Déclaration environnementale 2021 - Audi Brussels - Données 2020
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Audi Brussels Déclaration environnementale 2021 Données 2020
Avant-propos
Pour nous, “Vorsprung durch propres. L’énergie dans laquelle l’UE EMAS (EcoManagement and
Technik” signifie des produits nous investissons les innovations qui Audit Scheme) a été introduit
innovants pour la mobilité contribueront à déterminer notre chez Audi Brussels, qui a depuis
durable et une approche tournée mobilité future. été continuellement optimisé. Un
vers l’avenir et l’économie des engagement qui porte ses fruits,
ressources. C’est la base de notre Il s’agit d’une ligne directrice claire car avec l’audit de suivi réussi en
croissance future et de notre pour la politique de durabilité 2020, un organisme de certification
succès à long terme. Avec le d’AUDI. Du développement et de accrédité a confirmé que le système
groupe Volkswagen, Audi a été la production à l’utilisation et au de gestion environnementale
l’une des premières entreprises à recyclage de la voiture, chaque d’Audi Brussels est conforme au
s’engager à atteindre les objectifs étape du parcours de nos voitures règlement EMAS (UE) 1221/2009,
de l’accord de Paris. À long terme, est abordée sous cet angle. Les modifié par (UE) 2017/1505 et
nous poursuivons une vision de la objectifs en termes de performance (UE) 2018/2026 (EMAS = système
mobilité neutre en carbone et visons environnementale sont clairs : d’ici communautaire de management
des émissions nettes de carbone 2025, Audi Brussels vise à réduire environnemental et d’audit). VOLKER GERMANN
nulles pour l’ensemble du groupe ses principales émissions de 32 % D’autres récompenses, comme le
Directeur Général
Audi d’ici 2050. La durabilité ne par rapport à 2011, et à devenir label Ecodynamic du gouvernement Technique et Logistique
se limite pas à la réduction des une usine sans émissions à long bruxellois ou le prix “Usine du futur” Porte-parole du comité de direction
émissions de carbone à chaque terme. Vous pouvez en savoir plus d’Agoria, témoignent également
kilomètre parcouru. C’est pourquoi, à ce sujet dans cette déclaration de l’engagement de l’entreprise
chez Audi, nous nous concentrons environnementale. Dans la en faveur de l’environnement.
sur la vue d’ensemble. Nous recherche d’une mobilité durable, La gestion environnementale
agissons de manière responsable, il est important que la voiture soit implique également le défi
transparente et intègre, en en équilibre avec l’environnement de réduire continuellement et
conciliant les objectifs sociaux, dès le premier kilomètre. C’est systématiquement la consommation
écologiques et économiques. En pourquoi nous essayons d’améliorer d’énergie, conformément à
tant que constructeur automobile intensivement le bilan CO₂ sur la norme internationale ISO OLIVER STEIN
haut de gamme et fournisseur de notre site de production. Audi 50001:2018. Un système de Directeur Générale
produits innovants et de solutions Brussels deviendra ainsi la première gestion environnementale qui Finances
de mobilité, nous sommes usine neutre en carbone au sein fonctionne bien implique et
conscients de cette responsabilité du groupe Audi, un objectif qui informe les employés de tous les
sociale. s’inscrit dans le cadre du lancement départements. Avec le système
de l’Audi e-tron, la première Audi de gestion des idées Audimax,
En tant que pionnier du groupe entièrement électrique assemblée Audi Brussels encourage donc
Audi dans le domaine de exclusivement à Bruxelles. Cette consciemment tous les employés à
l’électromobilité, Audi Brussels déclaration environnementale améliorer continuellement le bilan
veut être un pionnier dans la d’Audi Brussels explique en détail environnemental de la filiale. Nous
combinaison de l’économie et de la ce que l’entreprise a réalisé entre- espérons que vous apprécierez
performance. Des voitures à la fois temps dans le domaine de la la lecture de cette déclaration ERIK PRIEELS
sportives et efficaces. Innover les gestion environnementale. Dès environnementale. Directeur Général
processus qui rendent nos usines et 2002, l’ambitieux système de Ressources humaines
nos bureaux plus durables et plus gestion environnementale de
2 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 3
Contenu
06 Politique environnementale
14 Audi Brussels
15 Présentation générale
20 Schémas des processus
28 L’Audi e-tron Sportback
Charge en courant continu jusqu’à 150 kW Charge en courant alternatif jusqu’à 22 kW
32 Audi Brussels veut stimuler la biodiversité sur son site
34 Mission:Zero : 4 mondes, 1 objectif.
36 Une seconde vie pour les batteries haute tension
38 Audi Brussels, neutre en CO₂
40 Responsabilité sociale des entreprises
46 Efficacité de tous les processus
52 Efficacité des ressources
54 Savoir = succès
56 Des dates et des faits
4 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 5
Politique environnementale de gestion de la conformité environnementale Audi Brussels est ouverte à la recherche et à la mise en
adéquat. En outre, Audi Brussels s’engage à veiller à œuvre de techniques technologiquement innovantes.
Nous assumons la responsabilité de l’exploitation et du développement durables. ce que toutes les informations concernant sa politique La quantité de déchets résultant des processus de
environnementale et énergétique soient accessibles au production est évitée et limitée dans la mesure du
Le système de gestion environnementale comprend des exigences élevées pour garantir une amélioration public et à ce que tous les moyens soient mis en œuvre possible. Les procédés de traitement des déchets
continue et systématique des performances environnementales. Les exigences environnementales sont pour atteindre les objectifs et les tâches que cette choisis tiennent compte autant que possible de la
contenues dans le règlement international EMAS (UE) 1221/2009 modifié par (UE) 2017/1505 et (UE) politique implique. hiérarchie des déchets et du principe de l’économie
2018/2026 et les exigences énergétiques dans la norme ISO 50001:2018. Comme il sied à un système circulaire. Dans son usine, Audi Brussels fabrique l’e-
de gestion de l’environnement qui fonctionne, tous les employés sont impliqués et informés, les nouvelles Objectifs stratégiques tron, un modèle qui s’inscrit parfaitement dans la vision
technologies sont initiées et les expériences sont échangées entre tous les sites Audi. Tout est fait avec un seul du groupe Audi, qui est d’être un leader de la mobilité
objectif en tête : être un leader de la mobilité durable. Audi Brussels produit des voitures qui n’émettent pas durable. En outre, Audi Brussels assure une production
de CO2 et améliore continuellement ses processus neutre en CO₂ dans la fabrication de ce nouveau modèle.
Politique environnementale Audi Brussels de production dans le but de minimiser l’impact Elle souhaite également encourager ses fournisseurs à
environnemental et énergétique par voiture produite. faire le maximum en matière de moyens de transport
Audi Brussels a une mission, une vision et des valeurs pour l’amélioration continue de sa production et de ses Ce faisant, le cycle de vie total du produit est pris en neutres en CO₂. C’est pourquoi nous voulons placer la
politiques environnementales. compte. Les matières premières, l’énergie et l’eau barre encore plus haut et viser la neutralité CO₂ lorsque
sont toujours utilisées de manière aussi efficace que les “émissions Scope 3” sont prises en compte. Il s’agit
Mission en termes de performances environnementales et de se possible. L’utilisation des eaux grises dans notre des émissions de CO₂ qui sont causées par les activités
Mission zéro : nous produisons des voitures toujours positionner ainsi comme une valeur de référence au sein production est donc un objectif de l’organisation. Le de l’entreprise mais qui ne sont pas sous son contrôle,
propres, dans une usine toujours propre. Nous du secteur automobile européen. point de départ est constitué par les parties du cycle par exemple les fournisseurs, les sous-traitants ou les
agissons dans le respect de l’environnement “pour les de vie total des services, activités et produits sur employés. Il conviendrait d’étudier plus avant les liens
générations à venir”. En outre, la philosophie de l’objectif des 2°C est lesquelles Audi Brussels peut exercer une influence. à prendre en compte dans ces émissions du champ
intégrée dans la gestion de l’entreprise. Ainsi, dans la La cartographie de ces parties du cycle de vie permet d’application.
Vision mesure des possibilités technologiques et économiques, d’identifier les risques et les opportunités sur Audi Brussels garantit un équilibre durable et
Audi Brussels souhaite consolider continuellement sa l’Audi Brussels veut réduire à zéro la consommation lesquels Audi Brussels peut agir. Par exemple, lors biodiversifié entre l’usine et l’environnement urbain
durabilité. Avec une pensée écologique intrinsèque, de combustibles fossiles d’ici 2030 en misant sur de l’achat de produits et de services, Audi Brussels dans lequel elle est située. Fournir un environnement
nous visons à rendre les processus de production l’électrification sur base d’énergie verte. En outre, s’efforce de trouver la solution la plus respectueuse de travail sûr et agréable pour les employés et un
toujours plus efficaces et à améliorer continuellement Audi Brussels s’engage à respecter ses obligations de de l’environnement et de l’énergie. Tous les processus environnement de vie sain pour les résidents locaux
nos performances environnementales et énergétiques conformité aux exigences législatives et réglementaires, et techniques de production sont conformes aux est une valeur fixe et ancrée pour Audi Brussels dans
en tenant compte du contexte de l’organisation. Ainsi, ainsi qu’aux normes et objectifs du Groupe Volkswagen meilleures techniques disponibles (MTD) afin de ses opérations quotidiennes. La mobilité en est un
Audi Brussels a pour objectif de devenir “ best in class “ lui-même. Pour ce faire, elle met en œuvre un système minimiser les risques environnementaux. En outre, pilier important. Audi Brussels s’engage à trouver des
6 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 7
solutions pour changer la place de la voiture dans les recherchées de manière créative et leur faisabilité est
problèmes de mobilité d’aujourd’hui, et à offrir des étudiée de manière approfondie. Les risques et les Politique environnementale d’AUDI AG
alternatives suffisantes pour aider à réduire l’impact du opportunités sont cartographiés.
trafic sur la ville. Audi Brussels souscrit également aux Le groupe de marques Audi propose des produits et des services de mobilité dans le monde entier. Dans ce
objectifs du groupe VW et les intègre dans sa stratégie. Professionnel Une analyse environnementale et rôle, nous nous sommes engagés à devenir un fournisseur de premier plan de mobilité durable et un modèle
énergétique transparente garantit que les objectifs et pour la protection de notre environnement. Nous relevons les défis imposés par le changement climatique et
Valeurs les moyens de les atteindre sont clairement définis pour les acceptons pour nous-mêmes. Nous nous sommes engagés à respecter l’objectif des 2°C fixé par les Nations
chaque service. Unies. Nous sommes conscients de notre responsabilité particulière à l’égard de notre environnement et de
Leadership toutes les conséquences environnementales et sociales qui résultent de nos actions et de nos produits. Nous
La hiérarchie est responsable du bon fonctionnement Orientée vers les personnes utiliserons notre capacité d’innovation intégrée au niveau mondial pour réduire notre empreinte écologique.
du système de management environnemental, de Nous relevons les défis associés tout au long du cycle de vie de nos offres de mobilité. Dans le même temps,
la réalisation des objectifs environnementaux et du Audi Brussels considère qu’il est de sa mission de nos innovations aident nos clients à réduire leur empreinte carbone et contribuent de manière significative
respect des réglementations (légales) applicables. fournir des informations transparentes et précises lors au maintien de notre compétitivité et à la préservation des emplois. Afin de concrétiser la “politique
À tous les niveaux d’Audi Brussels, les responsables du dialogue avec toutes les parties prenantes, telles environnementale” globale du groupe Volkswagen, nous nous engageons à respecter les déclarations clés
hiérarchiques démontrent par leurs paroles et que les employés, les résidents locaux, les autorités, les suivantes :
leurs actes leur engagement envers les exigences experts, etc. Cela permet d’améliorer la qualité de la
environnementales. Cela s’exprime également dans contribution de ces parties prenantes, et donc la qualité Attitude de leader les objectifs de notre entreprise. Nos systèmes de
la prise de décision où l’environnement a le même du processus décisionnel. gestion de la conformité environnementale garantissent
poids que les autres critères impliqués dans la “prise Nos cadres à tous les niveaux de l’organisation, dans cette capacité d’innovation écologique Lors de la
de décision”. Respect des exigences Nous nous Amélioration continue toutes les marques et entreprises du groupe de la conception de nouvelles usines, nous recherchons de
conformons de manière proactive aux normes et à la marque Audi, sont conscients des risques manière créative des innovations environnementales et
législation en vigueur. Les obligations relatives à nos Audi Brussels s’engage à s’améliorer continuellement. environnementaux découlant de leurs activités énergétiques et étudions minutieusement leur
aspects environnementaux sont gérées par un système Pour ce faire, elle met en œuvre des systèmes de commerciales. Ils renforcent par leurs paroles et leurs faisabilité. Les risques et les opportunités sont
de gestion environnementale actualisé et adéquat. gestion environnementale qui intègrent les exigences actes leur croyance et leur attitude en matière de cartographiés. Professionnel Une analyse
Une violation des exigences environnementales est environnementales dans les processus opérationnels conformité et acceptent leur rôle exemplaire pour environnementale et énergétique transparente garantit
considérée comme une infraction grave et sera traitée et décisionnels. L’évolution du système de gestion l’environnement. Ils sont chargés de veiller à ce que les que les objectifs et les moyens de les atteindre sont
en conséquence. La formation est extrêmement environnementale se reflète dans des indicateurs de exigences décrites dans cette politique clairement définis pour chaque service. Orientée vers les
importante pour garantir que les employés agissent performance appropriés. L’anticipation des nouveaux environnementale soient remplies et respectées dans personnes, Audi Brussels considère qu’il est de sa
conformément aux exigences environnementales. La développements fait également partie de ce système de leur domaine de responsabilité. Nos responsables mission de fournir des informations transparentes et
sensibilisation, la motivation et les compétences sont gestion. De cette manière, Audi Brussels garde toujours veillent à ce que tous les employés soient informés, précises lors du dialogue avec toutes les parties
essentielles à cet égard. une longueur d’avance sur les changements sociaux qualifiés et responsables des tâches qui leur sont prenantes, telles que les employés, les résidents locaux,
et s’assure d’être toujours en phase avec les dernières confiées. Ils créent un cadre approprié dans leur les autorités, les experts, etc. Cela améliore la qualité
Capacité d’innovation législations, réglementations et technologies à mettre domaine de responsabilité, au sein duquel les employés de la contribution de ces parties prenantes, et donc
Lors de la conception de nouvelles installations, les en œuvre. et les partenaires commerciaux peuvent communiquer aussi la qualité du processus décisionnel.
innovations environnementales et énergétiques sont sur des sujets environnementaux sensibles,
notamment, ouvertement et sans crainte de Amélioration continue
conséquences négatives. Les directions exécutives ou les
directeurs généraux des sociétés respectives du groupe Audi Brussels s’engage à s’améliorer en permanence.
de la marque Audi prennent en compte le thème de Pour ce faire, elle met en œuvre des systèmes de
l’environnement lors de la prise de décisions gestion environnementale qui intègrent les exigences
commerciales, au même titre que d’autres critères environnementales dans les processus opérationnels et
pertinents pour l’entreprise. Les décisions sont classées décisionnels. L’évolution du système de gestion
par ordre de priorité en fonction de l’actuelle environnementale se reflète dans des indicateurs de
“Déclaration de principes sur la durabilité”. performance appropriés. L’anticipation des nouveaux
développements fait également partie de ce système de
Conformité gestion. De cette manière, Audi Brussels garde toujours
une longueur d’avance sur les changements sociaux et
Nous nous conformons aux exigences légales et s’assure d’être toujours en phase avec les dernières
judiciaires, nous remplissons les obligations que nous législations, réglementations et technologies à mettre
Le service d’environnement chez Audi Brussels nous imposons et nous nous alignons sur les normes et en œuvre. Les aspects et obligations de nos activités
8 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 9
commerciales sont reconnus et pris en compte de prenantes est importante pour nous. Nous voulons An Valeur UEP Audi Brussels services de mobilité tout au long de leur cycle de vie,
manière appropriée. L’inconduite environnementale améliorer notre compréhension des attentes et des 2017 12,6 % afin de préserver les écosystèmes et de créer un impact
ainsi que le mépris ou la tromperie intentionnels sont exigences environnementales de ces parties. Leurs 2018 32,0 % positif sur la société. Le respect de l’ensemble de la
traités comme des violations des règlements suggestions sont suivies dans nos systèmes de gestion 2019 12,1 % législation, des directives et des engagements
conformément à nos directives organisationnelles. La de la conformité environnementale, soigneusement 2020 23,4% volontaires en matière d’environnement sous-tend nos
conformité de nos actions avec les directives de cette évaluées et reflétées dans nos processus, produits et actions. D’ici 2025, tous les sites mondiaux faisant
politique environnementale et avec les autres directives services. Nous fournissons des informations facilement des sites spécifiques. partie du Groupe Volkswagen ont pour objectif de
liées à l’environnement du groupe de marques Audi est compréhensibles et fiables dans nos rapports et dans réaliser 45 % d’économies dans 5 indicateurs clés de
évaluée chaque année et fait l’objet d’un rapport au notre communication avec les groupes d’intérêt. Objectifs du groupe performance (ICP). Pour le groupe Audi, cet objectif est
conseil d’administration d’AUDI AG, au conseil réduit à 35% et est exprimé en valeur UEP. UEP signifie
d’administration de la marque concernée ou aux Amélioration continue La stratégie environnementale au niveau du Groupe “Umweltentlastungspotential” ou, en anglais,
directeurs des sociétés. consiste en une interaction entre les objectifs de “potentiel d’amélioration des performances
Dans le cadre de nos efforts pour améliorer en développement durable des Nations unies, la vision environnementales”. Cette valeur est notée comme
Protection de l’environnement permanence l’impact environnemental de nos produits, goTozero du Volkswagen Konzern et la vision du positive, à savoir +35%. Cela signifie que plus la valeur
services, processus et installations de production, nous Konsequent Audi. est élevée, plus nous sommes bénéfiques pour
Nous suivons une approche fondée sur le cycle de vie disposons de systèmes de gestion de la conformité l’environnement. Audi Brussels a souscrit à cet objectif
pour réduire les risques environnementaux et saisir les environnementale reconnus au niveau international et Objectifs de développement durable des Nations unies depuis 2011. Comme nous avons commencé un an plus
occasions de protéger l’environnement. Cela inclut, par validés par des experts indépendants. Ces systèmes de tard que les autres usines, notre objectif est fixé à un
exemple, l’intégration de sources d’énergie gestion sont à leur tour soumis à un processus Les objectifs de développement durable des Nations PUE de 31,9%. Cet objectif est divisé en 2 parties :
renouvelables, la décarbonisation, les chaînes d’amélioration continue. Cela garantit que les exigences unies constituent un plan directeur comportant 17 - Une “partie globale - GUEP” qui compte pour 60%, qui
d’approvisionnement durables ou l’efficacité des environnementales sont mises en œuvre dans notre objectifs visant à assurer un avenir meilleur et plus comprend le CO₂ et l’énergie.
ressources (par exemple en appliquant les principes de activité principale et dans notre processus de prise de durable pour tous. Ces objectifs traitent des défis - Une “partie locale - LUEP” qui compte pour 40%, ce
l’économie circulaire). Nous réduisons notre impact décision. Nous faisons appel aux experts de nos bureaux mondiaux tels que la pauvreté, l’inégalité, le qui inclut les composés organiques volatils (COV), les
écologique sur l’ensemble du cycle de vie de nos dans le monde entier pour identifier et mettre à changement climatique et la dégradation de déchets et l’eau.
processus, produits et services tout en tenant compte disposition les processus les meilleurs et les plus l’environnement. goTOzero Volkswagen a utilisé ces
d’une réalisation économiquement durable. Pour éprouvés en matière de technologies et de gestion objectifs des Nations Unies comme base de sa Jusqu’en 2018 inclus, l’objectif de l’UEP pour Audi
démontrer que nous atteignons nos objectifs, nous environnementales. Nous jouons un rôle de premier philosophie “goTOzero”. L’objectif de cette philosophie Brussels était de +25 %, un objectif que nous avons
publions chaque année des indicateurs plan en ce qui concerne les nouveaux développements est de parvenir à un processus de production dans atteint en terminant avec un UEP de +32 %. Jusqu’en
environnementaux clés (KPI) et rendons compte de et dispositions liés à l’environnement dans le domaine lequel l’impact environnemental est si faible que 2018 inclus, chaque ICP était réparti de manière égale
manière transparente de l’évolution de nos ambitions. de la science et de la technologie. Nous nous efforçons l’environnement peut le supporter. Pour atteindre cet avec une valeur de 20 %. Cependant, en accordant plus
de dépasser nos objectifs et les attentes placées en objectif, nous devons nous efforcer de minimiser de valeur à la réduction des “impacts environnementaux
Coopération avec les groupes d’intérêt nous. Cette politique environnementale est l’impact environnemental de tous les produits et globaux” (voir GUEP de 60%), la réalisation de l’UEP
contraignante pour tous les employés, sites, services et
La participation de nos employés, clients et processus du groupe de la marque Audi, et peut être Protection globale du climat Protection locale du climat
fournisseurs, législateurs, autorités et autres parties modifiée par des domaines d’application applicables à Production 60% Production 40%
(GUEP) (LUEP)
CO2 COV
Energie Déchets
Eaux
10 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 11
totale en 2025 devient plus ambitieuse. Afin d’illustrer chaque responsable et employé d’agir avec intégrité
graphiquement ces objectifs dans le programme et dans le respect des règles à tout moment et en
goTOzero, Volkswagen utilise une échelle qui montre, tout lieu. En assumant la responsabilité de
pour chaque site, où se situent les principales charges l’environnement, on crée un système de gestion de
environnementales. Vous pouvez voir ici cette la conformité environnementale. Il s’agit d’un
distribution pour Audi Brussels. Dans cette distribution, système de soins supérieur au niveau de l’EMAS et
on peut voir que la plus grande partie de la charge de la de l’ISO, qui garantit qu’aucune fraude
composante “air” provient des émissions de solvants. La environnementale ne peut être commise. Dans le
part de CO₂ est de 0% en raison de la production neutre cadre des mesures de Mission:Zero, Audi se
en CO₂. L’énergie a toujours un impact car sa production concentre sur quatre thèmes auxquels une attention
est comptabilisée. Pour “l’eau”, la pollution de l’eau particulière est accordée :
compte plus que sa consommation. En effet, ce modèle 1) Décarbonisation : l’objectif est de rendre tous les
ne tient pas (encore) compte de la rareté locale de l’eau sites Audi neutres en carbone d’ici 2025. L’usine de
sur un site. Dans la section “Trafic”, l’impact des Bruxelles, par exemple, a été la première usine
déplacements domicile-travail est plus important car le automobile du segment haut de gamme au monde à
modèle ne prend en compte que les transports “Just-In- passer à une production neutre en CO₂.
Time” pour le trafic de marchandises. 2) Consommation d’eau : Compte tenu de la
Big Five for P raréfaction de l’eau et de la diminution de la qualité
de l’eau potable dans les régions industrialisées,
Pour les zones de production du groupe Audi, les Audi s’engage à utiliser des procédés efficaces et à
programmes ci-dessus se traduisent par le concept des fermer le circuit de l’eau dans les processus de
Big Five for P, qui comprend des points d’attention. L’un production. L’objectif est de ne plus utiliser d’eau
de ces points d’attention est la durabilité, dont la potable à des fins de production.
OLIVER STEIN VOLKER GERMANN ERIK PRIEELS
durabilité écologique fait partie : Mission Zéro. 3) Efficacité des ressources : les ressources
Directeur Générale Directeur Général Directeur Général
naturelles et les matières premières sont des
Finances Technique et Logistique Ressources humaines
Mission:Zero éléments nécessaires à une entreprise Porte-parole du comité de direction
manufacturière et constituent la base de sa
Mission:Zero est la stratégie environnementale d’Audi production. Une manipulation et une réutilisation
qui vise à atteindre une production durable constante : efficaces de ces matières premières, tel est le
toutes les activités et mesures visant à réduire message. L’objectif est de réduire de 10% les
l’empreinte écologique dans toutes les usines Audi du déchets et d’augmenter de 10% le recyclage d’ici
monde. Ces mesures, tant au niveau de la production 2025.
que de la logistique, sont regroupées sous l’appellation 4) Biodiversité : le déclin mondial de la biodiversité
Mission:Zero. Mission:Zero signifie “construire un constitue une menace pour de nombreux
produit toujours pur dans une usine toujours pure”. Par écosystèmes. Afin de promouvoir au maximum cette
pur, nous entendons : diversité, Audi met en œuvre différents projets dans
- Neutralité : nous rendons quelque chose à chaque branche. L’objectif est d’augmenter l’indice
l’environnement, les chaînes de matières premières de biodiversité de 10% d’ici 2025.
sont fermées.
- Efficacité : ce qui est construit n’est pas perdu. Nous Pour donner forme à ces quatre thèmes, quatre
nous concentrons sur 5 indicateurs clés de performance groupes de travail internationaux ont été mis en
que nous voulons améliorer de 32 %. place, appelés “hubs”. Ces groupes sont composés
- Mobilité : la ville construit la mobilité de demain. de délégués de chaque usine Audi. Lors de ces
- Conformité : nous sommes un modèle en termes réunions, tous les chiffres pertinents par branche
d’intégrité et de transparence. Le programme sont présentés, et le benchmarking est réalisé de
Together4Integrity (T4I) a été lancé pour donner forme cette manière. Il en résulte une stratégie et des
à cette conformité. Il regroupe toutes les activités objectifs environnementaux communs. Les thèmes
relatives à l’intégrité, à la conformité, à la culture, à la discutés à ce niveau international sont traduits
gestion des risques et aux ressources humaines et localement à Audi Brussels en actions et en normes
constitue ainsi la base du succès. T4I est notre voie par les groupes de travail locaux de Mission:Zero. Il y
commune vers une culture d’entreprise qui permet à en a quatre, un par thème M:Z. Les chefs de projet
responsables de ces groupes M:Z locaux sont
12 / Déclaration Environnementale 2021 abordés plus loin dans cette déclaration Audi Brussels / 13
Audi Brussels Présentation générale
Organigramme reprenant également le fonctionnement du service environnement
Volker Germann Oliver Stein Erik Prieels
Logistique Corporate Real Estate Droit Service medical et prévention
Production Coordinateur Coordinateur energie Achats/comtabilité Communication (interne)
Environnement
Qualité Gestion energie Controlling Developpement du
Audi Bruxelles avec champ d’application désigné
Biodiversité personnel
AVZ Eau Informatique
Bruit Service du personnel
Communication (externe)
Air/émissions Conformité Dans la région de Bruxelles-Capitale, dans la commune conduite). Depuis sa création il y a 14 ans, Audi Brussels
de Vorst, l’usine d’assemblage de voitures Audi est le seul site de production doté des quatre anneaux
Déchets Services générales Brussels est située entre une zone industrielle et une à fournir exclusivement les Audi e-tron et e-tron
zone résidentielle, sur un site d’environ 50 ha. Audi Sportback au monde entier. La balance du succès est
Eaux usées Brussels est la filiale belge du groupe allemand Audi, donc du côté positif. L’usine fonctionne en deux équipes,
dont le siège est à Ingolstadt, et tous les objectifs qui travaillent au maximum de leur capacité. Le passage
Gestion environnement de production sont pris en charge par cette société à Audi s’est accompagné d’une nouvelle infrastructure
mère. Le groupe Audi, quant à lui, fait partie du moderne. Fin 2020, le nombre d’employés d’Audi
Protection du site groupe Volkswagen, dont le siège est à Wolfsburg. Brussels était de 3076. Cela fait d’Audi Brussels l’un des
Vous trouverez ci-dessus le domaine d’application des employeurs industriels les plus importants et les plus
Aspets indirectes systèmes de soins. Dans l’Automotive Park se trouvent attrayants de la région bruxelloise. Cette position n’a
des installations sous licence dont Audi Brussels est été que renforcée par l’annonce du nouveau modèle,
responsable, et les batteries du nouveau modèle y sont l’Audi e-tron, en production depuis mi-2018. Dernier
Données d’usine 2021 Données EMAS également assemblées. Il s’agit des installations pour né de la gamme e-tron, l’Audi e-tron sportback est
lesquelles Audi Brussels a obtenu une autorisation. également fabriqué à Bruxelles. Cette voiture a été
Collaborateurs 3.076 Cependant, le bâtiment est également exploité par présentée au public en novembre 2019, et est entrée
dont 2.397 ouvriers et 679 employés Première validation 31/07/2002 d’autres entreprises. Chacune de ces entreprises dans les salles d’exposition au printemps 2020.
Produit Audi e-tron, Audi e-tron Sportback Deuxième validation 11/07/2005 doit disposer d’un permis environnemental pour ses
Production 42.188 voitures Troisième validation 20/10/2008 activités, à moins que ce permis ne soit pas applicable.
Superficie 50 ha Quatrième validation 24/10/2011 D’autres sites Audi sont situés à Györ, Neckarsulm
Taux de construction 50% Cinqième validation 02/02/2015 et Mexico, entre autres. Deux nouvelles agences ont
Code NACE 29.100 Sixième validation 12/06/2018 récemment été ouvertes à Munchmünster (fonderie
d’aluminium) et à Neuburg (centre d’expérience de
14 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 15
Volume de production Technologie de production aluminium qui est subdivisée en compartiments dans
Dans la construction de la carrosserie, environ 600 lesquels seront montés les éléments de la batterie.
pièces sont assemblées pour produire une carrosserie Cette structure est revêtue par une société externe.
La production du nouveau modèle, l’Audi e-tron quattro, brute. La plupart de ces pièces sont pressées dans la Le plus grand changement dans la carrosserie du
a commencé à partir d’août 2018. bonne forme, principalement dans notre maison mère nouveau modèle est le passage à une combinaison
En 2020, 27 588 Audi e-tron ont été fabriquées et 14 à Ingolstadt, et généralement transportées à Bruxelles d’aluminium et d’acier. Cela signifie que de nouvelles
600 Audi e-tron sportback, soit un total de 42 188 par train. Les différentes pièces sont assemblées par techniques seront utilisées pour traiter et assembler cet
voitures. soudage par points, par brasage, par soudage sous gaz aluminium, comme le pliage, l’agrafage et le soudage
de protection, par collage, etc. de goujons.
Actuellement, le taux de robotisation est de 80 %.
Le groupe de plancher, composé de la structure avant, Après le nettoyage de la carrosserie dans la station de
de la structure arrière et de la plaque de plancher, est lavage et un dernier contrôle de qualité, la carrosserie
relié au cadre de la carrosserie avec le cadre latéral et est transportée à l’atelier de peinture.
le toit. Les portes, le capot et le hayon complètent la
carrosserie. Ces actions sont largement prises en charge La carrosserie galvanisée est recouverte de plusieurs
Méthode et technologie de production par les robots. Seul le montage des portes se fait encore couches en cinq étapes, chacune suivie d’un processus
manuellement. de séchage dans un four de cuisson. Les vapeurs de
solvant générées dans les fours sont décomposées
cycles, le flux, la traction et la perfection. Audi applique Dans un nouveau département de l’atelier de dans des post-brûleurs avant d’être évacuées dans l’air
ces principes non seulement dans sa production, mais carrosserie, le cadre de la batterie de la voiture est extérieur. Le passage à la peinture à l’eau pour l’Audi
aussi dans l’ensemble de l’entreprise. Après tout, les produit. Il s’agit d’une structure rectangulaire en e-tron a entraîné des temps de séchage plus longs, de
SPA ne peuvent fonctionner correctement que s’il
existe une bonne coopération entre toutes les unités
commerciales tout au long de la chaîne de production.
De cette manière, Audi peut obtenir des délais de
livraison courts et des stocks réduits, ainsi qu’une
productivité élevée qui peut s’améliorer de 10 % chaque
année. L’accent est mis sur l’amélioration continue, car
sans amélioration durable, le succès à long terme de
l’entreprise serait compromis. La capacité journalière
de l’usine de Bruxelles pour la production exclusive de
l’Audi e-tron est en moyenne de 300 unités à pleine
capacité - une condition optimale pour la croissance
dynamique de la marque. Dans le même temps, la
mise en œuvre de la “shopfloormanagement” garantit
que le processus d’amélioration continue est piloté
par le développement cohérent des processus et des
procédures dans l’atelier. Le passage à l’Audi e-tron
quattro a permis de réduire le nombre d’emplois par
Methode de production heure à 20, ce qui signifie produire moins de voitures
Au début d’Audi Brussels, Audi a garanti une importante avec plus d’actions par voiture. Les fluctuations du
capacité de production pour la croissance continue de volume de production ont toutefois également entraîné
la marque. L’objectif est de faire de l’usine de Bruxelles des ajustements du nombre d’emplois, qui a fluctué
l’un des sites les plus performants du groupe Audi, entre 19 et 21. La présence du management dans
notamment en appliquant le “Audi Production System - l’atelier garantit que les solutions sont recherchées
APS”. L’APS est l’un des systèmes de production les plus immédiatement et que les décisions sont prises
flexibles et les plus efficaces du monde automobile. Il immédiatement.
repose sur des principes fondamentaux tels que : les
16 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 17
sorte que le four à fuller a dû être prolongé. Cinquième étape : Le vernis. La couche de vernis Le cockpit est installé, les fenêtres sont collées et le voiture repose sur quatre bras de support réglables
haute brillance est appliquée de manière entièrement système de freinage est appliqué. Le clou du spectacle individuellement. Les lignes de prémontage sont
Première étape : VBH - Prétraitement. Il s’agit de automatique. Chaque étape est suivie d’un contrôle est alors le “mariage” entièrement automatique : la également équipées d’une plate-forme réglable en
dégraisser la carrosserie dans des bains de dégraissage de qualité avec une correction éventuelle. Les batterie, les moteurs électriques et les essieux sont hauteur afin d’obtenir la hauteur de travail idéale à
et d’appliquer une couche de phosphate pour assurer différentes couches, d’une épaisseur totale d’environ automatiquement assemblés avec la carrosserie. Après chaque poste.
une meilleure adhérence de la peinture. 130 μm, assurent une protection contre les rayons UV, le mariage, le montage de la voiture se poursuit :
l’humidité, le sel et la pression mécanique. montage de la partie avant, installation de la garniture Ces techniques de production font partie du système
Deuxième étape : KTL - Bains de peinture cathodique. intérieure, des sièges, des roues, du volant, etc. Après de production standardisé d’Audi. Audi s’efforce
La carrosserie est placée sous un courant électrique Dans la production de la batterie, un nouveau un dernier contrôle de qualité, la voiture est prête à être constamment de rendre ses techniques de production
qui attire la peinture (première couche de base) vers la département pour l’Audi e-tron, la batterie est expédiée. plus respectueuses de l’environnement.
carrosserie en raison de la différence de tension. assemblée à partir du cadre fabriqué par l’atelier
de carrosserie. Par collage et vissage, les différents Pour accueillir l’Audi e-tron, le département
Troisième étape : Füller Sur la couche KTL, la couche éléments de la batterie sont ajoutés. Après la charge et d’assemblage a été largement transformé. Afin de
de base (base aqueuse) est appliquée de manière un test de densité, la batterie est prête à être envoyée pouvoir assembler la voiture plus grande, il a fallu
entièrement automatique. au montage. construire une nouvelle structure de support pour
la voiture. Ces structures de soutien ne sont plus
Quatrième étape : Couche de base. La couche de Après que la carrosserie a reçu sa couleur finale tirées par une longue chaîne comme auparavant,
peinture à l’eau est appliquée de manière entièrement dans l’atelier de peinture, elle est assemblée dans mais chaque système de soutien possède son propre
automatique. le département de montage, entièrement selon les moteur individuel. Les structures porteuses ne sont
souhaits du client. La carrosserie est d’abord “habillée”. plus de grands crochets en forme de C, mais chaque
18 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 19Schémas des processus
Atelier de carrosserie
Unterbau Batteriegehäuse
Aufbau Untergruppen Aufbau Seitenteil
Revêtement
Soudure par points
• consommation énergétique
Anbauteilen • déchets de cuivre
Soudure au laser
• consommation énergétique
Meulage et polissage
• déchets : poussières d’aluminium
Durcissement (four de polymérisation)
• consommation énergétique
Assemblage mécanique : agrafage, pliage, clinchage
• consommation énergétique
• déchets : colles
Meulage et polissage Soudure MIG
• consommation énergétique
Fraisage
Four de • déchets de fraisage : copeaux d’aluminium
polymérisation Traitement externe (transport)
• émission d’éléments polluants durant le transport de marchandises
20 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 21Atelier peinture
bodywash VBH 12 zones KLT four de séchage KTL
four de NA UBS
polymérisation
meulage KTL application flatstream application manuelle SDM (e-tron) GAD/FAD préparation UBS
four de
polymérisation
Füller EMU robot Füller interne robot Füller externe stratégie d’urgence füller à base d’eau
manuelle four de séchage
position NA Füller à base d’eau meulage Füller
KTL/UBS
four de séchage stratégie d’urgence SPRM robot BC ESTA robot CC robot interne EMU
intermédiaire DL1 BC DL1 interne BC DL1 DL1
position Füller NA
couche de base en phase
finition
four de séchage DL1 carrosseries Z
robot CC DL1 interne ESTA robot CC stratégie d’urgence finition
CC DL1 interne
four de séchage DL1 spot
vernissage
finition
ZP5
Symbole Activité Nature de l’impact environnemental
Fours à extraction d’air/ bains VBH KTL/cabines de • Émissions de COV Vernissage de la voiture Formation de déchets dangereux (vernis)
peinture > Formation d’ozone troposphérique
• Consommation énergétique des groupes de Bain de phosphatation/passivation/bains de rinçage/ • Consommation énergétique
ventilation KTL • Consommation d’eau
Combustion de gaz naturel pour les fours de séchage • Épuisement des sources d’énergie non • Rejet de métaux lourds dans les eaux usées
renouvelables • Boue de dégraissage et de phosphatation
• Consommation de gaz naturel Cabine de peinture Formation de déchets (boue de peinture) par dépôt de
Épuration des eaux • Production de déchets (boue nocive) pulvérisation dans le rideau d’eau
• Consommation énergétique des pompes Production de tension pour KTL par le redresseur Consommation d’électricité
• Consommation de produits chimiques
22 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 23Atelier de montage
Symbole Activité Nature de l’impact environnemental
Collage des pièces : renforts de toit, habitacle et vitres Déchets : production de déchets dangereux sous
forme de résidus de colle
Remplissage des liquides : liquide de refroidissement, • L’évaporation de gaz de refroidissement contribue à
essuie-glace et climatisation l’effet de serre.
• Déchets : produits dangereux
Application d’un film protecteur sur les parties Déchets : production de déchets sous forme de résidus
fragiles de la voiture de film
Déballer les différentes pièces de la voiture Déchets : production de résidus de films
24 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 25Production de batteries
1. Ligne d’assemblage - Partie 1 : application « gapfiller »
2. Ligne d’assemblage - Partie 1 : installation des modules de batterie
3. Ligne d’assemblage - Partie 2 : assemblage « Bus-bars » et CMC
4. Ligne d’assemblage - Partie 3 : scellage plancher 1 et assemblage
plancher 2
5. Ligne d’assemblage - Partie 4 : tests d’étanchéité
26 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 27L’Audi e-tron Sport- “L’avenir est électrique”. Fidèle à ses objectifs stratégiques, Audi lance le deuxième modèle de sa gamme e-tron.
back L’Audi e-tron Sportback est un coupé SUV dynamique qui développe jusqu’à 300 kW de puissance et offre une
autonomie allant jusqu’à 446 kilomètres (WLTP - une norme pour déterminer la consommation de carburant) avec
un cycle de charge de la batterie. Les phares LED à matrice numérique sont une nouvelle option disponible pour
Le plaisir de la conduite la première fois sur un véhicule de grande série. La lumière de ces phares est répartie sur plusieurs petits pixels et
peut donc être réglée avec une incroyable précision. Cela facilite et rend plus sûr le positionnement du véhicule sur
électrique sans compromis les routes étroites, et ce faisant, montre avec précision le positionnement du véhicule par rapport à la route. L’Audi
e-tron Sportback sera commercialisée au printemps 2020.
28 / Déclaration Environnementale 2021 Audi Brussels / 29de 265 kW, l’e-tron Sportback démarre sur les chapeaux
Aérodynamique de roue. Un sprint de 0 à 100 km/h prend 6,6 secondes ne prend que 50 minutes, de 0 à 80 % seulement 30 déterminer la force avec laquelle l’e-tron freine le
et la vitesse maximale est limitée à 200 km/h. Une minutes. moteur électrique Le troisième réglage est incorporé
L’e-tron Sportback atteint un excellent coefficient de deuxième variante est l’Audi e-tron Sportback 50 dans le système de freinage.
friction de seulement 0,25, grâce à sa carrosserie S-line quattro, qui possède moins de modules de batterie (27 Récupération d’énergie
combinée aux rétroviseurs latéraux virtuels. La forme au lieu de 36). Cette variante est légèrement moins Suspension pneumatique et quatre roues directrices
plus aérodynamique est principalement due à la forme puissante et la portée est plus limitée. L’Audi e-tron dispose de trois modes de récupération.
de coupé de la voiture qui crée moins de turbulences Il s’agit de la récupération d’énergie par le freinage du L’e-tron Sportback quattro dispose d’une suspension
derrière la voiture. Les caméras qui remplacent les Batterie lithium-ion dans le sol moteur électrique à partir de décélérations de 0,3 g. Le pneumatique adaptative. Ce système rapproche
rétroviseurs latéraux contribuent également à réduire le moteur électrique agit comme un générateur pendant automatiquement le corps de la surface de la route
coefficient de friction. Des écrans situés à l’intérieur de Les moteurs électriques sont alimentés par une le freinage. En utilisant au maximum cette fonction, et à grande vitesse. Cela réduit la résistance à l’air - ce
la voiture remplacent le rétroviseur classique. grande batterie lithium-ion de 95 kWh intégrée dans donc en évitant d’utiliser inutilement le frein, on peut qui est bon pour les performances et les économies
le plancher de la voiture, ce qui équilibre le poids de la récupérer beaucoup d’énergie. En laissant l’e-tron rouler de carburant. Le système à quatre roues directrices
Efficacité sportive voiture et lui confère également un centre de gravité en roue libre bien à l’avance, on peut facilement obtenir combine une direction dynamique à l’avant et un
bas. Cette batterie devrait permettre une autonomie plusieurs kilomètres d’autonomie supplémentaires. système de direction séparé pour les roues arrière. En
L’Audi e-tron Sportback 55 quattro permet au de 446 km (WLTP - Worldwide Harmonised Light- Grâce aux palettes situées sur le volant, vous pouvez fonction de la vitesse, les roues arrière braquent avec ou
conducteur de vivre une interaction entre efficacité, Duty Vehicles Test Procedure). Le “système de charge contre elle. Cela rend la voiture plus facile à manœuvrer
performance et sérénité. Chaque arbre moteur est combiné” (CCS) permet de charger la batterie à la fois à basse vitesse et améliore la tenue de route à haute
équipé d’un moteur électrique asynchrone alimenté par avec du courant continu et du courant alternatif. Avec vitesse.
l’électricité triphasée de la batterie. Avec une puissance une puissance de 150 kW, un cycle de charge complet
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