Focus sur les enjeux de la qualité de l'air dans le cadre de l'objectif 11 " Villes et communautés durables " - Anne Kauffmann| Directrice des ...
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Focus sur les enjeux de la qualité de
l’air dans le cadre de l’objectif 11
« Villes et communautés durables »
Anne Kauffmann| Directrice des Etudes et de la prospective|23-01-20
Airparif
► Airparif est l’association chargée de la surveillance de la qualité de l’air et de
son information en Île-de-France
► Gouvernance quadripartite et équilibrée
► Financements diversifiés
ð État, collectivités territoriales,
acteurs économiques
► Missions
§ Surveiller et prévoir
§ Informer autorités, citoyens, médias
§ Accompagner (diagnostic, impact des mesures,
scénario prospectif, sensibilisation, formation)
Approche transversale Air / Climat / Energie,
air intérieur / air extérieur
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Dispositif de surveillance
Des Outils Complémentaires
Le nez humain
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Une information multiple
Relais TV
Panneaux municipaux
airparif.fr
App iOS & Android
Newsletter Réseaux sociaux
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Airparif Itiner’AIR
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L’accélérateur de solutions pour la qualité de
l’air
SOLUTIONS POUR NOTRE AIR
INNOVER
EXPERIMENTER
EVALUER
VALORISER
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LES OBJECTIFS
Ü Aller plus loin et plus vite dans la diminution de la pollution à Paris et en Ile-de-
France :
q en facilitant et en coordonnant l’innovation dans le domaine de de la qualité de
l’air, tant sur les aspects techniques que sociaux et comportementaux
q En identifiant de nouveaux leviers via l’échange et l’expérimentation
Ü Développer l’économie et l’emploi dans ce secteur
Ü Favoriser le rayonnement international des acteurs franciliens concernés
Ü Evaluer les projets développés (qualité de l’air et GES)
La pollution atmosphérique
1 et ses effets
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Les effets de la pollution atmosphérique
Des effets locaux : particules, ozone, dioxyde d’azote …
4 Maladies cardiaques et
respiratoires,
4 Maladies coronariennes
4 Accidents vasculaires cérébraux
sur la santé sur les bâtiments
4 Cancers du poumon
4 corrosion (SO2),
4 nécroses, 4 noircissements et
4 réduction de la croissance encroûtements
des plantes 4 altération diverses
baisse de la production (en association avec
agricole de céréales (blé) due le gel, l’humidité
à l’ozone, et les micro-
4 résistance amoindrie des organismes).
sur l’environnement plantes à certains agents
infectieux.
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AMIF | 23-01-2020
L’effet de serre : une autre problématique
Des effets à grande échelle et longue échéance
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AMIF | 23-01-2020Les particules : un polluant complexe
Les sources de particules déterminent, en partie, leurs tailles et leurs compositions
3 sources principales :
Aérosols Inorganiques Secondaires
u Emissions directes = émissions primaires
u Transformations chimiques à partir d’espèces
gazeuses = Particules secondaires inorganiques ou
organiques
u Particules apportées par le vent : Transport
longue distance
AMIF | 23-01-2020 11Les particules (PM10 et PM2.5)
20x plus petites qu’un cheveux
5x plus petites
qu’un cheveux
AMIF | 23-01-2020 122 L’état de la qualité de l’air
AMIF | 23-01-2020 13La qualité de l’air en Île-de-France en 2018
AMIF | 23-01-2020 14Pollution chronique : 5 polluants toujours problématiques
► Une tendance à la baisse ces
dernières années moyennant
quelques variations d’une
année à l’autre
► Dioxyde d’azote (NO2) et
Particules PM10
Niveaux supérieurs aux valeurs
limites contraignantes
Contentieux en cours avec la
Commission Européenne
► Particules fines PM2.5, ozone
(O3) et benzène (C6H6)
Niveaux supérieurs aux
objectifs de qualité et aux Tendance et situation de l’année 2018
recommandations sanitaires vis-à-vis des normes
AMIF | 23-01-2020 15Dioxyde d’azote : un problème persistant
► Réglementation respectée en situation de fond, mais largement dépassée au
voisinage des grands axes routiers
► Près d’1 million de Franciliens exposés à un air qui ne respecte pas la valeur
limite annuelle (40 µg/m3)
Concentrations moyennes annuelles de dioxyde d’azote (NO2) en 2018 en Île-de-France,
avec un zoom sur Paris et la petite couronne parisienne
AMIF | 23-01-2020 16Particules PM10 : des niveaux toujours soutenus le long du trafic
► Environ 100 000 Franciliens concernés par un dépassement de la valeur limite
journalière*, essentiellement le long du trafic et dans les zones densément
peuplées
► 4,3 millions de personnes exposées à un air qui ne respecte pas la
recommandation OMS**
Nombre de jours de dépassement du seuil journalier de 50 µg/m3 en PM10 en 2018 en Île-de-France,
avec un zoom sur Paris et la petite couronne parisienne
* 50 µg/m3 à ne pas dépasser plus 35 jours par an
** 50 µg/m3 à ne pas dépasser plus 3 jours par an
AMIF | 23-01-2020 17Comment agir pour limiter la
3 pollution atmosphérique?
AMIF | 23-01-2020 18Réduire l’impact de la pollution atmosphérique
Deux axes pour agir :
► Réduire les émissions à la source
► Limiter l’exposition des populations
AMIF | 23-01-2020 19Sources et émissions
Oxydes d’azote
NOx : Gaz issus
de la
combustion –
Source
majoritaire :
trafic routier
Inventaire des émissions en Ile-de-France
Année 2015
AMIF | 23-01-2020 28Sources et émissions
PM10 : particules
fines, poussières –
Des sources
multiples
Inventaire des émissions en Ile-de-France
Année 2015
AMIF | 23-01-2020 29Agir sur les sources : mobilité
► Limiter les émissions en agissant sur les flux de trafic ou les émissions unitaires
des véhicules
► Interdire les véhicules les plus polluants : un exemple d’action
► Exemple de l’interdiction
intra A86 lors de l’épisode
de janvier 2017
AMIF | 23-01-2020 22Limiter l’exposition des populations
Cas de l’impact du trafic routier : décroissance rapide des niveaux à
proximité des axes routiers avec la distance d’où nécessité de s’éloigner
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AMIF | 23-01-2020Limiter l’exposition des populations
Exemple des voies cyclables et qualité de l’air : les niveaux de pollution
varient en fonction des aménagements (ex. de Paris)
Dioxyde d’azote Particules
- 45% - 25 à - 35%
- 40% - 40% - 35%
Un cycliste dans les voies de circulation est le plus exposé au NO2
- près de deux fois plus que sur une piste cyclable protégée
- de 25 à 35% de plus que dans une voie de bus
AMIF | 23-01-2020 24Airparif Itinér’Air : limiter son exposition à pied ou en
vélo
► Information en temps réel sur la qualité de l’air sur votre itinéraire,
possibilité de choisir le meilleur itinéraire
AMIF | 23-01-2020 33Possibilité d’articuler air et bruit (avec Bruitparif)
► Cohérence des différentes stratégies environnementales
AIR et BRUIT : des sources communes (transports, …)
► Surveillance croisée : exemples
§ Plateforme SURVOL
§ Etude voies sur berge rive droite
§ Etude Paris-Saclay
AMIF | 23-01-2020 26Qualité de l’air et urbanisme :
limiter sources de pollution et
exposition
AMIF | 23-01-2020 27Urbanisme : veiller à limiter l’exposition des « usagers »
La qualité de l’air : une dimension à intégrer :
- dans les documents d’urbanisme
- dès la phase de conception des projets
Etude des solutions les moins impactantes : des modèles 3 D pour des études
spécifiques (rues, quartiers, aménagements particuliers) : Aircity (PMSS)
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AMIF | 23-01-2020La prise en compte de la qualité de l’air dans l’aménagement
du territoire : l’exemple d’un écoquartier strasbourgeois
AMIF | 23-01-2020 29La prise en compte de la qualité de l’air dans l’aménagement
du territoire : l’exemple d’un écoquartier strasbourgeois
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AMIF | 23-01-2020Vous pouvez aussi lire
