Ligne d'interconnexion Hertel-New York - Ambioterra
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Hydro-Québec
INFORMATION-
CONSULTATION
Printemps 2021
Ligne d’interconnexion Hertel-New York
Le projet de la ligne d’interconnexion Hertel-New York vise à fournir de l’énergie
propre et renouvelable à la ville de New York afin de réduire annuellement
d’environ 3,9 millions de tonnes d’équivalent CO2 les émissions de gaz à effet
de serre dans le nord-est du continent.
Le projet consiste à construire une ligne souterraine à courant continu d’une
longueur d’environ 60 km et d’une tension de 400 kilovolts (kV) entre le poste
Hertel, à La Prairie, et un point de traversée situé dans la rivière Richelieu,
à la frontière canado-américaine. Il prévoit aussi l’ajout au poste Hertel d’un
convertisseur qui permettra de transformer le courant alternatif du réseau
québécois en courant continu pour alimenter la nouvelle interconnexion.
La mise en service des équipements est prévue pour 2025.
Cette nouvelle ligne serait raccordée à la ligne souterraine et sous-fluviale
à courant continu Champlain Hudson Power Express (CHPE) qui reliera la
frontière canado-américaine à la ville de New York. Le projet de construction
de cette ligne a obtenu les autorisations requises.
Dans le projet de ligne souterraine actuellement à l’étude, les principaux
impacts sur le milieu naturel et humain sont temporaires, étant
principalement associés aux travaux de construction. Il n’y a donc pas
ou que très peu d’impacts environnementaux résiduels une fois les
équipements mis en service.
Construction d’une ligne Élaboration
souterraine en six étapes 1 d’un tracé de
La méthode de construction privilégiée en moindre impact
emprise publique consiste à creuser une Hydro-Québec a délimité une zone
tranchée d’environ 1 m de largeur et d’environ d’étude d’environ 800 km2 afin de
1,5 m de profondeur, puis à y installer une déterminer des tracés potentiels
canalisation bétonnée pour enfouir les deux pour la ligne. Cette zone est
câbles électriques composant la ligne. délimitée au nord par le poste
1. Sécurisation et signalisation Hertel, à l’ouest par l’autoroute 15,
Les équipes sécurisent les lieux et 2 au sud par la frontière canado-
américaine et à l’est par la rivière
installent une signalisation afin d’assurer
la sécurité des travailleurs et des usagers Richelieu. Elle chevauche le
de la route, l’accessibilité des résidences territoire de trois municipalités
et des commerces, ainsi que le maintien régionales de comté (MRC) :
de la fluidité de la circulation. Roussillon, Le Haut-Richelieu et
Les Jardins-de-Napierville.
2. Excavation
L’excavation de la tranchée est réalisée. Les inventaires détaillés réalisés à
Les déblais excédentaires sont transportés l’intérieur de cette zone d’étude
vers un site d’enfouissement spécialisé, permettent de mieux connaître
en fonction des types de sols. le milieu d’accueil du projet et de
déterminer les principaux éléments
3. Installation des canalisations environnementaux et techniques
et bétonnage
On installe une canalisation en fibre de
3 sensibles au passage d’une
nouvelle ligne souterraine.
verre dans la tranchée, puis on procède
au bétonnage de manière à la protéger. Les tracés étudiés sont en grande
Plus près de la surface du sol, un ruban majorité dans les emprises
avertisseur est mis en place afin de signaler publiques et longent des axes
la présence de la ligne en cas d’excavation. routiers existants afin de préserver
le plus possible les zones boisées
4. Installation des chambres et les terres agricoles. Au sud, le
de jonction tracé devient sous-marin pour
Les chambres de jonction servent à rejoindre le point de traversée.
raccorder deux longueurs de câble
entre elles. Ces chambres de béton
sont préfabriquées en usine et installées
4
à intervalles de 1,5 km sur toute la
longueur du tracé. Les composantes du milieu naturel
5. Remblayage de la tranchée et humain documentées et prises
en considération dans l’évaluation
et réfection des surfaces des impacts sont :
On remblaie la tranchée avec de
• l’ambiance sonore et le paysage
nouveaux matériaux avant d’effectuer
au poste Hertel ;
la réfection de la chaussée conformément
• l’archéologie ;
aux exigences municipales ou du ministère
des Transports. La terre végétale excavée
5 • la qualité des sols ;
est remise en place à la fin des travaux. • les champs électriques et magnétiques ;
6. Installation des câbles • les infrastructures et les équipements ;
Les câbles sont tirés et manipulés à partir • le milieu bâti ;
des chambres de jonction. Une grue dépose • l’utilisation du territoire ;
le touret de câble et guide le câble vers • la circulation routière ;
la canalisation ciblée. Les jonctions sont • les milieux hydriques et humides ;
confectionnées, puis les chambres sont
remplies de sable. Le tout est refermé à
6 • la traversée de cours d’eau ;
l’aide de couvercles en béton. • les communautés de poissons ;
• les espèces à statut particulier ;
D’autres méthodes de construction sont
• les espèces exotiques envahissantes ;
actuellement à l’étude pour le franchissement
d’obstacles, tels que des ruisseaux, ou d’autres • les peuplements forestiers.
secteurs sensibles, comme la rivière Richelieu.
2
Ligne d'interconnexion Hertel-New York – Tracé de la ligne souterraine à l’étude
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73°10' Océan Atlantique
Document d'information destiné aux publics concernés par le projet. Pour tout autre usage, communiquer avec l’unité Géomatique, à Hydro-Québec.
3
LE SAVIEZ-VOUS ? Calendrier de réalisation
Information et consultation du public
Une ligne souterraine à courant continu... Printemps 2021
• permet de créer une interconnexion Information sur la solution retenue
adaptée au projet de notre partenaire Automne 2021
américain ; Autorisations gouvernementales
2023
• produit des champs magnétiques
statiques de même nature que le Construction
2023-2025
champ magnétique terrestre.
Mise en service
2025
DU 2 AU 30 JUIN, Trois façons de contribuer
LA PAROLE EST À VOUS ! en toute sécurité
Le projet de la ligne d’interconnexion Hertel-New York, En ligne
tel qu’il avait été initialement élaboré et pour lequel Rendez-vous à hydroquebec.com/hertel-new-york
des consultations avaient eu lieu en 2012 et en 2013, pour avoir plus d’information sur le projet et visionner
a été revu par HydroQuébec. les capsules de notre équipe. Vous y trouverez un
sondage et une carte interactive faciles à remplir.
Au cours des derniers mois, nos équipes ont repris
contact avec des organismes du milieu et amorcé
Par la poste
Remplissez le formulaire d’avis ci-joint et faites-le
la mise à jour des inventaires environnementaux
nous parvenir à l’adresse indiquée.
et des données collectées dans la zone d’étude.
Hydro-Québec souhaite maintenant recueillir les Au téléphone ou en visioconférence
intrants du public afin de compléter ses connaissances Laissez un message sur notre ligne Info-projets
du milieu touché et ainsi de réduire les impacts au 1 877 653-1139 pour prendre un rendez-vous
durant les travaux de construction. Les commentaires avec notre équipe afin d’échanger avec nous sur
et questions des organismes du milieu, des résidents des questions précises.
et des utilisateurs du territoire permettront de
bonifier le projet. Merci de votre collaboration !
Pour plus d’information
Ligne Info-projets : 1 877 653-1139 ramrichelieu@hydroquebec.com
https://www.hydroquebec.com/hertel-new-york
This publication is also available in English.
2021E1283-F
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