LE SCFP, C'EST AVANTAGEUX. COMPAREZ !
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LE SCFP, C’EST AVANTAGEUX. COMPAREZ !
Quand on compare vos conditions avec celles prévues dans les conventions collectives négociées par le SCFP dans le secteur aérien, les avantages qu’offre le SCFP sont évidents : rémunération plus généreuse
versée en cas de retard au sol ou lors des escales, périodes de repos plus longues pour les vols plus longs, règles claires pour régler les erreurs sur les chèques de paye, salaire de départ plus élevé, salaire plus
élevé pour les chefs de cabine, allocations pour les achats de chaussures et les frais de nettoyeur et régimes de retraite financés par l’employeur qui assurent une plus grande sécurité financière à la retraite.
Pour connaître tous les avantages qu’offre le SCFP, consultez les tableaux suivants.
Comparatifs des salaires, des régimes de retraite, des comptes de dépenses et de certaines conditions de travail en vigueur dans les sections
locales du secteur du transport aérien représentées par le SCFP et ceux en vigueur pour les agents de bord de WestJetDURÉE DE LA CONVENTION COLLECTIVE
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
1er juin 2015 au 1er juillet 2015 au Avril 2015 à Avril 2015 à Novembre 2015 à Échue depuis le 31 1er janvier 2015 au 1er janvier 2016 au 1er juin 2016 au 1er mai 2013 au
30 avril 2020 31 décembre 2025 mars 2025 mars 2025 octobre 2021 décembre 2016 31 décembre 2018 31 décembre 2019 31 mai 2021 30 avril 2018
(5 ans) (10 ans) (10 ans) (10 ans) (6 ans) (en négociation) (4 ans) (3 ans) (5 ans) (5 ans)
RÉMUNÉRATION MENSUELLE-MINIMUM D’HEURES GARANTI
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Temps plein : 75 heures Titulaires de programme 75 heures Titulaires de programme 85 heures 75 heures de fonction 75 heures 80 heures 75 heures
80 heures de vol régulier : de vol régulier :
65 heures 65 heures
Temps partiel :
50 heures Titulaires de programme Titulaires de programme
de réserve : de réserve et employés
75 heures aux échelons 1 et 2 :
75 heures
2RÉMUNÉRATION PAR JOURNÉE DE SERVICE- MINIMUM D’HEURES GARANTI
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Aucun, à l’exception Pour chaque vol, la plus Au moins 4 heures ou La plus généreuse des Au moins 4 heures de vol L’option la plus Tâches hors vol Au moins 4 heures de vol Au moins 4 heures ou la La plus généreuse des
d’un minimum de 4,5 généreuse des options l’option la plus options suivantes : ou la moitié de la généreuse entre 4 rémunérées à 5,5 heures ou une heure pour moitié de la période de options suivantes :
heures si des opérations suivantes : généreuse entre la -la durée de vol réelle période de service réelle heures ou un tiers de la par jour au taux normal chaque tranche de deux service réelle (1 heure -4 heures créditées pour
irrégulières surviennent -4,5 crédits de service période totale prévue ou prévue dans un courrier (1 heure sur 2). journée de service (1 heures en service sur 2). chaque période de
sur votre courrier et que pour le titulaire d’un réelle moins 4 heures. -4 heures heure sur 3). Sur appel, l’option la (1 heure sur 2). service
vous travaillez sur votre programme de vol -50 % de la période de plus généreuse entre : -1 heure créditée pour
jour de congé. régulier service réellement -3 heures au tarif normal chaque période de
-4 crédits pour le travaillée -le total des heures service de 2 heures
titulaire d’un travaillées à taux normal. -1 heure créditée pour
programme de réserve chaque tranche de 4
-le temps de vol heures dans une période
accumulé pour la de vol.
période de service
prévue ou réelle
-1 crédit par tranche de
4 heures de la période
de voyage, prévue ou
réelle.
ÊTES-VOUS PAYÉ EN FONCTION DE L’OPTION LA PLUS GÉNÉREUSE : POUR LE PROGRAMME DE VOL PRÉVU OU RÉEL
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Oui, mais dans certains
Oui, mais il y a quelques
Oui Oui Oui Oui Oui Aucune indication Aucune indication Oui cas pour une partie du
exceptions
courrier seulement
3RÉMUNÉRATION POUR MISE EN PLACE
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
50 % des heures du L’option la plus Crédit pour l’option la Crédit pour l’option la ½ du temps de vol réel 4 heures de salaire si Aucune indication. L’option la plus L’option la plus Si la mise en place
programme lors des généreuse entre : -4,5 plus généreuse entre : - plus généreuse entre : ou autre crédit garanti. toute la journée est généreuse entre : généreuse entre : s’effectue pendant la
courriers heures créditées la moitié du temps de -la moitié du temps de consacrée à la mise en -4 crédits -4 heures même période de
-1 crédit par tranche de vol réel vol réel Si la mise en place place. -1 crédit par tranche de -la moitié du temps de service, l’option la plus
En cas d’échange d’un 2 heures de service --½ - la moitié du temps de - la moitié du temps de s’effectue par transport 2 heures de service. vol. généreuse entre :
courrier avec mise en heure par heure de mise vol prévu. vol prévu. de surface, la même -crédit minimum de 4
place, l’employé qui en place en plus du règle s’applique pourvu De plus, si la période de heures pour chaque
accepte l’échange n’est temps de vol dans cette Si la mise en place Si la mise en place que la durée de service inclut une mise période de service
pas payé. L’employé qui période de service. s’effectue par transport s’effectue par transport transport (prévu ou réel) en place et dépasse 12 -1 heure par tranche de
demande l’échange est de surface : crédit de ½ de surface : crédit de ½ dépasse 1 heure. heures, l’employé reçoit 2 heures de service -1
payé pour la mise en du temps de mise en du temps de mise en le taux entier pour le heure par tranche de 4
place en plus des heures place réel. place réel. temps de service en vol heures de voyage et le
du programme. Suivre le et la moitié pour le reste tarif des heures
fil des échanges étant de la journée de service. supplémentaires
difficile, la mise en place s’applique.
est payée à l’employé
initialement à l’horaire. Si la mise en place n’a
pas lieu dans la même
Si la mise en place période de service,
s’effectue à l’aide d’un l’option la plus
autre mode de généreuse payée au taux
transport : 50 % du régulier entre : -un crédit
temps de déplacement de 4 heures par période
prévu au programme de de service
vol. -1 heure par tranche de
2 heures de service -1
heure par tranche de 4
heures de voyage
4SALAIRE HORAIRE DES AGENTS DE BORD (en date de mai 2017, sauf indication contraire)
CANADIAN
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
NORTH
28,00 $
Embauchés avant le (au 1er mai de chaque
1er juillet 2015 : année, il augmente en
22,99 $
28,13 $ fonction de l’IPC
(plus 15 % du taux 26,57 $
Salaire de départ 25,29 $ 26,14 $ 27,28 $ 2 707,96 $ par mois 27,85 $ ISM 32,92 $ national annuel
horaire pour le chef de (depuis juin 2017)
Embauchés après le moyen pour l’année
cabine)
1er juillet 2015 : civile précédente, soit
22,50 $ entre 0 et 2 % pour la
période 2014-2017)
43,68 $
Gérant du service en
(au 1er mai de chaque
Embauchés avant le vol : 52,53 $
année, il augmente en
1er juillet 2015 : Directeur de vol
36,03 $ fonction du taux
44,75 $ senior : 43,92 $
(plus 15 % du taux 42,93 $ d’inflation national
Taux maximum 47,50 $ 54,90 $ 53,06 $ 4 219,94 $ par mois Directeur de vol : 39,06 $
horaire pour le chef de (à partir de juin 2017) annuel moyen pour
Embauchés après le 35,18 $
cabine) l’année civile
1er juillet 2015 : Agent de bord et
précédente, soit entre
43,87 $ préposé au bar :
0 et 2 % pour la
29,16 $
période 2014-2017)
Embauchés avant le
1er juillet 2015 :
Nombre d’échelons et
14 échelons sur 13 ans
années requises pour
11 échelons sur 10 ans 14 échelons sur 10 ans 5 ans 12 échelons sur 10 ans 7 échelons sur 6 ans 5 échelons 6 échelons sur 6 ans 10 échelons sur 9 ans 9 échelons sur 9 ans
atteindre le taux
Embauchés après le
maximum
1er juillet 2015 :
20 échelons sur 18 ans
5SALAIRE HORAIRE DU CHEF DE CABINE
CANADIAN
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT* CATHAY PACIFIC* FIRST AIR SUNWING CALM AIR
NORTH
Embauchés avant
le 1er juillet :
14,75 $ de plus
30,80 $
15 % de plus que le l’heure, selon l’échelon Pas d’échelle salariale Pas d’échelle salariale
Salaire de départ 32,76 $ 65,96 $ 52,53 $ 45,49 $ 36,19 $
taux de base atteint sur l’échelle distincte distincte
Embauchés après
des agents de bord
le 1er juillet :
23,04 $
Embauchés avant
le 1er juillet : 14,75 $ de plus
50,49 $ l’heure, selon l’échelon
15 % de plus que le Pas d’échelle salariale Pas d’échelle salariale
Taux maximum 52,25 $ 75,74 $ atteint sur l’échelle 52,53 $ 51,64 $ 51,80 $
taux de base distincte distincte
Embauchés après des agents de bord
le 1er juillet : (maximum : 67,81 $)
49,50 $
Embauchés avant le
1er juillet : La prime de chef de
Nombre d’échelons et Immédiat à
14 échelons sur 13 ans cabine s’ajoute au taux
années requises pour l’embauche. 25 % ont
9 échelons sur 10 ans 3 échelons prévu selon l’échelon Pas disponible Taux simple 6 échelons sur 6 ans 7 échelons sur 7 ans Pas disponible
atteindre le taux un droit de retrait
Embauchés après atteint sur l’échelle
maximum selon l’ancienneté.
le 1er juillet : des agents de bord
20 échelons sur 18 ans
6PARTICIPATION AUX BÉNÉFICES, ACHAT D’ACTIONS ET RÉGIMES DE RETRAITE
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Prime de rendement si Régime de retraite à Montant déterminé par Régime de retraite : Boni annuel calculé sur Régime de retraite : Prime de rendement Régime de retraite : Régime de retraite : Régime de retraite :
l’horaire de vol est cotisations déterminées. le conseil (même régime que celui 5 % des profits moins les versée aux quatre mois
respecté et participation d’administration d’Air des futurs employés de dividendes, les bonis des L’employé et et calculée selon le L’employé et Régime d’épargne Régime de retraite multi-
aux bénéfices La cotisation de l’agent Canada. Il peut être la ligne principale) cadres et les impôts l’employeur cotisent salaire brut. Boni versé l’employeur cotisent retraite de la compagnie. secteur (RRMS).
(programme d’achat de bord équivaut à au ajusté annuellement payés par l’entreprise. chacun 4 % du salaire au lorsque des bénéfices chacun 4 % des gains de L’employé peut cotiser le
moins 2 % de ses gains. Régime hybride régime de retraite à l’employé au Régime de montant de son choix. L’employé admissible et
d’actions pour les lorsque les pilotes sont réalisés, mais le l’employeur cotisent
employés). Le 1er juillet de chaque reçoivent leur (éléments des régimes à Régime de retraite : cotisations déterminées niveau du boni est à la retraite multi-secteurs Après 1 an, la compagnie
année, cette cotisation prestations déterminées de la compagnie. (RRMS). averse une cotisation chacun 5 % des gains de
versement. Le montant La cotisation de l’agent discrétion de la l’employé.
Une partie de la augmente de 1 % jusqu’à ne peut pas être et éléments des régimes compagnie. équivalente jusqu’à
rémunération est ce que la cotisation de à cotisations équivaut à 5 % de ses concurrence de 2 % du
inférieur à celui qui gains.
directement liée aux l’employé rejoigne celle reçoive les membres des déterminées Régime de retraite : salaire de base. Après 3
résultats financiers de la de l’employeur. autres unités de La compagnie verse une ans, c’est jusqu’à
compagnie. La cotisation de l’agent Formation reçue avant le concurrence de 3 % du
La cotisation de négociation d’Air de bord varie entre 2 et cotisation de 5,5 % au 1er janvier 2010 :
Canada. Régime de retraite multi- salaire de base.
L’achat d’actions peut l’employeur varie de 2 à 3 % de ses gains.
ajouter jusqu’à 10 %, 8 % selon la date secteurs (RRMS). La compagnie verse dans
Régime de retraite : La prestation un REER une cotisation
15 % ou 20 % au salaire, d’embauche et le Le RRMS fournit une
selon le type de contrat nombre d’années de Personnel actuel : les déterminée sera de équivalant à 10 % du
0,595/1 % par année de prestation déterminée salaire et des bonis de
et la compagnie verse la service de l’employé. agents de bord cotisent cible calculée en
même somme que celle entre 4,5 et 6 % de leurs service, plus jusqu’à 3 %. l’employé.
Après 5 ans, l’employeur fonction des années de
payée par l’employé gains à un régime de service et la somme Formation reçue après le
pour les actions en retraite à prestations versera une contribution
équivalent à 1,65 % des totale des cotisations au 1er janvier 2010 :
fonction de la valeur déterminées et régime.
marchande. recevront une prestation gains dans un régime à La compagnie verse dans
de 1,75 % par année de cotisations déterminées un REER une cotisation
Lorsque la performance service (1,75 % x 30 ans sans prestation garantie. équivalant à 6 % du
de la compagnie est = 52,50 % du salaire salaire et des bonis de
moins bonne, la Tous les agents de bord
final). d’Air Canada (ligne l’employé.
rémunération globale
diminue. Futurs employés : ils principale et rouge)
participeront à un bénéficient d’un régime
Il est possible de régime hybride de retraite.
revendre les actions (éléments des régimes à
après un an et de mettre prestations déterminées
l’argent dans un REER, et éléments des régimes
un CELI, etc. à cotisations
L’achat d’action est déterminées).
offert, car il n’y a pas de La cotisation de l’agent
régime de retraite en de bord varie entre 2 et
place. 3 % de ses gains.
La prestation
7WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
déterminée sera de
0,595/1 % par année de
service, plus jusqu’à 3 %.
Après 5 ans, l’employeur
versera une contribution
équivalent à 1,65 % des
gains dans un régime à
cotisations déterminées
sans prestation garantie.
Tous les agents de bord
d’Air Canada (ligne
principale et rouge)
bénéficient d’un régime
de retraite.
COMMISSION SUR LES VENTES À BORD
Certaines compagnies aériennes canadiennes fournissent encore un service complet sans frais supplémentaires au passager. Pour ces compagnies, comme, il n’y a pas de ventes à bord, il n’y a pas non plus de commission versée
aux agents de bord.
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Pas de commission sur Rien de prévu Rien de prévu Rien de prévu Commission de 5 % sur Service complet : pas de Rien de prévu Commission versée 6 % du total des ventes Rien de prévu
les ventes à bord. les achats à bord et les ventes à bord lorsque les ventes à bord hors taxes à bord, des
excursions et dépassent les 6000 $ par achats à bord et des
commission de 10 % sur mois. ventes au bar.
les ventes hors taxes.
La commission est alors Le directeur de vol reçoit
La consommation est de 5 % des revenus 2,4 % et chaque agent de
divisée également entre mensuels total. bord reçoit 1,2 %. La
les agents de bord en commission est versée
service. La commission est mensuellement.
divisée également entre
tous les employés de
cabine admissibles.
8RÉMUNÉRATION POUR LES HEURES QUI EXCÈDENT LA PÉRIODE DE SERVICE
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Temps pleins et temps Tous les crédits au-delà Prime versée lorsque la Prime de 50 % sur le Limite quotidienne : 14 Taux d’heures Les heures au-delà de Prime de 50 % du taux Plus de 14 heures : Les crédits-heures au-
partiels : taux et demi de 85 sont payés au taux période de service est taux horaire pour les heures. supplémentaires variant 120 heures dans un mois de salaire ordinaire pour prime de 100 $. delà de 85 heures par
au-delà de 82 heures. de 1,5 crédit pour dépassée heures travaillées au- selon les mois/années de sont rémunérées au taux tous les crédits gagnés mois de l’année civile
chaque crédit d’heures volontairement ou delà de 95 heures. Prime de 100 $ pour un service. Taux minimum de la fourchette 2. au-delà de 14 heures de Plus de 15 heures : sont rémunérés à taux et
supplémentaires gagné. involontairement (13, service allant jusqu’à en 2016 : 50,76 $; taux service (sans compter le prime de 200 $ demi.
14, 15 ou 16 heures, Les heures entre 90 et 14 h 59 min. maximum en 2016 : temps de mise en place).
selon qu’il s’agit d’un vol 95 peuvent être mises 79,12 $. Plus de 16 heures : Lorsque la période de
intérieur ou outremer, à en banque (temps Prime supplémentaire Taux double si appelé à prime de 700 dollars. service dépasse 14
la base d’affectation ou simple) ou payées en de 200 $ pour un service travailler un jour de heures, la portion
non), à 50 % du taux de argent. allant jusqu’à 16 h. congé garanti. Plus de 17 heures : excédant 14 heures est
salaire ordinaire sur tous prime de 800 $. rémunérée à taux et
les crédits de temps de Prime supplémentaire demi.
vol concernés dans ladite de 750 $ pour un service N.B. Ces primes ne
période de service. de plus de 16 h. s’ajoutent pas au taux
payé pour travailler lors
Pas d’heures Taux et demi lorsque le d’un jour de congé
supplémentaires maximum mensuel de 85 garanti ou un jour de
mensuelles, mais une heures est dépassé. vacances.
prime de salaire de 50 %,
lorsque recruté pour Taux et demi pour les
certains vols. heures au-delà de 90
heures par mois.
9RÉMUNÉRATION DES RETARDS AU SOL
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Lorsque le retard atteint En cas de retard, La moitié du taux horaire Aucune indication. Tout le temps passé à Plus d’une heure avant Service aux passagers au Aucune indication. Si le retrait des cales est Aucune indication.
60 minutes ou plus après l’employé est rémunéré en vol pour le service au bord avec les passagers l’enregistrement ou plus sol : toutes les tâches retardé, la rémunération
la dernière heure de pour ses heures de sol avant ou après le vol est rémunéré au taux d’une heure après le exécutées au sol sont débute à l’heure prévue
départ révisée au service ou le nombre ou pour les services au horaire. À l’exception check out, le temps de rémunérées selon du départ.
moment de d’heures garanties par sol prodigués aux des 30 premières service est rémunéré l’option la plus
l’embarquement et que voyage accumulées sur passagers lorsque le vol minutes de retard par selon l’option la plus avantageuse : Le temps passé au sol
les passagers sont à le vol désigné en est retardé. rapport à l’horaire initial. avantageuse : -la rémunération de la avec les passagers est
bord : crédit d’heures fonction de la -le taux horaire ordinaire durée réelle de ces rémunéré au taux de
équivalent à 50 % du destination et l’heure de Les services prodigués -le tiers de la période de tâches salaire ordinaire à
retard total. Le nombre départ originales. au sol sont rémunérés service -la durée réelle -3 heures au taux de l’exception des 30
d’heures du courrier au taux horaire. du vol. salaire ordinaire. premières minutes
complet doit augmenter
pour que le crédit du Après trois heures de
courrier augmente. Ne retard, la journée de
s’applique pas si les service commence.
passagers ne sont pas à
bord pendant le retard.
Le chef de cabine doit
présenter un avis de
retard au plus tard 48
heures après l’incident
pour enclencher la
procédure de
rémunération du retard.
10RÉMUNÉRATION PENDANT UNE ESCALE (« JOUR DE CONGÉ ») DANS UNE AUTRE VILLE SUR UN COURRIER
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Aucune indication. Aucune indication. Temps en devoir garanti: Temps en devoir Temps en devoir Aucune indication. Aucune indication. 1 crédit par tranche de 6 Pour toute escale de plus Aucune indication.
crédit d’une heure de vol garanti : crédit d’une garanti : crédit d’une heures à l’extérieur de la de 33 heures, un crédit
par tranche de 4 heures heure de vol par tranche heure de vol par tranche base d’attache. d’une heure par tranche
de voyage (1 sur 4). de 6 heures de voyage (1 de 6 heures de voyage (1 de 6 heures d’escale (1
heure sur 6). heure sur 6). heure sur 6). Ce
Pour un voyage de plus paiement remplace la
de 48 heures dans un garantie sur temps de
appareil à fuselage voyage.
étroit : 1 heure de vol
par tranche de 3 heures
30 minutes (1 heure sur
3,5).
11RÉMUNÉRATION DE LA FORMATION
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Rémunération de 4,5 L’option la plus Si la formation a lieu Crédit minimum selon 4 heures pour la Minimum de 4 heures 5,5 heures par jour de 4 heures de salaire par 4 heures de salaire par Journée complète de
heures par jour pour la généreuse entre : -4,5 pendant un jour de l’option la plus formation en classe ou la créditées pour la formation au taux de jour, avec quelques jour au taux de salaire formation : 4 heures
formation obligatoire. heures pour un jour de congé ou en ligne, la généreuse : moitié de la période de formation obligatoire. salaire applicable. exceptions. ordinaire. Si les cours créditées ou 1 heure sur
service rémunération est de la -4 heures service si la formation s’étendent sur plus de 10 deux si la journée dure
Une journée de -4 heures de formation moitié du taux horaire -la journée de formation s’étend sur plus de 8 heures, l’employé est plus de 8 heures.
formation en français en vol, avec un minimum réelle, à 50 % du taux heures. rémunéré pour la moitié
supplémentaire peut -1 crédit par tranche de garanti d’une heure. horaire. de la période de service Formation en vol : taux
être organisée en plus 2 heures de service en 4 crédits de plus par totale. et demi.
du maximum de 82 formation, y compris la Si la formation a lieu La formation en ligne est année pour l’étude à la
heures travaillées par mise en place. pendant une journée de rémunérée à la moitié maison pendant le mois Formation pour la mise
mois. Le taux d’heures service prévue, les du taux horaire, avec un de formation annuelle. en place: 2 heures
supplémentaires ne titulaires de programme minimum garanti d’une créditées par vol de mise
s’applique pas aux jours de vol régulier reçoivent heure. en place.
supplémentaires de les crédits perdus. Les
formation. titulaires de programme
de réserve reçoivent la
Formation en ligne : moitié du taux horaire,
crédit d’une heure avec un minimum
rémunérée pour chaque garanti de 4 heures.
tranche de 2 heures de
formation estimée. Cela Pour l’aller-retour au
s’applique à tous les centre de formation,
modules de formation l’employé est rémunéré
en ligne. pour 2 heures de
déplacement par jour.
12ERREURS SUR LE CHÈQUE DE PAYE
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Aucune règle en cas de Les écarts de moins de Le moins-payé de plus Le moins-payé de plus Le moins-payé de plus Le moins-payé de moins Entente de L’erreur est corrigée sur Aucune règle en cas de L’erreur est corrigée sur
moins-payé par 50 $ sont corrigés sur la de 50 $ est remboursé de 50 $ est remboursé de 50 $ sera remboursé de 300 $ est corrigé à la remboursement par le premier chèque de moins-payé par le premier chèque de
l’entreprise. prochaine paye. Les sur un chèque distinct sur un chèque distinct dans les 6 jours paye suivante. accord mutuel entre paye suivant sa l’entreprise. paye suivant sa
écarts de plus de 50 $ dans les 14 jours suivant dans les 14 jours suivant ouvrables. Le moins- l’employé et découverte et sa découverte et sa
font l’objet d’un chèque le signalement de le signalement de payé de moins de 50 $ Le moins-payé de plus l’employeur. Déduction vérification. Le moins- vérification. Le moins-
distinct émis dans les 5 l’erreur. l’erreur. est corrigé à la paye de 300 $ est réglé sur un maximale de 100 $ par payé de plus de 50 $ est payé de plus de 100 $ (si
jours ouvrables. suivante. chèque distinct dans les paye. réglé par un chèque l’employeur est à
7 jours suivant la distinct émis dans les 5 l’origine de l’erreur) sera
Les moins-payés dus à découverte de l’erreur. jours suivant la réglé par un chèque
une erreur d’écriture ne découverte et la distinct émis dans les 3
sont plus récupérables vérification. jours ouvrables suivant
s’ils sont découverts plus la découverte et la
de 12 mois plus tard. vérification.
13RÉCLAMATION D’UNE RÉMUNÉRATION POUR LES HEURES TRAVAILLÉES À L’EXTÉRIEUR DE LA PÉRIODE DE VOL
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Pour les vols redirigés Si les crédits réels Le service au sol, y Aucune indication. Le directeur de vol peut On fournit un talon de Aucune indication. Une liste de déductions Le chef de cabine peut Une liste détaillée des
vers des aéroports où dépassent les crédits compris les services aux réclamer la paye qui énumère tous est fournie avec chaque réclamer la déductions est fournie
WestJet n’a pas prévus, les éléments passagers, est rémunéré rémunération des les éléments inclus dans paye. rémunération des avec chaque paye.
d’installations, une suivants s’appliquent : à la moitié du taux services au sol et autres la paye. services au sol et autres
rémunération horaire pour la heures s’ajoutant au Une feuille de paye heures s’ajoutant au
supplémentaire est -les crédits de temps de classification de temps de vol. Les autres mensuelle énumère tous temps de vol.
versée pour la période vol accumulés en surplus l’employé. primes doivent être les éléments inclus dans
totale pendant laquelle de l’horaire prévu sont réclamées par les agents la paye.
les membres d’équipage comptabilisés de bord.
s’occupent des passagers -les crédits accumulés
au sol. avant l’atterrissage et
l’accumulation des
Ce crédit équivaut à atterrissages
50 % de la durée totale subséquents s’ajoutent à
de l’arrêt en cas de l’horaire de vol prévu.
redirection.
-les garanties d’heures
Le nombre d’heures du de service ou de voyage
courrier complet doit accumulées sur le vol
augmenter pour qu’on identifié en fonction de
augmente le crédit du la destination et de
courrier. l’heure de départ
originales s’appliquent,
Le chef de cabine a 48 même s’il y a un retard.
heures après l’incident
pour aviser l’employeur
et enclencher le
processus de
rémunération du retard.
14QUE PEUT-ON DÉDUIRE DE VOTRE PAYE ?
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Les heures des jours de Si la compagnie doit Les déductions Déductions obligatoires Aucune déduction à part Aucune déduction à part Les trop-payés sur le Aucune déduction à part Paiement de 25 $ par Aucune déduction sur les
congé personnels sont récupérer un trop-payé, autorisées par l’agent de relatives à l’emploi. celles prescrites par la celles autorisées par chèque de paye. celles autorisées par mois pour le premier gains à part celles
déduites de la paye. il y a entente de bord ou exigées par la loi loi, la convention l’agent de bord, la loi, un l’agent de bord, la loi, un uniforme. autorisées par
remboursement entre (cotisations liées à Avance de fonds de collective, une décision tribunal, une sentence tribunal, une sentence l’employé, les statuts, un
Les heures où l’agent de l’agent de bord et la l’emploi, régime de 1 000 $ déduite le 17e d’un tribunal ou une d’arbitrage ou la d’arbitrage ou la Points d’achat pour le tribunal, une sentence
bord n’est pas disponible compagnie. La somme retraite, etc.). jour de chaque mois. entente avec l’agent de convention collective. convention collective. remplacement d’articles arbitrale ou la
pour effectuer son déduite de la paye doit bord. d’uniforme au besoin. convention collective.
service sont déduites de se situer entre 25 $ et Les trop-payés sont Les trop-payés font
la paye. 75 $ par mois. Le trop-payé résultant remboursés selon les l’objet d’un calendrier de L’employé et
d’une erreur de la modalités convenues remboursement l’employeur s’entendent
Les heures où l’agent de compagnie est entre l’agent de bord et spécifique. sur les déductions sur la
bord est retiré du service remboursé sur une l’employeur. paye en fonction d’un
en raison de sa période équivalente à la calendrier de
performance sont durée de l’erreur, sans remboursement ne
déduites de la paye. être inférieure à six pouvant dépasser six
mois, sauf entente mois.
contraire ou à moins que
le trop-payé soit
inférieur à 100 $, auquel
cas la somme est
remboursée en une
seule déduction.
15PÉRIODE DE REPOS MINIMUM À LA MAISON
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Repos d’équipage entre Base d’attache : Titulaires d’un 10 heures Titulaire d’un Repos minimum à la Repos déterminé par le 11 heures à la maison. 11 heures 15 minutes. Minimum de 10 heures
les courriers : 12 heures. programme de vol programme de vol base d’attache : Civil Aviation de repos entre 2
régulier : Après un vol outremer : régulier : 14 heures. 12 heures. Department de Hong 10,5 heures à la base Après trois jours de périodes de service.
-12 heures pour la Base d’attache entre des 10 heures. 16 heures. Kong. d’Iqaluit. service consécutifs de Cette durée peut être
planification de services continus : Titulaire d’un Si l’enregistrement se plus de 12 heures réduite à 9,25 heures
l’équipage 10 heures. Titulaires d’un Après un vol de programme de réserve : fait entre 23 h et 3 h La période de repos séparées par moins de avec l’accord de l’agent
-11 heures pour programme de réserve : l’Amérique centrale, de 15 heures 30 minutes. (heure des Rocheuses), n’inclut pas les 15 24 heures : 24 heures de de bord.
l’affectation de 12 heures. l’Amérique du Sud ou ce minimum passe à 14 minutes suivant l’arrivée repos.
l’équipage des Caraïbes où la Après un vol outremer : heures. à la rampe et l’heure Lorsque la période de
Après un vol outremer : période de service est de 24 heures. précédant le départ Lorsque la période de service dépasse 14
-11 heures pour 16 heures. plus de 13 heures : suivant. service dépasse 14 heures : 1 heure de
l’autoaffectation des 12 heures. Après une longue heures : repos normal repos de plus par heure
agents de bord. Après un vol de journée de service : prolongé par la durée du de service
l’Amérique centrale, de 24 heures. dépassement. supplémentaire.
l’Amérique du Sud ou
des Caraïbes où la Après un vol de nuit (3 Repos de l’équipage
période de service est de heures entre minuit et entre les courriers : une
plus de 13 heures : 6 h) : 20 heures. heure supplémentaire.
12 heures.
Si l’agent de bord est
Titulaire d’un dérangé par l’employeur
programme de réserve durant une période de
sur tous les courriers de repos: 9 heures
nuit : supplémentaires.
18 à 24 heures.
Lorsque la période de
Tous les vols outremer (à service dépasse la limite
part les Bermudes) : quotidienne en raison de
24 heures. circonstances
incontrôlables, la
période de repos
minimale est prolongée
du même nombre
d’heures que le
dépassement de la
période maximale de
travail.
16PÉRIODE DE REPOS MINIMUM À L’EXTÉRIEUR DE LA BASE D’ATTACHE (EN ESCALE)
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Sur un courrier : 10,5 10 heures Minimum 10 heures, 10 heures, mais peut Au moins 12 heures, 10 heures. Aucune indication. 9 heures Minimum de 10 heures à Minimum de 10 heures
heures pour la mais peut être écourté à être écourté à 9 heures dont une période de l’hôtel « clé en main » de repos entre 2
planification des 9 heures pour les pour les besoins du repos ininterrompue de Si l’enregistrement se La période de repos dont un repos minimum périodes de service.
équipages, l’affectation besoins du service. service. 9 heures. fait entre 23 h et 3 h n’inclut pas les 15 de 8 heures. Cette durée peut être
des équipages et (heure des Rocheuses) : minutes suivant l’arrivée réduite à 9,25 heures
l’autoaffectation des Retour d’un vol Journée de service de En cas d’arrêt double : 11 heures. à la rampe et l’heure avec l’accord de l’agent
agents de bord. 10 pour outremer vers plus de 13 heures en 12 heures 15 minutes, précédant le départ de bord.
les opérations l’Amérique du Nord Amérique centrale, en dont une période de suivant).
irrégulières. continentale, mais qui ne Amérique du Sud ou repos ininterrompue de Lorsque la période de
se rend pas à la base dans les Caraïbes : 12 9 heures 15 minutes. service dépasse 14
Sur un courrier flip en d’attache : 12 heures. heures. heures : 1 heure de
vol de nuit : 22 heures repos de plus par heure
pour la planification de Allers-retours Canada- de service
l’équipage, l’affectation Londres : 12 heures. supplémentaire.
de l’équipage et Si le repos minimum est
l’autoaffectation des écourté en raison des
agents de bord. 10 besoins du service, le
heures pour les chef de cabine peut
opérations irrégulières. demander un
Entre deux périodes de prolongement du repos
service de nuit : 12 minimum.
heures pour la Si l’agent de bord
planification de n’obtient pas son repos
l’équipage, l’affectation minimum, sa journée de
de l’équipage et service se poursuit et les
l’autoaffectation des limites de durée du
agents de bord. 10 service s’appliquent.
heures pour les
opérations irrégulières. La compagnie ne peut
pas contacter l’agent de
Alberta et C.-B. à l’est du bord pendant sa période
fuseau horaire de l’Est : de repos minimum ou
12 heures pour la 2,5 heures avant le
planification de départ.
l’équipage, l’affectation
de l’équipage et
l’autoaffectation des
agents de bord. 10
heures pour les
opérations irrégulières.
17REPAS À BORD
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Indemnité de Pas de repas prévus pour Repas fournis ou Repas fournis ou Repas et collations Pas de repas prévus pour Aucune indication. Pas d’indemnité Une bouteille d’eau par Repas sont fournis sur
remplacement du coût les agents de bord. indemnités de repas indemnités de repas fournis aux agents de les agents de bord. journalière si période de service. les vols irréguliers
des repas pour la durée versées lorsque le vol ou versées lorsque le vol ou bord. l’hébergement est fourni Plateau collation pour lorsqu’on commande un
totale passée hors de la l’escale se déroule l’escale se déroule par la compagnie. Si le les vols de moins de 2 repas supplémentaire
base sur les courriers, les pendant une période de pendant une période de En l’absence de ces temps entre l’arrivée à heures. pour les pilotes ou si le
déplacements pour repas reconnue. repas reconnue. repas et collations, les YFB le jour COM et le courrier est prolongé.
formation et les périodes employés reçoivent une premier vol est trop Repas fourni sur les vols
en service pour les Canada/É.-U. : Canada/É.-U. : indemnité de 20 $ par court, un repas peut être de 2 heures ou plus.
quarts de réserve. indemnités tenant lieu indemnités tenant lieu repas et de 10 $ par coordonné par le
L’entreprise gère les de repas. La compagnie de repas. La compagnie collation. Commissaire.
indemnités pour tous les fournit les collations. fournit les collations.
employés.
La durée passée hors de
la base commence à
l’enregistrement et se
termine à la dernière
heure de libération d’un
courrier.
18INDEMNITÉ JOURNALIÈRE POUR REPAS
WESTJET JAZZ AIR CANADA ROUGE AIR TRANSAT CANADIAN NORTH CATHAY PACIFIC FIRST AIR SUNWING CALM AIR
Indemnité de Indemnité versée pour Si l’agent de bord Si l’agent de bord Pour toutes les heures Pour chaque heure de Indemnité versée à Indemnité fournie pour Indemnité journalière 2,85 $ l’heure pour le
remplacement du coût chaque courrier de 7 travaille pendant les travaille pendant les de service du premier service prévue, de l’extérieur de la base chaque heure, du début basée sur l’indemnité temps de vol prévu et la
des repas pour la durée heures de service ou périodes de repas périodes de repas démarrage des moteurs l’enregistrement au d’attache (montant non du quart de travail publiée par le période de service.
totale passée hors de la plus ou pour chaque jour reconnues : reconnues : ou de l’heure de départ check out : précisé). (départ de la maison) gouvernement du
base sur les courriers, les civil (complet ou partiel) prévue jusqu’au retour à jusqu’à la fin du service à Canada pour ses
déplacements pour d’un courrier de Canada/É.-U. : Canada/É.-U. : la base d’attache : Boeing 737 : la base d’attache. employés en
formation et les périodes plusieurs jours. 77,54 $ par jour 77,54 $ par jour 3,00 $ par heure de déplacement (montant
en service pour les maximum, avec un maximum, avec un Canada : service. 3,12 $/heure, de janvier revu 2 fois l’an).
quarts de réserve. 86,19 $ pour le déjeuner, montant spécifique pour montant spécifique pour 4,45 $/heure; à décembre 2017
L’entreprise gère les le dîner, le souper et les chaque période de repas chaque période de repas Dash B : (augmentation en janv. En escale, l’indemnité
indemnités pour tous les extras. Ce montant reconnue (somme reconnue (somme Sud 4,20 $ par heure de 2018 et en janv. 2019). est versée de la pose des
employés. augmente de 2 % le 1er versée en argent versée en argent 5,74 $/heure; service. cales au retrait des cales.
juillet de chaque année. américain lorsqu’aux américain lorsqu’aux Le maximum atteindra
La durée passée hors de États-Unis). États-Unis). Europe : 3,25 $/heure. Pas d’indemnité si
la base commence à Cette indemnité est 5,86 $ l’heure; l’escale a lieu à une
l’enregistrement et se versée en argent International : International : destination tout-compris
termine à la dernière américain lorsque les Montant fixé selon Montant fixé selon R.-U./Irlande : ou sur un vol aller-
heure de libération d’un dépenses sont faites aux l’endroit, jamais moins l’endroit, jamais moins 6,49 $/heure. retour.
courrier. États-Unis. que l’indemnité que l’indemnité
Canada/É.-U. Canada/É.-U.
Pour les courriers d’un
seul jour, l’indemnité
couvre 1 repas complet
pour une période de
service de 4 h à
9 h 59 min et 2 repas
complets pour une
période de service de
10 h ou plus.
19INDEMNITÉ POUR LE NETTOYAGE DE L’UNIFORME
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Indemnité pour 60,72 $/mois. Ce 45,00 $/mois. Indemnité de 100 $ par Indemnité combinée de 60,00 $/mois. La compagnie permet à 50,00 $/mois. Indemnité combinée de *35,57 $/mois (ce
nettoyeur calculée selon montant augmente de mois pour couvrir 58,00 $/mois pour le ses employés d’utiliser 85,00 $/mois pour le montant est majoré en
le nombre d’heures 2 % chaque année au 1er l’entretien de l’uniforme, nettoyeur et les les installations de nettoyeur, les retouches, fonction du taux
réelles du programme de juillet. les pourboires et le accessoires. nettoyage à sec et de les chaussures et d’inflation national
vol. Revue chaque passeport. buanderie à Hong Kong certains accessoires. annuel moyen de
année. et au Canada pour l’année civile
nettoyer leur uniforme. précédente, soit de 0 à
2 %, le 1er mai de chaque
année, 2014-2017).
Somme additionnelle de
*22,52 $ versée deux
fois l’an pour les frais de
nettoyage de fin de
saison (ce montant est
majoré du taux
d’inflation national
annuel moyen de
l’année civile
précédente, soit de 0 à
2 %, le 1er mai de chaque
année, 2014-2017).
INDEMNITÉ POUR CHAUSSURES (SOULIERS ET BOTTES)
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Pas d’indemnité. 251,76 $/année en 120,00 $/année. La première paire est Indemnité combinée de 100,00 $/année. Aucune indication. 100,00 $/année. Indemnité combinée de Jusqu’à 275 $ aux deux
versements de fournie gratuitement, les 58,00 $/mois pour le 85,00 $/mois pour le ans.
20,98 $/mois. Ce suivantes à 50 %. nettoyeur et les nettoyeur, les
montant augmente de accessoires. altérations, les
2 % par année. chaussures et certains
accessoires.
:rdt/sepb491
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