2020 Duke - Racing Wheels
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2020
Jordan Sarrou
Absolute Absalon
Lenzerheide 2019
Pauline Ferrand-Prevot
Canyon SRAM
CUSTOM IS OUR DNA www.duke-racingwheels.com
R Evolution REvolution. Ces dernières années, nous vous avons présenté deux technologies phares et exclusives à Duke : le procédé de fabrication SLS et le concept de jantes avant et arrière différenciées, le Duke 6TERS. Notre volonté d’aller encore plus loin dans l’optimisation nous permet aujourd’hui de vous présenter fièrement la gamme route Duke Baccara SLS2, entièrement revisitée et profitant de ces technologies de pointe. Duke évolue. Nous avons pris nos quartiers dans de nouveaux locaux cet été, mais rassurez-vous, nous sommes toujours basés en Vendée, non loin du Puy du Fou. Toute la famille Duke Racing Wheels se joint à moi pour vous souhaiter une agréable lecture, et n’oubliez pas, la passion avant tout. Philippe Jacquinet
Duke Racing Wheels Basés en Vendée, nous proposons des produits haut de gamme pensés, conçus et assemblés en France. Jantes aluminium ou carbone, toutes sont issues de nos moyens de fabrication exclusifs. Là est notre fierté : pouvoir vous annoncer, après 8 ans d’existence, que nous contrôlons désormais à 100% notre procédé de fabrication.
6TERS Depuis 2019, les profils des jantes VTT sont différenciés. On ne demande pas aux jantes les mêmes qualités : Une roue avant doit donner du grip, être légère, rigide et maniable. Une roue arrière doit être plus confortable, plus robuste et offrir davantage de rendement. Ainsi les jantes avant et arrière présentent des profils et des lay-up différents. Développés en collaboration avec les frères Absalon, les profils avant et arrière des Duke 6TERS se complètent pour encore plus d’efficacité sur le terrain. Vous êtes nombreux à avoir conscience des besoins différents puisque bon nombre d’entre vous utilisent déjà des pneus de section différentes entre l’avant et l’arrière. Pour l’ensemble des 3 gammes XC, AM et Enduro, le concept Duke 6TERS propose une jante avant plus large qu’à l’arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire. Le profil arrière, quand à lui, est retravaillé en réduisant sa section, en modifiant le lay-up des fibres de carbone afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant. SLS ii Toutes nos jantes carbone Route et VTT bénéficient désormais du processus de fabrication SLS2 qui permet un gain de 10% sur le poids de la jante par rapport aux anciennes versions. Ce processus de fabrication va encore plus loin aujourd’hui puisqu’il est réalisé désormais sous enceinte étanche et ne nécessite plus de sablage ni vernissage. Les produits SLS présentent ainsi un excellent aspect esthétique dès la sortie du moule; et n’étant plus vernies, les jantes se raient beaucoup plus difficilement. La robustesse n’est pas en reste, puisque la résistance à l’impact est elle aussi améliorée de 20%. Les jantes SLS sont construites à partir de fibres carbone Haut Module UD (unidirectionnel). Anti-Pinch Les parois latérales de la jante sont épaissies afin d’empêcher la coupe des pneus lors des impacts.
SUPER LIGHT SERIES II // SLS ii
mtb
+ Luck
y
+ Luck Star Ultr
y Sta a
+ Luck r HD
y Jac
+ Sto k Ult
ry XC ra
+ Luck O
y Jac
+ Cra k 6TER
zy St
+ Cra ar 6TE S
zy RS
+ Fury Jack 6TER
S S
+ Fury tar 6TERS
Jack
+ Mar 6
y Jac TERS
k 650B
+
all-rou
+ WOR
+ WOR
LD RU
LD RU
NNER
nd
25
+ WOR N NER C
LD RU ARBON
NNER
+ WOR
LD RU CARBO 27
NNER N
+ CRO
SS RU CARBO 38
+ bAC NNER N 50
CARA
HAUTE
36T DIS
C X-M
ACHIN
aspha
E
+ bac
cara lte
COUTURE
+ roa sl
d run s ii
+ roa ne
d run r 30
ner 23
ENGINEERING
- NOTRE SAVOIR-FAIRE AU SERVICE DE VOS PROUESSES -
DUKE RACING WHEELS CONÇOIT DES JANTES DÉDIÉES A LA PERFORMANCE DEPUIS BIENTÔT 10 ANS.
NOUS POSSÉDONS NOS PROPRES MOYENS DE PRODUCTION AFIN DE GARANTIR UNE QUALITÉ
HORS-NORME ET UN PROCESSUS DE FABRICATION AVANT-GARDISTE.
AUJOURD’HUI NOUS PROPOSONS NOTRE GAMME SLS II, REPOUSSANT ENCORE LES LIMITES DE L’INGÉNIERIE
& FAISANT HONNEUR A L’INDUSTRIE DU CYCLE FRANÇAISE.
MTB La pratique du VTT est large, tout comme notre gamme et nos jantes. Randonneurs ou compétiteurs, enduristes aventuriers, en short ou en cuissard, notre arsenal propose forcément ce que vous recherchez. Adepte de trails engagés en montagne ? La gamme Crazy saura vous satisfaire. Compétiteurs sur les EWS ? Les modèles Fury sont faits pour vous. Les crosseurs ne sont pas en reste, nous leur dédions la série Lucky. Enjoy the ride !
XC
LUCKY STAR ULTRA
LUCKY STAR Heavy DUTY
Sans compromis. Taillées pour la vitesse. Conçues pour durer. Les Duke Lucky Star n’attendent La Duke Lucky Star se décline également dans une seconde version dite HD (Heavy Duty) pour
STAR
qu’une chose : que vous poussiez fort sur les pédales. Elles n’ont pas peur des pentes et vous aideront
à grimper vite tandis qu’elles vous apporteront confort, sérénité et précision dans les descentes,
même les plus engagées.
La Duke Lucky Star est considérée comme la nouvelle référence de jante aluminium très haut
de gamme. En effet, celle-ci est fabriquée à partir d’un alliage nouveau, rare et pur : Dynamal.
Ce composé de premier choix rend la Duke Lucky Star plus dynamique et résistante grâce à une
association d’aluminium, de magnésium enrichi et d’un métal dont nous seuls avons le secret.
s’adapter aux crosseurs les plus lourds et les plus engagés, comportant un jeu de jantes différenciées à
l’avant et à l’arrière, bénéficiant de la technologie Duke 6TERS.
Heavy Duty. Comprenez ici : lourdes responsabilités. La tâche n’est pas simple, ni simpliste. Avec ces
nouveaux modèles de jantes Duke Lucky Star HD, nous souhaitons vous accompagner loin, très loin.
Et très vite tant qu’on y est !
Pour ce faire, nos ingénieurs ont travaillé dur pour transposer des technologies jusqu’ici réservées
aux jantes carbone très haut de gamme. Nous sommes aujourd’hui ravis de vous proposer une paire
de jantes HD bénéficiant de profils Duke 6TERS différenciés à l’avant et à l’arrière, plus larges mais
aussi plus résistantes tout en présentant un poids très contenu.
Lucky Star HD avant
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation XC Racing à Trail
Formats disponibles 29’’
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 18 mm
Largeur (entre crochets) 27.5 mm
Asymétrie (offset) 2.3 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 420 g
Décoration logo Duke ou stickers de couleur au choix
Lucky Star HD arrière
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation XC Racing à Trail
Formats disponibles 29’’
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 17 mm
Largeur (entre crochets) 25.5 mm
Asymétrie (offset) 2.1 mm
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Matériau aluminium Dynamal
Pression max 2.5 bars
Utilisation XC Racing
Poids 420 g
Formats disponibles 29’’
Décoration logo Duke ou stickers de couleur au choix
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 16 mm
Largeur (entre crochets) 23.5 mm
Asymétrie (offset) 2 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 360 g
Décoration logo Duke ou stickers de couleur au choix
XC
LUCKY JACK ULTRA
Concevoir et fabriquer la jante carbone
la plus légère du marché ? Secrètement,
nous en rêvions tous ensemble. Et si
l’on vous disait que nous l’avions fait.
Voici la Duke Lucky Jack SLS Ultra,
repoussant encore une fois les limites
de l’ingénérie carbone. 275 grammes de
pure technologie.
ULTRA. Matériau carbone UD SLS II
Utilisation XC
Élément qui signifie « au plus haut point » ou « au-delà ». Formats disponibles 29’’
ERD 601.5 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 18.5 mm
Largeur (entre crochets) 24.5 mm
Asymétrie (offset) 2.4 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 275 g
Décoration logo Duke
WORLd
13h50 c’est la mise en grille, on observe les adversaires, les vitesses sont prêtes
pour sortir le plus vite possible de la grille de départ. Le compteur est remis
à zéro.
30 secondes du départ. La tension est au maximum, 130 riders avec la rage
/CUP
au ventre. Boum boum, boum boum, boum boum. « your start whithin the
next 15 secondes, watch the lights »
Le départ est lancé.
Performance. Précision. Passion. Voici les maître-mots les trajectoires, débloquer le corps avec quelques intensités, et bien entendu
qui résument la vie des athlètes engagés au plus haut de la se faire plaisir.
Premier tour de reconnaissance puis on repasse au paddock pour changer
hiérarchie mondiale du VTT. Les pilotes du Team Scott- les quelques réglages importants. La pression des pneus doit être adaptée aux
Creuse Oxygène Guéret écument les manches de la Coupe du conditions climatiques et au circuit. Les suspensions sont ajustées.
Monde de Cross-Country Olympique depuis de nombreuses
années. Immersion. 11h45 c’est le dernier tour de reconnaissance, il faut maintenant être à l’aise sur
ce circuit technique et glissant, le connaître par coeur. 1h30 d’entraînement
Samedi matin. 10 heures 20. La tension se répand dans les paddocks. La pluie suffit pour se débloquer physiquement. Le XCO c’est 1h30 de course à 180
de la nuit précédente a rendu le parcours glissant. L’heure est au changement pulsations avec les meilleurs pilotes du monde. Le mécanicien entre en scène
ou et à l’adaptation du matériel. Lorsque l’on court face au gratin mondial, c’est un vrai travail d’orfèvre : chaque vis est serrée au couple, rien ne doit
Photos : Thomas Maheux & 3SO L’Agence
rien ne doit être laissé au hasard ; pneus, réglages de suspension, course des être oublié. Le vélo est prêt. Il est temps pour le pilote d’aller se reposer. Le
leviers de frein, braquets, sont religieusement inspecté par notre mécano. programme du reste de la journée est : massages, sieste, Netflix.
Routine de veille de Coupe du Monde dirons-nous. Réglage au millimètre
pour une course pensée au millimiètre. 20h30. Après le diner, c’est l’heure du briefing : tactique de course, discussion
entre les pilotes sur les trajectoires, les sauts, les concurrents. L’objectif est
11 heures. Les reconnaissances du circuit seront bientôt ouvertes. J’entends bien en tête, demain c’est la guerre.
déjà le bruit des crampons sur les rouleaux s’élever de part et d’autres des
Jour de course, concentration maximale, rap US ou électro dans les oreilles,
Texte : Maxime Loret
tentes des équipes. Cela fait monter mon rythme cardiaque. « Clack clack » le
bruit des pneus boue fraîchement montés sur mes jantes Lucky Jack 6TERS. la motivation et la pression augmente petit à petit. C’est la dernière Coupe du
Ce claquement signifie que le pneu tubeless est bien collé contre les parois de Monde de la saison, il va falloir tout donner pour ne rien regretter. Après avoir
la jante. Ce claquement signifie également que l’on est presque prêts à partir manger 3h avant la course, on rejoint l’équipe sur les paddocks. Préparation
pour la reconnaissance du circuit. Objectif de la journée : mémoriser toutes des bidons, dernier check-up de la pression des pneus. 45 minutes avant le
départ, je monte sur les rouleaux et me mets dans ma bulle.LUCKY JACK 6TERS
XC
Pauline Ferrand-Prévot
Canyon-SRAM
La jante Duke Lucky Jack SLS II est l’arme CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
ultime choisie par le Team Absolute Ab- LUCKY JACK avant LUCKY JACK arrière
salon, Pauline Ferrand-Prévot et Titouan
Perrin-Ganier dans leur lutte au plus haut Matériau carbone UD SLS II Matériau carbone UD SLS II
niveau du VTT Cross-Country. Utilisation XC Utilisation XC
Formats disponibles 29’’ Formats disponibles 29’’
Issue d’un processus de fabrication secret en labo- ERD 598 mm ERD 600.5 mm
ratoire, la Lucky Jack SLS présente naturellement un Type de pneu Tubeless Type de pneu Tubeless
caractère agressif. Brute, elle reste droite dans les ap- Hauteur de profil 20.5 mm Hauteur de profil 19 mm
puis lourds. Elle résiste aux impacts et aux éclats là où Largeur (entre crochets) 28 mm Largeur (entre crochets) 25.6 mm
d’autres jantes montrent leurs limites.
Asymétrie (offset) 2.8 mm Asymétrie (offset) 2.6 mm
Perçage 28 ou 32 trous Perçage 28 ou 32 trous
Cette jante est légère, affûtée comme une lame de
rasoir, et pensée pour les relances nerveuses et vio- Type de frein pour la jante disque Type de frein pour la jante disque
lentes. Ultra-optimisées grâce à la conception unique Pression max 2.5 bars Pression max 2.5 bars
Duke 6TERS, les jantes Lucky Jack 2020 sont les Poids 330 g Poids 307 g
roues les plus abouties du marché. Décoration logo ou stickers de couleur au choix Décoration logo ou stickers de couleur au choix
Titouan Perrin-Ganier
Triple Champion du Monde XCE
Thomas Bonnet
Absolute AbsalonALL MOUNTAIN
ride crazy ! ALL-MOUNTAIN WHEELZ
CRAZY STAR avant
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation All-Mountain
Formats disponibles 29’’
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 19 mm
Largeur (entre crochets) 29.5 mm
CRAZY JACK avant CRAZY JACK arrière Asymétrie (offset) 2.5 mm
Perçage 28 - 32 trous
Matériau carbone UD SLS II Matériau carbone UD SLS II
Type de frein pour la jante disque
Utilisation All-Mountain Utilisation All-Mountain
Pression max 2.5 bars
Formats disponibles 29’’ Formats disponibles 29’’ Poids 490 g
ERD 596.2 mm ERD 599.2 mm Décoration logo ou stickers de couleur au choix
Type de pneu Tubeless Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 22 mm Hauteur de profil 20.5 mm
CRAZY STAR arrière
Largeur (entre crochets) 30 mm Largeur (entre crochets) 27 mm
Matériau aluminium Dynamal
Asymétrie (offset) 3 mm Asymétrie (offset) 2.8 mm
Utilisation All-Mountain
Perçage 28 ou 32 trous Perçage 28 ou 32 trous Formats disponibles 29’’
Type de frein pour la jante disque Type de frein pour la jante disque Type de pneu Tubeless
Pression max 2.5 bars Pression max 2.5 bars Hauteur de profil 17.5 mm
Largeur (entre crochets) 26.5 mm
Poids 410 g Poids 395 g
Asymétrie (offset) 2.2 mm
Décoration logo Duke ou stickers de Décoration logo Duke ou stickers de
couleur au choix couleur au choix Perçage 28 - 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 460 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choixENDURO
Fury Star arrière
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation Enduro
Formats disponibles 29’’
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 19 mm
Largeur (entre crochets) 28.5 mm
Asymétrie (offset) 2.4 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 475 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choix
Fury Star avant
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation Enduro
Formats disponibles 29’’
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 21 mm
Largeur (entre crochets) 31.8 mm
Asymétrie (offset) 2.7 mm
Perçage 28 - 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 560 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choix
FURY STAR 6tersENDURO
La pente est raide, la vitesse élevée. Les racines sont légions, les appuies violents. Les roues,
RIDE WITH FURY
les bras, les suspensions encaissent les chocs sans broncher. Le rider est concentré sur sa
trajectoire et c’est ce qui importe. Rouler sans arrière pensée.
Nous avons conçu les Duke Fury Jack 6TERS dans un seul but : vous faire gagner du temps
lorsque le chaos règne sur la piste. Rigides, légères et solides, ne vous fiez pas aux apparences
car ce carbone est prêt à endurer vos rides les plus furieux.
LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT WHEELS
Approuvé par Hugo Pigeon himself, c’est dire.
FURY JACK avant
Matériau carbone UD SLS II
Utilisation Enduro
Formats disponibles 29’’
ERD 593 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 24 mm
Largeur (entre crochets) 32.3 mm
Asymétrie (offset) 3 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 420 g
Décoration logo Duke ou stickers de couleur au choix
FURY JACK arrière
Matériau carbone UD SLS II
Utilisation Enduro
Formats disponibles 29’’
ERD 597 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 22 mm
Largeur (entre crochets) 29.1 mm
Asymétrie (offset) 3 mm
Perçage 28 ou 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 450 g
Décoration logo Duke ou stickers de couleur au choixMARYJACK
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
PLUS
Matériau arbone
Utilisation All-Mountain
Formats disponibles 27.5+
ERD 547mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 28 mm
Largeur (entre crochets) 40 mm
Asymétrie (offset) 3 mm
Perçage 32 trous
Type de frein pour la jante disque
Pression max 2.5 bars
Poids 480 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choixALL ROUND
Baroudeurs adeptes d’aventure en tous genres ou cross-men aguerris, nous proposons deux
jantes adaptées aux chemins, plus solides que leurs petites sœurs dédiées à la route. Les
CrossRunner raviront les crosseurs en période hivernale tandis que les WorldRunner vous
emmèneront loin. Parfaites pour les sorties Gravel au long cours, elles sont prêtes à endurer les
pires chemins et les défis les plus fous, le tout pour un tarif contenu.GRAVEL
WORLD runner
World Runner 25
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation sur tous types de routes ou cyclo-cross
Formats disponibles 700
ERD 589 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 25 mm
Largeur (entre crochets) 22 mm
Asymétrie (offset) 2 mm
Perçage 24 ou 28 trous
Type de frein pour la jante disque
Poids 460 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choixWORLD runner carbon gravel
Gravel rime avec découverte, exploration, aventure mais aussi
avec performance. Nous ne pouvions pas résister à l’envie de vous
proposer une déclinaison carbone de nos fameuses Duke World
Runner 25.
Légères, confortables et résistantes, elles sont parées pour une
excursion transcontinentale. Disponibles en hauteurs de 27, 38 et
50 millimètres.
World Runner Carbon 35 650B World Runner Carbon 27 World Runner Carbon 38 World Runner Carbon 50
Matériau carbone UD Matériau carbone UD Matériau carbone UD SLS II Matériau carbone UD SLS II
Utilisation sur tous types de routes ou cyclo-cross Utilisation sur tous types de routes ou cyclo-cross Utilisation sur tous types de routes ou cyclo-cross Utilisation sur tous types de routes ou cyclo-cross
Formats disponibles 650 Formats disponibles 700 Formats disponibles 700 Formats disponibles 700
ERD 533 mm ERD 585 mm ERD 567.5 mm ERD 543.5 mm
Type de pneu Tubeless Type de pneu Tubeless Type de pneu Tubeless Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 35 mm Hauteur de profil 27.5 mm Hauteur de profil 38 mm Hauteur de profil 50 mm
Largeur (entre crochets) 22 mm Largeur (entre crochets) 22 mm Largeur (entre crochets) 25 mm Largeur (entre crochets) 25 mm
Perçage 24 / 28 / 32 trous Perçage 24 / 28 / 32 trous Perçage 24 / 28 / 32 trous Perçage 24 / 28 / 32 trous
Type de frein pour la jante disque Type de frein pour la jante disque Type de frein pour la jante disque Type de frein pour la jante disque
Poids 380 g Poids 380 g Poids 440 g Poids 470 g
Décoration logo ou stickers de couleur au choix Décoration logo ou stickers de couleur au choix Décoration logo ou stickers de couleur au choix Décoration logo ou stickers de couleur au choixcx
Matériau aluminium
Utilisation Cyclo-cross
Formats disponibles 700
ERD 597 mm
Type de pneu Boyaux
X-MACHINE
Hauteur de profil 22 mm
Largeur 23 mm
Asymétrie (offset) sans
Perçage 24 / 28
Type de frein pour la jante disque ou frein sur jante
Pression max selon boyau
Poids 420 g
Décoration stickers de couleur au choix
Matériau carbone UD SLS II A DEDICATED RIM FOR TOUGH CYCLOCROSS RACING
Utilisation CX
Formats disponibles 700
-
ERD 570.5 mm
DESIGNED TO RIDE FAST
-
Type de pneu Boyau
Hauteur de profil 36 mm
SAND & MUD FEARLESS
DUKE
Largeur extérieure 27.6 mm
Asymétrie (offset) 2mm
Perçage 24 / 28 trous
Type de frein pour la jante disque
Poids 340 g
Décoration logo Duke
La X-Machine règne sur les circuits de cross.
Elle ne craint pas les conditions hivernales extrêmes, elle
CROSSRUNNER
en raffole.
Elle se joue des éléments, même quand ceux-ci sont
déchaînés.
Sa mission : vous emmener vers la victoire.
Légère et disposant d’une surface de collage pour
boyau optimisée ainsi que d’une résistance élevée aux
impacts, la X-Machine est exclusivement réservée à un
usage cyclocross.
Rider : HUGO PIGEON
Photo : 3SO L’Agenceasphalte Cyclo-sportifs, triathlètes, compétiteurs régionaux ou Elites, nous sommes à même de vous accompagner sur n’importe quelle route, quel que soit votre niveau ou vos ambitions. Notre large gamme de roues Duke, en aluminium ou en carbone, à freinage sur jante ou à disque, couvre l’ensemble des besoins connus, que vous participiez à l’Etape du Tour, au Triathlon d’Embrun ou à votre sortie dominicale entre amis.
BACCARA
SLS2
La Baccara est morte. Vive la Baccara !
Après 4 ans de bons et loyaux services, notre jante carbone tire sa révérence
et laisse place à sa petite soeur. Une petite REvolution.
Des heures de conception et de simulation 3D ainsi que de nombreux
tests aérodynamiques ou de résistances ont été nécessaires avant de vous
présenter les héritières d’une belle lignée carbone.
Conçues, dessinées, développées et testées par nos soins, nous sommes
également propriétaires exclusifs des outils de fabrication de ces nouvelles
jantes.
Elles sont maintenant disponibles en 6 hauteurs: 36, 42, 48, 56, 65 et 78mm,
freinage disque ou patins, profil symétrique ou asymétrique.
POIDS
Grâce à la technologie SLS2 nous avons abaissé le poids de 10%, dû à l’usage de fibres
haut module et d’un tout nouveau process de moulage en enceinte étanche avec des
résines de nouvelle génération.
Ce procédé permet également une meilleure filtration des vibrations engendrées par
la granulométrie du bitume. Le confort s’en trouve amélioré.
AERO Le profil de la jante a été retravaillé afin d’améliorer son aérodynamisme et sa stabilité dans
toutes les conditions de vent. La largeur extérieure est plus importante avec 27,6 mm et
possède une nouvelle forme en ogive. Ceci permet de réduire la traînée aérodynamique et
donc d’augmenter sa vitesse.
Les roues sont aussi moins sensibles au vent latéral et la direction plus précise, le cycliste se
sent plus en confiance. Les meilleurs résultats sont obtenus avec des pneus de 25mm.
CONFORT La largeur intérieure entre crochets est
plus importante avec 21 mm. Ceci donne
davantage de volume aux pneus et améliore
ainsi rendement, confort et adhérence dans
les virages. Une jante large signifie également
pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers
en conservant le confort, le moelleux et le grip
procurés par un volume d’air plus important.
Les largeurs de pneus conseillées sont 25mm et
28mm, tubeless ou tubetype.36
390 g
65
520 g
36D
410 g
65D
520 g
42
420 g
78
560 g
42D
420 g
78D
560 g
48
445 g 560 g
48D
445 g
56
470 g
56D
470 gROADRUNNER
30
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation sur tous types de routes
Formats disponibles 700
ERD 582 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 30 mm
Largeur (entre crochets) 19.5 mm
Asymétrie (offset) 2 mm (jante arrière frein sur jante et disque)
Perçage 20 et 24t symétrique; et 24 et 28t asymétrique (freinage sur jante) 24
et 28t (disques)
Type de frein pour la jante disque ou frein sur jante
Poids 460 g (frein sur jante) / 445 g (disque)
Décoration logo ou stickers de couleur au choix
Profil en U
freinage sur jante
freinage à disque
ROADRUNNER
23
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Matériau aluminium Dynamal
Utilisation sur tous types de routes
Formats disponibles 700
ERD 594 mm
Type de pneu Tubeless
Hauteur de profil 23 mm
Largeur (entre crochets) 19.5 mm
Asymétrie (offset) 2 mm (jante arrière frein sur jante et disque)
Perçage 20 et 24t symétrique; et 24 et 28t asymétrique (freinage sur jante) 24
et 28t (disques)
Type de frein pour la jante disque ou frein sur jante
Poids 400 g (frein sur jante) / 390 g (disque)
Décoration logo ou stickers de couleur au choix
Profil en U
freinage sur jante
freinage à disqueToutes nos roues sont accompagnées de leur certificat de montage, daté et signé par le technicien qui les a rayonnées afin de garantir leur traça-
bilité. Nous joignons également 2 paires de rayons (2 pour l’avant et 2 pour l’arrière) en cas d’incident.
Duke Racing Wheels
RUE DES LABORANTES
ZA DE LA BARBOIRE
85 500 CHAMBRETAUD
FRANCE
www.duke-racingwheels.com
+33 2 52 65 02 53
+ 33 2 51 67 79 60INNER OUTER HOOK ANTI MAX CRASH
NAME MATERIAL DEPTH WEIGHT TYRES BRAKE OFFSET ERD DRILLING SIZE USE FINISH WARRANTY PRICE
WIDTH WIDTH LESS BURP WEIGHT REPLACEMENT
LUCKY STAR ULTRA ALU Dynamal 16mm 360g TUBELESS Disc 23,5mm Y 2mm 606 Oriented 28h, 32h Y 29" 90kg XC Race Black satin + Duke logo 2 Years 99,90 €
XC
LUCKY STAR HD 6TERS FRONT ALU Dynamal 18mm 420g TUBELESS Disc 27,5mm Y 2,3mm 602 Oriented 28h, 32h Y 29" 110kg XC Trail Black satin + Duke logo 2 Years 106,90 €
ALU
LUCKY STAR HD 6TERS REAR ALU Dynamal 17mm 420g TUBELESS Disc 25,5mm Y 2,1mm 604 Oriented 28h, 32h Y 29" 110kg XC Trail Black satin + Duke logo 2 Years 106,90 €
XC Race
LUCKY JACK SLS 6TERS FRONT CARBON SLS2 20,5mm 330g TUBELESS Disc 28mm Y 2,8mm 598 Oriented 24h, 28h, 32h Y 29" 110kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 450,00 €
E‐bike
XC XC Race
LUCKY JACK SLS 6TERS REAR CARBON SLS2 19mm 307g TUBELESS Disc 25,6mm Y 2,6mm 600,5 Oriented 24h, 28h, 32h Y 29" 110kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 450,00 €
CARBON E‐bike
LUCKY JACK SLS ULTRA CARBON SLS2 18,5mm 275g TUBELESS Disc 24,5mm Y 2,4mm 601,5 Oriented 28h, 32h Y 29" 90kg XC Race UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 475,00 €
CRAZY STAR 6TERS FRONT ALU Dynamal 19mm 480g TUBELESS Disc 29,5mm Y 2.5mm 599 Oriented 28h, 32h Y 29" 120kg AM Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
AM
ALU CRAZY STAR 6TERS REAR ALU Dynamal 17,5mm 450g TUBELESS Disc 26,5mm Y 2.2mm 603 Oriented 28h, 32h Y 29" 120kg AM Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
AM
CRAZY JACK SLS 6TERS FRONT CARBON SLS2 22mm 410g TUBELESS Disc 30mm Y 3mm 600 Oriented 28h, 32h Y 29" 120kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 457,00 €
E‐bike
AM AM
CRAZY JACK SLS 6TERS REAR CARBON SLS2 20.5mm 410g TUBELESS Disc 27mm Y 2.8mm 602 Oriented 28h, 32h Y 29" 120kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 457,00 €
CARBON E‐bike
AM
CRAZY JACK SLS 6TERS REAR RF CARBON SLS2 20.5mm 470g TUBELESS Disc 27mm Y 2.8mm 602 Oriented 28h, 32h Y 29" 130kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 457,00 €
E‐bike
END
FURY STAR 6TERS FRONT ALU Dynamal 21mm 560g TUBELESS Disc 31,8mm Y 2,7mm 596,4 Oriented 28h, 32h Y 29" 130kg Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
END E‐bike
ALU END
FURY STAR 6TERS REAR ALU Dynamal 19mm 540g TUBELESS Disc 28,5mm Y 2,4mm 600 Oriented 28h, 32h Y 29" 130kg Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
E‐bike
END
FURY JACK SLS 6TERS FRONT CARBON SLS2 24mm 465g TUBELESS Disc 32.5mm Y 3mm 596 Oriented 28h, 32h Y 29" 130kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 472,00 €
END E‐bike
CARBON END
FURY JACK SLS 6TERS REAR CARBON SLS2 22mm 515g TUBELESS Disc 29mm Y 3mm 600 Oriented 28h, 32h Y 29" 130kg UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 472,00 €
E‐bike
MARY JACK 650b CARBON 28mm 480g TUBELESS Disc 40mm Y 3mm 547 Oriented 32h Y 27.5" 120kg AM 3k Twill 2x2 satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 486,00 €
PLUS
CARBON END
MARY JACK 650b RF CARBON 28mm 530g TUBELESS Disc 40mm Y 3mm 547 Oriented 32h Y 27.5" 130kg 3k Twill 2x2 satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 486,00 €
E‐Bike
WORLD RUNNER 25 ALU Dynamal 25mm 465g TUBELESS Disc 22mm N 2mm 589 Oriented 24h, 28h Y 700 120kg CX ‐ Gravel Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
WORLD RUNNER CARBON 27 CARBON 27.5mm 380g TUBELESS Disc 22mm 29mm N 2mm 586 Oriented 24h, 28h, 32h Y 700 120kg CX ‐ Gravel UD Satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 420,00 €
GRAVEL WORLD RUNNER CARBON 35 650b CARBON 35mm 380g TUBELESS Disc 22mm 29mm N 2mm 533 Oriented 24h, 28h, 32h Y 650b 120kg CX ‐ Gravel UD Satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 420,00 €
WORLD RUNNER CARBON 38 CARBON SLS2 38mm 440g TUBELESS Disc 25mm 32mm N 0mm 567,5 Oriented 24h, 28h, 32h Y 700 120kg CX ‐ Gravel UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 441,00 €
WORLD RUNNER CARBON 50 CARBON SLS2 50mm 470g TUBELESS Disc 25mm 32mm N 0mm 543,5 Oriented 24h, 28h, 32h Y 700 120kg CX ‐ Gravel UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 475,00 €
BACCARA 36T CX CARBON SLS2 36mm 340g TUBULAR Disc ‐ 27,6mm ‐ 2mm 570,5 Oriented 24h, 28h ‐ 700 110kg CX UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 424,00 €
CYCLO
ALU 22mm 420g TUBULAR Disc ‐ 23mm ‐ 0mm 596 Oriented 24h, 28h ‐ 700 95kg CX Black 2 Years 79,20 €
CROSS CROSS RUNNER
ALU 22mm 420g TUBULAR Rim ‐ 23mm ‐ 0mm 596 Oriented 24h, 28h ‐ 700 95kg CX Black 2 Years 79,20 €
ALU Dynamal 23mm 420g TUBELESS Disc 19,5mm 23mm N 2mm 593 Oriented 24h, 28h Y 700 110kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
ROAD RUNNER 23 ALU Dynamal 23mm 430g TUBELESS Rim 19,5mm 23mm N 0mm 593 Oriented 20h, 24h Y 700 110kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
ALU Dynamal 23mm 430g TUBELESS Rim 19,5mm 23mm N 2mm 593 Oriented 24h, 28h Y 700 110kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
ROAD
ALU ALU Dynamal 30mm 470g TUBELESS Disc 19,5mm 23mm N 2mm 580 Oriented 24h, 28h Y 700 120kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
ROAD RUNNER 30 ALU Dynamal 30mm 480g TUBELESS Rim 19,5mm 23mm N 0mm 580 Oriented 20h, 24h Y 700 120kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
ALU Dynamal 30mm 480g TUBELESS Rim 19,5mm 23mm N 2mm 580 Oriented 24h, 28h Y 700 120kg Road Black satin + Duke logo 2 Years 109,90 €
CARBON SLS2 36mm 390g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 570,5 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 436,00 €
CARBON SLS2 36mm 390g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 2mm 570,5 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 436,00 €
BACCARA 36C SLS2
CARBON SLS2 36mm 410g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 570,5 Oriented 20h, 24h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 436,00 €
CARBON SLS2 36mm 410g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 2mm 570,5 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 436,00 €
CARBON SLS2 42mm 420g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 558 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 443,00 €
CARBON SLS2 42mm 420g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 2mm 558 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 443,00 €
BACCARA 42C SLS2
CARBON SLS2 42mm 420g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 558 Oriented 20h, 24h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 443,00 €
ROAD
CARBON CARBON SLS2 42mm 420g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 2mm 558 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 443,00 €
CARBON SLS2 48mm 445g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 547 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 460,00 €
CARBON SLS2 48mm 445g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 2mm 547 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 460,00 €
BACCARA 48C SLS2
CARBON SLS2 48mm 445g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 547 Oriented 20h, 24h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 460,00 €
CARBON SLS2 48mm 445g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 2mm 547 Oriented 24h, 28h Y 700 125kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 460,00 €
CARBON SLS2 56mm 470g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 531,5 Oriented 24h, 28h Y 700 135kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 472,00 €
BACCARA 56C SLS2
CARBON SLS2 56mm 470g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 531,5 Oriented 20h, 24h, 28h Y 700 135kg Road UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 472,00 €
CARBON SLS2 65mm 520g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 515 Oriented 24h, 28h Y 700 135kg Thriathlon UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 485,00 €
BACCARA 65C SLS2
CARBON SLS2 65mm 520g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 515 Oriented 20h, 24h, 28h Y 700 135kg Thriathlon UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 485,00 €
CARBON SLS2 78mm 560g TUBELESS Disc 21mm 27,6mm N 0mm 488 Oriented 24h, 28h Y 700 135kg Thriathlon UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 492,00 €
TRIATHLON BACCARA 78C SLS2
CARBON SLS2 78mm 560g TUBELESS Rim 21mm 27,6mm N 0mm 488 Oriented 20h, 24h, 28h Y 700 135kg Thriathlon UD paintless + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 492,00 €
BACCARA DISC WHEEL / DT350CL CARBON ‐ 1220g CLINCHER Disc 16,7mm 25mm N 0mm ‐ ‐ Y 700 135kg Thriathlon UD satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 1 510,00 €
BACCARA DISC WHEEL / DT350 CARBON ‐ 1190g CLINCHER Rim 16,7mm 25mm N 0mm ‐ ‐ Y 700 135kg Thriathlon UD satin + Duke logo 3 Years Lifetime ‐30% 1 469,00 €Les Gets 2019
Caroline Bohé
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