LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES À BONDY 2021 2023 - LIGNE 15 EST NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO
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LIGNE 15 EST NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES À BONDY 2021 – 2023 En savoir plus sur les travaux societedugrandparis.fr • transilien.com
LE RÉSEAU
GRAND PARIS EXPRESS
D’ici 2030, 200 km de métro A Le Mesnil-Amelot
R
automatique pour relier les territoires RE
Aéroport
Charles-de-Gaulle T4
17
du Grand Paris.
H
Aéroport
Charles-de-Gaulle T2
RER B
D
Avec la création de quatre nouvelles lignes de métro
R
RE
H
H
automatique et le prolongement de deux lignes du réseau
CD
Triangle de Gonesse
RE
G
R
EX
C
L
existant, le Grand Paris Express est le plus grand projet
PR
H
ES
Parc des Expositions
17
J
S
J
de transport collectif en Île-de-France depuis le RER. T11 Aulnay
EXPRESS
K
Aulnay
Son réseau de 200 km et 68 gares contribuera à renforcer RER A - E Le Bourget Aéroport 16 Sevran Beaudottes
T11
l’attractivité de la région, à favoriser l’égalité au sein de EXPRESS
J
Le Bourget Le Blanc-Mesnil
la métropole et à créer, pour deux millions de voyageurs chaque Bois-Colombes Les Grésillons La Courneuve RER
Sevran – Livry
Six-Routes
jour, une nouvelle manière de vivre leur temps de transport 13
Saint-Denis
16 17 RER B
J-
Colombes
L
RE
Pleyel 7 5
et plus largement leur territoire. Mairie
R
EX
A
T1 RES
d’Aubervilliers Drancy – Bobigny
-E
P
3 S
La Garenne-Colombes Les Agnettes
Bobigny Pablo-Picasso
Aux commandes de ce projet hors normes, la Société Nanterre La Folie
14 Stade de
France
12
Fort 15 T4
Clichy – Montfermeil
Mairie d’Aubervilliers Pont de Bondy
du Grand Paris est en charge de concevoir et de construire Bécon- de Saint-Ouen
15
RE
le nouveau métro. les-Bruyères
RE
Bondy
R
A
R
Rueil 1 3 Rosny
16
L
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La Défense
RE
Les travaux du Grand Paris Express ont débuté en 2015. Nanterre R C
Se
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La Boule RE
in
Rosny
U
R Saint-Lazare P
De 2024 à 2030, toutes ses lignes seront progressivement
e
A Chelles
Bois-Perrier
mises en service. Rueil
Suresnes 9
3 Marne
Mont-
Valérien RER C 1 Val de Fontenay
RER A 15 1111
RE
T1
Saint-Cloud 10 Noisy – Champs
R
3
Nogent
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A
L
Le Perreux
PR
Bry – Villiers
ES
Olympiades Champigny 15
N
9
S
Issy
Le Grand Paris Express en chiffres Pont de Sèvres
15
RER 12
Kremlin- Maison-Blanche
P
Bicêtre Paris XIIIe
RE
13 Champigny
R
Fort d’Issy – Vanves – Clamart Hôpital
L
Centre Champigny
E
7 Saint-Maur – Créteil
Châtillon – Montrouge
U
4
4 nouvelles lignes 90 %
N
N
Bagneux 14
Versailles Chantiers RER C
RER A
Arcueil – Cachan Vitry
U
7 Centre Créteil l’Échat
Satory Villejuif Institut
N
Gustave-Roussy 15 Le Vert de Maisons
de métro de tunnel en souterrain Villejuif
10
2 km
18 Louis-Aragon
Les Ardoines
Chevilly Trois-Communes Vitry Grand Paris Express
Mise en service
Saint-Quentin Est au-delà de 2030
M.I.N. Porte de Thiais
RER B
68 gares 100 %
8
T1
Portion en aérien
Se
2
in
EX
e
Pont de Rungis
PR
Gare du Grand Paris Express
RER C
ES
S
automatique
Cartographie : © Société du Grand Paris – QUAI#3 – Sept. 2019
Antonypôle Autre gare
Massy 18 14
Palaiseau Centre d’exploitation
C
R
RE
CEA Saint-Aubin Massy Aéroport d’Orly Voie de raccordement
Opéra
1 rame 80 %
Ligne 14 actuelle et en cours
de prolongement au nord
R
Palaiseau Palaiseau
RE
D
Orsay – Gif T12 Autre réseau de transport existant
R
R
RE
EXPRESS
D
Morangis et projeté à l’horizon 2030
toutes les 2 à 3 minutes des gares connectées aux métros, RER B
1 Terminus de métro
RER, Transiliens et bus à l’horizon 2030 (Sdrif 2013)
02 03
LA LIGNE 15 EST
DU GRAND PARIS EXPRESS
La ligne 15 Est, longue de 23 km La ligne 15 Est Le Blanc-Mesnil
17
Villeneuve-
Le Bourget
NE
la-Garenne
La Courneuve RER 16
L IG
E
en souterrain, bénéficiera à plus en quelques HAUTS-DE-SEINE
Saint-Denis
Six-Routes LI
GN
Sevran Sevran – Livry
Le Bourget
de 675 000 habitants de la Seine- chiffres SAINT-DENIS
PLEYEL La Courneuve
Le Blanc-
Mesnil
Aulnay-sous-Bois
Les Grésillons FORT
Saint-Denis et du Val-de-Marne S1
6-17
D’AUBERVILLIERS
cq
ur
NE
l’O
LIG
de
LIGNE 15 OUEST Drancy
al
n
DRANCY – BOBIGNY Livry-
Ca
qui seront mieux connectés au reste Asnières-
LIGN
Gargan
13 communes
sur-Seine Saint- LIGNE 15 EST
Bois- Bondy
E 16
Ouen
Mairie de Aubervilliers
de la métropole et à ses équipements. Colombes
Saint-Ouen MAIRIE Bobigny PONT DE BONDY
Les Pavillons-
desservies dans 2 départements Clichy E
14 D’AUBERVILLIERS 3
sous-Bois
Clichy-
sous-Bois
GN
LI
Elle assurera la desserte et la mise en réseau des territoires Pantin BOBIGNY
STADE PABLO-PICASSO
de l’est du Grand Paris pour conforter leur développement DE FRANCE cq
BONDY Le Raincy
ur
l’O
en améliorant l’accessibilité aux emplois, aux universités ainsi de
Noisy-le-Sec
12 gares
l
na
Ca
Villemomble
qu’aux plus grandes infrastructures régionales. Le Pré-
Saint-Gervais
ROSNY
BOIS-PERRIER Gagny
Les Lilas Romainville
La ligne 15 Est comprendra 12 gares et reliera Saint-Denis en correspondance avec
le métro, tramway, bus Saint-Lazare Rosny-
Pleyel à Champigny Centre. sous-Bois
Bagnolet
SEINE-
Elle offrira des correspondances avec les lignes de RER SAINT-DENIS
(A, B, D et E), de métro (1, 5, 7, 12 et 13), de tramway (T1, T4, Se
ine Montreuil Neuilly-
Plaisance
T8 et le Tram 11 Express), le T Zen 3, de nombreuses lignes
23 km VAL DE FONTENAY Neuilly-sur-Marne
de bus, ainsi qu’avec les autres lignes du Grand Paris Express PARIS
(lignes 14, 15, 16 et 17). de métro automatique, Vincennes Fontenay- Le Perreux-
Saint- sous-Bois sur-Marne
en souterrain Mandé
Sa mise en service est prévue à l’horizon 2030. NOGENT – LE PERREUX
Bry-
sur-Marne
LIG
Olympiades Nogent-
sur-Marne
NE
Bry – Villiers
15 E
Champigny
5,65 milliards
1 km
Maison-Blanche
ST
Villiers-
Paris XIIIe sur-Marne
CHAMPIGNY
LIGNE 14
Vanves Ligne 15 Est du Grand Paris Express Charenton-
Châtillon le-Pont
d’euros d’investissement Autre ligne du Grand Paris Express
Montrouge Saint- CENTRE
Malakoff Gentilly Marne Maurice Joinville-
Gare Grand Paris Express le-Pont Champigny-
LIGNE 15 SUD Montrouge Le Kremlin- Ivry-sur-Seine Champigny sur-Marne
Seine
Grand Paris Express au-delà deBicêtre
2030 Maisons-Alfort Centre
Arcueil Kremlin-Bicêtre
Autre gare Hôpital
Cachan Alfortville Saint-Maur
2030
Voie de raccordement VAL-DE-MARNE Créteil
Bagneux Arcueil Villejuif Chennevières-
Centre d’exploitation Villejuif Institut Vitry sur-Marne
Le Vert de
Ligne 14 actuelle et en cours
G. Roussy Centre Maisons
horizon de mise en service de prolongement
La ligne 15 Est au nord
reliera Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre en passant par Bondy et Pont de Bondy
de la ligne en 25 minutes.
04 05
LE GRAND PARIS EXPRESS
À BONDY
Place
de la
y
not
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République
Av. Paul Va illant Couturier
Gro
Car
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Accès C d e la L
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GARE BONDY
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LIGNE 15 EST
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Denis
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Accès
GARE PONT A3
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DE BONDY pigny
Centr
LIGNE 15 EST e
GARE SNCF
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BONDY
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Av
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Zone d’implantation
de la gare en cours d’étude
Tunnel
y
Paris
Nanc
de
tres
Cha
Rue Zone d’implantation Gare en correspondance Rte de
Villem
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de la gare en cours d'étude omble
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Tunnel Tunnel de correspondance
ny C
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Allée
Pôle bus / Arrêts de bus Pôle bus / Arrêts de bus
entr
d
en correspondance en correspondance
Rue
e
La gare Pont de Bondy Les temps de parcours La gare Bondy Les temps de parcours
Située sur les communes de Bondy, Noisy-le-Sec
depuis la gare Pont de Bondy La future gare s’implante au cœur de la ville
depuis la gare Bondy
et Bobigny, la future gare permettra une de Bondy à proximité de l’actuelle gare SNCF.
correspondance efficace avec plusieurs lignes
de bus ainsi que le tramway T1 et T Zen 3.
12 minutes
pour rejoindre la gare Champigny Centre
Son emplacement a été choisi pour créer
un véritable pôle d’échanges en reliant le réseau
9 minutes
pour rejoindre la gare Nogent – Le Perreux
La future gare s’inscrit dans un projet de contre 47 minutes aujourd’hui du Grand Paris Express aux transports contre 19 minutes aujourd’hui
transformation de la Plaine de l’Ourcq, existants tels que le RER E, le tramway T4
caractérisé par l’aménagement de logements, et de nombreuses lignes de bus.
d’activités et d’équipements publics, en lien
avec la mise en valeur des berges de l’Ourcq
mais aussi le développement d’une offre de
13 minutes
pour rejoindre la gare Saint-Denis Pleyel
16 minutes
pour rejoindre la gare Saint-Denis Pleyel
transport importante. contre 45 aujourd’hui contre 30 minutes aujourd’hui
06 07
LA LIGNE 15 EST
À BONDY
Gare Gare
Pont de Bondy Bondy
Gare du réseau
VER
Grand Paris Express
SS
GARE PONT
AIN
Ouvrage de service
T-D
DE BONDY
EN
Autres lignes
IS P
800 m 800 m 800 m
LEYE
L
Ouvrage Ouvrage
Avenue Marcel
de Rosny Dassault
Vue schématique non représentative de la réalité.
Deux ouvrages de service BONDY
sur la commune OUVRAGE
AVENUE DE ROSNY
La ligne 15 Est du Grand Paris Express compte Leur fonction est de permettre notamment
25 ouvrages de service et l’un d’entre eux sera le renouvellement de l’air dans les installations
construit sur le territoire de Bondy. du métro et l’accessibilité du tunnel GARE BONDY
aux pompiers. LIGN
E 15
L’ouvrage Avenue de Rosny sera quant EST
à lui situé à Noisy-le-Sec, limitrophe avec Avant de creuser et construire ces puits,
la commune de Bondy. des travaux préparatoires sont nécessaires.
Ils sont la première étape de chantier avant
Localisés à intervalles réguliers le long du tunnel,
les futures opérations de génie civil,
tous les 800 mètres au maximum, les ouvrages NOISY-LE-SEC
c’est-à-dire de construction des infrastructures
de service comportent les équipements
du métro.
nécessaires au bon fonctionnement du métro,
au confort et à la sécurité des voyageurs.
Consulter notre vidéo
sur le fonctionnement OUVRAGE
MARCEL DASSAULT
des ouvrages de service
E
TR
N
CE
NY
PIG
AM
VERS CH
ROSNY-SOUS-BOIS
08 09
LES TRAVAUX LE PLANNING
À BONDY DES TRAVAUX À BONDY
Sur la gare Bondy, la préparation du chantier du Grand Paris Planning général de construction de la ligne 15 Est
Express se traduit par des travaux de SNCF. TRAVAUX CONSTRUCTION, ÉQUIPEMENTS ESSAIS ET MISE EN SERVICE
SNCF Gares et Connexions réaménage et agrandit les bâtiments Déviations de réseaux, démolitions,
sondages, diagnostics archéologiques,
ET AMÉNAGEMENT
Construction des infrastructures
Tests de circulation et d’exploitation
de la ligne en conditions réelles avant
voyageurs Nord et Sud existants et SNCF Réseau prolonge prolongement du passage souterrain. du métro (tunnel, gares, ouvrages
de service), aménagement technique
ouverture.
l’un des deux passages souterrains existants, afin de préparer et fonctionnel des futurs ouvrages.
sa connexionavec la future gare du Grand Paris Express. De 2018 à 2023 De 2023 à 2030 De 2029 à 2030
Sur la gare Pont de Bondy ce sont des travaux de déplacement
Planning et nature des travaux
de réseaux qui ont débuté en 2019.
2021 2022 2023
Gare Bondy
TRAVAUX DE VOIRIE MENÉS PAR LA SGP / AOÛT 2021 – OCTOBRE 2021
RÉAMÉNAGEMENT ET AGRANDISSEMENT DE LA GARE DE BONDY
PAR SNCF GARES ET CONNEXIONS / OCTOBRE 2021 – FIN 2024
DÉMOLITION / FIN 2021 – AVRIL 2025
EXTENSION DU PASSAGE SOUTERRAIN PAR SNCF RÉSEAU / OCT. 2021 – SEPT. 2025
Gare Pont de Bondy
DÉPLACEMENT DES RÉSEAUX / DÉBUT 2019 – JUILLET 2022
DÉMOLITION BÂTIMENT CGFP* / AOÛT 2022 – NOVEMBRE 2022
Ouvrage Marcel Dassault
DÉMOLITIONS / AVRIL 2022 – AOÛT 2022
Ouvrage Avenue de Rosny
DÉMOLITIONS / JUILLET 2023 – OCTOBRE 2023
DÉPLACEMENT DES RÉSEAUX / NOVEMBRE 2021 – AOÛT 2022
Comptoir Général des Fontes Plastiques. Les périodes de début et de fin des travaux sont mentionnées à titre indicatif
*
et peuvent être amenées à évoluer.
10 11
LES TRAVAUX DE DÉPLACEMENT
DES RÉSEAUX – EN PRATIQUE
Avant de creuser pour construire les gares et
les ouvrages du métro, il est nécessaire de déplacer
hors du périmètre des futurs chantiers,
tous les réseaux enterrés qui peuvent s’y trouver :
gaz, électricité, téléphonie, assainissement…
Les concessionnaires concernés
De nombreux concessionnaires vont
intervenir de manière successive
pour déplacer leurs réseaux enterrés.
Tout sera mis en œuvre pour limiter
Future gare
Future souterraine
gare souterraine
Future gare souterraine
Grand Paris
Grand Express
Paris Express
Grand Paris Express la durée des travaux et les nuisances
qu’ils entrainent.
Retrouvez l’ensemble des interventions
sur le territoire de Bondy à l’adresse suivante
societedugrandparis.fr
Avant les travaux Les travaux préparatoires La construction de la gare
Eau potable, eaux usées, gaz, électricité, Il s’agit de procéder au déplacement Une fois l’espace en sous-sol libéré, la Société
chauffage urbain, téléphone, Internet… des réseaux enterrés en dehors de la zone du Grand Paris peut débuter les travaux de
En ville, la plupart de ces réseaux sont enterrés de travaux afin de libérer l’espace de génie civil. Ils consistent à creuser et construire
sous la chaussée et les trottoirs afin de construction de la future gare. Cette étape la partie souterraine de la gare.
garantir un cadre de vie plus sûr et préalable est essentielle et peut concerner
confortable. Un travail de repérage a permis de nombreux intervenants. C’est pourquoi
Réseaux enterrés
d’identifier les réseaux existants situés ces travaux préparatoires peuvent s’étendre
Réseaux déplacés
dans les futures zones de chantier. sur plusieurs années. Emplacement de la future gare souterraine
12 13LES TRAVAUX DE DÉMOLITIONS
EN PRATIQUE
Pour libérer les terrains nécessaires à la construction
des futures gares, la Société du Grand Paris
procède à la démolition des bâtiments sur les terrains
qu’elle a préalablement acquis.
Comment se déroule
une démolition ?
1 – Le curage
C’est l’enlèvement et le tri des éléments
intérieurs (plomberie, ventilation,
Future
Future garegare souterraine
souterraine
Future gare souterraine revêtements de sols et muraux, mobiliers
Grand
Grand Paris
Paris Express
Express Grand Paris Express divers…). Cela évite que certains composants,
parfois polluants, soient mêlés aux déblais
issus de la démolition des structures.
2 – La démolition des structures
La technique employée est la déconstruction
fine du bâtiment par le haut
(toiture → murs → sous-sol → fondations),
ce qui limite la production de poussières.
Avant les travaux Les travaux préparatoires La construction de la gare
Cette déconstruction peut être manuelle
Certains bâtiments sont situés dans les futures Il s’agit de démolir les bâtiments existants Une fois l’espace libéré, la Société du Grand (marteau-piqueur, masse…)
zones de chantier. Après leur recensement sur les terrains afin de libérer l’espace Paris peut débuter les travaux de génie civil. et/ou mécanique (pelle de démolition).
dans le cadre de la phase d’études, nécessaire à la construction de la gare. Ils consistent à creuser et construire
3 – Le remblaiement
les propriétés ont été acquises par la Société la structure de la gare.
Une fois le bâtiment entièrement démoli,
du Grand Paris.
la zone est remblayée. Les déblais
Emplacement de la future gare souterraine non pollués issus de la démolition sont
directement réutilisés pour cette opération.
14 15LES ACTEURS LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES
REPÈRES LES ENGAGEMENTS
La Société du Grand Paris est un établissement public Les entreprises en charge des travaux préparatoires
créé par l’État pour réaliser et financer le Grand Paris Express. s’attachent à respecter les engagements établis par la Société
Elle pilote la programmation et la réalisation des travaux du Grand Paris dans la conduite de leurs chantiers.
préparatoires et prend en charge la totalité de leur financement.
À ses côtés, sont mobilisés de très nombreux acteurs :
conseils départementaux, établissements publics territoriaux
de la Métropole du Grand Paris, villes, établissements
#1 #2
publics et entreprises propriétaires des réseaux souterrains
de service public et SNCF. Ils interviennent l’un après
l’autre sur le chantier, selon le calendrier général tenu par Garantir la sécurité Coordonner
de tous les interventions
la Société du Grand Paris. pour assurer
un enchaînement
optimal des opérations
#3 Limiter les nuisances
des chantiers
sur leur environnement
#4 Informer
tous les publics
riverains des impacts
des travaux sur leur vie
quotidienne
#5 Adopter une charte
éditoriale et graphique
pour favoriser
#6 Transmettre
toutes les informations
nécessaires à la Société
la lisibilité des travaux du Grand Paris pour
la bonne communication
d’ensemble
16 17L’INFORMATION LES ENGAGEMENTS PRIS
TRAVAUX AUPRÈS DES PROFESSIONNELS
La Société du Grand Paris fait de l’information auprès de tous, Des outils d’information Un dispositif d’indemnisation
à votre disposition pour les professionnels
une priorité. Des outils d’information sont spécifiquement
Durant toute la durée du chantier, de multiples Bien que l’ensemble des acteurs se mobilise
développés pendant la période des travaux préparatoires pour supports d’information seront diffusés pour pour réduire au maximum les nuisances
vous aider à comprendre et suivre l’avancement du chantier. garantir une information optimale de tous les lors des travaux préparatoires, l’activité
acteurs concernés. Ainsi, la Société du économique dans le périmètre du chantier
Grand Paris diffusera des lettres « Info Flash » peut néanmoins être perturbée à certains
proposant une information localisée et moments.
circonscrite dans le temps, pour prévenir des
La Société du Grand Paris a mis en place
perturbations (interventions sur les réseaux,
un dispositif d’indemnisation pragmatique,
déplacement de signalisation tricolore,
au cas par cas, pour les professionnels
modification ou restriction de circulation…).
ayant subi un préjudice commercial imputable
Des lettres d’information permettront de faire
aux travaux du Grand Paris Express.
régulièrement le point sur l’état d’avancement
La commission d’indemnisation se réunit
du projet.
mensuellement pour instruire les demandes.
Le site Internet du projet
Retrouvez toute l’actualité du projet et suivez
les travaux préparatoires près de chez
vous dans la rubrique dédiée aux travaux sur
societedugrandparis.fr
Vous pouvez également poser toutes
vos questions via le formulaire disponible sur
contact.societedugrandparis.fr
Plus d’infos
societedugrandparis.fr
18 19VOTRE AGENT
DE PROXIMITÉ À BONDY
Dans votre quartier, Frantz Nestor, votre agent de proximité,
est présent aux abords des chantiers. Il vous accompagne
pendant les travaux, en mettant tout en œuvre pour répondre
à vos questions et faciliter votre quotidien. N’hésitez pas
à le solliciter sur place ou par téléphone.
Ses missions
• Acommerçants
ller à la rencontre des riverains, usagers,
et acteurs des chantiers
pour informer de l’avancée des travaux.
• Apporter des réponses aux questions
posées et orienter vers le bon interlocuteur
selon le type de question.
• Aetssurer des permanences sur site
par téléphone.
• Vtenue
eiller au respect des règles de bonne
des chantiers (propreté, respect
des horaires de chantier, communication
sur site…).
• Avers
ssurer la remontée d’information
la Société du Grand Paris.
Pour le contacter
07 76 99 25 70
contact.societedugrandparis.fr
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DE VOTRE CHOIX !
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les informations liées aux travaux,
aux événements près de chez
vous et aux nouveautés du Grand Paris Conception, réalisation, cartographie et illustrations :
QUAI#3 pour la Société du Grand Paris
Express. Crédits photos : G. Rollando / O. Brunet / G. Gonzalez /
N. Scordia
Inscrivez-vous sur Impression : Passion Graphic
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