Different identities, United spirits - Jobs
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Different identities, United spirits DANS CE NUMÉRO: Entretien avec le Dr Luigi Maniglio 8 Case History Rambaudi: MECFOND AEROSPACE 12 Case History Jobs: GENERALMEC 2 / 3 La vision stratégique du développement Au service de l’aluminium MOULES: Fiabilité maximale pour moules de du Groupe FFG sur le marché européen grandes dimensions 9 Case History Jobs: DASSAULT AVIATION 4 Nouveau produit: Frazer Nouvel avion! Nouvelle machine! INDUSTRY 4.0 Deux versions, des possibilités infinies 13 Case History Sigma: ALLEANTIA pour baisser les coûts de fabrication AUTOMOTIVE La numérisation qui met en ligne les 10 Case History Jobs: VERCARMODEL SARO processus de fraisage AEROSPACE DESIGN: Performances adaptées aux applications 5 Case History Jobs: LEONARDO AIRCRAFT 14 SERVICES Leonardo vole avec les machines Jobs 11 Case History Jobs: BMW MOULES: Une machine pour le cladding, le hardening, 15 PROGRAMME DE PRODUCTION 6 / 7 Case History Jobs: SAM et le measuring pour des installations fortement Productivité élevée pour l’usinage de automatisées pour l’usinage de grands moules 16 FFG EUROPE & AMERICAS WORLDWIDE composants aéronautiques en aluminium Comité éditorial: Beatrice Alfieri, Gianluca Bernardoni, Didier Blanc, Uei Chen, Antonio Dordoni, Paolo Egalini, Paolo Gandolfini, Luigi Maniglio, Ilaria Massini, Mario Orlandi, Fernanda Tesolin, Paolo Tomasello, Pier Luigi Zenevre B R A N D S E XC E L L E N C E FO R YO U R P R O D U C T I O N
La vision stratégique du développement du Groupe FFG sur le marché européen Entretien avec le Dr Luigi Maniglio 1. Dr Maniglio, il y a quatre ans, le Groupe FFG entrait sur le mar- vendre une partie de la société en 2013, il y a eu un contact avec Jimmy Chu et ché européen en passant par la porte italienne. Vous en avez été hier c’est de là qu’est partie l’acquisition de la division Équipement Industriel de MAG par comme aujourd’hui un des protagonistes. Comment s’est déroulée FFG, qui a été achevée en Décembre 2013. La transaction comprenait certaines cette opération? marques historiques de la machine-outil allemande, comme VDF Boehringer, En 2011, je recherchais de nouveaux actionnaires parce que l’actionnaire majo- Hessapp, Honsberg, Hüller Hille, Modul, Witzig & Frank avec quatre usines et deux ritaire à ce moment, le groupe russe Borodino, était en difficulté. A l’occasion centres de service en Allemagne ainsi qu’une filiale en Russie. A cette époque, de l’exposition EMO 2011 à Hanovre, je suis entré en contact avec Jimmy Chu. personne n’aurait parié que nous aurions acquis en Décembre 2015 la deuxième J’en avais entendu parler comme un acteur asiatique dans le secteur de la partie de MAG, la plus importante, spécialisée dans les lignes de production pour machine-outil intéressé par une expansion en Europe. De cette rencontre est les moteurs, donc purement automobile. Mais tout d’abord: en Juin née immédiatement une affinité de vues: sur le marché de la machine-outil, sur la 2015, il s’est conclu l’opération sur Pfiffner en Suisse, la plus possibilité pour JOBS d’avoir, à travers un partenaire important, une autre ouver- grande entreprise suisse dans l’histoire des machines à ture sur les marchés asiatiques et une plus grande solidité financière. La pré- transfert rotatif et des machines-outils pour réaliser sence de FFG à cette époque en Europe était pratiquement inexistante, ayant des très grandes séries de pièces. Ayant déjà juste conclu l’opération RAMBAUDI l’année précédente. Suite à cette réunion acquis Witzig & Frank dans l’opération en à Hanovre Jimmy Chu m’a invité à visiter ses usines en Asie et à partir de ce Décembre 2013, nous n’avons pas man- moment, il y eu une accélération des événements, à fin Janvier 2012, à peine qué l’occasion. Le propriétaire d’alors trois mois plus tard, l’opération a été achevée et Jobs a commencé à faire par- de Pfiffner était âgé et au cours des tie du Groupe FFG. derniers mois a souffert de diffi- cultés, principalement en raison 2. Quel est le fil conducteur qui a conduit au choix stratégique de ces de la valeur du franc suisse. quatre sociétés? Comme beaucoup d’autres Parfois, les grandes choses proviennent d’événements et de raisons simples; je entreprises suisses, il pense que le fil conducteur est la rencontre entre Jimmy Chu et moi-même et était en difficulté et nous une vision partagée. A cette époque, il avait déjà acquis Rambaudi et, en 2009, avons ainsi pu acqué- Jobs était entrée dans Sachman. En fait, nous avions pris les rir cette société à des deux parties d’une société qui était en faillite. Pendant ce conditions attractives. temps, j’avais mené à son terme l’opération Sigma. A Enfin, en Décembre partir du moment où nous nous sommes rencontrés, 2015, l’acquisition regrouper Jobs, Rambaudi, Sachman et Sigma est de la dernière par- devenu un fait naturel sans qu’il y a un besoin ou tie de MAG dans un motif particulier, comme si cela était un signe son ensemble, pas du destin. Mais le fil conducteur est sans aucun seulement du côté doute le rencontre entre Jimmy Chu et moi- allemand, mais même. aussi en Amé- rique et en Asie, 3. La politique d’expansion du Groupe FFG soit trois usines en se poursuit et d’autres acquisitions impor- Europe (deux en tantes ont été faites en Europe et aux Allemagne, une en Etats-Unis. Pouvez-vous nous dire le profil Hongrie), deux aux des acquisitions les plus récentes et aussi États-Unis, une en qu’elle est le lien entre celles-ci? Inde et une en Chine. Déjà en 2012, immédiatement après l’opération ita- Le fil conducteur à lienne, nous avons commencé avec Jimmy Chu à ce point est devenu regarder d’autres cibles potentielles d’acquisition en encore plus important: Europe (Italie, Allemagne, etc.). Comme j’ai pu souli- le Groupe FFG, lancé vers gner à plusieurs reprises, il était particulière- son objectif de devenir le ment difficile en Italie, en dépit d’avoir premier groupe mondial de traité avec la plupart des entre- machines-outils pour enlève- prises du secteur, de réa- ment de matière à travers l’ac- liser une acquisition. En quisition de sociétés spécialisées 2013, cependant, nous non seulement historiques mais éga- avons eu la possibilité lement importantes en dimension. d’accéder à l’opération En fait, aujourd’hui, le Groupe FFG est MAG. Chez MAG, reconnu comme l’un des plus grands acteurs le propriétaire de mondiaux et parmi les trois premiers en Europe, l’époque Prof. Mo qui est passé de 2011 à ce jour d’un chiffre d’affaires Meidar, était une de zéro à 800 millions d’euros et 2500 employés. vieille connais- sance de Jimmy 4. Le Groupe FFG a atteint des dimensions importantes dans le Chu qui remon- monde entier. Ces dimensions nécessitent une puissante organisation. tait aux années Le résultat est une séparation subtile mais décisive entre le Groupe des 20 05/20 06. entreprises asiatiques et le Groupe des entreprises européennes et Ainsi, lorsque nord-américaines. Quelle est la stratégie qui anime cette division? Mo Meidar Nous avons commencé 2016 en mettant un peu d’ordre dans les acquisitions que a décidé nous avons faites en Europe et aux USA dans une très courte période, ces 4/5 der- de com- nières années. Toute les entités juridiques européennes et américaines seront pla- mencer à cées au cours de l’année sous le contrôle d’une holding américano-européenne, 2
la FFG Europe & Americas. Le lien entre ces entreprises européennes et améri- importants dans le monde entier, nous sommes parmi les plus gros acheteurs de caines est que ce sont des productrices de machines-outils, comme le sont nos composants de machines-outils. Du point de vue de la production, nous sommes consœurs asiatiques, mais elles ont une différence marquée par le contenu tech- le seul groupe au monde dans notre secteur, avec des usines de production sur nologique de leurs produits. Nous avons tendance à ne pas vendre des machines tous les grands marchés mondiaux, tel que la Chine, Taiwan, le Japon, la Corée, standards, mais des produits innovants à fort contenu technologique qui sont en les USA, l’Allemagne, l’Italie, la Suisse et bientôt la Russie. Grace à cette répartition réalité personnalisés ou intégrés pour répondre à une exigence technique impor- géographique, nous pouvons avoir une force productive qui peut servir les différents tante. En d’autres termes, pour satisfaire une tâche spécifique et donc destinés à marchés pour ne pas simplement construire des machines dans un seul endroit et un traitement mécanique spécifique dans un temps donné, avec certaines tolé- les envoyer à l’autre, mais essayer d’exploiter la puissance et les avantages d’avoir rances et à un coût donné. Combien de fois nous déclarons, nous sommes fabri- des implantations sur place. Une conséquence clé est d’être présente sur différents cants et fournisseurs de solutions et non de machines. Alors que d’autre part, marchés avec des positions complètement différentes de coûts. Il est clair que les sous réserve de certaines exceptions, nos consœurs asiatiques sont plus fabri- niveaux de coûts de production en Corée, en Chine, au Japon, aux États-Unis ou cantes de machines standards, et qui, dans un certain sens ne doivent pas consi- en Europe sont différents, tout comme le niveau de spécialisation et d’expertise dérer ce que le client a besoin de réaliser. Nous sommes souvent payés après technique: tout cela nous donne beaucoup plus de possibilités pour satisfaire les avoir validé sur des pièces usinées que nous avons atteint la qualité et l’intégra- clients de la meilleure façon. Ce sont les plus importants changements en vue de tion voulues après mise en place de nombreux autres paramètres de production. la cotation de l’ensemble du secteur machines-outils du groupe, prévue entre 2018 Nos consœurs asiatiques sont presque toujours payées lorsque leurs machines et 2019. Evidemment, une réorganisation des fonctions de l’entreprise est en cours sont chargées sur un bateau. Il est clair que nous parlons de deux processus de ainsi que la création d’une organisation centralisée. vente différents et donc différents types de cycle économique. Notre cycle écono- mique se termine plusieurs mois après la fin de l’installation et l’acceptation par le 6. En Italie, quel impact aura ce plan industriel? client de la machine. Le cycle du côté de nos consœurs asiatiques se Sur le plan commercial, nous avons déjà remarqué les avantages pour les entre- termine lorsque la machine est chargée sur le bateau et que le prises italiennes du fait que des sociétés consœurs, dans les différents pays du client a payé. Ce n’est pas une différence subtile. Mais il y monde, ont des relations spéciales sur certains marchés ou avec certains clients. a aussi beaucoup d’autres facteurs en commun, qui Ainsi, même si cela commence juste, la nouvelle organisation structurée par zone sont ceux sur lesquels nous travaillons depuis géographique et par grands comptes (clients les plus importants), a déjà permis quelques années au niveau de l’intégration aux entreprises italiennes ces derniers mois de saisir des opportunités de ventes pour former un groupe compact. clés où les marques italiennes ont été épaulées par les ventes d’équipements et de services des entreprises consœurs déjà présentes sur certaines zones ou chez 5. Quels sont les processus ini- certains clients. Ceci est un processus positif qui se poursuivra et se développera tiés et finalement mis en place chaque jour. Ce que les sociétés italiennes pouvaient se permettre individuellement, entre les différentes socié- sur les différents marchés, était nettement inférieur par rapport à ce qu’elles peuvent tés? atteindre aujourd’hui intégrées dans le groupe FFG, avec des clients très importants, Au-delà des différences pré- non seulement en Asie mais aussi en Europe et en Amérique. La visibilité de nos cédemment mis en évi- marques italiennes est augmentée de manière significative et maintenant elles sont dence, il y a des éléments présentes dans toutes les foires du monde où une consœur de FFG prendra part. qui peuvent renforcer Chaque fois qu’il y aura un stand FFG, Jobs, Rambaudi, Sachman et Sigma auront notre équipe de tra- leur vitrine avec la possibilité de présenter leurs produits. En termes d’achat, les vail avec la collabora- entreprises italiennes bénéficient des contrats négociés au niveau du groupe pour tion des différentes certains composants. La possibilité de construire des entités. Le premier machines en équipe avec nos consœurs d’Asie, élément est certai- ou bien basées sur la technologie italienne nement le commer- mais fabriquées en Asie ou encore vice cial, parce que dans versa fabriquées en Italie sur conception tous les domaines, asiatique est un avantage concurrentiel y compris dans le incroyable que nous avons déjà utilisé nôtre, si nous n‘ar- avec succès. L’Italie, et en particulier rivons pas à propo- Jobs, en regardant le groupe dans son ser sur le marché ensemble, est le produit phare pour ce des produits adap- qui concerne l’industrie aéronautique tés aux clients, nous et certaines niches dans le secteur ne parviendrons pas automobile. Donc, l’excellence qui est à grossir les ventes reconnue par l’ensemble du marché, et à nous dévelop- mais aussi et en particulier au sein de per comme nous le notre groupe, permet aux entreprises devrions. Nous avons italiennes d’avoir un leadership dans le donc lancé diverses ini- développement de l’industrie de l’aéro- tiatives pour mettre en nautique et dans les applications automo- commun les différentes biles. C’est avec fierté, nous Italiens, entités commerciales du que nous pouvons nous vanter. groupe dans le monde, tels Enfin, le fait que beaucoup que des réseaux de vente pour d’italiens se retrouvent QIQIHAR chaque filiale des différents pays. bien positionnés dans On a mis en place un processus de la gestion des entre- sélection et de cross-selling. Les ven- prises européennes deurs du groupe, devront, si ce n’est pas et américaines qui déjà le cas, qu’ils soient taïwanais, allemands font partie du ou italiens, proposer à la vente non seulement les groupe, est un produits de leur marque, mais également tous les pro- autre élément duits du groupe. Ceci est une « révolution copernicienne » qui reflète parce que le groupe a acquis de nombreuses entreprises où cha- l’impact de cune a son équipe, sa culture, sa mentalité, sa fierté d’appartenance dans l’Italie sur le une logique de préservation de la valeur de sa marque. Il n’est pas facile de faire plan indus- comprendre soudainement que, faisant partie d’un groupe plus important, il faut triel du également proposer les produits des sociétés consœurs. Mais nous sommes en Groupe train de le faire, ce qui, à mon avis, produira des effets importants dans les pro- FFG. chaines années à l’échelle commerciale et on verra les avantages à moyen et long terme. Bien sûr, le service après-vente suit la même logique. La deuxième ligne de l’intervention organisationnelle concerne les achats et la production. Aujourd’hui, aussi bien pour les achats que pour la production, nous développons des volumes 3
Publié sur Tecnologie MeccanichFtJuin 2016 (Machine du mois) FRAZER Deux versions, des possibilités infinies pour baisser les coûts de fabrication. Configuration horizontale, structure ouverte ou fermée, flexibilité dans le choix de la tête de fraisage et coûts d’exploitation faibles: la Frazer de Sachman se caractérise par une série de particularités très Automotive Technological Forum appréciées dans le monde de la sous-traitance. Jeudi, 23 juin 2016 Etablissement JOBS Via Emilia Parmense 164tPiacenza Sachman complète son offre en lançant sur le marché la Frazer, un produit par- P R O G R A M M E ticulièrement adapté aux applications typiques du secteur de la sous-traitance, 10:30 Bienvenue Antonio Dordoni Vice President Sales, Marketing & Service at JOBS SpA en mesure de garantir un coût horaire faible. La Frazer offre un excellent rapport 10.35 / 10.45 Industria Dr.-Ing. Gerald Weber Managing Director GW Management qualité/prix grâce à la réduction significative du nombre des composants utilisés automobilistica. Consultants et à un processus de fabrication de la machine optimisé. Quo vadis? Former Senior Vice President at Airbus Former Head of Truck Product Creation at DaimlerChrysler AG Conception soignée Former General Manager, Head of Plant La structure de la Frazer est dérivée de la Thor, machine à montant mobile de at VW AG Wolfsburg production Sachman qui garantit une tenue des caractéristiques de stabilité ther- 10.45 / 11.05 ESTIVAL, Prototypage Romain Chevalier General Manager ESTIVAL mique et dimensionnelle qui sont recherchées sur le marché. La machine Frazer, Automobile tout en maintenant le niveau de performance requis par le marché, présente des dimensions inférieures. La machine dispose d’un montant mobile en acier 11.05 / 11.25 Moules grandes Renzo Triaca Managing Partner SUSTA dimensions L’évolution mécano-soudé et peut être configurée en version Open ou Box. La première est dans le changement sans cartérisation et l’axe X est modulable en longueur, donc adaptée pour l’usi- 11.25 / 11.45 Usinage Laser une Alfons Ambros Manager Mechanical Production Tools nage de pièces avec une extension longitudinale importante ou pour effectuer “core competence” Werkzeugbau Dingolfing BMW Group des opérations sur deux zones distinctes (mode pendulaire) et est particulière- dans la production des moules ment adaptée pour des secteurs tels que l’énergie, l’aéronautique, l’usinage des 11.45 / 11.55 Solutions de fraisages Jens Gutsche Sales Director Rotary Parts MAG-IAS composites etc... La seconde est entièrement cartérisée avec des courses X de – De la machine de 3.000 à 5.000 mm et de 1.500 mm en Y, adaptée pour la mécanique générale et base à la ligne de le secteur des moules de taille moyenne. Dans la version Box le bâti a été réalisé production clé en main en co-design avec le fabricant de la cabine afin de maintenir les fluides d’usinage 11.55 / 12.05 Production de toujours à l’intérieur de la machine, pour la rendre parfaitement étanche grâce vibrequins - à un système d’évacuation particulièrement efficace. Le bélier est équipé de 4 La solution de pointe pour les applications glissières à rouleaux préchargés qui garantissent le plus haut niveau de rigidité. technologiques de Les mouvements des axes sont mixtes: l’axe X est entraîné par crémaillère avec haute précision double pignon, tandis que les axes Y et Z sont entraînés par des vis à billes. 12.05 / 12.25 Assistance et Contrôle Steffen Sauer Research Engineer de systèmes de FRAUNHOFER-INSTITUT für Têtes et accessoires blocages basés sur modèle CAD Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF Magdeburg Au-delà de la configuration choisie – Open ou Box - le type de tête va définir l’ap- 12.25 / 12.45 Machines-outils plus Prof. Michele Monno Full Professor - Mechanical plication de la Frazer. La tête Universelle est un modèle exclusif de Sachman idéal performantes Engineering Dept. - pour la mécanique générale et représente le choix le plus fréquent des clients: POLITECNICO DI MILANO elle dispose d’une solution d’indexation avec une résolution de 0,02° réalisée 12.45 / 12.55 Débat par une double denture Hirth qui permet d’obtenir toutes les positions au travers 13.00 Fin de la séance Dr.-Ing. Gerald Weber de cette double denture. Les modèles conçus pour fonctionner en continu sont plutôt issus de l’expérience Jobs: il s’agit de solutions variées en termes de capa- cité, de couple, de puissance (jusqu’à 48 kW) et de vitesse de rotation (jusqu’à 20.000 tr/min). Un autre accessoire capable de faire varier considérablement la capacité opérationnelle de la Frazer est le type de table: en plus de la table fixe, il est possible de prévoir une (ou plusieurs) table rotative intégrée dans la table fixe. Cette table est un axe continu, elle peut être utilisée comme axe supplémentaire pour le fraisage ou en option, comme plateau de tournage. Combinée à une tête avec electrobroche à haute performance et avec un axe continu, la version avec table rotative peut transformer la Frazer en un centre de fraisage 5 axes continus. Celle avec la fonction tournage est en mesure d’atteindre 350 tr/min, adaptés à la réalisation d’opérations de tournage de moyenne difficulté. Ergonomie optimisée L’opérateur est le premier à tirer un avantage de l’utilisation d’une machine à « échelle humaine ». Elle n’a pas été conçue pour la production de milliers de pièces sans surveillance: quand il s’agit de moules, nous parlons de pièces uniques, alors que dans l’aéronautique sont produits des kits de composants unitaires qui se répètent périodiquement. L’interaction avec l’homme est donc très importante, et toute solution qui faciliterait le travail est stratégique. Assurer une surveillance poussée s’est avéré être un facteur clé dans le choix d’une machine de ce type. C’est pour cela que sur la version Open de la Frazer, la présence de l’opérateur a été prévue à bord. 4
qui contrôle également l’usure et la casse des outils. Après avoir détecté le changement de matériau, qui ROBODRIM se déroule dans une position variable, RoboDrim change automatiquement les données de coupe pour l’exécution des perçages sur les différents maté- riaux avec des paramètres technologiques corrects. Le contrôle de l’état de l’outil évite d’endommager la pièce et effectue même automatiquement dans ce Leonardo vole avec les machines Jobs. cas le remplacement par un outil frère disponible dans le magasin outil de la machine. L’installation de Leonardo Aircraft, est équipée d’un RoboDrim 200 réalise pour de détecter l’usure et la casse d’un outil avec la système d’aspiration des poussières et des copeaux gestion des outils frères disponible dans le maga- à travers capes de pression qui, grâce à un système le client Leonardo Aircraft le sin d’outils; de mesure linéaire, permettent d’effectuer tous les perçage de la Wing Box pour la - des systèmes de contrôle, tels que les systèmes de perçages à la bonne profondeur, quelle que soit la mesure capables de détecter la qualité d’alésage courbure et la rigidité de la pièce à usiner. Le réglage production de l’avion F35. (la normale du trou, sa cylindricité et sa profondeur); de la profondeur de perçage et la force de pression - des systèmes de collecte de données qui per- des capes sur la pièce sont réglables via la CN. Dans le domaine des ensembles aéronautiques mettent la traçabilité complète de tous les para- Il y a aussi un système automatique de changement et, en particulier, dans la réalisation des sous-en- mètres de fonctionnement de chaque opération, à de cape de travail en fonction de l’outil sélectionné. sembles préassemblés, il y a une évolution des la fois pour des raisons de suivi que pour la main- Enfin, grâce au système laser, une mesure et une besoins techniques des applications et cela conduit tenance; vérification de la longueur et du rayon des outils à une évolution importante des machines dédiées à - des systèmes de gestion de la maintenance du sont effectuées. RoboDrim constitue une évolution cette application. système avec un maximum d’interventions auto- importante pour les machines-outils destinées à Un facteur décisif dans ce développement réside matiques et avec la possibilité de se connecter à des applications d’assemblage. La philosophie de dans le fait que les sous-ensembles à usiner pré- distance en étant capables de contrôler l’ensemble conception et la méthode de construction de la sentes des variations importantes, de différentes des machines. machine sont en phase avec les besoins typiques natures, différentes d’une pièce à l’autre, mais avec de l’Industrie 4.0, que Jobs a introduit de plus en le besoin de précisions d’usinage plus serrées par Dans ce cas particulier, RoboDrim est une machine plus dans ses produits. rapport aux valeurs des variables. Pour cette raison, Jobs de haute productivité configurée pour la machine, en plus d’avoir la capacité technique de l’exécution de l’usinage de grandes pièces réaliser des usinages, doit également être capable aéronautiques, tels que les panneaux d’ailes de mesurer ces variables et d’introduire des correc- et d’autres composants de l’avion en com- tions automatiques dans le programme d’usinage. posite, titane et aluminium. Ce type de machine-outil se rapproche d’un robot, en tant que système de gestion, notamment en ce qui concerne la capacité sensorielle et la capacité Caractéristiques et de réaction du procédé. Un exemple significatif de ce type de mise en œuvre est le RoboDrim 200, une potentialité machine faite à partir de la structure de la famille des L’installation de Leonardo Aircraft est équi- machines Thor, avec montants mobiles, variable en pée de la tête de fraisage T2D-04, ce qui taille et en puissance, mais équipée d’un système de permet d’effectuer des usinages dans des capteurs résolument avant-gardiste. zones avec des problèmes d’encombrement et d’accès. Le soufflage d’air interne à la bro- RoboDrim 200 est un robot de perçage/fraisage à che est dédié au refroidissement de la pointe coordonnées cartésiennes, à lequel peut être appli- outil en contact avec les parties en carbone qué un terminal d’usinage et/ou de manipulation à 2 et titane-aluminium. ou 3 axes polaires. RoboDrim a été développé par RoboDrim 200 est équipé d’un palpeur Jobs grâce à sa forte expérience dans ce domaine digital avec lequel il est possible de réaliser et avec des systèmes de conception assistés par des relevés de mesure avec lesquelles sont logiciels les plus modernes. calculées les roto-translations de la pièce RoboDrim peut être équipé d’une importante série ou de ces sous ensemble. Ceci permet de de systèmes de détection, y compris: réaliser le perçage et le fraisage en conser- - des systèmes de contrôle dimensionnels, compre- vant la perpendicularité à la surface de la nant des capteurs de différents types et un laser pièce, même si elle n’a pas été positionnée tracker avec la capacité de reconstituer la géomé- exactement selon le modèle mathématique trie de la pièce; théorique. - des systèmes de reconnaissance de variation de Jobs a développé des cycles spéciaux forme, telles que les systèmes de vision et les sys- d’usinage qui permettent différentes com- tèmes d’analyse d’images numériques; binaisons d’épaisseur pour le perçage et - des systèmes de gestion de l’usinage de suré- le fraisage de matériaux combinés (car- paisseurs de matériaux, avec une reconnaissance bone, aluminium, titane dans différentes automatique de la matière à usiner et l’adaptation séquences). Ces cycles spéciaux sont inté- automatique des paramètres d’usinage. Ces sys- grés avec le système de reconnaissance tèmes doivent aussi avoir la capacité de relever et automatique des changements de matériaux 5
EVER 7 Productivité élevée pour l’usinage de composants aéronautiques en aluminium. Contrat majeur pour JOBS dans l’industrie aéronautique avec le client Aviatron du groupe malaisien SAM. Le centre de fraisage eVer 7, en configuration FMS, a été vendu à Aviatron Sdn Bhd, Aerospace Technological Forum une filiale du Groupe SAM (Singapore Aerospace Manufacturing) qui est spécialisée dans l’usinage de pièces de structures aéronautiques en aluminium. Plus précisé- Vendredi, 24 juin 2016 Etablissement JOBS Via Emilia Parmense 164 • Piacenza ment, l’eVer 7 réalisera un composant, les beam (des inverseurs de poussée) des nacelles des moteurs des avions B787 et l’A350 XWB. P R O G R A M M E L’installation d’Aviatron est caractérisée par deux cellules FMS composées respecti- 10:30 Bienvenue Antonio Dordoni Vice President Sales, Marketing & vement de 8 eVer 7, 32 palettes, 30 stations de stockage et de 4 eVer 7, 16 palettes Service at JOBS SpA et 15 postes de stockage. Les deux FMS sont équipés d’une navette à double ber- 10.35 / 10.45 Industrie Dr.-Ing. Gerald Managing Director GW Management ceau pour la manutention des palettes. aéronautique. Weber Consultants Quo vadis? Former Senior Vice President at Airbus Ce système a été choisi par le client malaisien pour les caractéristiques suivantes: Former Head of Truck Product - possibilité d’usiner les beam de manière efficace et fiable, en utilisant deux sys- Creation at DaimlerChrysler AG Former General Manager, Head of tèmes entièrement automatisés capables de réaliser le composant à partir de la Plant at VW AG Wolfsburg pièce brute jusqu’au produit fini, prêt pour la peinture et le pré-assemblage; 10.45 / 11.05 HPC pour Dr. Matthias Lange Manufacturing Engineering – - possibilité d’utiliser des têtes angulaires ayant des dimensions allant jusqu’à 450 composants en Machining Technology at PREMIUM x 250 mm et un poids allant jusqu’à 30 kg requis par la géométrie particulière des aluminium et titane - AEROTEC Défis et tendances composants; la tête de fraisage 5 axes T35C, à 5 axes continus, à transmission mécanique, spécialement équipée d’une interface adaptée, assure une fiabilité éle- 11.05 / 11.25 La participation Robert C. Dooley Director F-35 Italy Business italienne dans le Development vée du système et permet de répondre aux besoins d’usinage de haute précision; programme F35 International Business Development LOCKHEED MARTIN 11.25 / 11.45 FACC – Étendez Johann Stehrer Senior Manager Facility Management vos attentes & Technologies at FACC Développement Olaf Roock Group Lead Automation at FACC des procédés et automatisation pour la production en série 11.45 / 12.05 Assistance et Steffen Sauer Research Engineer Contrôle de systèmes FRAUNHOFERINSTITUT für de blocages basés Fabrikbetrieb und - sur modèle CAD automatisierung IFF Magdeburg 12.05 / 12.25 Machines-outils Prof. Michele Monno Full Professor - Mechanical plus performantes Engineering Dept. - POLITECNICO DI MILANO 12.25 / 12.40 Débat 12.45 Fin de la séance Dr.-Ing. Gerald Weber 6
Caractéristiques techniques: - possibilité d’utiliser deux têtes de fraisage pour chaque machine: T35C pour • Portique équipé de l’utilisation des têtes angulaires et T3K avec une electrobroche à 15.000 ou - Axe longitudinal X 5.000 mm 30.000 tr/mn (selon les besoins); - Axe transversal Y 3.000 mm - possibilité de compléter le cycle d’usinage en incluant le lavage complet et un - Axe Vertical Z 1.250 mm séchage partiel des composants grâce à la machine à laver équipant chacun - Vitesse Max. 50 m/min des FMS; - Accélération 3 m/s2 Pour garantir une plus grande rigidité de la structure de la machine le client a opté - Taille palette 3.500 x 1.500 m pour une installation sur des murs en béton. - Capacité 5 tonnes Toutes les machines sont équipées d’un magasin d’outil spécial qui peut accueil- - Temps de changement palette 4,5 min lir jusqu’à 70 têtes angulaires, 80 outils HSK-A-100, 30 outils HSK-A-63. • 2 Têtes Twist L’ eVer 7 avec sa productivité élevée et d’excellentes performances dynamiques - T35C, 44 kW - 1.005 Nm - 4.000 tr/min - HSK-A-100 est la solution pour l’usinage de pièces aéronautiques. La machine fait partie de - T3K avec électrobroche la gamme «Middle Range», la famille renommée des centres de fraisage Jobs qui, 72 kW - 73 Nm – 30.000 tr/min - HSK-A-63 tout en assurant des performances dynamiques élevées et des capacités d’enlè- 85 kW - 200 Nm - 15.000 tr/min - HSK-A-100 vement de matière importantes, garantit des coûts d’exploitation très faibles, une • CN Siemens 840D SL grande flexibilité et une maintenance simplifiée. Buona la prima con VERICUT! www.siemens.com/sinumerik On the road to Industrie 4.0 VERICUT simula, verifica e ottimizza l’intero processo di lavorazione con macchine in CNC technology with utensili CNC in un ambiente virtuale. SINUMERIK from Siemens VERICUT consente alle aziende, dotate di qualsiasi sistema CAD/CAM/PLM, di simulare il codice CNC programmato manualmente o post-processato. Con VERICUT il pezzo può essere lavorato da subito su macchina non presidiata. CGTech Italia viale Verdi 1 Treviso 31100 Tel. +39 0422 583915 FAX +39 0422 543464 info.italia@cgtech.com www.cgtech.it CGTech nel mondo- USA (Sede Centrale) Brasile Cina Francia Germania Giappone Gran Bretagna India Italia Korea Singapore 7
Publié sur Tecnologie MeccanichFtNovembre 2016 (Machine du mois) RC 270 Pour répondre à ces exigences, il est nécessaire de s’équiper de machines-outils de plus en plus effi- caces, performantes et flexibles, combinant l’usinage de haute précision à une grande vitesse d’enlèvement typiques des applications aéronautiques. Avec les trois machines Rambaudi nous avons réduit les temps de cycle et obtenu des composants de meilleure qua- lité par rapport aux pièces réalisées avec les produits de matière, permettant ainsi d’optimiser le processus précédents». Les trois modèles RC270 disposent Au service de de production, en particulier en termes de réduction du même volume d’usinage: axe X longitudinal, axe du temps de cycle. Cet objectif assure la présence de Y transversal et l’axe Z vertical respectivement de l’aluminium. l’entreprise sur le marché toujours plus concurrentiel 12.000 mm, 2.700 mm et 1.250 mm et équipés de de l’aéronautique». «Cette perspective fait partie de la tête bi-rotative continue GLOB 123 G 15.000 tr/min notre stratégie pour la mise à niveau technologique avec puissance maximale de 45 kW. «La meilleure Trois centres de fraisage continue des installations de production, amenant à qualité d’usinage atteint grâce à ces centres de frai- réduire le nombre total de machines installées. Une sage - ajoute Nugnes - nous a permis de réduire et, verticaux à grande vitesse étape clé de cette stratégie a été l’achat de trois dans certains cas, de supprimer les opérations ulté- Rambaudi ont été installés ces centres de fraisage verticaux à grande vitesse de la rieures d’ajustage et d’ébavurage qui sont effectuées famille RC 270 de la marque Rambaudi. En fait, on manuellement après l’enlèvement de copeaux, nous deux dernières années chez a décidé de poursuivre le partenariat établi avec faisant bénéficier ainsi d’un gain au niveau écono- Jobs à la suite de l’achat précédent par Mecfond d’un mique. En fin de compte, les solutions Rambaudi Mecfond Aerospace. centre de fraisage vertical à haute puissance JomaX introduites dans notre usine nous ont permis de faire Des gains significatifs ont 265, dont la haute performance a permis à l’entre- un bond en avant significatif vers l’optimisation de la prise de se positionner solidement sur le marché production nous conduisant à un meilleur positionne- été obtenus par la société avec des commandes importantes pour le secteur de ment sur le marché de l’aéronautique». Napolitaine, en termes de temps l’énergie. Il est à souligner aussi le support efficace de Rambaudi dans les phases de pré et post vente, ce de cycle et qualité dans l’usinage qui nous a permis de mettre en place rapidement les machines et d’optimiser leur fonctionnement dans un de grands composants en très court laps de temps». aluminium. Le modèle RC270 Mecfond Aerospace, l’un des fournisseurs officiels de «Les centres de fraisage à grande vitesse RC 270 - Leonardo Aircraft, a été fondée en 2007 comme une continue Nugnes - sont des machines 5 axes à tra- filiale de Mecfond, société avec une longue histoire verse mobile conçues pour effectuer les opérations dans l’industrie de la mécanique et, aujourd’hui, enga- de semi-finition et finition sur les moules en acier et gée dans la conception et la réalisation de presses fonte et pour l’usinage complet de pièces en alumi- mécaniques de haute capacité pour l’automobile et nium, aussi bien pour le secteur de l’aéronautique des systèmes spéciaux pour l’industrie aéronau- que celui des moules. En parti- tique. Mecfond Aerospace est un leader dans la culier, Mecfond Aerospace utilise fabrication de pièces et sous-ensembles en alliage ces machines pour l’usinage de léger ou en titane, destinés à être utilisés dans des grandes pièces en aluminium structures constituant les cellules aéronautiques. Le parc machines-outils, caractérisé principalement par des centres de fraisage high-tech à CN multiaxes de grande dimension avec une grande flexibilité, est un atout majeur de la société. Ainsi, conjointement à leur structure de production, Mecfond Aerospace est en mesure d’assurer une fabrication de haute qualité avec des temps de réponses aux demandes du mar- ché réduits. Rambaudi pour la compétitivité «Le marché aéronautique - explique Davide Nugnes, administrateur unique de Mecfond Aerospace - est toujours à la recherche de composants mécaniques de qualité, mais avec des coûts de plus en plus réduit. 8
LINX Nouvel avion! Nouvelle machine! Pour l’usinage des ailes du nouvel avion Falcon 8X, Dassault a choisi la Linx. Après une analyse approfondie du marché des grands portiques à grande vitesse et une série de tests très prenants, la machine LinX a été choisie pour ses performances dynamiques, sa précision et la qualité de finition des pièces usinées. La Linx est intégrée au sein de l’usine Dassault de Seclin, admirée dans le monde entier pour la qualité de son parc machines et pour ses méthodes de travail. Les points importants de la machine fournie sont: - Une dynamique élevée de la machine; - Une Nouvelle broche de 70 kW à 30.000 tr/mn; - Un magasin d’outils statique capable de recevoir plus de 200 outils, y compris des outils spéciaux et des têtes à 90°. Le magasin d’outils est muni de deux manipu- lateurs afin d’alimenter les deux zones de travail; Caractéristiques techniques: - Un système de gestion de la vie de • Axes linéaires l’outil et de l’équilibrage optimal sur - Axe X longitudinal 23.200 mm sur des la machine; murs en béton - Une cloison centrale mobile qui - Axe Y transversal 4.500 mm permet la réalisation de deux - Axe Z vertical 1.500 mm zones d’usinage, l’une dédiée aux - Vitesse max. des axes X, Y, Z 50 m/min ailes et l’autre dédiée à l’usinage • Tête Twist continue T2D 03, 70kW (S6), des pièces de petites dimensions; 30.000 tr/min, HSK-A-63 - Une couverture supérieure mobile - Axe C 800° (± 400°) avec un système d’ouverture/fer- - Axe B 220° (± 110°) meture automatique pour chaque • CN Siemens 840D zone de travail; - Une traçabilité complète des opé- LA QUALITÀ GUIDA LA PRODUTTIVITÀ rations d’usinage; - Des armoires électriques et de services déportés en sous-sol. When something exceptional develops between us: That´s the MAPAL effect. We You continuously develop Get a boost supply you with machining solutions that give your production more momentum even with completely new materials. m&h SOFTWARE 3D FORM INSPECT more innovative solutions Misurare sulle machine utensili so that flying becomes • Risparmio di tempo per il piazzamento – misura e finitura con un solo staffaggio more efficient. • Facile da usare – Interfaccia utilizzatore intuitiva e funzioni di misura pratiche e userfriendly • Massima precisione grazie ai tastatori m&h e alla calibrazione brevettata • Protocolli di misura chiari per conservare traccia del livello di qualità realizzato SOFTWARE 3D FORM INSPECT – L’ORIGINALE, LEADER DI MERCATO DAL 2002! Discover tool and service solutions now that give you a successful start: m&h Italia S.r.l. Via Roma 41/14 | IT-15070 Tagliolo M.to AL | Italia www.mapal.com | Your technology partner for machining Tel. +39 0143 896141 | italy.mh@hexagon.com www.mh-inprocess.com | www.HexagonMI.com 9
GRAND SPEEDER EVO Performances adaptées aux de l’axe Z de 3.000 mm, ce qui permet l’usinage à l’échelle 1:1 de grandes maquettes de cabine de camion. La grande polyvalence en applications. fait la solution idéale pour l’usinage complet des modèles de style et master modèle. La même machine est également utilisée avec succès dans d’autres Vercarmodel Saro se repose encore une fois sur une secteurs tels que les secteurs de l’aéronautique et du nautique. machine Jobs pour répondre à l’augmentation des exigences de production. Vercarmodel est une société émergente, active dans le design et le prototypage automobile. Elle a développé divers modèles de voitures, conçus et produits pratiquement entièrement en interne, pour les plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Parmi ceux-ci: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Porsche, Suzuki et Toyota. En 2012, la société basée à Turin s’est équipée d’une Grand Speeder, centre de fraisage à traverse mobile avec courses des axes de: X 7.500 mm, Y 4.000 mm et Z 3.000 mm. Récemment, en réalisant une nouvelle étape dans son évolution, Vercarmodel a encore choisi Jobs pour se doter d’une nouvelle machine pour le design, la Grand Speeder EVO, capable de produire des volumes encore plus grands. Le centre de fraisage Grand Speeder est le résultat d’une vaste expérience acquise par Jobs dans la construction de grandes machines pour l’usinage de surfaces gauches, en particulier pour l’usinage de maquettes et de prototypes pour l’indus- trie automobile. Pour la réalisation de cette machine, JOBS a utilisé les meilleures technolo- gies de conception et d’analyses structurelle, directement intégrées avec des structures et des méthodes de production basées sur le contrôle continu de la qualité. La Grand-Speeder Prestazioni Migliori? © The helmet was programmed and produced by DAISHIN est un centre d’usinage vertical à traverse mobile et table fixe, équipé d’une tête pour l’usi- Prestazioni Rivoluzionarie? nage 5 axes continus ou 3 + 2 axes indexés. L’élément particulier de la machine est la course Prestazioni al MAXXimo! Il performante pacchetto hyperMILL MAXX Machining ® Caractéristiques techniques: offre potenti strategie di sgrossatura, finitura e foratura. tAxeTlinéaires Risparmio di tempo fino al %. AxF9longitudinaM7.50mm AxF:transversaM4.00mm AxF;VerticaM3.00mm VitessFmaxdeTaxeT9 : ;4m/min AccélératioOdeTaxeT9 : ;jusqu’Ëm/s² tTêtFcontinuFT2D-0ËtractioOdirectFaveDaxF$eUaxF"équipéT dFblocagFeOposition ElectrobrochF2kw 24.00tr/mn HSK-A-63 t$/FidiB$40 www.openmind-tech.com 10
LASER SPEEDER Une machine pour le cladding, le hardening, et le measuring pour des installations fortement automatisées pour l’usinage de grands moules. BMW intègre dans sa cellule automatisée à changement Cladding avec rayon laser Cette technologie est utilisée sur des composants mécaniques pour créer automatique de palettes de l’usine de Munich, une des couches résistantes à l’usure. BMW dans cette application spécifique machine Jobs équipée d’une tête laser innovante. utilisera la Laser Speeder pour réparer et/ou ajouter une nouvelle géométrie complexe en utilisant la fabrication additive 3D de moules pour l’industrie Automatisation automobile. La technologie en question est un laser qui utilise un alliage à Le constructeur automobile BMW a choisi Jobs pour équiper son usine de Munich base de fer comme matériau de remplissage. La buse est refroidie à l’eau. d’une machine Grand Speeder HQ avec une tête laser, appelée Laser Speeder. La machine sera intégrée dans un FMS, capable également de piloter automa- tiquement des stations (pour le chargement/déchargement des moules des palettes) et d’autres machines (comprenant notamment une eVer7 de Jobs) faisant partie de ce système automatisé. Les dimensions des palettes recevant les moules à usiner sont les suivantes 5.000x2.500x250 mm et sont capables de supporter des moules jusqu’à 30.000 kg. L’ensemble sera utilisé sans intervention directe des opérateurs, dont la fonction sera la gestion de la périphérie des installations et non la surveillance des processus de production. Système Laser Le système est conçu pour effectuer des opérations de cladding, hardening et measuring. Le changement se fait facilement: il suffit de changer le miroir de hardening à focusing et insérer la buse pour la poudre ou le palpeur. Le choix Hardening avec rayon laser du système laser de la part de BMW est dû au fait qu’il est plus commode de Cette application permet d’augmenter la dureté dans le temps de tous les aciers trem- réparer un moule avec le laser par rapport aux procédés de soudage tradition- pés commerciaux. Par rapport à d’autres technologies, telles que flamme ou nels TIG utilisés dans le passé. Les principaux avantages sont, en effet, la réduc- inductance, ce système agit uniquement en réduisant localement la distorsion. tion des temps de réalisation et la réparation est d’une qualité nettement supé- Le contrôle de la température assure une fiabilité du procès élevée et une excel- rieure, grâce à la précision avec laquelle le matériau de remplissage est déposé. lente qualité, même sur des géométries et des profils complexes. En outre, l’élimination totale des opérations de reprise manuelle, permet une réduction significative des coûts. En particulier, la Laser Speeder sera équipée d’un laser à haute puissance avec une fibre accouplée, un système de refroidis- sement interne eau / air complètera l’installation, Enfin, il y a une unité de régula- tion thermique de la puissance du laser. Principes de conception: tFiabilitÏeUstandardisatioOappliquéeTBuY«solutioOTspéciales» tStructureToptimiséeTpaSFE.pouSunFmeilleurFdynamique tA xeTlinéaireTaveDdeTguidageTËSouleaux doublFpignoOeU crémaillère graissagFcentralisé taxeTSotatifTaveDlBtechnologiFd’entraînemenUdirect moteurT couplFeUsystèmeTdFmesurFdirecUTpouSunFpluThautFprécisioOeU optiqueTinterchangeableTaveDsystèmFd’accouplemenUrapide Caractéristiques techniques: tA xeTlinéaires: AxFlongitudinaM96.00mm AxFtransversaM:3.50mm AxFverticaM;1.50mm DistancFdF2.50mNentrFlBUablFeUlBpartiFavanUdFlBcabine SystèmFdFmesurFdirectFaveDrègleToptiques VitessFdeTaxeTjusqu’Ë5m/min AccélératioOjusqu’Ë1,m/s² tA xeTSotatifs: AxFC200° AxF#120° AxFC200° tC/SiemeOT840%4- 11
Publié sur Tecnologie Meccaniche • Avril 2016 tion élevée avec une excellente capacité d’enlèvement de copeaux. L’élément caractérisant de la machine est donné par la table roto-translatante montée sur l’axe X qui permet d’effectuer des opérations d’ébauche sans avoir à repositionner la pièce sur une autre machine. La TRT314 est équipée d’une colonne mobile sur la course transversale (Y) tandis que la table se déplace dans la direction longitudinale (X) permettant ainsi un accès facile et la possibilité de charger des pièces lourdes. Tout cela rend la machine adaptée à fonction- ner aussi bien avec des axes verticaux qu’horizontaux. TRT314 HS Enfin, sur le montant, qui a une structure à portique, le chariot sur lequel différents types de têtes automa- tiques peuvent être montés se déplace dans la direc- tion verticale (Z). Avantages tangibles Fiabilité maximale pour Particulièrement appréciée par Generalmec est la rigidité du mouvement automatique de la tête univer- moules de grandes selle birotative KOSMO 3 (indexation 0,02° sur le plan arrière et 0,02° sur le plan avant et vitesse de rotation dimensions. 5.000 tr/min), avec double couronne de verrouillage qui confère rigidité et précision dans toutes les condi- tions. Cette rigidité, comme souligne Lissandrin, est Generalmec s’est équipée d’une également en mesure de faire une différence dans le perçage de trous profonds et, plus généralement, machine Sachman TRT314 HS avec de longs outils. La fraiseuse est en fait exploi- de Jobs dans le but d’augmenter même pendant les postes sans opérateur, toujours plus tée pour l’usinage très lourd, et le couple important crucial pour rendre les machines rentables et mainte- du moteur permet de réaliser des usinages ardus, la taille des moules réalisés et nir les marges bénéficiaires. «Pour cela - dit Lissandrin avec des vitesses d’avance élevées et de forts enlè- - nous avions besoin d’une machine de fraisage qui vements de copeaux à chaque passe, ce qui permet de fonctionner avec une fiabilité pourrait travailler 24 heures par jour avec un maximum à Generalmec de réduire de moitié le temps de pré- élevée même sur les postes sans de fiabilité, réalisant pendant la nuit de l’ébauche, pour paration du moule. nous permettre ensuite de faire, la opérateur. journée, d’autres travaux.» Le choix Actif dans la réalisation de moules à injection pour de la société s’est donc orienté vers les matières plastiques, Generalmec s’est toujours une machine avec une grande rigi- distinguée par son expertise technique et sa polyva- dité, avec une structure en fonte lence: les moules réalisés allant en fait, dans la plupart et une colonne mobile, capable de des secteurs. L’activité principale reste l’automobile neutraliser les éventuelles vibra- pour laquelle Generalmec produit des moules pour tions et réaliser des usinages lourds l’intérieur et l’extérieur des voitures, des moules pour comme l’ébauche conservant au pièces visibles ou pas comme des corps de phare, fil du temps les performances de montants ABC Saeule, tunnels, tiroirs de stockage, précision et de fiabilité. La grande plastiques de recouvrant interne, pièces chromées table roto-translatante, sur laquelle externes, grilles avant, poignées de portes et autres. peuvent être placées de 2 à 4 pièces Au cours des dernières années, la société a réalisé en même temps, permet également des investissements importants pour être en mesure de passer facilement d’un usinage de réaliser des moules encore plus grands, pouvant à un autre, sans avoir à déplacer la atteindre un poids de 20 tonnes et 2.000 tonnes de pièce. De cette façon, il est possible presse. «Cela nous a permis de devenir plus compé- de consacrer les postes avec opé- titif et obtenir de nouvelles commandes, au détriment rateurs aux travaux de préparation des entreprises avec une structure plus complexe et du moule, et la nuit sans opérateur moins souple», explique Federico Lissandrin, qui dirige à l’ébauche en automatique, tirant l’entreprise avec son père. ainsi parti de la machine à 100% et en éliminant les temps morts. Fiabilité maximale sans Structure en «T» surveillance La TRT314, qui appartient à la famille La décision stratégique d’étendre la gamme de taille des machines en «T» (structure idéale TNC 640 – High-End Control for des moules, a incité l’entreprise à investir dans une pour fournir des performances Milling and Turning Operations grande machine de fraisage, Sachman TRT314 HS élevées en particulier en terme de de Jobs à montant mobile transversal, équipée d’une vitesse d’usinage) de Sachman table roto-translatante de 2.000x1.950 mm avec une est une fraiseuse de grande taille à capacité de charge de 15 tonnes, qui répondait pleine- banc fixe et grande vitesse équipée HEIDENHAIN ITALIANA S.r.l. 20128 Milan, Italia www.heidenhain.it ment aux exigences dimensionnelles de Generalmec. de guidages linéaires à rouleaux sur Angle Encoders Linear Encoders Contouring Controls Rotary Encoders En outre, la société était à la recherche d’une machine les 3 axes, ce qui permet d’obtenir robuste et fiable pour pouvoir travailler facilement, une grande vitesse et une accéléra- 12
Vous pouvez aussi lire