteint le moteur et réduit ainsi les
consommations et les émissions de CO2
- redémarre automatiquement le moteur dès lors
que le conducteur engage un rapport ou relâche
la pédale de frein
Réduction de la consommation de 0.4 litre (et A
150 à partir de 139 g/km de CO2)
Non disponible en CVT
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 33Produit
Design
Motorisations
Equipements/ lignes et Packs
Peintures et garnitures
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 34Equipements supplémentaires sur Nouvelle Génération par rapport au modèle
actuel, par ligne de finition
- Radio Audio 5 CD
- Allumage automatique des phares
- Aide au démarrage en côte
- Feux de stop adaptatifs clignotants
Classic - Eclairage de secours en cas d’accident
- Vitres avant électriques à remontée séquentielle
- Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes ton carrosserie
- Détecteur de siège-enfant sur le siège passager avant
Idem Classic +
- 4 Lève-vitres électriques (sur Berline)
- Garnitures intérieures en tissu / similicuir ARTICO
Elegance - Sièges avant confort
- Colonne de direction réglable en profondeur
- Jantes 16’’ (au lieu de 15’’)
Idem Classic +
- 4 Lève-vitres électriques (sur Berline)
Avantgarde - Sièges avant confort
- Colonne de direction réglable en profondeur
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 35Nouvelle ligne de finition
Afin de renforcer la sportivité latente de la Classe A et
capitaliser sur la différenciation de design et la richesse
d’équipement de la ligne Avantgarde, nous vous proposons
une nouvelle ligne de finition, plus dynamique que jamais :
Ligne Avantgarde +
- Jantes alliage 17 pouces design 7 branches
- Suspension et train de roulement sport
- Echappement avec sortie ovale chromée, design sport
- Sièges avant sport
Sport - Volant sport gainé de cuir
- Levier de vitesses sport cuir & aluminium
- Combiné d’instruments avec fond argenté
- Pédalier sport en acier brossé
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 36Les jantes
Jantes de série Jantes optionnelles Jantes accessoires
Code R20
Jantes acier 15 pouces Jantes alliage 16 pouces
Classic design 7 trous design 7 branches
avec pneus 185/65 R15 avec pneus 195/55 R16
Code R74
Jantes alliage 16 pouces Jantes alliage 17 pouces Jantes alliage
Elegance design 10 doubles branches design 6 branches design 10 branches
avec pneus 195/55 R16 avec pneus 215/45 R17
Code 791
Jantes alliage 16 pouces Jantes alliage AMG 18 pouces
Avantgarde design 5 branches design 5 branches
avec pneus 195/55 R16 avec pneus 215/40 R18
Jantes alliage
Jantes alliage 17 pouces
design 5 branches
Sport design 7 branches
avec pneus 215/45 R17
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 37Produit
Design
Motorisations
Equipements/ lignes et Packs
Peintures et garnitures
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 38Les peintures
La Classe A Nouvelle Génération conserve la même palette de peintures que la version actuelle :
Peintures standard Peintures métallisées
Blanc Cirrus (650) Noir Cosmos (191) Argent Polaire (761)
Noir (696) Bleu Horizon (391) Bleu Mistral (955)
Rouge Jupiter (589) Rouge Saturne (597)
Trois teintes existantes sont remplacées par 3 nouveaux coloris :
Gris Comète (748) Gris Montagne (787) : peinture de la série spéciale EDITION
Beige Dune (791) Marron Steppe (490) : peinture des modèles utilisés pour toute la
campagne de communication de lancement
Bleu Atoll (375) Bleu Lotus (240)
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 39Les garnitures MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 40
designo
Garniture cuir designo Prix client en Euros TTC
Sur Elégance / Avantgarde / Sport 1 200
Avec Pack Luxe
Cuir designo / Alcantara unicolore et bicolore
- Joues de coussins d'assise et des dossiers en cuir noir designo non perforé
- Partie centrale de l'assise et des dossiers en Alcantara avec surpiqûres noires,
plaquette métallique designo
- Appuie-tête en cuir noir designo avec surpiqûres noires
- Couvercle d'accoudoir en cuir noir designo avec double surpiqûre noire
- Volant et poignée de frein à main en cuir noir
- Inserts décoratifs en peuplier anthracite designo (code W62) et noir laqué designo
- Levier de vitesses en cuir noir designo et peuplier anthracite avec plaquette métallique designo
- La sellerie cuir designo / Alcantara est toujours basée sur la sellereie en cuir noir (code 801)
(Uniquement avec codes 873 et 584 (Berline), incompatible avec codes 400, 160 et 244)
Garnitures cuir designo / Alcantara
Cuir unicolore Inserts décoratifs
Le Rouge Impérial / Noir Noir X20 Peuplier anthracite designo W62
remplace le Bleu Atoll/Noir Cuir Bicolore
Rouge Impérial / Noir X93
Gris Alpaga / Noir X90
Java / Noir X91
MBF – Information Presse Classe A Nouvelle Génération – 4 avril 2008 41Vous pouvez aussi lire
