ET ÉVOLUTION - Renewable Industries Canada
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ET
ÉVOLUTION CROISSANCE
DES BIOCARBURANTS À LA BIOÉCONOMIE
ASSOCIATION CANADIENNE
DES CARBURANTS RENOUVELABLES
AVANT-PROPOS TABLE DES MATIÈRES
Avant-propos 2
Les combustibles fossiles constituent encore une partie importante
de notre vie quotidienne et de l’économie, mais en aucun cas Message du président 4
peut-on ou doit-on dépendre d’eux seuls. Message du président du conseil d’administration 5
De plus en plus, le développement durable et la diversité Sommaire de gestion 6
énergétiques sont une priorité pour les entreprises et les familles
canadiennes. Les consommateurs cherchent à répondre à leurs Notre plan d’action 8
besoins énergétiques grâce à des produits qui reflètent leurs Un moteur de croissance économique 9
valeurs en développement durable. Les gouvernements ont fixé
des objectifs de réduction des émissions de véhicules et de gaz Bâtir la bioéconomie du Canada 10
à effet de serre. Les constructeurs automobiles recherchent
des carburants à teneur supérieur qui répondent aux normes Faire de réelles réductions des émissions de gaz à effet de serre 10
croissantes d’efficacité énergétique. Plus de choix et des prix plus bas à la pompe 11
Les biocarburants — que ce soit l’éthanol, le biodiesel ou les
matériaux avancés — satisfont ces exigences et font maintenant
partie intégrante de notre marché énergétique. Des progrès PARTIE 1: ÉVOLUTION D’UNE INDUSTRIE 12
significatifs ont été réalisés pour développer l’industrie nationale Industrie des carburants renouvelables du Canada et politiques environnementales 14
des carburants renouvelables mais ceci ne représente qu’une
partie de ce qu’un pays riche en talent et en ressources comme Programmes mondiaux, réglementations sur le biocarburant et tendances 15
le Canada peut produire.
Des avantages économiques, environnementaux et sociaux majeurs 16
Jean Charest
L’industrie des biocarburants du Canada continue de s’agrandir, L’innovation, de plus en plus verte 18
de s’améliorer et d’innover. Ce rapport de l’Association canadienne
des carburants renouvelables en fait acte et montre le chemin à
suivre pour s’assurer que les politiques canadiennes suivent le
mouvement. Judicieusement appelé « Évolution et croissance », PARTIE 2: CROISSANCE D’UNE SUPERPUISSANCE DE L’ÉNERGIE PROPRE 22
ce plan va favoriser de vrais bénéfices écologiques tout en Devenir une superpuissance de l’énergie propre 24
stimulant la croissance économique, en créant des emplois dans
les hautes technologies dans tout le pays. Ce plan élargira aussi Élargir l’accès au marché 25
l’accès aux carburants propres et renouvelables pour offrir plus
de choix à la pompe pour les Canadiens et nous donner un air Inciter de réels avantages environnementaux 27
plus propre.
Dans ma vie professionnelle, j’ai eu l’occasion de diriger une PARTIE 3: NOTRE PLAN D’ACTION 28
province ainsi que de servir comme ministre de l’environnement du
Canada. J’ai dirigé la délégation canadienne au sommet de la Terre Recommendation 1 Une juste valeur pour les réductions de gaz à effet de serre 31
à Rio de Janeiro au Brésil, pays qui a initié les premiers efforts sur Recommendation 2 Soutenir l’innovation et l’investissement au Canada 31
le changement climatique au monde. À travers mes expériences et
voyages, j’ai témoigné des avantages apportés par l’utilisation et la Recommendation 3 Élargir l’accès au marché et augmenter les niveaux
production d’énergies propres et renouvelables ainsi que des défis
posés par leur absence. des carburants renouvelables 32
Recommendation 4 Offrir des mélanges de carburant modernes aux
Un avenir énergétique plus propre et prospère pour le Canada est
à notre portée. Voici les étapes pour nous aider à y arriver. consommateurs 32
Jean Charest Recommendation 5 Augmenter la production et l’utilisation des biocarburants
avancés au pays 33
Recommendation 6 Bâtir une stratégie de bioéconomie complète pour le Canada 33
CONCLUSION 34
2 3
MESSAGE DU PRÉSIDENT MESSAGE DU PRÉSIDENT DU
CONSEIL D’ADMINISTRATION
Avec notre abondance de biomasse naturelle, le Canada est bien Depuis 1984, l’Association canadienne des carburants
placé pour être un chef de file mondial dans la production et le renouvelables a été la première voix nationale pour l’industrie des
développement de carburants renouvelables et de produits carburants renouvelables du Canada. Et je peux vous l’affirmer:
durables. L’Association canadienne des carburants renouvelables ces quelques décennies font une énorme différence.
(ACCR) est déterminée à saisir cette opportunité économique au
profit de tous les Canadiens, aujourd’hui et pour de nombreuses Ce qui a commencé comme un petit noyau représentant une
années à venir. entreprise émergente que peu de Canadiens reconnaissaient
ou comprenaient a grandi pour devenir une industrie établie de
Fondée en 1984, l’ACCR est la principale organisation à mettre producteurs de biocarburants, de distributeurs pétroliers, et de
de l’avant les avantages économiques et environnementaux des vrais innovateurs de partout au pays.
carburants renouvelables propres, et elle représente l’éventail
complet de l’industrie nationale des biocarburants du Canada. C’est pourquoi je pense que le titre de ce document de vision,
Notre mission est de bâtir sur ce succès en développant et Évolution et croissance, est si approprié. Au cours des trente
en faisant la promotion d’un environnement commercial plus dernières années, notre industrie, les compagnies et les produits
innovateur, durable et concurrentiel pour la bioéconomie ont subi d’énormes changements. Nous avons évolué, nous avons
émergente du Canada. grandi, et nous l’avons fait ensemble, comblant efficacement le
fossé entre les biocarburants et les producteurs pétroliers.
Partout dans le monde, l’économie encourage l’innovation et
élargit les politiques de biocarburants, avec plusieurs juridictions W. Scott Thurlow En tant qu’industrie, nous avons réussi de plusieurs façons. Scott Lewis
introduisant des soutiens politiques solides, des programmes Le temps est maintenant venu de tirer profit de ce succès et de
incitatifs, et une tarification du carbone. Les politiques canadiennes
Président de l’Association canadienne libérer le plein potentiel de la technologie, de l’innovation et des
Président du conseil d’administration de
doivent suivre le rythme. des carburants renouvelables produits de carburants renouvelables. l’Association canadienne des carburants
renouvelables
C’est pourquoi l’ACCR a mis de l’avant un plan d’action qui créera Dans ce document, l’ACCR expose son plan d’action pour
un cycle d’investissement virtuel pour l’innovation canadienne dans notre industrie et en fin de compte, pour toute la bioéconomie
les biocarburants et la bioéconomie. émergente du Canada. Notre plan ne s’adresse pas seulement à
notre industrie, mais également à d’autres industries, telles que
Notre plan d’action a trois priorités clés : l’agriculture, la foresterie, la santé, la gestion des déchets et la
fabrication. Notre plan touche non seulement l’innovation d’au-
• Devenir une superpuissance de l’énergie propre en jourd’hui, mais aussi la technologie à succès de demain. Mais
investissant dans l’innovation et la bioéconomie du Canada; surtout, notre plan n’est pas seulement pour notre avenir énergé-
• Élargir l’accès au marché et étendre l’utilisation des tique immédiat. Il vise aussi la prospérité des générations à venir.
biocarburants;
• Inciter de réels avantages environnementaux avec une juste
valeur marchande pour les émissions de gaz à effet de serre.
Depuis plus de 30 ans, les membres de l’ACCR ont été à l’avant- PARTOUT DANS LE MONDE, L’ÉCONO- EN TANT QU’INDUSTRIE, NOUS AVONS
plan de l’innovation et ils continuent d’être des chefs de file. Notre
conseil d’administration, nos membres et nos employés se sont
MIE ENCOURAGE L’INNOVATION RÉUSSI DE PLUSIEURS FAÇONS.
engagés sur ce plan et la réussite de sa mise en œuvre. Après tout, ET ÉLARGIT LES POLITIQUES DE LE TEMPS EST MAINTENANT VENU
comme le prouve notre progrès à ce jour, l’innovation peut parfois BIOCARBURANTS, AVEC PLUSIEURS DE TIRER PROFIT DE CE SUCCÈS ET
sembler à la limite du possible, mais elle est toujours au cœur du
succès. JURIDICTIONS INTRODUISANT DES DE LIBÉRER LE PLEIN POTENTIEL DE
SOUTIENS POLITIQUES SOLIDES, LA TECHNOLOGIE, DE L’INNOVATION
DES PROGRAMMES INCITATIFS, ET DES PRODUITS DE CARBURANTS
ET UNE TARIFICATION DU CARBONE. RENOUVELABLES.
LES POLITIQUES CANADIENNES
DOIVENT SUIVRE LE RYTHME.
4 5SOMMAIRE
DE GESTION
AVEC UNE TECHNOLOGIE DE POINTE ET D’ABONDANTES RÉSERVES DE GRAINS,
DES GRAINES OLÉAGINEUSES, ET AUTRES CHARGES D’ALIMENTATION,
LE CANADA SE TROUVE DANS UNE POSITION UNIQUE POUR DEVENIR UN
CHEF DE FILE MONDIAL DANS LA PRODUCTION DE BIOCARBURANTS.
Le Premier ministre Stephen Harper
6 7Réussir à répondre à nos besoins énergétiques avec des produits qui reflètent NOTRE PLAN D’ACTION
nos priorités en protection environnementale et en durabilité est crucial pour
assurer la prospérité à long terme du Canada. Les biocarburants, que ce soit
l’éthanol, le biodiesel, ou les biocarburants avancés, répondent à ces de- Les combustibles fossiles continueront d’être 1 Une juste valeur pour les réductions de gaz à effet de serre
mandes et doivent devenir une partie encore plus établie et intégrante de notre l’épine dorsale de notre secteur du transport,
portefeuille énergétique. mais l’avenir énergétique du Canada ne devrait 2 Appuyer l’innovation et l’investissement au Canada
pas être excessivement dépendant d’une seule
En 2007, le gouvernement fédéral a annoncé sa stratégie concernant les source de carburant. Les biocarburants propres 3 Élargir l’accès au marché et augmenter les niveaux de contenu de diesel
carburants renouvelables, qui a introduit des exigences obligatoires pour
l’utilisation de l’éthanol et du biodiesel, garantissant un marché pour les
MILLIARDS $ et renouvelables demeurent le meilleur moyen
de prolonger nos réserves de pétrole et de
renouvelable
carburants renouvelables, qui sont plus propres que les alternatives à base de diversifier nos sources de carburant tout en 4 Offrir des mélanges de carburant modernes aux consommateurs
pétrole. Elle incluait également un engagement de 2,2 milliards $ pour fournir protégeant notre environnement.
un soutien opérationnel et financier pour de nouvelles installations cana- 5 Augmenter la production et l’utilisation des biocarburants avancés au pays
diennes de biocarburants. Assurer la prospérité économique et environne-
mentale du Canada nécessite une planification 6 Bâtir une stratégie complète pour la bioéconomie pour le Canada
La norme du Canada pour le carburant renouvelable exige un mélange de 5 % DU BASSIN DU BASSIN intelligente et stratégique. Le plan d’action de
de contenu renouvelable dans le bassin d’essence et un mélange de 2 % de D’ESSENCE DE DISTILLAT l’ACCR comprend:
contenu renouvelable dans le bassin national de distillat. En raison de ces
mandats, l’industrie des carburants renouvelables du Canada produit nationa-
1,8 MILLIARDS
lement près de 1,8 milliard de litres d’éthanol et, d’ici la fin de 2014, plus de
400 millions de litres de biodiesel annuellement. DE LITRES D’ÉTHANOL UN MOTEUR DE CROISSANCE ÉCONOMIQUE
ET
Les membres de l’ACCR ont bâti une plateforme efficace pour la production et
400 MILLIONS
la technologie de biocarburants. Il est maintenant temps de tirer profit de cette APPUYER LES CARBURANTS RENOUVELABLES
plateforme et de la faire passer au niveau supérieur. Le plan d’action de DE LITRE DE BIODIESEL
SIGNIFIE APPUYER LES AGRICULTEURS, LES
l’ACCR bâtit sur cette plateforme à succès en capitalisant sur le plein potentiel
À L’ANNÉE
de la biomasse de carburant pour livrer davantage des carburants renouve- COLLECTIVITÉS RURALES ET NOTRE ÉCONOMIE.
lables et produits durables que les consommateurs canadiens veulent et dont
ils ont besoin.
Hon. Gerry Ritz, ministre de l’Agriculture
26
LE PLAN D’ACTION DE L’ACCR COMPREND: USINES DE CARBURANTS À travers le pays, 26 usines de carburants renouvelables
génèrent maintenant des avantages économiques bruts de plus
RENOUVELABLES de 3,5 milliards $ pour l’économie canadienne chaque année,
GÉNÉRENT créant plus de 1 000 emplois directs et indirects annuellement.
1 2 3 CHAQUE ANNÉE: L’industrie des carburants renouvelables du Canada a créé plus
de 14 000 emplois directs et indirects et généré plus de 5 milliards $
en activité économique depuis 2007. En somme, le gouvernement
fédéral réalisera un rendement net sur l’investissement de plus de
3,7 milliards $.1
Chaque litre de carburant renouvelable utilisé au Canada représente
UNE JUSTE VALEUR POUR APPUYER L’INNOVATION ÉLARGIR L’ACCÈS AU MARCHÉ
LES RÉDUCTIONS DE GAZ À ET L’INVESTISSEMENT AU ET AUGMENTER LES NIVEAUX MILLIARDS un litre de plus de carburant à base de pétrole que nous pouvons
conserver ou exporter dans un marché énergétique international
EFFET DE SERRE CANADA DE CONTENU DE DIESEL DE $ DE BÉNÉFICES 1,000 EMPLOIS grandissant. Ceci prolonge notre réserve naturelle de pétrole ici
au pays, et fait progresser la réputation du Canada en tant que
RENOUVELABLE POUR L’ÉCONOMIE CRÉÉS producteur et fournisseur responsable d’énergie.
4 5 6
MILLIARDS $
D’ACTIVITÉ
ÉCONOMIQUE
OFFRIR DES MÉLANGES DE AUGMENTER LA PRODUC- BÂTIR UNE STRATÉGIE
MILLIARD $
CARBURANT MODERNES TION ET L’UTILISATION DES COMPLÈTE POUR LA 14,000 DE RETOUR SUR INVESTISSEMENT
AUX CONSOMMATEURS BIOCARBURANTS AVANCÉS BIOÉCONOMIE POUR LE EMPLOIS
8 AU PAYS CANADA 9
1
Mise à jour 2013 : Total Economic Assessment of Biofuels Plants in Canada, préparé par Doyletech Corporation pour l’ACCR, juin 2013BÂTIR LA BIOÉCONOMIE DU CANADA Chaque trajet en voiture, déplacement en autobus, et voyage
en avion ajoute du dioxyde de carbone dans l’environnement. PLUS DE CHOIX ET DES PRIX
Le secteur du transport du Canada représente près du tiers des
émissions totales de gaz à effet de serre (GES) de notre pays,
PLUS BAS À LA POMPE
ce qui en fait la principale source d’émissions de GES.2
AU CANADA, NOUS CROYONS ÉGALEMENT AUX BIOCARBURANTS DE NOUVELLE GÉNÉ-
RATION OÙ NOUS POUVONS UTILISER DES RÉSIDUS AGRICOLES ET AUTRES MATIÈRES Déployer des carburants alternatifs pour réduire les émissions
EN CE MOMENT, LE PRIX DE L’ÉTHA-
produites par notre carburant de transport offre une solution
RÉSIDUELLES POUR PRODUIRE DES BIOCARBURANTS. C’EST UNE PARTIE IMPORTANTE pratique à ce problème environnemental. NOL SUR LE MARCHÉ NORD-AMÉRI-
DE LA SOLUTION CONCERNANT LA SÉCURITÉ ÉNERGÉTIQUE ET L’ENVIRONNEMENT. CAIN EST INFÉRIEUR À CELUI DE L’ES-
Les mandats de biocarburants demeurent le meilleur outil de
politiques publiques pour atteindre des réductions de GES significa- SENCE ET IL PERMET DE MAINTENIR LE
Hon. John Baird, ministre de l’environnement tives dans le secteur du transport. Sur une base de cycle de vie et
PRIX DE L’ESSENCE PLUS BAS QUE CE
selon la matière première utilisée, les biocarburants peuvent réduire
L’innovation canadienne est le moteur économique de notre avenir Fractionnent le germe et le son de maïs les émissions de GES de jusqu’à 99 % lorsque comparés aux QU’IL SERAIT SI ELLE ÉTAIT COMPOSÉE
énergétique. Les investissements dans la bioéconomie accélèrent pour produire des ingrédients alimentaires carburants à base de pétrole. L’utilisation des biocarburants réduit DE PÉTROLE À 100 %.
le progrès dans plusieurs industries, créant des emplois et de fonctionnels riches en protéines les émissions de carbone de 4,2 mégatonnes chaque année, ce qui
nouvelles technologies. Déjà, les compagnies de biocarburants équivaut à retirer 1 million de voitures de nos routes.3 Étendre
canadiennes utilisent des technologies qui: l’utilisation des biocarburants entraînerait des réductions de GES James Bezan, député (Selkirk—Interlake)
encore plus grandes dans les industries à fortes émissions de
Extraient de « l’hydrogène vert » grâce à des carbone comme le transport, les mines et l’exploitation des sables
2013
Peuvent convertir les déchets agricoles, procédés avancés bitumineux.
les résidus de foresterie et même les PRIX DE GROS:
matières résiduelles urbaines en biocarburants 4,2 MÉGATONNES
avancés, produits chimiques et autres
coproduits à valeur ajoutée Utilisent l’amidon céréalier pour produire D’ÉMISSION CARBONES ESSENCE
Produisent de la glycérine de haute qualité
des biocarburants avancés de substitution et
des solutions de rechange à base biologique
ÉQUIVALENT À RETIRER
pouvant être utilisée dans une variété pour la fabrication du caoutchouc; et ÉTHANOL
d’applications industrielles incluant la fabrication
chimique et pharmaceutique
EN MOYENNE
Extraient et raffinent l’huile de maïs pour Récupèrent le dioxyde de carbone et le 20 POURCENT
produire des lubrifiants industriels, des convertissent en de nouveaux produits.
émollients de soins personnels, et des MOINS CHER
nutraceutiques PAR LITRE
Les biocarburants rendent l’énergie moins chère et le carburant
plus durable.
FAIRE DE RÉELLES RÉDUCTIONS DES ÉMISSIONS DE GAZ L’éthanol continue à être moins cher que l’essence. En 2013, le prix
À EFFET DE SERRE de gros de l’éthanol était, en moyenne, 20 cents moins cher le litre
que le prix de gros de l’essence. Alors que le coût de production
COMPARÉ AUX CARBURANTS FOSSILES du pétrole brut augmente, son prix fera de même, rendant tous les
biens plus chers. Les biocarburants prolongent les réserves de
BIODIESEL ÉTHANOL pétrole et réduisent ces coûts.
LE CHANGEMENT UN MILLION À partir de 2017, les fabricants automobiles nord-américains
CLIMATIQUE EST UN D’AUTOS devront améliorer leur efficacité énergétique en vertu des normes
Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ). L’éthanol et l’essence
DANGER TRÈS RÉEL ET à l’éthanol (comme E20-E30) offrent un indice d’octane élevé, une
ACTUEL ET NOUS DEVONS DE LA ROUTE performance exceptionnelle et réduisent les émissions dans tous
les types de véhicules.
Y FAIRE FACE. Les biocarburants sont une voie efficace et économique pour
atteindre les cibles du Canada en matière de réductions de GES. Nous savons d’expérience que le changement de l’infrastructure
De plus, monétiser les avantages de GES est rentable, fournissant de ravitaillement nécessite du temps pour être correctement mis
Hon. Peter Kent, des rendements et des incitatifs financiers pour les compagnies en place. Les mélanges à plus forte teneur en éthanol doivent être
ministre canadien
99% 62%
qui produisent et/ou adoptent des pratiques plus durables et des disponibles à la pompe pour que les consommateurs puissent
de l’Environnement technologies propres. choisir le carburant qui correspond le mieux à leur véhicule.
MOINS DE GES MOINS DE GES
10 2
Environnement Canada, Tendances en matières d’émissions au Canada, 2011 11
3
http://www.ec.gc.ca/energie-energy/default.asp?lang=En&n=0AA71ED2-1PARTIE 1
ÉVOLUTION
D’UNE INDUSTRIE
LA PRODUCTION ET L’UTILISATION DE CARBURANTS RENOUVELABLES
CONSTITUENT L’UNE DE CES SITUATIONS INHABITUELLES OÙ VOUS AVEZ
UNE INDUSTRIE QUI EST BONNE POUR LES AGRICULTEURS, BONNE POUR
L’ENVIRONNEMENT, BONNE POUR L’ÉCONOMIE, ET PAR CONSÉQUENT,
BONNE POUR LE CANADA.
Léon Benoit, député (Vegreville-Wainwright)
12 13L’INDUSTRIE DES CARBURANTS RENOUVELABLES PROGRAMMES MONDIAUX, RÉGLEMENTATIONS SUR
DU CANADA ET POLITIQUES ENVIRONNEMENTALES LE BIOCARBURANT ET TENDANCES
Depuis 2006, l’industrie des biocarburants cinq pourcents et deux pourcents respectivement. Certaines provinces sont allées Comme tout autre bien, le libre-échange et le commerce équitable amènent les produits de carburant vers les marchés où la demande
canadienne a connu une croissance encore plus loin, augmentant le pourcentage de carburant devant provenir d’une source est la plus forte. Le marché mondial des biocarburants est influencé par les incitatifs nationaux et régionaux pour la production et la
significative, grâce au soutien de tous renouvelable. consommation.
les niveaux de gouvernement.
Plus que tout autre outil de politique publique, les exigences réglementaires de contenu Au niveau mondial, les marchés de carburant ouverts offrent plusieurs avantages réels, mais permettent également que l’accès au marché
Le gouvernement du Canada et plusieurs de carburant renouvelable développent notre capacité de production de biocarburant et pour les produits renouvelables soit une réalité économique. Qu’il s’agisse de réductions potentielles au United States Renewable Fuel
gouvernements provinciaux devraient être stimulent la croissance économique au pays. Standard, de changements à la Directive européenne sur les énergies renouvelables, ou de nouveaux mandats dans d’énormes marchés
applaudis pour avoir mis en place des comme l’Inde, le plus grand risque pour l’industrie canadienne des carburants renouvelables réside dans une offre excédentaire massive
réglementations concernant le contenu en Le Canada doit conserver son élan dans le secteur mondial des carburants renouve- sur le marché mondial. Appuyer des mandats accrus dans des régions clés est une solution à cet enjeu.
carburant renouvelable. Ces réglementa- lables. Comme par le passé, travailler ensemble constitue la meilleure façon d’assurer
tions exigent qu’une portion du carburant la croissance de notre industrie nationale de carburants renouvelables, là où elle est la
provienne de sources renouvelables et plus importante, ici au pays.
durables. Au niveau fédéral, nos mandats
nationaux de contenu renouvelable dans
les bassins d’essence et de distillat sont de
Canada
LES EXIGENCES EN Mandat actuel:
5 % d’éthanol
Union Européenne
BIOCARBURANT AU 2 % biodiesel
Mandat actuel:
10 % d’énergie renouvelable dans
CANADA tous les carburants de transport
États-Unis d’Amérique
Colombie-Britannique Mandat actuel: carburant renouvelable (ex: éthanol, biodiesel
4 % de diesel renouvelable mélangé en volume croissant année après année
(20 % de réduction des GES Volume exigé:
en intensité carbone totale Carburant renouvelable (ex: éthanol, biodiesel)
d’ici 2020) cible 136 milliards de litres d’ici 2022
C Manitoba Quebec Inde
5 % d’éthanol
Pas d’exigences en matière Mandat actuel:
2 % de diesel renouvelable de diesel renouvelable
8,5 % d’éthanol 5 % d’éthanol
Cibles ou mélange volontaire:
Brésil
Éthanol/biodiesel – cible de 20 %
Mandat actuel:
A Argentine 20 % d’éthanol
B C Mandat actuel: 5 % biodiesel
5 % d’éthanol Cibles ou mélange volontaire:
7 % biodiesel Éthanol – cible de 25 %
A Alberta
entre les régions doivent être harmonisées pour que des politiques
2 % de diesel renouvelable
Ontario efficaces puissent être encouragées et que les barrières commer-
(25 % de réduction des B Saskatchewan
GES au pétrole d’ici 2020) Consultation en cours Canada atlantique Dans le cas de l’éthanol, une surconformité significative aux ciales tombent.
5 % d’éthanol 2 % de diesel renouvelable pour un mandat de diesel Pas d’exigences en matière réglementations génère des importations en provenance des
7,5 % d’éthanol renouvelable de diesel renouvelable États-Unis de plus d’un milliard de litres par année. L’Argentine L’Europe et les États-Unis ont reconnu le besoin d’une bioéconomie
(Avec critère pour les GES)
5 % d’éthanol et le Brésil sont tous deux des joueurs agressifs sur le marché intégrée, et sont allés de l’avant en faisant des investissements
mondial des biocarburants, le Brésil exportant actuellement une significatifs pour aider à combler le fossé entre la recherche et
quantité importante de sa production. la commercialisation de ces nouveaux produits innovateurs.
Le Canada ne devrait pas rester derrière.
En ce qui concerne les biocarburants avancés, il y a des percées
Fédéral mondiales significatives dans la bioéconomie. Le Canada ne peut La meilleure façon d’assurer que la production nationale peut
2 % de diesel renouvelable pleinement réaliser son potentiel de production nationale d’éthanol continuer à répondre aux mandats de carburant renouvelable est à
5 % d’éthanol cellulosique sans faire face à l’intense concurrence d’autres travers la continuité et la stabilité des politiques. En ce qui concerne
juridictions. Cette réalité s’applique tout autant à l’industrie des les biocarburants avancés, des mécanismes politiques qui encou-
biocarburants canadienne qu’à la bioéconomie émergente. Les ragent la consommation nationale et assurent un environnement
incohérences dans la réglementation et les différences de politiques d’affaires équitable aux entreprises canadiennes sont essentiels.
14 15DES AVANTAGES ÉCONOMIQUES, ENVI- Réduire les émissions de gaz
à effet de serre
RONNEMENTAUX ET SOCIAUX MAJEURS Les biocarburants sont la source de
carburant la plus propre et la plus durable
disponible. À ce jour, la politique du Canada RÉDUIT LES ÉMISSIONS
RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE PARTICULES DE
Rendement de l’investissement concernant les biocarburants demeure l’outil
D’HYDROCARBURES DE POLLUTION DE RÉDUIT LE
Les investissements dans le développe- qu’en Ontario, le rendement des investisse- de politique publique le plus efficace pour
ment des biocarburants offrent un rende- ments est de près de 4 pour 1.5 réduire les GES dans le secteur du
PLUS DE MONOXYDE DE
ment significatif aux gouvernements fédéral transport. CARBONE DE
et provinciaux. De plus, une large proportion d’usines de
carburants renouvelables canadiennes sont La combustion des biocarburants est plus
Une analyse indépendante montre que sur situées dans de petites collectivités rurales propre que celle du pétrole et du diesel. En
une période de 10 ans, le gouvernement de quelques milliers d’habitants seulement. plus fortes concentrations, les biocarburants
fédéral réalisera un rendement net de plus Pour ces villes et ces villages, les installa- réduisent significativement les toxines, les
COMPARÉ AU
de 3,7 milliards $ sur les 2,2 milliards $ tions de biocarburants sont devenues des particules ultrafines et autres émissions
approximatifs qu’il investit dans le cadre de moteurs économiques vitaux pour les aéroportées nocives, qui sont domma-
PÉTRODIESEL
programmes comme écoÉNERGIE, économies agricoles locales du Canada. geables pour notre santé et notre planète.
écoAGRICULTURE, et de programmes de
soutien pour les biocarburants avancés à Le développement et l’exploitation d’usines Une analyse indépendante montre que sur
travers le Fonds de biocarburants de carburants renouvelables fournissent un cycle de vie complet, les biocarburants Depuis le moment où les premières Ford T Aujourd’hui, les réglementations exigent que tous les véhicules en Amérique du Nord
ProGenmc de Technologies du développe- également des opportunités importantes génèrent des émissions de gaz à effet de à l’éthanol sont sorties de la chaîne de puissent rouler à l’E10 et la plupart des véhicules peuvent aussi rouler à l’E15 sans
ment durable Canada (TDDC).4 aux entreprises canadiennes pour l’approvi- serre (GES) significativement inférieures à montage en 1908, jusqu’aux pistes de modifications au moteur. Utiliser un mélange E10 augmentera l’indice d’octane de l’es-
sionnement en matériaux, en équipement et celles des combustibles fossiles tradition- course d’Indianapolis et de Daytona, sence de 2 ou 3 points, améliorant la performance du carburant et aidant les moteurs
Les investissements dans le secteur des en services de gestion de projet. Les firmes nels, particulièrement pour le dioxyde de l’éthanol a été, et continue d’être, un modernes à haute compression à fonctionner sans problèmes.
biocarburants par le gouvernement de d’ingénierie canadiennes ont joué un rôle carbone (CO2). En comparaison à la carburant propre, efficace et haute perfor-
l’Alberta génèrent un rendement approxima- crucial dans la conception, l’ingénierie et la combustion de l’essence traditionnelle, les mance. Depuis plus de 30 ans, l’essence Le biodiesel représente la meilleure stratégie de réduction des GES pour les véhicules à
tif de 1,3 pour 1 aux contribuables, alors maîtrise d’œuvre d’usines de biocarburants. émissions de GES par cycle de vie pour contenant de l’éthanol propulse tout, depuis applications moyennes et lourdes, et il réduit les émissions de GES jusqu’à 99 % lorsque
l’éthanol de grain traditionnel sont 62 % les courts trajets à l’épicerie jusqu’aux comparé au diesel traditionnel.8
inférieures à celles de l’essence. Pour le voyages familiaux en voiture à travers le
SUR UNE PÉRIODE DE DIX ANS biodiesel, la performance de GES est pays. À lui seul, le carburant à l’éthanol à
encore plus grande, générant des réduc- 100 % possède un indice d’octane de 113,
tions de GES allant jusqu’à 99 %.6 comparativement à des indices d’environ 84
à 92 pour diverses essences pures non L’UTILISATION DU
2.2 $ ecoENERGY
Selon la U.S. Environmental Protection
Agency (EPA), les mélanges d’éthanol
mélangées. En 1988, les fabricants
automobiles ont commencé à construire la
DIESEL RENOUVELABLE
EST LA MEILLEURE FAÇON
TDDC DE BAISSER LES GES EN
réduisent également les émissions de plupart de leurs véhicules pour qu’ils
Fonds de
biocarburants monoxyde de carbone d’échappement des puissent rouler à l’essence contenant de MATIÈRE DE CAMIONS
ProGenmc ecoAGRICULTURE véhicules de 10 à 30 %, en fonction de la l’éthanol.
RETOUR SUR technologie de combustion. Les mélanges
INVESTIT PAR DES
PROGRAMMES INVESTISSEMENT d’éthanol réduisent les émissions de CAR- INDICE Son utilisation dans les moteurs diesel traditionnels réduit substantiellement les émissions
benzène, de suie, de matière particulaire BURANT À D’OCTANE d’hydrocarbures (HC) non brûlés, de monoxyde de carbone (CO), de sulfates, d’HC
(MP), et de monoxyde de carbone (CO) aromatiques polycycliques, d’HC aromatiques polycycliques nitrés, et de matière particu-
DANS NOTRE CIRCONSCRIPTION, NOUS AVONS VU DE dans l’air.7
L’ÉTHANOL DE laire (MP).
NOS PROPRES YEUX LES AVANTAGES ÉCONOMIQUES
L’éthanol contient 35 % d’oxygène, faisant
À 100 POUR-
CENT
113 Le biodiesel élimine les émissions d’oxydes de soufre et de sulfates lorsque comparé au
diesel de pétrole, et il réduit les émissions d’hydrocarbures de plus de 95 % lorsque
QUE LES USINES DE BIOCARBURANTS APPORTENT en sorte que l’essence contenant de comparé au diesel de pétrole. En se basant sur la comparaison du biodiesel à 100 %
AUX COLLECTIVITÉS. LA COOPÉRATIVE D’AGRICUL- l’éthanol brûle plus proprement et complète- (B100) et du diesel de pétrole traditionnel à 100 %, le biodiesel réduit également les
TEURS IGPC À AYLMER EN ONTARIO FOURNIT DES ment que l’essence traditionnelle. Ceci composés aromatiques, qui sont des cancérigènes connus, de plus de 75 %, et les
permet des réductions significatives des émissions de particules et de monoxyde de carbone responsables du smog de 50 %. Le
STIMULI ÉCONOMIQUES DIRECTS ET INDIRECTS NÉ- particules ultrafines dans l’air, particulière- biodiesel réduit également le monoxyde de carbone de plus de 50 % et les émissions de
CESSAIRES POUR NOTRE RÉGION RURALE, CRÉANT ment dans les régions à forte densité matière particulaire de 30 %.9
urbaine.
DES EMPLOIS LOCAUX ET DE NOUVELLES OPPORTU- ESSENCE Plus le mélange de carburant est riche en biodiesel, plus les avantages environnementaux
NITÉS ÉCONOMIQUES POUR LES AGRICULTEURS DE CONTENANT sont élevés. Le B100 fournit les meilleures réductions d’émissions, mais les mélanges
L’ÉTHANOL CONTIENT moins riches fournissent tout de même des avantages considérables. Il a été démontré que
LA RÉGION. L’ÉTHANOL le B20 réduit les émissions de MP de 10 %, de CO de 11 %, et d’HC non brûlés de 21 %.
35 POURCENT
Joe Preston, député (Elgin-Middlesex-London) et OXYGENE
Jeff Yurek, député provincial (Elgin-Middlesex-London) 6&8
Life Cycle Assessment of Fuel Production from Canadian Biofuels Plants. Cheminfo Services Inc. préparé pour l’ACCR, disponible sur
http://www.greenfuels.org/uploads/documents/03_cheminfo_biofuel.pdf
7
United States Environmental Protection Agency
16 9
United States Environmental Protection Agency. http://www.epa.gov/otaq/models/analysis/biodsl/p02001.pdf 17
4&5
Mise à jour 2013 : Total Economic Assessment of Biofuels Plants in Canada, préparé par Doyletech Corporation pour l’ACCR, juin 2013L’INNOVATION, DE PLUS EN PLUS VERTE
En obtenir plus pour moins Innovation et nouvelle technologie
Les améliorations technologiques rendent la En intégrant des technologies de biotraitement émergentes dans En même temps, les installations d’éthanol canadiennes se
production de biocarburants encore plus
LE DÉVELOPPEMENT DU MANDAT DE 5 % DE leurs plateformes de production existantes, et grâce à des techno- montrent des plateformes idéales pour regrouper des modules
efficace et durable. Alors que l’efficacité CONTENU RENOUVELABLE DANS L’ESSENCE A logies innovatrices, les producteurs de carburants renouvelables de biocarburants de deuxième génération ainsi que d’autres
continue de s’améliorer, le rendement de la canadiens créent une vaste gamme d’extrants à valeur ajoutée à opportunités synergiques pouvant profiter de l’infrastructure
production augmente et l’empreinte
FOURNI LA CERTITUDE COMMERCIALE NÉCESSAIRE partir de matières premières traditionnelles. Les compagnies de existante. Certains exemples comprennent:
environnementale diminue. POUR LA CONSTRUCTION DE PLUSIEURS INSTALLA- biocarburants canadiennes utilisent des technologies qui:
TIONS D’ÉTHANOL AU CANADA, INCLUANT L’USINE • Regrouper des opérations serricoles pour profiter du rejet de
Depuis 2008, les installations canadiennes • Produisent de la glycérine de haute qualité pouvant être CO2 et de chaleur provenant des opérations de production
de biocarburants ont réduit l’utilisation du ÉTHANOL GREENFIELD À JOHNSTOWN DANS utilisée dans une variété d’applications industrielles incluant d’éthanol.
gaz naturel, de l’électricité et de l’eau, MA CIRCONSCRIPTION DE LEEDS GRENVILLE. la fabrication chimique et pharmaceutique. • Installation de dispositifs de digestion anaérobique à grande
menant à des avantages supérieurs en ce • Convertissent des matériaux à biomasse lignocellulosique, échelle pour convertir les déchets organiques municipaux et
qui a trait aux GES. Alors que les procédés
L’USINE GREENFIELD UTILISE DES CHARGES comme les résidus de bois et les déchets urbains solides produire du méthane; remplaçant le gaz naturel en tant que
se sont raffinés au fil du temps, l’intensité D’ALIMENTATION PROVENANT D’AGRICULTEURS en éthanol cellulosique. source de carburant pour la vapeur de procédé à l’usine
des émissions par unité d’énergie dans le • Extraient et raffinent l’huile de maïs pour produire des esters d’éthanol.
LOCAUX ET AJOUTE À LA VALEUR DE LEURS
produit a diminué de 5,7 % sur une base de de méthyle, butyle, et éthyle, des lubrifiants industriels, des
cycle de vie.10 RÉCOLTES, CRÉE DES EMPLOIS DANS LE SECTEUR émollients de soins personnels, des stérols nutraceutiques
DE LA FABRICATION DE L’ONTARIO ET AIDE LE et des polyols.
En plus de produire des carburants, • Fractionnent le germe et le son de maïs pour produire des
l’industrie de l’éthanol canadienne est l’un
CANADA À ATTEINDRE SES OBJECTIFS DE RÉDUC- ingrédients alimentaires fonctionnels riches en protéines.
des plus importants fournisseurs d’un grain TION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE. • Extraient « l’hydrogène vert » grâce à des procédés de
d’alimentation animale appelé drêche de digestion anaérobique avancés.
distillerie sèche. La production d’éthanol • Produisent de l’isobutanol à partir de l’amidon de grain pour
utilise uniquement l’amidon de maïs de Gord Brown, député (Leeds - Grenville) utilisation comme biocarburant de substitution avancé ou
grade industriel. Les protéines, graisses et comme alternative à base biologique à l’isobutène dans
minéraux restants sont renvoyés sur le la fabrication du caoutchouc.
marché de l’alimentation animale.
Éthanol GreenField, une compagnie basée en Ontario produisant
30 % du carburant d’éthanol du Canada, adopte la technologie BIOX est une compagnie d’énergie renouvelable qui détient et
avec enthousiasme pour améliorer l’efficacité de ses usines tout exploite une installation de production de biodiesel en flux continu
en diversifiant ses revenus de coproduits. Certains exemples de 67 millions de litres par année à Hamilton en Ontario. BIOX
incluent l’utilisation de procédés d’extraction et de raffinage de possède un procédé de production innovateur, exclusif et
l’huile de maïs pour fabriquer des produits biochimiques verts et breveté capable de produire du biodiesel de la plus haute qualité,
des esters éthyliques; l’incorporation de contrôles avancés pour renouvelable, propre et biodégradable à l’aide d’une variété de
augmenter le rendement et réduire l’utilisation énergétique; charges d’alimentation, des huiles de graines pures aux graisses
l’extraction du germe de maïs en tant qu’ingrédient pour aliments animales en passant par les huiles végétales récupérées sans
fonctionnels; et le déploiement de nouvelles technologies de gaz changements au procédé de production.
à liquide pour convertir le CO2 de procédé en carburéacteur
renouvelable.
18 10
Analyse du cycle de vie préparée en utilisant les protocoles d’analyse approuvés par Ressources naturelles Canada qui suivent le modèle d’analyse 19
du cycle de vie (ACV) de GHGenius.Moderniser l’agriculture
Le Canada est l’un des plus grands producteurs agricoles au
monde et le secteur agricole demeure une composante clé de MAÏS
l’économie canadienne. Au Canada, on estime que plus de 95 % ÉTHANOL
des terres cultivables disponibles seront disponibles pour des DÉCHETS RÉSIDUS
récoltes alimentaires visant le marché alimentaire mondial. MINICIPAUX AGRICOLES PRODUITS
SOLIDES CHIMIQUES
De plus, les investissements faits par l’industrie des biocarburants CO2
du Canada dans l’agriculture jouent un rôle important pour aider le
COPEAUX DE BOIS
secteur agricole à devenir plus efficace et productif. En plus des avancées dans le développement des graines, la
protection des récoltes et la diversification des récoltes, les
Plusieurs outils de protection des récoltes ont été mis en place sur techniques agricoles ont évolué en même temps. L’agriculture de
BLÉ GAZ
un certain nombre d’années pour réduire les pertes avant et après précision signifie que la terre est mieux gérée quand les décisions
NATUREL HUILES
la récolte. Les herbicides et fongicides aident à protéger la récolte, concernant les engrais ou les pesticides sont prises site par site et GAZ
augmentent la productivité et augmentent les rendements pas nécessairement en fonction des limites d’un champ. D’ENFOUISSEMENT DDS
utilisables. Ces augmentations des rendements signifient qu’une Aujourd’hui, il existe de nouvelles technologies qui mènent à
quantité inférieure de terres est utilisée pour produire plus de une prise de décisions améliorée et à de meilleurs rendements des
récoltes. récoltes et une réduction des coûts.
Détourner les déchets de nos sites d’enfouissement Revitaliser notre secteur forestier
La technologie innovatrice permettra bientôt au Canada de combler De nouvelles technologies et de nouveaux procédés émergent
davantage de ses besoins énergétiques avec une plus grande variété de également, et peuvent utiliser des produits de foresterie et d’agri-
carburants renouvelables, incluant ceux produits à partir de matières culture, incluant les copeaux de bois, les granulés de bois, les
résiduelles urbaines qui seraient autrement destinés à l’enfouissement. résidus de scierie, la paille, le panic érigé, les déchets agricoles et
MOINS DE TERRAIN PRODUIRE PLUS ACCROITRE Utiliser les déchets pour produire des carburants plus propres réduit les alimentaires, et autres matériaux végétaux non comestibles.
NÉCESSAIRE DE CULTURES LA RÉCOLTE GES, diversifie davantage les sources de matières premières et fait aussi
progresser la production nationale de biocarburant. Par exemple, le secteur forestier répond à 62 % de ses besoins
énergétiques en utilisant les résidus d’exploitation des scieries en
tant que source de carburant pour la génération de vapeur et
d’électricité.11
L’OBJECTIF DE LA VILLE D’EDMONTON Convertir la biomasse naturelle en carburants plus propres fournit
EST DE VALORISER 90 % DES DÉCHETS un cycle du carbone fermé pour les Canadiens qui revitalise en
RÉSIDENTIELS. LE PROJET D’ENERKEM même temps notre secteur forestier tout en retirant encore plus
de carbone et de polluants de l’air que nous respirons.
NOUS PERMETTRA D’ATTEINDRE CET
OBJECTIF.
En utilisant une technologie de procédé lignocellulosique exclusive,
Roy Neehall, directeur général, des compagnies telles que Mascoma Corporation sont à l’avant-
Waste Re-Solutions Edmonton plan de la bioéconomie émergente du Canada.
Détenu et exploité par Integrated Grain Processors Co-operative Enerkem inc., une société internationalement reconnue pour
Inc., IGPC Ethanol Inc. a commencé à produire du carburant à avoir développé un procédé thermochimique exclusif qui
l’éthanol en octobre 2008. La coopérative produit 170 millions de convertit les déchets municipaux et industriels en éthanol,
litres d’éthanol annuellement, ainsi que de la drêche de distillerie effectue présentement la mise en service de sa première usine
qui est vendue et expédiée à des opérations de bœuf, de produits commerciale à pleine échelle à Edmonton.
laitiers et de porc de la région.
20 21
11
Ressources naturelle Canada - Foresterie - Biomasse, bioénergie et bioproduitsCROIS-
PARTIE 2 SANCE
D’UNE SUPER-
PUISSANCE DE
L’ÉNERGIE PROPRE
L’INNOVATION CANADIENNE EST PARTICULIÈREMENT APPARENTE EN BIO-
TECHNOLOGIE, OÙ LE CANADA EST FORT DANS DES SECTEURS TELS QUE LES
BIOCARBURANTS ET L’ÉNERGIE PROVENANT DE BIOMASSE, LES PRODUITS
BIOAGRICOLES QUI PRODUISENT DES RÉCOLTES PLUS FORTES, ET LES BIOP-
HARMACEUTIQUES... L’INNOVATION CANADIENNE DANS CE SECTEUR APPORTE
D’IMPORTANTES NOUVELLES IDÉES À L’AVANT-PLAN DE LA SCIENCE.
Hon. Greg Rickford, ministre d’État, Sciences et Technologie
22 23DEVENIR UNE SUPERPUISSANCE DE L’ÉNERGIE PROPRE ÉLARGIR L’ACCÈS AU MARCHÉ
Les nouveaux marchés constituent la pierre angulaire une pierre d’angle pour la poursuite
du développement de l’industrie des carburants renouvelables canadienne. D’ici 2020, le
Un vaste potentiel existe pour une diversification des sources gouvernement canadien s’est engagé à réduire les émissions de GES au pays de 17 % par
d’approvisionnement en matière première: cultures énergétiques rapport aux niveaux de 2005.
à usage spécifique, déchets, et biocarburants provenant de la
foresterie ou des opérations de pâtes et papiers. On est on train À ce jour, il a été démontré que les carburants renouvelables réduisent les émissions du
de faire des avancées dans les pratiques agricoles et le rendement secteur de transport en remplaçant les produits pétroliers par des carburants ayant des
des récoltes et ces progrès augmentent le potentiel agricole profils de cycle de vie de carbone moins élevés.
canadien existant. De nouveaux marchés s’ouvrent pour les
carburants renouvelables : flottes, transport ferroviaire, transport La plus grande utilisation des biocarburants dans notre réseau de transport est une façon
maritime, aviation et combustion stationnaire. sensée d’obtenir davantage de réductions tout en générant de l’activité économique au
Canada. Les flottes municipales, les opérateurs ferroviaires, le transport maritime, l’industrie
de l’aviation et la génération énergétique stationnaire du Canada peuvent tous profiter de
PAR VOIE FERROVIAIRE
l’utilisation d’un mélange de carburants à contenu renouvelable plus élevé. Ensemble, nous
pouvons aider à diriger le Canada vers son objectif de réduction des émissions de 2020.
Par voie ferroviaire Par mer
Les usines d’éthanol et de biodiesel d’aujourd’hui sont en voie de PAR MER
devenir les bioraffineries de demain. En maximisant la flexibilité des
intrants avec différentes matières et en progressant le long de la Le Canada possède un solide réseau ferroviaire qui relie nos villes et nos produits d’un L’utilisation du biodiesel dans les applica-
chaîne de valeur avec de multiples extrants, ces installations océan à l’autre. Notre réseau constitué d’environ 46 000 kilomètres de chemin de fer est tions maritimes demeure limitée. Selon
deviendront une partie intégrante de la bioéconomie canadienne. crucial pour le transport des biens à travers le Canada. Les transporteurs ferroviaires Transports Canada, des taux de mélange
canadiens utilisent également plus de deux milliards de litres de carburant. En 2007, allant jusqu’à B20 peuvent être atteints
La bioéconomie offre une opportunité unique de répondre à des l’Association des chemins de fer du Canada a fait équipe avec le gouvernement fédéral sans effets négatifs sur la performance des
défis interconnectés, tout en atteignant cette croissance écono- pour signer un protocole d’entente visant à réduire les émissions de GES des locomotives. moteurs de bateaux.12 Le gouvernement
mique verte. Avec la population mondiale dépassant 8 milliards de PAR AVION Plusieurs compagnies ferroviaires, comme Southern Railway de la Colombie-Britannique et du Canada a clairement indiqué que le
personnes, et la population du Canada dépassant 35 millions, il y le Canadien Pacifique testent l’utilisation du biodiesel dans leurs flottes pour atteindre ces biodiesel est plus sécuritaire à manipuler et
a un besoin pressant de conserver et d’utiliser nos ressources réductions volontaires. Avec des résultats prometteurs, et de meilleures chaînes d’approvi- à transporter que les carburants maritimes
naturelles de manière durable. Il existe également un besoin de sionnement en carburant renouvelable, une plus grande utilisation des mélanges de à base de pétrole.
diversifier notre recherche pour inclure des utilisations alternatives biocarburant dans cette industrie est pratiquement assurée.
de nos importantes ressources biologiques. Le potentiel de réduction des GES dans le
ÉTENDRE L’UTILISATION DES BIOCARBURANTS À DE secteur maritime est significatif lorsque l’on
considère que remplacer 1 000 litres de
NOUVEAUX MARCHÉS RÉDUIRAIT LES GES DES INDUSTRIE diesel maritime traditionnel par du biodiesel
FORTES CONSOMMATRICES DE CARBONE réduira les GES de plus de trois tonnes.
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