Le Temps des Hélices - N 22 - Cerny-La Ferté-Alais / Juillet 2021 - AJBS
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N°22 - Cerny-La Ferté-Alais / Juillet 2021
© X. Méal via Ch. Brunelière
Le Temps des Hélices
2 Une édition 3
Sommaire
2 - Édito
Actualités de l’AJBS…
Une édition particulière
très attendue ! n Tarification 2021 concours photos est proposé pour cette édi-
3 - L’actualité de l’AJBS Vous pouvez la trouver en page 48 de ce nu- tion 2021. Le règlement est publié dans ce
Quelques nouvelles… méro ou sur le site www.ajbs.fr ou encore numéro en page 12.
4 - Dans les ateliers de l’AJBS sur http://www.letempsdeshelices.fr
DH-89 Dragon Rapide Attention ! Plusieurs points à noter : n Qu’on se le dise !
6 - En sortie d’atelier – Pas de billetterie sur place : pour limiter Les avions présentés dans les pages de
Pilatus P2-06 les contacts en période Covid-19 et pour flui- ce bulletin sont programmés pour le Temps
8 - Le Temps des Hélices 2021 difier le trafic dans la côte menant à l'aéro- des Hélices édition 2021 mais nous n’aurons
Tout ce qu’il faut savoir ! drome, aucun billet ne sera vendu sur place. la certitude de leur présence que le lundi
12 - Concours photos Seul les spectateurs ayant acquis des billets suivant le meeting ! Des aléas météorolo-
…pendant le meeting. en pré-vente pourront accéder à la plate- giques (empêchant des appareils de venir
16 - Pterodactyl Flight forme ! Seule exception : les billets pour les depuis leur terrain d’attache) ou mécaniques
Combat aérien en 1914-1918 camping-cars pouvant être achetés sur place peuvent toujours survenir à la dernière mi-
à partir du samedi 28 août au matin. nute… La présentation des appareils de
– Conditions sanitaires : les dernières l’armée de l’Air et de la Marine dépend
connues à la date de parution de ce numéro également des disponibilités au moment
sont en page 10. Si elles évoluent à la de- donné.
mande de la préfecture, elles seront annon-
© Pterodactyl Flight
cées sur www.ajbs.fr ou encore sur n Le “teaser” 2021
http://www.letempsdeshelices.fr et Chaque année, une vidéo de présentation
aussi dans le prochain numéro de ce bulletin du meeting Le Temps des Hélices est réali-
à paraître avant le meeting. sée pour annoncer la prochaine édition.
Pour l’édition prévue en 2020, elle était déjà
18 - PBY Catalina n Concours photos prête. La voici toujours d’actualité en 2021 !
L’hydravion de Consolidated Comme lors des précédentes éditions, un https://youtu.be/fsjiKwt5eUE n
20 - Supermarine Spitfire Une édition particulière du Temps
Le retour très attendu d’un Mk XIX des Hélices après les reports
22 - T-28 et Skyraider successifs de la manifestation pour
Good Morning Vietnam revisité cause de Covid-19…
© AJBS / 2021. Toute reproduction interdite sans
l’accord des auteurs.
Réalisation : F. Besse
© X. Méal
Ont participé à ce numéro : F. Besse, J. Briez, J-P.
Maréchal.
24 - Airbus A400M…
En provenance d’Orléans-Bricy Bulletin de l’Amicale Jean-Baptiste Salis
26 et 28 - Boutique AJBS… AJBS
Quelques goodies à disposition Aérodrome de La Ferté-Alais,
91590 Cerny
www.ajbs.fr
Tél. : 01 64 57 55 85
bureau@ajbs.fr
NB : tous les liens ou sites internet figurant dans ce bulletin (même ceux sans texte souligné et en couleur)
sont interactifs sur ordinateur (pas forcément sur tablette et smartphone !). Cliquer sur le lien pour y accéder !
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Photos © F. Besse
éléments comme des poulies de renvoi de hélices à pas fixe. Ils devront être
commandes. Sur les flancs, à l’arrière du prochainement ouverts pour en connaître
DH-89 Dragon Rapide fuselage, ont ainsi été retrouvées des l’état interne exact, notamment les cylindres
D
feuilles d’aluminium destinées à rendre la mais l’AJBS compte d’autres GMP du
ans le cadre du projet de remise en pour analyse des structures après désentoi- cellule essentiellement en bois plus détecta- même type dans sa collection, une révision
état de vol du De Havilland DH-89 lage et démontage des ailerons. Quelques ble par les radars lors de la traversée de de deux moteurs devrait donc être possible
Activité AJBS
Dragon Rapide, lancé au sein de l’AJBS avec nervures seront à refaire ainsi que certains l’Atlantique entre Paris et New-York sans trop de difficultés.
le soutien de généreux donateurs via la contreplaqués mais globalement, l’état effectuée au début des années 1980 par Les empennages ont subi le même sort
Fondation du Patrimoine – assurant une général est jugé satisfaisant par Jean-Pierre l’équipage Pierre Dague-Jean Salis lors que les voilures, à savoir désentoilage com-
première partie du financement nécessaire – Toublanc, aidé de Guy Legallet, en charge d’une course aéronautique. plet pour contrôler les différentes parties
une investigation technique du bimoteur des de ces premiers travaux débutés en mai Les trains d’atterrissage, principaux et la métalliques et en bois. Tous les éléments
années 1930 a été menée ces dernières dernier. Côté fuselage, ce dernier a roulette de queue, ont aussi été démontés seront nettoyés, les pièces métalliques
semaines, opération nécessaire avant de également été désentoilé pour inspecter ainsi que les amortisseurs pour contrôle des devant passer ensuite au chromatage avant
pouvoir procéder à la restauration l’état de conservation de la structure en bois différents éléments. d’être repeintes.
proprement dite. Ainsi, la cellule a été mais aussi pour démonter les commandes Les deux moteurs De Havilland Gipsy Reste à trouver le complément du finance-
décroisée, les ailes transportées à l’atelier de vol à vérifier, tout en changeant quelques Queen ont été déposés, ainsi que leurs ment. Dossier à suivre donc… n F. B.
6 7
Photos © F. Besse
S
Pilatus P2
ous une livrée à la Luftwaffe des Le P2 de l’AJBS est un modèle P2-06, la Il a donc été suspendu de vol. Cyrille Plusieurs essais au sol ont été menés par
années 1940 pour les besoins du dernière version utilisée par les Troupes Faraguet a repris le dossier en main en la suite, à la fois pour vérifier le bon
Activité AJBS
cinéma, le Pilatus P2 de l’Amicale cache d’aviation, avec 26 exemplaires livrés. La 2018. À l’aide de la documentation de fonctionnement du moteur Argus et aussi
en fait un avion d’entraînement conçu par motorisation repose sur un Argus As-410, l’appareil, rédigée en allemand, différentes confirmer le fonctionnement du train d’atter-
le constructeur de Stans, désormais connu un 12 cylindres en V monté inversé et déve- interventions ont été menées, du côté de la rissage sur vérins.
pour ses monoturbopropulseurs (du PC9 loppant 460 ch. génératrice, du circuit hydraulique du train Et le jeudi 17 juin dernier, après un point fixe
au PC21 sans oublier le PC6 TurboPorter) Un chantier de remise en état a été lancé ou encore du radiateur d’huile. satisfaisant, l’équipage Cyrille Faraguet-
ou jets d’affaires (PC24). avec une grande visite complète (cellule Au passage, on note que les jambes de Robert Villanova a pu effectuer un vol de
Le prototype de ce biplace en tandem a fait et moteur) achevée en 2011, effectuée par train principal sont identiques à celles des contrôle de l’appareil, après près de deux
son premier vol le 27 avril 1945, avant d’être une équipe comprenant notamment Messerschmitt 109 mais inversées droite- ans passés au sol. Bilan positif, le P2 rejoint
utilisé par les Forces aériennes suisses de J.-L. Chenetti, J.-P. Toublanc, G. Legallet et gauche car le train principal se rétracte vers donc à nouveau la flotte “volante” de
1946 jusqu'en 1981. C’est à partir de cette J. Haber. L’appareil a alors repris les vols le fuselage sur l’avion d’entraînement l’Amicale Jean-Baptiste Salis et devrait
date que le type a rejoint le milieu de mais a rencontré par la suite divers problè- suisse et non pas vers les extrémités de voi- participer au prochain meeting en août dans
l’aviation de collection. mes techniques, côté train rentrant et moteur. lure comme le chasseur allemand. le tableau “Luftwaffe”. n F. B.
© F. Besse
V
Tout sur l’édition 2021
oici toutes les informations pratiques Tarification 2021
concernant l’édition 2021 du “Temps – Tarifs uniquement en prévente :
Meeting 2021
des Hélices” les 28 et 29 août 2021. Fête aérienne + Exposition statique
Horaires : ouverture du terrain de 7h00 à via le secrétariat de l’AJBS, Auchan, Leclerc,
20h00. Matin : visite de l’exposition statique Carrefour, FNAC
des avions participant à la fête aérienne Adulte : 34 €.
de 9h00 à 12h00. Baptêmes de l’air de 8h30 Enfant de 10 à 16 ans : 17 €
à 12h00. Après-midi : spectacle aérien Enfant de moins de 10 ans : gratuit
(13h00/18h30). Programmation identique Chaise : 8 € sur place à l’espace Chaises
les 2 jours. Attention ! Accès au terrain Groupes et CE ( mini 20 personnes) :
réservé le vendredi 27 août et le lundi 30 août contacter l’AJBS : 01 64 57 55 85
aux seules personnes autorisées. ou bureau@ajbs.fr
Pass sanitaire obligatoire Billet pour le camping-car : 40 € en vente
uniquement sur place (sans les entrées
obligatoires pour les 2 jours) à partir du
AVIS IMPORTANT samedi 28 août au matin.
Pour limiter les contacts en période Covid- Pas de camping sur le terrain d’aviation,
19 et pour fluidifier au maximum le trafic s’adresser aux campings de Boissy-le-Cutté,
dans la côte menant à l'aérodrome, aucun Itteville, La Ferté-Alais, Mondeville.
billet ne sera vendu sur place ! Seul les Vols en avion : en vente uniquement sur
spectateurs ayant acquis des billets en place
pré-vente pourront accéder à la plate- Restauration possible sur place
forme ! Seule exception : les billets pour Un site internet spécifique au meeting :
les camping-cars pourront être achetés http://www.letempsdeshelices.fr
sur place à partir du 28 juin au matin.
Vous aviez déjà vos billets ? pas disponibles les 28-29 août ?
Ceux déjà pris pour les éditions prévues en Ils seront valables pour l’édition 2022 ou
2020 et ajournées seront valides… vous seront remboursés.
Vous aviez vos billets mais vous n’êtes
Meeting 2021
Conditions sanitaires obligatoires au 24 juin 2021*
Covid 19 - PASS SANITAIRE
Pour les ressortissants français :
– Certificat de vaccination 2D-DOC valide + pièce d’identité en cours de validité
ou
– La preuve d’un test PCR négatif de moins de 48h00 + pièce d’identité en cours
de validité
Pour les étrangers :
Aucune preuve obtenue en dehors du territoire n’est valable pour le moment, mais
des mises à jour sont encore à l’étude*.
Tout spectateur aura l’obligation de réaliser un test PCR sur le territoire français et
de présenter une pièce d’identité valide. A l’obtention du résultat négatif, il lui faudra
télécharger le code QR code 2D-DOC via le lien SI-DEP :
https://tousanticovid.stonly.com/kb/guide/fr/importer-son-certificat-de-test-siCsOIDGCZ/Steps/320836
* Nous vous communiquerons toutes les mises à jour via les sites AJBS.fr et Le
Temps Des Hélices ainsi que les réseaux sociaux. Vous trouverez sur tous ces mé-
dias les conditions sanitaires applicables durant le meeting, en fonction de leurs évo-
lutions et notamment à compter du 1er juillet.
Covid 19 - HEALTH PASS
Mandatory sanitary conditions as of June 24th, 2021*
For french citizens :
– Valid 2D-DOC vaccination certificate + Valid ID.
or
– Evidence of a negative PCR test of less than 48 H + Valid ID.
For foreigners :
No evidence obtained outside the territory is valid for the time being, but updates
are expected*.
All spectator will have the obligation to carry out a PCR test on French territory and
Meeting 2021
present a valid ID.
When obtaining the negative result, he will have to download the QR code 2D-
DOC via the SI-DEP link :
https://tousanticovid.stonly.com/kb/guide/fr/importer-son-certificat-de-test-siCsOIDGCZ/Steps/320836
* We will communicate you all updates via the websites AJBS.fr and Le Temps Des
Hélices as well as social networks. You’ll find on those media all the sanitary condi-
tions applicable during the meeting, according to their evolutions and in particular as
from July, 1st.
12 informations exactes. À tout moment, le parti- En accord avec le Code de la propriété́ 13
cipant est responsable de l'exactitude des intellectuelle (CPI), les auteurs restent
informations qu'il a communiquées. propriétaires des droits d’auteur pour
chacune de leur photographie.
Article 4 – SPÉCIFICITÉ DES PHOTOGRAPHIES L'AJBS s'engage à mentionner ce nom en
Les participants devront s’assurer lors de regard de chaque photographie reproduite
l’envoi de leur photographie que les (par exemple : © Jean Dupont).
conditions suivantes sont respectées :
– les participants s’engagent à être les Article 5 – DOTATIONS ET MODES DE
auteurs des photographies qu’ils envoient. SÉLECTION DES GAGNANTS
– il peut s’agir d’une photo numérique, d’une Les 3 photos ayant reçu le plus grand nombre
diapositive ou d’un négatif numérisé(e). de votes dans chaque catégorie seront
– les photographies devront être au format primées. Un jury – composé de membres de
© B. Charles
.jpg (définition 300 dpi souhaitée) minimum l’AJBS et de ses partenaires – choisira trois
1024x768, maximum 1600x1066 pixels pour photographies par catégorie selon des
un poids maximum de 5 Mega-octets (5 Mo). critères (esthétisme, originalité́ et qualité).
– la photo ne devra comporter aucun calque Le classement des votes et voix permettra de
mentionnant le nom du photographe et/ou déterminer les gagnants des lots distribués
son site internet. en fonction de leur place dans le classement.
Concours photos 2021 – si la photographie représente d'autres Les lots sont en cours de constitution et ils
A
personnes clairement identifiables (adultes seront communiqués avant mi-août 2021.
l'occasion de la 48e édition du “Temps la photographie et les vainqueurs des années ou enfants), le participant devra avoir obtenu Les résultats seront mis en ligne sur les sites
des Hélices”, l'AJBS organise un précédentes. l'autorisation de cette(ces) personne(s), ou de l’AJBS (www.ajbs.fr) et Le Temps des
Meeting 2021
concours photos amical, ouvert à tous. des parents de l'enfant, afin de permettre aux Hélices (www.letempsdeshelices.fr) à
Attention ! L'organisation étant assurée par Article 3 – COMMENT PARTICIPER ? organisateurs du concours d'utiliser cette compter du 11 octobre 2021
quelques bénévoles, il est impératif de suivre La participation se répartit en trois catégories : photographie (cf. le CPI / Droit à l’image). Tout gagnant ne s’étant pas manifesté 30
le règlement ci-dessous. – Dynamique (avion(s) en vol ou en – ne s’agissant pas d’un concours jours après avoir été contacté, ne sera plus
A vos appareils photos ! mouvement au sol) d’infographie mais de photographie, les autorisé à réclamer son lot.
– Statique (avion(s) non en mouvement sujets devront être le plus naturels possible Dans ce cas le lot ne sera pas attribué.
RÈGLEMENT DU JEU-CONCOURS au sol), sans utilisation de post-traitements excessifs
PHOTOS “Le Temps des Hélices” – Ambiance (public, stands, animations, etc. (abus de contraste, rectification de la Article 6 – RESPONSABILITÉS
avec ou sans avion sur la prise de vue) colorimétrie, vieillissement). La responsabilité́ de l’organisateur (AJBS)
Article 1 – ORGANISATEUR Les participants devront envoyer leur cliché Les traitements du type HDR seront acceptés ne pourra en aucun cas être engagée en cas
L’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) dont le jusqu’au dimanche 12 septembre 2021 à mais uniquement si appliqués à petite dose. d’éventuel dysfonctionnement du mode de
siège est situé sur l’aérodrome de Cerny-La minuit, par mail à l’adresse suivante : – les photos ne devront pas présenter de participation au présent jeu-concours, lié aux
Ferté-Alais, 91590 Cerny, représentée par concoursphotos@ajbs.eu points de poussière ou autres saletés dénatu- caractéristiques même d’Internet.
son président, M. Cyrille Valente (ci-après Une seule photographie pour une seule caté- rant le sujet et nécessitant une retouche a Dans ce cas, les participants ne pourront
dénommé l’organisateur), organise les 28 et gorie de leur choix, prise par leur soin, posteriori si publication sur un des supports prétendre à aucune contrepartie de quelque
29 août 2021 inclus, un jeu-concours photo pendant leur visite sur l'aérodrome de Cerny- de communication de l’AJBS. nature que ce soit.
intitulé “Le Temps des Hélices”. La Ferté-Alais, et ce durant le meeting aérien – en s’inscrivant au concours, chaque partici- L’AJBS s’engage à respecter le Code de la
édition 2021. pant accepte que sa photographie puisse être propriété intellectuelle (CPI) en ce qui
Article 2 – QUI PEUT PARTICIPER ? Ainsi, chaque participant ne pourra adresser diffusée et exploitée librement sur les supports concerne les droits d’auteurs.
Ce jeu-concours est ouvert à toute personne qu’une seule photographie. de communication de l'AJBS, par exemple :
physique présente lors du meeting aérien les En cas de dépassement de cette règle, – Le site Web : www.ajbs.fr Article 7 – INFORMATIQUE ET LIBERTÉS
28 et 29 août 2021 sur l’aérodrome de Cerny- aucune photographie ne sera retenue. – Le site web : www.letempsdeshelices.fr Conformément aux dispositions de la Loi
La Ferté-Alais (91). Les participants devront indiquer : – Le webzine : “Le Temps Des Hélices” (TDH) Informatique et Libertés du 6 janvier 1978
Ne peuvent pas participer les personnes – en objet du mail : [Concours photo AJBS – Le twitter : AJBS (@AJBS_LFA) modifiée par la loi du 6 août 2004, les
impliquées dans l’organisation, la réalisation, 2021] [NOM PRÉNOM][CATÉGORIE], – L’Instagram : Ajbs.officiel informations collectées pour participer au
la mise en œuvre, la promotion, l’animation – dans le corps du message : leur adresse – Pages Facebook/Meeting et groupe jeu-concours sont destinées exclusivement à
du concours ainsi que les professionnels de postale et téléphone en fournissant des Facebook AJBS l’organisateur. Les données collectées à cette
Mais où est donc
ma voiture ?
fin sont obligatoires pour participer au jeu Cerny-La Ferté́-Alais, 91590 Cerny),
14 concours. demander le remboursement par virement
Par conséquent, les personnes qui bancaire (joindre impérativement dans ce cas
souhaiteraient supprimer ces données avant un RIB/RIP/RICE) des frais de participation
la fin du jeu-concours ne pourront pas partici- lies aux frais de connexion à Internet
per au jeu concours. nécessaires à la lecture du règlement du jeu-
Les gagnants autorisent expressément concours et à la participation au jeu-concours
l’organisateur à reproduire et à publier qui seront calculés sur la base forfaitaire de
gracieusement sur les documents trois minutes = 0.10 €
d’information liés au présent jeu-concours La demande doit être accompagnée du justifi-
l’identité́ des gagnants, à savoir leur nom, catif de tarification de l’opérateur télécom ou
leur prénom ainsi que le code postal de leur du fournisseur d’accès Internet mentionnant
lieu d’habitation (commune). la date, l’heure et la durée de l’appel.
Cette autorisation est valable sans limite de Il est entendu qu’il n’y aura pas de
temps à compter de l’annonce des gagnants. remboursement dans le cas où la
Tout participant au jeu-concours dispose par participation est effectuée dans le cadre d’un
© Franck Cabrol
ailleurs d’un droit d’accès, de rectification et forfait illimité (ADSL, câble, fibre ou autre...).
de suppression des données le concernant Le participant au jeu-concours devra
sur simple demande écrite à l’adresse impérativement préciser et joindre sur sa
suivante : AJBS, aérodrome de Cerny/La demande de remboursement ses
Ferté-Alais, 91590 Cerny. coordonnées complètes (Nom, Prénom,
adresse, code postal, ville). Il est parfois difficile de retrouver sa voiture quelque part dans
Article 8 – ACCEPTATION DU RÈGLEMENT Toute demande illisible, raturée, incomplète les multiples parkings de l’aérodrome lors du Temps des Hélices.
La participation à ce jeu-concours implique ou encore expédiée après le 11 octobre 2021 Ces quatre applications gratuites peuvent vous y aider. Simple, rapide
l’acceptation totale du présent règlement. sera considérée comme nulle. et efficace. Plus question de tourner en rond pour retrouver sa voiture !
Aucune information ne sera donnée par
téléphone. Tout défaut de renseignement ou Article 11 – RÈGLEMENT Waze
fausse déclaration d’identité́ ou adresse Ce règlement est consultable sur Si vous utilisez déjà Waze, une option permet de localiser votre voiture. Dès que
entraînera automatiquement l’élimination du www.ajbs.fr et www.letempsdeshelices.fr vous vous garez, fermez l’application. Celle-ci comprend qu’il s’agit du lieu ou vous
participant. L’organisateur se réserve le droit êtes stationné. Ceci est enregistré et s’affiche ensuite sur la carte avec une “épin-
de contrôler l’exactitude des renseignements Article 12 – FRAUDE gle”. Il suffit de relancer l’application et trouver l’emplacement de son véhicule.
fournis par les participants. Toute fraude, ou tentative de fraude, manifes-
tée par un commencement d’exécution et
Trouver ma voiture
Article 9 – RÉSERVE commise en vue de percevoir indûment un
Avec la géolocalisation GPS, l’application “Trouver ma voiture” enregistre le lieu
L’organisateur ne saurait être tenu responsa- lot, fera l’objet de poursuites conformément
où est garé votre véhicule. Il suffit de lancer le navigateur pour qu’il vous amène
ble si, pour des raisons indépendantes de sa aux dispositions des articles 313-1 et suivants
jusqu’à votre auto. Application gratuite pour smartphones Android. Pour les smart-
volonté, le présent jeu-concours devait être du Code pénal.
phones iOS, l’application est dénommée “iParking – Trouver ma voiture”.
modifié, reporté ou annulé partiellement ou
totalement. Sa responsabilité́ ne saurait être Article 13 – LOI APPLICABLE
engagée et aucune réparation ne pourrait lui Le présent règlement est soumis à la loi Find my car
être demandée. française. Toute difficulté relative à Cette application enregistre automatiquement la position de votre voiture dès que
L’organisateur se réserve la possibilité d’inva- l’interprétation, l’exécution, de ce règlement vous coupez le contact. Cette localisation GPS vous permet de retrouver votre
lider à tout moment et sans préavis la sera réglée à l’amiable entre les parties. voiture ensuite. Trois véhicules différents peuvent être gérés en même temps.
participation de tout participant qui n’aurait Si dans le mois qui suit, aucun accord n’est
pas respecté le présent règlement. trouvé, le litige pourra être soumis aux
Tribunaux compétents de Paris. n ParKing
Article 10 – GRATUITE DE LA Même principe que les précédentes avec une application gratuite retenant le
PARTICIPATION lieu de stationnement de votre véhicule avec une carte localisant son empla-
Le participant pourra, sur simple demande cement et vous y menant.
écrite adressée à AJBS (aérodrome de
Recommandé
par l’AJBS
E AU !
NOUV
17
imposant… Junkers Ju-87D Stuka. quelques heures dans un cockpit ouvert,
A La Ferté, Pterodactyl Flight simulera des avec des vitesses de croisière peu élevées
combats aériens type 1914-1918 avec – pas plus de 120 km/h pour certains
effets pyrotechniques en vol, tirs de appareils. Sont prévus les Sopwith 1 1/2
mitrailleuses, mais aussi au sol. Strutter, Se-5a, Fokker Dr.I et Fokker DVII
Des attaques au sol se succéderont avec en secours un MS-185.
avec destruction d'un véhicule allemand et Le Se-5a est à l’échelle 0,75 motorisé par
d'un aéronef, des tirs de canon et la mise un Rotax 912S et aux couleurs du Captain
Photos © Pterodactyl Ltd.
en place de postes de tir anti-aériens. Richard Aveline Maybery du 56. Squadron.
Spectacle garanti ! Le D.VII a reçu les couleurs du pilote Rudolf
Pour ce spectacle de 20 à 25 minutes, les Stark, du Jagdstaffel 34.Le Sopwith est au
pilotes de Pterodactyl Flight rallieront l'aéro- standard du Royal Flying Corps. n
drome de Cerny-La Ferté-Alais en passant http://www.pterodactyl-flight.cz
Combat aérien avec
Pterodactyl Flight
P terodactyl Flight Ltd. est une société
anglaise dont les unités de production
Pour des raisons de simplification
réglementaire, les appareils sont réalisés
Meeting 2021
sont situées en République tchèque. en catégorie ULM, en utilisant au maximum
Elle s'est spécialisée dans la reproduction les techniques de l'époque, avec structures
d'avions de la Première et de la Seconde en bois, tubes soudés, entoilage.
Guerre mondiale. Ces répliques sont La réalisation d'une réplique, réalisée
destinées à des tournages de films ou de artisanalement, exige de 12 à 18 mois
publicités, mais aussi à des expositions et selon la complexité du type.
des présentations en vol lors de meetings, Pterodactyl Flight Ltd. a déjà réalisé des
avec des simulations de combats aériens. Se-5a, Fokker E-III, Sopwith 1 1/2 Strutter,
La société met l'accent sur le maintien Fokker DR.1 et D-VII pour la Première
d'une authenticité maximale dans les Guerre mondiale. Elle dispose d'un Piper
processus de fabrication, les détails et L-4H pour évoquer la Seconde Guerre
la fiabilité. Il s'agit de ressusciter pour le mondiale. Tous ces appareils sont en état
public les compétences et les capacités des de vol. Peuvent être également réalisées
Des répliques
ancêtres et des pionniers oubliés. des maquettes non volantes, comme un respectant les formes
Aussi, en complément d'un respect des Spitfire Mk.IX déjà livré à un musée des appareils
formes de l'appareil, les pilotes s'efforcent tchèque, un Albatros D.V. représentés mais avec
également d'obtenir la même authenticité Dans les cartons figurent le projet de des motorisations modernes
pour une bonne fiabilité
dans leurs tenues de vol. réaliser prochainement en statique un
en convoyage et en meeting…
des bulles latérales de vue panoramique. exploitation et, s'ils sont qualifiés, de piloter
C'est en 2002 qu'il sera acheté par Catalina l'avion. L'avion a été remis en état de navi-
Photos © John Dibbs
Aircraft Ltd, basée à Duxford. La société a gabilité et a été convoyé vers sa nouvelle
été créée pour permettre à 20 actionnaires base de Duxford, en mars 2004, d'où il est
de posséder une part de ce classique de maintenant exploité par Plane Sailing. n
l'histoire de l'aviation, de participer à son https://www.catalina.org.uk
PBY Catalina
L es Catalina en état de vol ne sont pas
légion… mais Le Temps des Hélices
en 1961, il devient quelques années plus
tard un bombardier d'eau, avec des
Meeting 2021
aura son Catalina ! Il s'agit du G-PBYA basé réservoirs dans la coque. C'est ainsi qu'il va
à Duxford, en Grande-Bretagne. Si le type passer plusieurs saisons en France, étant
a été conçu pour la lutte anti-sous-marine loué pour appuyer la flotte de la Protection
durant la Seconde Guerre mondiale et civile, portant alors l'indicatif Pélican Bleu.
également la récupération de pilotes De 1966 à 1968, il a ainsi porté les
tombés en mer, une grande partie des immatriculations F-ZBAT et F-ZBBD
Catalina encore en état de vol doivent leur délivrées par le gouvernement français.
survie à une seconde carrière après guerre Après avoir changé de mains plusieurs
sous la forme d'avions participant à la lutte fois, il a poursuivi dans les années 1980
anti-incendie. Sous l'immatriculation son travail de lutte contre les incendies
C-FNJF, ce Catalina a rempli ce rôle durant au Canada, à côté de Grumman Tracker
de nombreuses années dans diverses et de Canadair CL-215. Mais avec l'arrivée
provinces canadiennes mais aussi dans le de matériels plus modernes, ce Catalina
sud de la France. Auparavant, après une a été retiré du service avec son congénère
carrière militaire, il a également effectué du le C-FNJB. Le C-FNJF a été remis dans
travail de cartographie aérienne et de un standard d'avion privé, avec aménage-
reconnaissance photographique au ments internes pour accueillir des
© F. Besse
Canada. Retiré du service en 1959, radié passagers, et notamment la mise en placeLe PS890 photographié
dans son élément en juin dernier…
Vous êtes passionné(e) d’aéronautique ?
Participez efficacement à la préservation de nos avions légendaires…
raine", toujours sur Rafale avant un retour
Soutenez l’AJBS
Les ambassadeurs de l'AA
en 2019 à Saint-Dizier avec l'ETR 03.004,
l'escadron de transformation des pilotes de
Amicale Jean-Baptiste Salis, association l'arméereconnue
de l'Air surd'intérêt
Rafale. C'estgénéral parmi les
L'armée de l'Air compte plusieurs ambassa- instructeurs Rafale que sont choisis les pi-
deurs pour présenterPar un don au public
déductible le savoir-
de vos impôts lotes surdeleprésentation
revenu, vousRSD. entrerez
fairedans
de ses pilotes.famille
la grande On peut de ainsi citerde
l'histoire la l'aviation, celle des "faucheurs de marguerites"
Patrouille de France et seset Alpha
autres Jet,grandes figures Patrouille de France
de légende.
l'Équipe de voltige de l'armée de l'Air La PAF et ses Alpha Jet sera présente à La
© X. Méal
(EVAA) et ses Extra 330SC, mais aussi le Ferté-Alais à la fois le samedi (en milieu de
Rafale Solo Display (RSD) et la présenta- Bulletin deprogramme)
soutien et le dimanche (en clôture). La
Le retour en vol tion en solo d'unàRafale. envoyer avec votre chèqueformation libellé à tricolore
l'ordre de estl'AJBS
emmenée en 2020
par le commandant Samuel, leader, alias
Rafale Oui,
Soloje fais un don pour soutenir l'AJBS.Athos
Display Montant 01.…………………………….....…€
Les Alpha Jet, utilisés par la PAF
d’un Spitfire Mk XIX
L
Le pilote RSD change tous les deux ans, le depuis 1981 en remplacement des Fouga
pilote
66%titulaire
de votre précédent devenantdelevotre impôtMagister,
don déductibles sur le revenu.sont au standard, les seules mo-
e 11 juin 2017, le Spitfire Mk XIX de opérationnel. Toute la partie motorisation
"coach"
Ainsi, du un suivant
don de pendant
100 € vous deux ans, his-
revient par exemple difications
à 34 € apportées concernant la livrée
Christophe Jacquard était accidenté au du F-AZSJ (PS890) a dû être revue avec un
Meeting 2021
toire de transmettre l'expérience acquise tricolore, le phare installé dans le nez, la
décollage sur le terrain de Longuyon. nouveau moyeu, de nouvelles pales
durant Par
deuxchèquesaisons. La seconde
bancaire ou postalcorres-à l'ordre dépose
de l'AJBS. du viseur et l'installation d'un pod
Un mois après l’événement, décision était et un “nouveau” Rolls-Royce Griffon 74
pond aux années du Salon du Bourget. ventral assurant les fumigènes en place du
prise de lancer le chantier de remise en état acquis auprès de Vintage Engines V12,
Ainsi, en 2020, le capitaine
Conformément Jérôme et Liberté,
à la loi Informatique conteneur
vous disposez canon.d'un droit d'accès et de
du chasseur, au sein de l’atelier Historic l’atelier spécialisé dans la préparation de
"Schuss" Thoule
rectification desest devenuvous
données le RSD pour
concernant. Vous pouvez sur simple demande écrite à
Flying Ltd. (Duxford), spécialisé dans ce Merlin, Griffon et Allison, implanté à
lesnotre
saisonssiège 2020-2021,
vous opposer tandis que son pré-
à l'utilisation de votreEVAA adresse par des tiers.
domaine et disposant des outillages et des Tehachapi, dans le désert de Mojave,
décesseur, le capitaine Sébastien "Babouc" L'Equipe de voltige de l'armée de l'Air est
bâtis nécessaires à un tel travail de en Californie.
Nativel
Prénom est NOM
devenu son entraîneur. basée à Salon-de-Provence. Ses pilotes
..................................................................................................................
reconstruction. La société est connue pour Si les ailes, longerons compris, et la partie
"Schuss"
Adresse est entré dans l'armée de l'Air en utilisent des Extra 330SC pour leurs dé-
...........................................................................................................................
ses remises en état de Supermarine Spitfire avant du fuselage ont été traitées par
2001
Mailavant de devenir pilote de Mirage F- monstrations en meeting ou lors des com-
................................................................................................................................
depuis 1991 avec déjà une vingtaine de Historic Flying Ltd, l’arrière du fuselage
1CR à l'escadron
(pour le retour de de votre
reconnaissance
reçu) pétitions. La version monoplace de l'EA-300
chasseurs à ailes elliptiques à son crédit. a été sous-traité à Airframe Assemblies,
02.033 "Savoie". Il devient en 2009 instruc- est propulsée par un Lycoming 6-cylindres
Un contrat était même signé stipulant le sur l’île de Wight.
teur sur ........................................
Date Alpha Jet à Tours puis piloteSignature sur à plat de 300 ch. La cellule est dimension-
....................................................................
retour en vol de l’appareil en mai 2020. La course-poursuite, pour assembler le
Rafale en 2013, basé à Saint-Dizier avec née pour supporter des accélérations allant
Pari tenu donc… mais un énorme chantier puzzle dont certains éléments sous-traités AJBS
l'EC 01.007 "Provence". En- aérodrome
2016, ce sera de La Ferté-Alais,
de -10 à +10 91590
g. Cerny
de près de 30 mois pour transformer une chez différentes sociétés spécialisées, Tél.l'EC
: 01 03.030
64 57 55 85 – www.ajbs.fr – bureau@ajbs
Mont-de-Marsan avec "Lor-
épave en un warbird à nouveau s’est poursuivie au fil des mois. n Association régie par la loi du 1er juillet 1901
SIRET 340 335 363 00016 – APE 9623AU !
E
NOUV 23
L'US Air Force fera de même avec le pilotes de l'US Air Force éjectés en territoire
modèle T-28D pour la lutte antiguérilla en ennemi. Les Skyraider avaient alors pour
Asie et en Amérique centrale. Les T-28 fran- mission de tourner autour du pilote ou de
çais seront mis en vente à partir de 1964, la l'équipage au sol, en attendant les
plupart vendus au Maroc et à l'Argentine, hélicoptères devant les récupérer.
certains finissant dans la flotte des armées Les pilotes de jets militaires américains
de l'Air du Honduras et de l'Uruguay. Au avaient baptisé “Spad” ces monomoteurs
Photos © F. Besse
total, tous modèles confondus, c'est environ encore à hélice mais très prisés quand il
1 950 T-28 qui seront produits. s'agissait de les protéger…
Dans ce tableau Good Morning Vietnam, ce La décoration du F-AZHK est ainsi issue
sera également une première pour le des avions du 1st ACS/SOS de l'US Air
Skyraider de Christophe Brunelière, dans sa Force (tailcode TC), basés à Bien Hoa puis
nouvelle livrée dite “Sandy”, c’est-à-dire Pleiku (de 1963 à 1967) et enfin à Nakhon
T-28 et Skyraider celle des avions destinés à protéger les Phanom (de 1967 à 1972). n
C e sera une première à La Ferté-Alais.
Quatre North American T-28 en vol lors
Boeing B-17), appareil reconnaissance à
son aéro-frein ventral. La version T-28C,
Nouvelle livrée “Sandy”
Meeting 2021
pour ce Skyraider…
du tableau Good Morning Vietnam. pour la formation à l'appontage, verra ainsi
Ce dernier verra également la présence le jour.
dans le ciel de l'Essonne d'un Douglas Fin des années 1950, l'armée de l'Air
AD-4N Skyraider, un Cessna FTB-337G française, engagée en Algérie, cherche à
Skymaster et un North American OV-10 remplacer ses Morane-Saulnier MS-733
Bronco. Alcyon (école) et T-6 (appui des troupes au
Le T-28 Trojan est ainsi de plus en plus pré- sol). Bien que plus produit à l’époque par
sent parmi les warbirds en état de vol en North American à cette date, elle retient le
Europe. Conçu après la Seconde Guerre T-28B. 150 cellules de T-28A seront
mondiale pour remplacer son prédécesseur, acquises et adaptées par Sud Aviation
le vénérable T-6, le T-28 effectue sont pour recevoir un 9-cylindres en étoile,
premier vol le 24 septembre 1949. le R-1820 (de 1 300 à 1 535 en passant
Le modèle A est plus puissant avec son par 1 425 ch selon les moteurs) et son
Wright R-1300 Cyclone de 800 ch et il béné- hélice à pas variable. De plus, des points
ficie d'un train tricycle, plus proche de la d'emport et des protections pour l'équipage
configuration des avions de chasse à seront ajoutés.
réaction sur lesquels l'élève-pilote devra En France, le T-28 sera alors baptisé
voler par la suite. Fennec. Le type sera ainsi utilisé durant la
L'US Navy va demander une version plus guerre d'Algérie, de 1959 à 1962, au sein
performante et ce sera le T-28B avec un des Escadrilles d'aviation légère d'appui
© X. Méal
R-1820 de 1 425 ch (la motorisation du (EALA).25
le tout à près de 880 km/h ou Mach 0,72. deux portes latérales (contre 30 et par une
La soute peut recevoir des hélicoptères seule porte pour les précédents modèles) et
d'assaut NH90 ou Tigre, différents véhicules la capacité à effectuer du vol automatique
Photos © F. Besse
blindés. en suivi de terrain à basse altitude. Fin
En avril dernier, la BA123 – base d'attache 2025, c'est 25 A400M qui sont prévus sur la
de la flotte – a reçu son 18e A400M, le base d'Orléans-Bricy, spécialisée
premier à bénéficier de deux nouvelles historiquement dans le transport militaire de
"mises à jours", la capacité à larguer troupes et de matériel à destination de théâ-
simultanément 116 parachutistes par les tres d’opérations variés. n
Airbus A400M Atlas
C ela fait plusieurs années qu'un Airbus
A400M n'a pas pointé son nez lors du
en oeuvre l'A400M Atlas – cette unité fut en
1967 déjà la première à recevoir le C-160
Meeting 2021
meeting de l’AJBS. Ce sera le cas pour Transall, le prédécesseur.
l'édition 2021 avec la présentation tactique Prenant ainsi la suite du N-2501 Noratlas
de l’imposant quadriturbopropulseur de puis du C-160 Transall, l'A400M – dont le
transport (42,35 m d’envergure pour 45,10 prototype a effectué son premier vol en
m de long et 14,67 m de hauteur) en décembre 2009 – affiche 141 tonnes à la
provenance d'Orléans-Bricy. masse maximale au décollage pour 80
La base aérienne 123 “Commandant tonnes à vide. Ses quatre turbines de plus
Charles Paoli” abrite la 61e Escadre de de 11 600 ch chacune peuvent lui faire
transport depuis septembre 2015 et le 1/61 parcourir jusqu'à 6 400 km avec 20 tonnes
“Touraine” est le premier escadron à mettre dans la soute ou 4 500 km avec 30 tonnes,
A ce jour, 100 A400M ont
été livrés aux huit pays
acheteurs : Allemagne,
France, Espagne,
Royaume-Uni, Belgique,
Luxembourg, Turquie
et la Malaisie.
© CC / Clemens VasterseBoutique AJBS
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Le Temps des Hélices
Le bulletin de l’Amicale Jean-Baptiste Salis
A retrouver en ligne sur www.ajbs.frVous pouvez aussi lire
