LE CHEVAL AU TRAVAIL : du projet à la concrétisation

LE CHEVAL AU TRAVAIL :
du projet à la concrétisation…

                      Copyright IFCE

Cheval en ville :
         les conditions de réussite ?

   Réussir un projet moderne de cheval en ville
            l’intérêt d’un conseil indépendant
            5 clés de réussite

                                                                      Copyright IFCE
         Copyright IFCE/ S. Poucet

                                     Copyright Ville de lampertheim

CLE N°1 = Inscrire le projet dans un
         contexte porteur

 Des attentes sociétales fortes vis-à-vis du cheval
      62 % des français souhaitent que l’on réintroduise des
       chevaux dans les villes et dans les campagnes
     (Etude COFREMCA / SOCIOVIOSION 2006)

      L’équitation est devenue très populaire et se développe :
       + 4 % par an en 20 ans

 Le cheval s’intègre dans une démarche de
  développement durable (écologique, économique,
  social)

CLE N°2 = Étudier avant de mettre en
              œuvre

 Identifier et prioriser les enjeux
             Quoi faire ? Avec qui ? Pourquoi ?

 Chaque collectivité a ses spécificités

 Des règles et contraintes à respecter

                    Un meneur
                                             Fonctionnalité
                                             Sécurité
                                             Bien-être animal
     Du matériel                             Confort des
                    Un cheval                hommes

Focus : les règles à respecter

Le cheval
• Choix délicat

    => Privilégier les races locales !!
• Où trouver « le bon cheval » :
     les concours d’utilisation (chevaux de 2 à 5 ans)
     les concours jeunes chevaux - discipline attelage
     des formateurs spécialisés

• Des labels :
     les labels « loisirs » existent en chevaux montés ou attelés
     le BAC
     Caractérisation : prédisposition au travail, tempérament

• Bilan vétérinaire et maréchal-ferrant, période d’essai, etc.

Focus : les règles à respecter

Le matériel
S’il est utilisé sur la voie publique, il doit répondre aux spécificités du code
      de la route, qui imposent des normes

     dimensions du véhicule et du chargement
     feux et signalisation devant être mis en place sur ce type de véhicule
      (nombre, types et conditions d’allumage)
     roues
     frein ou dispositif d’enrayage
     modalités d’attelage : nombre d’animaux, de conducteurs, composition du
      convoi
     charge maximale pour véhicules non munis de pneumatiques

Focus : les règles à respecter

Le meneur
•Diplômes de la Fédération Française d’Équitation
     Les galops : sanctionnent des niveaux de menage en regard des compétitions
         Galop 5 valide la capacité du meneur à être autonome, avec son coéquipier, pour
         mener dans la circulation routière

     Le Meneur Accompagnateur de Tourisme Equestre = référentiel d’activité
    comprenant l’encadrement de personnes.

•Diplômes délivrés par le Ministère chargé de l’agriculture
    Trois Certificats de Spécialisation :
    1.Utilisateurs de chevaux attelés (niveau 5)
    2.Débardage par traction animale (niveau 4)
    3.Attelage de loisir (niveau 4)

                      Un cadre réglementaire peu contraignant…
                      mais une véritable responsabilité pour les élus !

CLE N°2 = Étudier avant de mettre en
               œuvre

      Définition         Faisabilité

 Enjeux et objectifs du territoire, les besoins et les contraintes
 Missions pouvant être confiées au cheval
 Les compétences et implications des parties prenantes du
projet
 Le dispositif à mettre en place :
 • évaluation des points de récolte/chargement, quantité et fréquence, nombre
   de rotations nécessaires…
 Détermination de l’itinéraire :
 • accessibilité, plan de circulation….
 Potentialités humaines locales pour une mise en œuvre directe
(motivations, compétences) ou indirecte

CLE N°2 = Étudier avant de mettre en
               œuvre

     Définition         Faisabilité

Avec quelles contraintes techniques et à quel prix ?
  Programme détaillé et chiffré d’investissement :
       • caractéristiques et descriptif des chevaux et du matériel nécessaires
         (cahier des charges…),
       • quantification des besoins associés…

  Budget de fonctionnement :
       •   le coût annuel du ou des chevaux,
       •   descriptif des besoins humains,
       •   mode de fonctionnement,
       •   préconisations relatives au mode d’hébergement et à la gestion
           quotidienne du cheval…

CLE N°3 = Séparer étude et mise en
             œuvre

 Plusieurs phases pour réussir son projet

    Définition        Faisabilité         Mise en
                                          œuvre

 Importance de séparer « ceux qui étudient » de « ceux qui
portent le projet, le mettent en œuvre »
        Avis indépendant
        Collectivité propriétaire de l’étude qu’elle commande

CLE N°4 = Optimiser la mise en œuvre

 Suivi des aspects techniques par des personnes
expérimentées

 Travailler avec les professionnels de proximité : réseau de
l’IFCE / Haras nationaux qui s’appuie sur les meilleurs experts
internes et externes
  ex :   -   organismes de formation (Noirétable, Contamine/Arve…)
         -   Syndicat National des Cochers Professionnels
         -   Débardage Cheval Environnement
         -   Réseau Rhône-Alpes Traction Animale
         -   cabinets partenaires
         -   équipementiers spécialisés

 Outils modernes : confort, sécurité, robustesse, etc.
         - Investissement en R&D

CLE N°5 = Suivre, évaluer et faire
           évoluer le projet

      Définition          Faisabilité          Mise en            Évaluation /
                                               oeuvre             innovation

 Un audit indépendant
• Suivi de la prestation de l’entreprise retenue ou de l’équipe
• Suivi de la maintenance des matériels acquis
• Préconisations sur la gestion de la cavalerie

Des propositions d’amélioration et
l’expérience d’autres sites
 • Réseau des chevaux territoriaux

Les bénéfices d’une démarche encadrée

• Sécurisation pour les porteurs de projets :
  • Étude de faisabilité comme outil de décision
  • Pas de surprise pour les coûts
  • Aspects techniques assumés par des professionnels
  compétents

            L’activité est sécurisée et
            pérennisée

Une réalité nationale

En France, la niche d’emplois actuels peut être
évaluée à 230 au minimum.

Si on ajoute les emplois dans la police montée,
estimés à plus de 200 en 2010, le cheval en ville
pourrait concerner une niche de près de 450
emplois aujourd’hui.

                     Plus de 100 villes
               utilisent le cheval en France

La traction animale en Rhône-Alpes

Etude 2012 :

• financée par la région Rhône-Alpes, l’Union européenne et
l’Etat
• réalisée par la Plate-forme régionale développement rural,
Regains Oxalis, Isère Cheval Vert
• recensement de 80 prestataires en Rhône-Alpes

• Objectif : Etat des lieux prospectifs de la traction animale

   => Conclusion : la traction animale pourrait générer d’ici
    10 ans, en Rhône-Alpes :

        la création de 2000 emplois potentiels
        l’utilisation de 3000 chevaux supplémentaires

La traction animale en Rhône-Alpes

Ces résultats se répartissent de la manière
suivante:

Agriculture : 1300 chevaux / 700 emplois
Espaces naturels : 240 chevaux / 200 emplois
Forêt : 100 chevaux / 50 emplois
Tourisme : 0 cheval / 100 emplois
Loisirs : 200 chevaux / 70 emplois
Transport : 630 chevaux / 300 emplois
Environnement urbain : 560 chevaux / 560 emplois

Le cheval en ville,

                  de l’idée à
                 la pratique…

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Merci de votre attention

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