L'introduction des matières recyclées dans les pièces automobiles extérieures. Ex: Faurecia - MPBuron - Faurecia Automotive Exteriors Colloque sur ...
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L’introduction des matières recyclées
dans les pièces automobiles extérieures. Ex: Faurecia
MPBuron – Faurecia Automotive Exteriors
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques, 16-17.03.2016
Agenda
Présentation de Faurecia Automotive Exteriors
Les enjeux pour la filière automobile
Faurecia use only – Do not copy
Faurecia Automotive Exterieurs :
Applications
Exemple de développements
Challenges et perspectives
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 2
Un des plus grands équipementiers automobiles mondiaux
Faurecia Automotive Seating
#1 mondial des mécanismes et structures de sièges
#3 mondial des sièges complets
Faurecia Interior Systems
Faurecia use only – Do not copy
#1 mondial de l'intérieur véhicule
• Un porte feuille client diversifié : 2014 Faurecia Emission Control Technologies
#1 mondial des systems de control des emissions
Faurecia Automotive Exteriors
#1 en Europe des pièces de carrosserie plastique
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
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Faurecia Automotive Exteriors :
#1 en Europe pour les pièces plastiques extérieures
Faurecia use only – Do not copy
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
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Les enjeux pour la filière automobile
Présentation de Faurecia Automotive Exteriors
Les enjeux pour la filière automobile
Faurecia use only – Do not copy
Faurecia Automotive Exterieurs :
Applications
Exemple de développements
Challenges et perspectives
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
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Les enjeux pour la filière automobile
Réduction de consommation pour répondre à la Directive Européenne CE/443/2009,
sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
La réglementation fixe à 95 g/km l’émission moyenne des voitures à l’horizon 2020.
A partir de 2019, une pénalité de 95€ par g/km de CO2 supplémentaire émis
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Allègement grâce à l’utilisation accrue des matières organiques
(plastiques, composites, élastomères, …)
Bilan environnemental :
Règlementation sur la valorisation en fin de vie des véhicules (Directive EU : 2000/53/CE).
Valorisabilité à 95%
pour 2015
Recyclage à 85% des VHU
Analyse du Cycle de Vie :
environs 30% d’économie énergétique entre un PC P/E vierge et un recyclé *.
Eco-conception (identification des solutions de recyclages pour
les nouveaux concepts et matériaux)
Introduction accrue des matières recyclées et biosourcées
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
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*Source : PSA, 15.01.2015
Une intégration croissante des matières plastiques recyclées
dans l’automobile
Exemple Renault : évolution du taux des matières plastiques recyclées.
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Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17
FAE : Applications
Présentation de Faurecia Automotive Exteriors
Les enjeux pour la filière automobile
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Faurecia Automotive Exterieurs :
Applications
Exemple de développements
Challenges et perspectives
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
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Intégration des matières recyclées chez FAE : les applications thermoplastiques Aspect peignabilité
Les besoins Faurecia en matières recyclées :
divers matériaux selon les applications et les clients
Allemagne SED France SED Espagne
2% 5%
22%
43%
8% 67% 41%
11%
0%
P/E-TD10 P/E P/E-TD10
P/E-TD20 P/E-TD10 P/E-TD20
P/E-TD20 P/E-TD20
PP-TD20
structure structure
Les recyclés représentent actuellement 10 à 20% de la consommation de plastiques PP selon les zones
géographiques
Colloque sur la recyclabilitéet
desles clients.
pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17L’approvisionnement de FAE en matières recyclées
Les 3 possibilités de recyclage et réutilisation des plastiques chez Faurecia
Broyeur
Recycleur
Rebuts de
Sélectionne et production
contrôle ses appro
Fournit:
- Fiches Matières
- Contrôle de Lots
Regénérateur / Recycleur
Fournit:
- Fiches Matières
- Contrôle de Lots
Aujourd’hui les approvisionnements sont sécurisés par des fiches matières établies avec les
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 fournisseurs, des certificats, et un contrôle des premiers lotsProtocole de validation Faurecia
vision FAE
Formulation Grades Matière Caracteristiques clés:
- % renfort, dispersion
- Densité
Spécifications OK ? - Rigidité
NOGO - Résistance à l’impact
- HDT / fluage
- retrait
ETAPE 1 Robustesse de la Formule - Impact Multiaxial
(6 lots) - Resistance UV ou tenue peinture
Eprouvettes
GO
“Fiche Matière Prévisionelle”
Formulation: Fiche Matière Faurecia
Est-ce OK sur une pièce?
Démonstrateurs: Caracteristiques clés:
- Peau de pare-choc Produit : Process: Additifs:
NOGO - Bandeau - Dimensionnel - Capabilités - Viell. UV
ETAPE 2 - Scratch resistance - Masse - Fluides
- Crash - Talc dispersion
- Viell. En T° - Defauts surface - Lois Matériaux
Pièces GO - Vieill. Climatique - Fluidité
- Retrait
CDC Pièce Produit validé
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques – Faurecia: Fiche
Strasbourg - 2016.03.16-17 et 6 lots validés Matière FinaleDes contraintes économiques et techniques à surmonter
Des contraintes techniques et économiques à l'utilisation des recyclés
La diversité des Les Reproductibilité : Intégration sur Positionnement
grades matières caractéristiques maitrise de la nouveaux projets, en économique
(P/E, P/E-TDxx, .. Méca et Aspect Qualité phase de Dev.
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Marché « trusté » Applicables aux Fiches Matières, Rhéologie, retrait, Attendu : -5 à -10%
par les PP-TDxx pièces non visibles Maitrise des performances par rapport au
entrants, vierge (auto)
Contrôles qualité
Pénurie de certains Besoin d’établir des Contexte
grades (P/E, ..) Performances en Lois Matériaux, économique qui
Filières peu établies aspect encore trop rhéologie, mécanique n’est plus
(ABS, …) rares statique, dynamique favorable
Afin de pouvoir répondre à l’ensemble des applications (non visibles et visibles) Faurecia FAE :
a développé des relations techniques et économiques de long terme avec ses fournisseurs, lui
permettant l’introduction de recyclés sur l’ensemble de ses usines,
a entamé avec ses partenaires des développements de grades matières spécifiquement dédiés aux
Colloque sur la recyclabilitéapplications visibles,
des pièces plastiques – peintes ou non peintes.
Strasbourg - 2016.03.16-17Exemples de développements
Présentation de Faurecia Automotive Exteriors
Les enjeux pour la filière automobile
Faurecia use only – Do not copy
Faurecia Automotive Exterieurs :
Applications
Exemple de développements
Challenges et perspectives
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 14Développement de nouvelles sources de recyclés
Méthodologies de développement d’une nouvelle matière
Laboratoires Meilleures
sources
•A
•B meilleure
Caracterisation
formulation sur
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•C des rebroyés
•… pièce
Loops de
Selection de sélectectionné pour Formulation
sources de les pièces
rebroyés Transfert
Toll Compounder
Validation Injection Upscaling Caractérisation Lab
Produit & sur Industriel sur éprouvettes Upscaling
Process pièces
Démarrage
Production
Sites FAE Lots Industriels
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 15Nouvelles sources issues des VHU
Projet BOREVE – 2009-2012
Tirer parti des pare-chocs VHU, facilement démontable (1,5M veh/y EU)
Développer des matières recyclées issues des VHU:
Sans résidus de peinture et ayant des
Avec des propriétés mécaniques compatibles avec une réutilisation dans les peaux de pare-chocs
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Résultats:
La compatibilisation chimique limite l’impact des résidus peinture sur les performances mécaniques
Ces traitements n’ont pas permis de résoudre les problématiques d’aspect
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 16
http://www.planetoscope.com/automobile/87-recyclage-de-voitures-hors-d-usage-en-france-vhu-.htmlLes nouveaux développements Faurecia
Le Recyclage de sourcings non automobiles
• utilisation de sources non automobiles, meilleur marché, formulées à façon
• Augmentation des volumes de recyclés captables
• Pas de peinture à retirer.
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100µm
filtration Matières
Sources de recyclées
broyés
Pièces peintes et non peintes
• Points clés:
• Sélection des sourcings : Nature, stabilité et volumes disponibles
• Qualité des sourcings et des traitements : tri, lavage, identification …
• Respect CDC auto et Peinture
Une première application sur les pièces non visible,
Pièces des
Colloque sur la recyclabilité visibles peintes– ou non, en cours de développement
pièces plastiques
Strasbourg - 2016.03.16-17 17Les nouveaux développements Faurecia
Le Recyclage de pare-chocs fin de vie
• utilisation de sources pare-choc automobiles VHU ou post production
• Pas de solvants liquides ou toxiques
• Pas de système mécanique lourd et coûteux
• Diminution drastique des résidus de peinture
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Broyage
Extrusion
réactive
injection
partenaires
Granulation
• Points clés:
• Sélection et qualité des sourcings : traitement, nature et stabilité, volumes disponibles
• Respect CDC auto et Peinture
Solution brevetée
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Pièces visibles peintes en cours de développement
Strasbourg - 2016.03.16-17 18Challenges et perspectives
Présentation de Faurecia Automotive Exteriors
Les enjeux pour la filière automobile
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Faurecia Automotive Exterieurs :
Applications
Exemple de développements
Challenges et perspectives
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 19Contexte économique actuel lié au positionnement du C3
Faurecia use only – Do not copy
La situation économique actuelle est complexe : indice C3 en forte baisse
Les matières recyclées sont actuellement difficilement compétitives / matières vierges
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 20Faurecia FAE Roadmap
2010 2011 2012 2013 2014 2015 Foreseen
Peau de Pare-Chocs 10% < 20% 10-20% 30-50%
Crash management 50% 100%
½ struct (presseurs, ..) 100%
Deflecteurs 100%
FAT FAT Hybride
½ struct. Faces avant
10-20% 20%
Pièces Composites Pièces avec des
renforts recyclés
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17Conclusions et perspectives
L’introduction de matières recyclées passe par:
• Un travail en amont avec les clients et les fournisseurs,
• Un besoin d’avoir un sourcing stable en qualité et en quantité.
• Un soutien de la filière et des développements tant que le C3 est bas, afin de ne pas fragiliser le
réseau des fournisseurs.
Les axes de développement FAE:
Volonté d’augmenter les volumes de recyclés introduits,
Développement de solutions pour les nouveaux produits (hayons et pièces composites)
Renforcement des propositions pour les pièces visibles à peindre et non peintes, notamment en
non chargés P/E
Déploiement des solutions liées aux développement de formulations internes, sur le périmètre FAE
Colloque sur la recyclabilité des pièces plastiques –
Strasbourg - 2016.03.16-17 22MERCI DE VOTRE ATTENTION Florence.almeida@faurecia.com Christophe.michel@faurecia.com Marie-pierre.buron@faurecia.com
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